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Is eigentlich allen -auch Bäckern- klar, dass Gas und Energie viel zu günstig war? Und ist eigentlich allen klar, dass das nur so günstig war, weil wir diese günstige Zeug aus Russland bekommen haben? ( Und nicht schon Jahrzehnte vorher auf andere Ressourcen gesetzt wurde) Und ist eigentlich auch allen klar, dass das gerade ne Notsituation ist, bei der der Markt u die Börse verrückt spielen, sich das aber bei Stabilisierung wieder einpendeln wird, auf höherem Niveau natürlich? (Selbstverständlich müssen Menschen unterstützt werden, die es absolut nicht aufbringen können). Ist eigentlich vielen, die nach "Verstaatlichung" rufen, klar, dass sie sonst bei jedem Furz dagegen sind, dass die Regierung etwas vorschreibt? (Und seis nur ne lächerliche Maske?). Und ist denen auch klar, dass sie dann auch vorher im Leben nicht Gas für 4 Cent bekommen hätten? Ich bin für Solidarität, das heißt Steuern für Topverdiener und Krösusse hoch, dann müssen wir auch kein "Geld drucken". und überhaupt: ist eigentlich allen klar, dass das alles eine Riesenscheiße ist, aber es eben Krieg gibt um die Ecke und die Menschen da krepieren?

Hast du überhaupt mitbekommen, dass die Gasumlage zur Rettung der Lieferanten aus eben diesem Ministerium kommt? Wird zudem noch überarbeitet, damit nicht auch die profitieren, die überhaupt nicht in Schwierigkeiten sind. Muss halt alles mit heißer Nadel gestrickt werden. Zum Glück gibt es Leute, die sich pragmatisch damit beschäftigen statt nur herumzuzetern. Wundere mich selber, dass es immer wieder nur die Grünen sind, die die Probleme wirklich anpacken. Der Rest heult rum und weiß natürlich alles besser.

Das ist nicht die Regierung schuld, sondern das Grundgesetz, das die Marktwirtschaft vorschreibt. Und: Ich frage mich bei so harscher Regierungskritik, wer es denn besser machen kann. Diejenigen, die uns in den vergangenen 16 Jahren noch weiter abhängig von Energieformen gemacht haben, obwohl man seit 50 Jahren weiß, dass Öl, Gas und Uran irgendwann alle sind? Oder diejenigen, die sich "Alternative" nennen, ebenfalls auf diese Ressourcen setzen, aber als i-Tüpfelchen einen Bürgerkrieg und wollen, um die doofe Demokratie abzuschaffen? Oder gar unsere Russlandfreunde von links?

Nö, jetzt; 6 Wochen vorher muß die Ankündigung der Preiserhöhung kommen. Also für 1.11. liegt die spätestens nächste Woche im Briefkasten. Das ist auch nicht der Knackpunkt, sondern die Schnappatmung, die dahinter steht. Das ist nicht hilfreich. Wieviele Menschen sind in Pakistan in der Zeit obdachlos geworden/ ertrunken, in Afrika obdachlos/ verhungert, auf Grund des Klimawandels? Und wir brauchen billiges Gas/ Öl? Oh mein Gott sind wir schlecht dran. Scheint aber nicht wirklich zu interessieren, was im Rest der Welt so los ist. Nabelschau der Reichen*, Ertrinken in Selbstmitleid… *Reich: jede Nacht ein dichtes Dach über dem Kopf, satt zu essen, essen auswählbar, Zugang zu sauberem Wasser und gute ( im Winter warme) Kleidung.

Bei uns ist Jammern auf hohem Niveau angesagt.Und die die wirklich wenig haben und nicht jammern geben dem Briefträger auch noch Trinkgeld.

Hm, abgesehen davon, das "der Baecker" den Strom mit 4-5 cent unterhalb der Gestehungskosten bekommen hat, zahlt er, wenn die kWh jetzt 50 Cent kostet, 125 000 Euro. Das heisst, er bezahlt fuer die 500 000 kWh Gas 875 000 Euro um nur auf dei Million zu kommen. Das sind 1,75 Eur/ kWh. Der Boersenpreis liegt gerade bei 3 Cent. Wo ist mein Rechenfehler? Ich finde es erstaunlich, dass die Populisten, die sonst an allem zweifeln was die "Systempresse" so schreibt, wenn es aber den drohenden Untergang andeutet, dann wird zitiert was das Zeug haellt. Scheissegal wie unplausibel. Preise ohne Abgaben oder sogar ohne Verteilungskosten anzugeben oder zu Berechnungen heranzuziehen, um die Zahlen zu dramatisieren, ist auch alles andere als serioes! Vielleicht sogar noch Quotienten mit Zahlen zu bilden, bei denen diese Kosten dabei sind ... An alle Baecker: Das ist Kapitalismus! Wenn man, in der Hoffnung den Strom noch billiger zu bekommen, auf kurzfristige Vertraege setzt, muss man auch mit dem Gegenteil rechnen. Aber die Energiepreise sinken bereits wieder. So ist eben der Markt! Bei Toilettenpapier gab es auch nie ein Mangel, weil aber alle panisch waren, stellte der sich dann aber doch ein. Aber denkt einfach mal an die Bonpflicht, das war euch ja schon zuviel Sozialismus.....

Das Problem dabei: Du und ich haetten es auch wissen koennen. Ich zumindestens, habe die aggressive russische Politik verharmlost.

Man kann Krisen auch herbeireden! Und das wird von einigen Untenehmen, aus Eigennutz, auch gemacht. Um es zu wiederholen: Ja, Energie wird recht lange Zeit teuer sein. Und ja, das wird fuer einige Menschen und Unternehmungen auch hart werden. Aber die Preise sinken gerade wieder. Das hilft vielleicht nicht allen, aber zeigt auch, dass Panik nicht angemessen ist. Ich habe die Fluechtlingskrise ueberlebt, die Eurokrise und die Griechenlandkrise war auch schon mal unser Untergang. Da werden wir die Energiekrise auch noch meistern. Die aber in der Ukraine ermordet wurden, werden auch dann noch tot und das Land zerstoert seien. ich finde, damit kann man unsere Krise durchaus mal in die richtige Relation setzen! Zudem ist sie ein Anstoss gewesen, unsere Energiepolitik zu ueberdenken. Selbst die meisten Gegner der erneuerbaren Energien, haben ihre Haltung ueberdacht. Jede Krise bietet auch eine Chance zum Wandel.

bei einigen Beiträgen bin ich mir sicher, das er hier auch mitschreiben lässt ..........................

Zwischen 1996 und 2001: Start Abends gegen 22:00 Uhr in Hannover, direkt auf die A2, rüber auf die 7, dann die 5 im 81er Prestige. 180 km/h, das Rauschen des Luftstroms im Ohr, der 2400er Einspritzer irgendwo im Hintergrund. Dritte Fahrstufe ist und bleibt drin, horizontales Gleiten in seiner schönsten Form. Lupentacho und Drehzahlmesser vor Dir, so wunderbar nonkonformistisch und einfach cool! Kurzes Antippen der Blinkerwippe mit zwei Fingern, Mittelspur und wieder ganz nach rechts, weiter gleiten. Kurzer Regenschauer, etwas runter mit der Geschwindigkeit - der Einarmwischer liegt perfekt im Wind. Den Linken Arm lässig abgestürzt, hältst Du das Lenkrad alibihalber am unteren Scheitelpunkt und lässt die DiraVi den Rest erledigen. Nach ca. 400 km kurzer Tankstopp auf Höhe Frankfurt - Ende der 90er hielt man dabei den Blick auf den Zähler der Zapfsäule noch aus… Ankunft um 2:45 in Pforzheim - schade, schon vorbei…

Kathastrohenmeldungen sind ja prima zu verbreiten. Nur mal die Frage: Wer hier ist denn persönlich von so einer dramatischen Steigerung betroffen? 50% oder 100% und mehr?

https://www.autolichtblog.de/2017/06/16/der-beleuchtete-lupentacho/

Offensichtlich tauchen immer mehr Beweise auf, dass die russische Armee foltert und mordet. Wollten die nicht das Brudervolk befreien?! Zum Kotzen

Bitte nicht das Einführen des Mindestlohns vergessen.

Bin zwar kein Halbschwede, aber es ist eine Vollkatastrophe.

Selbst wenn man da beim Kugeltausch größere Mengen Luft in die Federung reinbekommen sollte wird die sich nicht auf die Fahrzeughöhe auswirken. Der Höhenkorrektor wird vom Stabilisator rein mechanisch angesteuert, bei Sollhöhe macht er zu und nichts fließt von oder zu den Federzylindern. Ob da in dem Moment Luft oder Öl drin ist spielt keine Rolle. Wenn der Wagen dann abgesenkt war (oder wurde) und wieder auf Normalhöhe soll fließt so lange LHM in die Federzylinder bis die Stellung des Stabilisators wieder gleich ist und somit der Höhenkorrektor wieder schließt.

Ja, der Höhenkorrektor ist dazwischen. Der Druckregler sorgt nebst Druckspeicher lediglich dafür, daß am Höhenkorrektor der Systemdruck von ca. 145 bis 170 Bar anliegt und er somit seine Aufgabe, das Einstellen des Niveaus, erfüllen kann. Die Federung der Räder findet nur hinter dem Höhenkorrektor statt. Der Druckspeicher federt nicht mit.

Jemand mit 4 Xantias kann ohne dieses Forum nicht existieren.

Hallo zusammen, letzte Woche war ich im Urlaub auf Korsika, für alle die es interessiert, was ich innerhalb einer Woche so an Citroën gesehen habe: -Mehari: 17x -2cv: ca. 10 Stück -Xantia: 5x -C15: 50+ Stück -C6: 2x -Traction: 2x -BX: 1x -XM: 0x -Acadyane: 3x -HY: 2x -E-Ami ca. 6 Stück Hier noch ein paar Eindrücke: Bonus: Gruß Lukas

Genau! Dafür musst Du zur Strafe Dacia fahren.

Das funktioniert bei Uhren mit Ziffernblatt aber nur deswegen so intuitiv, weil auf (fast) jeder Uhr die 12 Stunden an den gleichen Stellen zu finden sind. Wer nicht über längere Zeit immer nur ein und dasselbe Auto fährt, für den sind Tachometer mit Zeiger weit weniger intuitiv als eine Uhr, weil sich die verschiedenen Geschwindigkeiten nicht an genormten Positionen befinden. Als Analoguhren-Liebhaber dachte ich früher auch mal, Tachometer mit Zeiger würden die Information der gefahrenen Geschwindigkeit schneller vermitteln als solche Tachos, die nur eine Zahl anzeigen (egal ob Walze hinter Lupe oder digital). Der C5 III bietet ja sowohl einen Zeiger als auch Digitalziffern im gleichen Instrument - und ich habe mich schon bald dabei erwischt, viel mehr auf die Zahl als auf den Zeiger zu schauen, weil der Zeiger einfach immer woanders als bei den anderen Autos ist, wenn man eine bestimmte Geschwindigkeit fährt. Also müßte man doch wieder die Zahlen an der Skala lesen. Ganz gruselig finde ich Zeiger-Tachos mit nicht linearer Skala, also wenn z.B. der Geschwindigkeitsbereich zwischen 0 und 80 km/h doppelt so viel Raum einnimmt wie der zwischen 80 und 160. Eine Freundin hatte mal eine Armbanduhr, die plötzlich rückwärts lief, nachdem sie ihr mal runtergefallen war. Das Ding war der Party-Trick schlechthin, und sie konnte diese Uhr bald auch genauso gut ablesen wie normale Uhren. Alle anderen, die drauf schauten, waren ziemlich verwirrt.

„Schlecht ablesbar“ ist sicher so gemeint, daß bei „digitaler“ Anzeige eines Lupentachos nicht intuitiv bereits an der Zeigerstellung der Wert abgelesen werden kann. Das ist auch bei Digitaluhren so. Auf Digitaluhren läßt sich die Zeit auch nicht ganz so schnell erkennen wie Zeigeruhren, weil eben erst die Zahl gelesen werden muß. Da braucht man bei Zeigern nicht mal eine Beschriftung der Scala.

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Aus der Sicht eines "Halbschweden" 🙂 Die Schwedendemokraten (SD) stellen sich leider wirklich sehr geschickt an, um sich auch für Gesellschaftsschichten wählbar zu machen, denen die Einwanderungsfrage relativ egal ist, aber die sich aus verschiedenen Gründen abgehängt fühlen und sich in den ehemaligen Wohlfahrtsstaat zurücksehnen. In den letzten Jahren wurde von dieser Partei tatsächlich kaum offen ausländerfeindlicher Inhalt kommuniziert. Sie betonen sogar eine "Null-Toleranz gegen Rassismus", das heißt, wer sich rassistisch äußert, fliegt raus oder muß zumindest zurücktreten. Die öffentlichen Statements und auch die Wahlwerbung beinhalten fast nur Aussagen, die man auch als Anhänger einer normalen, demokratischen Partei unterschreiben könnte: Etwas innere Sicherheit für die Law-and-Order-Fraktion, etwas Sozialromantik für die Sozis und Linken, und viel Regierungsschelte für alle, die sich von der gegenwärtigen Politik nicht angesprochen fühlen. Die Fremdenfeindlichkeit und allgemeine Xenophobie der SD kommt dann eher zwischen den Zeilen hervor, oder dort, wo die Partei auf kommunaler Ebene bereits Mitverantwortung trägt: Flüchtlinge sollen doch bitteschön in Lagern in Afrika oder sonstwo um Asyl bitten, oder auch postwendend dorthin geschickt werden, wenn sie doch hier ankommen (Aus den Augen, aus dem Sinn...), Pride-Flaggen auf öffentlichem Grund werden abgehängt, und dergleichen mehr. Kurz gesagt: Die haben Kreide gefressen, aber wehe, wenn sie losgelassen. Das viel größere Problem ist meiner Meinung nach, daß drei der vier bürgerlichen Parteien sich aus reinem Machtkalkül vor dieser Wahl bei SD angebiedert haben und nicht mehr ausschließen, sich von den Rechten bei der Mehrheitsbeschaffung unterstützen zu lassen. Das war vor vier Jahren noch ein No-go, führte zugegebenermaßen auch zu einer nicht ganz einfachen Regierungsbildung. Einzig die Zentrumspartei hatte die Eier in der Hose, sich weiterhin komplett von SD zu distanzieren. Leider haben sie das mit herbem Stimmenverlust bezahlt, denn sie mußten ins linke politische Lager wechseln, obwohl sie eigentlich eher eine konservative bis wirtschaftsliberale Bauernpartei sind. Nach dem Seitenwechsel verbot es sich für Konservative, Zentrum zu wählen, wenn man sich eine bürgerliche Regierung wünscht, und im linken Lager gibt es auch jetzt keinen Grund, Zentrum zu wählen, weil da ja schon drei Parteien sind, die programmatisch besser zu einem passen. Ich bin mal gespannt, was jetzt passiert. Einfach wird nämlich auch diese Regierungsbildung nicht: Die Liberalen haben im Vorfeld zwar Unterstützung/Zusammenarbeit mit SD gebilligt, aber eine Regierungsbeteiligung von SD ausgeschlossen. Letztere werden aber aufgrund des hohen Stimmenanteils sich kaum damit zufrieden geben, nur eine Abnick-Partei zu sein. Ich fürchte aber, sie denken langfristig und werden sich auf unheilvolle Weise einigen. Wie schrieb jemand so treffend? Wenn irgendwo ein neuer Möchtegern-Führer anklopft, ist ein von Papen meist nicht weit. Randnotiz: Kürzlich wurde in Schweden eine weitere neue Partei gegründet, die AfS, Alternativ för Sverige. Der Name kommt nicht von ungefähr. Man nimmt sich tatsächlich die deutsche AfD zum Vorbild. Diese Leute sind nämlich der Meinung, SD wäre inzwischen zu weichgespült und zu ausländerfreundlich. Viele Grüße, Martin

Das Grundgesetz macht die Soziale Marktwirtschaft rechtlich möglich, schreibt sie aber nicht vor.

..bis er merkt, dass er den Eimerinhalt nicht unter Druck setzen kann, Grüße Andreas

Das wäre dann der Entwicklungsstatus „Neandertaler“. Der „Cromagnon“ speist die Psitole direkt mit einem Schlauch aus dem Erhitzten Eimer 😉

Gut, dann reden wir auf dem Höhepunkt der kommenden Krise weiter. Ich legs auf Wiedervorlage...

Das mit der schlechten Ablesbarkeit wird so oft wiedergekaut, daß ich mal nachfrage: Für mich sind die Dinger erheblich besser lesbar als Rundinstrumente. Wie geht es euch dabei ?

Ich zweifele nicht daran, dass die gestiegen Energiekosten fuer energieintensive Betriebe ein ernsthaftes Problem darstellen. Mir gefaellt nur die Berichterstattung nicht. Und wer muss wirklich 50 Cent, ohne Umlagen, fuer die kWh zahlen. Das ist ja schon fast der doppelte Boersenpreis. Ich will nur etwas transparentes! Mit was werden die 4-5 Cent, die unter dem durchschnittlichen Erzeugunsgspreis liegen, weil es wohl Nachtstrom war, verglichen. Und interessant ist natuerlich auch, welchen Anteil die Energiekosten am Endprodukt haben. Dann kann man auch sachlich darueber diskutieren.

Ich hab keine Ahnung vom C5. Aber dieser "Jemand" vermutlich noch weniger.

Das ist wie an der Börse, wer drauf gewettet hatte, es gehe ewig so weiter mit Energie zum Schleuderpreis, der zieht jetzt eine gediegene Bremsspur durch das Wirtschaftsleben. Die ganze Gas-/ Strompreisdiskussion, wenn ich die gedanklich mit dem eigentlichen Thema verknüpfe ( bzw es versuche), was soll’s denn sein? Vor Putin einknicken? Der gewählten ukrainischen Regierung die Unterstützung entziehen? Gleich die baltischen Staaten/ PL/CZ mit abtreten? Hört doch mal auf mit dem Gejammer, davon wird nix besser. Zu Schwarzkittelzeiten wurde alles mögliche kaputtgespart, Zuwanderung weitgehend blockiert, Ausbildungsförderungen zusammengestrichen, Löhne gedrückt, die Unterwanderung des Mindestlohns toleriert usw. Gasgerhard hat das fröhlich noch befeuert & für billig Brennstoff gesorgt. Und jetzt? Was lernen wir daraus? - Nix! Im baterieeleektrischen Faden wird grade ein Chinaauto bewundert; Abhängigkeit von China? War da was? Das ist doch zum Kotzen, Vorn Biokaffee trinken und der Landwirt hier kriegt 10 ct für die Milch… Das musste jetzt mal raus. Hat irgendjemand das von aljazeera gelesen? China bastelt fröhlich daran eine globale Macht zu werden; ein geeintes Europa ist da ( wie auch für Russland/USA) störend. Ab zurück in die Kleinstaaterei. Wie schrieb Lenin so nett?: Der Kapitalist verkauft uns den Strick, mit dem wir ihn aufhängen.

Beim Sandersfett ist offenbar die notwendige hohe Verarbeitungstemperatur ein Problem, zumindest für Hobbybastler. Ich habe jedenfalls schon soviele Fettbatzen sinnlos in Xantias herumliegen sehen, daß ich da sehr skeptisch bin.

Ein Bild aus der guten alten Zeit, als Schweden noch Schweden waren, Martin Dahlin und Henrik Larsson ca 1994 (Schwedendemokraten unter 1%):

304048 ist die Westfalia-Nummer. In D können Werkstätten bei Westfalia ein neues Typenschild kaufen. Ich glaube da irrst Du. Ist lange her, aber ich meine men muß unten einiges wegsäbeln.

Du redest leider Unsinn. Die besagten Bäcker haben langfristige Verträge, auch weiter oben schon erklärt. Und niemand von denen erwartete noch billiger. Was soll die dämliche Polemik? Ziemlich viel Meinung für wenig Kenntnis.

So, Prima, da wurden eklatante Fehler gemacht denn da war nach Kugeltausch ganz simpel Luft in der Federung, die sich komprimiert wie jedes Gas und somit auch den Druckrückgang nach abstellen des Motors kompensierte. Das dauert manchmal einige Kniebeugen bis das letzte Quentchen Luft draußen ist, verallgemeinern oder eine Regel aufstellen kann man da nicht. In dem Zustand wurde die Höhe verstellt und jetzt ist die Luft raus aus dem Sydtem, d.h. er kommt tiefer. ....aber gut, da ja offenbar wenigstens an den Scheinwerfern nicht rumgedreht wurde und auch hinten nicht mit der Höhe experimentiert wurde, rauf mit dem CX auf die Grube, Scheinwerfereinstellung checken und dann gegebenenfalls die Höhe vom Auto nachjustieren - so würde ich es machen auch wenn es so in keinem Lehrbuch steht

Mit "alles dicht" mein ich, es soll kein Wasser reinkommen, wo keins reinkommen soll. Also durch Schäden, Unterwanderung von Dichtmasse etc. Bei meinem Break mit mit Schiebedach waren alle Schwellerabläufe werksseitig dicht. Das FluidFilm durfte sich immer durch die Falze quälen - und da käme auch Wasser raus, falls welches reinkäme. Ich hab bei dem Fahrzeug vorne rechts im Schweller zwei kleine Löcher, entstanden durch Schaden und unsachgemäße "Reparatur". Beim XM sind die Abläufe der Schweller meist dicht. Keine Ahnung, ob die eigentlich offen oder zu sein sollen. Wohin die vorderen Schläuche vom Schiebedach ablaufen hab ich noch nicht rausgefunden. In den Schweller halte ich für äußerst unwahrscheinlich. Wie auch immer, ich hab bei meinem Break im Zuge der "Instandsetzung Teil I" die zugekleisterten Abläufe geöffnet. Muss mal nach einer Wasserfahrt inspizieren, ob da nicht jetzt Wasser von draußen reinkommt. In die Schweller kommt bei mir ausschließlich Liquid A. Das macht man alle zwei Jahre und gut. Nix ist schlimmer, als wie wenn Wasser irgendwie reinkommt und nicht mehr wieder raus.

Richtig, dichte Schweller bedeuten, daß Wasser nicht ablaufen kann, und es kommt allein schon durch Kondensation dahin. Wenn die Abläufe nicht frei sind, steht es drin und es rostet.

Doch, die nützen dem Bäcker, weil man mit 3000 EUR teurere Brötchen bezahlen kann.

Das stimmt nur bedingt, bei denen mit Schiebedach läuft das Wasser von den Abläufen am Schiebedach durch die A-Säule bis runter in den Schweller. Schwitzwasser was sich so im Lauf von Temperaturwechseln ergibt wird vom Dach auch immer den Weg in den Schweller finden. Ist da drin die Beschichtung in Ordnung und die Abläufe unten am Falz frei wird die ersten 5-10 Jahre nicht viel passieren, danach sickert es durch Vibrationen entstandene Risse zwischen die gepunkteten Bleche in die Falzen und das Elend beginnt ....davon ist aber so ziemlich jedes Auto betroffen das ich kenne, egal welche Marke und welcher Typ, manche Früher, manche später, je nach Verarbeitung und Nutzung.

" Wish You Wer Here- " Shine On You Crazy Diamond "

Bei Nachtfahrten Richtung Küste auf der BAB in den 80er . Was für ein Gefühl ganz allein auf der pechschwarzen Bahn. Da kam mit der im Hintergrund spielenden Pink Floyd Casette, Shine On Crazy Diamantd von der LP "Wish You Wer Here " das richtige Raumscjffgefühl im CX auf. Bei Regen mit dem Einarmwischer dazu noch abgefahrene . Ich hatte mich früher immer über meine Eltern beschwert , wenn diese gesagt hatten- " früher war alles besser ' . Na ja, denke ich nun zumindest auch, vielleicht eher war es in meinem Fall unbeschwert . Die guten 80er Gruß und allseits gutes Schweben .

Der dunkle 16V steht schon länger zum Verkauf. Um den Fuhrpark zu verkleinern, entscheidet jetzt nicht mehr der Verkäufer, welchen Wagen er verkaufen möchte sondern der Käufer kann sich einen aus dem Fuhrpark aussuchen. Das erhöht die Chance den Fuhrpark zu verkleinern.

Ulrich, wir sind so Alt wie wir uns fühlen .

Sieht mir nicht so aus... Wenn man den Rost nicht zu 100% entfernt, alles schön von außen mit Farbe überpinselt, dann Bitumen UBS drübermacht und keine wirkungsvolle Konservierung der Nähte/Hohlräume erfolgt, dann ist das Ding nach 5 Jahren auf der Straße wieder weggegammelt. Man braucht sich nurmal angucken, zu welchen Preisen so ein Fahrzeug dann verkauft wird. Das kann man unmöglich "richtig" machen, auch nicht in Polen. In D zahlst du alleine für eine (richtig gemachte) Konservierung 2000 Euro. Dort vergammelt der dir, wenn der Schweller im Bereich der Wagenheberaufnahme verbogen wurde und hinterher nicht wieder ordentlich repariert und versiegelt. Dann kommt Wasser rein und der Rost. Hab ich schon zigmal gesehen, diese Stelle. Freilich konserviert man auch die Schweller von innen - keine Frage. Ich sage nur: eigentlich sollte alles dicht sein, dann kommt exakt garkein Wasser in den Schweller und dann rostet auch nix. Soweit meine Ansichten und Erfahrungen aus den Arbeiten an meinen XM.

Ich pinsel darauf Fluidfilm NAS, beobachte das regelmäßig. Das unterwandert auch den losen Teil der Beschichtung. Dann, so nach einigen Wochen, die lange Druckluftpistole nehmen, ansetzen, Luft unter die lose Beschichtung blasen, die sich dann aufbläht und/oder wegfliegt, und ich sehe, wie weit der Rost fortgeschitten ist und das das Fluidfilm dort überall vorhanden ist. Danach ist meist die Kapiilarwirkung der Bschichtung weg, und regelmäßige Behandlung mit FF verhindert dann das Weiterrosten. Jens

Dito, danke. Wenn ich wo hinfahre dann hat das seinen Grund und dann werden auch mehrere Gründe in der Regel verbunden, das auch schon seit Jahren und die Geschwindigkeit wurde auch schon auf weniger reduziert als das was von anderen gefordert und von etwa gleich vielen kategorisch abgelehnt wird. Smartphone hab ich nicht, mein jüngster PC ist 10 Jahre alt, das jüngste Auto 27. Repariert wird, wenn immer möglich, mit gebrauchten Teilen und das nicht nur am Auto. Geflogen bin ich in meinem Leben 2x, das erste mal von Südspanien nach einem Unfall nach Hause via ADAC und das zweite mal zum persönlichen Vergnügen über den Atlantik, OK, mit Rückflug waren das dann 3 Flüge. Ich muss mir bestimmt von niemandem sagen lassen das ich Ressourcen verschwende und meine persönlichen Einsparmöglichkeiten sind am Limit, da geht quasi nix mehr und ja, da können jetzt auch gern mal andere was tun ....aber wie geschrieben, viel ändern wird das dann auch nicht mehr, nicht einmal wenn wir alles abschalten und gesellschaftlich auf das Level von 1700 oder früher zurückfahren, leider ist das realistisch betrachtet so.