Bestenliste

Er möchte doch als Wadenbeißer und Erbsenzähler in Erinnerung bleiben 🙂. Ich zitiere auch die Überschriften zu einer Verlinkung, damit man weiß was man anklickt und es ggF auch mit einer Suchmaschine findet. Da muß man nicht lange darüber streiten. Einfach labern lassen.

Genau deswegen habe ich den Link gepostet.

Ja, der stammt aus Mainz, irgendwie wollte ihn keiner - da habe ich mich erbarmt… Eigentlich fahre ich ja viel lieber Kombis, aber die Farbe und das seltene Schiebedach haben es mir angetan. Der Allgemeinzustand ist ganz OK, innen noch sehr schön, etwas Schweißarbeiten am Unterboden, Motor. Von außen werde ich wohl nicht viel machen müssen.

👍 .... habe es inzwischen selbst bemerkt. Beim Stehen an der Kreuzung ging plötzlich das Heizgebläse aus und die Batterieleuchte an. Habe reflexartig den Zündschlüssel berührt - plötzlich ging das Gebläse wieder an und die Kontrollleuchte aus.

Wenn du noch mal draufklickst, wirst du sehen, dass ich nichts verfälscht, sondern die Überschrift kopiert habe. Eine Frechheit mal wieder, Carlo.

Multiplex ist eine Holzplatte 🙂 . Bei sowas immer gleich fragen : "Was ist das ?" Ich vermute die meinen Vollaustattung...

Meiner ist auch keramisch versiegelt. Macht einen Riesen Unterschied. Ganz wichtig, auch die Radkappen sind poliert und versiegelt.

Teppiche sind echte Berber ;). LG Andreas

Moin Zusammen, eigentlich hatte ich mit dem Thema GSA nach 9 verschiedenen Fahrzeugen vor einigen Jahren abgeschlossen - eigentlich! Nun steht wieder einer vor der Tür, Pallas aus 81, mit Schiebedach. 1993 abgemeldet aufgrund Motorschaden und eingelagert. Jetzt suche ich erst einmal Teile zusammen, gar nicht so einfach, hätte ich damals mal nicht alles abgegeben Vg Chris

Nachdem ich durch einen unnötigen Fahrfehler meinen 19 TZD Break hoffnungslos zerknittert habe musste zügig was neues her. Das Angebot an BX Break ist auch in Frankreich mehr als übersichtlich, so habe ich quasi den erstbesten gekauft, der stand nur 400km von hier... Da ist er. Ein Image Break mit dem 51kW Saugdiesel, 320.000km, EZ 05/91 aus Familien-Erstbesitz (Vater und Sohn). Angeboten für 2000€, nach Aufzeigen der großen Roststellen dann für 1400€ mitgenommen, als Zugabe gab es Winterräder die ebenso schlecht sind wie die Sommerräder und 1 Satz Lizarte-Kugeln. Die 400km nach Hause hat er gut gemeistert. Hier bekam er neues Motoröl, Öl-, Luft- und Dieselfilter und die frisch gefüllten Kugeln aus dem Wrack sowie dessen Winterräder und die erst kürzlich montierte linke Koppelstange. Es ist noch viel dran zu tun, beide Seitenteile hinten sind durch, die Radhäuser vorne und mindestens eine Schwellerspitze. Dann soll er noch einiges an Ausstattung vom alten BX erben sowie das lange Getriebe, wird vermutlich ein längeres Sommerprojekt das ganze. Ich werde berichten, es sei denn hier wird wieder alles mit Spam vollgeschrieben...

Guten Abend, ob der XM nun HU so besteht oder nicht sei dahin gestellt, Fakt ist aber das der XM so umgebaut, sowohl im Front- wie im Heckbereich einfach nur richtig gut ausschaut..... und die Umsetzung des Ganzen zeugt von hohem Geschmack, professioneller Umsetzung bis ins Detail und hätte dem XM auch werksmässig bestens gestanden............ Schönen Heiligabend und schöne Feiertage, LG Stefan

Frohe Weihnachten, Meister der Legalität 😘

Gibt‘s: Und hier nochmal der Link zum Projekt:

Absurde Behauptung, wie ich finde. Schöne Weihnachten.

Ich habe vor einigen Jahren einen CX Anlasser hier überholen lassen. Keine Ahnung, ob der via Telefon und ohne vorliegen des Teils die richtigen Kohlen finden kann, aber ein kurzer Anruf könnte Klarheit bringen. Vielleicht hast du Glück: https://www.grieskirchen.at/Fischer_Gerhilde_KFZ-Elektrik

Danke, Henning. Muss man also bei unseren Fahrzeugen nicht ernst nehmen. Gruß Ingo

Macht den Weg frei zur energetischen Sanierung, auf dem Wege zahlt dann auch eine Versicherung, um die hochgesteckten Ziele der Regierung, die Häuser bis 2050 zu Nullemissiomsgebäuden zu machen, umzusetzen.

Das ging nun ja recht flott seit Ende von Null Covid. Bei über einer Milliarde Chinesen ist es also noch nicht angekommen. Das wird sich sehr schnell ändern. Wegen eines ziemlich unwirksamen Impfstoffes und nicht wenigen Chinesen Ü60 wird das ziemlich übel ablaufen.

...nochmal vielen Dank für die Anregungen und eure Beteiligung hier. Ich werde wohl den holländischen Anbieter ausprobieren. Der Preis hier liegt bei 65 Euro pro Kugel exklusive Porto. Das finde ich fair. Herr Grünberg machte auch einen äußerst freundlichen und kompetenten Eindruck aber 120 - 150 Euro pro Kugel sind mir dann doch leider zu viel; besonders in diesen Zeiten. Ich werde berichten, obs ne gute Entscheidung war, wenn die Kugel fertig ist. VG.

Stolzer Preis...

Habe meine Lucas Pumpe vom CX damals bei "Toni" überholen lassen und war sehr zufrieden. Hat nur 5 Tage gedauert und ca. 400 Euro gekostet https://toni-einspritzpumpenservices.de/

Im Prinzip gibts zwei Möglichkeiten: -Lederlenkrad in gut -> altes ranziges Lederlenkrad neu verledern lassen (ein Lederlenkrad in "perfekt erhalten" ist mir erst ein einziges Mal vor die Augen gekommen, das steckt in einem 15.000plus - XM) -Lederlenkrad in dicker -> altes ranziges Plastiklenkrad überziehen lassen (dabei kann man noch allerlei Änderungen machen lassen, die jeweils Geld kosten) Niemand der ein Lederlenkrad will lässt ein Plastiklenkrad mit Leder beziehen, die Raspelei kostet selbst in Polen mehr als ein gebrauchtes Lederlenkrad als Aufbereitungsbasis. Apropos glänzender XM. Meinen Break hab ich in diesem Faden noch nicht verbreitet: Keramik nur auf den Scheinwerfern, auf dem Lack Fusso Coat.

Hallo @Andreas aus Zürich hat meiner auch seid April diesen Jahres drauf. und man kann es noch empfehlen auch wens net billig ist. gehe noch mit Sonax detailer keramik drüber damit der glanz und glätte bleibt. LG Petar

schau mal hier ... da hat einer ausgehend vom einfachen werksradio ohne nav screen auf das rt6 umgerüstet. https://frenchcarforum.co.uk/forum/viewtopic.php?t=48421

von außen gar nicht …. der sicherste weg ist eins aus einem c5 zu kaufen. leider sind die dinger sehr teuer …. das RT6 kannst du komplett selbst codieren

Früher waren sie auch noch schlank.

Moin und schöne Weihnachten, mein BX ärgert mich mal wieder. Problem: Blinker und Gebläse (für Innenraum) funktionieren nicht bei laufendem Motor, das Gebläse reagiert überhaupt nicht, aber (zumindest beim Fahren) kommt auch auf "Nullstellung" ein deutlicher, warmer Luftstrom aus den Düsen. Die Scheinwerfer sind davon nicht betroffen. Die Kontrollleuchte für die Batterie leuchtet. Ist nur die Zündung eingeschaltet (Motor aus), funktioniert alles wieder. Kennt jemand solche Probleme oder Idee, was es sein kann?

Das hab ich auch gedacht, hab zufällig genau so eine 2CV von 1974 in der Farbe aber die Bezüge bekommt die nicht 😉 gruss