Bestenliste

Heute war meine Probefahrt mit dem C5X. Ich kann nur bestätigen, was die Tester schreiben: das ist das beste Fahrwerk, was ich bisher fahren durfte! Natürlich ist es weniger "bootig" als der C6, aber tatsächlich auch weniger anfällig bei Kanaldeckeln und Querfugen. In Summe, ehrlich gesagt: besser! Ich hatte mir eine bekannt schlechte Route mit Nebensträßchen durch den Wald, Schlaglochstrecke in der Tempo-30-Zone, Bahnübergängen und Kopfsteinpflaster ausgesucht. Alles meistert der C5X mit Bravour! Die Ruhe in der Fahrgastzelle ist besser als im alten C6. Die Sitze sind etwas straff, aber bequem. Die Bedienung per Wisch-Display ist gewöhnungsbedürftig, aber ich bin überraschend schnell damit klargekommen. Die meiste Zeit fuhr ich elektrisch, hab aber alle Fahrmodi mal ausprobiert. Bei "Sport" wird der Benzinmotor tatsächlich vernehmlich, fast brummig. Aber das passt schon. Die digitalen Helferlein sind klasse, insbesondere die Kameras, die ein Bild aus der Vogelperspektive erzeugen. Großes Kino! Ich hab das mal in einem neueren BMW gesehen, aber im C5X schien es mir noch ausgereifter. Die Reifen finde ich interessant: 19 Zoll, aber nur 195er Breite! Weg von dem Breitreifenwahn! Find ich gut! kurzum: ich bin ziemlich begeistert! Nächste Woche entscheide ich, bin aber schon fast sicher. 😀 Edit: 205er Breite ist es

Zur Diplomatie gehören immer beide Seiten. Ich denke, das Frau Baerbock einen sehr guten Job macht. Hätte ich so nicht erwartet. Gut, dass wenigstens Herr Lawrow so schön sachlich ist und die Gefühle außen vor lässt....

Da hast du dich leicht vertippt, da sollte wohl "das tat man aber nicht" stehen ? Und nochmal mein Appell, füttert F-Troll nicht, damit springt man nur über die Stöckchen die er hinhält und gibt ihm das Gefühl von Wichtigkeit.

irgendwie sind das ja wohl die Spielregeln einer Demokratie. Wir stimmen ja auch nicht direkt im Bundestag ab, es sind die von uns gewählten Parlamentarier die das tun. Und soweit ich informiert bin hat sogar die gewählte Opposition in der Ukraine bisher die Legitimation Selenskyis nicht angezweifelt.

Was reitet dich, einen zwei Monate alten, überholten Artikel einzustellen, nur um Stimmung gegen Annalena Baerbock zu machen? Das ist doch unlauter, fällt dir das nicht auf?

Das hat sie nicht gesagt. Man wolle nie wieder in Abhängigkeit russischer Energie geraten ist etwas völlig anderes. „Deshalb reduzieren wir mit aller Konsequenz unsere Abhängigkeit von russischer Energie auf Null – und zwar für immer“ https://www.faz.net/aktuell/politik/ausland/baerbock-will-abhaengigkeit-von-russischer-energie-auf-null-reduzieren-18019508.html

Im Krieg stirbt die Wahrheit zuerst. Das ist keine neue Erkenntnis. Es ist jedoch etwas eigenartig, wie wichtig es einzelnen Foristen hier ist, dass man doch bitte auch die Ukraine kritisiert. Das hat, vielleicht manchmal gar nicht beabsichtigt, auch immer was von Relativierung des russischen Angriffs.

https://www.veikl.com/ Marke und Modell wählen und dann gibt es viele Prospekte zum virtuell blättern. Tendentiell wenig Deutschsprachiges, aber trotzdem super interessant, finde ich. Kannte die Seite noch nicht (und hoffe, ich war nicht der letzte, der sie noch nicht kannte).

Nein das ist keine Quintessenz. Und es gäbe eine echte Lösung: Putin zieht ab er wird es nur leider nicht einsehen wollen, welche Scheiße er angerichtet hat.

Aber du hast doch eine Lösung: eine Seite muss einfach klein beigeben. Warum machst du das nicht?

Immer wieder die gleiche Leier. Bestürzend finde ich diese Naivität. Putin zieht weiter mit schweren Waffen ins Gefecht. Antwort Deinerseits? Wahrscheinlich lieb nachfragen, ob das nötig ist und ihn bloß nicht verärgern....

Im Verteidigungsfall ändert sich auch in D da Einiges. Wenn auch als Lehre aus der Geschichte eine parlamentarische Beteiligung erhalten bleiben soll. https://www.bundestag.de/parlament/grundgesetz/gg-serie-14-verteidigungsfall-634560 Die Verfassung der Ukraine kenne ich nun nicht. Ich denke aber, dass der Präsident gemäß der dort geltenden Gesetze handelt.

Die Zahl der ukrainischen russisch stämmigen (oder auch eben nicht) Flüchtlingen ist ja nun auch mit großer Vorsicht zu genießen. Viele wurden "zwangsgeflüchtet". Was mir hier auch immer komisch vorkommt in manchen Beiträgen, dass immer so getan wird als würden die Bewohner in den Ostgebieten verschont bleiben von den Angriffen. Die sterben genauso durch russische Bomben. Es werden auch viele durch die russische Armee zwangsrekrutiert und längst nicht alle russisch stämmigen Ukrainer sind für einen Anschluss an Russland oder Autonomie.

Sehr gelungen, wie ich finde. Und für das Sofa im Wohnzimmer gibt es ein paar GTi-Kissen. 😍

dann macht halt ne Licherkette ...........

Einer von ihnen setzt beharrlich Zwinkersmileys hinter jeden seiner Beiträge…

Och, eigentlich nichts neues! Baerbock-Bashing fuer den Frieden und Selenskyj ist das Arschloch, weil in der ukrainischen Armee nicht die Freiwilligkeit herrscht wie in der Russischen, wo ueber jeden Befehl diskutiert und angestimmt wird. Ach nee, er erwartet auch vom Parlament, dass sich die Mitglieder kein Attest, wegen der Maskenpflicht, holen . Unmenschlich! Und wer bei der Anhoerung der Kriegsdienstverweigerungskommision die Wahrheit gesagt hat wie ich, dass ich die Verantwortung fuer mein Handeln nicht delegieren will, hat gelogen. Denn ich wuerde meine Freiheit nicht am Hindukusch verteidigen, in meiner Heimat auf jeden Fall. Auch in meinem Alter! Habe ich jetzt zu viel gespoilert? Sorry !

Das Auge isst halt mit und ich finde es optisch furchtbar, wenn das Rad so weit da drunter sitzt. Spurplatten, hab ich mir sagen lassen, tun der HP nicht gut. Dafür bin ich aber zu wenig Ingenieur, das weiß ich nicht. So wie beim C5X, ein 205er Rad, was akkurat mit dem Radkasten abschließt, so muss das sein. Das fährt komfortabler, das frisst weniger Sprit und sieht zudem auch noch deutlich besser aus. Die Geschichte wurde beim C5 III echt verkackt.

Um die Frage nach dem "wie" zu beantworten, hier ein paar Worte dazu wie ich vorgehe. Zunächst die Beschreibung des Oktopus: Herzstück ist ein Verteilerstück neben dem Höhenkorrektor. Von hier geht ein langer Schlauch zur Fahrerseite, 1 kurzer zur Beifahrerseite, ein ganz kurzer zum Höhenkorrektor und 3 lange zum Faß nach oben. Von der Fahrerseite aus sind 2 Rilsan-Leitungen (dünne Kunststoff-Leitungen) eingesteckt, 2 weitere von hinten sowie eine von oben. Um die langen Schläuche durch die vorhandenen Schlauchhüllen zu ziehen sind 30-50 cm alte Rilsan-Leitung sehr hilfreich, mit dem Schlauch zur Fahrerseite gelingt es manchmal nicht, mit denen nach oben in der Regel schon. Nun zur Vorgehensweise: BX vorne aufbocken, beide Räder runter, untere Drehmomentstütze vom Motor demontieren links und rechts am Fahrschemel je ein Halteblech demontieren (Mutter SW10 von der Vorderseite) unter dem die Schläuche zum Federbein sowie die nach oben verlaufen den zur Fahrerseite laufenen Schlauch direkt am Verteiler abschneiden und die beiden dahinter liegenden Rilsan-Leitungen rausziehen den langen einzelnen Schlauch vom neuen Oktopus mittels Rilsan-Leitung an das abgeschnittene Ende anstecken, das andere Ende am Anschluß im Radhaus abstecken und dann und dann vorsichtig die alte Leitung zum Radkasten hin raus- un die neue entsprechend durchziehen. Die Leitung ist einige cm zu lang, gekürzt wird erst zum Schluß. Rilsan-Leitungen hinten aus dem Verteiler ziehen, Anschluß am Höhenkorrektor abnehmen, beide Schläuche am beifahrerseitigen Radhaus abziehen, Verteiler zur Beifahrerseite hin vom Fahrschemel nach unten ziehen Eine der Leitungen zum Radkasten ist nur wenige cm lang, der Rest ist ein Rilsan-Formbogen der oben im Verteiler steckt - jetzt aus dem Verteiler rausziehen und zur Seite legen Die von der Fahrerseite kommenden Rilsan-Leitungen in den neuen Verteiler stecken, Verteiler grob auf dem Farhschemel positionieren, die 3 langen Leitungen nach vorne runterhängen lassen, Anschluß am Höhenkorrektor dranfummeln Die kurze Leitung zur Beifahrerseite am Anschluß im Radhaus anstecken, die zuvor beiseite gelegte zweite Leitung wieder montieren und in den Verteiler einstecken Es folgen die 3 Leitungen nach oben. Man beginnt mit der am Verteiler ganz hinten sitzenden, dann die mittlere, zuletzt die vordere. Vom alten Verteiler abschneiden. mit der Leitung des neuen Verteilers verbinden und dann vorsichtig durch die Schlauchhülle bis zum LHM-Faß durchziehen und dort anschließen. Die beiden anderen Leitungen nach dem gleichen Prinzip durchfädeln und am Faß anschließen, der alte Oktopus ist damit schon mal aus dem Auto raus Zuletzt den neuen Verteiler richtig auf dem Fahrschmemel positionieren un die beiden Rilsan-Leitungen von hinten einstecken (ja, ist mitunter sehr fummelig), die lange Leitung an er Fahrerseite ablängen und anschließen Drehmomentstütze wieder rein, Haltebleche für die Leitungen wieder montieren, Räder drauf und abbocken. LHM-Stand korrigieren - fertig

Ist das nicht irgendwie konfliktlüstern?

2014 machten sich Russen bzw. brutale tschetschenische Bluthunde in den ukrainischen Ostgebieten militärisch breit. Natürlich wurde das mit ukrainischen Waffen bekämpft. Wer und vor allem wieviele durch welche Waffen seit dem gestorben ist/sind, darüber gibt es keine gesicherten Daten. Das mal dazu. Und dass die ukrainische Regierung dagegen vorgegangen ist, kommt daher: DAS IST UND WAR 2014 UKRAINISCHES STAATSGEBIET! So, und jetzt nochmal mein Gedanke : wenn sich die russisch stämmigen Ukrainer so furchtbar verfolgt und mit Tod und Unterdrückung von der "Nazi-Regierung" in Kiyv bedroht gefühlt haben, warum haben sie nicht längst "rübergemacht" nach Russland? Und jetzt kommt mir nicht mit Heimatblabla... Jeder Mensch (auch deutsche Juden z.b) versucht das grausame Land zu verlassen, das ihn mit dem Tod bedroht. Und vor allem: wenn doch das rettende, russische "Ufer" so nah ist. Wer würde von uns nicht - trotz Heimat - über die Grenze ziehen, wenn man gequält u mit dem Tod bedroht wird. Ich rede nicht von einer Auswanderung auf einen anderen Kontinent. Das sind nur einige km! Also warum wohl? Weil's vielleicht doch in Russland nicht so toll sein könnte? Weil das Leben vor 2014 in den Ostgebieten doch nicht so schlimm war? Meiomei... Die Ostgebiete oder irgendwelche Nazis sind nicht der Kriegsgrund. Putin will die ganze Ukraine u ne "Anti-Natozone" macht auch keinen Sinn. Die ganze Ukraine war nicht in der Nato u trotzdem wurde sie 2014 überfallen. Und was machen Bomben in Kyiv u in der Westukraine, wenn es "nur" um den Osten geht? Langsam macht mich das Pippi-Langstrumpf-Getue richtig sauer...

Würde ich auch empfehlen wenn die nach 365.000 schon durch ist - meine letzte hatte es nach knapp 430.000km zerlegt...

wir meinen nicht, wir wissen Aber was war noch mal das Thema???

Woran machst Du das fest? An Deiner Leseschwäche?

Woran man gut erkennen kann, wie egal einem Putin die Menschen sind, die er "befreien" will.

Ich persönlicih finde es gut, dass manche Händler schon mal die Qualität voreinschätzen. Die Einschätzung kommt auch meist hin. Dann kann sich immer noch jeder selbst überlegen, ob er es billig oder teuer/gut/besser haben möchte. Einige Teile sind beim Freundlichen nicht mehr zu bekommen, da freue ich mich über jeden Nachbau. Selbst, wenn sie nicht so toll sind aber wenigstens funktionieren.

Natürlich gibt es auch Flüchtlinge aus der Ukraine nach Russland. 770000, das sind rund 13% aller Flüchtlinge. https://mediendienst-integration.de/migration/flucht-asyl/ukrainische-fluechtlinge.html Die Gründe sind doch auch nachvollziehbar: Man hat Verwandte dort, man spricht die selbe Sprache, man hat es nicht weit hin und vielleicht hat man auch russisches Fernsehen geschaut. Viele haben ihr Haus verloren, die treffen ihre Entscheidung nicht nach geopolitischen Gründen, sie greifen zum nächsten Rockzipfel.

Also ich finde die Herangehensweise völlig falsch. Das System funktioniert doch schon eine ganze Zeit so. Wenn man an den entstandenen Rostschutz denkt Parkt man so dass die Räder links höher als rechts sind und das Problem ist beseitigt.

@munich_carlo Dann zitiere ich mal aus deinem Artikel: „Trotzdem sprach auch Deutschlands Außenministerin Annalena Baerbock am Sonntagabend in der ARD-Talkshow von Anne Will erneut über polnische Kampfflugzeuge. „Die Vorbereitungen laufen, wie jetzt Polen diese Flugzeuge liefern könnte, ohne dass sie selber nicht mehr verteidigungsfähig wären“, so Baerbock. Das werde nun geprüft.“ Und? Das Ergebnis der Prüfung ist bekannt, ist ja schon fast 2 Monate her. Mit der Technik des reframing deiner Aussagen: Wir fordern immer wieder Transparenz in der Politik. Die findet hier statt, die Ministerin sprach offen über das, was in ihrem Ministerium überlegt wird. Das kann man auch folgendermaßen deuten: Wir reden darüber und senden damit ein Signal an den Kreml, dass wir bereit sind die Ukraine auch mit weitergehenden Schritten zu unterstützen. Und jetzt? Erst mal auf die Grünen einschlagen, es trifft immer die Richtige?

"aufgenommen" am Elzer Berg. Konnte geschehen, weil die Schilder(-brücken) deutlich verändert wurden und ich den Abschnitt daher nicht als Elzer Berg registriert habe. Er wirkt so neu auf dem Foto....

Das ist Blödsinn. Die Ukraine will einen EU- und einen NATO-Beitritt. Da stellt man ohne Grund das Gas nicht ab, und man reduziert auch nicht den Durchfluss zu Ungunsten dieser Organisationen, wenn man zugleich mit Waffen und, wichtiger, Information beliefert wird. Es ist nur so, dass man mehr als eine Stahlröhre braucht, um eine Pipeline zu betreiben. Da gibt es Verdichterstationen, und man muss da auch Wartungen machen. Das wird vermutlich mitten an der Front schwierig bis unmöglich. Ganz davon abgesehen, dass die Russen dafür bekannt sind, ganz bewusst unpräzise zu schiessen, damit sich keiner allzu sicher fühlen kann. Die Befürchtung eines Gefechtsschadens an der Pipeline mag eine Rolle spielen, sie ist aber nur eins von vielen Problemen einer Pipeline im Kriegsgebiet. Da können auch einfach nur Messgeräte ausgefallen sein, die man gerade nicht reparieren kann, weil geschossen wird. Und was da passiert, wenn nach ein paar Granat- oder Raketeneinschlägen in der Nähe auch noch Panzer die vergrabene Pipe überfahren, und das vermutlich x-mal, weiss man auch nicht so genau. In den USA gabs mal eine riesen Gasexplosion, weil nach einem Eisenbahnunglück eine neben der Trasse verlaufende, unterirdische Pipeline einen ganzen Strassenzug in die Luft sprengte, Tage, nachdem der Bahnbetrieb schon wieder normal lief. Von sowas hat dann die EU auch nichts, wenn die Pipeline nach sowas ähnlichem definitiv bis Kriegsende ausfiele. Nur mal so als Grenzfallüberlegung, im Sinn eines schlimmsten Falls.

Je dunkler, desto ungleicher ist die Vermögensverteilung. Durchschnittsvermögen aber USA 432.000, D 216.000, R 26.000 https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Länder_nach_Vermögensverteilung#Länder_nach_Gini-Index

Etwa ein Drittel der US-Amerikaner haben ein "Vermoegen" von weniger als 10 000$ (etwa so viel wie in Deutschland). In Russland sind es 93%.

Frag halt den Prüfer was er damit meint, ist vielleicht ergiebiger als kollektives glaskugeln...

Ich habe ja diverse Erfahrungen durch eigene und auch Kundenfahrzeuge. Was sich z.B. sehr komfortabel fährt ist ein MB 210er als Kombi. Angetrieben von einem 2,6 L V6 Motor mit 6 Gang Schaltgetriebe. Diese Kombi ist so mein persönlicher Favorit. Insgesamt ein sehr harmonisches Fahrzeug. Aber auch mit diversen Nachteilen ausgestattet. Allem voran die Rostanfälligkeit. Ich fahre meinen Xantia mit einer 205/55er Bereifung auf 16". Das ist für mich optisch die beste Felgengröße und mit dem Komfort der Reifen komme ich gut klar. Bei den Kugeln sind vorne 70bar Komfort-Kugeln oder Standard Kugeln drin. Hinten Standardkugeln aus einem Break ohne Hydractiv. Die Kombi passt gut. Da geht komfortabel und flott. Ich hatte mal hinten Komfort-Kugeln aus einem BX von vorne drin. Sehr komfortabel aber im Grunde nicht fahrbar. Bei höherer Geschwindigkeit schaukelt sich das auf der Autobahn bei Querrillen mächtig auf. Das lassen wir mal lieber.... Meine beiden 406er könnten unterschiedlicher nicht sein. Das Coupe hat schon eher was von Go-Kart und der Kombi fährt sich sehr komfortabel. Nicht ganz so gut wie der Xantia, aber auch nicht so weit weg.

Wie großzügig!

Hoffentlich hören die Idioten endlich damit auf bevor dem der Kragen platzt und er noch weiter mit bösen Sachen um sich wirft.

Ja, das HH steht für die schöne Stadt an der Elbe...... Und Du aus dem Kreis HU 😛 Ein Treffen ist nicht schwer zu organisieren, im Gegenteil, Du kannst den Ort bestimmen, dass nicht so weit fahren musst - hehe Hast ne Idee ? Südlich der Elbe fällt mir noch das "Cafe alte Sägerei" in Jesteburg ein. Ist zwar lange her, dass ich dort war, aber der Kuchen war oberlecker 🙂

Ja, darüber kann man so begeistert sein, dass es auch 2 x gepostet werden kann. Nur: Was willst Du uns sagen? Wie gesagt: In der Ukraine gilt eine andere Verfassung. Wäre interessant mal rauszufinden, wie das da geregelt ist. Das dort ein Verteidigungsfall vorliegt, ist aber sicher unstrittig, oder?

Der Mann heisst nicht Banderas. Wer das nicht mitbekommen hat, kann wohl nicht lesen und disqualifiziert sich für jedwelche schriftlich geführte Diskussion. Dass er wie Du dennoch dran teilnimmt, das allerdings könnte schon boshaft sein.

Ist ein verstorbener, ukrainischer Faschist, der noch Anhaenger in der Ukraine hat. Groessenordnung wie hier so die NPD. Wird von gewissen Foristen hier sinnfrei regelmaessig eingeworfen um dem mehr Gewicht zu geben. Steter Schwachsinn soll den Stein hoehlen. (Donald Trump) Allen Rechtsradikalen Parteien ist es zusammen in der Ukraine nicht gelungen die 5% Huerde zu nehmen (2,4%).

Finde ich jetzt eher durchwachsen. Manches macht sie richtig, der Besuch in Kiew, die (späte) Rückkehr der Botschaft waren gute Schritte. Die Aussage, man wolle nie mehr Energie aus Russland nehmen, ist weder richtig noch deeskalierend. In einer Zeit nach Putin kann man auch Russland wieder als Handelspartner akzeptieren, gerade wir sollten das in Betracht ziehen. Perspektiven für die Ukraine und Russland aufzeigen, das wäre besser gewesen als markige Sprüche ohne Inhalt.

zu 1) beim entlüften pumpst du die bremsflüssigkeit per pedal durch die geöffneten entlüftungsschrauben an den radbremszylindern her aus. heisst: lang genug entlüftet und der behälter ist recht bald bald leer. zu 2) im prinzip ohne weiteres. - da jeder zylinder samt seiner zuleitung ohnehin für sich entlüftet wird, nimmst´ die räder mit dem wagenheber einzeln oder paarweise herunter, um anständig an die entlüftungsschrauben zu gelangen (bühne also nicht erforderlich, ermöglicht nur komfortableres arbeiten; der student erledigt solche arbeiten zwischendurch mal in der bordsteingarage) - beim entlüften sind 3 dinge gleichzeitig zu tun. während druck auf´s pedal gegeben wird, ist gleichzeitig die entlüftungsschraube zu öffnen, damit bremsöl und luft entweichen kann. gleichzeitig ist dafür sorge zu tragen, dass beim loslassen des pedals nicht wieder luft in durch die entlüftungsschraube eingesaugt wird. du brauchst an der stelle also ein ventil. das kann ein stück schlauch passenden durchmessers mit einem fahrrad-, oder autoventil sein (die saubere alternative, wenn das ende in ein auffanggefäß gesteckt wird. das set aus schlauch, ventil und auffangglas gibt´s übrigens auch zu kaufen) oder einfach den finger eines helfers, der die öffnung der gelösten entlüftungsschraube einfach zuhält (das öl spritzt dann eben umher, also eher für die bordsteingarage als für die häusliche garage geeignet). alternativ liesse sich die schraube auch jedesmal beim hochkommen des bremspedals zudrehen. zuletzt ist zu beachten, dass bei der prozedur stets genug flüssigkeit im oberen behälter vorhanden ist! anderenfalls wird dort wieder luft ins system eingesaugt und du beginnst wieder von vorn. abschließend ein die schraubertips für lang nicht bewegte, meist festgegammelte entlüftungsschrauben, die beim lösen gern mal runddrehen oder abreissen: wenigstens einige stunden vorher einsprühen ist immer von nutzen; ein paar wohldosierte axiale hammerschläge auf den stuzen der entlüftungsschraube wirken ebenfalls anlösend; erhitzen der schraube kann der sache ebenfalls förderlich sein, in diesem fall reicht ein hosentaschenberenner (diese gasfeuerzeuge mit der spitzen blauen flamme). bei schrauben, von denen ich mir nicht sicher bin, dass sie einfach zu lösen sind, investiere ich gern 5 min. in diese vorarbeiten. im gegensatz zu einer abgerissenen oder rundgedrehten schraube eindeutig das zeitsparendere übel! zum lösen der entlüftungsschrauben möglichst ... nein eigentlich besser unbedingt eine sechskantnuss verwenden. fast vergessen: falls du dein fahrzeug länger behalten willst und die möglichkeit besteht, dass du diese arbeit noch einmal verrichten müsstest, lohnen 4 minuten, um die entlüftungsschrauben ganz herauszudrehen und deren gewinde mit fett einzustreichen.

Jaja, die kriegslüsterne Annalena Baerbock – ich erinnere mich. Ne, das sind alles keine Diskussionsgrundlagen.

Komisch, seine eigene Vita bringt den schlauen Manson nicht zum Nachdenken .

Wie ich bereits mehrmals geschrieben habe, es gibt immer zwei Seiten einer Medaille. Das erste Video beschreibt die Lebenssituation in Moskau und das zweite das es offenbar auch Flüchtlinge aus der Ukraine in Russland gibt die unterstützt werden. Ich schätze die Betreiberin des Kanals als authentisch ein, aber darüber dürft ihr euch gern eure eigene Meinung bilden. Ich beziehe meine Information zur Bildung meiner Meinung nicht nur aus selektiv ausgesuchten medialen Quellen sondern auch aus persönlichen Berichten die man finden kann wenn man nur will. Diese beiden Videos waren nur ein kleiner Teil davon und ich fand sie waren es wert hier verlinkt zu werden .....auch wenn sich einige davon nicht angesprochen fühlen werden weil es nicht in ihr Weltbild des bösen Russen passt.

Die Taz: Der Krieg in der Ukraine wurde nicht durch die geopolitische Konfrontation zwischen dem Westen und Russland, sondern durch die Struktur der postsowjetischen Gesellschaft selbst unvermeidlich. Die Herrschenden in Russland hatten keinen anderen Ausweg aus der Sackgasse, in die sie geraten waren. Im November 2021 veröffentlichte Wladislaw Surkow, einer der Hauptarchitekten des Putin-Regimes, einen Artikel, in dem er feststellte, dass die einzige Möglichkeit, Russland vor einer inneren Explosion zu bewahren, darin bestehe, das Chaos nach außen zu exportieren. Das postsowjetische Russland hat sich in den 30 Jahren seines Bestehens zu einer Kastengesellschaft entwickelt. Dieser Wandel begann mit der Schocktherapie und der kriminellen Privatisierung in den 1990er Jahren, die den nationalen Reichtum in den Händen einer kleinen Oligarchie konzentrierte. Unter der Herrschaft Putins wurde die soziale Ungleichheit weiter befestigt. Die unantastbaren Spitzenbeamten geben ihre Macht de facto durch Vererbung weiter... Das wahre Fleisch und Blut des Putinismus sind jene 100.000 reichen Russen mit Vermögen von mehr als 2 Millionen Euro, das sie sicher in Residenzen in Westeuropa verwahren. Sie sind es, die – mit der vollen Unterstützung der westlichen Regierungen – das Putin-Regime geschaffen haben und nun weiterhin das tägliche Funktionieren der Diktatur sicherstellen. Solange Russland zu diesem gesellschaftlichen Monster gehört, wird der Krieg niemals enden. Die herrschende Kaste wird in der Gewalt einen Ausweg aus der Sackgasse suchen. Um diese Bestie ihrer Macht und ihres Reichtums zu berauben, ist auch der Westen gefragt. https://taz.de/Postsowjetische-Ungerechtigkeit/!5850656/

Das wird wohl daran liegen, daß die Original-Teile ziemlich unzerstörbar sind und wenn doch ein Gummi defekt ist, das Teil überhohlbar ist. Normal gibt es keinen Grund neue Nachbau-HBZ zu kaufen.

Wenn der Postbote 2x klingelt ... ein Satz NOS-Scheinwerfer für Mighty 2. 🤩 Innen sieht es so langsam auch wieder aus wie ein CX.

Danke für den Tipp. Mein (vermeintlich) gutes Ersatzgetriebe liegt jetzt beim Getriebezentrum NRW in Bochum. Dort wird es erst mal zerlegt, um den Zustand der einzelnen Bauteile beurteilen zu können. Dann wird sich zeigen, ob es mit den noch verfügbaren Teilen wieder aufgebaut werden kann. Das defekte Getriebe hängt noch im Auto und wäre dann die zweite Alternative... Ich gebe dir Recht - der CX entspannt und das besonders mit der Automatik. Nach einem stressigen Tag im Büro ist es jedenfalls eine echtes Highlight, noch eine Runde um die Stadt zu drehen und sich Stück für Stück entschleunigen zu lassen.