Bestenliste

Ich lass das mal da:

Kann ich bitte wieder auf die Ignorierliste?

Für die Fünf, die es interessiert: "Date of entry into force [22.06.22]" Wen es nicht interessiert, der darf es jetzt wieder vergessen. 🙂

Ich kann heute keine Likes mehr vergeben. Einige der letzten Beiträge hätten es verdient. Wenn ich jetzt dazu Aufrufe "Don't feed the troll" wird das wahrscheinlich wieder ins Leere laufen. Den Thread würde es deutlich entspannen !

ein aktuelles Bild aus der Osterwoche. Ein schöner und gut gepflegter X1 auf der kroatischen Insel Cres

Einzelne Nato-Staaten sind nicht dasselbe wie Nato. Du sagst auch nicht, die Menschheit hat die Ukraine angegriffen, obwohl es ziemlich eindeutig Menschen waren. Nato-Partnerschaft ist nicht dasselbe wie Nato-Mitgliedschaft. Man muss das alles auseinanderhalten, wenn man Ernst genommen werden möchte.

Wie versprochen, Bilder nach der Fertigstellung.

Habe ich per Mail erhalten. Vielen Dank an Jan an dieser Stelle. Der PEEK-Führungsring wird weiter innen in eine einzufräsende Nut im Zylinder platziert. Anders gehts ja nunmal auch nicht... Im Prinzip müsste man Interessenten sammeln, damit man mal ein paar Säcke voll Zylinder entsprechend bearbeiten kann sowie die entsprechenden Führungsringe dazu anfertigt.

Vielleicht solltest du einfach aufhören, hier ohne jede Sachkenntnis Verwirrung zu stiften

https://taz.de/Deutsche-Waffenlieferungen/!5846551/

Full-Chip kaufen und auch einen bekommen sind leider noch zwei Sachen. Die 60-Euronen-Teile die angeboten werden sind definitiv keine. Auch die Einrichtung/Installation ist nicht unbedingt Plug and Play und bedarf reichlich Geduld. Selbst wenn alles einwandfrei läuft ist nicht gesagt, dass es bei jeden Programmstart gleich aussieht, ist leider so, muß man mit leben. Wenn du ein funktionierendes System bekommen kannst, so wie von BX und der Preis passt, dann sollte man es machen. Es sei denn man hat eine leicht masochistische Ader und möchte sich die Installation unbedingt antun. Aber mit genügend Geduld und der richtigen Hardware funktioniert es. LG

Sollten bei eingeschalteter Zündung und abgezogenen braunen Temperaturfühler die Lüfter nicht anlaufen ? Bin mir nur nicht sicher ob dann auf Stufe 1 oder 2 Die langsame Vorkühlstufe geht nur wenn beide Lüfter Kontakt haben da sie dann über die Relais in Reihe geschaltet sind. Die Relaisfüße haben gern ein Kontaktproblem, neue Relais bringen da erstmal nix, also ordentlich die Kontakte auf und abstecken und mit Kontaktöl behandeln

Ich glaube du hast nur ein Kontaktproblem.

Genau. Es wäre doch so einfach: Gebt den Russen, was sie wollen und schon ist die Welt in Ordnung. Mir fehlt jedes Verständnis für derartigen Schwachsinn.

Und ausgerechnet gestern habe ich die Stampa nicht gelesen ... Chomsky mein Held ist mit Manson einer Meinung, dass nur ein gesichtswahrender Friedensschluß Putins Morden ein Ende bereiten könnte, ein autonomer Donbass und die Krim zu Russland etwa, er nennt eine solche Lösung pragmatisch aber "ugly", weil es die Agression belohnt. Soweit so richtig und nachvollziehbare Herzensangelegenheit der Friedensbewegten. Den Frieden müssen aber auch (zuerst!) beide Kriegsparteien wollen. So lange die einen sich weiter verteidigen wollen und um Waffen bitten und die anderen glauben, noch Gelände gewinnen zu können, sieht es nicht danach aus. Die Falken in den USA, anfangs überrascht von der kläglichen Vorstellung des russischen Militärs, sehen jetzt natürlich die Möglichkeit, Russland zu schwächen und sie sich weiter verausgaben zu lassen in ihrem unsäglichen Krieg. Die liefern lieber Waffen für den Gegner als auf Beendigung zu drängen, Militär- und Machtlogik eben. Ich glaube nicht, dass ein langfristiger Plan der USA dahintersteckt. Es wird "nur" die Lage genutzt. Auch die vieldiskutierte Nato-Erweiterung bestand doch mehr aus dem Zulauf der Schutzsuchenden als dem Einsammeln von Verbündeten. Wenn man nur daran denkt wie sich Polen angebiedert hat bei den USA, wie bereitwillig Kontingente in den Irak geschickt wurden und beinahe ein "Fort Trump" mit US-Truppen Präsenz dort errichtet worden wäre. Da kam nur der amerikanische Wähler dazwischen. Und man frage mal auf dem Baltikum, ob man irgendwie in die Nato "gedrängt" worden sei.

Du hast da vielleicht was falsch verstanden, Ronald. Grüner Sensor: Info Kühlmitteltemperatur für Einspritz-Steuergerät (Berechnung Gemischaufbereitung etc) Blauer Sensor: Anzeige Kombiinstrument (Fahrerinformation) Brauner Sensor: Info Kühlmitteltemperatur für Kühlerlüfter-Steuergerät (Schaltung der Ventilatorstufen) Nur das Kühlerlüfter-Steuergerät kann die Ventilatoren ansteuern. Zieht man den braunen Stecker, erhält das Kühlerlüfter-Steuergerät keine Temperaturinformation mehr und aktiviert die Notfunktion (beide Lüfter Stufe 2). Der Betrieb der Klimaanlage hat Einfluss auf die Funktion des Kühlerlüfter-Steuergerätes. Die Lüfter müssen schliesslich mit dem Kompressor laufen. Ebenso kann das Kühlerlüfter-Steuergerät den Betrieb der Klimaanlage bei zu hoher Kühlmitteltemperatur verhindern.

@AntonX1: Dein Activa V6 ist wirklich gut geworden - ich habe den ja in allen möglichen Stadien bewundern dürfen. Wirklich top!

Leider hältst Du dich noch nicht genug zurück. Obwohl deine Beiträge schon fast als gemäßigt durchgehen können, gegenüber anderen radikalen Äußerungen, die nur DAGEGEN brüllen, ohne auch nur annähernd eine realistische, praktikable Lösung bieten zu können.

Wir haben uns echt den Arsch aufgerissen... ...und den TE dazu befähigt .

Pi mal Daumen 500 €? CENTRAL DOOR LOCKING

Also, wer nur einen Schlüssel hat, sollte beizeiten einen neuen besorgen, sonst wird es teuer!

Wenn keine Schlüssel mehr vorhanden sind, benötigt man noch zusätzlich das Wfs-Steuergerät, nur neue Schlüssel reichen dann nicht mehr aus.

Gelöscht

Die eWFS gibt doch idR die Benzinpumpe nicht frei, also geht da auch nichts an ohne korrekt angelernten Schlüssel Transponder. Mit Diagbox kann man ja einen Schlüssel anlernen, den passenden 4 stelligen Code kann dir jeder Citroen Händler von PSA online ziehen (gegen Vorlage Fzg Brief). Geänderte MSG bzw. alles was dazu gehört findest du vermutlich unter den Stichworten "IMMO OFF PLUG AND PLAY" zu deinem Auto. Ebay und konsorten, dann geht jeder Schlüssel der Mechanisch passt. Wenn es beim C1 tatsächlich noch ein externes WFS Steuergerät gibt, dann lässt sich das vermutlich auch brücken. Deswegen wurde der Kram eigentlich bei allen Fahrzeugen seit geraumer Zeit ins MSG eingebaut.

Bei Renault Steuergeräten kann man den Schlüssel ausprogrammieren, da gibts im Netz Angebote inwieweit das auch beim C 1 geht - wäre zu klären. Das Motorsteuergerät ist schnell ausgebaut und eingeschickt.

Nein. Grün für das Motorsteuergerät, braun für das Kühlerventilatorsteuergerät. Außer bei ganz einfachen Xantias, die einen Thermoschalter direkt im Kühler haben. Und HDi, bei denen die Lüfter vom Motorsteuergerät bedient werden. Grüße Andreas

Wenn P. das sagt, wird es wohl stimmen. Ich glaube, jeder Suizid ist angenehmer als von den russischen Soldaten totgefoltert zu werden.

Werwiewas? Repariert wurde nix. Dass es wieder läuft, dürfte eine vorübergehende Erscheinung sein. Weitersuchen braucht man jetzt aber hier grad nicht so unbedingt. Erstmal Tee trinken, bis der Defekt wieder auftaucht. PS: In der Nähe der Anschlüsse des Anlassers sollte man beim Hantieren mit elektrisch leitfähigen Gegenständen Vorsicht walten lassen.

Hallo, Dies ist in Ordnung! Der Sockel mit "Stufe 1" ist dann 1500A. Dass ausschließlich Relais 1500B (anderer grüner Sockel) eingeschaltet ist, kommt im Normalbetrieb nicht vor. Wenn man das trotzdem macht, läuft der linke Motor auf voller Stufe, der rechte gar nicht. In Stufe 1 ist ausschließlich Relais 1500A eingeschaltet. Der Strom läuft auch durch das ausgeschaltete Umschaltrelais 1500C (schwarzer Sockel), deswegen müssen für die Stufe sowohl 1500A als auch 1500C intakt sein. 1500B ist unbeteiligt, da muss in Stufe 1 nicht mal ein Relais im Sockel stecken. In Stufe 2 sind alle drei Relais eingeschaltet. Kasten von hinten abschrauben. Ist natürlich sehr eng. Lohnt sich bei Verdacht auf Kabelbruch. Die Kontakte siehst Du nur von vorne. Messen: https://www.citdocs.de/index.php?title=Kühlerventilatoren_(Xantia)#Schaltpl.C3.A4ne. Abgesehen von der Belegung der Sicherungen und der Steckerfarben dürfte das beim X2 V6 identisch sein. Grüße Andreas

Vergessen (?) : die eigene Soldateska beim Zurückweichen vor dem Feind von Parteifunktionären per Genickschuss zu "erlösen". Am sinnvollsten ist es für mich , über diese Sch... nicht lange zu schwadronieren. Überlebt habe diejenigen, die auf Kriegsehrungen aller Art verzichteten und Ihre Aufmerksamkeit auf die individuelle Perspektive danach fokussierten. Bei meinen Vorfahren konnte ich lernen : Jeder Krieg ist menschliche Schwäche, charakterliches Versagen und kulturell, geistig und emotionale Unfähigkeit des Individuums.

Fuer die Putin-Lakaien sicher auch, obwohl die doch sonst immer auf der Spur des Geldes sind. Wann schicken wir eigentlich Truppen in den Elsass um die dortige Befreiungsbewegung zu unterstuezen? Da soll es sogar ehemalige Deutsche geben! @Ebby Zutt: Ne, verhandeln sollen nur wir, Putin darf moerderische Fakten schaffen. Wegen Nato und so (Kurden, Irak, Kosovo,..), weisst schon.

Ist auch ein Krieg. Ohne Waffen und Soldaten aus Russland hätten die Separatisten sonst - eine Partei gründen - sich Wahlen stellen - mit der gewählten Regierung über + Autonomie + Volksabstimmung + Eigenstaatlichkeit Verhandeln müssen. Schießen geht schneller. Und ich wette, wenn Luhansk & Donbas unter russischer Kontrolle sind, werden sie in den russischen Staat eingegliedert. Eventuell stellt noch eine „unabhängige Regierung“ den Antrag, damit es so aussieht als ob…

Das ist doch der normale Weg, wenn wir, also die Nato ein Land wegsprengen, siehe: Afghanistan, grosse Teile von Afrika, Südamerika, Syrien, die Liste ist endlos fortzusetzen. Frag doch mal die Leute da wie sie jahrelanges Dauerfeuer von uns empfinden, da krät doch kein Hahn danach, weil diese Menschen weiter weg sind. Ergo, UNSERE Waffen schaffen FRIEDEN weltweit.

Nö, da steh ich auch dazu, weil deine Alternative heisst ja anscheinend, Ukraine verteidigen bis wir einen dritten Weltkrieg haben und das halte ich für nicht zielführend. Da für dich die Ukrainer die besseren Flüchtlinge sind, leben wir eh auf zwei komplett verschiedene Planeten. Dass meinte ich aber bisher mit Doppelmoral, solange nur die "nicht so richtigen Menschen" weg gebombt werden, ist uns das egal, siehe Syrien (war ja auch der Hitlerputin), Armenien, Afrika, etc. pp. unser Energiehunger und Geiz ist geil bricht uns das Genick und das zurecht. Das Kapital macht immer Profit, auch und gerade im Krieg. Das tolle christlich katholische Polen tötet an der einen Grenze die Flüchtlinge, die wir in Europa nicht wollen und an der anderen Grenze nehmen wir die Ukrainer auf, da die die besseren Menschen sind. Zum Kotzen! Es gibt auch keinerlei Hoffnung für die Menschheit, solange wir Menschen an die Macht wählen, die mit ihrem hegemonialen Machtstreben Leid und Elend verbreiten. und da ist MIR die Fahne scheiss egal hinter der die sich verstecken. Und ganz ehrlich, dann sollten wir erstmal jegliche Zahlungen an Putin stoppen, da werden die Schmerzen für UNS sehr stark werden, das wäre aber ehrlicher als Russland weiter zu bezahlen und die Ukraine ausbomben zu lassen und das mit unseren Waffen zu verlängern. Denn eines ist, für mich, vollkommen klar, der Krieg wird nicht durch unsere Waffenlieferungen beendet sondern verlängert auf Kosten der Menschen dort.

Ich habe mich bei Citroen Deutschland beschwert, man will dort dieser Sache nachgehen. Mal abwarten, mein Kontakt war am 14.04.22. Ein wenig Zeit kann man ihnen noch geben. Beste Grüße

Letztlich ist Sterben immer sinnlos oder welchen Sinn findest Du darin? Aber sollte man es den Menschen nicht selbst ueberlassen ob sie einen Sinn darin sehen? Die Einen leben gerne in Knechtschaft, die anderen sterben fuer das was sie fuer Freiheit halten. Ich bin jedenfalls den Menschen dankbar, die sich, auch mit ihrem Leben, fuer meine Freiheit eingesetzt haben.

Ja, sehr schön. Hab die selbe Farbkombination bei meinem 84er … auch ein IE Pallas, aber Automatik. Meiner steht aus vielen Gründen schon länger in der Garage – die Gründe liegen aber nicht beim CX, sondern am Leben als solches … es gibt so viele Leidenschaften und so wenig Zeit. Die schönen Fotos animieren mich allerdings, mal wieder aktiv zu werden. Im Spätsommer könnte er mal einen Satz neuer Reifen bekommen und dann werden wir mal wieder mehr Auslauf haben.

da hätte ich doch gerne meine Textstelle gesehen, wo ich das geschrieben habe aber selektive Wahrnehmung ist dein Stärke. Weiter so.

Da hat jemand halt beim Melnyk gelernt. Irgendwie frage ich mich was wirklich in der Coronaspritze ist wenn die Leute dadurch so komisch werden.

Also am s1 hatte ich in den 44 Jahren in denen ich jetzt an solchen Kisten arbeite genau einen defekten Schalter, am S2 habe ich 1988 damit angefangen den Müll zu flicken.

Die NATO ist ein Verteidigungsbündnis, die will keine fremden Länder annektieren. Jeder kann ihr beitreten (bzw. dies beantragen) oder aus ihr austreten. Aus dem Warschauer Pakt kam man nicht raus. Ziehen sich die russischen Truppen aus den ukrainischen Gebieten zurück, dann endet das Leiden der Leute dort.

Hat dein Interface einen Zwischenstecker wo man zwischen OBD und dem 'alten' Stecker für die prä OBD pugs und cits tauschen kann? Bei meinem Interface war das STG Suspension_ecotech nach ein paar Mal ein und austecken wieder erreichbar. Scheint speziell sensibel zu sein

einmal Mitte März auf der A21 Richtung Gießhübel

War da nicht was mit der Anzahl der Optokoppler ? (full chip oder so?)

Also mein Dumbphone (simples Handy ohne Smart, rein zum Telefonieren) kam vor etlichen Jahren direkt aus China. Ich glaube nicht das es selbständig nach Hause telefoniert wenn es nicht eh aus ist. Banking übers Telefon wär so mit das letzte was mir einfallen würde und beim Lidl haben sie es mittlerweile aufgegeben mich nach der App zu fragen

der C5R wird per LEXIA diagnostiziert - diese Software ist in der DB - egal welche Version - enthalten. Manchmal kann es u.U. hilfreich sein nur die gute alte LEXIA 345 + Update 348 zu installieren - Software reicht bis 2009 (geht nur auf XPprof. SP3) - einige wenige China-VCI funktionieren dann. Und besonders der C5 ist von solchen Problemen betroffen - mit der Software-Version hat das nichts zu tun - von 10 billigen China-Krachern haben 5-7 dieses Problem - in vielen Angeboten steht deshalb auch drin, dass es beim C5 Probleme gibt oder der C5 ist in der Liste der kompatiblen Autos gar nicht aufgeführt - eine optimale Lösung ist ein gebrauchtes Original VCI

Seufz, manchmal frage ich mich warum ich überhaupt was hier ins Forum tippe - Rattern, klacken in Rechtskurven, linke Antriebswelle außen defekt, rattern, klacken in Linkskurven, rechte Antriebswelle außen defekt! Eine Gesetzmäßigkeit die ich schon seit über 30 Jahren so beobachte, unabhängig von Marke und Fahrzeugtyp bei allen Fronttrieblern.

Das was Du da anfragst, ist eine sehr komplizierte Sache. (Oder: Das wird ein dickes Buch.) Was schwarz und wie Gummi aussieht, kann aus verschiedensten Materialien bestehen, die verschiedenste Beständigkeiten/Unbeständigkeiten haben. Und dann gibt es verschiedenste Zusammenhänge: z.B.: Bremsschläuche: Bestehen aus meist 2 verschiedenen "Gummi"-Schichten. Innen: um der Bremsflüssigkeit zu widerstehen Außen: um der Umgebung, Ozonalterungsfähigkeit zu widerstehen Oder: z.B.: Bei den Xantia wurde mehrfach festgestellt, daß die Lenkungs-Kardangelenke, gerade wenn sie alt sind, nicht mit WD40 oder Rostlöser eingesprüht werden sollen. 1: Das macht das Kardangelenk etwas beweglicher, spült aber auch u.U. Rost in die Gelenklager, und macht die dann auch von innen kaputt. 2: Aber das schlimmste daran: Die Brühe läuft an der Lenkspindel nach unten (Rostlöser und Rost,...) auf das Lenkventil oben und auf denn Wellendichtring, der das Lenkventil dicht hält. Diese Rostpartikel arbeiten sich beim Lenken in den Spalt zwischen Lenkwelle und Wellendichtring und sorgen dass die Lenkwelle partiell verrostet. Folge: Rost statt glatter Oberfläche und der Wellendichtring kann seiner Aufgabe nicht mehr nachkommen. ==> Lenkventil Schrott (manchmal rettbar durch mechanische Nachbearbeitung.). Gegen vernüftiges Fetten des Kardangelenkes spricht eigentlich nichts.(bevor es dickverrostet und fest ist.) u.s.w. Fred

@Manson: Sowas habe ich bisher nur von Dot 4 gehört das statt Dot 3 verwendet wurde. Dot 4 ist aggressiver zu Gummidichtungen als Dot 3, oder Dot 5 Silikonöl. Dot 4 enthält Stoffe die Gummi aufquellen lassen, wenn man das wegnimmt und inertes Dot 5 einfüllt, können alte Gummidichtungen theoretisch wieder schrumpfen. Wie gesagt theoretisch, das erste Mal das ich das höre. In England haben einige Fahrer Dot 4 und 5 Silikonöl in einem System verwendet, Dot 5 ist leichter und schwimmt auf anderen Bremsflüssigkeiten, ohe sich zu vermischen. Davon würde ich trotzdem abraten .. Vor Umstellung würde ich aber besser alle Gummiteile und Dichtungen im Bremssystem erneuern, also im HBZ, in allen Bremszylindern und alle Bremsschläuche. Wie gesagt, Dot 5 never in Zentralhydraulik-Citroens, es ist nicht bekannt ob die Schmiereigenschaften für die Hydr.-Pumpe ausreichen. Außerdem sorgt die etwas andere Viskosität evtl. für ein anderes Federungsverhalten, von der Lenkung mal gar nicht zu reden. Dot 5 ist nicht Dot 5.1, letzteres ist wieder "normale Bremsflüssigkeit" auf Glykolbasis, kein Silikonöl. Dot 5 ist violett und wird nach einiger Zeit gelb, was keinen Einfluss auf die Eigenschaften hat.