Ich bin da gerade an meinem X1 auch dran.
1. Diese Dämmmatte unter dem Handschuhfach entfernen (ist mit ein paar Schrauben befestigt).
2. Zur Fahrertür hin siehst Du von unten (aus dem Fußraum) den Lüftermotor. Sieht aus wie ein Kreis mit einem Dreieck, daß zum Beifahrer hinzeigt.
3. Stecker vom Lüftermotor abziehen (steckt von unten im Gehäuse: ein breiter Stecker, 4-polig und dann noch ein ganz dünnes Käbelchen, daß an einem dickeren Schwarzen eingesteckt ist, welches wiederrum im Lüftergehäuse eingesteckt ist.
4. Von unten sind rund um den Lüfter mehrere Schrauben zum Besfestigen eingeschraubt - lösen.
5. Lüfter fällt raus.
6. Dicken schwarzen Stecker, der seitlich in den Motor geht (ist mit einer Gummimanschette versehen, zweipolig) abziehen.
7. Mit einem breiten Schlitzschraubendreher seitlich in drei Öffnungen rund um den Motor solche dicken Gummiböckel eindrücken und den Motor damit Stück für Stück nach oben aus der Plastikschale raushebeln.
8. Wenn der Motor raus ist: Transistor-Platine mit zwei Schrauben lösen.
9. Nieten an den Transistoren aufbohren (erst mit einem 3mm, dann mit einem 4mm Boherer würde ich anraten)
10. Transen auslöten
11. Neue Transen bei Conrad bestellen (dauert ca. 1 Woche, gibts nicht ab Shop, Typ der Transistoren: MJ 11015(MOT), Art.Nr. bei Conrad: 151333-62, Kostenpunkt 3,22€ pro Stück)
12. Neue Transistoren von unten mit ein wenig Wärmeleitpaste (Computerbedarf) einschmieren und einlöten
13. Wo vorher die Nieten waren vier M3 16mm Schrauben plus passender Mutter einsetzen.
14. Alles wieder zusammenbauen (in umgekehrter Reihenfolge wie das Zerlegen) und hoffen, das es geht.
Ich hoffe mal, daß ich nix vergessen habe...
Ach ja: Benötigtes Werkzeug außer dem breiten Schlitzschraubendreher: Torx T20, eine Spitzzange, Lötkolben, Lötlot, Wärmeleitpaste, 4xM3x16 und 4x Mutter M3.
Grüßle vom Peter