Bestenliste

https://taz.de/Letzte-Generation/!5898641/

Glückwunsch zu dem tollen BX, die Farbe ist schon richtig schön auf dem Break, allzeit gute Fahrt. Ich kann mich den positiven Beschreibungen hier nur anschließen, aber es gibt immer was zu tun an den alten Autos habe aktuell einen weißen 19 TZI Break mit neuem H. War mit dem exakt gleichen Break 2019 in F zum 100-jährigen mit Wohnwagen (Bild von unterwegs) Der Break ist verkauft ( hatte 2 von der Sorte 😁 ) und der jetzige Break stand schon 3 Jahre bei mir zum Wiederherrichten das ist abgeschlossen und er hat das H-Gutachten mit Bravour bestanden.

Sie ist schon fast gedruckt und somit bald unterwegs: ACZ 1/23

Nicht jeder hier im Forum kann so gut mit Sprache umgehen wie beispielsweise Steinkult oder M.Ferchaud... und das ist auch meiner Meinung nach gar nicht schlimm. Aber -und da bin ich absolut der gleichen Meinung wie Holger s- man kann sich zumindest bemühen, unsinnige Abkürzungen zu vermeiden und möglichst allgemeinverständlich zu schreiben. Da hat jeder was davon. Ausserdem, und da gehe ich noch einen Schritt weiter, finde ich es unmöglich, wenn auf jede Form der Höflichkeit verzichtet wird, wie z.B. dass gleich im ersten Post ein Neuling mit der Tür ins Haus fällt ohne sich zumindest mal kurz vorzustellen.... Genau diese Dinge machen wir in der alltäglichen Kommunikation, sei es bei der Arbeit oder privat, ja auch... wir stellen uns vor, reden nicht in Abkürzungen, versuchen, ganze und verständliche Sätze zu bilden, etc... Genau das gleiche machen wir hier im Forum ja auch, nur in schriftlicher Form!

Ops, die scheinen ein effizienteres Fahrzeug zu haben https://www.zeit.de/wissen/2022-12/kernfusion-national-ignition-facility-forscher-durchbruch-energiequelle/komplettansicht Ohne rosarote Brille sieht man die Zukunft der Kernfusion so:

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Klar wer braucht Brötchen wenns Kuchen gibt ich kanns nicht mehr hören................

Wer macht den die Schieflage der kleinen Betriebe möglich ? Auch der Staat durch seine Gesetze ... wie kommen die gleich zu Stande ? Wer zerrt da ein einem sinnvollen Ergebnis ????? Frag mal die reinen Westentaschen, ich meine die leeren Westentaschen der armen Politiker, die ja keine Provisonen kriegen von der Industrie zumindest offiziell keine ungesetzlichen .... Früher hatten wir eine soziale Marktwirtschaft, jetzt haben wir eine freie Marktwirtschaft da steckt viel Fehlerpotential drinn....

Ich schrieb dazu vor längerer Zeit schon mal innerhalb eines Threads, weil es da gerade akut war … Aber weil ich eben wieder mal auf eine selbst ausgedachte Abkürzung in einem Themenbeitrag gestoßen bin und es zu Verständnisnachfragen (seitens des Thread-Erstellers!) kam … es ging um »MKB«, was vermutlich »Motorkabelbaum« bedeutet sollte. Ein paar Beispiele aus der Vergangenheit: auf K-Pumpe kommt man irgendwann vielleicht, auf DR (Druckregler) eventuell, auf R4 (Reihen-Vierzylinder) aber bestimmt nicht. Absurde Beispiele gibt es noch viel mehr. Ich finde diese Art, Bauteilbezeichnungen oder technische Begriffe durch selbst phantasierte Abkürzungen und Akronyme zu ersetzen, nicht sinnvoll, da es oft zu Verständnisproblemen kommt. Und wenn man nach etwas sucht, findet die Suche solche Beiträge nicht, was schade oder ärgerlich ist. Gängige Abkürzungen und Akronyme wie MAP-Sensor sind ja okay, aber bitte keine selbst ausgedachten. Die Höflichkeit, Begriffe auszuschreiben, sollte man schon haben; auch in hektischen Zeiten sollte man sich die Zeit nehmen. Auch die Unsitte, »vllt.« statt »vielleicht« oder »mMn« statt »meiner Meinung nach« zu schreiben, verstehe ich nicht – das macht nicht so viel mehr Arbeit, es komplett auszuschreiben. Wer die Zeit nicht hat, sollte mal in sich gehen … … oder die Funktion des Betriebssystems nutzen, sich Kurzbefehle für gängige Begriffe anzulegen; das funktioniert auch im Browser hier im Forum. Mit dem MacOS geht das; bei anderen Betriebssystemen schätze ich mal auch.

Am Thema vorbei. Wir wollen auf Abkürzungen VERZICHTEN.....

Man merkt, du und Baerbock/Habeck könnt euch nur einen gemeinsamen Ghostwriter leisten.

Was moserst du denn hier rum, schreib doch einen Beschwerdebrief nach Moskau, vielleicht liefern die dir dann deine warmen Semmeln pünktlich und billig. Drachen gehören anscheinend nicht zu den Wirbeltieren, zumindest dir scheint das Teil zu fehlen was man gemeinhin Rückgrat nennt.

Es reicht, wenn man die Kunstoffkappe innen etwas anbohrt. Dazu stelle ich den Anschlag der Ständerbohrmaschine auf ca. 7mm. Bis zur Membran ist es ja viel weiter. Bei der ersten Kugel hatte ich auch gedacht die Membran erwischt zu haben, aber der schwarze Span ist nur vom Deckel, der die Membran klemmt. Frei Hand würde ich das Loch und das Gewinde nicht machen. Die Abfolge: Die Kugel wird mit geschütztem Gewinde waagerecht im Maschinenschraubstock eingespannt. Knubbel wird mit einer dünnen Trennscheibe abgeflext. Mit dem 6mm Bohrer bohrt man mittig eine Senkung und feilt dann den Rest des Knubbels bis zur Kugel weg und schleift es fein um eine schöne Dichtfläche zu bekommen. Dann wird mit 6mm weitergebohrt bis es leicht anfängt zu zischen. Wenn der Druck raus ist, kann man ganz durchbohren. Ein Magnet um die Späne mitzunehmen leistet dabei auch ganz gute Hilfe. Anschließend Loch etwas senken und einen M7x1mm Maschinen-Spiralgewindeschneider ins Bohrfutter einspannen. Es soll ja 90° sein, sonst nix dicht, gelle?😉 Mit der Hand den Gewindebohrer andrehen, bis er ein paar Spänchen gemacht hat und gut im Loch sitzt, dann Bohrfutter lösen. Rest mit der Gewinderatsche fertigschneiden. Der Gewindeschneider für Sacklöcher sorgt dafür, dass die Späne nach oben befördert werden. Auch hier kann der Magnet noch zusätzlich was mitnehmen. Die Dichtung schmiere ich noch etwas mit Silikonfett ein und das Ventilgewinde bekommt noch einen Hauch Loctite. Mit der kleinen Zange festdrehen, fertig. Dichteinsatz mit Inbus nicht vergessen einzudrehen. Die Käppchen halten übrigens sehr lasch auf den Ventilen und lassen sich zu leicht abziehen. Ich habe eine Lage passenden Schrumpfschlauch drumgelegt und jetzt sitzen sie spack. Damit es am Operationsort nicht grade wieder anfängt zu oxidieren, kann man ja noch ein zwei Schichten Lack drauftun...

Gelöscht

Der letzte Batteriefresser hier war eine defekte Lichtmaschine bzw. deren Rückstromdioden oder die BSI Zentralrechner

Kernfusion hat keine Pointe. Nicht während unseres Lebens 😉

Mir auch, auf dem rechten Auge fast blind; und wenn da was unternommen wird, handelt es sich ja nur um Wirrköpfe verirrte Mitläufer Waffennarren

Und weiter: Mit anderen Worten: In Zukunft wird es Stromer geben, die eine gute Reichweite haben und/oder schnell geladen werden können. - Na, das tönt ja mal gut. Dann werde ich in Zukunft einen Stromer beschaffen...

Eher vom Finanzminister und seiner Partei...

Da ist das Problem, dass man zwar Vorschriften über die Lichtmenge erlassen hat (und die Grenzwerte unter bestimmten Voraussetzungen über die Jahre erhöht hat), aber nie eine maximal zulässige Leuchtdichte definiert hat. Deshalb kommt mittlerweile immer mehr Licht aus einer immer kleineren Fläche (Linsenscheinwerfer statt großer Reflektoren mit Streuscheiben). Das blendet brutal. Wenn man diese Lichtmenge wieder auf 200cm² verteilen würde, wäre (theoretisch) das Licht nicht schlechter, aber die Blendung wesentlich geringer. Ab einer gewissen Größe wäre theoretisch sogar blendfreies Dauerfernlicht denkbar.

Vielen Dank für den wertvollen Hinweis. Wenn ich Rehe fürchte, fahr ich 70. Da merkt man dann auch teilweise, wie die Leute hinter einem ungeduldig werden und ins Lenkrad beißen. Dann darf man öfter mal noch langsamer werden, den Blinker rechts setzen und diejenigen überholen lassen. Denn was hilft es, wenn ich fürs Reh bremsen kann, mein Auto dafür hinten 30cm kürzer ist.

Martin, ja korrekt, ich hatte schon ganz vergessen, dass der Faden-Ursprung ja eigentlich Bestellgarantie C5 X war und wir uns aber zu Lieferung + BAFA hybridübergreifend bewegt haben 😉 Dann meinte Uwe vermutlich auch Händlerexemplare C5 X? Zur nachrichtlichen Vervollständung auf der Aircross-Schiene: Es soll einen neuen kleineren Hybrid 185 geben - der steht aber bisher nur im Konfigurator in F (für die niedrigeren Niveaus), nicht in D und in beiden Ländern nicht in der Preisliste. Und die auf 14,2 gesteigerte Batterie gibt es nur in einzelnen Artikeln - steht in keinem Datenblatt o.ä. Also vermutlich erst bei Auslieferungen Richtung nächsten Sommer oder so.

Das ist ein R4 und seine Schwester, die AZU:

Damit spricht man uns unsere Vorreiterstellung für technische Entwicklung komplett ab und reduziert uns auf das was wir wohl heute sind; faule und dumme Konsumfellachen.

Mehr Licht ist immer mehr besser. Und viel mehr Licht ist viel mehr besser. Nur leider nicht für alle. Für mich entwickelt sich besonders das (billige) Autobahnlicht zunehmend zu einem Ärgernis, aber da bin ich auch selber dran schuld. Müsste mir nur meine Seiten- und Rückspiegel abbauen, zumindest solange bis alle mit dieser Technologie ausgerüsteten Fahrzeuge aus Altersgründen wieder verschrottet wurden. Oder mit Sonnenbrille fahren - nur dann seh ich selbst nichtmehr so viel. Oder halt ein "neues" Auto mit automatisch abblendenden Spiegeln kaufen - wird in diesem Leben eher nix. Und da weiter oben BMW angesprochen wurde: Zwar kein Autobahnlicht, dafür ist das Auto zu alt und/oder zu billig, von meiner letzten Fahrt ist mir besonders ein i3 negativ hängengeblieben. Bei dem schien das Licht generell zu hoch eingestellt gewesen sein und hat permanent geblendet. Ist mir aufgefallen, da war der noch nen halben Kilometer weg, und wurde bis er an mir vorbei war nicht besser. Wie das bei einen relativ neuen Fahrzeug einer Qualitätsmarke sein kann, vermag ich mir nicht zu erklären. Das (billige) Autobahnlicht erkennt einen wenigstens, wenns erstmal auf 200m oder so ran ist und hört dann gnädigerweise mit der Blenderei auf.

R4 ist doch völlig klar Ich werf mal noch die Anwesenheit technisch unbelasteter Foristen in den Ring. Da ist das Ausgeschriebene sinnvoll. (mit R4 assoziiere ich jedenfalls das Auto).

Meiner Erfahrung nach machen das eher Hasen. Einer sprang spätabends mal vor mein Auto, überquerte sie zunächst um mich in die Irre zu führen, und drehte dann abrupt um. Ich hatte jedoch angehalten, weil ich damit rechnete. Nächster Abend, selber Ort: Der Hase rennt direkt seitlich in mein Auto. Ich fuhr zwar wegen des üblichen Wildwechsels deutlich unter 50, aber er ließ sich keine Chance. Dieses zwanghaft schulmeisterliche in deinem Posting habe ich mal beiseite gelassen, das ist sowas von freudlos...

Das haben die schon, freundlicherweise eher an der Grenze zu Frankreich. Seit 1982, aber nur mit einer Lizenz für 100 Jahre. Gut, die derzeitigen Entscheider dürften da kein Problem mehr damit haben und die kommenden Generationen können sich bis dahin irgendwas lustiges ausdenken was sie dann mit dem Krempel machen.

Wo kann man eigentlich Wertgutachten für Rehe erstellen lassen ? WÜV (Wildtier-Überwachungs-Verein) ? Wenn man gerade eine Kollision verhindert hat, sollte man im Hinterkopf haben, daß Rehe gern in Rudeln auftreten und nicht gleich wieder aufs Gas gehen, weil sonst schnell das zweite vollendet, was das erste nicht geschafft hat.

110 mA Ruhestromverbrauch ist zu viel. Sollte bei um 30-40 mA liegen. Je nach Ausrüstung des Fahrzeugs. Aber wie oben schon geschrieben: Wenn deine Batterie nach 5 Tagen leer ist, taugt die nix mehr.

Er wird es nicht glauben aber selbst wenn er auf der Straße stehen würde, dann würde ich ausweichen, denn ich bin immer bemüht Kollisionen zu vermeiden um mein Auto nicht zu beschädigen.

Was wäre Dein Vorschlag? Eine Brötchenpreisbremse, finanziert per Triplewumms durch den Steuerzahler? Witzig finde ich, dass immer alle Marktwirtschaft so toll finden und sobald sie nicht mehr funktioniert, wird nach dem Staat geschrien. Tolle Wurst! Man kann sich übrigens auch prima ohne Brötchen ernähren.

Da wirfst du jetzt aber was durcheinander. Das demokratisch gewählte Parlament ist Teil des Rechtsstaats, in dem die Gewaltenteilung* Grundprinzip ist. Also hat ein Staatsanwalt ( in Neurupin**) Ermittlungen aufgenommen und zwecks Beweissicherung Dirchsuchungsbeschlüsse erwirkt. Die Bewertung obliegt der Gerichtsbarkeit. *https://www.bundestag.de/services/glossar/glossar/G/gew_teilung-245446 ** https://sta-neuruppin.brandenburg.de/sixcms/media.php/9/Geschäftsverteilung 2021.4087732.pdf Ein vergleichsweise kleiner Außenposten. Und die BZ hätte genausogut Titeln können: Ermittlungen gegen Mitglieder der letzten Generation. Mit dem Erwähnen „terroristische Vereinigung“ wird Auswahlmöglichkeiten: - eine Nähe zur russischen Regierung hergestellt, die es so nicht gibt - dem Autofahrer suggeriert, da kleben Terroristen auf der Straße, die kann man überfahren - Mörder auf den Straßen, bildet eine Bürgerwehr - … der Phantasie des ausgebremsten Urlaubers/ Autofahrers sind keine Grenzen gesetzt

https://taz.de/Luxusobjekt-in-den-oesterreichischen-Alpen/!5899003/

Korsika hatte vor allem viel Altmetall ( wir waren im September dort). Kleine Auswahl:

Selten mit Öl-, Holz- oder Kohl, oft mit Gas.

So...... der Familienbetriebsbäcker hat sicher einen großen Anteil der Energiekosten als Kostentreiber. Der Einkauf der Rohstoffe sind ja auch um viele Prozente hoch. Neue Kassensysteme sind Pflicht. Das kann ein kleiner Betrieb nicht so ohne weiteres kompensieren, zudem wenn er die Preise erhöht die Leute im Lidl Billigbackwahn kaufen. Die erhöhen erst die Preise wenn sie das Umfeld platt gemacht haben. Da ist so eine Statistik nicht zutreffend und irreführend

Weiß kommt aber auch gut!

Wir gründen einen Verein gegen Abkürzungen, den VgA.

verkauft mal auf Ebay Kleinanzeigen einen Renault Kangoo, dagegen ist unser Forum eine Uni ( Universität)

Ja sicher, das ist jedenfalls beim Xantia so und sehr sicher auch beim ZPJ. Fahrer einer LPG-Umrüstung mit schlecht eingestellter Anlage merken das jeden Morgen deutlich,wenn der Motor kalt auf Benzin startet und das MSG noch die Werte auf LPG gespeichert hat. Die Kiste rumpelt vor sich hin, bis das MSG eine neue Einstellung hinbekommen hat oder aber auf LPG umschaltet. Schlimmstenfalls hat man erstmal einen schlechten Leerlauf, der besser wird, und beim Umschalten auf LPG tut es wieder einen Schlag um dann erneut besser zu werden...

In den Niederlanden ist der Co2-Ausstoß pro Kopf so hoch wie in D. Da muss ein Umdenken stattfinden, wobei natürlich weltweit gesehen der Einfluss minimal ist. Aber das Land wird die Folgen des Klimawandels spüren.

Hallo Jan, an der Reichweite hat sich (leider) nix verändert. Motor gleich. Sonst: Front geändert (Facelift im Sinne des Wortes), Lichtsignatur, Heckleuchten, Mitteldisplay und Lüftungsdüsen, Automatikhebel zu C4-Toggle, Sitze. z.B. hier Vergleich: https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/citroen-c5-aircross-facelift-2022/ Bonne route, Chris

Meintest du das märchenumwobende Feenlicht? Ferchaud, wo du auftauchst, ereiferst du dich. Fernlicht kommt durch die Verkehrslage, wie sie nun einmal ist in Deutschland, noch viel seltener vor als Geschwindigkeiten über 200 km/h. Wir sprechen also von sekundenhaften Ausnahmesituationen. Wer dauerhaft mit Fernlicht fährt, der hat - oder sein Auto - einen an der Waffel. Das moderne Halogenfernlicht kommt einer Kriegserklärung gleich und dient mit Sicherheit nicht der Sicherheit. Um das "moderne" Abblendlicht ist es nicht viel besser bestellt. Ohne Frage gibt es bei den Y3-Modellen schummriges Licht, bei einer Unterversorgung an irgendeinem Punkt, wie von Manson richtig bemerkt. Das gilt aber für das Abblendlicht, nicht für das Fernlicht. PS: Hinter dem Hologenlicht verbergen sich keine "wissenschaftlichen Erkenntnisse" sondern wirtschaftlche Interessen.

BMW ist besonders schlecht, blendet den Gegenverkehr 3 Sekunden bevor es reagiert, dicht gefolgt von Ford und Opel. Andere Marken fallen mir weniger negativ auf.

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Was macht denn BX fahren vergleichsweise so einzigartig? Nicht dass ich noch irgendetwas entscheidendes im Leben verpasse wenn ich bislang noch keinen hatte...

Es ist abends. Kurz vor 20 Uhr. Die Straße ist ruhig. Fast schon zu ruhig. Leise Begleitmusik tönt aus den Lautsprechern. PLÖTZLICH! Abbiegen nach scharf links. Durchgezogene Linie!? Egal! Meine Frau? Schreit kurz auf. 5 Sekunden später ernte ich einen genervten Blick. Klar. Der Grund: Ich habe mitten in Chemnitz einen C6 erblicken können. Sonst fällt mir nichts auf, aber dieses Auto sehe ich IMMER. Und das Bild ist auch noch so schön geworden, finde ich.

Zwei Beobachtungen vom hiesigen Kaufland-Parkplatz: Vor einer Woche, wenn ich EINMAL nicht mit den C6 einkaufen bin, sehe ich eine anderen C6 einparken. Hiesiges Kennzeichen (NEA)! Der muss neu sein. Ich dachte, ich wäre der einzige weit und breit. In den letzten 5 Jahren , seit ich zurück in die Heimat gezogen bin, hab ich keinen mit NEA gesehen! Und gestern, als ich meinerseits mit dem C6 einkaufen war, wurde ich von einer freundlichen Dame angesprochen, was für ein "cooles Auto" ich doch hätte! Ihr Vater habe immer große Citroen gehabt und der c6 sehe einfach super aus! Hach! 🥹