Bestenliste

ich habe den Eindruck, dass der Hype um die C6-Benziner inzwischen vorbei ist und die Preise deutlich sinken. Nicht deutlich genug scheinbar, denn gefühlt werden auch die Standzeiten länger. Ich konnte diese Mondpreise auch tatsächlich nicht nachvollziehen.

Denkwürdige Eingriffe „Oh Lust am Greifbaren“ Peter Rühmkorf aus seinem Gedicht: „Im Vollbesitz seiner Zweifel“ Prokrastination Ich sollte etwas anderes tun. Außerdem begreife ich es nicht und das, obwohl ich über den Dingen stehe. Drei „Ichs“ und dazu noch die an und für sich von selber um mich und in mir hausen, wenn ich ganz bei mir selbst bin. Ein Psychologe kam auf die Idee im Schrauben am eigenen Automobil den effektivsten Exorzismus für einen tiefsitzenden Narzissmus zu sehen, da man sich unaufhörlich mit „den Dingen“, also mit dem „Anderen“ beschäftige. Jetzt bin ich nicht Trump, sondern wie die meisten, mein eigener Hobbypsychologe. Eher haue ich auf den Putz, als dass ich mich im Spiegel betrachte. Einfältige Dumpfbacken sehen darin Aufplusterungen, in denen sie einen Minderwertigkeitskomplex mutmaßen. Die Welt ist zu komplex für Ratespiele. Hinter Höhenflüg und Übertreibung verstecken sich diskrete Bescheidenheit. Einen Hydropneumaten fahren, sich um ihn kümmern, gar reparieren, ist das eine – aber so etwas als „Projekt“ in der Garage stehen zu haben, dieses Lebensgefühl unterscheidet sich noch einmal deutlich und wird nur wenigen zuteil. Da ich noch nie „nein“ sagen konnte, und alles im Leben, wenn sich die Gelegenheit bot, immer ausprobiert habe, fröne ich dieser Lebensweise nun schon den dritten Monat. N e b e l s c h e i n w e r f e r Ich handhabe das so: verschiedene Reparaturen stehen kurz und bündig in der „Technik“ alles, was an Zeitgeschichte, Psychologie, Philosophie wird hier belletristisch zu einem sprachlichen Meisterwerk veralmagalmiert. Wobei ich den aktuellen Stand in der Garage einbinde mit einigen „denkwürdigen Eingriffen“ - diese Wort muss sein, Reparatur trifft es so wenig wie Restauration, bei mir bleiben Narben zurück, wie bei Operationen üblich. Natürlich wird gesäubert, eingerieben, besprüht, gemacht und getan, bei mir glänzen nicht die Metallteile, sondern die Worte. Angefangen hat alles mit den Nebelscheinwerfern, daran fingerte ich noch vor der Haustüre auf der Straße.

das halte ich für ein Gerücht, konnte ich selbst im direkten Vergleich als ich beide parallel hatte, nicht feststellen

Glückwunsch 😎 Den Platz, den du für deine jetzt mindestens fünf Xantiae, einen CX und was sonst noch hast, hätte ich auch gerne.

Um zurück aufs Thema zu kommen, und weil @badscooter mich etwas triggert: hatten wir die Austro-Gummis von "Semperit" schon? Das war mein erster selbstgekaufter Reifensatz ever, natürlich auf Empfehlung vom Örtlichen. Nun ja, die waren neu, rund und schwarz und an sonsten in allen Disziplin unterdurchschnittlich. Nur in zwei Punkten waren sie überdurchschnittlich - überdurchschnittlich schlecht: im Alterungsverhalten und im Nassgrip. Nach 5 Jahren auf einem Haftungsniveau, wie ich es später nur noch bei einem 11 jährigen China-Winterreifen (übernommener WR-Satz, ich wollte nur die Felgen) erlebt habe, incl. einem Beinahe-Abflug trotz defensivster Fahrweise bei Regen. Der nächste Reifensatz war dann ein 12 Jahre alter von Michelin, nur hing da auch noch praktischerweise der AX Furio von 1993 dran. Original Ausstattung ab Werk, die ich gegen jede Empfehlung dann noch 2 weitere Jahre mit Genuss gefahren habe, bis das Profil am Ende war. Der Nassgripp dieser Michelins war bis zum Schluss besser als bei allen späteren Reifensätzen ab ca. 6 Jahren Alter, die ich später mal hatte (Toyo, Hankook, Bridgestone, Uniroyal). Semperit sollte sich m.E. nur noch auf die Herstellung von Handläufen für Rolltreppen fokussieren und dort gerne die Weltmarktführerschft erlangen.

Ich denke eher, das hat mit Kurzsichtigkeit zu tun. Von mangelndem Horizont will ich garnicht anfangen.... Wahrscheinlich hat "unser System" inkl. der Nato sogar den Krieg provoziert, wenn nicht gar aktiv begonnen. In diesem Weltbild ist Putin wahrscheinlich nur Erfüllungsgehilfe und wird heimlich von Macron, Biden und Scholz bezahlt. Und Habeck hat Putin wahrscheinlich versprochen, daß er nach dem erfolgreich für alle, außer der Ukraine, verlaufenen Krieg Baerbock in seinen Harem geliefert bekommt. Ich gehe bei diesen Forenmitgliedern schon lange nicht mehr von Dummheit aus. Die würde nämlich einiges entschuldigen. Das ist Vorsatz und pure Böswilligkeit gegenüber dem deutschen Staat und seiner Regierung. Was muß einem widerfahren sein, daß man so verbittert ist ?

Keine Panik, Schokolade essen macht glücklich und warten bis die Oompa Loompas zu Hilfe kommen....

Ich WUSSTE, dass das einer mokiert. 🤣 War ich schon dran, allerdings erst nachdem ich das Bild gemacht habe.

Weil ein paar Waffenhersteller verdienen? Du übersiehst den ausbleibenden Handel mit Russland, die steigende Inflation, Schwächung des Euro, Absturz des Aktienmarkts und die Verteuerung der zu importierenden Produkte. Ich glaube, du hast nur geraten.

Undichtigkeiten dieser Größenordnung sind in aller Regel mit einfachsten Mittel zu finden (sofern zugänglich), also Lecksuchspray (Seifenwasser). Auch hier wurde augenscheinlich eine komplett leere Anlage gefüllt und nur auf die Unterdruckprüfung vertraut, grober fachlicher Fehler. Murks. Eine Formiergas- Druckprüfung mit hochwertigem Schnüffler findet alles! Selbst Lecks an Stellen die nicht zugänglich sind (Verdampfer im Armaturenbrett z.B.) Muss man allerdings üben und sich Zeit nehmen! Es gibt auch "gemeine" Fehlerquellen die oft überhaupt nicht in Betracht gezogen werden, z.B. die Ventileinsätze der Füllanschlüsse. Da hängen die Schläuche dran, alles wird abgesucht und kein Leck gefunden und im Betrieb danach entweicht dann das Kältemittel über das defekte Ventil. Die Einsätze werden auch regelmäßig NICHT getauscht im Rahmen einer Klimawartung. Das Problem ist, dass im Bereich einer Technik für die es eigene Spezialisten mit mehrjähriger Berufsausbildung gibt (Klima- und Kälteanlagenbau) jede Autowerkstatt ohne weitere Sachkenntnis und Ausbildung mitmischen darf. Gruß Holgi

Hochinteressant wären jetzt noch deine Erfahrungen mit Fahrradreifen. Und natürlich wären ein paar Absätze über das Fahrverhalten deiner Schubkarre bei Nässe in Abhängigkeit vom gewählten Reifen extrem wichtig für Jürgen.

So isses, und trotzdem neigt man dazu. Aber eigentlich gings ja um die Retro-Ente... Geil! Bleibe dabei: das Ding soll gebaut werden, dann steigen auch wieder die Absatzzahlen....

da ich (leider) dieses Mal nur als Tagesgast beim Treffen war, ist mein Video auch nur dementsprechend kurz geworden. Ich habe vor kurzem einen XM erworben und dieser musste nach der Wiederinstandsetzung noch seine Feuertaufe "erfahren". Hin - und Rückfahrt ca. 400 Km ohne Probleme bestanden. Schade, dass es nicht erlaubt war, mit den Fahrzeugen auf den Citroenplatz zu fahren. So waren es quasi 2 Orte, an denen man sich die Fahrzeuge anschauen konnte - vor und auf dem Campingplatz. Für mich war es trotzdem ein schöner Sonntagsausflug Hier der Link zum Video: https://www.youtube.com/watch?v=qkuWZbtpPHU

Das steht da drauf, um eventuelle Schadenersatzansprüche abzuwehren. Welcher Autofahrer fährt denn da nochmal hin zum nachziehen? Oder hat nen Drehmomentschlüssel und das richtige Drehmoment parat? Kaum einer. Ich vermute, in Werkstätten wird sicherheitshalber ein wenig fester angeschraubt, fertig. Wenn es Probleme bei der Montage gibt - nicht fest genug angezogen, Rost etc, geht das wohl in den seltensten Fällen 5000km lang gut. Trotzdem können sich die Schrauben von alleine irgendwann lösen, so einem Kumpel mit seinem Smart passiert, aber das ist wohl sehr selten. Kenn ich eher von Traktoren, LKW etc, wo die Räder sehr viel mehr belastet werden.

Man sieht, dass du es auch schon mal ausmessen musstest 😁. So habe ich es gemacht und Danke für den Tipp

Reparieren und als Firmenfahrzeug fahren. Das schafft der HDI sowieso besser als der V6. Und ja, ich bin kein V6 Fan. Viel zu anfällig und kostenintensiv das Ganze. Deshalb den V6 als Spaßmobil. Schlachten lohnt hier nicht, glaube ich. Für die verwertbaren Teile stehen genug Alternativen an der Halle.

macht echt kein spaß hier mehr immer ist BX Basis schneller .......

Gut

Lass dich nicht von einem (oder ein paar) Beiträgen irritieren. Hier tummeln sich mehrere Tausend Leute, zig Tausend Beiträge pro Tag und da können halt auch schon mal Kommentare dabei sein, die man eher nicht als positives Beispiel für einen guten Umgangston nimmt 😉

und ich WUSSTE, dass du da schon tätig geworden bist 🙋‍♂️ Grüße und schönes, sonniges Wochenende in den Main-Taunuskreis

Schön, dass es wieder läuft. Wenn du einen Vakuumierer hast, Kompressor eintüten und vakuumverpacken. Alternativ zustopfen, in Tüte verpacken (idealerweise Trockenmittel dazu), an einem Ort mit möglichst geringen Temperaturschwankungen lagern. So bleibt der möglichst lange gut (das Öl zieht Wasser, wird dann korrosiv).

(Passt zwar nur bedingt in diesen Faden, aber ich wollte keinen neuen aufmachen.) also: Neulich auf dem Lehrerparkplatz. Ich lade meine Tasche in den C6-Kofferraum. Drei Jungs (ca. 14) gehen vorbei, schauen interessiert. Einer fragt: "Entschuldigung, was ist das für ein Auto?" Ich klappe den Deckel runter und deute grinsend auf den Doppelwinkel. "Ah okay. Noch nie gesehen!" Ich: *seufzt 😝

Ich wuerde raten, nicht lange. Der Auftrieb ist vielleicht etwas hoeher (Dichte Schokolade: 1,3 Kg/l ), dafuer duerfte sie deutlich viskoser sein, was bei Schwimmbewegungen schnell zur Ermuedung fuehrt. Mangelnde Ausstiegsmoeglichkeiten aus so einem Tank und aufkommende Panik duerften die Situation schnell eskalieren lassen.

Wiesooo ? Jahrtausende alte Erfahrung. Schon die Römer..... 😁😉

Lach ... genau - am besten bei Schnee und Graupelschauer! 🤣 Ich habe durchaus dazu gerlernt beim Polieren ... zum Beispiel was den Einsatz von ordentlichen Mikrofasertüchern, einem guten Wachs oder der Polymerversiegelung angeht. Und das Auto in der Sonne polieren, ist tatsächlich nicht wirklich hilfreich. Aber wie bei anderen Dingen auch, treiben es in dem Fall die Polier-Fetischisten schon über die Spitze hinaus - das Auto nur um Mitternacht bei Neumond mit Weihwasser waschen muss auch nicht sein.

Sorry. Aber mit dem Design und dem Preis eine Totgeburt. Wenn die nicht direkt ein bezahlbares Modell unter 70000 (oder besser deutlich weniger) nachschieben, werden sie eine Randnotiz in der E-Auto Geschichte sein.

Klar - anders wären die atemberaubenden Höchstgeschwindigkeiten der A-Modelle nie und nimmer möglich gewesen.

Natürlich kann man das nicht wirklich vergleichen , nur hab ich am Motorrad weniger Aufstandsfläche , und bin umsohmehr aufdenReifen angewiesen. Du wirst die Eierlegende Sau schon finden.

Ich fahre seit gut 10 Jahren Reifen der Marke Nankang , Sommerreifen die in Sachen Nasslauf , Laufleistung und Spurtreue auf sehr hohem Niveau angesiedelt sind , zu einem günstigen Preis. Auf trockener Straße in 180 Grad Kehren ist mir kein Pirelli auch nur ein wenig besser vorgekommen , im Nassen schon gar nicht. Ich bin viel Motorrad gefahren was einen für Reifen sensibilisiert , da man keine Knautschzone hat. Aber was einer für schnell hält ist für einen anderen nur Einschläfernd . Jeder mache sich sein eigenes Bild .

Übrigens, als Tipp: Wenn man Erstausrüsterware recht günstig haben möchte, fragt mal Euren Reifenhändler nach Demo-reifen. Das sind meist A-Ware-Neureifen, die z.B. vom Vertragshändler vor Auslieferung des Neufahrzeugs DEMOntiert werden, weil der Kunde z.B. gerne Allwetterreifen möchte...

Ich besitze beide Autos nicht (habe auch noch keinen C5X bestellt) und finde die Gestaltung beider Autos sehr gelungen. Sicherlich sind das sehr unterschiedliche Designsprachen, aber für mein Auge (dem ich übrigens schon einiges an Kunst zugemutet habe) sind es beides stimmige Entwürfe. Wenn ich deine harschen Worte überhaupt für einen Citroen verwenden würde, dann vielleicht für den C5 I, insbesondere als Limousine. Oder auch den C4 II (2010 - 2018)

Der BX nach dem Polieren und drei Schichten Klassik Glass .... spiegelglatt. Polish it, baby! 😁😇

Gerade war wieder in den Nachrichten, dass die deutschen Autohersteller vom Staat fordern, das Netz an Ladestellen auszubauen. Wie kommen die überhaupt auf diese abstruse Idee? Hat der Staat etwa Tankstellen für Benzin und Diesel gebaut? Tesla hat doch vorgemacht, wie es geht!

der C6 hat wenigstens Design und vor allem Charme, was man bei dem Chinesen-C5X nicht behaupten kann. Die Karre sieht heute schon scheisse aus und in spätestens 3 Jahren fragt man sich, was Citroen geritten hat, so etwas verkaufen zu wollen. Der C6 ist jetzt fast 10 Jahre aus der Produktion und sieht nach wie vor zeitlos und modern aus. DAS ist Design…

Hej in die Runde, ich möchte mich hiermit auch anmelden für den 24 + 26.06.2022: Es kommen ein: BX Millesime 1.9 (BJ '93) mit Herrchen, Axel & Frauchen Dorte nebst Lila, einer Australien Shephard Dame Wir kommen aus Hamburg und fahren Freitag Mittag gegen 12:00 Uhr los (ca 400 km). Ich versuche mal einen Platz beim Katharinenhof zu ergattern. Bis dahin Viele Grüße Axel & Dorte - und Lila 🙂

Es besteht die Verpflichtung, die Undichtigkeit zu finden und zu beheben bevor befüllt wird. Kältemittel in eine augenscheinlich defekte Anlage zu füllen war früher eine Ordnungswidrigkeit, inzwischen ist es eine Straftat. Nur was nützen Gesetze deren Einhaltung nicht kontrolliert wird und Verstöße kaum beweisbar sind. Gruß Holgi

Muss hier eigentlich staendig die Moderation debattiert werden? Kann man das nicth per PN machen?

Was jeder laengst wusste: https://www.zeit.de/mobilitaet/2022-06/plug-in-hybrid-co2-verbrenner-elektromobilitaet-verkehrswende 6750 Euro und stark reduzierte KFZ-Steuern kostet jedes dieser Alibifahrzeuge den Steuerzahler. Aber elektrische Leichtfahrzeuge werden gar nicht gefoerdert. Selbst die angedachte Foerderung von 1500 Euro verzerrt natuerlich den Markt. Die Kleinserienhersteller muessen mit ihren Kosten gegen stark gefoerderte Kiszten aus China konkurieren. Wer kauft sich einen Twizy fuer 8500 Euro, wenn er fuer wenig mehr einen Spring haben kann?

Und schon daran erkennt man den Pfusch. Mind. 30 Min., besser 45 Min. dauert allein das Vakuumziehen. Erst danach erfolgt vom Gerät die Prüfung auf Dichtheit durch Überprüfung des Druckanstiegs, also ob das gezogene Vakuum gehalten wird im Ruhezustand. Das dauert nochmal entsprechend. Dazu die Nebenarbeiten etc. Hier ist also allein vom Zeitablauf klar, dass nicht fachgerecht gearbeitet wurde, Geld zurückfordern! Richtig ist, dass viele (kleinere) Undichtigkeiten so nicht erkannt werden, bei einer Undichtigkeit dieser Größenordung wie in diesem Fall aber durchaus. Eine ordentliche Werkstatt wird bei einer komplett leeren Anlage immer eine erweiterte Lecksuche vornehmen und nicht einfach befüllen. Leider betrachten viele Werkstätten die Anschaffung dieser Geräte als Gelddruckmaschine. Gruß Holgi

Da sind sie noch mal im Überblick, die Kleinen: Nicht vergessen sollten wir aber auch solche Spezialkandidaten: Irgendwie auch nicht ganz "unentig", finde ich...

Meinte den Berli nur als Beispiel, nicht das wieder gleich geschimpft wird : ES IST EIN XANTIA

Sowas irritiert die Motorsteuerung bzw. beeinflußt den Motorlauf praktisch gar nicht. Die Kiste hat keinen Luftmengenmassenmesser.

Kleine Anmerkung: Hier gibt es mehrere Streckenabschnitte, die auf 30 oder 50 beschränkt sind, und wo ich deutlich langsamer fahre, weil ich sonst Gefahr laufe die Lage nicht zu beherrschen. Aus meiner Sicht ist ein Kraftfahrer, der einen Unfall verursacht weil er sich an ein Verkehrsschild hält, aber die Situation nicht beherrscht, eindeutig schuld.

Hallo zusammen, ich weiß nicht ob ich meinen BX bis dahin wieder zusammen kriege. ansonsten bin ich dabei !

Möglich ist ein Höhenkorrektor, der innerlich verschmutzt ist und deswegen klemmt, so daß der Wagen aufsteigt während der Fahrt. Während LHM aus Richtung Hochdruck noch seinen Weg findet, funktioniert das Ablassen von LHM ins Faß nicht mehr ausreichend. Denkbar ist auch eine Veränderung der Fahrwerksgeometrie während der Fahrt durch grob falsche Einstellung oder Verschleiß,was eine Verstellung der Höhe bewirken kann.

Wobei man sagen muß, daß der C6 die Linie des CX sehr gut zitierte und in die Moderne überführte.

Hallo jens erstmal schön das er dir gefällt! Ja steckt eine menge Arbeit drin. Hier noch bilder wo die Keramik drauf ist. Das mit dem Nummernschild sollte sich erübrigt haben.😁😄

Eigentlich fing der Niedergang schon viel früher an. Fast jedes Jahr wurde irgendetwas eingespart. Bei meinen 93ern ist fast alles Gummi noch schön weich[1], beim 96er sieht das schon anders aus. Grüße Andreas [1] Einen Leckölverbinder 96149464, hinten links (später abgelöst durch 5280E2) hat es jetzt trotzdem erwischt.

So fahre mit meiner kleinen Rennsemmel ohne Probleme im Kurzstreckenalltag. Sie bewältigt auch gebirgige Passagen hier an der Grenze zwischen Kärnten und Steiermark: Aber natürlich gibts immer was zu verbessern, und so habe ich von @diesteleinen Satz GT Stahlfelgen in 14 Zoll gekauft, die ich aufarbeiten werde und meiner Kleinen verpassen 😎 Wie man sieht brauchen sie noch Liebe, aber es schaut sicher nett aus Schönes Wochenende

Die Zuordnung nach Baudatum ist nicht korrekt, die Motoren beider Abgasnormen wurden parallel produziert und je nach Auslieferungsland angeboten. MP7.3 gab es bereits 1998, aber nicht überall augff der Welt. Nur der Vollständigkeit halber, es spielt hier praktisch keine Rolle. Und ja, es wird mit einiger Sicherheit eine defekte Zündspule sein. Der Zündfunke ist bei hoher Füllung nicht mehr ausreichend stark und es kommt zu Aussetzern.