Bestenliste

Mit Russland reden : https://de.wikipedia.org/wiki/Anton_Wjatscheslawowitsch_Krasowski Unsere Putipazifisten wuerden in Russland alle im Loch verschwinden.

@der-mit-Meat-Loaf-sprach: Ich dachte immer, Englisch sei eine germanische Sprache.

amüsieren sie mich. Man merkt aber nicht, wie amüsiert du bist, wirkst eher sauer. Wenn du jetzt in jedem einzelnen Post unterstreichen musst, dass du uns meilenweit überlegen bist, wirkt das nicht mehr glaubwürdig, sondern eher in die andere Richtung. Genau, lächerliche Küchenpsychologie. Die P o i n t e will ich nicht bewerten (nun ja…), aber warum schreibt er dann nicht "deutsche Sprache" statt "germanische Sprache"? Ist Manson auch einer von den Halbgebildeten?

Wenn das Auto eine Patina und Originalfarbe hat, habe ich noch nie beim TÜV und H Abnahme, ein Problem gehabt. Selbst bei lackierten Autos in nicht originalen Farben nicht... Trotzdem würde ich, wenn, eine Lackierung in der orig. Farbe zu ACDY passend, empfehlen... Ich finde, es gibt nichts schlimmeres als nicht Citroen Farben an Citroen Autos. Oder Metallic-Farben an Enten... oder ACDY... es sei dem, es handelt sich um ein Umbau... Pickup, oder Roadster, Breitumbau oder so... meine Meinung. Und grunsätzlich ob H oder Kat, wegen Umweltzone oder nicht... muss doch jeder für sich entscheiden.

Genau darum geht es hier, oder? Ums Wollen. Um das, was das Herz begehrt. Es ist nicht das Ziel, Geld zu erwirtschaften. Dafür gibt es den Finanzmarkt! Aber keine Aktie oder Rendite bringt das Schmunzeln und die Wärme drin, welche man mit dem XM erfährt 😊

Ist Bj. 77. Ja, die Spiegel waren nicht verbaut. Hätte gedacht das es Sie zu der Zeit auch schon am Gti gegeben hätte. Die Felgen sind der Tatsache geschuldet das ich "normalpreisige" Reifen aktueller Technologie ,welche nach gewissen Alter ausgetauscht werden, haben wollte. Sollte ich mal anders darüber denken, es sind 20 Radbolzen abzuschrauben. Original Teile sind vorhanden. Die Radkappen des D Modells gefallen mir sowieso besser, weil sie auch nach innen geschüsselt sind. Sie sind auch auf den CX Prototypen der 70er zu sehen. Wahrscheinlich weil dort wirklich D Modelle drunter stecken.

Toll. Ich nehme 2 Abzüge. Wenn Du TD und V6 findest, dann die auch. Irgendwie nicht so richtig. Das wäre wie savanna-beige mit weißer Außenfarbe. Auch dieses Nachrüst-Holzimitat ist geschmacklich fragwürdig genau wie das Holzlenkrad. Ich hatte mal ein ähnliches von Momo mit D&W Logo im 2.0i drin als ich den kaufte. Das Lenkrad flog gleich am ersten Tag raus. Da war mir das 2-Speichen Lederlenkrad noch lieber (1-Speiche hatte ich nicht).

Eventuell amüsiert* ihn auch der Geist; da bleibt genausoviel Inter“Brett“ationsspielraum. ‚Wobei hier das „es“ bei ihm für die Diversität des Geistes steht. Weingeist und Steingeist geistern… * Siri machte daraus „amputiert“ - was ich dann des Missverständnisses halber doch nicht so stehen lassen wollte. Das ist kein Sex, das ist anstrengend. Hab ich lang genug aufm Dorfe gewohnt. No Google eher Startpage.com

Dem bist du auf den Leim gegangen 😂 Wieso?!: Nun, der „Leibarzt“ hat diese letzten Worte überliefert, war allerdings selbst nicht anwesend. Sollen sie doch, ein bisschen Bewegung tut alten Knochen gut

https://taz.de/Schimpfwoerter-in-der-Geschichte/!5887541/

So ist es! Ich habe mir auch nicht wieder einen XM gekauft um ihn mit Gewinn irgendwann zu verkaufen. Von dem abgesehen, dass sich das selbst bei meinem guten V6 nicht ausgehen wird. Mein Name ist anscheinend Niemand. Ich hätte mit einem - auch teureren - Magermodell absolut kein Problem. Mein XM ist jetzt rein zufällig ein V6 geworden, einfach weil die Substanz stimmt! Wäre das jetzt ein Vergaser, ein Monopoint oder ein Saugdiesel gewesen, tja, dann hätte ich jetzt eben so einen. Oder einen 2,5TD!. Für die paar Kilometer die ich im Jahr damit fahre ist mir der Zustand wichtiger als ein möglicher Wiederverkaufserfolg. Nebenbei reizt mich auch die Seltenheit der Magermodelle grundsätzlich mehr als ein Volle-Hütte-V6.

Sehe ich genau so, viele wollen einen V6, aber es gibt hier im Forum auch viele die dann doch lieber einen 2.0L oder den 2.5 td bevorzugen, jeder hat da seinen anderen Geschmack und andere bedürfnisse, manchmal denk ich mir bei meinem Y3 TCT Break ob ich wirklich so viel Ausstattung bräuchte, dann frag ich mich aber an anderen Stellen ob dort nicht noch etwas mehr gegangen wäre. Ein normaler 4 zylinder Sauger (von mir aus auch als Diesel) mit minimalistischer Ausstattung, ohne Hydractive, Leder, Sitzheizung, Elektrischer Sitzverstellung und dem ganzen anderen Kram (abgesehen von 1-2 extras vielleicht) würde mich persönlich sogar ziemlich Reizen.

Aus der Rubrik furchtbar nette Leute: https://www.tagesschau.de/newsticker/liveblog-ukraine-montag-187.html

Tagesschau.de meldet: Der russische Staatssender RT hat den Kremlpropagandisten Anton Krassowski nach Aussagen über das Ertränken ukrainischer Kinder entlassen. Krassowski hatte in einer Fernsehsendung gefordert, ukrainische Kinder, die der Ansicht seien, die Ukraine sei von Russland okkupiert worden, entweder zum Ertrinken in einen Fluss zu werfen oder sie in einer Hütte einzusperren und diese anzuzünden. Zudem rief er zur Erschießung von Ukrainern auf und verharmloste Vergewaltigungen. Bis zu seiner Entlassung hatte Krassowski sich als Chef des russischsprachigen Programms von RT monatelang mit Gewaltverherrlichungen und als Hassprediger gegenüber der Ukraine hervorgetan. Krassowski erklärte nun, er bedauere, eine Grenze überschritten zu haben. Manchmal sei es so, dass er sich in seinen Sendungen zu sehr hinreißen lasse. Wenn das die Grenze war, wie unterirdisch ist dann das, was noch in Ordnung ist?!

Vielen lieben Dank! Normale Birnchen. Erschien mir am einfachsten und authentischsten.

Noch besser informierte Quellen behaupten sogar, sie wäre bereits rund 3 Jahre vorm Erscheinen des CX serienmäßig in einem skurilen Fahrzeug verbaut worden 😅

guter Sex ist, wenn die Nachbarn anschließend auf dem Balkon rauchen .................

Für Memmen ist das hier ja auch nix .......................

Die Scheibenwischer gibt es hier. Das Relais und ich suchen noch ein passendes Zuhause. Vielleicht möchte es neben dem Batteriehalter einziehen? 😁 Tadaa ... die Kullern passen nicht. Verbaut waren irgendwelche gruseligen Nachbau-Teile, die auch frisch befüllt eher bretthart als federnd waren. Ich habe noch einen Satz NOS-Kugeln von Citroën für Vergaser-XM im Regal ... neben dran lagen aber auch ein paar CX-Kugeln. Also dachte ich mir - bring doch Snoopy mal zum Schaukeln wie ein Wüstenkamel. Mal sehen, ob das in der Fahrpraxis etwas taugt, oder zu viel des Guten ist.

Gibbet nit. Das ist ein Kassen-XM. Welche, die ich Standard-mäßig an allen Fahrzeugen verwende. Stilbruch, ich weiß. Aber ich will bei Regen a) etwas sehen und b) in keinem Fall von Gequietsche genervt werden. Link suche ich Dir mal raus. Fast ... beim V6 und 180 arbeiten sie noch gut!

Eine ganz erheblich wichtige Frage ist irgendwie untergegangen. Da muss ich mich also darum kümmern. Die Antwort ist eigentlich recht einfach. Wenn es "Ja" sagt, ist es richtig. Anderenfalls nicht. Esel ("IAH") geht also klar, Schaf ("MEH") selbst unter Berücksichtung großzügiger Interpretationsfreiheiten nicht. Eine Frage gibt es aber, wo ich mir noch etwas mehr Gedanken machen muss, um zu einem Urteil zu kommen. Ist die künstliche Besamung bei Kühen auch Sex oder nicht? Wer nicht weiß wies geht, kanns gern googeln.

Bezieht man es auf die Halbgebildeten, wäre das so korrekt. Die Formulierung "heute amüsiert es mich" zielt allerdings auf das Verhalten der Halbgebildeten ab.

Na gut das die USA in der Liste nicht auftauchen können, aber _nur_ weil das Kriterium Diktatur weg fällt. Bei allen anderen Kriterien stünden sie an der Spitze.

ich bin diese Woche beim OS-Stammtisch

Seit 1 Jahr habe ich so ein belgisches "Sparbrötchen". Wurde hier im Forum angeboten (Sondermodell Saloon). Die Nachfrage beim Vorbesitzer war "verhalten". Aufgrund kleinerer Mängel und Macken und der allseits beliebten 2,0 16V Motorisierung konnte ich einen neu getüvten XM mit 144 tkm für einen sehr schmalen Kurs erstehen (günstiger als Snoopy). Außer Schiebedach, Metallic-Lackierung und Radio war da nichts drin. Hydractiv, hintere Lüftdüsen fehlen selbstverständlich auch. Klima? Nö. EL. Fensterheber hinten? Nö. Nachgerüstet wurde eine komplette Lederausstattung, AHK, Standheizung, Heckklappe mit 3. Bremsleuchte, Etoile Felgen, Hutablage mit Rollos, 13. Scheibe Habe gestern vollgetankt und bin 203 km ruhig gefahren (Vmax 120) und habe an der gleichen Säule wieder vollgetankt. Ergebnis: bei 14,3 Liter machte es klack. Nächste Woche gibt einen Ölwechsel. Der Ölstand hat sich die letzten 10 tkm nicht verändert (habe auch auf beide Seiten vom Peilstab geguckt). Im Gegensatz zu Michael erhalte ich den XM so, wie er ist. Da wird wg. eines gebrochenen Plastikgitters keine neue / andere Stoßstange verbaut, sondern mit Kabelbinder und Sikaflex "repariert". Ist halt ein knapp 27 Jahre alter Daily. Professionell ist anders, ich weiß! Aber wer fährt schon noch einen XM im Alltag und im Winter? Sehr wenige. Auch das bernsteinbeleuchte Renault Clio Radio funktioniert wunderbar darin und sieht dazu noch stimmig aus. Nach 23 Jahren ist das mein erster Wagen ohne Klima. Selbst damit bin ich diesen Sommer zurecht gekommen. Das Schweben entspannt!

Für mich haben sowohl absolute Nullausstatter als auch vollausgestattete Topmodelle ihren Reiz. Am allerwenigsten mag ich diese "Zwischendrin-Modelle". Ein Beispiel: Y4 VSX mit den Heizungsdrehreglern, (meist) hässlich gemustertem Velours, schwarzen Stoßleisten, hässlichen Radkappen. Gar nicht mein Ding. XM Séduction finde ich klasse!

Ja, weil nicht der "Staat" sondern die Oligarchen, Kleptokraten, Diktatoren bestraft werden müssen und nicht dessen Bewohner.

Ich bin da ähnlicher Meinung. Es muss nicht immer V6 sein. Ich weiß, V6 wollen viele. Aber die kleinen Motoren haben ihren eigenen Charme (z.B. viel Platz zum arbeiten). Ich selber habe einen kleinen Y3 2.0 Injection, aber ab Werk mit voller Pallas Ausstattung, als Automatik. Er hat jetzt rund 170000km runter und ist in sehr schönem Zustand. Den habe ich vor Jahren für relativ kleines Geld bekommen, hergeben würde ich ihn glaube ich nicht mehr. Die Motor/Ausstattungskombi habe ich bislang nicht mehr wieder gesehen, so soll er auch sehr selten verkauft worden sein. Meiner Meinung nach ist es jeder XM wert, erhalten zu werden, angesichts der immer geringeren Stückzahlen. Langsam ziehen die Preise beim XM aber an, auch für die kleineren Modelle. Wenn der Zustand wirklich gut ist, finden die auch einen Käufer.

Mit diesen Spiegeln ist das auch kein ganz frühes Exemplar mehr. War da Diravi beim 2000 Pallas schon Serie, vielleicht noch abhängig vom Auslieferungsland? Reflex gab es ja später teilweise noch ohne, je nach Land. Die DS-Radkappen sind zwar nicht original, aber mir gefallen sie auf just diesem Modell, es paßt meiner Meinung nach gut zum silbernen Pallas-Zierrat.

Da ich gerade mal wieder gesperrt wurde, weil jemand, der mental nicht einmal in der Lage ist, zu erfassen, das, wenn er auf meiner Ignorierliste steht, es absolut sinnfrei ist mich zu zitieren oder direkt mit @ anzusprechen, sich deshalb beleidigt fühlte das ich ein Gespräch über den Sinn des Lebens mit meiner 3-jährigen Nachbarin dem lesen seiner verworrenen Texte vorziehe, würde ich es sehr begrüßen wenn Deutsch komplett abgeschafft und durch Englisch als Amts- und Umgangssprache ersetzt wird. Denn offenbar gibt es wohl etliche, die Texte zwar lesen aber nicht verstehen wollen, sonst würde einem hier im Forum nicht genau das Gegenteil von dem unterstellt was man schreibt oder man sich durch absolut harmlose Feststellungen beleidigt fühlen ....mal ganz abgesehen davon das ich eine Diskriminierung meiner dreijährigen Nachbarin und ihres Intellekts entdecken kann. Fazit, die germanische Sprache hat ihren Zenit final überschritten, was jetzt noch kommen kann ist eigentlich nur wirres Gestammel, also weg damit!....und ja, ich gebe zu, auch die englische Sprache hat ihre Tücken welche oftmals in Texten zum Ausdruck kommen aber zumindest ist dieses Genderthema keines mehr denn "you are an idiot" gilt sowohl für weiblein, männlein und sogar für Aliens

Bei Straßenfeuchte muss ich jetzt sagen, dass die neuen Maxxis sogar schlechter sind als die alten Michelins 😠 Hätte nicht gedacht, wie viel und wie lange die Räder beim Anfahren durchrutschen können.

Anders ausgedrückt, gegen den Willen der Grünen würde das von den Grünen gehasste enfant terrible (weil mit kognitiven Fähigkeiten gesegnet) erneut im Amt bestätigt.

Auch dann nicht. Es ist schließlich nur die Benutzung in der Umweltzone relevant, nicht die Existenz. Umweltzonensünder müssen "in flagranti" erwischt werden - und das wird mit zunehmender Kameraüberwachung immer wahrscheinlicher. Die Überwachung funktioniert schon so gut, dass bei mir bei einer Stadtdurchfahrt erfasst wurde, dass die Anhänger-HU schon einige Monate überzogen war und mir eine kostenpflichtige "Erinnerung" zugestellt werden konnte. Bzgl. Farbe: Leider sind viele Prüfer noch gedanklich im alten Anforderungskatalog verhaftet, der war in einigen Punkten deutlich strenger als der aktuelle, der die Charta von Turin mit berücksichtigt. Man ist nicht festgelegt auf eine für dieses Modell oder für dieses Baujahr originale Farbe. Selbst lackmäßige Patina ist H-tauglich, auch wenn das manche Prüfer nach wie vor kategorisch verneinen und eine komplette Neulackierung fordern.

Der Wagen hat Diravi.

Schreib Klartext - mein schlichtes Gemüt versteht Deine Ergüsse nicht…

Die Beleuchtung tut es wieder: Das Heizungs- und Gebläse-Panel ist soweit möglich wieder instandgesetzt: Der Möchtegern-Mahagoni-Schaltknauf aus der 90er-Zubehör-Ecke von Carrefour gehört auch der Vergangenheit an: Und sauber gemacht habe ich auch ein wenig: Produktiver Sonntag!

Müsste der da sein: https://www.ebay.de/itm/153432284246?hash=item23b946dc56%3Ag%3AzkAAAOSwaXVcnUOB&amdata=enc%3AAQAHAAAA8DVyBH54teH1s3B65MIEv4GtTWs8ZemQKqy%2F7O9xjzm%2FvHZcT6%2FWCdZtYMY2oTzKZ%2BpwU8LVzF40AjK%2BCH3eQs1YY6bRbnzn4uGvlUyAQTgskglsRtoVo6Iul6bcESwGPZV4ed5EVyaS7asRnUw5NDUJIuGGMRc1wUWUjhfCmFPj1ggpf67l3MgbZpBdStlFPY1Aw2s8v1KrqLOv%2FJK%2F6ZfTiUJxiVOl52wRuN4x3XPUR0JfMUFZLaOxE5tFctleQ3zPkvpXNPxIaaIfVrQje2lUdALhPf1%2Byq7KbXwWkoa7DIcUIRHaYoBb8YUpXR8TQg%3D%3D&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338915030&customid=web_f_lsrp_10303_r1_none_null_0_null_on&toolid=10049 Gibt's in der Bucht auch noch günstiger, dann aber Versand aus China oder sonstwoher (wobei das Teil sicher immer aus China stammt...). Wer es versucht und für tauglich befindet, darf berichten! Gruß Thomas

Der Xantia X1 scheint dieselben Werte zu haben: http://citdocs.zudroehn.de/index.php?title=Tachoeinheit_(Xantia_X1)#Au.C3.9Fentemperatur Ersatzteilnummer ist 6445F9, auch für C2 C3 C4 C5 C6 C8 Berlingo, Xsara, Peugeot 207 206 307 407 807. Grüße Andreas

Oder man baut sich nen G-Kat ein. Dann liegt die Differenz zum H-Kennzeichen schon bei 100€.

Also der, der Charles am ähnlichsten sieht.

Ich habe da nochmal nachgerechnet und würde jetzt doch einen 2,0 kOhm NTC und einen 620 Ohm Widerstand in Reihe schalten, dann ist der Bereich doch ein Stück größer, bei dem die Anzeige stimmt. So im Bereich von -5 bis +28°C wäre dann die rechnerische Abweichung kleiner gleich 5%, das ist dann etwa so groß, wie die Bauteiltoleranz.

@Super Mario ... vielen Dank für die Blumen! Snoopy hat 1.350 € gekostet und wurde für weitere 200 € von Paris nach Frankfurt gefahren. Also etwas weniger als die aufgerufenen 2.450 €. Wenn man die Arbeit nicht rechnet, habe ich mit Snoopy auch noch etwas Luft, bis es fünfstellig wird - viel allerdings nicht mehr, das ist richtig. Der verlinkte Vergaser-XM war meiner Erinnerung nach mal bei Leboncoin angeboten. Ich hatte damals den Eindruck, dass der Verkäufer ein Liebhaber seines XM war, jedoch nicht immer so ganz richtig lag mit seiner Liebhaberei - aber das ist wie immer Geschmackssache. Der goldene XM hat die gleiche Innenausstattung wie Snoopy, die bekanntlich zu Auflösungserscheinungen neigt. Daher wohl die Verkleidung der vorderen Sitzwangen mit dem grauen Leder der Alcantara-XMs. Die Umbastelei war vermutlich ziemlich aufwendig, passt aber mMn nicht zu dem Kassengestell-XM. Hinten wurden Sitzbank und Lehne komplett gegen eine Alcantara-Variante getauscht, die Seitenteile jedoch nicht mit gewechselt. Die Heckblende ist vom Y4, der rechte Kotflügel und die linke hintere Ecke der Karosserie sind ziemlich verdellert - lässt eventuell auf einen Heckschaden schließen. Wenn das stört, wird die Instandsetzung nicht so wirklich preiswert. Und dann wäre da noch der Vergaser ... ein echter Endgegner. Das Teil hat drei Vorwärmungen, zwei Unterdruckverstellungen, einen eigenen Unterdruckvorratsbehälter und einen separten Kabelbaum, die Kaltstartautomatik ist eine feinwerkmechanische Abstimmung von Wellen, Federn, Zahnrädern und Schiebeelementen. Wehe, man muss da ran. Die Zulassung dieses XM wird mit Sicherheit nicht so einfach, wie angegeben - das Fahrzeug hat kein COC, muss also durch eine Vollabnahme, dazu bedarf es eines Datenblatts. Zusammen mit dem H-Gutachten dürften alleine dafür gute 500 € weg sein.

VN05N für das vordere Elektroventil ist kaputt. Oder ausgelötet. Der Bremsdruckschalter entfiel ab Orga 7840, im April 1998. Von daher wird der Rechner passen. Schließ mal ein Diagnosegerät an und schau, ob die Betätigung der Bremse angezeigt wird. Ich vermute, daß der Schalter tatsächlich nicht ok ist, oder auch dessen Stecker. Ähm, der Wagen hat keinen Bremsdruckschalter. Und der Rechner erwartet auch keinen. Wie der Fehler zustandekommt, scheint rätselhaft.

H5 und Bremsdruckgeber?

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Ich bestätige das. Batterie abklemmen ist absolut unkritisch. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass in der Regel nur Datum und Uhrzeit einzustellen sind.

Den kann ich auch: Gestern dann in der Großbeerenstr. (Berlin) @schuemanskiAber ist doch alles überhaupt nicht Dein Farbspektrum 😇😆

Aber sicher. Unterschätze uns Grüne nicht. Gerade erst haben wir die Weltherrschaft in Niedersachsen übernommen, ha! Ohne Fuchurs unermüdliche Propaganda hätten wir das natürlich nicht geschafft. Dafür ein zerknirschtes Dankeschön ...

Der will unbedingt in die Wanne - grins

Gelöscht