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Danke an den @admin fürs aufräumen. Am Samstag hat mich Jean-Michel, ein sehr netter BX-Fahrer den wir hier im Sommer kennenlernten, 400km gen Norden gefahren und dort habe ich dann einen 1991er BX Image Break 1,9D gekauft. So konnten wir uns 10h Fahrt bei eisiger Kälte mit dem 2CV sparen. Mit dem BX geht es nun am Wochenende nach Deutschland nachdem ich eine kleine Wartung gemacht und die Kugeln aus dem Wrack mit frischer Füllung eingebaut habe. Er hat leider einige üble Rostprobleme, aber dazu später mehr in einem eigenen Thread der dann hoffentlich nicht wieder vermüllt wird.

Hier zum Abschluß die ersten Rastplatzfotos von der Abholung. Alles weitere dann später im entsprechenden Thread...

Ok, erledigt. Ich habe mal versucht, zu verstehen, wie ein Thread so eskalieren kann. Zu Beginn stand eine Aussage, die man kritisieren kann, die aber eigentlich nicht zu einem Krieg taugt. Dann kamen weitere, kleinere Kritiken an bestimmten Verhaltensweisen und plötzlich ging es Schlag auf Schlag. Man konnte diese Eskalation 2 oder 3 Beiträge vorher nicht vorhersehen. Jede Aussage für sich ist in gewisser Weise nachvollziehbar, aber am Ende schlugen sich alle (verbal) die Köpfe ein. Ich habe hier keine Lösung parat und kann nur appellieren, bei einer drohenden Eskalationsgefahr nicht noch einen oben drauf zu setzen. Bleibt doch bitte einfach sachlich und seid gespannt, was bx-basis für eine Entscheidung getroffen hat. Gut, dass alles so glimpflich abgelaufen ist! Viele Grüße, Martin

Glaube nicht daß es dazu einen Thread gibt. Ist eigentlich ganz kurz erzählt. 2021 war privat ein ziemlich besch...enes Jahr für uns, dazu der ganze COVID-Müll mit all seinen Nebenwirkungen im Freundes- und Bekanntenkreis, leztendlich hatten wir einfach die Schnauze voll vom Leben in Detschland und haben im September bechlossen nach Südfrankreich zu gehen. Also habe ich angefangen Bewerbngeen zu schreiben, hatte im März ein Vorstellungsgespräch und bekam den Job. Dann Haus verkauft, im Mai in Frankreich Häuser angeguckt und direkt eins gekauft, dann Mitte Juli BX und Ente vollgepackt und gen Süden gefahren. Seit dem 1.8. arbeite ich nun hier und seit Mitte Oktober wohnen wir in unserem Haus. Bis jetzt gefällt es uns gut, wir haben es nicht bereut...

Kann ich vielleicht sogar verstehen. Ich halte den Ansatz allerdings für komplett falsch. Der Krieg ist jetzt und heute und hat die Vernichtung eines Landes als erklärtes Ziel und definiert ein danach. Und das nicht friedlich. Zusätzlich wird ein Machtanspruch deutlich über die bedrohten zwei oder vier Nationen benannt und das ganze mit dem Einsatz von Atomwaffen untermauert. Diese komplexe Bedrohung weit über ein kleines Territorium hinaus, gab es in der neueren Geschichte so nur durch das Dritte Reich. Die Parallele ist auch, dass das Eingreifen anderer Länder (USA, Kanada, Australien etc.) viele Tote bewirkt hat - mir allerdings ein Leben unter dem Faschismus erspart und in den Jahrzehnten seit 1945 viele Menschen überleben durften, die sonst in den KZs und Gefängnissen ermordet worden wären. Ganz abgesehen davon, was die Wehrmacht in Russland und anderen Ländern noch alles vernichtet hätte. Zum Zweiten sind Ungerechtigkeiten oder Fehler in der Vergangenheit niemals ein Grund, heute und jetzt Mord und Totschlag nicht zu benennen und zu verurteilen. Oder sich zu wehren oder Menschen zu helfen, sich zu wehren. Würde sich jemand aus dem Forum vor eine Ukrainerin stellen und ihr erklären, dass man ihr leider nicht helfen könne, da ja die USA in Korea und Vietnam damals auch gekämpft haben und das nicht ausreichend sanktioniert wurde? Oder da die Kurden dahingeschlachtet werden, das müsst ihr verstehen, dürfen wir euch vorher leider nicht helfen... Ich verstehe einen rein Pazifistischen Ansatz und erst recht die Verzweiflung, das so ein Morden immer noch stattfinden kann. Aber dafür bedarf es doch keiner Relativierung und kein "aber die damals doch auch"!

Heute auf der A5 ungefähr bei Breisach... Ein 22TRS. Memphisblau, ca. 230.000 km, Tank rund zur Hälfte gefüllt, ein jüngerer Fahrer, der freundlich zurückhupte. Mehr konnte ich auf die Schnelle nicht erkennen.

Ich hoffe ich bin hier richtig, bin Alex und Ja ich habe es getan. Ich darf einen Citroën C6 3.0 (oder eher 2,9 😊) v6 mein eigen nennen. Aktuell bekommt er gerade neuen tüv und dann darf ich ihn abholen. Er ist blau mit schwarzen Leder und Schiebedach aus 2007. Lg an euch

So... nach längerer Abstinenz von meiner Kleinen konnte ich sie nach der Reparatur wieder in Empfang nehmen.... Sie läuft wieder wie am Ersten Tag. Es war eine Zeitwert Reparatur, also wurden gewisse Teile wieder eingebaut und eher das Notwendige ersetzt: Gemacht wurde: Zylinderkopf gereinigt Ventile eingestellt Zylinderkopfdichtung neu Ventildeckeldichtung neu Thermostat neu Kopfschrauben neu Zündkerzen neu und natürlich Ölwechsel mit Filter und Kühlerfrostschutz neu Weiters wurde fürs neue Pickerl noch beim Auspuffflansch nach nach dem Kat der Konus und die Federn erneuert.... Jetzt fehlen nur noch die Winterreifen, die ich aber auch schon daheim liegen habe: Es sind Winterreifen von Uniroyal, weil da für mich persönlich das Preis Leistungsverhältnis passt. Für das Pickerl (TÜV) musste auch der Schalthebelknaug erneuert werden, und da ich noch keinen neuen gefunden habe, musste mein Schrauber des Vertrauens auf ein Modell aus Fernost vorübergehend zurück greifen. 🤭 Ich hoffe, dass Originalfetischisten mir verzeihen mögen, ober lait Prüfer bestand akute Verletzungsgefahr so... das wars erstmal, bin froh das die Kleine wieder läuft... Schöne Woche

Ein Pinguin mit Schnapspralinen? Gib's zu, Du versteckst ein kommunistisches Känguruh!

Ja, und weil wir Schüler kurz vor Bielefeld, von der Polizei mit Machinenpistolen im Anschlag, aus den Autos gezogen wurden und Stunden auf der Autobahn liegen mussten. Da kamen wir dann erst etwas später dazu. Das war eins von zwei Erlebnissen, weshalb ich kein Pazifist mehr bin. Daran musste ich vor ein paar Tagen denken, als die Diskussion, "die letzte Generation" sei ja auch nur eine kriminelle Vereinigung, so richtig hochkochte und bewaffnete Reichsbürger ja nur etwas ältere und senile Herrschaften seien. Aber das ist ein anderes Thema.

Ich habe in Bonn gegen den Nato-Doppelbeschluss demonstriert, habe die Kriege und das militaerische Eingreifen der USA verurteilt und keine Rechtfertigeungen oder Relativierungen dafuer gesucht. Und ich wuerde auch einen Boykott gegen die Amerikaner unterstuezen. Nur zweifele ich "ein wenig daran" dass dieser lange dauern wird. Wir sind naemlich mit den USA noch weit enger wirtschaftlich verbunden als mit Russland. Und spätestens wenn wir dann auch noch China bokottieren, sind höchstens noch 5 % dafuer. Ich habe sogar die Annektion der Krim relativiert, weil kein Blut floss und die Mehrheit anscheinend auch fuer den Anschluss an Russland war. Das war ein Fehler! Ich finde das Relativieren macht diesen Pazifismus auch unglaubwuerdig. "Wenn es damals falsch war, muessen wir es auch heute falsch machen"?

genau, und damals rochen die Finger nicht nach Kleber .............

Prapsschnalinen gefickt eingeschädelt !!!

Mag sein, daß es auch andere schöne Autos gibt. Und wenn nicht schön, dann vielleicht sicherer. Ob was Anderes, Neueres wirklich besser ist, habe ich zumindest meine Zweifel! Was einem so ein BX selbst wert ist, merkt man erst, wenn man ihn eine zeitlang nicht mehr fährt/ besitzt!

Und? Biste schon unterwegs? Also ich komm nichtmal rein ins Auto. Da sind 5mm Glasur drauf. Da bleibt Higgibaby mit dem Arsch mal schön zuhause...😆

Aus irgendeinem Grund ist mir quasi ausschließlich in Erinnerung, daß du vehement Rußland verteidigst und deren Verbrechen mit Verweisen auf die USA relativierst. Und nach obigem gibst du mir leider sofort wieder Recht, indem du weiter schreibst: Nun geht es im Ukraine-Krieg nicht um vermeintliche Gräuellaten der Amerikaner, aber du begreifst das immer noch nicht - oder, denn komplett dumm bist du ja nicht, machst bewußt Reklame für einen Eroberungsfeldzug der Russen.

Moin Zusammen, eigentlich hatte ich mit dem Thema GSA nach 9 verschiedenen Fahrzeugen vor einigen Jahren abgeschlossen - eigentlich! Nun steht wieder einer vor der Tür, Pallas aus 81, mit Schiebedach. 1993 abgemeldet aufgrund Motorschaden und eingelagert. Jetzt suche ich erst einmal Teile zusammen, gar nicht so einfach, hätte ich damals mal nicht alles abgegeben Vg Chris

Hallo Jungs. Ich hab bei meinem Xm 24v den Zahnriemen gewechselt. Der war schon fast 15 Jahre alt. Darum wechseln. Wie gesagt, ich hab den Riemen die Rollen, den Spanner, die Wasserpumpe, die 4 Nockenwellensimmeringe, den Kurbelwellensimmering, den Riemen der Nebenaggregate und noch die Riemenscheibe an der Kurbelwelle getauscht. Dann noch die Nockenwellen einstellen. Alles super. Aber echt, ich hab 2 Tage rumgeschraubt und bin in Arsch. Wie viele Stunden sind von Citroen drauf auf solche Arbeiten. Das kann man ja gar nicht Zahlen, oder schafft das ein richtiger Mechaniker in ein paar Stunden?

Warum wollen eigentlich so viele ehemalige Ostblockstaaten auf keinen Fall wieder unter russische Herrschaft? Alles Opfer der Westpropaganda?

Pass auf, daß er dir nicht versottet wenn die Abgastemperatur so niedrig ist.

NATO-Doppelbeschluss.Da gab es doch den schönen Aufkleber "Lieber Petting statt Pershing".✌️

Vermutlich trafen wir uns nicht in dem Gedränge

Ach ja, das hielt ich für zu trivial um es zu erwähnen. 44.

Unfallfrei, gemessen vom Boden zur Oberkannte Kugel beim laufenden Motor, Westfalia, S2 Break, in Tiefsstellung 34,5cm, Normalstellung 45cm, Höchststellung 52cm. Kugeloberkannte ca. 1cm unter der hintersten Kannte der Stoßstange. Da die Waagerechte Fläche der Stoßstange nach hinten etwas abfällt... wenn man da ein Brett aufliegt, liegt es auch genau auf der Kugel. So hats mein Auto.

Ich gebe mir Mühe. Tom Holt schrieb dazu: „Als wäre sie ein Geist, sah er durch sie hindurch und erblickte dahinter das weit entfernte, aber unwiderstehliche Trugbild seiner eigenen Klugheit“ (flying dutch 1987)

Q.e.d. Und nein, ich gebe jetzt keinen Nachhilfeunterricht in Geschichte, wer sich hier beteiligt, sollte eine gewisse Grundbildung mitbringen.

Wahrscheinlich nie..dazu ist hendriks Auswanderung mit sicherheit zu gut organisiert gewesen..gleich nen gut bezahlten Job im Traumland?.das ist doch langweilig und nicht TV konform.

Ich hab im Bereich Auspuff nachgesehen - und nichts gefunden, weil das erst ab der flexiblen Verbindung losgeht.

Beziehungsweise steigen die Preise ins Unermessliche 🤔

...jetzt werde ich schon so ein bisschen neidisch... ein C6 Benziner! 👍 Allzeit gute Fahrt und pass gut drauf, es gibt nicht mehr viele!

Dann fahr mal einen Diesel mit derselben KM-Leistung. Petry ist eine gute Adresse. Das meiste wirst du sicher selbst in den Griff kriegen. Ich kannte den V6 aus dem XM schon und habe alles selbst geschraubt.

Ökonomisch gedacht durchaus überlegenswert aber glaubst du a) dass diese billigwellen auch nur halb so lange laufen wie die originale? b) glaubst du diese billigwellen laufen so ruhig wie die Originalen? c glaubst du dass die Manschetten der Billigwellen länger halten als der Müll der sonst oft sehr günstig verkauft wird? Ich galube weder an den Weihnachtsman noch an sonstige schönen Geschichten und versuche immer die Originalteile solange wie irgend möglich zu erhalten und nehme daher die hoffentlich besten Manschetten die es gibt. Schon lange keine mehr gemacht daher kann ich keine Namen nenne von guten Herstellern.

Sehr schönes Foto! Interessehalber: wie erkennst Du km- Stand und Tankfüllung im vorbeifahren ? 🙂 Grüsse Stefan

Zu dieser Zeit sah der Automarkt allerdings noch ganz anders aus. Der Vergleich hinkt gewaltig....

Hi Chris, ich habe immer selbst gedengelt. Es spricht aber auch nichts dagegen, gut gemachte Reparaturbleche zu kaufen. Die von Chevronics kenne ich nicht. Nur zu Kenntnisnahne: Wenn es um fachmännische Arbeiten gehen soll, wäre ich mit den Ausführungen meines Vorschreibers vorsichtig. Falls Du Fragen dazu hast, melde Dich gern per PN.

Hallo und viel Spaß damit!

Das rationelle Denken setzt bei mir normalerweise sehr schnell ein nach solchen Vorfällen. Nachdem die Kiste stand ist unser Sohn sofort ausgestiegen um nach seiner Mutter auf dem Beifahrersitz zu sehen, die war auch umgehend ansprechbar und konnte den Wagen ohne Hilfe verlassen. Nachdem ich gecheckt hatte daß sich bei mir auch noch alles bewegt wie es soll habe ich innerlich einen Haken an den Unfall und auch an meinem BX gemacht und überlegt wie man möglichst schnell die Unfallstelle wieder sicher machen kann. Und da der BX sofort ansprang und nach anheben des Fahrwerks nirgendwo mehr auflag haben wir ihn halt aus dem Graben geholt und in die nächste Seitenstraße gefahren - das fand ich deutlich sinnvoller als ein simples Warndreieck vor der Kurve...

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac?

Also hab ich das jetzt richtig verstanden: Du bist mit uralten, hoffnungslos runtergefahrenen Winterreifen der Schnellste auf der Autobahn. Wirst nur von einem überholt, dessen Fahrverhalten "völlig verrückt" war. PS: Ich dürfte noch Firestone-Winterreifen darumzuliegen haben, mit gut Profil und auch schon gut abgelagert. In meinem Verkaufsfaden steht mehr: https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/130257-schwinges-reste-ecke-radios-winterräder-xm-anhängekupplungen-teile-ambulanz-und-20-16v-einspritzdüsen-21td-federbeine/ Im Winter 19/20 hab ich die das letzte Mal gefahren, da waren die noch einwandfrei. Seitdem dunkel und trocken gelagert. PPS: Niemalsnicht billige Reifen kaufen. Ganz besonders keine Winterreifen. Wer sowas ohne Warnung verkauft, zu dem sollte man nicht nochmal hinfahren.

Die Aussage des Mechanikers ist entweder unqualifiziert oder grober Unfug. In beiden Fällen ein klares Zeichen einen anderen Mechaniker zu suchen und zwar nicht nur für diese Arbeit .

Gott sei Dank alle unverletzt!

So beschissen und ärgerlich es ist - "alle unverletzt" ist das einzige, was zählt.

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Ja sicher, das ist jedenfalls beim Xantia so und sehr sicher auch beim ZPJ. Fahrer einer LPG-Umrüstung mit schlecht eingestellter Anlage merken das jeden Morgen deutlich,wenn der Motor kalt auf Benzin startet und das MSG noch die Werte auf LPG gespeichert hat. Die Kiste rumpelt vor sich hin, bis das MSG eine neue Einstellung hinbekommen hat oder aber auf LPG umschaltet. Schlimmstenfalls hat man erstmal einen schlechten Leerlauf, der besser wird, und beim Umschalten auf LPG tut es wieder einen Schlag um dann erneut besser zu werden...

Gestern Abend, Berlin, Classic Remise, beim letzten DS Stammtisch des Jahres.

https://kilow.com/ Die senkrechte Scheibe ist 6zy. Als ich Fahranfänger war haben wir uns an 34 PS im Käfer erfreut. Ein BX ist mit 64 DieselPS fast 160 gelaufen. Ein CX 25D nur unwesentlich weniger. Und beide hatten fast immer eine 5 vor dem Komma. Alle waren unter 1,5 Tonnen. Heute müssen es 3 Tonnen sein und selbst das erste Auto muß mühelos jenseits 200 laufen. Und wir wundern uns das alles kaputt geht? Nachdenken ... und neu denken. Sicher freue ich moch noch immer an jedem Meter mit meinem nun auf die 40 gehenden T3 Joker für den Urlaub. Aber wenn ich mir dann ansehe was einem die Nachmittagssonne auf dem Nachplatz raubt bekomme ich ich schon seit Jahren die nackte Angst vor der Zukunt. Ja ich gebe euch recht. So ein kleiner Kilow mit Dachzelt könnte in meinen Vorstellungen von Reisen statt rasen durchaus meinen T3- übrigens mit KAT und LPG - ersetzen.

Okay, now we're talking... Das war vor zwei Wochen. Mittlerweile fast alles wieder weg, aber nächste Woche soll Nachschub kommen. Man verzeihe mir das OT-Fahrzeug hinter dem C5. Dafür darf der Xantia sich ausruhen und salzfrei bleiben:

Und wenn sie fast so gebaut werden, werden sie von der Kundschaft nicht gekauft - weil für den Mainstream zu häßlich und/oder das Konzept nicht verstanden wird. Zuletzt passiert beim Cactus: für den Mainstream zu häßlich; und von vielen Zerrissen, weil das Konzept nicht verstanden wurde. Und das, obwohl beim zweiten Cactus-Conceptcar und beim Serienmodell schon Zugeständnisse an den Markt gemacht wurden. Das ursprüngliche Cactus-Conceptcar war schon fast eine sehr moderne Neuinterpretation des 2CV.

Das nächste Projekt abgeschlossen und Mighty 2 von innen ziemlich hübsch gemacht, wie ich finde: Vordersitze, Rückbank und Rückenlehne, Kopfstützen sowie Armablagen aufpolstern und mit neuem Stoff beziehen lassen Teppichböden grundgereinigt Deckenleuchte instandgesetzt Funkfernbedienung mit Anschluß an die Blinker verbaut Steuergerät für eine Ausschaltverzögerung / Innenlichtdämmung verbaut und an die ZV, die Zündung, die Türoffen-Kontakte und die Deckenleuchte angeschlossen Zusätzliche Boxen in den hinteren Türen verbaut (Focal), Boxen in den vorderen Türen getauscht (Harman Kardon/Infinity) und vorne ein zusätzliches Paar Hochtöner (Eton) verbaut Untersitz-Subwoofer (Kenwood) im Kofferraum installiert Autoradio Blaupunkt Bremen SQR46 DAB+ verbaut Kartenleselampe installiert NOS-Frontscheinwerfer verbaut NOS-Blinker vorne verbaut So sah die Innenausstattung vorher aus: Und so sieht es jetzt aus: