Bestenliste

Jetzt nicht freie Wildbahn, aber einfach mal weil‘s so schön ist: Castellane. Absolut beeindruckend. Bonne route, Chris

9.6., Berliner Str., Prenzlauer Berg:

Heute einen Holländer gesehen.

Hallo leute, will in Zukunft Versuchen den Xm im deutschsprachigen Raum vorzustellen und von desen Technik zu berichten. Dazu hab ich schon mal das erste kleine Video gepostet. Vielleicht kann man noch Leute dafür begeistern die keinen Xm fahren.👍

Hallo, nettes Video. Meinen Kommentar schreibe ich hier hin, weil ich mich nicht extra dafür bei Youtube registrieren will. Das Auto ist in einem schicken Zustand, mir fehlen allerdings die Gründe, warum ich mir stattdessen keinen Passat kaufen sollte. In schnell gibnt es den auch. Kein Verweis auf die Hydropneumatik (nur in einem Nebensatz). In dem Zuge wäre vielleicht mehr Action sinnvoll: Auto hebt sich, lässt sich leicht einfedern, sowas... Elektrische Armlehne? Zeigen, zeigen, das ist ein Film, kein Fotoalbum, da darf sich was bewegen. Klartextanzeige hat auch nicht jeder. Was mich persönlich stört, ist die Kameraführung, das ist ein ziemliches Auf und Ab bei den Umrundungen des Autos. Und den Kameramann muss auch nicht jeder sehen 😉 Wie gesagt, alles meine persönliche Meinung, ich dokumentiere eher mit Fotos, habe von solchen Filmchen also keine Ahnung. Gruß Volker

Je nachdem, wie man es spricht, ja. Kinese wird selbstverständlich genauso akzeptiert. -> Wer vom Profi lernen möchte: https://www.youtube.com/watch?v=RDrfE9I8_hs&t=38s (ACHTUNG - Donald Trump).

Geil. Danke dafür! Bleib dran. Ich bin bis jetzt zu faul, Videos zu machen. Viel Arbeit. Neuer Camcorder liegt seit über einem Jahr schon hier rum. Habs zwar schon in den Kommentaren gepostet, https://www.youtube.com/c/MarkusPix zieh ich mir gern rein, für Infos zum Thema Filmchens machen. Und ich bin für english. Ganz eindeutig. Michael

Gelöscht

Leider in unserer Gesellschaft immer wieder zu beobachten, das "Grüppchendenken". "Wir" und die "Anderen". In meiner Jugend hatten wir das große Glück, hier auf dem Land an günstige Mietobjekte zu kommen. Da gabs nach Ostzeiten mehr als genug überall von. Weit genug weg von allem anderen, so dass sich niemand dran stören konnte. Die Flasche Bier für einen Euro, von den Überschüssen konnte die Location inklusive Betriebskosten finanziert werden, und es blieb sogar noch gut was übrig. Da gabs dann ab und zu nen Ausflug zum Essen gehen / Kart fahren etc. Die jüngeren Leute in der Stadt hatten es nicht so schön, die mussten sich auch an Tankstellen oder McDonalds Parkplätzen drängeln. Meine Meinung: Solange die nur da sind und keinen Ärger machen, kann man die Leute doch in Ruhe ihr Ding machen lassen.

Ich bin garkein Freund von diesen Stromdieben. Die duchschneiden die Isolierung, und mit etwas "Glück" auch gleich noch ein paar Drähte der Litze. Durch die beschädigte Aderisolierung dringt Salz und Feuchtigkeit ein -> Korrosion. Früher oder später bekommt man dort also Probleme. Ich wüsste auch nicht, wie man diese Geschichte "wasserdicht einpacken" könnte. Wenn diese Geschichte dann nicht wirklich wasserdicht ist und bleibt, verschlimmert man die Situation womöglich noch. Why you should NEVER use a Scotchlok connector. Wenn es mein Fahrzeug wäre, würde ich das ordentlich verkabeln. Mit dem Risiko dass mir unterwegs möglicherweise warmwerden könnte, würde ich nicht so gern losfahren wollen. Funktionierende Klima ist essentiell. Wenigstens erfüllt das Konstrukt eine sinnvolle Funktion. Selbst beim 2.5 Turbo Diesel merkt man das Einschalten der Klimaanlage im Leerlauf an einem kurzen, leichten Abfall der Motordrehzahl. Die plötzlich einsetzende mechanische Belastung durch die Lichtmaschine (Magnetkupplung, Kühlerlüfter) und des Kompressors sind nicht ganz ohne.

Ja, klar. Mit solchen fadenscheinigen Ausreden für die militärische Spezialaktion kommen auch nur noch die beflissenen Statthalter hiesiger Russenrethorik. Einer wie Lawrow spricht längst Klartext: die militärische Aktion sei der einzige Weg, dem Westen zu zeigen, dass es ein krimineller Akt sei, die Ukraine in die Nato zu drängen. Interview mit der BBC. “Russia isn’t squeaky clean. Russia is what it is & we're not ashamed of showing who we are.” So ein schlichtes Statement zur Gewalt und zum Recht des Stärkeren vermisse ich bei Ronald. Der quält sich immer noch mit so durchsichtigen wie peinlichen Rechtfertigungen ab.

Endlich mal ein cooles Auto in diesem Porsche-Kiez...sonst bestenfalls histor. DS dort mal anzutreffen

Millésime @Mers-le-Bains mit "falschen" Rückleuchten.

mit dem 69PS-X1 @ Normandie. Klimaanlage und/oder Schiebedach wären nett gewesen.😎

Hallo, Am 23.09.1961 fand das erste des Treffen des "Citroen Clubs" statt, der im Januar 1961 von Karl Linnmann gegründet und ab den 1980ern von Ulrich Brenken als Andre-Citroen-Club (ACC) weitergeführt wurde. Das ACC-Jahrestreffen fand immer im Herbst Anfang September statt, 2013 gab es eine kleine Änderung und das "Statt" ACC-Jahrestreffen wurde geboren. Letztes Jahr haben wir ein Jubiläum gefeiert - seit mehr als 60 Jahren treffen sich Citroen-Fahrer im Herbst (meist Anfang September), genießen Gemeinschaft und teilen die Liebe zu altem bzw. neuerem Blech. Nach der 60 kommt die 61, wir machen weiter. Wie im vergangenen Jahr versprochen, findet vom 01.-04.09.2022 das 61. "Statt" ACC-Jahrestreffen statt (natürlich nur, wenn es die Corona-Situation zulässt), wir starten sogar schon am Donnerstag. Wir treffen uns hier: Camping Gräveneck Inh. Simone Holler In der Aue 1 35796 Weinbach Telefon 06471 490320 Mobil 0171 342 06 76 Fax 06471 490 321 info@camping-graeveneck.de https://www.camping-graeveneck.de Das Treffen wird wie in den letzten Jahren wieder ein zwangloses Zusammentreffen von Citroen-Fahrern. Wir bieten kein Programm an, aber neben Benzingesprächen, dem Begutachten der Autos, Treffen von neuen und alten Freunden gibt es rundherum viel zu entdecken. Die letzten beiden Jahre war das Treffen stark durch Corona und die entsprechenden Maßnahmen geprägt (letztes Jahr waren aber trotz Corona 159 Teilnehmer vor Ort), wir haben auf das Catering verzichten müssen und einige andere Änderungen waren notwendig. Nach den positiven Vorzeichen vom Pfingsttreffen 2022 sind wir optimistisch, dass auch dieses Treffen wie gewohnt stattfinden kann. Wir behalten aber auch die Lage im Auge, um ggfs. reagieren zu können. Wir freuen uns dieses Jahr darauf, endlich wieder von Ulla, Ludger und Team bewirtet zu werden und hoffen, dass uns Corona hier nicht wieder einen Strich durch die Rechnung macht. Wie auch immer die Vorzeichen für unser 61. "Statt" ACC-Jahrestreffen sind: Wir freuen uns darauf! Die Anmeldung erfolgt wie immer an das Orga-Team per Forum, E-Mail (acc.herbsttreffen.taunus@gmail.com) oder Telefon (null 6 4 sechs 2 vier 2 1 neun 9 1 null), wir kümmern uns auch um die Stellplätze. Die Abrechnung erfolgt wie immer direkt mit dem Campingplatz. Nun aber zu den Details: Die Campinganlage ist ziemlich einzigartig in der Region. Sie liegt am landschaftlich schönsten Teil der Lahn, mitten in der Natur, umrahmt von Fluss und Bäumen. Dennoch ist der Platz gut angebunden: Durch den nahe gelegenen Bahnhof Gräveneck ist man auch schnell in Weilburg oder Limburg. Aber keine Angst: Nach 22:30 Uhr fahren hier keine Züge mehr - die Nachtruhe ist also gesichert. Familienfreundlichkeit wird groß geschrieben - auch für die vierbeinigen Familienmitglieder. Aufgrund der Lage direkt an der Lahn gibt es Bootswandern und eigene Bootsanlegestellen. Ein Restaurant und ein Kiosk sowie täglichen Brötchenservice gibt’s am Platz. Tiernahrung von Grafenland ist im Kiosk erhältlich. Geboten werden auch moderne Sanitäranlagen, Waschmaschine und –trockner, Stromanschluss für alle Stellplätze, dezentrale Wasserversorgung. Das Team um Simone Holler pflegt die tolle Grävenecker Gemeinschaft und freut sich auf neue, interessante Bekanntschaften. Es kennt und gestaltet den Platz als familienfreundlichen Ort der Erholung inmitten der Natur mit einer gepflegten Anlage und herzlichen Campern und Pächtern. Deren Wohl liegt dem Team am Herzen. Deswegen hat es immer ein offenes Ohr für die Gäste, ist ansprechbereit, freut sich auf Anregungen, Lob und natürlich auch interessante Gespräche! Für Kinder gibt es einen kleinen, aber feinen Spielplatz, den neuen Bolzplatz, viel Platz zum Toben und jede Menge Natur, die es zu entdecken gilt. Sogar in der Lahn kann man Kinder ganz unbesorgt baden lassen: Direkt an einer der Zeltwiesen ist das Wasser flach und zum Schwimmen und Planschen gut geeignet. Am Rande des Campingplatzes regen übrigens die großen Tipis eines Kanuverleihs die Fantasie an. Ob Hund oder Katze – es sind alle Tiere willkommen. Nur 2 Regeln gibt es für das Mitbringen von Haustieren: Auf dem gesamten Gelände herrscht Leinenpflicht. Und: Weil es ein Campingplatz ist, der auch bei Familien mit Kindern beliebt ist, sind keine Kampfhunde erlaubt. Wer sich daran hält, dessen Vierbeiner sind herzlich willkommen. Sie werden sich dank der großartigen Landschaft des Lahntals mit ihren vielen Möglichkeiten für ausgiebige Spaziergänge garantiert pudelwohl fühlen! Mögliche Aktivitäten in der Umgebung: Steile Hänge, alte Wälder, romantisch-wilde Natur – aber auch Schwimmbäder und Tierparks findet man in unmittelbarer Nähe des Campingplatzes oder gut erreichbar mit dem Zug vom Bahnhof Gräveneck. Aktivitäten, die auch während unseres Treffens auf eigene Faust wahrgenommen werden können, z.B. Angeln, Freibad, Wildpark, Kristallhöhle, Stadtbesichtigung Braunfels, Klosterruine Beselich, Burg- und Stadtbesichtigung Runkel: acc.li/5570 und acc.li/5571. Campingplatz Gräveneck Wir konnten in freundlichem Dialog vor Ort ein großzügiges Gelände reservieren, das auch von Wohnwagen / Wohnmobilen gut angefahren werden kann. Das Wahrzeichen des Platzes ist der 22 Meter hohe Turm der ehemaligen Eisenerzgrube „Georg Joseph“. Heute dient er dem Campingplatz als Hauptgebäude. Für die Verpflegung des Vierbeiners ist ebenfalls gesorgt. So ist GRAFENLAND Tiernahrung in hochwertiger Bio-Qualität im Kiosk erhältlich. Es gibt es das Restaurant „Lahnterrasse“! Auch das Camping- Kiosk hilft weiter: Hier wird nicht nur zu unserem Jahrestreffen eingecheckt. Sind die Zeltheringe abhanden gekommen oder ausgegangen? Keine Panik, das Kiosk bietet alles, was das Camperherz begehrt. In dem kleinen Ladengeschäft im Hauptgebäude finden sich Getränke, Snacks, Eis und natürlich auch vielerlei kleine Campingartikel. Dort gibt es jeden Morgen, Montag bis Sonntag, von einem örtlichen Bäcker frische Brötchen. Auch ein gesamtes Frühstück ist dort bestellbar. Ablauf zum Treffen vor Ort: Beim Eintreffen am Platz ist das Hauptgebäude am Turm für ALLE die erste Anlaufstelle zur Anmeldung. Dort kann man auch mit Wohnwagen und Wohnmobilen wenden, so dass dann der Weg zum ACC-Treffenareal ohne (zu) enge Kurven und Steigungen belastet ist: Rot: Zuerst Einfahrt zur Anmeldung (rechts im Bild). Blau: Nach der Anmeldung wenden, Weiterfahrt zum Treffenareal (links im Bild). Die Preise, die wir mit dem Campingplatz vereinbart haben (alle Preise pro Nacht, ausgenommen Tagesgäste): Pkw mit Caravan, Pkw mit Zelt oder Wohnmobil, 1 Erwachsener 15,00€ jede weitere Person ab 4 Jahre 5,00 € Ohne Zelt, im PKW schlafend, 1 Erwachsener 11,50€ jede weitere Person ab 4 Jahre 5,00 € Tagesgäste/Hotelgäste je Erwachsener inkl. Auto: 6,50€ pro Tag jede weitere Person ab 4 Jahre 5,00 € pro Tag je zusätzliches Großraumzelt 25,00€ je Pavillon (3x3 m / 6x3 m) 8,00€ je Hund 2,00€ je weiterer Pkw/Anhänger/Motorrad 3,00€ je weiterer Pkw ab 3,5t / Trailer 5,50€ je Boot 1,50€ je Duschmarke 1,00 € Stromkosten 3,50€ (Pauschale, die Stromanschlusspauschale von einmalig 2,00 € entfällt) Rechenbeispiele: 2 Personen + 1 PKW + 1 Zelt = 20 € pro Nacht. 1 Tagesgast/Hotelgast + 1 Auto = 6,50 €. 3 Tagesgäste + 1 Auto = 16,50€. Bezahlt wird vor Ort bei der Anmeldung am Campingplatz. Öffnungszeiten für Ankommende: Alle Tage: 09:00 - 13:00 Uhr DO + SO: 15:00 - 18:00 Uhr FR + SA: 15:00 Uhr - 20:00 Uhr Wenn das Büro bei - z.B. spätabendlicher Ankunft – geschlossen ist: DIREKT auf unseren Platz fahren und zunächst am ACC-Anmeldezelt anmelden. Wer lieber ein festes Dach über dem Kopf haben möchte, kann sich hier einbuchen (Hotels bitte selbst buchen, sie sind ca. 1,5 km bis ca. 20 km entfernt): Landgasthof Zum Lahnfelsen 1,5 km entfernt Lahnstraße 38A, 35796 Weinbach Tel.: 06471 6262120 E-Mail: landgasthof@graeveneck.de Web: http://landgasthof.graeveneck.de Hotel Weilburg Garni, 8,5 km entfernt Frankfurter Str. 27, 35781 Weilburg Tel.: 06471 91290 E-Mail: info@hotel-weilburg.de Web: http://www.hotel-weilburg.de HOTEL RESIDENZ 23, 8,5km entfernt Frankfurter Straße 23, 35781 Weilburg Tel. +49 6471 912323-0 E-Mail: info@residenz23.de Web: http://www.residenz23.de Hotel am Bahnhof, 8,5 km entfernt Bahnhofstraße 14, 35781 Weilburg Tel.: 06471 629440 E-Mail: info@ambahnhof.com Web: http://www.hotelambahnhof.com Schlosshotel Weilburg, 9 km entfernt Langgasse 25 / Am Schloss D-35781 Weilburg Tel.: +49 (0) 64 71 / 50 90-0 E-Mail: info@schlosshotel-weilburg.de Web: http://www.schlosshotel-weilburg.de Hotel & Restaurant Kubacher Hof, 10,5 km entfernt Hauptstr. 58, 35781 Weilburg Tel. 06471/4822 Fax 06471/41937 E-Mail: info@kubacher-hof.de Web: http://www.kubacher-hof.de Hotel-Restaurant Zum Grünen Wald, 11 km entfernt Leistenbachstr. 27, 6256 Villmar-Langhecke Tel.: 06474 / 8001 E-Mail: info@zumgruenenwald.de Web: http://www.zumgruenenwald.de Hotel »Zur Krone«, 12km entfernt Obertorstraße 1, D-35792 Löhnberg Tel.: +49 6471 6070 E-Mail: info@hotel-zurkrone.de Web: http://www.hotel-zurkrone.de Hotel Lahnschleife, 9 km entfernt Hainallee 2, D-35781 Weilburg Tel.: +49 (0) 64 71 / 49 21-0 E-Mail: info@hotel-lahnschleife.de Web: http://www.hotel-lahnschleife.de Landhotel Adler, 17 km entfernt Am Hain 13, 35638 Leun-Biskirchen Telefon: (+49) 6473 - 92 92 0 E-Mail: info@landhotel-adler.com Web: http://www.landhotel-adler.com/ Gasthof am Turm, 20 km entfernt Marktplatz 11, 35619 Braunfels/Lahn Tel.: 06442 - 55 82 E-Mail: Info@amturm.de Web: http://www.amturm.de Hotel Im Alten Forstamt, 20 km entfernt Wetzlarer Str. 5, 35619 Braunfels T +49 (0) 64 42 / 95 44 91-0 E-Mail: info@im-alten-forstamt.de Web: http://www.im-alten-forstamt.de Die Anfahrt: Tipp: ein NAVI ist nach den Autobahnen Richtung Treffen von großem Vorteil! » Von Süden oder Nordwesten: Wir treffen uns 85 km nördlich von Wiesbaden bzw. 140 km südwestlich von Köln. Die Fahrt: BAB A3, dann gut 15 km Landstraße: Bei Limburg auf B49 bis L3322 nach Beselich, dort auf B49 Ausfahrt Richtung Beselich-Schupbach/Beselich-Obertiefenbach. Dann L3322 folgen, L3452, Hauptstraße und L3452 bis In der Aue in Weinbach nehmen. » Von Westen: Wir treffen uns 70 km östlich von Koblenz. Die Fahrt: A48 Richtung Frankfurt a.M./Bendorf/Neuwied (18,3 km), dann links halten, weiter E44, Beschilderung Frankfurt a.M./ Montabaur/A3 (1,9 km), dann A3 (24,5 km), Ausfahrt B49/B54 Richtung Gießen/Weilburg, weiter auf B49 (10,4 km), Ausfahrt Richtung Beselich-Schupbach/Beselich-Obertiefenbach 230 m, L3322 folgen, L3452, Hauptstraße und L3452 bis In der Aue in Weinbach (11,6 km). » Von Norden: Wir treffen uns 170 km südlich von Dortmund. Die Fahrt: A45, dann gut 50km Landstraße: A45 bis B54 folgen, auf A45 Ausfahrt 24 - Haiger/Burbach - nehmen (ca. 115 km), L299 und L3109, B49 in Merenberg nehmen (ca. 39 km), B49 bis B456 folgen, auf B49 Ausfahrt B456 nehmen (knapp 1km), L3020, Hauptstraße und L3452 bis In der Aue in Weinbach nehmen (11,7 km) » Von Nordosten: Wir treffen uns 190 km südwestlich von Kassel. Die Fahrt: A7 Richtung Frankfurt/Würzburg (61 km), an der Gabelung links auf A5 Richtung Frankfurt/Wiesbaden/Gießen (59 km), an der Gabelung rechts weiter auf A480 Richtung Dortmund/Wetzlar/Marburg (14 km), Ausfahrt B49/B429 Richtung Gießener Ring/A45/Dortmund/Limburg/Wetzlar (350 m), weiter auf B429 (4,5 km), bei Ausfahrt B49 Richtung A45/ Dortmund/Limburg/Wetzlar (knapp 27 km), weiter geradeaus auf B49 (7 km), Ausfahrt B456 Richtung Frankfurt/Bad Homburg/Weilburg/Runkel (450 m), L3020, Hauptstraße und L3452 bis In der Aue in Weinbach nehmen (11,7 km). » Von Osten: Wir treffen uns ca. 260 km westlich von Erfurt. Die Fahrt: A4 (118 km), weiter auf E40 (550 m), Auf A7/E40 fahren (2,8 km), An Gabelung links, A5 Richtung Frankfurt/Wiesbaden (59,6 km), an Gabelung rechts, A480 Richtung Dortmund/Wetzlar/Marburg (14,3 km), Ausfahrt B49/B429 Richtung Gießener Ring/A45/Dortmund/Limburg/Wetzlar (350 m), weiter auf B429 (4,5 km), bei Ausfahrt B49 Richtung A45/Dortmund/Limburg/Wetzlar (knapp 27 km), weiter geradeaus auf B49 (7 km), Ausfahrt B456 Richtung Frankfurt/Bad Homburg/Weilburg/Runkel (450 m), L3020, Hauptstraße und L3452 bis In der Aue in Weinbach nehmen (11,7 km) Hier ein paar Impressionen aus 2019: Viele Grüße Fred (für das Orga-Team, bestehend aus Jörg, Sven, Paul, Stephane, Ulla, Ludger, Beate, Pascal, Lilo und Fred)

Masochistisch veranlagt ?

Bei der Aral Tanke auf der linken Lechseite fing das auch ganz harmlos an. Jetzt sind sie auf rechten Lechseite bei OMV und Fastned angekommen. Ist sicher alles ganz harmlos. Gernot

Auf so einen geschriebenen Blödsinn sollte man nicht Antworten.

Ich muss da nochmal nachhaken: Für mich klingt Zitat von dir "[...] Fotos machen und die üblichen Gespräche [...]" nicht so ganz exakt gleich wie Zitat aus deinem Link zum Thema "[...] Laute Musik, aufheulende Motoren, Fehlzündungen [...] teilweise bis halb fünf morgens [...]". Auf eine Art find ichs aber gut, dass es ansonsten keine dringenderen Probleme zu geben scheint, die du mit uns teilen möchtest. Nix für ungut, ich find die Beschwerde einfach völlig überzogen. Ich will nicht wissen, was du veranstaltet hast, als du jünger warst. Da hatten wir doch alle Spaß. Solang es niemanden unnötig beeinträchtigt, ist das doch OK. Irgendwas muss die Jugend doch mit ihrer Zeit anfangen, oder? Was sollen die denn deiner Meinung nach alternativ tun? Vielleicht unterbreitest du ihnen ja ein paar Alternativvorschläge, falls du der Truppe noch mal begegnen solltest, anstatt beim Auto zu bleiben und dich alleine zu ärgern. Genug von meiner Seite zum Thema. Ich kenn ja auch die Geschichten der wilden Autotruppen (nur aus den Medien), die dann auf solchen Treffen schön Krawall machen und teilweise auch Rennen veranstalten. Auf eine Art kann ichs also gut verstehen, wenn man auch einer "friedlich" erscheinenden Truppe voroerst kritisch gegenübersteht. Gruß, Michael

Nicht nur einen 👍

So, Heute diverses Zeug in Lörrach abgeholt, unteranderem diverse Teile von @Manson. Am Nachmittag ging es dann wieder auf die Bühne für einen ganz normalen Service, ATF und Motoröl, nichts besonderes. Danach noch schnell den neuen alten Geschwindigketissensor an der Tachowelle verbaut und den Fensterheberschalter für das Fahrerfenster ersetzt, Verbrauchsanzeige geht jetzt auch endlich unter 60kmh, und ich gehe mal davon aus dass das Hydractive nun auch unter 60 die Geschwindigkeit wieder erkennt, Fensterheberschalter musste ich leider nochmal mit Reiniger und Kontaktspray durchwaschen, aber jetzt scheint er auch wieder gut zu gehen.

Und wenn sie nicht freiwillig wegfahren, schieb ich sie mitn Trecker weg. Du kannst sie ja mit deiner Bratpfanne vertreiben. Ich empfehle eine gusseiserne, in die Alupfannen haust du dir sonst noch Beulen rein. Das verstehe, wer will. Sei nett zu den Leuten, die zahlen bald deine Rente.

Ich habe jetzt Antwort von Fastned bekommen. Die Säulen habe Videoüberwachung. Fastned bedauert auch die artfremde Nutzung der Station. Danebenbenehmer können damit ermittelt werden. Wieviele Ladewillige abgeschreckt werden, wenn da so eine Krawallcombo campiert, weiß keiner. Spießer? Das nächste VW Clubtreffen findet in eurem Garten oder vor eurer Garageneinfahrt statt. Die fahren schon weg, wenn Ihr da ´rein oder ´raus wollt. Gernot

Könnte sich beinahe um meinen damaligen AZU gehandelt haben 😉 Hatte aber andere Gründe als eine Vorkehrung zur Abwehr eines Diebstahls. Dabei ist es eh so einfach, eine Ente gegen Gelegenheitsdiebstahl zu sichern, du nimmst einfach etwas raus (das stehende Gaspedal etwa oder die Zündspule...). Der Phantasie sind da keine Grenzen gesteckt. Wenn du aber wirklich gehässig bist, baust du dir einen mechanisch zu betätigenden Benzinhahn oder ein Magnetventil in die Benzinleitung. Nach 30 Meter ist die Schwimmerkammer leer und der Wagen steht dann mitten auf der Straße oder gar auf einer Kreuzung. An so exponierter Stelle mitten im Verkehr wird dem frustrierten Dieb auch kaum Zeit für Vandalismus bleiben, denn die Polizei ist bei einem Verkehrshindernis ganz schnell vor Ort...

Da haben sich ein paar Verbrenner-Fahrer bei Ladesäulen getroffen und über ihre Autos geredet. Sie sind dort geblieben und sind nicht abgehauen. Sie blieben dort, redeten über ihre Autos und machten Fotos. Als ein Stromer zum Laden kam, haben sie Platz gemacht, damit der Stromer laden kann. Wo ist da jetzt das Problem? Hätten sie kein Platz gemacht, erst dann wäre es ein Problem. Oder wenn sie dort geparkt hätten und wären weggegangen, dann wäre es auch ein Problem. Aber so, wie sie sich verhielten, sehe ich kein Problem. Die oben beschriebene Situation hätte genausogut auch an der Luftdrucksäule einer Tankstelle und am Staubsauger beim Waschcenter passieren können.

Mit der Sammlung kann ich nicht so ganz mithalten 😉 ... aber dafür ist mein Schätzchen frisch poliert auf dem Weg in die freie Wildbahn für eine Sommerausfahrt.

Warum fällt mir da grad spontan das Wort "Spießer" ein?

Was? Brauner Sensor: Bevor man den sinnlos auswechselt, an geeigneter Stelle zB am Eingang zum Kühlerlüfter-Steuergerät Widerstandswerte abnehmen und beobachten von kalt nach warm.

Gelöscht

Geht doch. Die Abschlachterei und Heimatzerstörung in der angeblich hilfesuchenden Region ist also auch nach deiner Meinung nur die Ablenkung vom Versagen, ein ganzes Land zu überfallen und zu unterjochen. Warum lenkst du wieder davon ab, dass es überhaupt keine offenen und freien Referenden im Donbass gegeben hat?

Ich habe auf jeden Fall einmal Fastned angeschrieben, ob die Maßnahmen wie z.B. eine Videoüberwachung parat hätten, wenn es nicht so nett laufen sollte mit den Verbrennerfahrern. Gernot

Cordialement P. Lacombe

Kommt nicht. Er u ich hatten einiges an Hin- und Her dazu. Am Schluss meinte er sinngemäß, er hätte weder Lust noch Zeit sich zu erklären. Legt auch wohl keinen Wert auf Austausch. Er postet nur links. Damit provoziert er allerdings ganz bewusst u absichtlich. Dazu Stellung nehmen will er nicht, es darf sich dann jeder nur seinen Teil denken. ( Am besten natürlich im Sinne von Ronald). Sowas ist für mich nicht Sinn eines eines Kriegsfadens im Forum. Kann jeder sehen wie er will. Bei mir ist er deswegen gesperrt, daher schreibe ich Dir das nur, damit Du weißt, dass Du Deine Energie u Intelligenz an ihn verschwendest. Das war's dann auch zu ihm u seiner "linksposten-manie" für mich (falls mich jemand von den speziellen Schlaumeiern auf meine Inkonsequenz aufmerksam machen will/wollte)

Diesen Standpunkt habe ich schon seit Wochen. Wie gesagt, Dummheit ist durchaus entschuldbar, weil quasi einer Behinderung gleichzusetzen , Vorsatz ohne mangelnde Intelligenz ist nicht entschuldbar. Im speziellen Fall gehe ich aber von maßloser Naivität aus.

Das heißt in der Folge akzeptieren wir hier die Reichsbürgergebiete als eigenständigen Staat? Donnerwetter aber auch. Verträge sind das Papier nicht wert, auf dem sie geschrieben wurden? Wenn du so kommst, ist jede Diskussion obsolet

Das könnte Manson mal nachrechnen. Wieviel schaffen die Russen pro Tag, 3 - 5 km? Wie lang ist die Ukraine? Spielt die Breite eine Rolle? Egal, überschlägig reicht.

... dieser ist der "Schalter" für dein "Problem" ... Prinzip: Stecker oder zugehöriges Kabel ab, "Problem" aktiv...

Für alle, die sich das nicht so recht vorstellen können.

Einen blockierten Nebelscheinwerfer aufgrund eines Satzes öffnen zu können, erst dieser Kracher konnte mich auf so eine verwegene Idee bringen, die Garage als Werkstatt einzurichten. Die drei Garagen wurden im Innenhof 1954 erbaut. In 50-er Jahre Garagen passt nicht viel. An den Wänden hängen Stoffstreifen, weil man dort schnell touchiert, rechts bleiben zwei Zentimeter Platz und links schältst du dich aus dem Wagen. Unmittelbar nach dem „Wunder“, als es mir in den Sinn kam, den XM von der Straße zu holen (die Nummernschilder hängen weiter dran) kamen mir drei geometrische Besonderheiten in den Sinn. Da passt auch der Renault Kajar rein, also ist sie ein wenig breiter und deutlich höher gebaut, als zu der Zeit üblich. Vor allem aber – vorne stehen in Doppelreihe vier Fahrräder und da fiel mir der Euklid und seine Dreiecke ein. Wenn ich diese Länge ausnutze, rückwärts hineinfahre - und jetzt kommt's so schräg wie möglich, dann entsteht vorne eine Dreiecksfläche, die nach Aufbocken und der Abnahme des Rades noch viel größer erscheint. Falls es nötig sein sollte, muss ich alles wieder zusammenbauen, raus- und so wieder reinfahren, dass das Zauberdreieck auf der anderen Seite entsteht. Keine zehn Meter und ich bin im Keller und kann mir die Hände waschen, mit dem Lift wann immer ich will in die Wohnung hochfahren – herrlich! Nichts aber kommt in seiner Gemütlichkeit an Schrauberstunden heran, wenn das Garagentor offen steht, und ich den sanften Regen höre.

Einen Videorecorder kann man auch ohne Barcodeleser bzw. Show View-Code programmieren. ShowView gab es erst ab den 90er und war eine Codierung von Sender und Sendezeit. Die Barcodeleser für die Übertragung der paar Zahlen (8 !) gab es noch später. Die Vorstufe war eine Timerprogrammierung mit den in den Timer kopierten Daten aus der Programmübersicht des Videotext. Im Gegensatz zu den E-Mobilen war beim Videorecorder für den nötigen Funktionsumfang aber immer alles vorhanden. Heutzutage würde man wohl auch ein Smartphone und eine App benötigen, um den Timer zu programmieren. Der Hersteller muss ja heutzutage wissen wer was wann wo wieoft schaut

Bei uns ist die Entscheidung gefallen. Nach dem Leasingende kommt kein Citroen mehr ins Haus. Für mich ist die App Bestandteil des Autos. Citroen hat viele gute Ansätze, aber nichts ist zu Ende gedacht. Wir können das gut beurteilen, da der e-C4 nur als Zweitwagen genutzt wird und ein E-Fahrzeug eines anderen Herstellers samt App tagtäglich tadellos funktioniert. Auch der Service, angefangen von der Citroen Hotline hin bis zur Werkstatt, ist grottenschlecht. Schade drum, ich hatte mir mehr vorgestellt.

Ich beziehe das auf die Leute hier im Chat und damit auch auf mich. Deshalb empfindet man das nicht als freundlich. Bin sicher kein ewig gestriger, ich habe einfach andere Prioritäten beim Aut. Ärgert mich auch da ich schon auf solche features stehe, hat aber trotzdem nicht die Priorität. Wenn es nicht so gemeint war ist es auch ok.

Es ist nicht beleidigend gemeint, es ist leider die Realität. Die mangelhaft funktionierenden Apps beschäftigen den Konzern seit Jahren. Auf Abhilfe habe ich in der Vergangenheit immer vergeblich gewartet. Die Erfahrungen meiner Freunde und Bekannten sind identisch. Mein langjähriger Händler bestätigt diese unerfreuliche Situation ebenfalls. Bei unserem aktuellen C3 Aircross funktioniert nicht einmal mehr das Apple CarPlay vernünftig und zuverlässig. Der Vorgänger konnte das noch ohne jegliche Probleme. Es ist einfach traurig mit anzusehen, wie dieser Konzern die gesammte Produktqualität immer weiter den Bach runterlassen geht. Sparzwang ohne Rücksicht auf Produktqualität hat noch bei keinem Unternehmen langfristig den Erfolg gesichert. Für mich sind gerade die Feinheiten das A und O beim Autokauf. 0815 kann jeder. Auch ist es nicht meine Absicht, den C4 schlecht zu reden. Ich bin e-C4 und die Benziner bereits öfter gefahren. Prinzipiell ein Auto mit schönem Fahrkomfort. Das alleine reicht aber nicht, was insbesondere dann gilt, wenn einem das Auto auch optisch nicht besonders anspricht.

Nein, leider noch nicht gefahren kommt noch.

Gelöscht

Hotels in Amöneburg kann ich empfehlen, dieser Ort ist magaschön gelegen, auch die Hotels sind toll!

Dieser "Zwang" ergibt sich automatisch aus der praktikablen Anwendung eines E-Autos. Wenn ich zum öffentlichen Schnelllader fahre und mich ins Kaffee daneben setze, Einkaufen oder Essen gehe, möchte ich am Handy sehen können, wie weit die Ladung ist. Ich möchte auch von Zuhause für meine Reiseplanung den Ladestand checken können und ich möchte darüber informiert werden, wenn aus welchen Gründen auch immer, die Ladung abbricht. Ja, es geht auch so analog, wie es Stellantis derzeit praktiziert und damit die eigenen Kunden frustriert. Aber komfortabel oder am Stand der aktuellen Technik und Möglichkeiten ist das nicht. Auch nicht die altvaterische Ansage, dass Zukunftstechnologien, wie Over-the-air-Updates, Vehicle-to-X-Ladungen oder Autocharge/Plug&Charge-Funktionen erst mit neuen Modellen kommen werden, obwohl es technisch jederzeit mit simplen Softwareupgrades möglich wäre, das auch in der aktuellen Modellpalette nachzurüsten. Wenn man noch nichts anderes kennt, mag das Softwareangebot von Stellantis traditionell funktionell wirken, aber nicht, wenn man die aktuellen Lösungen der meisten anderen Elektroauto-Hersteller kennt. Aber wie gesagt, ich wäre schon zufrieden, wenn zumindest das funktionieren würde, was beim Kauf angepriesen wurde.

Falls es noch Zweifel daran gab, dass Speyer die Xantia Hauptstadt in Deutschland ist: Ich habe eben in der Stadt innerhalb von 30 Minuten an zwei weit entfernten Orten zufällig und voneinander unabhängig zwei Xantia 1.8i 16v Break gesehen - einmal X2 in Silber und einmal X1 in Blau. Also zwei (2!) von 800ungerade in Deutschland in 30 Minuten. Ich schau mal nach den Lottozahlen... Sachen gibt es - leider war ich einmal mit dem Fahrrad unterwegs und einmal mit meinem Alltagskombi und nicht mit einem Xantia.

Tja ... ich habe vor 15 Jahren auch einen Satz flammneue Standlichter verschenkt, weil ich nie wieder XM fahren wollte. Hat gut geklappt! 😁