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Hallo Freude der konfortablen Fortbewegung, Ich hatte heute die Gelegenheit einen C5X Plug-in-Hybrid 225 Shine Pack bei meinem wirklich freundlichen „Freundlichen“ in Langenhahn für 3 Stunden probe zu fahren. Voraus schicken möchte ich, dass ich bisher seit 1988 folgende Fahrzeuge von Citroen gefahren habe: BX Diesel, Xantia 2.0 Exclusiv, CX GTI Turbo 2, XM 2.0 TCT, C5 II Break, 3* C5 III Tourer, C5 Aircross 2.0 HDI Exclusive. Die C5 und den C5 Aircross als Firmenwagen mit jeweils deutlich mehr als 150000 km in 3 Jahren. Im Januar habe ich mit den C5X Plug-in-Hybrid 225 Shine Pack als neuen Firmenwagen bestellt. Geliefert wird er Ende Mai oder Anfang Juli. Nach der 3 stündigen Probefahrt über Westerwälder Landstraßen, Dorf- und Stadtverkehr und Autobahn bin ich begeistert und froh mir dieses Auto als neuen Firmenwagen bestellt zu haben. Das Fahrwerk ist in der Summe seiner Eigenschaften das bisher Beste das ich in einem Citroen bewegen durfte. Er ist ähnlich weich wie ein CX oder XM, aber viel kontrollierter. Es finden keine Rollbewegungen um die Längsachse statt die alle Hydropneumaten mehr oder weniger ausgeprägt hatten. Das ansprechen auf kleinen Querfugen oder Kanaldeckel ist vorbildlich und es gibt nur eine kaum wahrnehmbare akustische Rückkopplung. Das Popometer bleib aber in Verbindung mit den super bequemen Sitzen immer völlig ruhig. Auch das Abrollgeräusch ist sehr leise. Fehlen wird mir lediglich eine Niveauregulierung und eine etwas höhere Anhängelast (1350 kg gebremst) Die Innenraum ist freundlich, geräumig und gut verarbeitet mit einem ansprechendem Materialmix. Das Raumgefühl ist dem mit dem XM gleich zu setzen. Der C5X hat spürbar mehr Raum für die Fahrgäste und den Fahrer als ein C5 III Tourer. Die Kofferraum ist kein Riese aber mit 485 Liter ausreichend und sehr praktikabel von der Nutzung. Die Breite ist bei 107 cm und die Höhe bei 51 cm. Somit ist die Unterbringung meines Werkzeuges bei Dienstfahrten problemlos mölich. Die elektronischen Fahrhilfen funktionieren direkt und sind leicht zu bedienen. Die Anbindung des Mobiltelefons über Bluetooth ist problemlos und Android Auto funktioniert ohne Kabel. Mehr Infos gibt es dann im Juli nach den ersten Langstrecken Etappen mit dem neuen. Gruß ACCM Haasioetz

Soo es ist getan, der V6 Break wird gerettet. Und gerettet ist das richtige Wort, auch wenn der Wagen wenig KM hat, wurde er doch in den letzten Jahren immer weniger gepflegt. So ist zbsp. der Zahnriemen fällig, die Auspuffanlage ist sehr verfault und die Bremsen müssen neu. Und zu allem Überfluss hat es bei der Besichtigung gleich noch eine Hydraulikleitung zerfetzt😅 Aber er wäre zu schade zum Ausschlachten, da der Lack und der Innenraum sehr gepflegt sind, und mit so wenig KM wird sich so schnell keiner finden, desshalb wird er wieder hergerichtet. Und laut Typenschein gibt es in der Schweiz nur noch 8 Stück die im Verkehr unterwegs sind, also Seltenheitswert. Sobald es soweit ist werde ich einen neuen Thread aufmachen und berichten, für die Neugierigen unter euch hier schon mal ein par Bilder.

Ich habe es nicht so verstanden, dass sie eine freie Wahl treffen: wenn Menschen glauben, Molotowcocktails gegen eine Armee einsetzen zu müssen, dann treibt sie bestimmt nicht die Gewissheit des Sieges. Das hat mehr damit zu tun, dass die Alternative als noch schlimmer empfunden wird. Es geht nicht darum, ob und wie sie es schaffen. Sondern darum, dass sie keine Alternative sehen können. Sie verstehen Putins Krieg als Anfang vom Ende der Freiheit in weiten Teilen Europas. Und diese Einschätzung teile ich.

Ich war gestern Abend beruflich auf einer Veranstaltung und habe durch Zufall Kunden von mir getroffen. Beide stammen aus der Ukraine, er kommt aus der Mitte der Ukraine, aus einem sehr kleinen Dorf. Sie ist in einer größeren Stadt in Donezkbecken aufgewachsen und "gehörte" zur russischen Bevölkerungsgruppe in der Ukraine. Das Gespräch war sehr bedrückend und ging ziemlich an die Nieren. Noch heute, eine Nacht später. Ihre Familie lebte bis Februar im Donezk-Gebiet, spricht russisch und fühlt sich zunehmend als Ukrainer - das hat sich seit 2014 massiv verstärkt. Vorher war es komplett egal, Menschen lebten neben und mit Menschen und das war es. Nur ihr Vater kommt mit der Situation nicht klar - selbst jetzt, geflohen vor dem Krieg nach Deutschland, wiederholt er immerzu die Propaganda des russischen Fernsehens und hat sich mittlerweile mit allen anderen Familienmitgliedern zerstritten. Selbst zu seinem vor wenigen Jahren gestorbenem Vater gab es zu dem Thema Russland (Putin) nichts zu sagen - der Vater hatte den zweiten Weltkrieg erlebt und die "Säuberungen" Stalins überlebt - ihr Vater die Erziehung der Sowjetzeit genossen. Direkt zu beginn des Krieges ist ein Teil der Familie sofort geflohen und in einer Ferienwohnung der Beiden im westlichen Teil der Ukraine untergekommen. Dort leben 13 Personen seitdem auf engstem Raum, zwischenzeitlich werden andere Flüchtlinge für kurze Zeit mit aufgenommen. Mittlerweile auch Menschen, die zurück in die Ukraine kommen. Das Dorf, aus dem der Hauptteil der Familie geflohen ist, existiert nicht mehr. Es ist komplett zerstört, die Menschen sind geflohen oder getötet worden. Beide erzählten mir sehr emotional, wie verzweifelt sie sind. Er, der immer recht hart und massiv auftritt, entzog sich unserem Gespräch diverse Male und kam nach einiger Zeit zurück. Zum Schluss sagte er mir, dass er überlegt hätte in die Ukraine zu gehen und sich der Armee anzuschließen. Letztendlich würde es aber mehr bringen, wenn er Geld zur Unterstützung verdienen würde. Ein Cousin von ihr lebt ebenso in dem besetzten Teil der Ukraine und hat Ende letzter Woche den Einberufungsbefehl der russischen Armee bekommen - er, der sich als Ukrainer versteht, soll jetzt gegen Menschen kämpfen, denen er sich Nahe fühlt und das für ein Land, dessen Politik er ablehnt und dessen Pass er vor kurzem aufgezwungen bekommen hat. Beide berichteten mir, dass es in den letzten Jahren nach wie vor sehr gute Kontakte zwischen den Menschen in der Ukraine, den besetzten Gebieten der Ukraine und den Menschen auf der russischen Seite gegeben hätte. Er schilderte mir Situationen in diesem Gebiet, wo russische oder ukrainische Befehle zum Beschuss des jeweiligen anderen Gebietes durch Absprachen vor Ort unterlaufen wurden. "Wenn es nicht anders ging, hat man sich zusammen eine Scheune ausgesucht und der Angriff wurde als erfolgreich nach oben gemeldet". In den letzten Jahren hat sich in der Ukraine sehr viel im Kleinen verändert - Korruption ist ein großes Problem, wird mittlerweile aber auch als Problem erkannt. "Was sollst du machen? Wenn er 5% vom Auftrag haben will, dann zahle ich es und habe meine Ruhe". Da ging es um eine Genehmigung für einen Ladenausbau in Kiew. "Aber Scheiße ist es" - vor Jahren war es so und fertig; das "aber Scheiße ist es" wurde noch nicht einmal gedacht. Viele Ukrainer würden im Ausland arbeiten und Geld aber auch vor allem "europäisches Denken" in die Gesellschaft tragen. Das verändert das Land Stück für Stück im Kleinen. Vieles entstand durch Eigeninitiative; das Dorf seiner Mutter hatte keine Kanalisation und befestigte Straße. Er hat in den letzten 10 Jahren den Ausbau geplant und bezahlt (ja, das Geld muss man auch erst einmal übrig haben...). So gibt es einige Projekte und Entwicklungen, die den Menschen eine Perspektive, eine mögliche Zukunft gezeigt hätten. Vor 15 Jahren wollten alle nur raus aus dem Land, jetzt (vor dem Krieg) wollen viele junge Menschen im Land bleiben und etwas erreichen, es verändern. Im Gespräch kam auch immer wieder der Stolz auf die Ukraine zum Ausdruck. Damit kann ich sehr wenig anfangen, als Anarchist ist mit der Stolz auf einen Staat komplett fremd. Interessant fand ich, dass (bei den Beiden!) der Stolz auf die Ukraine eine andere Richtung, als es häufig aus der faschistischen oder rechten Ecke hier in Deutschland hat: es war nicht dieses Dumpfe "weil wir besser sind", es hat mich eher an meine Liebe zu Frankreich erinnert, wo ich die ersten 7 Jahre meines Lebens verbracht habe: der Geruch nach Kiefern, Sand und Sonne erzeugt ein Gefühl zu Hause zu sein. Irreal und doch sehr stark. Die Zukunft sehen Beide sehr dunkel: das Land wird zerstört. Putin will das komplette Land kontrollieren und eine Verbindung nach Moldau schaffen um dort die russische Minderheit "beschützen zu können". Entweder die Ukraine komplett besetzen (der Plan ist wohl ad acta) oder zumindest vom Meer und den Häfen trennen und so weit schwächen, dass es keine eigenständige Perspektive hat. Jedes Zugeständnis wird Putin nutzen, um in ein paar Jahren da weiter zu machen, wo er jetzt aufhören müsste. Daher gibt es keine andere Wahl, als sich zu wehren und die russische Armee aus dem Land zu treiben - sich zu unterwerfen ist nicht realistisch, da sich die Ukrainer in den letzten Jahren weiter in Richtung Europa bewegt hätten und kaum einer wieder unter dieser Unterdrückung leben möchte. Auch gab es eine sehr heftige Kritik an den wenigen Russen, die reisen dürfen: "sie wollen nur ihren Reichtum ausleben, keine Moral, keine Fragen, wo das Geld herkommt". Hauptsache Luxus - Hedonismus pur. Allerdings werden die kleinen Widerstände zur Kenntnis genommen und erzählt, verknüpft mit der Hoffnung auf ein Wunder und es Bewegt sich doch etwas in dem Zirkel um Macht und Reichtum. Ich neige nicht so sehr zum Pazifismus, wie ein paar der Mitschreiber hier (meine Achtung habt ihr uneingeschränkt) deutlich zum Ausdruck bringen (ich meine allerdings auch nicht die paar Arschkriecher, die für jeden Vorteil alles und jeden verraten würden). Daher verstehe ich diesen Punkt recht gut, warum viele Ukrainer im sich wehren, die einzige Möglichkeit sehen. Trotz des immensen Preises, den dieses sich wehren fordert. In der Theorie (!) würde ich auch nur bis zu einem gewissen Grad Unterdrückung ertragen wollen und mich fragen, ob das Leben an sich für mich einen absoluten Wert hat, der über allem anderen steht. Meine Antwort ist eindeutig: Nein, mein Leben ist schön und einmalig - aber nicht um jeden Preis. Grüße Ralph

Manchen hier entgeht so einiges von der Realität. Ist ja kein Wunder, wenn man hauptsächlich die Propaganda-News aboniert hat. Schnell mal eben irgendeine Nachricht rausgehauen, nur weil sie einem in den Kram passt, ohne mal 2 Minuten Recherche zu investieren, was da dran ist und was nicht. Der Krieg ist schon schlimm. Aber aus dem sicheren Wohnzimmer in D heraus den Völkermord von Putin ständig zu rechtfertigen und zu relativieren geht einfach zu weit. Man möchte rufen : "Geht doch nach drüben !" Papi Putin sorgt ja so gut für sein Volk, erobert sogar fruchtbare neue Ländereien. Sind zwar mit Blut durchtränkt, aber egal. Auf dem Land in Russland herrscht auch eine wunderbare Idylle. Da muß man sich nichtmal Gedanken machen, ob man demnächst ein Westauto kauft, oder an Fettleibigkeit verstirbt. Zu essen gibts nur das Nötigste, um zu überleben und wenn man den Eselskarren im Mittelalter zurückgelassen hat, fährt man evtl. einen 20 oder 30 Jahre alten, vergammelten Lada. Für mehr reichts nicht und Perspektive gibt's da auch nicht. Einer Handvoll in Petersburg und Moskau geht's einigermaßen gut, ein paar kommen annährend an Westniveau vom Lebensstandard und ganz, ganz, ganz wenige prassen ihre Millionen auf der ganzen Welt raus. Der ganz große Rest darbt und lebt irgendwo zwischen Mittelalter und Hartz4-Niveau. Und das scheint ja erstrebenswert zu sein. Der Staat investiert in Prestigeprojekte, wie Olympia u.ä. und auf der anderen Seite verhungern die Menschen. Bekommt nur niemand mit. Freie Presse gibts nicht und wenn wer den Mund im Kleinen aufmacht, landet er im Gulag, oder wird direkt ermordet. Also : Wer so von Papi Putin umsorgt werden möchte, gerne ab mit euch ! Nehmt die rote Sarah noch mit, wenn ihr in Berlin vorbeikommt ! Sorry. Das mußte jetzt raus.

Das ist mal eine interessante Sichtweise auf das 9 € Ticket: Wegen des geplanten Neun-Euro-Tickets befürchten deutsche Urlaubsregionen wie Sylt den Kollaps. Immerhin steht die eigene Exklusivität auf dem Spiel. https://taz.de/Debatte-um-Neun-Euro-Ticket/!5847834/ Los Leute, wir machen im August ein Clubtreffen, ohne Autos mit 20 Cent Bier und billigbratwurst am Strand von Westerland

Das geht so schnell: Fertig! Nochmal Taz: Wenige Tage nach Putins Amtseinführung als Präsident im März 2000 stürmten maskierte Männer mit automatischen Waffen in die Redaktionsräume des Senders. Gussinski wurde wegen der Veruntreuung staatlicher Mittel angeklagt und schließlich zum Verkauf seines Medien­unternehmens gezwungen. Bis heute lebt er in Israel im Exil. Die Kontrolle übernahm der Staatskonzern Gazprom. NTW verbreitet heute nur noch Nachrichten, die vom Staat als genehm eingestuft werden. https://taz.de/Russlands-Mediensystem/!5850570/ Das ist genau das, woraus die russische Propaganda sich nährt. guck nochmal zurück in das von mir zitierte weiter oben: „…es war Terror“, sagt sie vor den Kameras nach der Evakuierung. Wer „sie“ sind, sagt sie nicht, von wem der Terror ausging, auch nicht. Und sie sagte wörtlich: wir hatten nichts mehr zu essen, nicht Sie haben uns nichts zu essen gegeben ( das hätte impliziert, dass die ukrainischen Soldaten genug zu essen haben).

Kein Video? Macht nix. Kannst mir das gerne persönlich zeigen wenn du bei mir vorbeikommst - hätte 10 XM abzustrahlen (Unterboden, Radläufe).

Der Lack ist keineswegs gepflegt, das Wasser benetzt ihn ohne ansatzweise abzuperlen. Das ist in der Regel ein Zeichen aufwendigen Sanierungsbedarfs. Dennoch viel Freude und Glück mit dem Wagen. Kümmere dich zuerst und umgehend um das Getriebeöl !

Nein, fuer die Ukrainer, und vielleicht auch fuer den Rest von Europa, geht es um Freiheit, Bruederlichkeit und Gleichheit! Bedauerlicherweise ist noch keines davon perfekt umgesetzt, auch nicht in Fankreich. Russland hingegen ist nahe dran das Gegenteil perfekt umzusetzen. Dem koennen sich die "Pazifisten" gerne ergeben, Hauptsache sie haben es warm und satt, ich werde es nicht! Ich zweifele aber stark daran, dass die Ukraine es nach der "Frieden bringenden" Kapitulation "warm und satt" haben, sie werden eher froh sein ihr Leben nicht zu verlieren.

Es gibt auch genug Leute im Osten die würden die Mauer gerne wieder hochziehen wegen der z.B fehlenden Meinungsfreiheit im Westen.

Dass die UkraInische Armee seit 2014 Shopping ging ist Dir entgangen? Dass die ukrainische Armee im Norden viel Material von der russischen Armee auf der Flucht übernahm, ist Dir entgangen?

Eine Sache fällt mir noch ein: Mein 2.0 16v hatte zu Anfangs auch ab und an so ein merkwürdiges Teillastruckeln (meinetwegen bei 60 im 4. Gang, als ob er sich kurz verschluckt hätte). Danach hatte ich ja diese Odyssee mit der Kraftstoffpumpe, Doppelrelais, Thermostatdeckel usw. Mir ist beim Ausbau des OT-Sensors aufgefallen, dass dieser nicht ganz fest verschraubt war (ca. 1 mm Lücke) Ich schätze, dass ist das Resultat daraus, dass dieser auch "blind" verbaut wurde (siehste ja nix, kannste nur erfühlen, dann mit selbstgefeilten Werkzeug, Zaubersprüchen und viel Glück wechseln) Nach Einbau des neuen OT-Sensors (der alte war wirklich Fritte) ist dieses "Verschlucken" bis jetzt verschwunden (ich hatte das Thermostatgehäuse dazu weggebaut, um gescheit da dran zu kommen). Falls du so eine kleine Kamera hast, kannst du das ja mal überprüfen. Ist auch nur so eine Idee, da die anderen Teile, die nicht die Ursache waren (Benzinpumpe, KPR usw.) jetzt als Ersatzteile ihr momentanes Dasein in eine Kiste im Kofferraum fristen. Viel Erfolg. Mario

Ja mal schauen was alles zum Vorschein kommt wenn er dann auf der Bühne steht. Man darf gespannt sein. Ach und die Farbe ist nicht ETW, sondern EYP, also Gris Fuliminator😉 Ich finde die Farbe super, mal was anderes als das ewige Silber.

Morgens säe ich Zwietracht in mir, abends fülle ich meine Nebellungen mit Zigarrenrauch.

Ein Sieg im Ring des Nibelungen ist dem Ringer nie gelungen.

Dazu fällt mir ein, daß es seit dem Activa offenbar nur Rückschritte in der Fahrwerkstechnik gibt. Der kann Komfort und Sportlichkeit gleichzeitig und braucht keinen Schalter, obwohl er ihn dennoch hat.

Hallo Stefan, ich bin nicht mehr objektiv in meiner Einschätzung, da ich mich ziemlich über organisatorische Versäumnisse der Veranstalter geärgert habe, und das noch immer tue. Das überlagert mein Gesamtbild. Als Händler würde ich keinesfalls dort nochmal einen Stand buchen (wobei ich auch nicht mehr so viel anzubieten habe, dass sich das lohnte). Als Besucher verspüre ich aktuell auch keinen ausgesprochenen Drang, da nochmal hin zu fahren. Das mag sich aber ändern. Grüße Michael

https://www.tagesspiegel.de/meinung/steuerabkommen-warum-die-schweiz-zu-den-schurkenstaaten-gerechnet-wird/6904120.html

gute idee! und wg. der imagewirkung outen wir uns da ausnahmsweise mal .als benz- oder poschä- oder bmw-fans.

Eigentlich sollte dieser Motor doch ein Schubumluftventil oder Blow Off haben, es sorgt für eine Rezirkulation, wenn man die Drosselklappe schliesst und die Druckwelle vom Lader nicht gegen die Klappe prallt und den Lader bremst, sondern weiter anschiebt.Da ist eine Membran drin und die reisst gerne, dann gibt das Nebenluft und die Einspritzung misst fehl. Ich habe sehr lange 900er und allerlei Turboautos repariert und da kam es bei Defekten zu zahlreichen Problemen mit Leerlauf und Verbrauch und Leistung. Das Teil sieht so aus: https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/auspuff/turbolader/bypassventil-turbolader/1031105/ Das ist von Kayser, OEM, stand früher Bosch drauf.Auf dem kleinem Nippel ist ein Schlauch, zieh den mal ab an der Gegenseite(Saugrohr/Drosselklappe?) und sauge dran, oder bau es aus und kontrolliere, ob das noch dicht ist. Wenn nein, erneuern. Aber kein Billozeug kaufen, die halten nicht.Das da oben hält in meinem 900er schon ein Jahrzehnt bei sehr hoher Belastung. Ich hatte auch mal einen TCT von einem Kunden, Kabelbaum platt, ersetzt, Zündgeschirr, Lambdasonde.Lief Scheisse. Die Lösung, irgendein Frickler hatte vorher die Kopfdichtung gemacht, der Kunde erwähnte das in einem Nebensatz. Steuerzeiten waren einen Zahn versetzt. Korrigiert, Rennwagen...

Entenwilli wird mit Oldtimermotoren wohl eher die Oldtimermotoren, die in Autos verbaut sind meinen und nicht die, die in irgendwelchen Rasenmähern sitzen....

Wenn man dem Link folgt, stand in der FAZ: Bis zu 65 Prozent der Gefechtsfahrzeuge seien nicht mehr einsatzfähig. Und schon macht die Propaganda „zerstört“ daraus. ist wie stille Post

Wird wohl ohnehin die bisher komfortabelste Art sein, Citroën zu fahren. Alleine schon wegen Geräuschdämmung, Sitzen und E-Antrieb. Kann man nur noch durch einen Vollstromer überbieten...

Dieser Hintern is einfach sexy!! Die schönste Karosserieform des Xantia! Hatte leider nur ne Limo. Viel Erfolg und keine allzu bösen Überraschungen damit!! Gruß Willy

Kostet ein Bollerwagen extra im Zug? Grüße Andreas

Da ist ja fuer die Querdenker alles in Ordnung. Sender im Ausland, ich nehme an es gibt auch noch eine demokratische Exilregierung und einen russischen Richter, der in Israel lebt. Das kann nur eine lupenreine Demokratie sein. Nicht ganz abwegig ist, in der Querdenkerwelt, wahrscheinlich auch, das die Opfer von sexuellen Uebergriffen durch Russen, das genosssen haben. Was ein aermliches Weltbild!

Vielen Dank für Eure schnellen Antworten. @ACCM Jumpy: Danke für den Tip mit den Seilen. Anhand dieses tollen Threads wird klar das diese auch mit zu tauschen sind. Problem ist das Ritzel.... @robi64: Super! Du hast Post. CU Grüner Frosch

Vor der Beerdigung was Erfrischendes für die Synapsen :

Der Kraftstoffilter sitzt beim Y3 oben auf dem Hinterachsrahmen, rechte Fahrzeugseite. wenn meine Erinnerung nicht zu sehr getrübt ist. Gut erreichbar ist er nicht wirklich...

Die entstehenden Kosten sind nicht für das Geistige Eigentum, sondern für die Speicherung dessen. Die neue Firma wird auf Anfrage bestimmt die Daten herausgeben, wahrscheinlich kostenpflichtig. Mit der Bearbeitungsmöglichkeit deutet sich an, dass ein CMS (Content Management System) eingesetzt wurde. Ein CMS arbeitet (fast) immer mit eine Datenbank, mit den herausgegebenen Daten kannst du also ohne Weiteres nichts anfangen. Das CMS müsste ggf. wieder installiert und eingerichtet werden. Auch CMS haben eine gewisse Lebensdauer. Auch wenn ein CMS ewig leben könnte, fehlen nach einer gewissen Zeit Updates, welche das System gegen aktuelle Angriffsmöglichkeiten absichern. Außerdem kann ein "altes" CMS nicht mehr mit aktuelle PHP-Versionen arbeiten (auch die werden aktualisiert, wobei alte Funktionalitäten wegfallen und neue hinzu kommen). Je nachdem wie lange die Website schon offline ist, reduziert sich die Möglichkeit, sie jemals wieder online zu bekommen. Wenn es also überhaupt noch möglich ist, solltest du dies machen (lassen) und dann eine statische Kopie davon anfertigen (lassen). Dies geht z.B. mit dem kostenlosen Tool WinHTTrack für Windows, welches jede einzelne Seite herunterlädt und inkl. Bilder und umgewandelten Links lokal abspeichert. Jede Website wird irgendwann uninteressant wenn sich das Design nicht anpasst (Ausnahmen sind reine Informationssites wie z.B. Wikipedia, wobei sich auch dort die Technik anpassen muss). Wenn du also nach mehrere Jahre die Informationen wieder online stellen möchtest, solltest du - auch aus Kostengründen - über ein neues Design in ein CMS auf dem aktuellen Stand der Technik nachdenken. Eine Neuinstallation mit Übernahme der reinen Daten ist meist einfacher und kostengünstiger als die Installation und in mehrere Stufen Aktualisierung eines veralteten CMS (sofern dies mit den aktuell verfügbaren PHP-Versionen überhaupt möglich ist). Ich bin kein Webhoster, aber Dienstleister im Bereich Website-Erstellung, EDV-Sachverständiger und Datenschutzbeauftragter. Ich nutze ein eigenes CMS und kenne mich mit den hier auftretenden Problemen aus.

ich würde jetzt einmal frech sagen, daß ein LTE Stick oder ein Schlaufon als Internetzugang im mobilen Einsatz die billigere Lösung ist. Das sind doch sehr spezielle Verhältnisse unter denen Du da lebst, was das Internet angeht. Gernot

Die Hoffnung stirbt zuletzt

Ich eigentlich auch: der China-C5X läuft als Provisorium bis 2026, dann erscheint ein Vollstromer "made in France". Meine Vorhersage ☺️

Ist manchmal aber ganz schön schwierig es dir recht zu machen .......... 😆

Die Reinigungswirkung ist immer wieder faszinierend. Ich kriege leider kein Video hier eingestellt.

Die sind schlau und können sich dann damit nicht mehr verletzen.

Die Woche war aber kurz! Jetzt ist leider nur ein Wolkenkuckugsheim nach putinscher Bauart hier skizziert worden. Ist es Euch (Dir und den Claqueuren) langweilig geworden? Oder war das nur so eine kichernde Schulbubenfantasie? "Wenn wir in die Maedchenumkleide gehen wuerden..." BTW: Ihr habt doch immer so Probleme mit den boesen MSM, die ja alle von Merkel ferngesteuert waren und damit der ultimative Nachweis, dass Deutschland schon fast eine Diktatur ist. Zaehlt doch mal alle staatsunabhaengigen Medien in Russland auf!

War doch ein schöner Abend, Jörg! Der Sound hätte hier und da besser sein können, aber der Meister selbst (Joe Bonamassa) war mal wieder ziemlich beeindruckend!

Ich konnte bei meinem Y3 2,1 Turbo D12 Tecnic Break derlei beschriebenes grenzwertiges Fahrverhalten oder gar "Schwänzeln" nie feststellen... der lief wie an der Schnur gezogen und federte wie ein fliegender Teppich... *Schnief

Hallo 4x4, meine Aussage "Da irrst Du" bezog sich direkt auf Pièrres Aussage: "Die Konstruktion der Entenmotoren ist im Prinzip bei allen gleich". Und auch mein folgender Satz "Gerade im Ölkreislauf gibt es Unterschiede" ist völlig korrekt. Was nicht, so wie von mir ausgesagt stimmt, ist daß die Motoren mit "neuem" Ölkreislauf kein hohlgebohrtes Pleuel haben. Da bin ich Dir dankbar mich darauf hingewiesen zu haben. Diesen meinen Irrtum kann ich gerne erklären. Du fragst Dich wer denn bloß die (blöden?) roten Linien gezogen hat? Na das war ich um die Darstellung des Ölkreislaufes zu verbessern, und da liegst Du nun falsch mit deiner Aussage : "die gehören auf jeden Fall nicht in die Mitte." Da irrst Du, und wenn ich die Linie in die Mitte des Pleuels gezogen habe, habe ich dies bewußt und völlig korrekt getan weil ich die alten Motoren gut kenne. Da liegst Du einem Irrtum der original Citroen Zeichnung auf. Die ist falsch! Dies hier ist das Pleuel einer 12/16/18er Welle: Es ist einfach zu erkennen daß das Pleuel ein besonderes Querschnittsprofil hat um in der Mitte (wo es belastungstechnisch sinnvoll ist) Material für einen Ölkanal zu schaffen welcher hohlgebohrt ist. Auf dem von Musikinstrumente verlinkten Thread, in dem Tim ein aufgesägtes 12er Pleuel gut photographiert hat, könntest Du es auch erkennen daß der Kanal genau in der Mitte liegt. Mein Fehler war daß ich bei einem 2CV 6 Pleuel nicht so genau hingeschaut habe weil diese nämlich, direkt ersichtlich, nicht dieses in der Mitte verdickte Pleuelprofil aufweist. Dies führte mich zum Trugschluß daß diese Pleuel keine Ölzuleitung vom Pleuelfuß zum Pleuelauge haben können. Hier ein Photo eines 2CV6 Pleuels: Direkt zu erkennen ist daß das Profil des Pleuels in der Mite nicht diesen Wulst aufweist, dort also kein Ölkanal sein kann. Erst auf den zweiten Blick erkennt man den nicht völlig symetrischen Aufbau des Pleuels. Was erst als ein vielleicht etwas ungenau gefertigtes Pleuel aussieht, ist in Wirklichkeit ein im Querschnittprofil leicht asymetrisches Pleuel. Die im Bild unten zu sehende Verdickung/Verstärkung des Pleuels ist leicht anders ausgeprägt. Diesen Wulst hat man benutzt um dort die Ölbohrung zu führen. Also hat auch ein 2CV 6 Motor eine Ölversorgung des Kolbenbolzens durch den Ölkreislauf. Mea culpa dies nicht erkannt zu haben. Meine Ölkreislaufpläne sind also korrekt bis auf die zusätzlich beim 2CV6 Motor im unteren Bereich des Pleuels einzuzeichnende rote Linie zum Auge, die werde ich hinzufügen. Auf ihnen kann man gut die sonstigen Unterschiede im Kreislauf erkennen. Da Pièrres Motor einen Ölfilter hat, wird es sich um einen "ganz normalen" 2CV6 Motor handeln, meine Vernutung eines M4 Motores basierte auf meiner falschen Annahme daß 6er Motoren kein durchbohrtes Pleuel haben. Jeder Tag bringt neue Erkenntnisse. deudeuchement, Roland

Mal ein wenig abgelenkt.

Nun kommt der „nicht jugendfreie“ Teil, wie ich die Sache doch noch am gleichen Nachmittag zu einem glücklichen Ende gebracht hatte! Ich baute das Glührelais aus und nahm es auseinander. Hightech mit einer kleinen Platine, bestückt mit SMD-Bauteilen…..hier wurde also die Funktionstüchtigkeit der Kerzenbank erfaßt. Die Intelligenz ist in einem kleinen achtfüßigen Chip namens U4793B zu suchen. Hier wird der Strom durch die Kerzen erfaßt. An einem Shunt wird der zugehörige Spannungsabfall gemessen. Das ist hier mit einem dicken Blechbügel umgesetzt. Im ersten Versuch probierte ich den Shunt durch einen 15Ω Widerstand zu ersetzen, das Ganze dann mit 10KΩ nach GND abzuleiten. Es ging hier erstmal darum, die im Datenblatt geforderte Spannung an den IC zu liefern. In der Spezifikation sind 44mV der max. Wert, also errechnete ich das Konstrukt für eine Spannung von ca. 20mV. Das funktionierte auf der Werkbank ganz ordentlich, aber im Kfz gab es noch Probleme. Offensichtlich war der Fußpunkt der Erfassung dadurch viel zu hochohmig und der IC registrierte, daß dort ein viel zu hoher Widerstand gegen GND bestand. Die Verbesserung funktionierte dann anstandslos. Ich machte den Teiler um zwei Zehnerpotenzen niederohmiger. Als Shunt einen 0,15Ω Widerstand und als Dummy-Load einen 100Ω Porzellanwiderstand mit mehreren Watt Belastbarkeit. Der wird leicht warm, das ist kein Problem. Zumal es ja keinen echten Dauerbetrieb geben kann, nach einigen Minuten wird ja abgeschaltet. Damit bin ich nun schon so einige Km gefahren. Diese Lösung ist in dieser meiner Situation ein wirklich brauchbarer und zuverlässig funktionierender Umbau. Parallel dazu können natürlich die Kerzen betrieben werden. Lediglich das Monitoring ist nun abgeschaltet. Und der Fehler kann gelöscht werden. Dauerhaft. Wenn ich denn jetzt auch noch Bilder dazu einstellen könnte........... dem interessierten Leser kann ich das aber gerne auf Anfrage vermitteln. Gruß aus der Anstalt Winfried

Das ist pures Anbiedern von vorne bis hinten. Alles so überzogen, daß es maximal unglaubwürdig ist. Zudem sich als Weltmarktführer der Zukunft zu sehen, ist schon ganze schön vermessen, wenn man den Rückstand zu Tesla und Südkorea sieht...

Die dürften durch sein. Ei, Pfeffer, Salz und Petersilie drüber. Dann ausbauen und schmecken lassen. 🙂

Davon bin ich ausgegangen. Ich wollte damit zum Ausdruck bringen, dass der Umgang mit Chemikalien eine gewisse Sachkenntnis voraussetzt. Bei bei Deiner Tochter ist das so, da sie einen entsprechenden Beruf lernt. Ich habe da eher an Menschen gedacht, die diesen Beitrag lesen und ohne Sachkenntnis einfach nachmachen. Gruß Jens