Bestenliste

Vorweg: Ich kenne diesen KFZ-Meister nicht und möchte ihm persönlich auch nicht zu nahe treten. Dennoch klingt das für mich nach dieser Spezies Fachmann, die gerade wegen ihrer langen Erfahrung neuere Erkenntnisse nicht parat haben bzw. so sehr von sich überzeugt sind und dem Kunden im Brustton der Überzeugung auch mal Empfehlungen geben, die teuer werden können. Das nur, sofern dieser Mensch Dir nahelegt, noch zu fahren nach Ölwechsel und Siebreinigung. Mein Rat: Höre auf die hier unisono geäußerten Empfehlungen und lasse die Kutsche stehen!

anscheinend haben wir Kapitalismus: https://www.makawind.de/index.php?show=news 😉

Sauger, halb so wild. Standschäden sind besser als 300tkm mehr auf dem Zähler.

Ganz schlimm! Sofort abpumpen und bei mir in 10 Liter-Kanistern abgefüllt abgeben! Ich verlange auch nicht viel für die Entsorgung.

Mein CX bekommt in der Regel auch E10. Leider, und damit hatte ich absolut nicht gerechnet, gibt es jetzt Probleme mit sich auflösendem Plastik: Um sowas zu vermeiden, kann ich nur dringend von E10 im Xm abraten.

Kein Kommentar!

🥱 Das Atomkraft-Pferd ist wirklich langsam zu Tode geritten worden. Dass der Reiter das selbst nicht merkt, ist schon erstaunlich.

https://www.test.de/Energiesparen-im-Haushalt-1394601-0/

Das ist ja lustig hier. Was ich vergessen habe: Durch die Partikel im Öl, kann auch die Unterdruckpumpe des Bremskraftverstärkers versagen. Dann ist massiv höherer Pedaldruck nötig, um anzuhalten. Im Netz findet man solche Bilder: Der Riemen verliert zwischen den Zähnen Gummi. Dann ist das Gewebe offen und zerfleddert. Dann reißt der Riemen und die Ventile kollidieren mit den Kolben. So sieht das am Sieb der Ölpumpe aus, wenn der Öldruck ausbleibt: Einmal ein wenig freigepopelt. Damit kann man nicht fahren! Gernot

Nö, nur erkannt das man mit Leuten wie dir und deinesgleichen nicht diskutieren kann. Außerdem sprechen die Fakten ja wie angedroht inzwischen für sich.

Torsten das muss ich leider bestätigen, mein cx hat noch nie E10 bekommen da diesel, und die Kunststoffe erfreuen sich optimaler Zusammensetzung und sind noch immer schön weich und geschmeidig. Daher mein tip an den thredersteller: sofort schlachten und zügig alle Teile verkaufen. Ich würde keinesfalls Teile einlagern und schon gar nicht in einem anderen Auto verbauen, man weiß nie ob die Seuche sich dann darin verbreitet.

Ich verstehe nicht, warum du sich immer an unserem Kanzler stößt. Sei doch zufrieden, dass er nicht der Kanzler der Schweizer ist. Und da du so gern auf die Schwächen der Deutschen Regierung eingehst, habe ich mit meinem Beitrag nur mal klargestellt, dass die Schweiz auch ihre schwarzen Flecken hat, obwohl du das Image der sauberen Schweiz so betonst. Im Bezug auf die Aufnahme von Flüchtlingen 2015 kann ich nur sagen, dass leider die Regierungen Deutschlands (teilweise auch andere Europäische Regierungen) und der Türkei ausgehandelt haben, dass die Türkei keine Flüchtlinge mehr durchlässt. Das hat dann auch eine ordentliche Geldspritze für einen ähnlich lupenreinen Demokraten wie Putin bedeutet - ich hätte Erdogan lieber keinen Zucker, äh Geld in den Allerwertesten geblasen. Leider liebt man die Geschäfte mit zweifelhaften Geschäftspartnern, anstatt kleinere Brötchen zu backen und mit ruhigem Gewissen zu leben. OK, das hat jetzt nichts mit der Schweiz zu tun. Beste Grüße Fred

Links ist grundsätzlich in erheblich schlechterem Zustand als rechts. Bei diesem Wagen gibt es offensichtlich einen Streifschaden am linken Schweller. Daß im Inserat ein Detailfoto des rechten Schwellers zu finden ist, nicht aber des relevanteren und zudem äußerlich beschädigten linken, finde ich nicht vertrauensfördernd. Da wird versteckt, nicht offen gezeigt.

Ich kann es kaum fassen, dass dieses Thema noch immer diskutiert wird.

Sofern dein XM kein Diesel ist wird exakt nichts passieren.

Dann wird der Markt im September mal wieder versagen, denn im September wird voraussichtlich das Tesla Model Y der meistverkaufte PKW in Deutschland sein (noch vor allen Verbrennern, einschl. Golf usw.). Du wirst jetzt einwenden, dass Elektroautos subventioniert werden, aber dann dürfte der VW T-Rock nicht ebenfalls irre erfolgreich sein. Der Markt ist kein gutes Regulativ. Man sieht das auch an der Entwicklung der Gaspreise zur Zeit. Es braucht gesetzliche Regelungen, sonst sind wir verloren.

Die wird nicht kommen, was nicht in sein Weltbild paßt, ignoriert er. Selensky ist ein Komiker: Nach über einem halben Jahr "Comedy" in der Ukraine ist so eine Aussage ziemlich merkwürdig. Ein Staat ist eine Sache, und besteht also nicht aus Menschen: Wenn also ein Mensch zu ihm kommt und ihm seinen Besitz klauen will, wehrt er sich. Ganz anders aber, wenn der russische Staat Soldaten zu ihm schicken würde um seine Sachen zu stehlen, das wäre dann offenbar ok für Manson. Das darfst du gerne erklären.

Hallo! Das ist doch alles Kinderkram gegen die unmenschlichen Coronamassnahmen! Da wird zu Widerstand aufgerufen und sogar Verstaendnis fuer Gewalttaeter aufgebracht. Damit ein sinnvoller Gedankenaustausch stattfindet muessen alle Parteien diesen auch anstreben. Die Motivation des Angesprochen ist meiner Meinung eine ganz andere.

Ich würde es mit dem "Spezialwerkzeug" für 50 Euro versuchen und es deinem Meister zur Verfügung stellen. Es ist zwar kein Profiteil für täglichen Gebrauch, aber ich kann mir vorstellen, daß es auch damit funktioniert. Falls er nicht weiß wie es geht: 😉

Verlieren tuen alle bis auf ein paar Konzerne und Frackinggasverkäufer. Und ein gewisser Gutmenschenmob wähnt sich noch auf der Gewinnerseite.

...Du redest im Konjunktiv; mach ich jetzt auch mal: " Der Zahnriemen könnte aber auch innerhalb der nächsten 100 Meter reissen. " Merkst Du was? Fahre das Auto keinen Meter mehr, alles andere ist russisches Roulette!

LOL, die Ukraine gewinnt den Krieg, na klar, wenn man so ein Träumer wie der ukrainische Präsidentenkomiker ist, der sogar die Krim zurückerobern will, dann hält man das für möglich ....und wenn man Aktien an Rüstungsbetrieben besitzt dann findet man es sogar gut das der Status Quo noch etliche Jahre andauern wird. Mag ja sein das die Qualität vom Kriegsgerät auf russischer Seite nicht die beste ist, das war sie bei den Alliierten im zweiten Weltkrieg auch nicht und trotzdem haben sie rein Quantitätsmässig die Achsenmächte platt gemacht und die technisch absolut überlegene US-Armee erlebte in Vietnam das größte Debakel ihrer Geschichte..... Gäbe es in den umkämpften Gebieten in der Ukraine Dschungel, Wälder oder Gebirge, dann würde ich sogar zustimmen das auch zahlenmässig überlegene irgendwann den Schwanz einkneifen und sich zurück nach Hause trollen, wie zuletzt in Afghanistan, aber das gibt das Gelände einfach nicht her.

Dann viel Glück bei den weiteren 2000 KM, die Du mit dem Wagen einfach weiter fahren willst. Du wirst es brauchen...

Klar, du willst kurz mal Atomkraftwerke erhalten und ausbauen, wenn Söder z.B. eins in Auftrag gibt, erleben das nicht mal mehr unsere Enkel, bis das am Start ist - siehe Bauprojekte der letzten Dekade. Pickst dir den Samstag raus, die Woche hat 7 Tage... Speichertechnik gibt es schon und oh Wunder ich kenne einen Haufen Leute, die welche im Keller haben. Aber klar, Atomkraft rettet uns, Amen.

Gerade mal geguckt. TSN 258: Bestand am 01.01.22 3 Exemplare, TSN 259: Bestand am 01.01.22 1 Exemplar. Für den geforderten Preis ist die Beschreibung schon arg dürftig, aber wer Interesse hat, muss sich den Wagen eh angucken. Kennt jemand die Felgen? Sind die aus dem Zubehör? Gruß Alfred

Ohne Worte... 😂

Manche sind halt sehr unentschlossen. Dann passiert sowas.

Oder doch…!? 🤣

...wäre doch interessant in paar Jahren, was es "damals" für`n Butterbrot und Ei zu kaufen gab...... Bilder sagen mehr als 1000 Worte . Paar ergänzende Angaben wären willkommen ORGA ? Sind noch Fahrzeuge diesen Typs in Deutschland zugelassen ? Wie schaut es unterm Blechkleid aus ? ..u.v.m. Beste Voraussetzungen zum Oldtimer.

Christian Lorenz Müller FERNSEHBILDER AUS DEM DONBASS (Junge Soldaten, in einem zerbeulten Kleinbus auf dem Weg zur Front) Von der Schulbank direkt in den Schacht, sie atmen das Dunkel, flüstern sich durch eine Finsternis, in der sie nur das Augenweiß der anderen sehen, weit aufgerissene Angst, sie klammern sich an die Kalaschnikows, an die Presslufthämmer, die sie in das Dunkel stoßen, tiefer dringen sie vor, ihre vollen Loren rattern durch den nächtigen Flöz, sie tun ihre Arbeit, sie gebrauchen das Werkzeug, das der kalte Gott aus dem Ural für sie schuf, ihr fühlloser finsterer Finger am Abzug, in tieferen Schlünden, in schwärzeren Stunden. Sie steigen nach Wochen, nach Jahren zurück an den Tag, sehen die vollen Loren über Abraumhalden rollen mitten im Sonnenlicht. Was der Müller damit sagen wollte: Hört auf mit der naiven klammheimlichen Freude über ukrainische Landrückgewinne. Gedenket der toten jungen Männer. Konzentriert euch auf den Garaus der schuldigen Alten - habt keine Scheu, es ist leichter als Fliegenklatschen.

Er bekommt jetzt ganz sicher vergrößerte Hämorrhoiden und Haarausfall...

Gelöscht

…oder ein weißer.

…oder ein grüner.

…oder ein blauer.

Ogottogott, ich tanke grundsätzlich E10 seit dem es diesen Sprit an der Tanke gibt. Ich meine, vor minestens 10 Jahren kam E10. Ich fahre damit alle meine Citroëns, DS 21, Ami 6, 15 CV, mehrere XM (Riemen- und Ketten-V6). Nur einer meiner Benziner braucht tatsächlich 98 Oktan. Der kriegt Super Plus. Gruß Ingo

Dein Ernst jetzt? Ich vermisse den Smiley...

Wenn du schon Kabel an der Klappe hast, dann wirst du da ja auch die Länge zur Steckverbindung sehen können. Und mal schätzen, wo die liegt. Manchmal ist das einfach quer hinten drin, dann muß man nur einige Clipse lösen oder den Dichtgummi, und dann kommt man weit genug zwischen Himmel und Dach. Jens

Könnte sein…

Das Problem ist nicht unbedingt, wie oft sie fahren, sondern meist auch zu welchen Tageszeiten ÖPNV fahren. Für viele, die Schicht arbeiten, fällt z.B. der ÖPNV weg. Je nach Größe der Firma und dem dementsprechenden Wohnumkreis der Mitarbeiter, wird es selbst für Nicht-Schichtarbeiter knapp. In der Ausbildung konnte ich mit dem Bus zur Arbeit, weil das Chemiewerk 2 Bus-Unternehmen beauftragt hatte, ihre Mitarbeiter aus der weiteren Umgebung abzuhohlen und nachmittags wieder heimzufahren. Ohne diesen "Werksbus" hätte ich in dem 40 Kilometer entfernten Chemiewerk keine Ausbildung machen können. Arbeitsbeginn war 7 Uhr; da der Bus aber ewig unterwegs war, um jedes Dorf abzuklappern, war er aber auch schon früh unterwegs. In unserem Ort fuhr er um 5:15Uhr los. Das ist schon 22 Jahre her und es hat sich seit dem nichts geändert. Als ich nach der Ausbildung in Schichtarbeit ging, ging kein Weg am eigenen Auto vorbei. Es gab in unserem Ort zwar auch einen sogenannten "Nachtbus"; der diente aber eher dazu, die feiernden Teenager von der Disko heile nach Hause zu bringen. Meine Cousine hat ihren Sohn im ersten Ausbildungsjahr jeden Tag mit dem Auto zur Arbeit gefahren - es fuhr kein Bus. Er konnte nur den Heimweg mit dem Bus nehmen. Solange man in einer Großstadt wohnt oder nur tagsüber in der Woche arbeitet, kann sich ÖPNV lohnen - aber alle die nachts, an Wochenden, oder früh morgens los müssen, sind ÖPNV bis heute keine Alternative zum Auto. Und dann gibs noch die, die Rufbereitschaft haben.

Fliegen und Kreuzfahren stärker besteuern. Beides ist Luxus, umweltschädlicher Luxus noch dazu. Das Geld dann in eine Verbesserung der Schiene und des ÖPNV stecken. Löst nicht alle Probleme, geht aber in die richtige Richtung. Je mehr Normalos den Bus nehmen, desto attraktiver wird er.

Vor kurzem brauchtest Du noch ein Elektroauto in der Größe eines Jumpy (oder war's ein Berlingo?). Der Twizzy ist ein tolles Fahrzeug, ich bin auch schon ein Wochenende lang damit gefahren, aber ich muss ab und zu einen Anhänger ziehen und möchte auch nicht für Urlaubsreisen noch ein weiteres Auto kaufen müssen. Der Twizzy ist ein reiner Zweitwagen, mit dem man im Sommer bei gutem Wetter einkaufen fahren kann (und auch das nur eingeschränkt). Ihn zusätzlich zum Alltagsfahrzeug anzuschaffen, wäre ökologischer Blödsinn. Solange die Steigerung der Leistung eines Autos nicht mit einer Steigerung des Verbrauchs korreliert, halte ich diese Diskussion für eine reine Neiddebatte. Solange ein 500 PS Auto weniger Energie braucht als ein 60 PS Verbrenner, habe ich auch kein schlechtes Gewissen. Eine geringere Leistung würde nicht zu einem geringen Energieverbrauch führen. Ich weiß, Du siehst das ganz anders.

Bei 0:05 von rechts nach links. Grüße Andreas

Mensch Ebby wie kannst du etwas posten wo die Quelle Greenpeace ist da kotzt der Stammtisch gleich ins Essen.

Dann betrachten wir mal, was uns die Ausstellung im https://www.klimahaus-bremerhaven.de/ zum Abbau von Uran erzählt; spätestens da kann keiner mehr von sauberer Kernkraft schwadronieren.

Das AKW Lubmin war von 1973 bis 1990 am Netz (17 Jahre lang) und wird seit 1995 zurückgebaut. Laut Plan wird der Rückbau (v.a. Dekontaminierung) gegen Mitte der 2030er-Jahre soweit sein, dass man es bedenkenlos und konventionell abreissen kann. Bis dahin werden ca. 850 Menschen in Vollzeit dort beschäftigt sein. Der Rückbau dauert also mehr als doppelt so lange als der Betrieb. Die Kosten für den Abriss werden sich auf ca. 8 - 9 Milliarden Euro belaufen, in diesem Fall kommt der Steuerzahler dafür auf. Wenn man alleine die Abrisskosten durch die produzierte Strommenge zwischen 1973 und 1990 (ca. 140 TWh) teilt, kommt man auf Kosten von EUR 0,06 pro kWh. Der Bau und Betrieb der Anlage ist dabei noch nicht enthalten. Eine Versicherung ja sowieso nicht. https://www.heise.de/news/Das-lange-Kernkraft-Nachspiel-Vielen-Dank-keine-Kontamination-7273424.html https://dewiki.de/Lexikon/Liste_der_Kernreaktoren_in_Deutschland Wie konnte man nur auf die Idee kommen, auf Atomkraft zu setzen?

Stimmt.