Bestenliste

Ein aufmerksamer Citroen erledigt das selbst. Wenn er feststellt das es Zeit für neues Hydrauliköl ist befreit er sich zwanglos von einer Leitung auf der Hinterachse und verteilt das Öl in etwa 40sec auf dem Werkstattboden...unter dem Auto damit niemand ausrutscht🙃

ich finde auch Die Produktion ist angelaufen und die ersten Fahrzeuge auf dem Markt, da kann es schon mal was geben.. die Fahrzeuge sind ja extrem komplex. gerade Elektronikfunktionen,wie soll der arme Händler das alles prüfen? ein wenig Gelassenheit wäre in vielem angebracht! Hauptsache xund😊

Ich dachte, du kennst den Besitzer oder hast mit einem Mitarbeiter gesprochen. Aber was habe ich erwartet?? Guck mal, erst kommst du so um die Ecke, als sei das gesichertes Wissen. Jetzt wird klar, du vermutest. Und, denkst du wirklich EON geht pleite? Stiftung Warentest: Bisher sind nur private Versorger pleite­gegangen, zum Beispiel Teldafax, Flex­strom, Neckermann Strom oder BEV (siehe Special Musterfeststellungsklage). Stadt­werke und andere kommunale Unternehmen haben ein geringes Insolvenzrisiko. Sie kalkulieren ihre Preise meist auch nicht so knapp wie Strom­discounter. Wer auf Nummer sicher gehen möchte, wählt einen kommunalen Anbieter… weißt du, das ist so wie mit dem Kind, das sieht: die Bäume bewegen sich; es geht raus und fühlt den Wind. Also denkt es, die Bäume machen den Wind. Dem Kind fehlt weiteres Wissen.* Und Wissen kommt nicht von Frazenbook, whatsdepp, Twitter, Telegram &CO. *die kleine Geschichte hab ich geklaut

Wenn dir der C5X nicht gefällt, dann ist das ok - und mehr nicht! Ansonsten vielleicht den Ball mal etwas flacher halten. Das Auto hat auch vorher bei mir super funktioniert - jetzt halt noch besser, na und? Das manche Fehler vielleicht nicht im Werk behoben und bemerkt werden ist nun halt mal so, und das ist bei allen Herstellern und allen Modellen mal mehr oder weniger so! Zahlender Testfahrer bist Du mal mehr mal weniger überall, oder zahlender Handy-/Computertester oder bei was auch immer! Aus den paar Dingen hier zu schreiben "Das ist doch ein trauriger Witz und ein absolutes Armutszeugnis. Irgendwo geisterte hier doch die Hoffnung auf eine tolle chinesische Fertigungsqualität herum, das war ja wohl ein Schuss in den Ofen." klingt für mich stark nach den üblichen Stammtischsprüchen wenn es um Autos geht. Es gibt aktuell keinen Autohersteller der nicht das eine oder andere Problem(chen) hat und das quer durch alle Preisklassen. Na ja zum Thema Softwareupdate: frag mal Softwareentwickler warum das manchmal kurz nach einem Launch wichtig und richtig ist! Wo ich dir 100% Recht gebe - ein Händler sollte das Auto - wie bei mir - auf Herz und Nieren vor der Auslieferung prüfen. Ansonsten: wenn dir der C5X zum Glück überhaupt nicht gefällt, dann ist der Thread darüber vielleicht auch nicht das Richtige für dich. Warum ich so deutlich reagiere? Nicht weil es jemand wagt mein Auto zu kritisieren, das ist mir mit Verlaub gesagt sch...egal, da ich dieses Auto fahre, obwohl ich mir locker einen Porsche leisten könnte, ich es aber nicht mache, da den C5X eben nicht jeder fährt. Mich hat nur etwas der aus meiner Sicht "Stammtisch-Stil" genervt, der auch inhaltlich etwas zu hinterfragen ist, und aus meiner Sicht nicht dem entspricht was ich als Umgangston unter Cit-Fahrern kenne. Ham mer uns wieder lieb... Peter

Willkommen im Jahr 2022! Autos werden seit ein paar Jahren nur noch halbfertig ausgeliefert. Bis die Kiste vom Band gefallen und beim Händler gelandet ist, gibt's bereits das fünfte Softwareupdate... Mangelhafte Software hat für mich auch erstmal überhaupt nichts mit Made in China zu tun. Die gerissene Klimaleitung ist ganz klar unschön. Natürlich könnte der Händler das bemerken vor Auslieferung. Aber wo fängt man und wo hört man auf? Am besten noch eine ausgedehnte Probefahrt machen, damit bloß alle Mängel entdeckt werden. Und dann mosert der Kunde, dass das kein Neuwagen mehr sei, weil 50 km auf dem Tacho stehen

Mit Schröder zusammen hat Fischer sicher nichts gemacht. Denn Fischer wollte im Gegensatz zu Schröder kein russisches Gas, darum hat er als Berater für die Nabucco-Pipeline (kein Gas aus Russland...) gearbeitet. Das Projekt wurde aber 2013 eingestellt, u.a. weil a) fraglich war, wer Gas in genügender Menge liefert, b) Kosten und c) dem Bau der Trans adriatischen Pipeline. d) sonstige Differenzen... Fischer hat sich während dieser Zeit leidenschaftlich mit den Befürwortern und Putin gezofft, denn diese und Putin wollten unbedingt die South-Stream-Pipeline (russisches Gas durch das Schwarze Meer und Bulgarien gen EU). Der Bau wurde begonnen, aber Putin selbst hat den Bau 2014 gestoppt, offiziell wegen der Blockade durch Bulgarien, aber ihm haben wohl eher die Bedingungen der EU überhaupt nicht geschmeckt. Und seit 2011 war ja Schröders (ganz alleine, ohne Fischer) Nord Stream 1 schon in Betrieb. Warum trotz der Differenzen zu South Stream, Nord Stream1 und der zwischenzeitlichen Annexion der Krim nun Nord Stream2 geplant und gebaut wurde, muss man Schröder, Merkel, Gabriel usw. fragen... Die Energie und die Kohle wären sicher besser in den Ausbau alternativer Energiequellen investiert gewesen.

.

Damit du einmal Recht hast mach ich jetzt den Rechner aus. 🙂

Also als "absolut ernüchternd" und "absolutes Armutszeugnis" empfinde ich das nicht. Unterhalte dich mal mit Golf 8 - Fahrern, DAS ist ernüchternd. Dagegen sind die paar Problemchen hier gelinde gesagt Kindergeburtstag! Testen am Endverbraucher ist nahezu gängige Praxis. Ich würde das auch nicht über mich ergehen lassen wollen, wie ich oben schon mal schrieb, normal ist das leider trotzdem und bei weitem nicht "Citroen-Exklusiv".

Jetzt kommt also doch die Übergewinnsteuer. Nach kurzem Jubel dann die ernüchternde neoliberale , rückwärts gewandte Realität. Nur bei Anbietern erneuerbarer Energien werden Übergewinne abgeschöpft. Diese scheiß FDP .

Stimmt, nur sind die schon viel weiter (2019): https://www.agora-energiewende.de/veroeffentlichungen/klimaneutrale-industrie-hauptstudie/ und (2021): https://industrie-wegweiser.de/klimaneutrale-unternehmen/ Daraus: Einmal klimaneutral, lässt sich dieser Standard mit vergleichsweise geringem Aufwand beibehalten. Im Endeffekt muss also lediglich einmal Zeit und Geld investiert werden, damit jahrelang davon profitiert werden kann. (aber das gehört eigentlich in den anderen Faden)

Wenn du es nicht beweisen kannst, solltest du das nicht behaupten. die werden gedrosselt, (zB EnBW weil die dafür nur „Müslistrom“ anbieten) Mit die Kommata und dem Doppels hast du es nicht so, du solltest dich allerdings nicht drauf verlassen, dass keiner merkt, welchen Blödsinn du schreibst.

Z.b. für die Sosse, denn das Nudelwasser enthält Stärke und das bindet die Sosse. Bisschen Salz kann man so auch sparen.

Hindert dich aber nicht daraņ falsche Behauptungen aufzustellen. Beim Energiethema bist Du mit Fakten eigendlich immer daneben. Ja, in Deutschland drohen diese Ausfaelle noch nicht ,weil die Maroden schon abgeschaltet sind und nur ein kleiner Teile des Stromes nuklear erzeugt wird. Wenn man aber Reaktoren am Netz laesst, deren faelligen Pruefungen un Revisionen ohnehin, wegen der vereinbarten Abschaltung, schon aufgeschoben wurden, wird sich das auch aendern. Hoffentlich faellt dann nur der Strom aus! Ach ja in Frankreich soll ja der Strom so billig sein. Dir faellt sicher wieder etwas ein, dass mit der Kernenergie nichts zu tun hat. Liegt es am Weissbrot?

Der 5 Gang funktioniert jetzt wieder.

Man müßte noch anmerken, daß der engste Radius der Kurve beim IKEA ca. 130 m beträgt. Kein Straßenfahrzeug kommt da mit 200 km/h durch. Rein physikalisch war das so etwas von klar, daß es da geradeaus gehen würde für den Brabus Möhrzähdöhs. So bei 128 km/h ist da Ende Gelände mit 9,81 m/s² Querbeschleunigung. Grenzen der Physik verschoben? Daß ich nicht lache. Gernot

Völlig überbewertet. Vor der Eisdiele oder dem Döner Kebab reichen rote Bremssättel.

Verschiebt die Grenzen der Physik? Hier hat das Auto von der Straße links im Bild nicht sichtbar kommend den Zaun durchbrochen... ...zog dann eine Spur der Verwüstung quer über den Parkplatz... ...und kam dann in einer Einkaufswagenrückgabestation zum Stillstand. Die Physik hat da völlig erwartungsgemäß und ohne Verschiebungen funktioniert. Gernot

👍🏻 Natürlich sind Fußgänger, (extremer noch Rollstuhlfahrer, Kind im Kinderwagen) und Radfahrer die Personen, die im Straßenverkehr am meisten geschützt werden müssen. Und Autofahrer samt Auto sind für diese Gruppen eine große Gefahr, anders herum in der Regel nicht. Mich ärgert auch immer sehr, wenn ich irgendwo lese, dass ein LkW ein Kind überfahren hat. Nein, der Fahrer hat's überfahren. Gerne steht bei Radfahrern bei Unfällen auch in der Presse, wenn z.b. jemand plötzlich die Tür aufreißt u der Radfahrer dagegen brettert und sich die Schulter bricht, "er trug keinen Helm". Dass der Aussteigende die 100 %ige Schuld hat, kommt dann oft erst später. Trotzdem, alle sollten sich an Regeln halten, wenn es die Synapsen zulassen. Das Recht des Stärkeren gilt natürlich nicht.

was ich lese, finde ich absolut ernüchternd. Bei einem wird ein Auto mit Defekten ausgeliefert, der andere freut sich ein Loch in den Bauch, dass die Karre nach einem Softwareupdate viel besser funktioniert. Warum werden die Fehler nicht im Werk schon bemerkt und behoben? Warum nicht beim ausliefernden Händler? Warum ist nach so kurzer Zeit ein so intensives und im Ergebnis spürbares Softwareupdate erforderlich? Das ist doch ein trauriger Witz und ein absolutes Armutszeugnis. Irgendwo geisterte hier doch die Hoffnung auf eine tolle chinesische Fertigungsqualität herum, das war ja wohl ein Schuss in den Ofen. Ich bin sehr gespannt, wie sich Langzeitqualität entwickelt. Zum Glück gefällt mir der C5X überhaupt nicht, so dass ich mir keine Gedanken dazu machen muss ob ich als zahlender Testfahrer fungieren möchte. Gruss Andreas

Zu den baguettes sage ich nur "T65". In Frankreich wird eine andere Weizensorte für das Mehl benutzt. Seltsamerweise schmeckt das dann anders. Man kann baguettes selbst backen, wenn man T65 Mehl kauft. Ist übrigens nichts für Menschen, die ein Gluten Problem haben. Ich freue mich sonst auch über französische Importlebensmittel in deutschen Supermarktregalen. Da gibt es diese "cochonou" Wurst, die man selbst bei Eduard Kalkstein bekommt. Und jede Menge Käse, den man essen kann ohne sich Gedanken über den Toilettenpapiervorrat zu machen. Das müssen die hier erstmal hinbekommen. Gernot

Wie ist da der Stand der Entwicklung: Eine Studie zur Entwicklung des europäischen Energiemarktes ab 2050 zeigt, dass Fusion als neue und kapitalintensive Technologie dann in den europäischen Markt eindringen kann, wenn der Ausstoß des Treibhausgases Kohlendioxid deutlich reduziert werden soll. Dann könnte Fusion im Jahr 2100 etwa 20 bis 30 Prozent des europäischen Strombedarfs decken. (Max Plank Institut) und: 1997 ist es gelungen, kurzzeitig eine Fusionsleistung von 16 Megawatt zu erzeugen. Mehr als die Hälfte der zur Plasmaheizung verbrauchten Leistung wurde dabei per Fusion zurück gewonnen. 😎 der nächste Schritt (ITTER) ist seit 2003 in Planung; es gibt noch nicht mal einen Standort, im Gespräch sind Frankreich oder Japan. Ich orakle mal: das wirst du nicht mehr erleben.

Du findest es also total OK das die restlichen 60% der fossilen Energieerzeuger wieder mal fein raus sind ? Warum haben wir die aktuelle Krise? Richtig ! Fossile Energy . Aber hey ! Würgen wir die erneuerbaren noch weiter ab .

Auch von meiner Seite ein herzliches Dankeschön an alle Organisatoren und die Küchencrew. Ihr habt mal wieder ein kleines aber sehr feines Treffen auf die Beine gestellt.

Das unterschreibe ich sofort 👍

Freitag direkt nach Feierabend angereist und bis heute geblieben. Vielen Dank an das gesamte ORGA-Team, wie ihr das Treffen wieder gestemmt habt.👍👍 Es war auch schön wieder viele alte Bekannte wieder zu sehen und nette Gespäche zu führen. Viele Grüße Daniel

Wenngleich ich ja nur als Tagesgast gestern da war: schön war‘s! Interessante Gespräche, gute Leute, leckeres Essen - ein besonderes Dankeschön geht an die großartige Küchencrew, aber auch an alle anderen, die mit ihrem Einsatz dieses schöne Treffen auf die Beine gestellt haben. Toll! Herzliche Grüße Wolfgang

faz.net-Annalena Baerbock unterstütze die Ukraine, es sei ihr egal, was die Deutschen denken: Das ist die Lesart, die seit Tagen durchs Netz und die Presse wabert. Worauf geht sie zurück? Auf einen Propagandacoup aus Moskau. Die Analyse des Disinformation Situation Center beschreibt den Vorgang wie folgt: Das aus dem Zusammenhang gerissene Zitat von Annalena Baerbock erschien am Nachmittag des 31. August auf den Telegram-Kanälen der staatlichen russischen Nachrichtenagentur Ria Novosti. Kurz darauf postete es der berüchtigte TV-Hetzer Wladimir Solowjow auf seinem Telegram-Kanal. Weitere vier Minuten später wurde es auf dem Telegram-Kanal @Sputnik verbreitet – in englischer Übersetzung („It doesn’t matter what German Voters think“). Dieser Kanal, schreiben die Propaganda-Analysten, sei darauf angelegt, die Sanktionen der EU gegen russische Staatsmedien zu umgehen und gezielt Informationen in Europa zu streuen, die Reaktionen im Sinne des Putins-Regimes provozieren, wie es in diesem Fall exemplarisch gelungen ist. Von Moskau aus ging es weiter: Das zusammengeschnittene Baerbock-Video erschien am 31. August um 21.30 Uhr auf dem Telegram-Kanal von Russian American Daily (RussiaUSA). der Kanal wird von einer Organisation betrieben, die das Fbi wegen Spionage im Focus hat. Über den in Amerika beheimateten Propaganda-Outlet des Kreml ging das zusammengeschnittene Video Baerbocks auf Facebook, Twitter, Youtube und Instagram um die Welt. In Deutschland kam es zunächst bei kleinen Accounts an und wurde, wenig überraschend, von Rechtsextremisten, Querdenkern und den hiesigen Pro-Putin Parteien Afd und Die Linke weiterverbreitet. Die AfD-Accounts bezogen sich dabei direkt auf „Russian American Daily“. Der 1. September war dann der Tag, an dem der Hashtag #BaerbockRücktritt noch einmal trendete. Auch daran haben AfD-Accounts ihren Anteil. Über diese Meldekette fand die verkürzte Story schließlich Eingang in die Presse, sie geriet nicht nur in den sozialen Medien zum Top-Thema volksverpetzer.de/analyse/pro-kreml-kampagne-gegen-baerbock/auch-"welt"-springt-auf/ tagesschau.de/faktenfinder/baerbock-zitat - faz.net-Als kämen die Artikel aus gutem Hause. Sie sehen aus wie bei Spiegel online oder FAZ.NET und verbreiten pro-russische Propaganda: Im Netz tauchen gefälschte Artikel auf, verbreitet von Hunderten von Fake Accounts bei Facebook und Twitter.

Sooo SCHÖN... Da fährt man über 600 Km aus dem östlichen Märkischen Oderland an die westliche Lahn, sucht um 21:30 Uhr auf dem schon dunklen Campingplatz nach einer Ansammlung von Menschen mit Doppelwinkel-Voitutes und findet .... : Ein hell beleuchtetes Festzelt mit hellrot leuchtenden Doppelwinkel-Bannern und voller lustiger Leute, einen einladend duftenden Schwenkgrill mit Bratkartoffeln und Spiegeleiern, einen Kessel mit Wurstgulasch 🍲 und viele frische Salate, von der Zapfanlage ganz zu schweigen 🍻. Kaum hat man sich im Zelt orientiert, wird man von lieben Freunden mit einer herzlichen Umarmung begrüßt ... einfach WUNDERBAR!!! Danke allen “Tätern“ - im Vorfeld und vor Ort!!! Und Danke André Citroen für diese nette Automarke😉 Freu mich schon auf die kommenden Tage mit Euch allen! Lg, Saint-Ex

Ich fahre einen XM Ketten V6 mit 436.000 km. 4hp18 schaltet immer noch samtweich. Bei jedem Motorölwechsel (15.000) auch Teilölwechsel des Getriebes machen, dann läuft das. Grüße Holger

https://www.giga.de/ratgeber/gallery/65-genies-die-meinen-wenn-es-funktioniert-ist-es-nicht-dumm/#page-36

Paßt ab Orga 7609 ( das ist ca. September 1997). Zuordung zu 5970A4. NICHT kompatibel zu 5970A7, = bis Orga 7608, auch wenn quasi alle Händler das behaupten.

wenn ihr das alles normal findet, schön. Meine Toleranzschwelle ist da eine andere, für 50.000€ ist das für mich indiskutabel. Die Mär, das das alles heutzutage bei allen Herstellern so ist, bleibt eine Mär. Ich habe nicht nur die Citroen Brille auf, habe im Bekannten- und Kollegenkreis intensiven Kontakt zu Neuwagenkäufern bzw. -nutzern der verschiedensten Marken. Da ist von VW, Audi, Mercedes, BMW, Jaguar, Seat, Hyundai, Kia alles mögliche dabei. Mir fällt gerade keiner ein, wo ein Fahrzeug a) nicht fehlerfrei ausgeliefert wurde und b) sofort derart signifikant spürbare Softwareupdates nötig waren. Das hat mit Stammtisch nichts zu tun. Ich wünsche allen C5X Käufern dass das hier Ausreisser sind

Also die / der Fahrer*in im Wagen vor mir? Weil - ich sitze ja hinterm Lenkrad 😉

Würde auch sagen, dass das Hauptproblem immer vor dem Lenkrad sitzt. Egal, in welchem Fahrzeugtyp das Lenkrad montiert ist.

Arme Wurst ! Und sexistisch noch dazu.

Die wunderschönen alten Häuser, Dörfer und Städtchen im Süden aus unverputztem Naturstein, die für mich die Landschaft sogar oft noch bereichern, weil sie so gut mit ihrer Umgebung harmonieren. Meine Lieblingsstadt ist Uzès, dicht gefolgt von Nyons auf der anderen Seite der Rhone. Ich versuche eigentlich so gut wie jedes Jahr da hinzukommen. In meinen jungen Jahren war ich auch gerne dreimal jährlich dort ... Bin aber nicht auf den Süden festgelegt; Bretagne, Normandie, Perigord, Burgund und und und - es gibt viele schöne Gegenden in Frankreich. Im Rest der Welt natürlich auch.

...vergiss das BGB mal ganz schnell in Zusammenhang mit Kulanz. Kulanz ist freiwillig, d.h. Freiwilligkeit lässt sich mit dem BGB nicht regeln. Punkt. Davon abgesehen, bei Kulanz gilt als allererstes und wichtigstes Gebot immer: Wie ich in den Wald reinrufe, so schallt es auch zurück! Woher ich das weiss? Ich habe täglich bei Toyota mit Kulanzen zu tun. Und glaube mir, ein Kunde, der freundlich Auftritt, mit dem man sich vernünftig unterhalten kann, der nicht in jedem zweiten Satz die Worte "BGB" und Anwalt" und "verklagen" deutlich macht, für den ist man viel eher geneigt, sich als Vertragshändler beim Hersteller für eine positive Kulanzentscheidung einzusetzen als für so einen Dauernörgler mit Vollkaskomentalität! Kulanz ist immer eine Einzelfallentscheidung, auf die der beteiligte Händler immer Einfluss hat. Also zieht Euch den Vertragshändler auf Eure Seite, das kann für Euch nur positiv ausgehen.

Ich habe immer das von Mannol verwendet. Steht explizit drauf für Citroen...

50km von Mühldorf entfernt gibt es im oberösterreichischen Franking (bei Fucking) die Kfz Werkstatt Klaus Renzl https://www.renzl.info/ Renzl war von 1976 bis 2011 offiziell Citroën! Auch jetzt liegt sein Schwerpunkt noch auf Cit. Klaus Renzl hat ua auch einen SM restauriert. Also das Wissen um die Hydraulik ist definitiv da. Ich muss gestehen, ich war noch nie zu einer Reparatur dort. Ich kann mir aber vorstellen, dass dir dort geholfen werden kann. Vielleicht einfach mal nachfragen.

Jep, mit dem wuerde man sich naemlich keine solchen Fahrzeuge kaufen.

Saint-Ex gab mit seinem Post den letzten Ausschlag: Habe mich spontan entschieden, am Samstag als Tagesgast vorbeizuschauen. Ganz vielleicht schaffe ich es schon heute Abend, würde dann aber auf jeden Fall im Hotel übernachten. Freundliche Grüße Wolfgang

https://www.citdocs.de/index.php?title=Bauteilverzeichnis_(Xantia)

Bei Citroen vielleicht, allgemein gesehen würde ich eher auf das Jahrzehnt oder die zwei Jahrzehnte davor plädieren und wie immer, Ausnahmen bestätigen die Regel

Vorgestern, bei Heidelberg: Obwohl..."nur gesehen" habe ich den XM eigentlich nicht...😊🥰

Die für 12 Euro in der Stunde arbeiten und sich auch noch täglich übergriffig behandeln lassen müssen.

Ich glaube mich erinnern zu können, dass sowohl hier als auch im (wohl eingestellten) C5Forum fast alle Foristen den Federungskomfort vom C5III gelobt hatten. Der C5II (mit H3+) war auch nicht schlecht. Dass ein neues Auto aus China alles bisher Dagewesene in den Schatten stellen soll, kann ich nicht so recht glauben. Vielleicht wird das das nach unten hin für die Ersatzteilversorgung zutreffen, die schon für die echten Citroens (C5I/II/III waren vergleichweise Umsatzrenner) sehr problematisch ist. China braucht ja quasi jede Schraube zur Erfüllung seiner patriotischen Pflichten.

Vielleicht ist das auch 找到约 条结果

Nach dem was ich darüber gelesen habe, und nun verlangt keine Quelle, das hätte mit Glück zu tun, wenn die Zeitschrift, nach beinahe 20 Jahren, noch irgendwo rumläge, gabs Tabellen, bei welcher erwarteten Temperatur für den nächsten Start man dem Motoröl wieviel Treibstoff beimengen musste, um den Kaltstart bewerkstelligen zu können. Das konnte bis zur Hälfte sein. Man hatte auch Tabellen dafür, wie lange der Motor dann betrieben werden musste, bis der Treibstoff wieder ausgedampft war, so dass man sich dann wieder nach den Mischvorgaben richten konnte. Zusätzlich, aber nicht immer an der Front verfügbar, gabs Motorvorwärmgeräte nach dem Prinzip Warmluftgebläse. Die stellte man zum eingepackten Motor und liess laufen... Dann konnte es auch ohne verdünntes Öl gehen, oder wenn mit, dann eben entsprechend schneller. Ähnliche Geräte kennt man heute noch, wenn Frachtflugzeuge in arktischem Klima länger als eine Stunde oder so herumstehen...

Ich hab 8er Schrauben benutzt, zumindest für die NW-Räder. Ganz sicher, denn eben nachgemessen. Ich hab der Einfachheit halber diese Gewinde-Ösen benutzt, die haben so ca. 2/10 Untermass und einen Kopf, den man auch mit den Fingern gut drehen kann, ging dann recht geschmeidig: