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Hm, einerseits vermissen nicht wenige der "Gesternwarallesbesser" Politiker mit Rueckgrat, andererseits verachten sie diese dafuer. Sie haetten gerne Opportunisten fuer ihre Weltsicht. Wie aermlich! Ich habe sie nicht gewaehlt, respektiere sie aber fuer ihre Haltung und Weitsicht. Bei der letzten Wahl gab es weder den Ukraine Krieg noch die Energiekrise. Wie soll ein Politiker da einen "vorrangigen" Waehlerwillen erfuellen?

Ach Unsinn. Die Frau macht genau das für was ich sie gewählt habe.😙

Du hast auch den Knall noch nicht gehört.So ganz fit bist du nicht.

Auch wenn ich mich wiederhole : Du bist so eine armselige Wurst ! Sowas von ! Humorlos dazu. Ohne jedes Verständnis für Sprache und den Raum zwischen den Zeilen. Und ohne jeden Willen zur (Weiter-) Entwicklung. Traurig, traurig, traurig.

Nein, nein. Das sagt ja keiner. Niemals! 😉 Der Komiker hat ja genug damit zu tun, sein eigenes Land bombardieren zu lassen u Leute auszubilden, damit sie sich in Butscha "mit ohne" Kopf und appen Händen für Fotos in Pose drapieren können! (Sarcasm)

Ja, und trotzdem ist sie bundesweit betrachtet mit 6% Stimmenanteil eine Splitterpartei. Wenn diese Partei dann auf Bundesebene so bescheuerte Projekte wie Herdprämie und PKW-Maut durchdrücken will, dann versucht mal wieder der Schwanz mit dem Hund zu wackeln. edit: Außerdem kostet diese Partei den Steuerzahler einfach zu viel Geld. Alleine das Projekt PKW- Maut aus dem bayerischen Landtagswahlkampf kostet den Steuerzahler voraussichtlich mehr als 500 Millionen Euro.

Ich fand es ganz interessant, mal nachzuforschen wie du auf diese in meinen Augen völlig idiotische Idee kommst. Das Ergebnis ist wie erwartet eine intellektuelle Unterlegenheit. Beispielhaft: https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1184208/umfrage/verschwoerungsglaube-nach-bildungsabschluss/

Ok, ich glaub es, wenn so viele das Gleiche sagen. Ich hab mir jetzt eine Riemenscheibe, einen Spanner mit Feder und noch die Umlenkrolle bestellt. Ich hab mit den ET-Nummern aus dem ET-Katalog gesucht, aber sie passen i.d.R. nur am C5, der XM wird bei den Fahrzeugen, auf das die Teile passen sollen nicht genannt. Aber ich geh mal davon aus, dass sie am C5 und am XM passen, nur dass der XM dabei nie genannt wird. Nichtsdestotrotz habe ich mir umgehend eine Riemenscheibe, und einen Riemenspanner bestellt. Die Riemenscheibe ist da, der Spanner soll morgen kommen. Dann hab ich Reifenkreide genommen und über die gesamte Riemenscheibe eine Markierung gemacht. Dann wieder Batterie ran und Motor starten. Das Quitschgeräusch trat wieder auf und nach Kontrolle der Markierung war der Strich nicht mehr eins, die Scheibe hat sich tatsächlich verdreht. Danke für die Hinweise. Joachim

Liebe Kollegen, dank eurer Hilfe, especially Higgins, Ronald und BX16V89, habe ich den "Klappmotor" gewechselt 🙂 Anbei einige Tipps. 1. Spiegel zerlegen Kabel zur Abdunkelung und Beheizung trennen. Danach markierte SILBERNE Clips entriegeln und die Aussenhaube waagerecht nach HINTEN drücken. Dann SCHWARZE Clips aushaken, von hinten geht es besser. Mithilfe von Federspanner/Nutmutternschlüssel die Feder zusammendrücken, dann die Nutmutter um 45° nach links drehen und entspannen. Den Federspanner habe ich aus 2 Teilen 3D-gedruckt. STL bei mir per PN zu haben oder unter https://drive.google.com/drive/folders/1q_JVbZtlVvU6k1RqkfIDi-2Wd6OKkdPC?usp=drive_link downloaden. Dazu benötigt man noch 17 cm Gewindestange M8, 2 x M8 Mutter und als Stifte zwei M4x40 Schrauben. Diese muss man auf der INNENSEITE mit einer Feile jeweil um ca. 1 mm abflachen. Motor unten lösen. Einen neuen passenden Motor einbauen, alles wieder zusammenbauen und genießen. Bei mir hat es sich gezeigt, dass der bestellte Motor (https://www.ebay.de/itm/154964155084) nicht passte. Der Stecker war anders und im Gehäuse fehlte die Leiterplatte mit Elektronik. Somit habe ich aus dem neu gekauften Artikel nur den nackten Motor genommen und mit der alten Leiterplatte samt Anschlusskabel verheiratet. Falls jemand nur den Motor bestellen möchte, anbei einige Bider mit Maßen: Mein alter, kaputter Motor ließ sich mit der Hand leicht drehen. Ohne Last lief er gut, jedoch sobald belastet lediglich mit dem Schneckengetriebe, drehte er nur ca. 1 Sekunde und blieb stehen. Schöne Grüße Karel PS: sorry für die Bildergröße. Bin busy und kann es so schnell nicht bewerkstelligen.

Dann kann ich nur empfehlen, niemals aerztliche Hilfe in Anspruch zu nehmen. Es gibt kaum ein hoeheres Risiko. Viel die zB eine schweren Verkehrsunfall hatten, sind anschliessen im Krankenhaus gestorben. Besser sich von der Frau abholen lassen und Wadenwickel machen. Die haben ein sehr geringes Risiko. Jedem der seinen Koerper allerdings nicht mit einer Industrieproduktion vergleicht, dessen Komponenten eine geringe Fehlerquote aufweisen muessen, weil sich diese Fehler naemlich beim Endprodukt aufsummieren, ist eine Risiko- Nutzen Analyse, auf wissenschaftlicher Basis zu empfehlen.

ups, they do it again.... https://www.spiegel.de/wirtschaft/cdu-csu-forcieren-abwrackpraemie-fuer-alte-haushaltsgeraete-a-85919b4b-6d6c-4c84-93a7-0be025ba3d4b p.s: Kommentar zu diesem Spiegelartikel, den find ich gut:

Die Tankstellen in D haben allerdings sehr gut kalkuliert: -zu Beginn der "Prämie" war der Sprit in den ersten Tagen noch teuer, weil die Konzerne erst einmal das teuer gekaufte noch verkaufen mussten. -der günstig eingekaufte Sprit hat exakt bis 0:00 Uhr hiesiger Ortszeit gehalten, so dass fortan wieder der teuer eingekaufte Sprit zu teuren Preisen verkauft werden muss. Also ich muss sagen, das war eine logistische Meisterleistung! 🙊🙉🙈 Chapeau 🤠

Da kommt natürlich sofort die Frage auf, wieviele Schuß das Kriegsministerium in Moskau bislang in die Ukraine geschickt hat 😞

Geschmackssache. Mir gefällt der LN/LNA besser.

Mit einer großen Zufriedenheit kann ich die nächste Verbesserung meines geliebten kleinen BX verkünden. Dieser darf demnächst mit kostengünstigen LPG Autogas betrieben werden. Zunächst ein ganz großes Lob an Micha, der tatkräftig und über Tage die Verkabelung der Gasanlage exakt nach meiner Vorstellung durchgeführt hat. Nach meiner Vorgabe sitzt nun das Gassteuergerät direkt neben dem Motorsteuergerät unterm Beifahrersitz, die Verbindung zum Motorsteuergerät findet direkt im Stecker statt und alle sonstigen Kabel die zum zum Motorraum müssen,laufen parallel zum originalen BX Kabelbaum. Alle anderen Komponenten im Motorraum wurden möglichst nah am Motor verbaut, ohne eine zusätzliche Bohrung zum befestigen zu benötigen. Der BX bietet da genug Möglichkeiten Soweit,so schön! Jetzt zum eigentlichen Problem, die Gasanlage tut (noch) nix bzw der Motor läuft nicht auf Gas. Auf der Software sieht man wunderbar wie im Benzinbetrieb die Lambdasonde munter und fröhlich und in großen Sprüngen das Gemisch regelt. Der TPS Wert zeigt wunderbar die jeweilige Stellung der Drosselklappe. Übrigens eine prima Möglichkeit, vernünftig das erste Drosselklappenpoti genauestens einzustellen. Überhöhtes Standgas,zu hoher Co Gehalt, Ruckeln und schlechter Motorlauf auf Benzin sind passé. Nach erreichen der Einschalttemperatur und erhöhen der Drehzahl daß die Gasanlage einschalten sollte, stirbt der Motor sofort ab. Scheinbar öffnet der Stepper nicht. Zumindest tut sich hier nichts auf der Anzeige. Muß hier noch was eingestellt werden? Was sagen mir die 0,12V für Leerlaufstellung? Danke und lieben Gruß an alle!

Vor 14 Tagen spontan per Telefonanruf unbesehen nach Bauchgefühl gekauft und am Montag in FFM abgeholt. Peugeot 806 Premium für 1500,-€ - HU 07.2022 neu, Bremse neu, Federn hinten neu, 2l 16V inkl. Überführung mit Fremdkennzeichen auf eigener Achse exkl. Wäsche, der Verkäufer war der Meinung wir kommen erst Morgen, nunja, egal beim Sauber machen lernt man ein Auto auch kennen. Motor läuft samtweich und ultraelastisch, etwas länger übersetzt konnte ich ihn fahren wie meinen XM 2.0i, beschleunigt ab 30 im fünften Gang anstandslos hoch, Tacho geht absolut exakt laut Naviabgleich, meist hab ich ihn auf der überwiegend Landstraße mit 90km/h bewegt und auf der Autobahn mit 110 (am Kreuz Werneck auf dem unlimitierten Stück Autobahn auch mal kurz auf 160 beschleunigt ....aber Leer will man das dann wohl auch nicht dauerzeitig fahren und schneller schon gar nicht, da ist er im Vergleich zum XM doch etwas unruhig, wie es beladen ausschaut weiß ich noch nicht) Paar Kleinigkeiten sind zu machen, eine Birne der Cockpitbeleuchtung, die Schiebetüren brauchen Fett, es fehlt an Ladebuchsen, ein Voltmeter ist Pflicht ...und noch ein, zwei Sachen die mir grad nicht einfallen. @kroack darf ich dich zeitnah mal vor Werkstattöffnungszeiten aufsuchen damit du mal ein Auge drauf wirfst? Außerdem hab ich ne kleine Wunschliste die du vielleicht aus deinem Fundus befriedigen kannst Achja, Zahnriemen kam vor 30000km neu, dabei hat man die Abdeckung verschlampt ...das wär z.B. was aus der Wunschliste so und nun die ersten beiden Bilder .....und nein, es ist nicht meiner, der kommt in den Fuhrpark von Tochter und Schwiegersohn als Allrounder fürs ganze Jahr. Ich darf ihn nur warten, reparieren und gelegentlich bewegen, was zugegeben doch auch Spaß macht.

Last Call >>> Last Call >>> Last Call Soeben erreicht uns folgende Information direkt von Timo Hinze, Leiter Werbung bei Citroën Deutschland: Wer einen C5 X noch bis 31.07.2022 bestellt, bekommt ihn noch bis 31.12.2022 geliefert ! Das ist angesichts der Versorgungsengpässe und allgemeinen Lieferverzögerungen ein beachtliches Versprechen. Greifen wir als Fans also zu und schweben dann ab 01.01.2023 durch das kommende Jahr ! Beste Citroën-Grüße, Stéphane Bonutto, ACC-Kernteam

Geistige Tiefflieger bereiten mir schon lange keine schlaflosen Nächte mehr. Irre, mordende Despoten schon eher. Aber das kannst Du ja nicht nachvollziehen.

Muppet Show halt .............

Möglicherweise belastet dein Messgerät den Collector vom Translator HF-mäßig zu sehr. Da geht's ja an die Antenne und somit 433MHz. Oder gar 868MHz, wenn ich mich recht an meinen Schlüssel erinnere. Ich kann Dir anbieten, mit einem passenden Spektrumsanalyzer zu messen, was der Schlüssel abstrahlt.

Ist ja wirklich ekelhaft, das ist so widerlich da muss mRNA im Spiel sein, also wenn die Menschheit ausgerottet ist haben die Grünwähler ihr Paradies erlangt.

Na, da machen wir doch noch eine Fingerübung in Sachen frz. Humor. Mit der Zeit muß man dann vielleicht auch nicht mehr den kleinsten Witz erklären. Gernot

Hm, das ist eine interessante Sicht in Bezug auf die Menschen, die sie ins Amt gewählt haben: https://www.welt.de/politik/ausland/article240801361/Baerbock-Regierung-steht-an-der-Seite-der-Ukraine-egal-was-meine-deutschen-Waehler-denken.html

Ich werd n Teufel tun, meine guten, zuverlässigen, jahrzehntealten Haushaltsgeräte gegen neuen Billigschrott zu ersetzen der mit Glück die Garantiezeit überlebt.

Standort würde in der Tat helfen. Meist sind ja nur kurze Stücke kaputt. Die kann mit Verbindern ersetzen. Den Rest bördeln. Das können einige hier aus dem Forum (ich glaube, ich kann das sogar auch )Aber wenn schon die Stücke kurz vor der Hinterachse kaputt sind, dann sieht es auf der Hinterachse meist nicht besser aus. Mal mit Spiegel auf der Hinterachse spazieren gucken.

Die Ukraine hat auf Westinghouse-Brennstäbe umgestellt und danach stieg die Anzahl der Störfälle. https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/151117-krieg-und-frieden-la-fin-de-léspoir/?do=findComment&comment=1836776 https://taz.de/US-Brennstoffe-in-ukrainischen-AKWs/!5025913/ https://urbexplorer.com/tschernobyl-pripjat/atomgefahr-in-der-ukraine/

bestimmt. Du hast Dir ja offen gehalten, welchen Winter Du meinst.

hmmm, meinst du frisch gepöckelt halten sie länger?

Nochmal zur Preisbildung beim Strommarkt ein Kommentar: Strompreis: Nehmt Euch ein Beispiel an Amerika | ZEIT ONLINE

Nicht alles so ernst nehmen... ... was ich so schreibe. 😀 Mein Beitrag war natürlich polemisch und eher humoristisch gemeint. Schließlich hat die CSU uns von Wiesheu über Zimmermann, Ramsauer, Dobrindt, Scheuer und nicht zuletzt auch Söder uns schon so einige Witzfiguren beschert.

Ganz sicher in der Mitte der Gesellschaft. Ein Rheinländer, der es anders empfindet, sollte seine eigene Position im gesamten Zusammenhang überdenken. Er wird sich in der Beurteilung anderer in einer Randgruppe der Gesellschaft wiederfinden.

Hallo Helmut, das runde Teil kann man aus dem Behälter herausziehen, die zugehörige Runddichtung gibts einzeln https://www.drxantia.com/index.php/en/products/hydraulic-system-repair-kits/lhm-tank-cover-gasket-detail Es ist möglich das es dann nicht perfekt dicht ist, denn... Leider gibt es ein Problem, weil das Runde Teil gegen den Behälter gedrückt wird, der Behälter verformt sich oben an der Dichtfläche etwas, und wird etwas eingedrückt. Sieht man von außen. Um der Verformung entgegenzuwirken kann man eine Stütze in den Behälter einbauen https://www.drxantia.com/index.php/en/products/other-xantia-products/lhm-storage-gasket-with-internal-support-leg-detail da ist die Dichtung mit dabei. Alternativ kann man einen Behälter einbauen wo das oben aktuell nicht stark eingedrückt ist, zB bei einem vor ü 10 Jahre ausgebauten Behälter. So hab ich das beim letzten LHM wechsel gemacht. Grüße Matthias

Hilfreiche Erfahrungen hatte ich im Raum Köln ab 2021 mit : 1. Auto Strasser, Gunther-Plüschow-Straße 5, in 50829 Köln (DS bis C6) 2. Radecki (Citroen), Hauptstraße 58, in 51465 Bergisch Gladbach (XM, Xantia)

Den nördlichsten den in kenne ist Auto-Jans in Lübeck, der steht aber auch in der DS-Club-Liste. https://www.autowerkstatt-jans.de/

Deine Meinung. Dafür ist es original und damals hat sich der Hersteller noch etwas dabei gedacht, d.h. es ist technisch vermutlich vorteilhaft.

https://taz.de/Christian-Stroebele-ist-gestorben/!5878473/

Naja, die ausgewiesenen 7,9 Sek. sind jetzt kein Fabelwert, entsprechen aber immerhin ziemlich genau dem 3.0 HDi V6 im C5 III. Das individuelle empfinden hängt immer davon ab, was man gewohnt ist und auch dann gewöhnt man sich recht schnell an das "Neue". Grundsätzlich spiele ich mit dem Gedanken, hier ein mögliches Facelift abzuwarten. Kein Matrix-LED ist für die Fahrzeugklasse und Positionierung als Flaggschiff von Citroen schon echt dünne. Allgemein wirkt der C5X an der ein oder anderen Stelle, als schlummert der schon seit 3 Jahren in irgend einem Schubfach. Ich hab auch noch Zeit, da Neuwagen und hier speziell neu eingeführte Modelle für mich grundsätzlich nicht in Frage kommen. Warum? Preise jenseits der 50.000€ sind vollkommen utopisch. Für meine individuellen Präferenzen bzw. die Wichtung des Fahrzeugs im Lebensalltag müsste ich schon mind. das Doppelte im Jahr verdienen, um so einen Fahrzeugpreis in Erwägung zu ziehen. Zudem kotzt mich das "Testen am Endverbraucher" seit jeher an. Für das Ausbaden der ganzen Kinderkrankheiten hätte ich nicht ansatzweise Nerven. Da ziehe ich wirklich meinen Hut vor denen, die das über sich ergehen lassen .... dann noch in der Preislage.

Vielleicht sollten die Ukrainer eine Flasche Wodka auf die Waffen stellen, die Russen schießen bestimmt nicht auf Alkohol.

https://www.mdr.de/geschichte/ddr/politik-gesellschaft/kultur/ddr-witze-108.html

Wem soll ich einen Opel kaufen? Und warum sollte ich zu Netto fahren? Dort und bei anderen Discountern kaufe ich generell nicht. Willst du mit deinen OT-Postings der Bratpfanne nacheifern?

Nein habe ich nicht. Das war quasi metaphorisch gemeint. Der Empfang ist so sagenhaft viel besser im Benz, da stimmt was beim XM nicht 😉 Ich hab das Kabel immer noch nicht nachgesehen. Ich frag hier immer was und dann mach ich nix. Das ist der Haken, wenn diese Karre am Ende einfach gut läuft (und ich auch CD hären kann). Ich arbeite an mir. Sandmann

Das ist (oder war) ja auch eine Repräsentationslimousine, und Repräsentationslimousinen dienen zum repräsentieren (daher der Name) auch des Staates. Ich hoffe, Macron verwendet zum repräsentativen Vorfahren nicht dieses Ding da (was eher an einem Kindergarten rumstehen könnte), sondern wenigstens den SM Presidential und zur Abwechslung gleich noch einen perfekt restaurierten Facel Vega Excellence! Die Fahrzeuge sind zwar nicht gepanzert, aber auf Paraden steht der ja auch nicht im gepanzerten Schaukasten. Peinlicher geht's nicht, als mit so einer Gurke. Dann noch viel eher den DS9 sanft (gekonnt!) gestreched und modifiziert. Wie kommt man überhaupt auf die Idee, als Atommacht mit so etwas vorzufahren? Man sollte sich mal ein Beispiel am US-Präsidenten, an China oder Russland nehmen!

Noch keine Bilder? Viele Teilnehmer sind vielleicht noch auf dem Heimweg. Ich war gestern als Tagesgast dabei, bis jetzt noch ohne CX. Nachdem man auch meinen Xantia freundlich auf den Platz gewunken hat, gesellte der sich zu dem bunten Treiben: Wer seinen Break dabei hatte, der brauchte kein Zelt: Noch ein grünes Exemplar. Der Besitzer erzählte mir, er habe sich das Vert Iroise für die sowieso nötige Neulackierung extra herausgesucht. Gefällt mir. Und da C6 is aa do: Der geneigte Berline-Fahrer nimmt sich einen farblich passenden Anhänger mit, wie dieser spanische Palas: Und der XM-Pilot hat gleich einen Wohnwagen mitgebracht. Da fällt auf: XM mit Düsseldorfer Kennzeichen? Steinkult?!? Egal, ich schweife ab... und würdige auch dem schicken S1 Turbo im Vordergrund ein paar bewundernde Blicke: Variation des Themas Weglassen der Seitenleisten 🙂 Gleiche Farbe, ungefähr gleiches Alter, diesmal als 25 Pallas IE, angereist aus Luxemburg. Wie unterschiedlich die beiden CX doch wirken aufgrund des Zierrats. Und sogar der Pluri im Hintergrund markiert auf seinem Kennzeichen, daß er gerne dabei ist: Ein sehr gut erhaltener GS X2 war auch dabei: Den ebenfalls anwesenden, gelben GSA habe ich seltsamer Weise nicht fotografiert. Und von den CX fast nur die Serie 1er, deren Design mir seit jeher einen Tick besser gefällt. Diese S2 Limousine wollte trotzdem aufs Bild - vielleicht wurde meine Aufmerksamkeit durch das lustige Kennzeichen geweckt: Zurück zu den schön bunten Serie 1, die sich hier zu einem fotogenen Triumvirat versammelt hatten: Der hintere davon in einer meiner CX-Lieblingsfarben, Vert Dryades, durfte nochmal als Hauptdarsteller aufs Bild: Mein eigentlicher Favorit auf dem Treffen war dieser 1980er Athena, perfekt blau in blau außen und innen, der den fachfremden Betrachter praktischerweise gleich aufklärt: "Bin CX": Als Alternative zum Gurkenhobel ist eine gut in die damalige Zeit passende Alu-Jalousie ins Heckfenster gehängt: Detailstudie der besonderen Athena-C-Säule: Noch viel seltener dürfte allerdings das Sondermodell "Isabell" sein 🙂 Ob Hut und Dackel zur Serienausstattung gehören? Es war sehr nett auf dem Treffen, man konnte sich auch als Neuling spontan mit Menschen unterhalten, die man gar nicht kannte. Mal sehen, vielleicht komme ich irgendwann mit CX wieder. Viele Grüße, Martin

Die Dinger von der Nabe erstmal lose zu kriegen, kein Problem. Runter aber schon. Die Nabe muss ja noch durch mehrere Zentimeter schön aufgerosteten Bremsscheiben"topf". Spätestens nach 5mm ist Schluss. Ich durfte mich da auch mal mit hydraulischem Abzieher und Vorschlaghammer ordentlich abquälen. Seitdem baue ich die Scheiben einfach alle zwei, drei Jahre runter und fette alles schön ein. Dann gehts auch wieder auseinander.

Vielen Dank, sehr großzügig von dir.

Ich verdien mir nebenbei was dazu, indem ich Adressen an die GEZ verkaufe.

naja wennst zu Beispiel so einen alten Hund wie ich als Diagnoselaptop verwendest... hast auch dort Pech 🤣

Die Antwort steht bereits im 8. Beitrag. Die Tonaufnahme während der Fahrt mit dem VW war ungeeignet, so dass der Sound mit dem Synthesizer erzeugt wurde. https://www.songfacts.com/facts/kraftwerk/autobahn

Liebe Freunde, ich hole das Thema aus aktellem, und wie ich finde auch sehr erfreulichen Anlass, wieder hoch: Dieser Thread, und damit auch unser ACC-Forum, hat es auf die Seite 3 der Süddeutschen Zeitung (!) gebracht. Gratulation! SZ-Autor Holger Gertz nähert sich in seinem Feature mit dem Titel "Fahr'n, fahr'n, fahr'n" (SZ-Ausgabe Nr.3 vom 5./6. Januar) u.a. dem hier diskutierten Geheimnis der Popkultur und schreibt über den Verbleib eines VW-Käfers aus dem früheren Besitz des Kraftwerk-Mitbegründers Florian Schneider. Zur entscheidenden Frage gibt es jedoch keine neuen Erkenntnisse, die über Ralf Hütters Äußerung "mein alter Volkswagen" hinaus gehen. Den VW-Käfer, um den es im Beitrag geht, hat Kraftwerker Schneider nachweislich erst viel später erworben, und ist mit Sicherheit nicht der 1974 aufgenommene Wagen.

Einen Sechskantringschlüssel habe ich mir mittlerweile selbst gebaut. Stück Nuß abgeschnitten, auf die 17er Seite eines 16/17er Maulschlüssel geschweißt. Funktioniert 1A. Hab mich über die neue KW-Riemenscheibe gefreut - solange bis ich sie runter hatte. Der untere Teil der Zahnriemenabdeckung komplett zu Brei geschlagen. Die anderen beiden Teile ebenfalls beschädigt. Ich suche: Schutz für Riemen. Originalteilenummern: 320A1 320A4 320N0 Stehen noch nicht auf NFP. Bei meiner nächsten Teilebestellung werden wir ja sehen.