Bestenliste

Lauterbach gehört nicht in diesen Faden UND: Er hat noch nie Ausgangssperren verhängt. (Zeitschleife?) Ausgangssperren gab es in D im Gegensatz zu anderen EU-Ländern übrigens nur marginal. Pisseliges Bashing, nothing more!

"Der Postillon" zum Thema "Von der russischen Regierung lernen: So reden Sie sich aus allem heraus, egal, was Sie verbrochen haben": 9. Verweisen Sie darauf, dass die USA in der Vergangenheit noch viel Schlimmeres angestellt haben. Selbst in unsicheren Zeiten kann man sich auf eines verlassen: Die USA haben garantiert mindestens genau so große Scheiße gebaut wie Sie. Versäumen Sie es nicht, darauf hinzuweisen. Beispiele: "Freuen Sie sich doch, dass es nur um Ihre Einfahrt geht! Die USA blockieren seit Jahrzehnten eine ganze Insel! Fragen Sie mal einen Kubaner." "Schwiegermutter tot? Na und! Was ist mit den Foltergefängnissen im Irak?" "Und wenn schon. Dann hab ich eben ein Stück Kuchen weggegessen. Den Indianern haben die Amis das ganze Land weggenommen! Aber darüber empört sich keiner."

Da wäre ich nicht so sicher…

Es fällt mir leider immer noch zu schwer, solchen unmotivierten und sinnfreien Haß zu ignorieren... Wie kann man Putins Gelassenheit, mit der er ukrainische Zivilisten und auch Soldaten umbringen und verstümmeln läßt, bewundern ? Und wie verkorkst muß man sein, um das auch noch öffentlich auszudrücken ? Wie dumm oder verblendet muß man sein, um die Mordlust eines Russen mit erfundenen bzw. hypothetischen Taten eines - beliebigen! - Amerikaners zu rechtfertigen ? Das geht stark in Richtung Rassimus. So, wie er besonders bei Impfgegnern und Verschwörungstheoretikern offenbar latent vorhanden ist. Auf die Nähe zum Amtisemitismus hatte ich bereits früher hingewiesen.

Hier kleines Update.👍🏻

Gelöscht

Kaum einer dürfte in der Lage sein, über sich selbst objektiv zu urteilen. Auch du nicht. Betrachte meine Äußerung als Anregung.

Das mag sein, aber ich hab's noch nie gemacht 😞 Deshalb der tiefe Respekt, auch wenn's nur 8 Ventile sind. Hinterher lache ich vielleicht. Aktueller Plan: Den Motor aus dem Schlachter ausbauen und ausgebaut zu einem Fachschrauber bringen. Da den Zahnriemen und die Schaftdichtungen machen LASSEN und das gesunde Teil mit neuer Kupplung dann in meinen XM setzen. Ich glaube so wird ein Schuh draus. Macht Sinn den Motor und das Getriebe als Einheit rauszuheben, oder? Scheint nicht allzu kompliziert zu sein, wenn die Antriebswellen und die Achsteile ab sind. Und seid bitte lieb zueinander. Ich freu mich hier über JEDES helfende Wort von JEDEM... Sandmann

Sichere deine Dateien und installiere ein sauberes Windows.Das was da jetzt drauf ist so was von verranzt das wird nix mehr.

Hier gibt es ein Oldtimer Auto für Liebhaber. 😁 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-xm-automatik-wagen/2240106491-216-1427 Irgendwie fällt mir zu dieser Anzeige nichts mehr ein.🤦‍♂️

Hallo zusammen, es gibt wieder Neues von Olaf, dem C5X! Seit heute hat er seine Winterhufe - Michelin Alpin A6, fahren sich dafür, dass sie noch ganz frisch sind bereits echt super.....und TATA! Der Ladekantenschutz aus China ist montiert (siehe Bilder...) und sieht einfach nur klasse aus! Mein Werkstattmeister war positiv überrascht von der Qualität und Passgenauigkeit. Ach ja ein Marktforschungsinstitut hat sich zwecks Teilnahme an einer C5X Studie bei mir gemeldet. Ich werde dann von 24.10. - 28.10. in einer speziellen App eine Art Online-Tagebuch führen....bin gespannt. Ansonsten? Fährt und fährt usw. mittlerweile die 11.400 km geknackt und nächste Woche bekommt er weitere 2.500 km (Besuch einer Hochzeit in der Slowakei)...freue mich schon darauf wieder auf Tour zu gehen...macht mit dem Ding einfach unglaublich Spaß zu fahren. Ladekanten-Grüße von Peter und seinem Olaf

Das dauert zwei Minuten, den Radschlüssel auszubauen und wegzuwerfen. Dann passen wieder beide Boxen ins Auto.

Ist es ja auch nicht geblieben. Vor 1,5 Jahren kostete der L im Ruhrgebiet um die 60 Cent. Heute sind wir bei bei preisen von ca. 1 €. Ich finde 40% reichen.

Naja der 2,5er braucht die Anzeige eigentlich nur für geringe Verluste. Geht ein Schlauch kaputt ist der Kopf schneller gerissen wie das Lämpchen angeht. Das ist keine Vermutung sondern Erfahrung 😢

Fürs doppelte gibt es bei derselben Anbieterin noch einen älteren Audi 100, der aber in diesem Jahr erstmals zugelassen wurde und bereits zugewachsen ist.

Ich bleibe dabei: ...selbst dann noch eine Null zuviel! Obwohl, wenn man den momentan aufgerufenen Preis für Standlichter berücksichtigt, ...

...Schnäppchen! 😊 Da ist bestimmt eine Null zu viel....

Eine neue Ausgabe unserer Clubzeitung ist da (oder zumindest auf dem Weg zu unseren Mitgliedern)! - Berichte und Fotos über Treffen, u.a. Westhofen, VisAmi, A-Typen Treffen - Neuvorstellung Citroën Ë-C4 X - 40 Jahre Citroën BX - 30 Jahre Citroën XM Break - Citroën in 1/87 - Facelift DS 7 und vieles mehr.

Kann mich dem nur anschließen. Habe die ACZ mit ins Büro genommen und mancher Besucher wundert sich über "so eine seltene, aber doch interessante Zeitschrift"😁. Das Layout ist auch wirklich gut gelungen und das Durchschauen macht einfach Spaß.

Was soll "die junge Welt"auch anders schreiben. Der Rauptierkapitalismus des Ostens sei schuld? Den Sockel auf dem sie ruhen zerstoeren? Nachtrag: ich habe keine gefunden ! Ironie!

Ich bin einer von den Leuten vor denen mich meine Eltern Früher gewarnt haben

Wie schön das unsere AX 1.1 Liter mit Vergaser ohne Probleme mit einen Gemisch von 80 % E85 und 20% )8 er Super fährt. Ich habe heute nach 250 km getankt. 3 Liter Super 98 für 1,76,9 pro Liter sprich 5.28 Euro und 12 Liter E85 a 0.58 cent sprich 6,96 Euro. 12,24 für 250 km,also unter 5 Euro auf 100 km. Wenn da Tanken kein Spass macht. Gruss aus Frankreich der Dirk

Einstellung der Fahrzeughöhe unabhängig der verwendeten Bereifung siehe carnets de poche: https://public.servicebox-parts.com/dtt/AC/CDP/ Obacht, in der deutschen Übersetzung ist ein Fehler beim Wert für die Hinterachse. In der französischen stehts richtig drin.

Ein Filterwechsel ist so nicht vorgesehen. Dafür müsstest du das Getriebe ausbauen und zerlegen. Das will ja auch keiner. Die Getriebe, die regelmäßig einen (Teil) Ölwechsel bekommen haben, waren ja auch lange nutzbar bzw. sind es heute noch.

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Bei mir sind es mehr oder minder immer die selben Cactus', die mir begegnen. Meist in tristem grau-schwarz mit eben solchen Airbumps. Vor einigen Tagen begegnete mir in meiner Heimatstadt ein schwarzer mit den "weißen" Airbumps. Auffälliger Hingucker!

So recht beantworten kann ich das nicht, aber ich hatte mal längere Handbremsseile (beidseitig) im X1 mit BE3 verbaut. Bei Lenkeinschlag in eine Richtung wurde das Seil in Richtung Radkasten gezogen und trotz einwandfreier Verlegung konnte das Seil nicht zurrück mit der Folge dass es im Radkasten vor der Öse anfing abzuknicken und mit dieser entstandnen "Schlaufe" des Seils im Radkasten (auf beiden Seiten) am Rad zu schleifen. Ob das nun an Länge oder am Hersteller lag kann ich nicht zweifelsfrei sagen, aber ich habe damals schon ersteres vermutet. Abhilfe waren Seile der richtigen Länge eines anderen Herstellers.

Das klingt so, als würd ich mich dort ganz daheim fühlen können.

heute Morgen kam die Meldung, es ist der NASA gelungen die Bahn eines Asteroiden zu verändern. Das muss man mal in die Relation zu dem setzen, was Putins da treibt, wie kleingeistig und dumm. Der ganze Nationalismus weltweit, die ganzen Fehden um wessen Gott, Hautfarbe, Herkunft, Ritus… richtig sei - zum Kotzen. Wie kann man - mit etwas ( wirklich nur etwas) Hirn gesegnet - diese Idiotien unterstützen?

Na Prima, da ist einer aufgewacht und erzählt aus seiner penibelst sauberen und mit selbstgestopften Zigaretten beheizten Werkstatt ich wäre ein Antisemit.... ...und damit hat er sogar Recht, ich bin genauso sehr Antisemit wie Antimuslim und Antichrist, genaugenommen hab ich mit keiner Religion was am Hut denn die sind genauso heuchlerisch wie die gepriesenen westlichen Werte. Im übrigen wird andersherum ein Schuh draus denn seit den sechzigern wird einer, der stolz verkündet hat ein Berliner zu sein, als Held dargestellt weil er in echter Cowboymanier bereit war den dritten Weltkrieg zu starten damit die Russen keine Raketen im Nachbarland stationieren. .....aber wenn der böse Russe keine Nato vor seiner Haustür haben möchte dann, ja dann, ist das natürlich nicht legitim. Die USA, stellvertretend durch ihre Präsidenten handelnd, haben in den letzten Dekaden Regierungen gestürzt wo es ihnen wichtig erschien, Regierungen etabliert die ihnen in den Kram passten und wenn diese dann nicht mehr nach ihrer Pfeife tanzten, dann wird das jeweilige Land eben besetzt, zerstört oder isoliert. Ja, auch die Russen haben sich da nur bedingt zurückgehalten .....und vorher waren es halt England, Frankreich und auch Deutschland die sich auf Kosten anderer bereichern wollten. Ich mag Putin nicht aber ich kann wenigstens mit gutem Gewissen behaupten das mir jeder andere Despot mindestens genauso unsympathisch ist und ohne jegliche Relativierung streue ich dann auch Salz in die Wunden wenn ich auf deren Verfehlungen hinweise. Welche Ideologie dahinter steckt ist völlig Egal. Irgendwann im letzten halben Jahr hab ich mal zu einem Freund gesagt das die Ukraine das neue Afghanistan wird, das ist nicht ganz korrekt, es wird eher ein modernes Vietnam oder Korea nur mit vertauschten Vorzeichen. und der Tatsache das die Geschichte nicht am anderen Ende der Welt stattfindet sondern ausnahmsweise mal wieder am Rand von Europa. .....und das man sich wegen der besseren Waffen und dem Internet etwas zurückhält. So und nicht anders möchte ich den ironischen Einwurf meinerseits, das ich anfange die Gelassenheit Putins zu bewundern, verstanden wissen. Zu anderer Zeit und an anderem Ort hätten schon längst Flächenbombardements stattgefunden. Die Resistenz aus der Geschichte zu lernen scheint eine der Kernkompetenzen der Menschheit zu sein und überall auf dem Globus gibt es genügend verblendete die Psychopathen zu ihren Idolen machen - Bravo!

12 Cent die Kilowattstunde ist deutlich unter dem Preis für Heizöl momentan. Warum soll Gas trotz Mangel billiger sein als Heizöl?

Schau Dir mal die Steckverbinder oben auf dem linken Kotfluegel an. Mindestens einer davon verbindet die AEI und Jetronic. Die Stecker werden bei meist nicht mehr intakter Motorhaubendichtung vom Regen huebsch nass und setzen entsprechend gerne Gruenspan an. Denkbar daemlicher Platz fuer so eine wichtige Verbindung. Ist auch nur bei Serie 2 so. Da wuerde ich zuerst mal schauen. Hatte ich exakt so schon gehabt. Zerlegt, geputzt und danach lief die Karre wieder. Ein Versuch ist's wert.

Keine Angst, der ist beim 8V aus Alu, so leicht bricht der nicht ab. Wichtiger finde ich zu erwähnen unbedingt erst die Tachowelle bzw. beim Y4 das Kabel vom Geschwindigkeitsgeber zu ziehen und das Schaltgestänge oder den Schaltzug zu entfernen. Sandmann ist kein unbedarfter Schrauber, einzig quer eingebaute Motoren mit Zahnriemen sind Neuland für ihn, genauso wie für mich vor knapp 15 Jahren. Die Tipps die ich ihm hier gebe sind im Grunde die, die ich zu der Zeit auch eingeholt und erhalten habe. Erstaunlicherweise sind die warnenden Stimmen immer in der Überzahl und wenn ich jemals nur auf die gehört hätte, dann hätte ich nie erfahren wie toll so eine Hydropneumatik ist ....das aber nur als Beispiel. Gelegentlich sollte man auch mal ermunternde Worte finden, wie gesagt, ich bin mir ziemlich sicher das Sandmann nicht am Zahnriemen scheitern wird wenn er sich damit befasst. Noch ein kleiner Tipp zum Ausbau des Aggregats, wenn der Motor am Haken hängt und die Mutter von der Getriebeaufhängung weg ist, dann schraub den ganzen Bock inkl. der Getriebeaufhängung vom Rahmen ab, 4 Schrauben SW13 M8, dann kannst du das Dingens rausnehmen und gewinnst Platz. Noch ein Tipp, Zuleitung zur Hydraulikpumpe am Faß lösen und den Schlauch mit einer Schraube, Zündkerze, wasauchimmer passt, verschließen und am Aggregat lassen! Du darfst mich auch gern anrufen wenn du Fragen hast Achja: Unbedingt daran denken das beim Ziehen der Antriebswellen das Getriebeöl ausläuft! Muss ja nicht jeder die gleiche böse Überraschung erleben wie ich beim ersten mal

Das Gerümpel muß nach vorne raus, nach unten ist der Fahrschemel im Weg. Da die Front sm XM geschraubt ist geht das recht entspannt...

Wenn ich mir so manche restaurierte Ente ansehe, dann empfinde ich ein fehlendes X-Profil auf dem Reifen als geringstes Problem. Vor allem für alte Baujahre gilt, dass wohl kaum ein Oldtimer mit weniger historischem Sachverstand restauriert wird als der 2CV. Insofern freue ich mich, dass es auch Menschen gibt, die sich wirklich Gedanken machen, welche Dekor-Klebesatz sie verwenden.

Genau so was meine ich. Gutes Beispiel! Jetzt sind V6-24 und 2.1 D "bedeckt", es fehlen noch 😉 und dazu mal mit Automatik, mal mit Break. Ein bisschen Fahren wäre auch toll. Fahrgeräusche sind vor allem bei den V6en relevant 😋

Ja, das war oben missverständlich. Bitter, dass Manson nur noch provozieren will. Man merkt, dass er hier nichts mehr zu verlieren hat. 🙂

Euch ist aber schon bewusst das wir hier vom alten simplen Achtventiler reden und nicht von Raketentechnik?

Hallo, ich möchte Bescheid geben, das ich mit etwas Glück ein sehr gutes gebrauchtes Ventil gefunden habe und schon eingebaut habe. Das Ventil war unten komplett weg oxidiert, zerfallen. So wie es von euch beschrieben wurde. Vielen Dank an alle die mir geantwortet haben. Mit eueren fachlichen Tipps war für mich die Reparatur leicht zu erledigen! Mein Xantia ist dicht und viel stabiler auf der Hinterachse, habe ich das Gefühl.

https://www.bbc.com/news/av/uk-england-nottinghamshire-60575504 Das ist Folge 111 eines vielleicht nur in England möglichen Phänomens.

Korrektur, es sind nicht die gleichen, aber in der gleichen Art aus anderem Holz und 12 teilig, umgerechnet ca. 705 Euro: ヤフオク! - 希少 シトロエン XM/12 未使用 ウッドパネル 内... (yahoo.co.jp)

ich bin da komisch, aber jeder optisch andere Reifen als Michelin 125x auf der Ente löst bei mir einen Brechreiz aus. Ich habe vor zwei Jahren die vorderen auf meiner Dyane erneuert, sie fahren sich gut.

Ich habe das so verstanden, Henry k will Xenon umbauen auf NICHT Xenon.??? Das ist doch dann einfacher !?

und jetzt noch die richtigen Sitze und ordentliche Reifen, dann wäre die Ente perfekt 😉

Merci! Stimmt, aktuell sollte sie eine Neueingabe erlauben, hatte das vorher anders verstanden. Allerdings unterscheidet sich die Anleitung "Zur Codeänderung" im Handbuch etwas von deinen Angaben:

Falls jemand Interesse an den Fotos hat (einige sind ja in diesem Thread schon zu sehen) kann er die gerne hier betrachten und kommentieren...

Es ist Wochenende, die Arbeit ruft... Heute wsr Bremsenservice angesagt. An beiden Achsen sind quasi neuwerige Scheiben und Beläge (Originalteile) verbaut,daher habe ich mich auf Ausbau der Beläge zur Reinigung der Belagführungen und Flugrostentfernung auf den Bremsscheiben beschränkt. 3x ging alles gut, sogar die Entlüfterschrauben sind alle gangbar - perfekt für den noch ausstehenden LHM-Wechsel. Hinten links ließ sich der innere Bremskolben nicht bewegen, also ab in den Keller und eine passende Sattelhälfte besorgt. Dummerweise ließ sich die Leitung nicht aus dem Sattel lösen, da half nur der Seitenschneider... Wenigstens ging das andere Ende raus, jetzt warte ich nur auf die neue Bremsleitung um alles wieder zusammenzubauen. Nächste Woche gehts weiter, dann sind auch die Räder mit frischen Reifen wieder da. Die gerade mal 19 Jahre alten Michelin MXT waren trotz 80% Profil leider unbrauchbar...

Geschwindigkeit bei 3000 Umdrehungen im 4. Gang: BX 19 TRS: 104,01 Km/h BX 19 GTi Frankreich: 107,37 Km/h BX 19 GTi Export: 96,84 Km/h Geschwindigkeit bei 4000 Umdrehungen im 4. Gang: BX 19 TRS: 138,68 Km/h BX 19 GTi Frankreich: 143,16 Km/h BX 19 GTi Export: 129,12 Km/h Geschwindigkeit bei 5000 Umdrehungen im 4. Gang: BX 19 TRS: 173,35 Km/h BX 19 GTi Frankreich: 178,95 Km/h BX 19 GTi Export: 161,4 Km/h