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Sagen wir mal, die Reparatur kostet 1500 Euro. Wenn das weit mehr als die Anschaffung wäre, dann kostet die Anschaffung vielleicht 1000 Euro. Was für einen Xantia bekommst du für 1000 Euro ? Einen mit kaputtem Motor und intakter Karosserie, aber nur mit viel Glück... Oder einen mit verrosteter Karosserie und intaktem Motor, aber auch nur mit viel Glück. Sehr wahrscheinlich bekommst du für 1000 Euro nur Schrott, der ein paar Monate hält und dann weggeworfen oder halt für Geld und Zeit repariert werden kann. Falls dieser Xantia nicht konsequent vernachlässigt wurde und deshalb, wie so viele andere, in jeder Hinsicht ein Schrotthaufen ist, dürfte es aus wirtschaftlicher Sicht alternativlos sein, ihn wieder zu richten. Es sei denn natürlich, daß man bereit wäre den Anspruch deutlich zu reduzieren, also auf Hydropneumatik, Hochdruckbremse, Servolenkung, Raumangebot etc. zu verzichten.

Ich zweifele daran, das du die Motivation verstehen willst, oder kannst. Ich finde alleine die Aufzaehlung der Todesfaelle und Mordanschlaege an ungenehmen Politikern und machtvollen Industriellen, sagt genug ueber die Verhaeltnisse in Russland und ueber die Chancen von Verhandlungen aus. Aber man kann das sicher anders sehen. Mich wundert eher deine Motivation, hier noch regelmaessig kleinlich und rechthaberisch an anderen Foristen rumzunoehlen. Wenn es mir irgendwo nicht mehr gefaellt, gehe ich einfach und lege nicht noch ein paar Stinkbomben. Ich kann mich nur noch mit Muehe an eine konstruktiv, kritischen Beitrag von dir erinnern. Noch nicht mal zu einem provokant Kontraeren reicht es mehr. Was ist denn da die Motivation? Musst Du hier die Zeit absitzen? Was bezahlt ist wird auch aufgegessen, auch wenn es nicht schmeckt?

Alle so zuvorkommend hier. Ein BX ist erstmal ein altes Auto, braucht eigentlich keiner. Ich würde den trotzdem kostenlos abholen…😀

Hallo Schwebegemeinde, jüngst fiel mir dieses interessante Dokument in die Hand, das vor allem Xantia- und XM-Liebhabern, aber auch allen anderen Hydropneumatik-Begeisterten gefallen dürfte. Viel Spaß beim Lesen!

Das war wohl was kaputt gewesen. Meine 8 gefahrenen XM Y4 (incl. 1x TCT) waren recht nah an der Wahrheit dran. Weniger als 5km/h mehr auf dem Tacho als GPS bei Richtgeschwindigkeit.

Es ist Unfug, daß alle Reifen aus China kommen. Vredestein Reifen kommen z.B. aus Ungarn oder aus den Niederlanden. Meine aktuell gefahrenen Nokian Seasonproof kommen aus Finnland. Goodyear produziert fast überall, sogar in Deutschland. Gernot

Ja. Das Familiensilber verkauft man nicht. Freunde Dich mit einem sehr erfüllenden neuen Hobby an. Wo Du Unterstützung finden kannst, weißt Du schon. 😉

Macht Sinn: Weil Drosten Pandemie für beendet erklärte: Querdenker tragen ab sofort Maske und lassen sich impfen https://www.der-postillon.com/2022/12/pandemie-beendet.html

Da wird schon seit einiger Zeit nach Finnland verlagert. Meine Nokian Seasonproof, die physikalisch tatsächlich existieren, sind "Made in Finland". Da kann man nicht dran rütteln. Außerdem wäre es eine gute Idee, wenn die Welt sich vertragen würde. Gernot

Michelin (franz. [miˈʃlɛ̃], vollständiger Name: Manufacture Française des Pneumatiques Michelin, in Deutschland offiziell [mɪçəˈlin]) ist ein französischer Reifenhersteller mit Sitz im mittelfranzösischen Clermont-Ferrand. Das Unternehmen beschäftigt weltweit 120.000 Mitarbeiter und besitzt Vertriebsorganisationen in über 170 Ländern. Produziert wird in 68 Werken in 17 Ländern auf fünf Kontinenten.[3] Michelin besitzt Versuchs- und Entwicklungszentren in Europa, den USA und Japan. Das Unternehmen ist derzeit (Stand: 2018), gemessen am Umsatz, der zweitgrößte Reifenhersteller der Welt.[

Ja...aus einem Zeitungsartikel vom 8. Januar 1995

Habe mir Klimaschläuche pressen lassen, frag nach bei Hansaflex oder Hydraulik Vogel im Industriegebiet Schöneiche. In Brandenbug haben die mir die Schläuche zum drauf warten gemacht. Ansonsten Prima Klima in Schöneberg, da bekomme ich auch Hilfe bei schwierige Fälle wie meinem 58er Cadillac. Lass am besten die Schläuche komplett neu anfertigen.

Gemessen laut Tacho. Angegeben ist er mit 173 km/h.

Heute mal bei trockenem Wetter eine kleine Ausfahrt gemacht!

Gut gemacht XM. Der Weg ist das Ziel.

Detlefs Beitrag ist nicht eindeutig formuliert. Ich verstehe ihn so, dass bei Wärme 1-2 km/h weniger als die 5 km/h Voreilung beobachtet wurden. Das würde ich allerdings auch als "kaputt" bezeichnen. Alibi-XM-Foto von vor 5 Tagen: Dürften am Ende über 400kg Zuladung gewesen sein (+80kg Fahrer). Fahren ging OK, Bremsen eher nicht so und Beschleunigung war auf 2l-XM-Niveau. Berghoch konnte man den Pinsel durchtreten und schneller wurde nix.

Im Krieg wird gelogen, so können sich keine Balken biegen, das geht eher in Richtung abstrakte Kunst - ab 4 Uhr sowieso wird zurückgeschossen. Da finden sich Beispiele, die gehen 2000 Jahre zurück. Diese Absurditäten kannst du dir zu einem Almanach zusammenstellen - der Erkenntnisgewinn bleibt beschränkt. Mir fiel ein Wort zu, das nirgends steht in diesem Zusammenhang, aus denen er ein zweites ableitete, die individualpsychologisch für die Anzettelung von Kriegen auf eine neue Spur verweisen - Das Begehren und das Aufbegehren! Oft geht das eine ins andere über, oder das zweite wird als Alibi des ersten genutzt, so als handele es sich um eine Revolution und nicht um Krieg. Eine zweite Sache, die ich immer schon los werden wollte: podcast: ZEIT-MAGAZIN, "alles gesagt" Marina Weisband, was stört Sie am Kapitalismus? 2h 5minff, dort erklärt sie, warum es zu diesem Krieg kommen konnte, was sich abspielte auf dem Maidan, wie sich die Ukraine nach dem Vorbild der Kosaken dezentral im Protest aufstellten, 100 - 300 Einheiten bildeten (von der Köchin bis zum Arzt und zur Kampftruppe bildeten sie tausend Widerstandsgruppen, die sich autark verteidigen konnten). PS: Die Weisband kommt mir zu streberhaft rüber, trotzdem sagt sie in den fünf Stunden viel Erhellendes. Den einen der zwei Softmoderatoren kann ich nur ganz schwer ertragen - aber wenn es um die Wahrheit geht, muss man Schmerzen einstecken.

Dann hat für Dich ja die Terminzusage von Citroen geklappt. Viel Freude mit Deinem neuen Citroen!

Wir haben nur die neue Außenbeleuchtung angebaut und weil wir schon Mal da waren.😉

Hallo Der Standort des Autos wäre interesant vielleicht gibt es jemand in der Nähe der sich das mal ansieht Grüße

ich melde eine erfolgreich abgeschlossene Repartur. Im Grunde sind es vier Schrauben. Ich hab gleich noch die Bremsbeläge und HR-Federzylinder mitgemacht. Die Delphi-Gussmarken waren aber andere, als die von den Originalen - machen aber trotzdem einen guten Eindruck. Ich hatte die 111mm tatsächlich dann noch vor Anzug der Schrauben genau eingestellt. Hier noch ein paar Impressionen zur Dokumentation. Vielen Dank für die Anteilnahme.

Wie im anderen Thread schon geschrieben: Irrsinnig hoher Verbrauch. Landstraße heißt 50..60 km/h Durchschnittstempo und bei 8°C wären dann so 15..18 kWh/100 km angemessen. Gernot

Hallo Zusammen! Ich hoffe alle hatten eine schöne Weihnachtszeit. Auf diesem Wege wünsche ich einen guten Start in das neue Jahr 2023.

Bereits angemeldet 🙂 Ist ja nicht mehr lange hin

Ja! Am Freitag ist er beim Freundlichen eingetroffen! 😁 Jetzt noch AHK und Winterreifen dran. Je nach deren Lieferzeit ist er dann Ende dieser Woche oder eben nächste Woche abholbereit! 😃

https://www.continental-reifen.de/motorrad/technology/handmade-in-germany Vielleicht erfahren wir gleich, dass Deutschland eine chinesische Provinz ist.

Das zeigt ja das du Lernfähigkeit bist.

Vergleichende Werbung ist erst seit dem 14.07.2000 unter bestimmten Voraussetzungen erlaubt: Vergleichende Werbung – Wikipedia Ach ja, ich kannte dieses Schriftstück nicht, hab mich aber für Citroen früher nicht besonders interessiert, im Gegenteil: Als mir ein Kumpel aus Spaß einen goldenen CX 2400 Pallas zum Kauf zeigte (ich wollte einen BMW E3 kaufen) hab ich gesagt "Einen Citroen kauft man nicht!". Ich habe seit einigen Jahren einen goldenen CX 2400 Pallas und dieses Jahr hab ich dann noch den XM gekauft. Aber das ist eine andere Geschichte.

Als ich 1998 beim Freundlichen einen Xantia gekauft habe, brachte der Inhaber des Autohauses im Verkaufsgespräch Zahlen aus der Studie als Verkaufsargument. Im Nachhinein habe ich mich gefragt, wo die Zahlen herkamen. Ferchaud hat das Rätsel nun gelöst. Danke!

Eher Gras, oder? Gernot

oder Citroen hat damit keine Werbung gemacht aus Angst davor das man ihre Autos als Krankenfahrstuhl bezeichnet.

Nicht 168 km/h ? Wie auch immer, für 190 km/h sind rund 110 PS erforderlich statt 82. Das geht nicht ohne ernsthaftes Tuning, sofern man die Kiste nicht von einer Klippe stürzt.

Ich meine mich zu erinnern, dass damals vergleichende Werbung unzulässig war.

Warum nur für den internen Gebrauch bestimmt ?

Keine 200.000 km und 2.Motor ist nicht unbedingt herstellerabhängig. Fähige Werkstätten sind dabei sehr hilfreich 🤧 Zu meinem C5 II gibt es dazu einen Fred im C5-Forum (wenn es wieder läuft). Wie Günni schon schrieb, ein Ölwechsel jenseits der 200.000 km ist auch noch möglich. Schreib' mal eine PN wann ihr wieder in Kroatien weilt. Ich bin auch 2x im Jahr dort.

Gerne, daran kannst du theoretisch auch die elektrische Sitzverstellung und die elektrischen FH für hinten anschließen, es ist ja eher unwahrscheinlich das man alles gleichzeitig und parallel nutzt ....die dazu nötigen Kabel findest du auf jeden Fall im Pallas Erstaunlich das dein 96er SX den freien unbelegten verkabelten Stecker unterm Aschenbecher nicht hat, bei unserem 97er SX war bis auf die el. MAL alles vorhanden. ...und ja, ich hatte verdrängt das du da nix zum anstecken und somit auch nicht das Relais für die el. FH hinten hast.

...es ist notwendig! Reden wir nochmals darüber, wenn dich der Abschleppdienst nach dem Aquaplaningdreher aus der Leitplanke kratzt... Nochmal für Beratungsresistente: Bei Reifen geht es unabhängig vom Marktwert des Autos nicht ums Geld, sondern um die eigene Sicherheit!

Entsorgen und was Vernünftiges kaufen.

Ja, das zieht sich seit Jahren quer durch alle Hersteller. Liest man hier im Forum ja auch oft genug. Und in meinem Umfeld hier in VW-Land höre ich ebenfalls regelmäßig davon. Wenn ich aktuell einen Neuwagen wählen müsste, würde ich allein deshalb schon auf Elektro setzen. Und was ich so von Euro 7 höre, wie da voraussichtlich die Motorsteuerung weiter eingeschränkt und verkompliziert wird, glaube ich nicht, dass die Motoren damit haltbarer werden. Bin ich froh, dass ich nicht mehr viel fahren muss und mich in der Hinsicht relativ entspannt zurücklehnen kann.

190 im Regen ist auch mit nagelneuen Reifen halber Selbstmord. Seid froh,daß es zuerst den Motor erwischt hat.

Mein Saugdiesel vor ca. 3 Monaten. Er läuft ungefähr 190 km/h, das Drehzahl Niveau finde ich für 82 Ps echt ok.

In der Tat, damit hast Du absolut Recht!

Na ja, bzgl tiefer gelegter Prollkisten, das gibt es hier bzw bei Citroen „bei weitem nicht so häufig“ wie bei anderen Automarken, warum das so ist wissen wir wohl alle nur zu gut, Citroen hat bzgl Design seiner Modelle da schon saubere, eher gesagt ästhetische Modelle in Serie gebracht die egal aus welchem Blickwinkel betrachtet einfach sehr schön anzusehen sind. Natürlich war da auch mal der ein oder andere griff ins Klo dabei, shit Happens, auch die Firmen wie Arndt bzw Musketier und Co haben da stellenweise Dinge entwickelt und in Umlauf gebracht die man eher als „Verschlimmbesserung“ bezeichnen könnte, aber das liegt im Auge des Betrachters, der eine findet es schön, der andere halt einfach nur gruselig, dem der das Auto sein eigen nennt, dem muss es gefallen........... Die meisten Citroens sehen im originalen Zustand, mit originalem Räderwerk und sonstigem einfach „so gut aus wie sie sind“, da sollte bzw braucht man eigentlich garnix tun und sollte alles so beibehalten wie es ist und ab Werk ausgeliefert wurde, ich betone das ich hier nicht von den modernen Citroens rede, da gibt’s wohl auch das ein oder andere Modell wo es designtechnisch in die Hose ging, aber durchaus auch gelungene Creationen wie z.b. Den C5 III, auch der C6 gehört da m.E. sehr wohl dazu. Wenn man ggf die originalen Alus des einen Modells einem anderen verpasst, das sieht sehr wohl in vielen Fällen gelungen aus und hätte wohl auch ab Werk so sein können. Dieser XM ist einfach nur „Design technisch weiter gedacht“, wurde umgebaut und das Ergebnis sieht einfach nur gut aus, durchaus wäre denkbar das auch der Designer der für den XM verantwortlich zeichnete einen ähnlichen Entwurf zu Papier brachte, der aus welchem Grund auch immer wieder in der Schublade verschwand, sehe ich mir das hier gezeigte Resultat an und gehe davon aus dass dem so „sein könnte“ (ähnlicher Entwurf der in der Schublade verschwand), würde ich sagen „bedauerliche Weise“ bzgl der Tatsache das der XM nicht auf hier gezeigte Art bzgl Front- wie Heckgestaltung in Serie ging. In meinen Augen ist das Design des XM eine in jeglicher Hinsicht und aus jedem Betrachtungswinkel eine Meisterleistung, gleiches gilt für den Xantia, und beide stehen bei mir auf einer Stufe mit DS, CX......... nur halt paar Jahre später, aber ihrer Zeit zig Jahre voraus, weder einem XM noch einem Xantia sieht man an das es sie schon seit 1990 gibt, beide Modelle können mit modernen Autos mithalten, sei es bzgl äußerem wie auch technisch gesehen. Die hier gezeigte Veränderung der Front- bzw Heckpartie wäre das i Tüpfelchen gewesen, sozusagen das Sahnehäubchen bzw noch eins draufgesetzt, etwas eh schon aus jedem Betrachtungswinkel einfach nur ästethisch, wohlproportioniertem einfach nur noch besser gemacht. Schöne Feiertage, LG Stefan, ich selbst wage zu behaupten das diese Veränderung bei einer normalen Verkehrskontrolle überhaupt nicht „auffallen würde“ weil es perfekt gemacht ist, glaube auch nicht das Beamte jüngeren Datums überhaupt noch wissen wie die heckpartie eines XM aussehen sollte.........noch einen schönen Schriftzug des Designers (Bertone war das, oder) auf dem Heck platziert, dann war es ein XM Bertone Sondermodell.......... und ob die Änderung der heckpartie bei einem „Trecker tüv“ in ländlicher Gegend überhaupt auffallen würde glaube ich ebenso wenig.

Frohe Weihnachten, Meister der Legalität 😘

Meiner ist auch keramisch versiegelt. Macht einen Riesen Unterschied. Ganz wichtig, auch die Radkappen sind poliert und versiegelt.

Wurde professionell aufgearbeitet mit Keramikbeschichtung ...hat er verdient.