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Aus vollem Herzen stimme ich Dir zu. Allerdings glaube ich nicht, dass der Konflikt begrenzt und nicht eskalierend sein kann, da Putin einfach andere Maßstäbe hat, als Du oder ich. Es gibt (sehr grob gesagt) nur zwei Möglichkeiten: Putin gewinnt und wird sich, wie er es angesagt hat, weitere Gebiete einverleiben (Moldau, Georgien und die Baltischen Staaten). Das kann dann etwas dauern oder (Moldau) mal ebenso nebenbei geschehen. Bei diesem Szenario wird Putin in der Ukraine für massenhaft Tod, Folter und Zerstörung sorgen. Nebenbei werden viele junge Russen gestorben sein oder verletzt, verkrüppelt zurück kommen. Die zweite Möglichkeit ist, dass die Ukraine es (auch für uns) schafft, weitestgehend oder komplett, die russische Armee aus der Ukraine zu vertreiben. Was allerdings auch sehr viel Tod und Zerstörung bedeutet. Das wird allerdings nur dann langfristig Erfolg haben, wenn Putin gestürzt wird und der neue Herrscher erkennt, dass diese Art der Politik niemanden einen Vorteil und nur allen Seite massive Nachteile bereitet. Das wiederum hätte man auch locker schon in den letzten Jahrzehnten erkennen können. Keine schönen Aussichten. Die einzige Hoffnung, die ich habe, die zu einem halbwegs erträglichen Ergebnis führen könnte, ist, dass China und Indien deutlichere Worte an Putin richten und klarmachen, dass die Unterstützung Russlands nicht mehr gewährleistet ist. Das wiederum setzt voraus, dass die USA sehr deutlich signalisieren, dass sie nicht versuchen werden, die Situation für eigene (schnelle) Vorteile auszunutzen. Was ich mir wiederum kaum vorstellen kann, vielleicht nur dann, wenn Europa als Gegengewicht wirkt und ein Frieden deutlich wichtiger eingestuft wird, als dieser ganze machtpolitische Scheiß der letzten Jahre. Wäre vielleicht sogar die Chance endlich mit dem ganzen Kriegsmist zu brechen und sich den Problemen der Menschheit zuzuwenden. Ja, ich bin Utopist.... Daher halte ich das Zögern von Scholz für falsch und ein sehr gefährliches Signal an Putin. Es ist leider ein nichts: nicht wirklich unterstützen, aber nicht unterstützen auch nicht. So ein bisschen wie Clinton: bisschen Kiffen, aber nicht richtig. Sex mit der Praktikantin, aber nur anfassen - arme Sau. Lass es oder mach es richtig! (das mit der Praktikantin lassen, dafür mal richtig kiffen, das wäre mein Rat gewesen. Aber wer hört schon auf mich) Die Frage, den Konflikt so klein zu halten, dass es uns nicht betrifft, ist leider eine sehr fiese Frage: ab wann ist es auch für uns nicht mehr zu ertragen? Wenn wir statt 180 km/h nur noch 100 km/h fahren dürfen, wenn alles teuer und einiges zu teuer wird, wenn wir frieren, sterben? Oder nur der neben uns stirbt? Aber was ist neben uns? Deutscher, Europäer, Menschen aus Europa oder Menschen an sich? Wir sehen vor allem die Erschossenen und Verletzten - aber was ist mit den Menschen in ärmeren Ländern, die in den nächsten Monaten verhungern werden, die aufgrund der weltweiten Wirtschaftskrise keine Arbeit, keine Perspektive mehr haben? Und das, diese Toten, diese Verletzten, diese Perspektivlosigkeit, hätte es auch gegeben, egal ob Scholz einen oder keinen Panzer geliefert hätte. Das ist das Problem, das ist das unglaublich Gemeine: wir entscheiden, wer stirbt - das gestorben wird, das wurde schon von Putin entschieden. Der Text ist nicht rund und auch nicht komplett zu Ende gedacht. Ich kann es schlicht und einfach nicht. Aber die Grundfrage, ob wir - falsch, ob ich eine Chance habe, mit sauberem Gewissen aus dieser Geschichte zu kommen, diese Frage beschäftigt mich seit etwa einem Jahr. Ich finde keine befriedigenden Antworten. Das was meine Logik mir sagt, dass erträgt meine Moral nicht. Meine Moral empfindet wiederum meine Ratio als Widersprüchlich, Fies und nicht haltbar. Ich weiß nur, dass ich mich diesem Ganzen nicht entziehen kann, da es kein "nichts tun", kein "nicht handeln", gibt. Da existiert leider keine saubere Lösung. Zumindest werde ich wahrscheinlich nicht an diesem Krieg sterben, nicht vergewaltigt und nicht verkrüppelt sein - aber dieses Wissen macht es fast noch unerträglicher: es sind andere und nur weil es nicht vor meinen Augen passiert, ist es trotzdem tausendfach da. Und ich weiß es und kann es nicht vergessen. Danke Putin. Du bist der einzige Grund, warum ich nie Pazifist war.

Noch 'ne Runde im Nuklearkarussel?

X2 hat bzw. braucht keine Hupfunktion. Es werden vielerorts Lenkstockhebel angeboten, die beim Einschalten des Fernlichtes das Abblendlicht wegschalten. Wenn der Hebel auch für den Xsara angeboten wird, handelt es sich um so einen. Kann man einbauen, die für den Xantia unpassende Funktionalität würde mich aber stören. Für ein intaktes originales Gebrauchtteil kannst du mich kurz anfunken.

https://www.spiegel.de/politik/deutschland/russland-lars-klingbeil-warnt-nach-teilmobilmachung-vor-drittem-weltkrieg-a-2cef1fdb-6c85-4b4f-911d-9a202bcde573 Auch wenn ich fuer die Unterstuezung der ukrainischen Selbstverteidigung bin, will ich keine Eskalation des Konfliktes. Deshalb schaetze ich das besonnene und ggF auch zurueckhaltendes Engagement des Bundeskanzlers. Ich trage die Konsequenzen des Wirtschaftsboykottes nicht gerne, aber doch ueberzeugt. Die Konsequenzen eines direkten militaerischen Konfliktes mit Russland will ich niemandem zumuten, mir auch nicht.

So was Seltenes verlinke ich mal : Anruf ist gut für den ernsthaften Interessenten. Der geneigte Mitleser dürfte eine "normale Verkaufsanzeige" mit paar aussagefähigen Bildern und Angaben bevorzugen. Der Verkäufer hätte eine ca 100km entfernte Reparaturoption. Rettet die Rarität. X2 V6 Activa sind in ca 10 Jahren begehrte Sammlerstücke.

Wenn die vorhergesagten Katastrophen alle nicht eingetreten sind, dann muss man auch jetzt keine Hysterie provozieren.

Peterseim in Niederdorla. Mitten im Ort. Es passen zwei Autos in die Werkstatt im Hinterhof...rückwärts.

Ich habe nur soviel verstanden, dass er für einen Freund fragt, der Informationen für einen Vortrag in der Berufsschule sammelt. Und da helf ich doch gern.

Mittwochabend auf dem Rückweg von der Arbeit in der Nähe von La Tour du Pin (38):

Was meiner Meinung nach wichtig zu verstehen ist, auch bzgl. Scholz selbst: seine Generation (etwas älter als meine) und alle späteren, vor allem aber die "jungen Leute" der späten 60er bis zu Ende der 80er, sind die, die den kalten Krieg "erlebt" haben und mit dem Wunsch "Frieden schaffen ohne Waffen" "Schwerter zu Pflugscharen" erwachsen geworden sind (u teilweise dafür demonstriert haben). Wir (viele, denke ich) waren uns der Vergangenheit Deutschlands schon sehr bewusst. Ich respektiere die Haltung der Schweiz, wie neutral das auch sein mag. Ich erhoffe mir aber immernoch, nicht nur hier im Forum, dass zumindest versucht wird, die Haltung des Kanzlers und Teile der Regierung zu verstehen. Es ist sicher richtig, die Ukraine so gut wie möglich zu unterstützen. Aber.... dass gefordert wird, dass Deutschland Vorreiter sein soll, noch vor anderen u sich als starke Nation ( aber eben auch EU- und Nato-Mitglied) nicht mal absprechen müsste, ist in Bezug auf die deutsche Historie eine sehr einseitige Sicht.

Das AKW Lubmin war von 1973 bis 1990 am Netz (17 Jahre lang) und wird seit 1995 zurückgebaut. Laut Plan wird der Rückbau (v.a. Dekontaminierung) gegen Mitte der 2030er-Jahre soweit sein, dass man es bedenkenlos und konventionell abreissen kann. Bis dahin werden ca. 850 Menschen in Vollzeit dort beschäftigt sein. Der Rückbau dauert also mehr als doppelt so lange als der Betrieb. Die Kosten für den Abriss werden sich auf ca. 8 - 9 Milliarden Euro belaufen, in diesem Fall kommt der Steuerzahler dafür auf. Wenn man alleine die Abrisskosten durch die produzierte Strommenge zwischen 1973 und 1990 (ca. 140 TWh) teilt, kommt man auf Kosten von EUR 0,06 pro kWh. Der Bau und Betrieb der Anlage ist dabei noch nicht enthalten. Eine Versicherung ja sowieso nicht. https://www.heise.de/news/Das-lange-Kernkraft-Nachspiel-Vielen-Dank-keine-Kontamination-7273424.html https://dewiki.de/Lexikon/Liste_der_Kernreaktoren_in_Deutschland Wie konnte man nur auf die Idee kommen, auf Atomkraft zu setzen?

"Seit Jahren hat Frankreich Probleme mit seinen 58 Atomkraftwerken. Von der installierten Erzeugungskapazität von 63.000 Megawatt sind zurzeit nur 27.000 Megawatt oder 44 Prozent verfügbar. Erzeugten die französischen AKW in den Jahren vor 2015 stets eine Strommenge von mehr als 400 Milliarden Kilowattstunden, ist diese Zahl 2020/21 auf etwa 350 Milliarden gesunken. Für das laufende Jahr rechnet der Betreiber EDF nur noch mit rund 300 Milliarden Kilowattstunden. Diese Angabe stammt allerdings aus einer Zeit noch vor den aktuellen Hitzewellen und notwendigen weiteren Drosselungen aufgrund von Kühlwassermangel. Die Probleme mit Frankreichs Atommeilern sind strukturell und langwierig. Denn neben den üblichen Wartungsarbeiten im Sommer sind bereits zwölf Atomkraftwerke und damit mehr als jedes fünfte seit Längerem aufgrund von Korrosionsproblemen außer Betrieb, also aus Sicherheitsgründen. Ob und bis wann die Kraftwerke überhaupt ertüchtigt werden können, ist unklar." https://www.klimareporter.de/strom/wer-hohe-strompreise-in-deutschland-verstehen-will-muss-eher-nach-frankreich-schauen-als-nach-russland

CrossClimate, CrossClimate+ oder CrossClimate 2? In solchen Verhältnissen ist gerne ein Schmierfilm auf der Straße, da hilft auch der beste Reifen nicht.

@Entenwilli meint hier wohl - wenn man logisch mitdenken wollte - [Verteilernocken] "pro Zylinder". 2CV -Fahren ist nicht boah-ey-GTi-artiges Hochdrehen, sondern intelligentes Einswerden von Mensch & Maschine > dazu sind die Gangwechselstriche im Tacho völlig ausreichend, den Rest erledigt eh´der Lärm...

https://www.spiegel.de/auto/autos-zu-schwer-leitplanken-halten-bei-unfaellen-oft-nicht-mehr-stand-a-111796cd-86fb-47de-8d4c-a4ad25f9c091 Hmm... wer ist da jetzt schuld? Der geneigte Großstadtförster, der ja eigentlich nur höher und sicherer unterwegs sein wollte, oder die Vorschrift zur Gestaltung der Leitplanken? Ist aber auch alles schwierig!

Ist übrigens Korrekt, aber die Normen und Prüfungen für LKW's sind um einiges strenger und Flexibler, deswegen stossen LKW's auch weniger schädliche Abgase aus als PKWs, und es macht Schlupflöcher wie zb. das was da mit dem Dieselskandal los war nahezu unmöglich, ein LKW mit Euro 6 muss dazu auch mit 700'000km immer noch genau so sauber laufen wie er auch muss wenn neu, tut er das nicht, dann muss vom LKW Hersteller nachgebessert werden, oder die Betriebserlaubnis für alle LKW's dieses Typs kann Eingezogen werden.

man muss nicht alles Geschnuffel verstehen ..............

Ich lasse mir auch von einem Vegetarier nicht vorschreiben wie ich mein Schnitzel backe . Wenn Du denkst, dass Putin bekaempft werden muss, dann mach es selbst oder motiviere deine Landsleute ihren "neutralen" Standpunkt zu ueberdenken. Sein nicht feige,lass mich hinter den Baum, weil ich ja neutral bin, finde ich keine Option. Mindestens die Freigabe der Panzermunition haette man als Munitionshersteller hin bekommen koennen! Ich sagte : ein wenig! Deutschland hat als Aggressor im zweiten Weltkrieg viel Leid ueber Menschen und besonders ueber Russen gebracht. Aus diesem guten Grund hat sich Deutschland oft zurueck gehalten.

Jeder der paar bilder von alten Citroen Autohäusern hat kann gern posten. Mal gucken was sich hier und da noch findet...

Hier von meinen es9 der war von Arndt...

Du hast nix verpasst.

ich glaub da hängt wohl ne null zu viel hinten, oder eine drei zu viel vorne dran.

Autohaus Otte in Bonn Tannenbusch 1992: In der Lücke neben dem roten ZX stand mein weißer 1,4er ZX Avantage. Den weißen Visa mit der fehlenden Stoßleiste auf der hinteren Türe gab ich dafür in Zahlung. Gernot

es ist wohl eine Frage des verwaltungsrechtlichen Verschuldensbegriffes. Selbst wenn Fahrlässigkeit vermutet wird (=wer will und kann, darf sich freibeweisen), wird das amtshandelnde Organ dazu Stellung nehmen müssen, worin er das vorwerfbare Verhalten sieht. Wie Manson schreibt ist es eine Frage des Maßstabes (der Verhältnismäßigkeit), und kann man wohl kaum erwarten, dass sich ein Kfz-Fahrer ständig selbst über die Schulter schaut (oder sollte man schreiben - seinem Auto ständig hinterher und vorausläuft, da ja ein Lampe ausfallen kann) - und im Fall der Fälle sofort eine Notbremsung hinlegt, um das verdächtige Leuchtmittel ohne Verzögerung einer Prüfung auf Herz und Nieren (wenn es solche hat) zu unterziehen (sonst halt auf Glühfaden und Fassungskontakt). Die von Euch geschilderte Praxis läuft auf eine simple Sach-/bzw. Erfolgshaftung hinaus. Im alten deutschen Recht meinte man dazu "die Tat tötet den Mann". Folglich wurde auch im Naturrecht gegen Sachen als Beschuldigte prozessiert, etwa gegen einen Baum, der im Sturm umgefallen war und jemandem erschlagen hatte (PS. das Urteil war "Tod durch Verbrennen"). 😜😜😜JS

Moin, das bisschen Siff auf der Heckklappe ist aber genau das, was die Rutscherei ausmacht. Einen cm Erde auf der Straße sieht jeder und macht intuitiv etwas langsamer, 0,1 cm sieht niemand und landet dann im Straßengraben oder am 🌳.

Das Video ist ja auch mit einer Kamera im Auto gemacht, um die Anzeigen auf dem Bordmonitor zu dokumentieren. Es ist nicht die Aufzeichnung der Kameras im Auto. Gernot

Ich bin mir nicht sicher, dass Putin am Ende ist. Leider ist Russland sehr gespalten, es gibt auch viele Putin- und Kriegsgegner, die trotzdem einen fatalen Patriotismus an den Tag legen. Ich bin der Meinung, dass man dringend jetzt die Chance nutzen muss, bevor die Mobilisierung durchgezogen ist. (Nach! Absprache und Regelung aller Natopartnern auch mit Lieferung weiterer Waffen) Russland hat quasi eine unerschöpfliche Quelle an potentiellen Soldaten, in der Ukraine ist das nicht so. Es wird viele Russen geben, die sich von der Falschpropaganda und den Scheinreferenden angefixt fühlen, weil es dann ja erst recht um die "Befreiung von Russen" geht u dann ja auch Russland auf "eigenem Boden" von der Ukraine angegriffen wird. 🤦🏻 Außerdem ist immernoch unsicher, wie sich Belarus bzw. Lukaschenko zukünftig verhalten wird.

Also, das mit dem zu verwechseln darf doch auch in einer Alpha Version nicht passieren. Das fällt doch schon bei den Vortests der Prototypversionen auf. Man darf dieser Software nicht zu sehr vertrauen und wenn durch Verbreitung solcher Klopse in der SW nur ein Menschenleben gerettet wird, dann wäre ich schon zufrieden. Gernot

Holla. Bin gerade zurück von einer Reise aus dem hohen Norden (Eckernförde) nach Mallorca und zurück. Da der Wagen für eine TV Produktion gebucht war, musste ich liefern. Hab´s also gemütlich angehen lassen mit meist 95km/h überwiegend nur Autobahn. Die Etappen waren dann so um 700 km /Tag. Der Durchschnittsverbrauch lag bei 7,9 Litern. ansonsten liegt der Verbrauch zwischen 9-10 Litern. Keine Panne, kein Ölverbraucht, Kein LHM - Leck. Sollte noch mal einer sagen, dass alte Citroen nicht langstreckentauglich sind (4600 Km) Trotzdem froh, wieder hier zu sein. Thorsten

....das ist Rennwagenfeeling pur - schon ab 60 km/h. 😉JS

Ja, genau! Die gleiche Garnitur habe ich von meinem noch eingelagert (vom Vorbesitzer auf schwarzes Leder umgerüstet) - die Bilder bestärken mich darin, auf die Original-Sitze zurückzubauen Viele Grüße Andreas

Dieser Bericht ist übrigens schon über 2 Jahre alt, es wird also über eine Version berichtet, die lange vor der Beta-Phase aktuell war 😉 Aber man kann's ja mal versuchen...

Ohne Holz mag ich das Armaturenbrett besser. Irgendwie kommt mir fließender, harmonischer vor. Schöne Sitzpolsterung auch.

Das ist der Traum der VWler, es haben doch alle geschummelt. Hier muß man aber ganz entschieden unterscheiden. VW hat eine doppelte Software eingebaut. Ein für die Freigabe beim KBA und eine für die Straße, die gemacht hat, was sie wollte. Andere Hersteller haben Abschaltfenster in ihrer einen Software etwas großzügiger ausgelegt als es der Gesetzgeber sich gedacht hat. Hier ist es bereits nicht angemessen, PSA mit Renault in einen Topf zu werfen. Gerade PSA hat sich bei den Dieselabgasen als überaus regelkonform bei der Mehrzahl der Motoren herausgestellt. Und wenn die französische Justiz jetzt etwas langsam ist, dann ist das nur verständlich. Wir wollten doch die kleinen Gauner nicht voreilig härter bestrafen als die großen Betrüger. Ich finde es überaus korrekt, erstmal alles abzuwarten, was VW so als Strafe draufbekommt, dann kann man über alle Betrüger reden und vielleicht am Ende über die wenigen PSA Motoren mit den etwas zu großen Fenstern. Gernot

Ja, die Schweiz ist neutral. Aber die Schweiz hat sich in Ihrer Neutralität auch gerne zum Erfüllungsgehilfen der Nicht-Neutralen um sie herum gemacht. Waffen an Deutsche und Alliierte, Deutsches (jüdisches) Geld (plus Gold und Kunst) hat man gerne angenommen, eingelagert und daran verdient. Jüdische Flüchtlinge wurden auch gerne an der Grenze abgewiesen, für die war das ein sicheres Todesurteil. Immerhin ca. 300.000 Flüchtlinge wurden aufgenommen. Wie auch immer, neutral liegt im Auge des Betrachters...

Hier die Auflösung : Schwarz (Tricolore), Break, X2. Das Kennzeichen hat`s gerettet.

Nee is klar. Es ging ja auch schon der Euro zugrunde, zusammen mit Griechenland die ganze EU pleite und es gibt nur noch Gold als Zahlungsmittel. Ham'wer doch alles schon erlebt. 😜

Heute übrigens ein Softwareupdate bei einem deutschen Fahrzeug gemacht das ab Werk Schummelsoftware hatte, da fahren sogar jetzt noch Autos mit rum und nein, es war kein VW. Hab ich tatsächlich, aber für Mercedes Diesel, und den will ich aus obig genannten Gründen nicht unbedingt weiter verbreiten.

Seit 1973 Citroen. Hier im Jahr 2003: und seit 2006 mit Schauraum (hier 2014 beim 25-Jahre XM Treffen): Das alte Gebäude blieb erhalten (am Foto versteckt hinter dem Baum rechts). Es ist wirklich ein schöner Schauraum. Mit Parkettboden statt kühlen Fliesen und der Landschaft angepasst, also zwei Ebenen.

Das sehe ich aus folgenden Gründen anders. Ein Putin im Vollbesitz seiner geistigen Fähigkeiten hätte sich nicht von seiner Blase in diese Lage bringen lassen. Was macht er, bevor ihm die Kontrolle entgleitet. Bei seiner Hybris muss es dann ein ordentlicher Knall sein. Berlin wäre doller als Warschau, oder? Wie weit ist es von Kaliningrad bis Berlin? Olaf Scholz hat einen Eid zur Daseinsvorsorge von uns geleistet. Ich sehe ihn als sehr umsichtigen Kanzler.

Der U.43 LA ist perfekt für die Ente.

Du fragst jemandem, ob er einen Link zu einem illegalen Bauteil hat? Wenn Dir die französischen Fahrzeuge zu umweltfreundlich sind, versuch es mal mit einem Fahrzeug aus deutscher Produktion, z.B. aus Niedersachsen.....

https://www.spiegel.de/politik/deutschland/hans-boeckler-stiftung-inhalt-von-verschwoerungstheorien-ist-austauschbar-und-anpassungsfaehig-a-a7c029ab-cc09-4a04-bff4-b71e0ab89233

Zum Glück habe wir genug Airbags: https://www.zdh.de/daten-und-fakten/kennzahlen-des-handwerks/ Ansonsten machst du eine Aussage, die auf eine Depression schließen läßt. Ist der Hdi kaputt?

So ein Quatsch! Die finanziellen Folgen, überhaupt in die kommerzielle Nutzung der Kernspaltung eingetreten zu sein, sind viel größer! Zuerst wurde die Grundlagenforschung aus Steuermitteln bezuschusst, dann teilweise der Bau von AKWs und dann haben sich die Betreiber auch noch die Abschaltung mit Milliardenbeträgen subventionieren lassen. Und natürlich ist die Endlagerung letztlich Sache des Staates, also Sache des Steuerzahlers. Teurer geht's doch gar nicht.

Sollten wir nicht langsam mal die Atomkraft ( auch als Thema hier) beerdigen?! Während ein unerfreulicher Tropensturm mit 15 Km/h die Urlaubsparadiese Platz macht. Vor der Erwärmung zogen die deutlich schneller und brachten so weniger Zerstörung. Auch die kanadische Küste wird wohl heftig getroffen, wenn das so weiter läuft. Das ist Klimawandel; unsere mickrigen AKW retten da gar nix. Der Energieverbrauch muß runter bzw. Regenerativ werden.

Es wurden schon 12 Bilder eingereicht. Prima! Wenn jetzt noch ein Citroen auf jedem Bild drauf wäre und dann noch im Querformat, dann wäre es perfekt 😉 Sorry, ich musste gerade alle 12 Bilder löschen.

Der Trigger ist der Schalter. Zieht Pin 12 der Hydractive ECU und Pin 14 vom Klartext-Display auf Masse. Guckst du hier: https://citroen.tramontana.co.hu/en/the-circuit-diagram-project

Darf natürlich nicht fehlen:

Der Wowa ganz Rechts 😉