Bestenliste

Es wäre sooo schön, wenn diese Freiwilligkeit irgendetwas verbessern könnte. Dann würde zur Zeit auf Autobahnen nur noch max. 130 gefahren werden und das Fleisch von gequälten Tieren würde nicht mehr gekauft werden.

Weil sich niemand die Mühe macht, genau hinzusehen. Es wird immer nur die Gesamtrechnung der Anzahl Gestorbener und Anzahl Infektionen betrachtet, mit etwas Glück noch die tatsächliche Übersterblichkeit im Vergleich zu den letzten Vor-Covid-Jahren herangezogen. Der "Spiegel", den ich sehr schätze und auch ein Online-Abo bezahle, bläst leider meistens ins gleiche Horn vom "bösen, gefährlichen Schweden" (etwas überspitzt). Daher nochmal meine Gedanken dazu, die ich auch unter dem Artikel als Kommentar hinterlassen habe: Das Problem ist, daß meistens nur ein direkter Zusammenhang mit den Maßnahmen zum Schutz der allgemeinen Bevölkerung und der Übersterblichkeit betrachtet wird. Der ist zweifellos vorhanden. Im Fall von Schweden muß man allerdings schon genauer hinschauen, weshalb und vor allem wann die meisten Menschen an Covid-19 gestorben sind: Richtig schlimm war es vor allem in den ersten Wochen der Pandemie. Ursache hauptsächlich die mangelnde Kompetenz und Ausrüstung im Pflegebereich. Da wurde das Personal trotz eindeutiger Symptome zur Arbeit geschickt und versorgte in der Woche je 30-50 Menschen in Hochrisikogruppen. In den folgenden Wellen starben in Schweden weniger Menschen/Einwohner als z.B. in Deutschland, trotz weniger, aber dafür sinnvoller Maßnahmen. Mein persönliches Fazit bisher: Am schwedischen Weg war ziemlich viel richtig, wobei am Anfang ziemlich große Fehler gemacht wurden. Danach gab es wenige, aber sinnvolle Maßnahmen. Und jetzt sind wir scheinbar "durch" mit Covid. Gruß aus Schweden. Und noch ergänzend: Hier ist das Leben seit Monaten völlig uneingeschränkt, Masken werden nur in EInzelfällen getragen, Kinder gehen sowieso in die Schule, Homeoffice macht man, weil man es kann und nicht weil man es muß. Zu alledem sind die Inzidenzen und die Zahlen der Intensivpatienten im Keller, und bleiben es hoffentlich auch. Viele Grüße, Martin

🤮

Nein, sie klingt gruselig. Plant Stellantis da etwa ein ähnliches Erfolgsmodell () wie den aktuellen Renault Espace?

.....sehe ich auch so,die paar Millionen haben sich beim Sitzen in zugigen Arztpraxen erkältet und sind daran gestorben.

Wie immer wohl als Tagesgast.

Tja, ist etwa so als wenn Du wissentlich über Jahre dein Haus mit Hehlerwahre aufgehübscht hast und es nun aufgeflogen ist und eigentlich alles zurückgeben mußt. 🤷‍♂️

Die Kohle soll jetzt nicht mehr importiert werden. ein kleiner Schritt für die Menschheit

genau so ist es. Dummerweise hast Du leider nach wie vor keine Ahnung was hier die Fakten sind. Ist so ähnlich wie Prozentrechnen

Dann solltest Du einen großen Bogen um den 308 SW von 2014 bis 2021 machen ! Der hat auch so eine moderne Starrachse. Komfort ist auch mit 17" gerade noch erträglich, aber auf schlechter Straße versetzt das Heck massiv. Habe den deswegen (u.a.) nach nur 7 Monaten wieder verkauft.

Oder Luftfilter*innen

Du kannst ja auch emotional werden: Wenn in der Ukraine Menschen von russischen Soldaten abgeschlachtet werden, bist Du auch "gegen den Krieg". Aber doch nicht ganz sicher ob es wirklich die Russen waren🙄. Wenn aber ein Minister eine Einladung abschlaegt, machen deine Emotionen dich gleich sprachlos. Zudem musst Du auch noch, besonders sachlich, Mitforisten etwas unterstellen. Aber wenn ich mal ein wenig ueberspitze, heist es: Sticheln, Provozieren und Verdrehen. Ich glaube dein Kompass brauch mal wieder eine Kalibrierung! Auch wenn Migranten die Tendenz haben, sich uebermaessig mit ihrer Heimat zu solidarisieren, ist das ziemlich daneben: https://www.spiegel.de/panorama/gesellschaft/putin-anhaenger-in-berlin-ich-glaube-was-er-macht-das-ist-richtig-spiegel-tv-a-935dd813-8493-4fd9-86a0-589fd3c450e2 Das Motto: "Keine Propaganda in der Schule - Schutz für russischsprechende Leute, keine Diskriminierung" Mit der Propaganda in der Schule sind sie leider an der falschen Adresse, da sollten sie lieber in Moskau demonstrieren. Waer mir auch erheblich lieber! Schutz vor was? Wenn sie mit Diskriminierung eine ablehnende Haltung meinen, haben sie bei mir jedenfalls das Gegenteil bewirkt.

Der Klima-Kompressor muss nicht unbedingt kaputt sein, meist fehlt nur Klima-Kühlmittel. Beim C3/Pluriel schaltet bei Verlust des Klimakühlmittel die Elektronik den Kompressor aus um Schaden zu vermeiden. Eine Möglichkeit ist, das Klimakühlmittel fehlt oder es ist ganz raus bzw. der Klima-Kondensator vorne ist undicht . Klimaanlage auf Dichtheit prüfen bzw. Klimakühlmittel nachfüllen. Füllmenge mit Kompressor-ÖL 665 ccm. Die Klimaanlage/Kompressor muss dann mit Lesegerät „Lexia“ wieder frei geschalten werden.

Du kannst doch deine Maske weiter tragen, ist nicht so dass es verboten wurde. Ich begruesse es, dass den Leuten endlich die Entscheidung selbst ueberlassen wurde, anstatt ihnen etwas zu verordnen. Mal sehen, fuer wie lange.

"Die USA erhöhen den wirtschaftlichen Druck auf Russland wegen des Überfalls auf die Ukraine. Die Administration von Präsident Joe Biden bringt Moskau einer historischen Staatspleite näher. Das Finanzministerium in Washington hinderte die russische Regierung daran, fällige Zahlungen von mehr als 600 Millionen Dollar an ihre Gläubiger aus den bei US-Banken gehaltenen Devisenreserven zu leisten. Die von der russischen Zentralbank gehaltenen Reserven waren nach Kriegsbeginn eingefroren worden, doch durfte Moskau bislang für Zahlungen auf in Dollar lautende Staatsanleihen noch darauf zurückgreifen. Mit der Blockade soll der Kreml zu einer Entscheidung gezwungen werden: Die Dollar, auf die er im Inland zugreifen kann, entweder für Zahlungen an seine Gläubiger zu nutzen oder für andere Zwecke wie die Finanzierung des Krieges einzusetzen. "Russland muss sich entscheiden, ob es die verbleibenden wertvollen Dollarreserven aufbraucht oder neue Einnahmen erzielt - oder ob es in Verzug gerät", sagte ein Sprecher des US-Finanzministeriums. Wird den Verpflichtungen nicht nachgekommen, droht Russland der erste Zahlungsausfall seit der Oktoberrevolution 1917, als die Bolschewiki Schulden aus der Zarenzeit nicht anerkannten." https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/Der-Boersen-Tag-am-Dienstag-5-April-2022-article23246406.html

Das ist bei mir genau umgekehrt. Ich sitze ja vorzugsweise im Auto, d.h. dort muss ich mich wohlfühlen. Komfort kommt da ganz klar vor Optik. Ich finde den C5X allerdings auch nicht "hässlich". So lange ich in einem angenehm gestalteten Innenraum bequem sitze und möglichst komfortabel unterwegs bin, kann ich mit dem ein oder anderen, optischen Fauxpas durchaus leben. Es bringt mir nichts, in einem "wunderschönen" Auto zu sitzen, wenn mir während der Fahrt die Bandscheiben rausfliegen. Ein hartes Fahrwerk ist für mich das no-go schlechthin, nimmt mir jeden Fahrspaß und damit jegliche Freude am Auto.

Bleibt mal lieber bei Schoki. Gestern kam mir erst ne Maus ueber den Wohnzimmerteppich gelaufen. Schnupperte am Hydraulikzylinder und was sonst noch so rumlag. Totaaaaal schnuckelig. Fangen lassen wollte sie sich leider nicht von mir. Leider keine Mausefalle gefunden, also hab ich ihr was zu essen unters Sofa gestellt.

Scenic un Espace finde ich unglaublich schön und das auch von innen.

So wie bei Renault? Also nicht ganz so praktisch wie ein richtiger Van (wo sind die Schiebetüren?), dafür mit etwas optischer SUV-Folklore. Kann man machen, ist bestimmt kein schlechtes Auto. Nur so wirklich viele scheint Renault davon nicht zu verkaufen, und eine mittelgroße Limousine ersetzt man durch sowas auch nicht. Das ist eine völlig andere Zielgruppe. Fazit: Insignia verschwindet, der Name wird weiter verwertet. Dem 508 wird es ähnlich ergehen, auch den werden sie früher oder später crossovern.

Kurzer Status: Heute früh meldete sich ein Kollege aus unserem Modellbau: Sein Sohn sei positiv getestet. Wie er sich nun verhalten solle, ob er in die Firma kommen solle… Ansage meines Arbeitgebers: Als Ungeimpfter für die Dauer der (noch geltenden) Quarantäne-Vorschriften auf keinen Fall in die Firma kommen, keine Lohnfortzahlung für diesen Zeitraum - HomeOffice geht ja leider in seinem Fall nicht. Dem infizierten und ungeimpften Sohn geht es sehr schlecht. Mitteilung aus der Schule meines Jüngsten: Ab heute keine Maskenpflicht mehr - das Bedauern des Rektors schwingt in seiner Nachricht mit. Mein (zum Glück zweifach geimpfter) Sohn hatte sich vor Wochen bereits infiziert, dann meine Tochter und die Mutter der Kinder. Ein anderer Kollege meldete sich heute ebenfalls mit positivem Test von einem morgen stattfindenden Workshop ab. Eine Schulung musste heute bei uns ausfallen - richtig geraten: Wegen Covid!!! In einer Sparte unseres über 100.000 Mitarbeiter großen Unternehmens sind 70% der Belegschaft krankgeschrieben. Eine Kollegin aus der Logistik hat seit ihrer Infektion vor zwei Wochen permanent Atembeschwerden. Vor Wochen waren meine Schwester und ihr kleiner Sohn infiziert. Neulich in der Apotheke bekam ich mit, wie zwei Kunden am Nachbarschalter sich nach Verhaltensweisen wegen akut positiver Tests in ihrem Familienkreis erkundigten. Noch mal erklärt für die Dummen: Die Impfung hilft nicht gegen Infektionen, aber sie vermindert das Risiko eines schweren Krankheitsverlaufs und der Aussicht auf Long-COVID. Und sie verringert auf längere Dauer die Virenlast bei Infektionen. Frage: Warum nur tragen Mediziner und Chirurgen Masken? @Manson, Deine Hoffnung aufgrund der französischen Wahlkampfveranstaltung muss ich leider zerstören: …aber was rede ich…

Die gehören ganz klar zu den Sitzen dazu !! Da ist leider wieder ein schwarzes Schaf aufgetaucht, welches betrügerisch unterwegs ist und null Anstand besitzt... Traurig...

Nachdem nun hoffentlich der letzte Schnee und die letzte Sturmflut Hamburg in diesem Jahr heimgesucht haben, blicken wir erwartungsvoll auf den Wonne-Monat Mai, zu dem Hamburg am schönsten ist. Am Freitag Abend treffen sich v.a. die weiter angereisten CX-Treiberinnen und -Treiber ab 18:00h zu einem ersten get-together im Restaurant LINDE in Hamburg-Blankenese, Dockenhudener Strasse 12. Das Restaurant liegt fussläufig zum Hotel BEHRMANN, welches wir für die Unterbringung empfehlen, weil es mit EUR 112 für ein DZ mit Frühstück ein ordentliches Preis-Leistungsverhältnis bietet. Von diesem Hotel aus starten auch die beiden Ausfahrten jeweils am Samstag und Sonntag um 10:00h. Die Reservierung mögt Ihr bitte selbst vornehmen. Hotel BEHRMANN Elbchaussee 522-528 in 22587 Hamburg Tel: 040.8669720 reservierung@hotel-behrmann.de Am Samstag starten wir über die Elbchaussee schwebend Richtung Hafencity und Elbphilharmonie zu unserem ersten Foto-Shooting. Weiter geht es zur Oldtimer-Tankstelle BRANDSHOF im 1950er Jahre Baukörper zu einem im Beitrag enthaltenen Mittagsimbiss. Nächster Stopp wird das Deutsche Hafenmuseum sein, in dem uns ein langjähriger Hafenbeschäftigter das Stau- und Umschlagswesen der vergangenen 100 Jahre in einem Lagerschuppen erläutert. Anschliessend wird uns die frisch restaurierte Viermastbark PEKING landseitig nähergebracht. Danach queren wir die Elbe und sehen uns über die Köhlbrand-Brücke steuernd den Hafen und die Innenstadt von oben an. Die AIRBUS- und SIETAS-Werft passierend beginnt eine Rundfahrt durch das Alte Land mit seinem Fachwerk aus den vergangenen 3 Jahrhunderten. An dessen Ende erwartet uns in der Neuenfelder St. Pankratius Kirche der Organist, um uns die aus dem 17. Jahrhundert stammende Arp-Schnitger-Orgel vorzuführen. Ausklingen lassen wir den Tag in der Taverna ELINA am Fusse der Kirche. Der Sonntag beginnt wieder mit einer Fahrt über die Elbchaussee, um uns dann den Stadtteilen nördlich der Alsterseen zu widmen. Das Schanzenviertel querend bewegen wir uns entlang der Aussenalster und dem Alsterfluss Richtung Ohlsdorfer Friedhof, um uns einige Grabstädten berühmter Hamburger anzusehen. Gegen Mittag kehren wir in das Landhaus WALTER (Otto-Wels-Strasse 2) im Stadtpark ein und wünschen danach allen eine gute Heimreise. Die Anmeldung findet über den CX-Club Deutschland e.V. statt (vorstand@cx-club.de). Diese ist erst verbindlich, wenn der Teilnehmerbeitrag von EUR 35 pro teilnehmende Person auf das Konto von Jörn Poppenga IBAN: DE82 2844 0037 0508 2730 00 Commerzbank Emden überwiesen ist. Im Verwendungszweck der Überweisung bitten wir zur erleichterten Zuordnung folgende Information anzugeben: CX-Treffen HH / Vor- und Zunamen sowie Euer Kfz-Kennzeichen Auf Euer Kommen freuen sich Dominik, Johannes, Jörn & Olaf

Junge Frau mit Hund ins Phone: “Sie hat ja auch tatsächlich am Sonntag Geburtstag.“ Ich verfing mich im “auch“. Es bezieht sich wahrscheinlich nicht auf eine zweite Person, die auch Geburtstag hat, sondern steigert “tatsächlich“ zu einem “tatsächlicher“. Dann fiel mir auf, dass ich das “Ja“ verdrängt hatte. In der Tat - ich wurde Zeuge eines Superlativs. Die Bedeutung des sonntäglichen Gebutstags der Bekannten war am tatsächlichsten. Sowas von unumstößlich und unanzweifelbar, da kommen selbst die Tatsachen nicht mit.

Ja, das ist richtig was Du schreibst. Eine Fehlerquelle wird ja nicht bekannt gegeben, nur Kompressor defekt. Wenn aber der Klima-Sevice/Werkstatt nicht weis, dass der Kompressor ausgeschalten ist, kommt die Diagnose Kompressor defekt. Auch wenn man den Kompressor ersezt, läut er nicht an. Kompressor muss mit Lesegerät „Lexia“ neu aktiviert/eingeschalten werden. Ja, das ist richtig was Du schreibst. Eine Fehlerquelle wird ja nicht bekannt gegeben, nur Kompressor defekt. Wenn aber der Klima-Sevice/Werkstatt nicht weis, dass der Kompressor ausgeschalten ist, kommt die Diagnose Kompressor defekt. Auch wenn man den Kompressor ersezt, läut er nicht an. Kompressor muss mit Lesegerät „Lexia“ neu aktiviert/eingeschalten werden. Ja, das ist richtig was Du schreibst. Eine Fehlerquelle wird ja nicht bekannt gegeben, nur Kompressor defekt. Wenn aber der Klima-Sevice/Werkstatt nicht weis, dass der Kompressor ausgeschalten ist, kommt die Diagnose Kompressor defekt. Auch wenn man den Kompressor ersezt, läut er nicht an. Kompressor muss mit Lesegerät „Lexia“ neu aktiviert/eingeschalten werden.

erklär mal was du damit meinst, den einzigen optischen Unterschied zwischen HDI170 Exclusive und HDI 205 Exclusive den ich kenn ist der Spoiler. Alles andere konnte genau wie bei den Großen konfiguriert werden. Das technisch noch das AMVAR nicht an Bord ist... seh ich nicht als Nachteil, ganz im Gegenteil.. die Zylinder wurden auch im C5 verbaut und sind daher um einiges günstiger, auch leichter verfügbar, das Fahrverhalten ist sehr ausgewogen.. daher kann leicht auf AMVAR verzichtet werden. den HDI170 als "Günstigen" zu bezeichnen find ich persönlich als etwas frech oder sogar überheblich, kostete der C6 HDI170 Exclusive 2007 51200,- der HDI205 56880,-. Beides kein Schnäppchen oder?

Einfach mit dem C4 II zur Probe fahren. 15 cm eintauchen geht sowieso nicht an der Vorderachse ohne Bodenkontakt. Insofern ist "Der Oberfasler hat gesprochen" nur zu wahr. Gernot

Motorlager: Habe bei meinem Schalter ein Zubehoerlager verbaut (Meyle 11-140300007), wollte an dem Karren nicht eins der letzten existierenden NOS-Lager verschwenden. Jetzt zwei Jahre drinnen, bis jetzt tuts noch (muss aber mal wieder messen). Oben und unten jeweils in den Drehmomentstuetzen die grossen Gummilager erneuern und neue Gummi-Metallager (die kleinen) einpressen. Das Zeug taugt alles nix mehr. Tja... Hat meiner einer auch. Normalerweise soll der Motor schoen ruhig laufen. Bis jetzt nicht rausgefunden, was dem Teil fehlt, hab schon mehrere Tage an dem Karren verschwendet. Manchmal denke ich, ein Streichholz waere die beste Problemloesung.

Der Oberfasler hat gesprochen.

Der C4 II fährt gut. Seinerzeit die komfortorientierte Variante zum 308. Gerüchte sagen, es gab verschiedene Lieferanten für die Stoßdämpfer. Ein Zusammenhang zur Bauweise der Hinterachse ist (AB+AMS)³ Gefasel. Gernot

Nun, da es ja beim Klimaservice entdeckt wurde, geh ich doch mal davon aus, dass die gemerkt hätten, wenn nicht genug Kühlmittel drauf ist (Hoffnung stirbt zuletzt). Die Dichtheitsprüfung machen die Automaten ja selbstständig, tritt eine Undichtheit auf so füllen sie gar nicht erst auf. So kenne ich zumindest die heutigen Service- Automaten und somit wird in der Regel auch der Azubi 1.Lehrjahr mit der verantwortungsvollen Aufgabe des Klima-Service beautragt. LG

Schlimmer ist für mich tatsächlich die Hässlichkeit von Autos. Ich umgebe mich höchst ungern mit Hässlichem, das gilt für alle Alltagsgegenstände. Als Anhänger der Bauhaus-Ästhetik kann ich nicht anders. Deshalb ja auch der 508 ... Ich war die Härte vom DS 4 gewohnt, den ich ein paar Jahre neben dem C5 fuhr. Das Auto war trotzdem klasse. Ich wusste ja, dass ich damit eine Seifenkiste kaufte. fl.

Ja, man kapierts nicht. Die Maske ist ja auch in Österreich zurück und woanders immernoch in Innenräumen Pflicht. Dieses Verweisen von Maskengegnern auf andere Länder geht immer nur in eine Richtung und ich bin schockiert, dass bei uns in Innenräumen keine Maskenpflicht mehr existiert.

Meinst du, das wäre ein Problem für die Menschen mit dem nötigen Kleingeld und entsprechenden Kontakten? Es waren auf Einladung der Ukraine Journalisten ( u.A. ARD) in Butscha. Es bestätigen sich die Berichte über Folter und Mord. Und es kann mir niemand erzählen, dass es sich um „Einzeltäter“ handelt. Was für eine Schande für die russische Armee, was für ein Verbrechen. Stop für die Gasimporte! Stop für alle Geschäftsbeziehungen! Sofort! Und komme mir keiner mit „es trifft die Armen in Rus“, deren Söhne sind unter den Soldaten.

Nein. Ausländer sind nämlich nicht die, die nicht in Deutschland wohnen. Ausländer sind die, die keine dt. Staatsbürgerschaft haben, und trotzdem in D wohnen. In D zu wohnen, setzt keine dt. Staatsbürgerschaft voraus.

Theoretisch ja. Aber bei Kaelte liefert die Batterie weniger Saft. Motor laesst sich schwerer drehen wegen zaeherem Oel. Wenn der Anlasser dazu noch ein bisschen verdreckt ist und mehr Saft zieht als normalerweise, gehts nicht mehr richtig voran. Dann Kollektor-Zwischenraeume auskratzen. @TE: Ich hab jetzt nicht nachgeguckt, welcher Anlasser passen koennte, oder nicht. Bau den alten halt aus, und vergleiche. An den Motor passen mindestens 20 verschiedene Anlasser. Aeusserlich baugleiche koennen unterschiedliche Leistung haben, findet man mit Gugeln raus. Recht viel mehr als 1kW sollte man fuer den 2 Liter Benziner aber nicht brauchen. Die mit mehr Bumms sind vom XUD (Diesel). Bevor du einen gebrauchten Anlasser einbaust, wuerd ich den zerlegen und reinigen/neu abschmieren. Ausser, der hat noch nicht soviele Kilometer runter.

Es ist nicht alles schlecht: https://www.n-tv.de/politik/Belarussen-fuehren-neuen-Schienenkrieg-article23245711.html

Warum auch immer … Du das schreibst – es stimmt so nicht. Warum schreibst Du das? Weder sind in der Rezeptur Sojabohnen drin, noch Mandeln, Pistazien und Walnüsse. Das Sojalecithin ist als Emulgator drin, und das mit den anderen Schalenfrüchten schreibt man, um sich rechtlich abzusichern, falls da mal Reste in der Mühle waren und ein Allergiker auf die Idee käme, die Firma zu verklagen. Das Zeug schmeckt einfach großartig; der Preis ist absolut gerechtfertigt. Im Nusscreme-Vergleichstest der Süddeutschen Zeitung war das mit großem Abstand der Testsieger.

Jupp

Nur Leuchtmittel kaufen. Das passt ohne weitere Adapter. Torsten

Im Prinzip eine angemessene Reaktion - fast schon diskriminierend für kleine Kinder…

CX2 Stoffsitzbezüge im Prestige und GTI halten auch ewig.Aber der Schaumstoff löst sich vom Bezug ab.Das zeigt sich dann als gelbe Staubwolke wenn man auf den Sitz haut.

Man könnte aber auch - vorausgesetzt man investiert ca. 150 Euro - sich zwei Werkzeuge besorgen, die die Kugeln vorn ersetzen. "Werkzeug zur mechanischen Höhneverstellung". bei einem sehr großen Anbieter aus Vexhta....nr. 34645 erhältlich, Dann kann man das Fahrzeug bequem mit einem 24er Schlüssel hochdrehen, ohne den ganzen Ärger oben zu haben, mit Anlasser wird zu heiß, Batterie leer, Explosionsgefahr etc. Schrauber der Extraklasse bauen sich das natürlich selbst.....auf jeden Fall gutes Gelingen LG Dieter

LHM im Fussraum kommt entweder vom Bremsventil oder die Literflasche LHM im Fussraum ist dir ausgelaufen, weil sie nicht fest genug zugeschraubt war.

Hallo, ich werde auf jeden Fall den Rat befolgen und mich auf den französischen Messen umschauen und bei teureren Anschaffungen lieber auf Club-Mitglieder zurückgreifen. Manchmal gewinnt man manchmal verliert man. Auf jeden Fall habe ich an Erfahrung gewonnen 😉

Hallo, ich verstehe nicht ganz, wo gehören an einer Wellblechhaube Chromteile dran? Das Einzige was mir als angebaute Teile einfallen ist die "Kühler"umrahmung, sowie der Drehgriff - beide aus Alu und auch nicht verchromt. Und weswegen ist dann der Kaufpreis der Haube "verbrannt" wenn lediglich irgendwelche "Chromteile" nicht dabei waren. Das Hauptteil ist doch wohl die Haube welche schwer genug in einem "wunderschönen" Zustand zu finden ist. Selbst wenn die Umrandung sowie das Haubenschloß nicht wie versprochen dabei waren ist es ja kein in den Sand gesetztes Geld da diese beiden Teile relativ einfach in gutem Zustand zu finden sind. Klar ärgerlich und absolut nicht korrekt wenn nicht das dabei ist was auf dem Verkaufsphoto abgebildet war. Doch wenn ich das richtig verstehe hast Du doch die gute Haube bekommen? Wobei die un D verlangten Preise meiner Meinung nach ins Absurde gestiegen sind. Da wird einem doch für 300-400€ lediglich mittelmäßige Restaurierungsobjekte angeboten. Erst vor wenigen Wochen in Reims auf der Börse hatte ein französischer Händler gleich 3 Wellblechhauben welche mit wenig Arbeit in einen guten Zustand zu bringen wären für 120-150€ angeboten. Am Samstag Abend hatte er aber lediglich 1 davon verkauft. In D meinen einige sich solch eine Haube vergolden zu können. Wenn teuer, dann sollten sie wenigsten richtig gut sein. Gruß, Roland

Aehm, ja... Was fuer ein Geschreibsel. Anyway, meine Maske wird solange wie gehabt weitergetragen, bis "der Spass" endgueltig vorbei ist. Letztes Jahr bin ich genauso verfahren, als bei uns fuer eine Weile keine Maskenpflicht mehr war.

https://www.sueddeutsche.de/gesundheit/masken-corona-covid-19-freiheit-solidaritaet-1.5550343

Schlachten

Da kann ich mich nur anschließen, diese werterhaltende sensible Restauration und die Dokumentation derselben ist ein Genuss. Als Fahrer einer etwas moderneren ID finde ich das Armaturenbrett und die Gesamtgestaltung der frühen DS einzigartig und superschön. Aber ich genieße auch den Blick meiner DS, wenn ich das Garagentor öffne So hat jede DS/ID ihren Reiz. Viel Spaß weiterhin mit dem schönen Fahrzeug und danke für das Teilen der Geschichte Stefan

Das waren für mich auch die gedanklich größten Herausforderungen ... die eklatante Diskrepanz zwischen Optik und Technik sowie den Umstand, dass ich das so überhaupt rein gar nicht erkannt habe, zu akzeptieren.