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Aus meiner Sicht betrifft uns das nicht, weil 1. mit dem neuen Gesetz nur gewerbliche Verkäufe geregelt werden 2. wir gar nicht wissen, wer zu welchem Preis was an wen verkauft. Was sollten wir also dem Finanzamt melden? Ich werde die offiziellen Kommentare zum Gesetz aber natürlich weiter verfolgen. Viele Grüße, Martin

Oh Reh, das ist ja wirklich traurig. Und tragisch. Weshalb ich am Waldrand auch lieber ... parke. Hier MON CX - im Herbst neulich.... am Waldrand. Möge das Reh in Frieden ruhen. LG und einen pannenfreien Start ins neue Jahr, Bert

Die Debatte ist doch absurd! 47, 4% der Flaeche Deutschlands werden fuer Landwirtschaft genutzt, 28,3 % fuer Siedlung und Verkehr. Die Solarflaeche nimmt flach hingelegt, etwa 0,8 Promille der Flaeche Deutschlands, wovon sich auch noch der ueberwiegende Teil auf Gebaeuden befindet. Jedes Jahr (!) werden das 1,4 fache dieser Flaeche versiegelt, obwohl die Bevoelkerung eher weniger wird. Darin ein relevantes Problem zu sehen, unabhaengig davon das hier ja schon positive Effekte aufgezaehlt wurden, ist doch voellig daneben. Jede noch so kleine Massnahmen die den Individualverkehr einschraenken wuerden, haette einen weit groesseren Effekt.

Das empfinde ich als ziemlich frech und unfaire; eigentlich sogar unverschämt. Auf eine lange Argumentation mit Verweisen und Quellen wird nur stereotyp mit Egokram und gefühlten Wahrheiten geantwortet. Kretin und ähnliches darf ich hier lesen - aber nicht ein Eingehen auf gebrachte Argumente. Es wird sich schlicht und einfach nicht auseinander gesetzt, es besteht dazu ziemlich offensichtlich keine Neigung und kein Wille. Als Beispiel kannst Du Dir gerne die letzten Seiten noch einmal anschauen: auf den inhaltlichen Blödsinn von Manson hat M.Ferchaud lange Texte mit Argumenten, Fakten und Quellen gebracht. Dazu kam mal wieder nichts. Ich empfinde es als Frechheit, wenn jemand etwas behauptet oder fragt und dann mit keinem einzigen Wort auf die Argumente eingeht. Das hat auch nichts mehr mit Meinung zu tun, dazu gehört eine Einstellung, eine Vorstellung von etwas. Noch einmal ganz deutlich: ich habe kein Problem damit, wenn mir jemand aufzeigt, das 2x2 fast 5 ist. Aber auf einen Beweis, das es doch 4 ist zu sagen, man sei ein Kretin und für einen sei es eben 5 und das hätte ich zu akzeptieren ist schlicht und einfach Dünnschiss. Und falls Du Dir die Reaktionen mal genau anschaust, stellst Du fest, dass ich z.B. Schwinge mit sehr viel Respekt antworte. Und er hat bestimmt nicht immer die gleichen Ansichten, wie ich sie vertrete. Aber vertritt hier keine Egopositionen, droht niemandem zum Spaß mal mit seiner körperlichen Überlegenheit oder gibt menschenverachtende und unsoziale Thesen von sich. Auch steht das "ich, ich, ich" nicht so über alles, wie bei dem selbst erklärtem Schreck aller Eltern. Es ist immer das gleiche: erst wird rumgekotz, schwadroniert und ignoriert - wird dann bemerkt, das man auf dem falschem Dampfer ist, wird geheult, geklagt und die anderen sind schuld. Warum nicht einfach mal innehalten, nachdenken, ein Entschuldigung von sich geben und beim nächsten Mal es besser machen und andere Fehler begehen?

Die Frage ist doch, glaubst Du den Unsinn selbst oder betreibst Du Propaganda?

Ich finde die Metadiskussion hier auch laecherlich! Der faire, "respektvolle" Meinungsaustausch erwartet, dass man Unsinn als gleichberechtigtes Argument akzeptiert. Waerend die "unterdrueckte" Meinung, Andersmeinende als Deppen, Kretins oder Juenger bezeichnet, beklagt sie den Spott ueber jemanden, der nicht nur alle, deren Aeusserungen ihm nicht in den Kram passen, auf seine Liste setzt, auf die er so stolz ist, sondern sich in schon zum fremdschaemen als geistiger Schwerathlet darstellt. Den Sinn vom Mundnasenschutz zur Pandenievorbeugung generell abzustreiten, ist keine diskutable Ansicht, sondern einfach voelliger Bloedsinn! Und wer den notorisch verbreitet, kann soviel Respekt wie Anhaenger der flachen Erde erwarten.

Das Caferacer-forum ! Da versteht man nicht, dass ein Staat fuer soziale Wohltaten auch Einnahmen braucht und dass durch Verkaufsplattformen die bestehende Steuerpflicht, der jeder normale Laden unterliegt, unterlaufen werden. Ob durch dieses Gesetz, aehnlich wie bei der Bonpflicht fuer den Baecker, eine Pleitewelle ausgeloest wird, kann ich natuerlich auch nicht sagen .

Ich denke, solange der Kauf- und Bezahlvorgang nicht über die "Plattform" organisiert wird (Checkout über Paypal o.ä.), hat man überhaupt keine Möglichkeit, an diese Daten heranzukommen. Es kann ja auch nicht verlangt werden, das Geschäftsmodell einer Plattform dahingehend zu verändern. Wir bieten im Marktplatz die Möglichkeit zum Anbieten privater Ware. Der Kauf- und Bezahlvorgang wird zwischen Käufer und Verkäufer selbst geregelt. Wir warten mal noch ab. Viele Grüße, Martin

Und der Fanatismus der Maßnahmengegner incl. einem Mordopfer ist was?

Für das vorliegende Bild ist tatsächlich C die richtige Antwort: Von hinten kaum zu erkennen: Stufenheck gibt es natürlich auch in China: normal: gestretcht: modernisiert: Kombis gibt es wohl eher nicht. Oder nur wenige. Aber falls jemand denkt, ich hätte mir die Antwortmöglichkeit "Wellblechkiste" nur ausgedacht: Der "Fukang" ist ein Produkt von Dongfeng und wurde von ca. 1996-2006 als einfacher Kleinstlaster gebaut. Quelle: https://carnewschina.com/2011/12/11/the-citroen-fukang-vans-from-china/ Bilderquelle: https://carnewschina.com/2012/01/23/the-dongfeng-citroen-zx-pickup-trucks-from-china/ Wikipedia Das nächste Rätsel folgt sogleich!

So, da isse, die Testpflicht für Einreisende aus China. Das machte ja auch für z.b. Frankreich keinen Sinn ohne D, fliegste halt nach D u fährst nach F. So isses jetzt besser! Finde ich! https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/corona-china-einreise-testpflicht-101.html

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Es ist die Umsetzung einer EU-Vorschrift. Mit "der (deutsche) Staat braucht Geld", Ukraine o Corona hat's natürlich nix zu tun. https://www.buzer.de/PStTG.htm

So sieht das aus. Deshalb: Impfen und Maske tragen.

Seit dem Blubbern in diesem Fred ist der Aufgeklärte auf meiner Ignore-Liste. Die zitierten Inhalte deuten auch hier auf eine Person hin, die mit der demokratisch legitimierten Entwicklung europäischer Gesellschaften nicht klar kommt.

Nicht am Waldrand, aber von heute - Ausfahrt im Sonnenlicht. Wünsche allen hier im Forum ein frohes neues Jahr. Grüsse Stefan

Nachdem ich durch einen unnötigen Fahrfehler meinen 19 TZD Break hoffnungslos zerknittert habe musste zügig was neues her. Das Angebot an BX Break ist auch in Frankreich mehr als übersichtlich, so habe ich quasi den erstbesten gekauft, der stand nur 400km von hier... Da ist er. Ein Image Break mit dem 51kW Saugdiesel, 320.000km, EZ 05/91 aus Familien-Erstbesitz (Vater und Sohn). Angeboten für 2000€, nach Aufzeigen der großen Roststellen dann für 1400€ mitgenommen, als Zugabe gab es Winterräder die ebenso schlecht sind wie die Sommerräder und 1 Satz Lizarte-Kugeln. Die 400km nach Hause hat er gut gemeistert. Hier bekam er neues Motoröl, Öl-, Luft- und Dieselfilter und die frisch gefüllten Kugeln aus dem Wrack sowie dessen Winterräder und die erst kürzlich montierte linke Koppelstange. Es ist noch viel dran zu tun, beide Seitenteile hinten sind durch, die Radhäuser vorne und mindestens eine Schwellerspitze. Dann soll er noch einiges an Ausstattung vom alten BX erben sowie das lange Getriebe, wird vermutlich ein längeres Sommerprojekt das ganze. Ich werde berichten, es sei denn hier wird wieder alles mit Spam vollgeschrieben...

Man muß zum Schrauben ja nicht unbedingt anhalten.

hier gibt es einfach ein paar, die keinerlei Spass verstehen, wenn es um Corona oder den Krieg im Osten geht. Da wird sofort zurück geschossen, als gäb es kein Morgen, die wären teilweise gut an der Front zu gebrauchen, imho 😜

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Man könnte die Autobahnen mit Gründächern einhausen und darauf PV installieren. Vorteile: - Weniger Streusalz nötig - Längere Haltbarkeit der Fahrbahnen - Geringere Witterungsbelastung verringert die Unfallgefahr - Weniger Energieaufwand um Autoinnenräume abzukühlen - Weniger Lärm in der Umgebung - Mehr Fläche für Flora und Fauna - Mehr Fläche für PV - Strom für verkehrssteuernde Maßnahmen (Anzeigetafeln, etc.) - Fußgänger- Radfahrer- und Wildwanderbrücken über die Autobahnen sind kostengünstiger möglich Nachteile: - Giftkonzentration in der Luft steigt aufgrund der Einhausung

Hallo Stefan, ja stelle mich dieser Herausforderung und bin guter dinge das alles gut geht. Denke mit 14 jahren hast du viel Erfahrung und kannst dazu auch was beitragen wen ich fragen hab. Lg Petar

Mist, ich bin nicht Deiner Meinung. Was nun? Würde Du mir ein liebevolles Kretin entgegenhauchen oder darf ich Dir erst einmal die Vorzüge meiner körperlichen Verfasstheit beschreiben?

Ich sehe sie als Kristallisationspunkt des Trendes: dicker, hoeher, staerker motorisiert. Natuerlich ist ein Panamera auch nicht klimafreundlicher als ein SUV der Dickschiffklasse. Aber die Fahrzeuge werden immer uebermotorisierter, breiter, hoeher und schwerer. Die Markierungen auf Parkplaetzen sind nicht mehr ausreichend, bei einer Beschraenkung auf 2m Fahrzeugbreite, in Baustellen, darf faktisch dort fast niemand mehr fahren und die durchnittliche Leistung der Fahrzeugen auf einem Niveau das vor 30 Jahren nur Sportwagen vorbehalten war und weit ueber dem, was zu einer normalen Fortbewegung notwendig ist. SUVs bieten noch zusaetzlich den Nachteil der, von dir erwaehnten, Unuebersichtlichkeit nach vorne und einem hoeheren Schwerpunkt, der das Fahrzeug auch noch gefaehrlicher macht, wenn man in der Stadt die Beherrschung ueber es verliert, die Folgen sind oft noch fataler. Es gibt zweifellos Menschen die ein solches Fahrzeug brauchen, fuer alle anderen sollte es einfach sehr teuer sein.

Zu einfach: Es werden stets neue Erkenntnisse gewonnen, denn die Pandemie stagniert weder, noch ist sie vorüber. Wie gesagt: Zeige mir einen aktuellen Nachweis, der Deine Ansichten schlüssig untermauert, und ich bin gerne bereit, darüber zu diskutieren und meinen Kenntnisstand zu aktualisieren.

Du hast bestimmt dazu eine aussagekräftige Statistik ? Also das statt der versiegelten Flächen der Acker überdacht wird, nicht das Freiflächensolaranlagen gebaut werden. Ja genau. Wir sind so doof und stellen die Solaranlagen auf der dunklen Seite des Monds auf. Und wenn dann doch wider erwarten Energie rauskommen sollte dann schmeissen wir die natürlich weg. 🤣 ROFL Ist schon Mist wenn die doofen Anlagen zuviel Energie produzieren und jahrzehntelang kein Speicherkonzept und keine Leitungskapazität hingestellt worden ist weil die dämliche Kernkraft (deren Müll leider nach 20 Jahren immer noch Geld kostet) alles blockiert hat. Wo ist das Problem? Wir haben zunehmend massive Dürre- und Hitzeschäden und es gibt Konzepte bei denen die Solarpaneele beschatten und darunter wird bewirtschaftet. Win Win.

Na, dann sind wir mit dem respektvollen Meinungsaustausch wohl durch und koennen uns weiter die Koepfe einschlagen . Ich schlage an Themen vor: Ausgangssperren waerend der Pandemie (Quatsch) Maskenpflicht im Freien (ueberwiegend wenig sinnvoll) Schulschliessungen ( indifferent bis ablehnend) Allgemeine Impfplicht ( falsch, medizinisches Personal: richtig ) Grenzschliessungen in der EU (sehr falsch) Ich habe mal meine Meinung, die ich aber meist auch erst im Laufe der Pandemie entwickelt habe, dazu in Klammern gesetzt. Die Massnahmen waren aber keine Schikane, sondern waren aus Unwissen oder Vorsicht ergriffen worden. Im Nachhinein, finde ich dort die Abwaegung zwischen Nutzen und Schaden schlecht.

So, da bin ich wieder nach einem Kurztrip in die alte Heimat. Die Kiste hat inzwischen knapp 6000km mehr auf dem Tacho und nun auch offiziell einen neuen Besitzer - die carte grise ist angekommen. Positiv ist, daß die Karre überhaupt durchgehalten hat, aber leider gibt es neben Kleinkram wie lose Tachoverkleidung und die klemmende Heckklappe auch negatives zu berichten. Beim ersten Tankstop auf Langstrecke war der Tankdeckel wegen Unterdruck kaum zu öffnen, da scheint irgendwo die Entlüftung dicht zu sein. Hat sich mittlerweile gebessert, zumindest bleibt der Tank jetzt in Form. Der Motor läuft zwar ordentlich, aber mit einem Verbrauch um 7 Liter und einem ordentlichen Durst nach Öl (2 Liter nachgekippt und inzwischen ist der Peilstab wieder zu kurz) werde ich auf Dauer nicht glücklich. Da ich ohnehin das lange Getriebe einbauen wollte werde ich nun wohl die komplette Antriebseinheit aus dem alten BX transplantieren, bei der Gelegenheit dann auch Oktopusse etc. ersetzen. Ich denke zum Frühjahr wird er überholt, bis dahin kriegt er halt billiges Öl wenn er Durst hat...

Findest du. Ist auch nur wieder ne Meinung u keine Tatsache. Außerdem habe ich Dir auch nur erklärt, warum man überhaupt hier schreibt: Aktion u Reaktion, dass es einen Admin gibt, jeder für sich selbst verantwortlich ist u ich/wir keinen Schlichter brauchen, das macht der Admin. Einen Schlichter, der obendrein auch noch eine sehr offensichtliche, ganz andere Intention hat, die eigentlich gar nicht mit dem (aus meiner Sicht!) vorgeschobenen Grund, der "Versöhnung", zu tun hat, schon gar nicht, finde ich. Du gehst übrigens auch quasi null auf irgendwas ein. Aber ist schon richtig, jeder ignoriert was er mag.

Fakten akzeptieren. Fakten checken. Fakten faken. Wer weiß denn heute schon, was denn nun richtig ist, und was nicht? Was gestern galt, ist heute anders und morgen gleich nochmal. Die Wahrheit liegt immer irgendwo dazwischen. Oder besser: sie sieht für jeden anders aus. Bedenklich ist immer, wenn kritische Fragen/Meinungen nicht gern gesehen sind. Wenn es nur eine Sicht der Dinge geben darf. Das gibt Nährboden für Frustration, Ärger, Verschwörungstheorien und Hildmann. Spaltung der Gesellschaft. Von dem politischen Strippengeziehe, Bevorteilungen, Verdunkelungen, Profit aus Krisen mal ganz abgesehen.

Familienzuwachs in der Pfalz. CX 22 TRS Bj. 1988. Memphisblau, 230.000km. Frohes Neues!

Ich habe bei meinem TCT am Heiligabend mal wieder was ganz komisches gemacht: bei 410.000 km einfach mal das Motoröl gewechselt. 😉

Ich verstehe die Diskussion nicht, die Feststellbremse wird doch regelmäßig von einem sogenannten Sachverständigen benutzt. Oder geht ihr nicht alle 2 Jahre zum tüv? Wer allerdings wissentlich mit einem defekten Bremsdruckspeicher rumfährt ist grob fahrlässig insbesondere wenn das Auto auch noch Diravi hat . Ich habe mal mit meinem Cousin 2xm geholt. Er fuhr hinter mir. Plötzlich ist er mir an einer Ampel hinten drauf gekracht. Was war passiert? Keilriemen gerissen. Dank Diravi war sofort gar kein Druck mehr da. Die Entschuldigung „Anfang Januar, gerade knapp bei Kasse“ rächt sich selbst dann, wenn es wie bei uns, nur ein Kratzer ist. Wir hatten die Autos gerade 50km vorher gekauft.

Na wartet nur!! Morgen wird es richtig schwierig! 😝

Was kann man an "Es gilt natürlich nicht zu schummeln, z.B. durch eine Google-invers-Bildersuche." nicht verstehen? Der Kniff besteht bei der Suche immer noch bei den entsprechenden Suchbegriffen. Der Licorne war da z.B. ein harter Brocken. Bei der argentinischen IES Ente mußte man nur nach dem Kennzeichen suchen. Gernot

Schummeln ist, wenn Du das Bild rückwärts suchst. @CX Fahrer Deine Cookies haben mehr als 60% Fett... Gernot

Ein mehr oder weniger ausgelutschter Visa GTI....... die Zustandsbeschreibung ist durchaus weder von der Hand zu weisen, noch unzutreffend. Fakt ist und bleibt aber auch das der GTI komplett ist und somit kein verbasteltes Etwas, wenn jemand genau so was sucht um ihn wieder aufzubauen könnte das ein geeigneter Kandidat sein wobei noch die Frage des Einstandspreises zu klären wäre. Mir persönlich wäre da auch ein Chrono lieber, wo es einen gibt in gutem Zustand, denke Zustand 2 wäre treffend weiß ich, der wird aber wohl niemals verkauft werden. Das man mit einem GTI bzgl Fahrspass happy sein kann glaube ich direkt, hab selbst zwar nie das Vergnügen gehabt einen zu fahren, sehr wohl aber einen GT, und auch der ließ sich mit seinen 80 PS äußerst agil bewegen, hat echt richtig Laune gemacht mit dem über Land zu fahren, echt schade das von diesen Autos fast keine überlebt haben.

Halt! Nicht ohne Attest!

Das wäre vielleicht am sinnvollsten, hoffe nur das es dann auch Auftritt, wie gesagt, warm ist es nicht so häufig denke ich. trotzdem erst mal neue Kerzen?

Da hast du bestimmt nicht ganz unrecht. Es sollte sich vielleicht wieder mehr an der alten Weisheit orientiert werden: Oh göttliches Wesen, gib mir die Gelassenheit, Dinge hinzunehmen, die ich nicht ändern kann, den Mut, Dinge zu ändern, die ich ändern kann, und die Weisheit, das eine vom anderen zu unterscheiden. 😇 (Ergänzung von mir als menschlichem Wesen:) Und einfach mal die Klappe halten wenn es nichts Neues zu sagen gibt und nur noch auf Pöbeleien rausläuft.

Also am Gefälle ausgekuppelt heißt, Du kommst aus der Schubabschaltung und willst Leerlauf. Dann wäre der Leerlaufsteller mein erster Kandidat. Du sagst, er springt dann unwillig wieder an. Wenn der Leerlaufsteller geschlossen festhängt, tut er sich schwer. Allerdings müsste er sofort anspringen, wenn Du Gas gibst.

Bis vor drei Jahren war es erwünscht, ein skeptischer Bürger zu sein. Dann fegte die neue Religion der "Covid-Jünger" durch Europa und durch Deutschland, und die Skeptiker sollten Gläubige werden. Ich gebe zu: es ist mir nicht gelungen...

Ja, finde ich. Und finde auch, dass au h deine Aussage(n) nur ne Meinung sind. Ich sehe mich nicht als Schlichter. Es geht mir einfach gegen den Keks, wenn auf die Person statt auf die Argumente geschossen wird. Das kann die hier versammelte Intelligenzia bestimmt besser. Und wenn es zu "mühsam" wird, weil man es ihm schon 100x erklärt hat - dann wäre vielleicht Schweigen tatsächlich Gold... Findest du. Ist auch nur wieder ne Meinung u keine Tatsache. Ausserdem sind die Meinungen nach drei Jahren so festgefahren, dass es sowieso sinnlos ist. Du und andere zeigen mir das jedesmal aufs Neue.

Grundsätzlich: Einen Zentralhydrauliker niemals ohne angezogene Handbremse parken. Nach dem Motorstart erst losfahren, wenn die Stopp-Leuchte aus ist. Dann passiert nichts, auch wenn Bremsventil, Druckregler, Druckspeicher und sonstwas verschlissen sind.

und Attila Hildmann.....und deshalb auch Schaden genommen in den Pandemie-Jahren.

Na ja, wie macht man das, Powerboxen zwischen Steuergerät und Düsen stecken ist die einfachste Version, leicht rückzubauen, und einfach zu finden. Chiptuning ist besser, kostet aber auch mehr. Und weiter Möglichkeiten sind abhängig von der Steuerung. Alte EDC 15 lassen sich recht einfach überlisten. Ladedruckerhöhung mittels 'Dampfrad' in die Zuleitung vom Ladedrucksensor ist einfach, das ist ja nur eine einstellbare Abblasdüse. Raildruckerhöhung zur Anfettung geht eventuell über ein zusätzliches Poti an dem Anschluß zum Raildrucksensor, das gaukelt dann dem Steuergerät etwas niedrigeren Raildruck vor, als real anliegt und erhöht so die Einspritzmenge. Habe ich nicht gemacht beim 2lHDI Bj 2000. Ich hatte damals Düsen vom 2,2l eingebaut, das erhöhte die Leistung und senkte den Verbrauch etwas. Aber Vorsicht mit Partikelfiltern, die setzen sich dann eben schneller zu bzw. man muß sie dann ausbauen und vor dem Tüv wieder einbauen. Kopfberabeitung hatte ich auch gemacht, Kanäle bearbeitet und Ventilkanten gerundet. Alles sehr aufwendig, vor allem der Düsenausbau stellt einen da bei älteren Motoren vor ungeahnte Probleme. Horrovideos dazu gibts reichlich im Netz. Ladedruckerhöhung brachte nix. Bei über 1 bar zog der zwar besser, fuhr aber langsamer. Grund war die zu hohe Abgasmenge, die passte nicht durch den Lader bei hohen Drehzahlen. Beim alten HDI stellte ich drei verschiedene Ladedrücke fest, die im EDC15 einprogrammiert waren. 0,8bar, 0,9bar und 1bar. Warum und wieso der drei Kennlininen hatte, keine Ahnung. Und auch nicht, wovon die abhingen. Mit 0,8bar fuhr der am Schnellsten, mit 1bar zog er am Besten. Jens

Seufz - lies das hier (noch mal?): Ich bemühe mich, Fakten nach diesem Leitfaden zu recherchieren. Da gibt es meiner Ansicht nach nichts zu entscheiden. Nehmen wir das Beispiel Manson: Meines Wissens hat er nie eine seriöse oder überhaupt eine überprüfbare Quelle angegeben. Unter Umständen mögen seinen Behauptungen sogar Fakten zugrunde liegen. Ich sehe diese aber nicht und kann sie demzufolge auch nicht verifizieren.

Das mit der höheren Masse mag ja im Durchschnitt zutreffen, aber ich habe gerade mal spaßeshalber den C5 III Tourer mit dem C5 Aircross verglichen. Mit ähnlicher Technik ausgerüstet (2,0 l Diesel, Wandlerautomatik) ist der Aircross gut 100 kg leichter! Gut, die Länge über Puffer mißt ca. 33 cm weniger, dafür ist der SUV 20 cm höher als der Tourer, und die Breite quasi identisch. Damit beansprucht der Aircross sogar weniger Fläche als der Tourer! Beim Kraftstoff-Normverbrauch ist der Tourer mit 4,4 l/100 km etwas günstiger als der Aircross mit 4,7 (jeweils Blue HDi 180). Wobei ich da jetzt unsicher bin, ob beim älteren Tourer noch nach NEFZ gemessen wurde. Es sind aber so oder so keine bedenklichen Größenordnungen, mit denen sich der Verbrauch utnerscheidet. Rein nüchtern betrachtet sind also heutige SUV unterhalb der richtigen Dickschiff-Klasse (so ab Q5 aufwärts) nicht wirklich klimaschädlicher oder mehr Platz verbrauchend als ein relativ moderner Mittelklasse-Kombi. Bleibt als einziger "asozialer" Aspekt die eingeschränkte Sicht auf kleine Kinder hinter der hohen Motorhaube. Sicht nach hinten ist bei vielen heutigen Autos ohnehin fritte, so daß man sie besser gleich mit Kamera kauft, egal ob SUV oder nicht. Trotzdem möchte ich kein SUV fahren müssen, alleine schon wegen der fahrdynamischen Nachteile durch das hochgebockte Fahrwerk. Tieffliegen mit Hydropneumaten ist einfach so viel schöner!

Neulich am Waldrand

Vielen Dank für den Tipp. Meine ganz persönliche Meinung zu Diesel (ob in Stuttgart oder anderswo) ist, dass die Branche Lösungen zur Nachrüstung anbieten wird. Twintec und Amminex (gehören i. Ü. zum PSA-Konzern) haben Lösungen in der Schublade. Einzig die Frage des Zeitpunkts und der Kosten ist offen. Es scheint mir wirtschaftlich nicht vertretbar zu sein Fahrzeuge zu ersetzen, die technisch noch einwandfrei sind. Von dieser Diskussion sind ja nicht nur EURO 4, sondern auch EURO 5 Diesel Fahrzeuge (wie man hört fallweise auch EURO 6) betroffen.