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André Citroën Club

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Beliebte Inhalte

Inhalte mit guter Reputation für 23.10.2022 in Beiträge

  1. mhs
    Die Beleuchtung tut es wieder: Das Heizungs- und Gebläse-Panel ist soweit möglich wieder instandgesetzt: Der Möchtegern-Mahagoni-Schaltknauf aus der 90er-Zubehör-Ecke von Carrefour gehört auch der Vergangenheit an: Und sauber gemacht habe ich auch ein wenig: Produktiver Sonntag!
  2. mimamattis
    Eine unerwartete Augenweide: Hab gestern in Berlin-Pankow ein paar (viele) Teile für den GS abgeholt und kurz vor dem Ziel diesen schönen CX2000 gesehen. Da musste ich auf dem Rückweg gleich anhalten und Fotos machen. Sehr gepflegt und innen neues Leder (leider noch ohne Patina, aber das ist Jammern auf ganz hohem Niveau).
  3. mhs
    XM-Beleuchtungstage ... gut 3/4 der Birnchen im Kombiinstrument sind durchgebrannt. Nowonda, dass es da vorne so dunkel war. Das Problem mit der Wischer-Betätigung bei eingeschaltetem linken Blinker habe ich auch behoben. Läuft!
  4. silvester31
    Ein sehr schönes Beispiel !!! die/der Autor:in. 😂 Zielt wieder nur auf die beiden vorherrschenden Geschlechter und verhunzt dabei die Sprache. Nichts gewonnen, aber etwas negatives hinzugefügt. Es gäbe gesellschaftlich / politisch jede Menge andere Möglichkeiten Gendergerechtigkeit herbeizuführen. Ich persönlich fühle mich bei : und * immer irgendwie wie mit der fremden Hand am Hinterkopf draufgestoßen. Akzeptanz erreicht man nicht mit Gewalt, schon gar nicht mit diesem sehr, sehr primitiven Mittel die Sprache zu ändern. Das ändert nämlich nichts an der traurigen Situation, sondern lässt die Verantwortlichen sagen "Wir haben doch jetzt etwas gemacht, daß die Minderheiten berücksichtigt werden. Reicht doch. Weiter so." In diesem Fall ist halt das einfachste und billigste ( ! ) Mittel die Sprache etwas zu ändern. Anstatt das "Problem" an der Wurzel versuchen zu lösen. Alles nur Kosmetik, die Ungerechtigkeit bleibt. Ob sich mit : und * die angesprochenen Minderheiten zufrieden geben ? Hoffentlich nicht ! Und wenn wir uns nur auf den einfachsten Fall beschränken, die Unterrepräsentation der weiblichen Form in der Sprache, wird es noch seltsamer. ALLE Frauen, mit denen ich bisher darüber gesprochen habe, empfanden diese "Anpassungen" auch als unangenehm und unnötig. Alles keine ungebildeten oder unterwürfigen oder sonstwie zurückgebliebenen Frauen. Alle mit guter Ausbildung, Lebenserfahrung und im Leben stehend. Wer meint mit Verändern der Sprache erreicht man was, ist auf dem Holzweg. Das kann ein kleines Bausteinchen auf dem Weg sein. Aber dann bitte richtig durchdacht und nicht mit dem Einfügen von Sonderzeichen und absurdem Schluckauf beim Sprechen. Wie man hier und auch im "richtigen" Leben sieht erzeugt das nämlich eher Spaltung, als Akzeptanz.
  5. magoo
    Angesichts zahlreicher Bewegungen, Frauen schon errungene Freiheiten wieder zu nehmen, sehe ich das nicht so. Gerade die in Mode kommenden "illiberalen" Staatsmodelle tun sich da unrühmlich hervor. Familie, Glaube, Vaterland, die heilige Dreifaltigkeit der Frauenunterdrückung wird uns schon wieder als "natürliche" Ordnung verkauft. In Amtssprache und Gesetzgebung halte ich daher eine klar genderbezogene Sprache für unverzichtbar. Mein Traum einer Gesellschaft, in der das nicht nötig ist, reicht da leider nicht.
  6. magoo
  7. Ebby Zutt
    Du hast noch keinen Antrag für ein Sozialprojekt bem BMAS geschrieben. Da muss gegendert werden, was das Zeug hält und es war/ ist Voraussetzung, dass du reinschreibst, wie du mit geschlechterspezifischem Lernen, denken, Verhalten umgehst. ( was ja kein Fehler ist - eher eine Notwendigkeit) Ich durfte zu diesem Thema ( Gender, nicht Antrag schreiben) eine zweiwöchige Weiterbildung machen. Und ich habe da einiges gelernt, was mir bei der Arbeit nützlich war. Letztlich wichtig ist der Respekt vor jeder ( ich verzichte mal auf den ersten Impuls „Mensch“ zu schreiben) Lebensform*. Schön wäre da soviel gesellschaftliches Einvernehmen, dass irgendwann darauf verzichtet werden kann, ohne jemanden in eine Ecke zu stellen. *nur mal am Rande: wenn mein Husky überfahren würde wäre das Sachbeschädigung. Laborprimaten, Kosmetiklabortiere, …
  8. mhs
    Vielen lieben Dank! Normale Birnchen. Erschien mir am einfachsten und authentischsten.
  9. FuchurXM
  10. Ebby Zutt
    Auch ein alter weißer männlicher Planetenbewohner kann sich noch dran gewöhnen, man(n) darf das Lernen nicht aufgeben. Anbei hilft das auch gegen Altersheimer ( Kreuzworträtsel nicht).
  11. M. Ferchaud
    Sprache bildet Bewusstsein, aber sie formt es auch. Sprache ist eines der Wichtigsten Instrumente menschlicher Zivilisation. Sprache differenziert Menschen von allen übrigen Lebensformen auf diesem Planeten. Was daran „billig“ sein soll, erschließt sich mir nicht mal im Ansatz.
  12. Ebby Zutt
    Klar, Lob oder Tadel wären fehl am Platz. Du musst dich konzentrieren und ein paar fitte Menschen zur Kontrolle lesen lassen. Die Lebewesen: hat für mich folgenden Zusammenhang - wer diese schlecht behandelt hält oft Gendergerechtigkeit für Schwachsinn (und geht lieber Montags spazieren…). Das sehe ich so, man(n) hat Angst ( er sagt keine Lust auf den Schwachsinn) seine eigene ( vermeintliche) Vormachtstellung sei dadurch in Gefahr. Ich hab dazu einen Literaturvorschlag:
  13. Nitsrekds
  14. schwinge
    Danke. Falls wir uns mal wiedersehen solten, darfst du mir gern ein einzelnes Exemplar zum Testen mitbringen. "Brauchen" tu ich in der Hinsicht nicht unbedingt was. Habe ein paar Hände voll neuer VN05N und einen Karton voller Hydractive Steuergeräte. Der ursprüngliche Link lautet: https://www.dropbox.com/s/qbl87qmfwpcgket/System der hydraulischen Anlage - V Bremsen.pdf?dl=0 Das ist ein Auszug aus einem Dokument, welches ich eingescannt habe. Würde mich daher freuen, wenn mein Dropbox-Link zur Weiterverbreitung des Scans genutzt werden würde. Gruß, Michael
  15. magoo
    Meinst du den Dienstgrad neu benennen, also den Begriff ersetzen, ein Wort erfinden? Ich stelle mir vor, wie gesellschaftlicher Wandel den alten Begriff einfach geschlechtsneutral vereinnahmt. Die Sprache mag das Denken formen, das Leben formt aber auch die Sprache. klammerauf ein match mit ungewissem Ausgang)
  16. mhs
    Zwar noch ungewaschen ... aber Snoopy fährt! Gerade von der Garage 12 km nach Hause gefahren. Gefällt mir alles gut bis sehr gut. Ungewöhnlich ist, dass die Kaltstartautomatik eine Betätigung der 2. Vergaser-Stufe erst ab einer gewissen Temperatur freigibt. Und wenn ich links blinke, gehen der Front- und der Heckscheibenwischer. Das ist glaube ich auch nicht im Sinne des Erfinders. Jemand eine Idee, wo der Fehler liegen kann? Gereizt hat es mich dann doch - also mit dem Waschen und Polieren angefangen. Da steckt noch einiges an Arbeit drin; vor allem das Dach wird eine Herausforderung.
  17. AndreasRS
    @Juergen_ hatte in dem anderen Faden die Beschreibung gepostet. Demnach ist der dritte Schieber zur Begrenzung des hinteren Bremsdrucks, aber nicht zur Verzögerung. Der dritte Schieber kann sich erst bewegen, nach dem sich der zweite Schieber (der für den hinteren Kreislauf) bewegt hat. Konkret gesagt: Der Druck, der zu den hinteren Bremsen aufgebaut wird, bewegt den dritten Schieber, welcher auf den zweiten Schieber drückt, was den hinteren Bremsdruck reduziert. Und zwar so weiß, dass der dritte Schieber sich wieder ein Stück zurückbewegt, was den hinteren Bremsdruck wieder erhöht, bis sich ein Gleichgewicht ergibt. Die Verzögerung wird durch die Federn R2 und R3 erreicht: Das Pedal drückt den Schieber T1 (vorderer Kreislauf) nach links. Erst wenn ein gewisser Druck erreicht wird, wird Schieber T2 (hinterer Kreislauf) nach links gedrückt und die hinteren Bremssättel bekommen Druck. Das bedeutet im übrigen, dass beim ganz leichten Berühren des Pedals nur vorne gebremst wird. Eine gute und deutschsprachige Beschreibung gibt es dort: https://docdro.id/ZbL9iEU https://www.eevblog.com/forum/projects/testing-a-vn05n/ Grüße Andreas
  18. matgom
    Der Verkäufer bietet 2 Stück XM an.
  19. Dreher
    Komischer TÜV ... wenn ich TÜV / HU machen gehe, tun die nix rein. 😉 Autohersteller empfehlen idR etwas ähnlich diesem Satz. "Wir empfehlen ein Öl nach Spezifikation XY oder vergleichbar / besser." Bedeutet halt, mindestens 15W40 .... wobei das schon ewigkeiten vorbei ist, nichtmal mehr die Rasenmäher fahren 15W40. Das 10W40 passt.
  20. M. Ferchaud
    Ra·bu·lis·tik /Rabulístik/ Aussprache lernen Substantiv, feminin [die] BILDUNGSSPRACHLICH ABWERTEND Argumentations-, Redeweise eines Rabulisten; Spitzfindigkeit, Wortklauberei
  21. silvester31
    Nein, Nein, Nein ! *aufdenbodenwerfundmithändenundfüßenstrampel* Klar, wir sprechen ja auch nicht mehr wie im Mittelalter. Aber wie schon gesagt, empfinde ich es so, daß man die Sprache in eine neue, angepasste (?) Form bringt / zwingt und sonst nicht viel bis gar nix passiert. Und die, die das Sprachliche verteidigen, bzw. aufzuzwingen versuchen sich am ehesten genau darauf zurückziehen ohne sich über weitere notwendige Maßnahmen Gedanken zu machen. Stichworte Erziehungszeiten, equal pay day, usw. usf. Und dann sind wir noch immer nicht bei den Diversen. Was sind denn eigentlich die Forderungen der Diversen und wer sind deren Vertreter ? Es bringt doch nichts, wenn Männlein und Weiblein wieder von oben herab entscheiden. Eine dritte Toilettentür wird nicht die alleinige Lösung sein.
  22. Ronald
    Statt Livestream, hier nun die "Konserve" https://www.ardmediathek.de/video/Y3JpZDovL3dkci5kZS9CZWl0cmFnLWZiMGIwOWFlLWYzN2QtNGRjMC1iMWRlLWFiYzY4MTUwMjQxZg
  23. silvester31
    Sieht gepflegt aus, aber (wiedermal) gruselige Photos. Hoffentlich stand er vor '21 nicht auch dauerhaft auf einem unbefestigten Parkplatz....
  24. M. Ferchaud
    Ich finde, dem Thema wurde mittleweile genug Geduld entgegengebracht: https://de.wikipedia.org/wiki/Frauenrechte
  25. M. Ferchaud
    Mag sein, dass : und * zu kurz gegriffen sind. Aber wenn nicht jetzt, wann dann!!? Und der Bedarf ist da - und das nicht erst seit kurzem... Immerhin regen * und : zur Diskussion an - selbst, wenn nur diesem Umstand Genüge getragen wäre, hätte die "Vergewaltigung unserer Sprache" (Augen gen Himmel reck) eine Zweck erfüllt. Dass sich die Fronten innerhalb dieser Diskussion verhärten, ist einerseits bedauerlich, andererseit entpuppt es die "ewig Gestrigen".
  26. M. Ferchaud
  27. Auto nom
  28. XM_Boris
    Ich habe einfach mal neue Seile geordert, bevor ich da lang rummache und sie am Ende doch brauche. Danke für die Tipps.
  29. Gernot
    Es kommt halt auch immer auf´s Baujahr an. Ich hatte den 2011er 308SW VTI 120, der immer etwas mit der Kette schepperte. Der 2012er 207CC VTI120 machte nur sehr heiß gefahren leichtes Kettenklappern im Leerlauf. Der Ölverbrauch liegt üblicherweise an den Ventilschaftdichtungen. Ich hatte da keine Probleme, aber ich fahre die Autos auch nicht so weit. Gernot
  30. citronateur
    Beim 95PS-VTI habe ich von Problemen mit der Steuerkette noch nicht gehört. Die VTIs mit 120 PS und mehr (es gab die z.B. auch mit 155, 165 und ~200PS) haben diese Kettenprobleme, das stimmt. Der kleine Motor mit 1,4 Litern Hubraum und 95PS ist wohl weniger anfällig. Da zerrt halt auch deutlich weniger Kraft an der Kette. Bei uns in der Familie läuft seit 2012 ein Peugeot 207 EZ 2009, Laufleistung inzwischen über 130.000Km. Der Kettentrieb ist absolut unauffällig. Kann aber natürlich auch sein, dass wir einfach Glück hatten. Was das Auto dagegen hat, ist wahrnehmbarer Ölverbrauch. - Das ist ebenfalls ein typisches Problem der VTIs. Man muss regelmäßig nachfüllen und bei längeren Autobahnfahrten (Urlaub) ist die Ölflasche immer mit dabei.
  31. Nitsrekds
    Ach... Es ist traurig... Es gibt nur vorgeschobene Argumente. Außer bei Fuchur, er gibt sogar zu, in seiner männlichen Ehre gekränkt zu sein. (Auch wenn er nicht genau weiß, was Gendern ist, bzw. womit es zusammenhängt). Dass die Erklärung der Kränkung dabei völlig aus dem Ruder läuft, lass ich einfach so stehen. Es ist eben eine Paralleluniversum, in dem er lebt. Da finde ich die Einstellung manch anderer (speziell einem) hier wesentlich überraschender (im negativen Sinne). (und die Erklärungen feiger)
  32. FuchurXM
    https://www.destatis.de/DE/Themen/Gesellschaft-Umwelt/Bevoelkerung/Bevoelkerungsstand/_inhalt.html
  33. M. Ferchaud
    Mag sein, aber wo setzt Du die Priorität: Bei der Einbeziehung von Minderheiten* (wobei ja nicht mal das stimmt), oder beim Redefluss? Manchmal geht eben nicht beides. Wobei wir wieder beim alten Thema wären: “Sind eben „Minderheiten*“ - warum soll die Mehrheit für die „leiden“ müssen?“ Bloss nicht die eigene Komfortzone und „alte Werte“ verlassen. *Frauen, LGBTQIA, People of Colour, Personen mit Einschränkung
  34. FuchurXM
    Ich sage dir, das Gendern wird im Sinne der Gleichberechtigung genau nichts bewirken, im Gegenteil.
  35. CX Fahrer
    Vielleicht ist er das gar nicht selbst sondern seine Parteikollegen die versuchen ob sie auf diese Art die Maggie noch mal wach bekommen.
  36. Nitsrekds
    1. Beim Gendern geht es nicht nur um weiblich u männlich bzw. die und der, sondern um alle Geschlechter, also auch non-binär u divers. Da ist eben z.b der (männliche)Plural das Thema. 2. Die Sprache sollte nicht das Denken vorgeben, tut sie auch nicht unbedingt, auch nicht heutzutage. Deine Lösung impliziert aber nur, dass sich Leute sprachlich nicht weiter entwickeln müssen, weil sie ja eh geschlechterneutral denken (können). (Aber nen Doppelpunkt ist schon zuviel 🤔) Sehr "elegante" Lösung, nix zu ändern. 🤐 Sprache hat auch was mit Respekt, Symbolik u Dazugehörigkeit zu tun. Es gibt Menschen, die sich ausgeschlossen und/oder verletzt o.ä. fühlen durch die z.T. ausschließlich männlichen Formen u Bezeichnungen. Warum beharrt man(n) so darauf? Was vergibt man sich damit, das zu akzeptieren? (Man muss es ja nicht gut finden, rein sprachlich, die "Denke" ist ja angeblich eh neutral). Männer verlieren doch nichts dabei, für viele andere Personengruppen wäre es ein Gewinn. Warum kann man(n) das anderen nicht einfach gönnen? Meine Meinung: So ein vehementes dagegen Anrennen oder verträumte Gegenvorschläge (ohne sprachliche Änderungen) sind wirklich nicht sehr souverän. Und es macht wirklich sehr unattraktiv. Bleibt doch einfach cool. Es muss niemand durchs Gendern auf was verzichten, um andere ein bisschen zufriedener zu machen. 3. Lothar Matthäus ist ganz klar: DAS Sprachtalent.
  37. schmitz
  38. Auto nom
    Also der, der Charles am ähnlichsten sieht.
  39. Nitsrekds
    Die Bezeichnung "weißer Ingenieur" wird es hoffentlich nie geben. Zum Verständnis: es geht bei all dem darum, dass Hautfarbe gar keine!! Rolle mehr spielen darf. Schlimm genug, dass man in den USA auf so gut wie allen Formularen 'Ethnie und Rasse" angeben muss. Zurück zum Gendern: nochmal: es wird niemand zum Gendern gezwungen. (Mag sein, dass das bei Jobs in den Medien irgendwie auf irgend ne Art vorkommt, müssen die Mitarbeiter halt durch, jeder Arbeitgeber hat das Recht, Neuerungen einzuführen). Was mir hier im Forum auffällt: nimmt man Euch (manchen) Männern irgendwas weg? Verursacht das Schmerzen? Wenn ich ehrlich bin, wirkt es so, als würdet Ihr um irgendwelche Rechte beschnitten und ganz ehrlich bestätigt das nur, dass Gendern längst überfällig ist.
  40. Steinkult
    Nein, die Rättinnen - Günter Grass hat ein Buch darüber geschrieben. PS: Mir schwant und schwindelt, ich bin heute leicht über Normalform.
  41. Andreas Strunk
    ganz ehrlich, wen interessiert das Thema Umweltzone noch? Überall um mich herum gibt es Umweltzonen, ich fahre da rein und gut ist. Das dürfte wenn überhaupt nur dann ein Thema sein, wenn das Fahrzeug dauerhaft Laternenparker ist und das dürfte unwahrscheinlich sein
  42. bx-basis
    Für den C1 Benziner ist 15W40 tatsächlich freigegeben, kann man grundsätzlich reinkippen.
  43. fgee
    Hast du den Citroen-KFZ-Mechaniker deines Misstrauens schon befragt? Was sagt der?
  44. TorstenX1
  45. ACCM Andreas Abel
    Ich habe vor längerer Zeit mal die Widerstandswerte indirekt vermessen, d.h. Potentiometer an die Digitalleiste, bestimmte Temperaturen eingestellt und dann geschaut, welcher Widerstandswert dranhängt. Ergab die folgende Kennlinie (wichtig sind die 1. und 3. Spalte): Offensichtlich eine Charakteristik mit negativem Temperaturkoeffizienten (NTC). Die werden nach dem Widerstandswert bei 25°C sortiert. Wäre also etwas um 2.6kOhm in diesem Fall. Ich würde mal davon ausgehen, dass die Charakteristiken über Baureihen hinweg ziemlich standardisiert sind. Es könnte also tatsächlich sein, dass ziemlich viel anderes passt, was allgemein zur Außentemperaturmessung im Auto dient. Insbesondere, wenn es für Citroen/PSA gedacht ist. Manche von den Dingern gibt es für deutlich unter 10 Euro bei Ebay. Da könnte man auch einen Blindversuch wagen. Erfahrungswerte mit solchen Ersatzkomponenten habe ich aber auch keine. Viele Grüße Andreas
  46. XM 2.1D
    Hier sind einige Birnen kaputt, würde ich sagen.
  47. wrightflyer
    Auf dem Weg nach und im Urlaub in Masuren. Und läuft und schwebt absolut zuverlässig. Ich bin begeistert. Gruß Andreas
  48. Chakotay
    Wie ich ober schrieb ... du bist der einzige mit weniger als 6 Liter. Das sagt ja nicht das es nicht gehen würde. Wenn ich im norddeutschen Flachland leben würde und nicht soviel Kurzstrecken hätte, wäre bei spritsparender Fahrweise beim Diesel durchschnittlich auch 4 Liter drin. Aber es ging doch darum, dass der Diesel trotz der aktuellen Preise bezüglich der Spritkosten immernoch günstiger ist. ... im Normalfall ... Ganz davon ab, wollten wir unsere beiden C4 BlueHDI 120 jetzt noch 8 bis 10 Jahre fahren. Ganz egal ob jetzt oder in ein paar Jahren ein Benziner günstiger wäre. Ein Umstieg auf ein anderes Auto ist finanziell völlig unsinnig. Und in 10 Jahren fahre ich nurnoch Rollator oder "AOK-Shopper" 😃
  49. C3P-Peter
    Hallo zusammen, es gibt wieder Neues von Olaf, dem C5X! Seit heute hat er seine Winterhufe - Michelin Alpin A6, fahren sich dafür, dass sie noch ganz frisch sind bereits echt super.....und TATA! Der Ladekantenschutz aus China ist montiert (siehe Bilder...) und sieht einfach nur klasse aus! Mein Werkstattmeister war positiv überrascht von der Qualität und Passgenauigkeit. Ach ja ein Marktforschungsinstitut hat sich zwecks Teilnahme an einer C5X Studie bei mir gemeldet. Ich werde dann von 24.10. - 28.10. in einer speziellen App eine Art Online-Tagebuch führen....bin gespannt. Ansonsten? Fährt und fährt usw. mittlerweile die 11.400 km geknackt und nächste Woche bekommt er weitere 2.500 km (Besuch einer Hochzeit in der Slowakei)...freue mich schon darauf wieder auf Tour zu gehen...macht mit dem Ding einfach unglaublich Spaß zu fahren. Ladekanten-Grüße von Peter und seinem Olaf
  50. pwolle1
    Hallo Gernot , Er Beschleunigt eher aus dem Stand, vorher hast du Gas gegeben ein .... zwei. .....drei und dann schoss er los War dann meistens schon zuviel Gas ... geht geschmeidiger Ich denke auch das Verbrauch sinkt und Leistung wieder steigt da er ja keine Falschluft mehr zieht das kann ich aber erst in ein paar tagen sagen. Gruß Wolfgang
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