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Wenn man nur wüßte, wohin mit dem atomaren Sondermüll. Das war die größte Dummheit: Man baut Atommeiler, ohne zu wissen, wohin mit dem atomaren Müll. Und es zeugt von noch mehr großer Dummheit, wenn man heute immernoch nicht weiß, wohin mit dem Schrott, aber trotzdem weiterhin Atommeiler auf die Wiese ballert. In meiner Heimat steht seit über 30 Jahren ein sogenanntes Zwischenlager. Die Generation meiner Eltern hat sich damals sicherlich nicht an die Schienen gekettet, weil sie Spaß dran hatten. Die Generation meiner Eltern hat sich an die Schienen gekettet, um ihren Protest zum Ausdruck zu bringen, daß sie diesen Atommüll nicht haben wollen, damit ihre Kinder in einer strahlenfreien Zukunft leben können. Und diesem Mistding von "Zwischenlager" wurde vor kurzem eine Verlängerung bis 2057 genehmigt... Zwischenlager? Vielleicht sollte man das Teil in Endlager umbenennen. Nur weil ein Teil der Menschheit voll auf den angeblich umweltfreundlichen Atomstrom abfährt, müssen wir über Jahrtausende mit dem Müll dieser fehlgeleiteten Energiepolitik leben.

Genau, wir wollen die tolle Umweltpolitik der letzten Unionsregierungen wieder zurück. Altmaier for Bundeskanzler. Und Beruhigungsmittel ins Trinkwasser. Nein, ich bin da nicht damit gemeint. Das sind die Folgen EURER Klimapolitik. So einfach kannst du dich nicht aus der Verantwortung stehlen. Tu doch nicht immer so als freuen sich alle über den Kohledreck. Das ist die Wahl zwischen Teufel und Beelzebub und rate mal wer schuld daran ist das wir keine besseren kurzfristigen Möglichkeiten haben. Wenn du alleine keine Antwort findest schau in den Badezimmerspiegel. Soso, asozial. Aber der Angriff auf zukünftige Lebensgrundlagen für die nächsten x Generationen ist sozial vorbildlich? Haufenweise Atomdreck und ungelöste Probleme hinterlassen aber einen auf Kulturschützer machen. Mal im Ernst, wer ist hier asozial?

Hohe Sicherheitsstandards ist wenn man hinterher weiß was man vornherein falschgemacht hat? Und was helfen Sicherheitsstandards gegen menschliche Dumm- und Boshaftigkeit? Ich wiederhol mich, aber wir sehen doch gerade in der Ukraine das diese Technologie niemals sicher sein wird. Menschliche Boshaftigkeit sieht man übrigens auch an deiner Argumentation zur letzten Generation recht deutlich.

Heute war es soweit, ich habe neue Injektoren eingebaut. Und mit neu meine ich auch neu, Dank eines Tipps von @SeppCx konnte ich hier nagelneue Bosch-Injektoren für einen sehr fairen Kurs erwerben. Hier mal ein Bild von alt und neu. Was ich nach 5km Probefahrt sagen kann: das Leerlaufgeräusch hat sich verändert, die Abgase stinken anders, er hat gefühlt 20PS mehr und zieht ordentlich durch und das Rasseln ist verschwunden. Beim Tausch der Injektoren ist mir eine dieser schwarzen Plastikhülsen kaputtgegangen, bei einem Schlacht-HDi waren diese Buchsen überhaupt nicht vorhanden und die neuen Injektoren haben sie auch nicht dabei. Welchen Zweck haben die? Braucht man sie zwingend? Ich habe jetzt halt nur 3 von 4 drinnen… (die Hülse unterhalb der Aufnahme für die Pratze) Jetzt bleibt nur noch zu hoffen, dass ich alles richtig gemacht habe und mir der HDi nicht um die Ohren fliegt. 🙈 Auf Sauberkeit habe ich jedenfalls penibel geachtet. Gruß Lukas

Don't feed the troll !!

Was sind richtige Methoden, wenn seit Jahrzehnten die leisen Stimmen überhört und weggewischt werden?

Irgendwie schade, dass sich die Diskussion hier im Thread zum Teil so unbedacht entwickelt - so wie bei einem Kampf gegeneinander. Es sind viele gute Argumente und Dinge dabei, über die man diskutieren kann. Das passiert auch zum Teil, aber manche wollen sich anscheinend durch diskreditierende Kommentare profilieren. Schade 😕 ! Ansonsten lesenswert mit vielen Anregungen 🌷.

Von der Bestrafung einmal abgesehen, ist es schon mal sehr erfreulich, wenn ausnahmsweise mal Beweismittel vorhanden sind, die verhindern, dass sich die Polizisten gegenseitig decken, wie es in hunderten Fällen jedes Jahr in Deutschland passiert.

das kommt auf die Katze an!

Genau, weil wir nach F exportieren müssen. Und jetzt komm mir nicht mit schrägen Statistiken die das vermeintliche Gegenteil beweisen. Frage zu Sicherheitsstandards: Welche brauchst du bei Erneuerbaren Energien? - Abstand zum Windrad bei Sturm - Die Kabel der PV in Ruhe lassen Oh, und natürlich keinen Billigmüll verbauen.

Warum wundert mich dein Post nicht.

Welche Reichweite man erzielen könnte, wenn Räder aus Stahl auf schmalen Stahlprofilen rollen und der Strom von einer über dem Fahrzeug angebrachten Leitung bezogen würde. 🤔

Habest du die andere Hälfte vergessen ins Zitat zu nehmen: Es wäre erforderlich gewesen, die Atomsubventionen in Speichertechnologie umzuleiten. hat hier eigentlich irgendjemand eine Ahnung, was so ein AKW - Bau - Betrieb - Brennstoff - Transport zur Aufbereitung - Zwischenlager - End… was wie wo? Ach! kostet?? Das ist doch Scheiße. Anmerkung: Das ISET hat mal praktisch den Nachweis geführt, dass es auch ohne Kohle / Atom geht. Und dann erklärt mal, wie den NRW vorgezogen aus der Kohle (2030 statt 2038) rauskann, wo doch nur das die „Grundlast“ sichern könne?

https://taz.de/Angeblicher-Angriff-auf-Beamte/!5895590/ Das hat hoffentlich die Entlassung des Beamten zur Folge. Deren Aussagen werden in der Regel vor Gericht als unumstoesslich beurteilt (warum sollte der Beamte luegen?). Das muss dann aber auch entsprechend hart sanktioniert werden, wenn einer diesen Anspruechen nicht gerecht wird. Die gefaehrliche Körperverletzung kommt noch dazu.

In China wurden vom C5X im Oktober immerhin knapp 5000 Stück verkauft, damit war er mit Abstand meistverkauftes Auto des Konzerns, weit vor dem neuen 408. In F war er letzten Monat auch vor dem 508 (von dem es 2 Varianten gibt). Mich spricht das Design zwar auch nicht emotional an, aber man scheint durchaus den Geschmack auf wichtigen Märkten zu treffen. https://bestsellingcarsblog.com/2022/11/china-wholesales-october-2022-byd-topples-vw-market-growth-slows-to-6-9/ In China hat man ihn auch optisch getunt, denen scheint das Design zu gefallen.

Diskutieren wir jetzt wirklich über den C5 I? An dem Ding ist doch nichts, aber auch rein gar nichts gut oder nur ansatzweise schön zu finden. Ein hässliches Ei, gesegnet mit grottiger Ramschqualität. Den XM vielleicht? Xantia (wer ihn mag). Ansonsten aber wirklich rein gar nichts, wenn diese Frage auf Citroën bezogen war. Bei anderen Herstellern fällt mir schon das eine oder andere Auto ein…

Bei Nebel sieht der Wind ja nicht wo die Windräder stehen ..............

So, der 2.0i hat jetzt die 630000km geknackt. War gestern mal ein paar Kilometer unterwegs, gesehen haben mich vermutlich nur die Leute der CX-Basis bei denen ich dann tatsächlich statt geplanten 10min für ganze 3 Stunden versackt bin Schön wars! Danach in Lauterbourg für 79,-über 100l E85 getankt und über Bitche quer durch den Zipfel von Frankreich nach Saarbrücken (das entwickelt sich irgendwie zu einer meiner Lieblingsstrecken, vor allem der Abschnitt von Wissembourg bis Bitche). In Saarbrücken kurzer Stop nach Mitternacht bei @Petruschka und dann direkter Weg nach Hause ....auf dem ich immerhin 4x von Fans angehalten wurde, einmal auf der Autobahn, in Darmstadt direkt hinter der Abfahrt, im Spessart auf einem Parkplatz und dann noch mal kurz bevor ich zu Hause war vom regionalen Fanclub ....irgendwann verkauf ich denen solche umgebauten Klappfix-Anhänger wenn sie die so toll finden. 980km in 20h inkl. Pausen ....und irgendwie will ich schon wieder los, so schön ist es im XM unterwegs zu sein.

Sollte man auch mal zeigen. Monatlicher Anteil Erneuerbarer Energien an der öffentlichen Stromerzeugung in Deutschland 2022 https://energy-charts.info/charts/renewable_share/chart.htm?l=de&c=DE

Das liegt aber nur daran, dass du im zähen Nebel nicht erkennen kannst, wie schnell sich der Zähler dreht.

Das Lachen spricht für sich! Gratuliere! 👍🏻

Natürlich sind Atomkraftwerke gebaut worden aus Dummheit, bzw. aus Ignoranz und fehlendem Wissen Stand damals. Fest steht auch, wäre man damals klüger gewesen u hätte soviel Geld u Forschung in regenerative Energien gesteckt wie in Atomkraft, hätten wir den Mist nicht am Hals (u hätten uns nebenbei bzgl. Gas auch nicht von Russland abhängig gemacht... Machen müssen). Jetzt innerhalb von Monaten zzgl. Krieg den Hebel umzulegen, ist eben nicht so schnell möglich. Das muss doch jedem einleuchten. Und dass wir Gas zur Verstromung kaufen, hat ausnahmsweise auch nicht mit der EU Solidarität zu tun, sondern die genannten Länder sind stinknormale Lieferanten. Man kann's auch nicht oft genug sagen, Gas ist genug da (auch zur Verstromung in dem kleinen Prozentsatz), die Schiffe stapeln sich fast scho. Da die Speicher aber fast noch pickepacke voll sind, besteht auch keine Notwendigkeit u der Preis sinkt. Und günstig will man nicht verkaufen. Natürlich sind Gas u Kohle dauerhaft keine Lösung, Grund: s.o. (verfehlte Ex-Poliktik). Btw. Gas wird in der Industrie übrigens nicht nur zum Heizen u für Strom genutzt. Und dauernd Frankreich als Vorzeigeland zu bringen, weil es dort so sauberen Atomstrom gibt, wird auch langsam anstrengend. Jeder der Frankreich u Franzosen kennt (u auch liebt), wird zugeben, dass die bzgl. Umweltschutz u z.B Bio erst sehr spät u sehr langsam umschwenken.

Moin, wegen eines flotten Ottos antworte ich erst jetzt. Der gelbe Engel war da und hat laut meiner Tochter den Fehlerspeicher ausgelesen und im Anschluß im Motorraum rumbewerkelt. Was genau konnte meine Tochter leider nicht genau sehen. Zum Schluß gabs aus einer großen Dose einen Sprutz "Starthilfe" und JP sprang unwillig an und lief rumpelig. Aber nur kurz. Danach erfolgten mehrere Startversuche und jedesmal startete er. Eben nochmal den Schlüssel gedreht und bei 0°C springt er sofort an. Der Fehlercode lautet: P0243 Druckregelventil? Kann das sein? Ich hab leider keine Ahnung davon. Ich hab jetzt einfach mal nen neuen Dieselfilter bestellt denn dieser wurde bei uns, ca. 1,5 Jahre und knapp 20TKM, noch nicht gewechselt. Schaden tuts nicht. Das ist jetzt so ne halb gare Situation, der Karren läuft aber ich will wissen warum er einen auf blöd gemacht hat. Ich finde es einfach beruhigender wenn was kaputt ist und dieses dann repariert oder getauscht wurde. Ich bedanke mich für Eure teilnahme und hinweise. Irgendwie sind mir Autos mit OBD suspekt ........

Kann sein, ich kenne keine, die müsstest du schon genauer zeigen. So ein Quatsch. Einen Artikel von 2016 in Zusammenhang mit der aktuellen Diskussion zu bringen ist grenzwertige böswillige Stimmungsmache und allerhöchstens Stammtischniveau. Zudem steht da auch noch explizit drin: Also was soll das? Warum beschimpfst du Leute als "asoziales Pack" und kommst als Beleg mit komplett zusammenhanglosen Argumenten?

Vergiss es! Selbst wenn zwei davon einen GAU haetten, wuerde er noch die Zuverlaessigkeit der Restlichen loben.

So wie der C5 1 ?😄

Na, er scheidet schon in der Vorrunde aus* (selbst Gruppenphase ist schon jenseits der Möglichkeiten). Die Versuche themensprengendes Ego zu positionieren führt eindeutig ins Abseits. Es fehlt die Fangemeinde.** * das ich mal sein geschriebenes erkläre ( und so kurz geht das)… ** die haben eine Fangruppe:

Moment mal, so geht das aber nicht! Hatte doch im Sommer ein Forist angekündigt, zum Winter wären alle französischen AKW wieder am Netz. Da hat er jetzt aber die Kontrolle verloren…

Nein. Es ist ja auch ungerecht. Ich finde Detlefs Lösung für den Eigengebrauch ja prinzipiell o.k. Wenn auch sehr individuell.

Ich nehme an, die Frage zielt auf die Kosten ab. Ja, es ist günstiger, die HU und das H gleichzeitig zu machen, als getrennt voneinander. Soweit ich weiß gilt das nur am selben Tag. Ich habe jetzt nicht die aktuellen Gebühren im Kopf, es sind aber so um 30 Euro. Also überschaubar. Am besten mit dem TÜV-Prüfer des Vertrauens einen Termin vereinbaren und durchgehen, was für das H so noch gemacht werden muss. Und dann in einem Rutsch machen.

Hallo, die Hauptuntersuchung nach §29 StVZO kennt ja vermutlich jeder. Die Untersuchung nach §23 StVZO ist die Untersuchung eines Fahrzeugs zur Einstufung als Oldtimer. Diese Untersuchung umfasst die Hauptuntersuchung nach §29 StVZO. Werden erhebliche Mängel bei der Hauptuntersuchung festgestellt, kann der Wagen kein H-Kennzeichen bekommen. Weiterhin gelten nach der Oldtimerrichtinie folgende grundsätzlichen Bedingungen: ● Nur Fahrzeuge, die vor mindestens 30 Jahren erstmals in den Verkehr gekommen sind, weitestgehend dem Originalzustand entsprechen, in einem guten Erhaltungszustand sind und zur Pflege des kraftfahrzeugtechnischen Kulturgutes dienen, können als Oldtimer eingestuft werden und die Schlüsselnummer „0098“ erhalten (§ 2 Nr. 22 FZV). Fahrzeuge, die vor mindestens 30 Jahren erstmals in Verkehr gekommen sind, aber die bezüglich der Erstzulassung diese Bedingung nicht erfüllen, unterliegen der Nachweispflicht des Verfügungsberechtigten. Gegebenenfalls ist eine Ausnahmegenehmigung erforderlich. ● Die Orginalität muss in allen Hauptbaugruppen gegeben sein. Im Zweifelsfall sind erforderliche Nachweise vom Verfügungsberechtigten beizubringen. Die sachverständige Beurteilung einer Abweichung im Einzelfall ist vom aaSoP oder Pl jeweils mit der „Technischen Leitung“ der Überwachungsinstitution abzustimmen. ● Änderungen, die nachweislich innerhalb der ersten 10 Jahre nach Erstzulassung oder gegebenenfalls Herstellungsdatum erfolgt sind oder hätten erfolgen können, sowie Änderungen innerhalb der Fahrzeugbaureihe, sind zulässig. Nicht zeitgenössische Änderungen, die nachweislich vor mindestens 30 Jahren durchgeführt wurden, sind auch zulässig. ● Das vorgestellte Fahrzeug muss in einem erhaltungswürdigen Zustand sein. Voraussetzung dafür ist die nachgewiesene Vorschriftsmäßigkeit (keine erheblichen HU-Mängel) und ein Mindestzustand gemäß den folgenden Vorgaben: Mindestzustand für eine positive Oldtimerbegutachtung ● ohne erkennbare technische Mängel im Sinne der StVZO unter Berücksichtigung des damaligen Standes der Technik und Vorschriftenlage, ● nur leichte für kraftfahrzeugtechnisches Kulturgut angemessene Gebrauchsspuren (Patina ja, aber Fahrzeug nicht „verbraucht“), ● kein Fehlen wesentlicher Teile, ● keine erkennbaren Unfallrestschäden oder Anzeichen unsachgemäßer Instandsetzung und ● die wesentlichen Baugruppen befinden sich weitgegend in Originalkonfiguration, im Originalzustand oder im nachweislich zeitgenössischen Zustand. Mit dem Erhalt des Oldtimerkennzeichens bekommt das Fahrzeug zeitgleich eine neue HU zugeteilt, unabhängig von der alten Laufzeit. Man muss keine HU dazu beauftragen. Bis vor einiger Zeit wurde keine HU-Plakette zugeteilt, da sowieso ein neues Kennzeichen gemacht werden musste. Mittlerweile wird automatisch eine HU-Plakette zugeteilt, da es ja vorkommen kann, dass sich ein Halter erst später (z.B. erst nach dem Winter oder Sommerurlaub) das H-Kennzeichen machen lassen möchte, oder der Wagen hat schon die H-Untersuchung, aber noch nicht die geforderten 30 Jahre. Dann wäre der Wagen mit gültiger HU aber eben ohne gültige Plakette unterwegs. Gruß Joachim

Ja, war ein Glücksfund auf Kleinanzeigen. Hätte Lukas die nicht genommen dann hätte ich die mir selbst an den Weihnachtsbaum gehängt. @Xantia-Luggiich bin gespannt ob jetzt deine MKL dann auch nicht mehr leuchtet. Keine Ahnung, wahrscheinlich verhindern die langfristig das Rasseln... 😆 Die Teile gibts aber in der Bucht zusammen mit dem unteren Dichtring als Satz.

Ja, sicherlich, aber manche Jobs erfordern doch etwas mehr. Deshalb werden diese Menschen auch verbeamtet. Loyaliltaet und Rechtstreue sind Vorraussetzungen dafuer. Wenn man dem gegenueber stellt, dass hier Leute schon wegen kleinen Eigentumsdelikten ihren Job verlieren ... .

„Wow cool, ein brauner Xantia, gab es den überhaupt ab Werk?“ dachte ich mir noch beim ersten Bild… Klick

Wieso? Österreich ist herrlich zur Winterzeit. 😉

Zum Thema Dunkelflaute muss ich Dich mal belehren: Alle 5 Jahre müsste man also ein paar Gaskraftwerke anwerfen, damit es keinen Black- oder Brownout gibt. Das war schon immer der Plan und dafür sind die Gaspreise auch gar nicht so relevant. Wo denn? Bis wann denn? Was kosten die? Alles nur Schaumschlägerei und Ankündigungsmarathone. Martin

Na eben, wir hätten in Europa gleich die Finger von den AKW lassen sollen ( zumal - wie schon so oft: Die Endlagerfrage ist völlig ungeklärt, Der Aufwand zum Betrieb, Überwachung und Bewachung ist so enorm, da könnte auf jedem Hausdach schon PV montiert sein. Die Speicherfrage ist genau das Thema, hätte man statt an den AKW zu entwickeln Speichertechnologien voran gebracht, wären wir schon viel weiter) Hätte nutzt nix, genauso wie „vermutlich“. Fakt: Die AKW laufen nicht. Fakt: Der Aufwand ist immens Fakt: Für das gleiche Geld bekommst du erneuerbare in ordentlichem Umfang. Das willst du aber offensichtlich nicht erkennen/ wahr haben. Australscher Bekannter: no worries 😎 Ich frag mich nur, für wen er in welchem AKW arbeitet.

Im Motorraum gibt es einen Crash-Schalter, der unterbricht den Strom zur Benzinpumpe. mal draufdrücken, ob sich dann was ändert

Streiche strengen & hör endlich auf, die französischen AKW hoch zu halten, die sind so marode, die taugen eher zum Abwracken. Und nochmal: es geht nicht einfach so weiter, es geht nur mit Einsparen und umbauen, eben auf Erneuerbare. Die Menschen von der letzten Generation machen es schon richtig. So wie bis jetzt wird das nix.

Sagt einer, der zuvor noch dadurch auffiel, den Sinn eines Satzes nicht verstehen zu können und inhaltlich etwas marktschreierisch proklamierte: "Wildschweine in Umbrien werden einfach weggeballert!" Jemand, der also die Sachlage nicht kennt, stattdessen sich aufspielt und dann noch durch einen Satz torkelt. Jagdzeiten im Herbst herausliest, las der gute Holger heraus, das Gegenteil stand geschrieben. Wer wusste unmittelbar bei "Syntax", um was es ging? Der besondere Zusammenhang zu den Nebensätzen in der deutschen Sprache im Vergleich zu anderen, davon wird hier jeder durch mich zum ersten Mal gehört haben. Die Interpunktion, die von JörgTe nicht angesprochen wurde, kann auch Sinn verändern, stand nicht zur Diskussion, und wurde von holger s als billiger PR-Gag willkürlich, ohne Bezug zum Thema und im Grunde sinnfrei reingequetscht, um daran unhaltbare Andeutungen aufzuhängen, über die ich noch nicht einmal kurz grinsen kann - weghüsteln und gut ist's. PS: Steinkult hat nicht nur über bestimmte Fragen der Syntax - gerade im Vergleich zum Englischen - monatelang nachgedacht, sondern auch ein halbes Jahr über ein bestimmtes Komma. Das allein ist schon großartig; zum Niederknien aber, dass der Meister das Komma nach so langer Zeit nicht setzte (mit Komma wäre auch richtig gewesen, ergab aber einen anderen Sinn). Durchlitt noch jemand je solche Zerrissenheit? Oh kommet, meine kleinen Grammatikengel, erzählt uns, was euch in der Grammatik dort oben widerfuhr!

Bei max. 10 Stunden Lenkzeit muss man 2 Pausen á 45 Minuten machen. Das ergibt 8,5 Stunden reine Fahrzeit und damit 680km. Real ist das natürlich weniger (auch bei erlaubten 90km/h). Man muss ja auch mal bremsen und beschleunigen.

Stimmt.Ich fahre seit 1974 Auto und habe noch nie ein Tier totgefahren.Glück gehabt.

Das hab ich auch so. Und "vegetarisches Fleisch" 😁 (z.B. Rind) mag ich lieber als das andere. Gleichwohl: Ich finde schon, "weniger Fleisch essen" ist ein Gebot der Stunde, nur schon der eigenen Gesundheit zuliebe. Früher(TM) gab es den Ausdruck "Sonntagsbraten" - weil es unter der Woche nicht auch zum Schnitzel reichte. Das war im Grunde nicht schlecht. Als erwünschter Nebeneffekt kann eine kleinere Population von Nutztieren dafür mit grösserer Sorgfalt gehalten werden (und ja, das einzelne Stück Fleisch wird teurer). Und man schmeckt den Unterschied. Insofern trifft es der Ausdruck "ein Stück Fleisch von Zeit zu Zeit" ganz gut.

https://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/smart-meter-wirtschaftsministerium-will-einbau-beschleunigen-a-15bcf646-ce77-4f69-93be-3b7bff4e4e34 Kaputtregulieren nennt man das wohl.

mein Bekannter aus dem Bootsbau hat das gesamte (Grund/Spachtel/Lack/Härter/Verdünnungs)system genommen und gute (Langzeit)Erfahrungen damit. Ich glaube nicht, dass sich der (Deutsche) Großluftfahrzeughersteller die Mühe machen kann, jeden Blechstoss vor dem lackieren mit der Lupe auf korrekte Verrundung der Kanten abzusuchen. Eher wird er ein Produkt ausgesucht haben und verwenden, dass mit Radiendifferenzen gut kann. LG JS PS. das Bessere ist der Feind des Guten. Und suchen können wir alle, damit wir alle aus guten Erfahrungen lernen. Das macht gerade den Charme dieser HP aus. Einerseits stehen uns Erfahrungen zur Verfügung, aber auch neue Ideen.

Dummerweise sind auch diejenigen betroffen, die eine neue Wohnung mieten (müssen) und keine Wahl haben, als sich jetzt gerade neu anzumelden. Oder diejenigen, die - wie ich - alles richtig machen wollten und deren seriös auftretender und bis dahin hoch gelobter Ökostromanbieter ebenfalls pleite gegangen ist. Ich habe Glück, dass mein Grundversorger da nicht rumgezickt hat. Jetzt gerade erhöht er allgemein von knapp 26ct auf 33ct. Aber als meine noch-Frau Mitte des Jahres ihre neue Wohnung angemietet hat, wollte der dortige Grundversorger 64ct haben. Das ist durch kein Fehlverhalten ihrerseits gerechtfertigt.

Ich habe mir das Heft gekauft und die Kaufberatung gelesen. Begeistert bin ich nicht. Mir persönlich ist das zu generisch: Es wird zu wenig auf die unterschiedlichen Modelltypen und Motoren eingegangen und die Schwachstellen sind meines Erachtens abgesehen von der Heulietzecke auch zu allgemein beschrieben. Von tieferer Sachkenntnis zeugt das alles nicht. Insbesondere verstehe ich das undifferenzierte Herumhacken auf der Hydropneumatik nicht - wenn es denn wirklich Probleme gibt, dann sind es ja eher Hydraktiveventile und AFS Komponenten oder Rücklaufschläuche. Ein ganz normaler Basis-Hydropneumat ohne Hydractive und AFS macht normalerweise wenig Probleme.

Aus meiner Erfahrung: ATE geht von der Bremsleistung her überhaupt nicht, und das Rubbeln/Schlagen würde ich darauf schieben. Ausgezeichnet gut sind: Scheiben Zimmermann Standard und Bremsbeläge Pagid oder Textar, Scheiben Textar und Beläge Textar. Wobei sich die Kombinationen etwas im Ansprechverhalten unterscheiden, Textar/Textar ist etwas giftiger, Zimmerman/Pagid etwas weicher im Ansprechverhalten. Ist m.M Geschmackssache. Zu Brembo kann ich keine mit Erfahrungen hinterlegte Aussage machen, Günnis Aussage aber ist mit Erfahrung an einigen Fahrzeugen hinterlegt und absolut vertrauenswürdig.