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Hallo zusammen, Heute möchte ich euch zeigen, wie man Ledersitze porentief gereinigt bekommt. Dafür braucht Ihr lediglich fünf Sachen. Wir gehen, wie in meinem Fall, von einem stark verschmutztem Ledersitz aus. Um das Ganze besser darzustellen, habe ich den Sitz in der Mitte abgeklebt. Folgende Utensilien werden dafür benötigt - Schmutzradier von DM - Pinsel - Lederbürste - Koch Chemie Polstar - Mikrofasertücher Bitte geht genau wie in diesem Beitrag beschrieben vor, um Schäden zu vermeiden! Schritt 1 Wir sprühen großzügig Polstar auf unseren Ledersitz und weichen den Sitz mit einem Pinsel ein. Macht das bitte direkt mit dem ganzen Sitz, für etwa 30Sekunden. Ihr braucht hierbei nichts abzudecken. Bei perforierten Sitzen, sprüht Ihr Polstar direkt in euren Pinsel und fängt dann an, den Sitz einzuweichen. Schritt 2 Sprüht erneut Polstar auf den gesamten Sitz und bürstet ihn jetzt kräftig und ordentlich durch. Vergisst nicht, die Kanten, Rundungen sowie auch die Nähte zu bürsten. Kurze Info: zwischen den ganzen Schritten, braucht Ihr noch nichts abwischen. Erst wenn ich es sage Schritt 3: Wichtige Information an dieser Stelle! Bei diesem Schritt KANN es passieren, dass Ihr am Ende, wenn wir durch seid stellen habt, an denen die Farbe "Augenscheinlich" ab ist. Dies ist jedoch nur der Schmutz, der diese Stelle bedeckt hatte. Die Farbe war an diesen Stellen also schon ab, man hat es aber nur nie gesehen, weil der Sitz extrem verschmutzt war. Wenn Ihr das Risiko nicht eingehen wollt und euch diese Reinigung bisher reicht, könnt Ihr den Sitz jetzt schon mit einem neuen und trockenem Mikrofasertuch abwischen und fertig. Für alle anderen geht es jetzt weiter Schritt 3 Sprüht euren Schmutzradierer ordentlich mit Polstar ein und reinigt den Sitz nun Stück für Stück. Teilt euch den Sitz am besten gedanklich in seine Einzelteile ein. Habt ihr ein Teil des Sitzes mit dem Schmutzradierer gereinigt, nehmt euch ein Mikrofasertuch zur Hand und wischt es sofort weg. So fahrt ihr mit dem gesamten Sitz fort. Wenn euer Schmutzradierer dunkel wird, dreht es um und sprüht es erst wieder mit Polstar ein, bevor Ihr weiterfährt. Wenn Ihr alles richtig gemacht habt, sollte euer Sitz jetzt so aussehen Herzlichen Glückwunsch, Ihr habt jetzt ein sauberer Sitz. Natürlich könnte man den Sitz jetzt noch versiegeln. Aber dazu müsste ich einen anderen Beitrag verfassen. Bitte kein Elefantenfett nehmen! Und weil es so schön war, noch einmal ein Vorher-Nachher-Bild Ich hoffe euch hat mein Beitrag gefallen und ich konnte dem ein oder anderem weiterhelfen. Wenn Ihr mehr solcher Beiträge sehen wollt, lasst es mich gerne wissen. Zum Beispiel wie man den Boden shamponiert, oder Flugrost, Kratzer entfernt oder richtig poliert. Lasst es mich einfach wissen. Bis dann

ich bin mal so frei und stell die Bilder von Bernd aus der Galerie hier hin:

Hallo, habe einen der extrem seltenen GT2000 (Bj 8/82), sogar in den seltenen und schönen geraniumrouge. Fahrzeug ist gerade technisch komplett überholt und ist ein Hingucker. Sonderausstattung und Merkmale sind bei 2000GT, Reflex-Ausstattung innen, technisch ein Athena mit 5-Gang, schwarze Außenspiegel, Spoiler in Schwarz wie bei GTi, Nebelscheinwerfer vorne. Alufelgen. Walzentacho gelb. 106 PS Alu-Motor. Wurde auch im Renault 20 verbaut. Idee war außen wie ein GTi, innen einfach und technisch sparsam. Sportlich ist das reine Aussehen und sportlich ist auch die Fensterkurbel. Der Preis war erheblich günstiger als der GTi. Man wollte den CX nochmal Upgraden als Typ 1 und neue Motoren einführen. Heute gibt es kaum noch GT2000. Meinen will ich erst einmal erhalten.

Es ist schwer so jemanden zu finden. Ich habe mit Herrn Lachmann in Hannover sehr gute Erfahrungen gemacht. Er hat mein Asia 2824 wieder hinbekommen. Er revidiert auch Replicas und Chinaware...das ist ihm egal. Asia 7750 steht auch auf der Homepage. http://mein-uhrmacher.com/index.html

Manchmal wird Satire von der Realitaet ueberholt. Ich sehe das Problem nicht. Ich esse gerne Fleisch und gerne vegetarisch. Mir sind wertige Lebensmittel wichtig und mag keine Hochverarbeiteten. Damit ist vegetarischer oder veganer Fleichersatz draussen. Wie man sich ernaehrt ist doch jedem seine eigene Angelegenheit. Wer bei "Vegieday" Aggressionsschuebe bekommt soll sich an dem Tag eine Fleischwurst mitnehmen . Schlechte Haltungs- und Schlachtmethoden muessen wirksam bekaempft werden. Gerne kann man den CO2-Aufschlag auch auf Fleisch ausweiten.

Da hat er sich wieder einmal bis tief in die Nacht mit der Überwindung der Schreibblockade gequält und nun ist dabei erneut mehrfach gequirlter Schiet rausgekommen. Dabei war doch gestern Freitag der 13. 🤔

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Ja, es fällt mir wirklich sehr schwer. Ich bin jetzt 78 Jahre und die Zeit für lange Fahrten ins In- und Ausland ist leider vorbei. Die Aufgaben beschränken sich auf die täglichen Besorgungen. Deshalb auch mein Wunsch, den Wagen in gute Hände zu geben.

Vielen Dank, aber es sollte doch eher pflanzlich sein.

Danke für die Hinweise; falls möglich versuche ichs heute, sonst bald mal. Werde darauf achten, die hinteren Federkugeln bei Höchststellung zu lösen. Der Tipp mit dem 9mm für die Mutter am hinteren Speicher tönt sinnvoll. Freue mich auf die neuen Kugeln, die Hinterachse ist schon deutlich härter als gewohnt. Und von den Druckspeichern hab ich keine Angaben, wann sie zuletzt ersetzt wurden. Mal schauen ob die Pumpe weniger gestresst sein wird. --> Hat soweit geklappt und war die Erfahrung bestimmt wert. Der Effekt ist natürlich super; die Dame schwebt. Leider musste ich beim Nachprüfen nach ca. 75km feststellen, dass ich ein Leck am hinteren Druckspeicher habe. Könnte mir vorstellen, dass ich da zu wenig angezogen habe... Muss ich wohl nochmals kurz ran. Das Fahrgefühl ist 1a, fast schon beängstigend...

Nein, Gundausstattung innen ist Reflex der geraniumrouge ist innen beige, dann gab es ihn in Silber und Weiß mit blauer Innenausstattung , Technik wie Athena mit 5-Gang, außen wie GTi.

ich bin für Antwort B ......

Ich dachte Bobby-Car!

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Fluid Film an Teilen mit Wasserbeschuss ist wirklich allenfalls kurzfristige Hilfe. Erst Owatrol Öl zum Rost sättigen, am nächsten Tag Wachs. So behandle ich angerostete Teile oder auch die Unterbodenfalze. Das Owatrol kriecht wunderbar, so dass es eventuell in den Falzen vorhandenen, aber (noch) nicht sichtbaren Rost erreicht. Das Wachs schließt das Ganze dann so ab, dann hoffentlich kein (Salz-)Wasser mehr an die angerostete Stelle bzw. den Falz kommt.

Deswegen nicht. Verpackt werden muss ordentlich. Wenn das Versandgut so lang wie der Karton ist, fliegt das nicht. Da gehören sich die Löffel langgezogen. (Jaja - ich weiß - Aufruf zur Gewalt...) Das muss der Verkäufer fressen, wenn er was verbockt hat.

Dann war möglicherweise die Physik abwesend, als ich die Mutter bei meinem XM löste…

Ich seh schon, da darf mein XM im April wieder einiges an Kilometern fressen, erst an Ostern nach Kroatien, dann nach Brandenburg und auch noch nach Stadtoldendorf

https://www.op-marburg.de/politik/russland-verkuendet-zerstoerung-von-bradley-panzern-die-sind-aber-noch-gar-nicht-in-der-ukraine-H6HUO3JS4BHT5DX3Z4TOTQRYQU.html

Das ist doch Umweltsauerei! Solltest mal rüber gehen und ihn ausmachen, bevor der Tank leer ist. Oder ist das Zündschloss kaputt? 😉

Vorab: Ich weiß nicht genau, in welcher Kategorie ich diesen How to do Beitrag posten soll. Deshalb verzeiht mir bitte, wenn es hier falsch ist. Eventuell kann ja ein @administrator ihn bei Bedarf verschieben. Da es noch keine gescheiten Videos darüber gibt, wie man den Softlack im Innenraum erneuert, dachte ich mir, dass das geändert werden muss. Die hier gezeigten Erfahrungen, stammen lediglich durch meine Kenntnisse, sowie Expertise. Auch möchte ich dazu sagen, dass in diesem Tutorial, aggressive chemische Substanzen zum Einsatz kommen und ich bei falscher Anwendung KEINE Haftung dafür übernehme, wenn jemand etwas beschädigt. Wenn Ihr Schäden jeglicher Art vermeiden möchtet, sowie perfekte Ergebnisse erzielen wollt, geht GENAU SO vor, wie ich es hier beschreibe, ok? Bitte habt dafür Verständnis, das ich aus Zeitlichen gründen nicht genau auf den Ein und Ausbau gehen kann. Ich werde euch aber das wichtigste mitteilen. Na dann los Als Erstes müsst ihr die Abdeckung in der Mittelkonsole ausbauen. Wichtig, Ihr bekommt die Abdeckung in der Mittelkonsole nur weg, wenn Ihr zuerst das Fach mit den vier Klippsen unter dem Radio entfernt. Dieses Fach ist nur geklippst. Ihr könnt das besagte Fach nur im geöffneten zustand ein und ausbauen, ok? Als nächstes muss der Schaltsack von der Mittelkonsolenabdeckung getrennt werden. Auch dieser ist lediglich gesteckt. Hier ein Bild vom ausgebautem zustand. In meinem Fall, musste ich den Schaltsack vom Chromrahmen trennen, weil ich auch den Schaltsack inklusive Schaltknüppel lackieren wollte. Hierbei ist es ganz ganz wichtig, BITTE REISST DEN SCHALTSACK NICHT GEWALTSAM RAUS. Das wird nicht funktionieren, weil das untere Ende des Schaltsackes, also das Leder selbst gelocht ist, sie sind somit FEST mit der Chromabdeckung verbunden. Ich hoffe, man kann es auf den Bildern erkennen. Ihr müsst die Nasen, die man hier im Bild sieht, vorsichtig heraushebeln. Das müsst ihr mit 3 Nasen gleichzeitig machen, damit das Teil aufgeht. Soviel zum Ausbau. Der Rest, wie die ganzen Knöpfe, sollten selbsterklärend sein. Das war mir nur wichtig zu erklären, damit nichts kaputtgeht, ok Nachdem wir das betroffene Teil nun ausgebaut haben, (in unserem Fall die ich nenn es einfach mal so "Mittelkonsolenabdeckung" Reinigen wir das ganze mit einem Pinsel, Koch Chemie Greenstar und einem 300GSM Mikrofasertuch Nachdem wir die Abdeckung, oder jedes andere Softlackteil gereinigt haben, kommt Jetzt der schwierigste Teil. unzwar der Softlack selbst. Hierüber streiten sich die Gemüter, bzw. gibt es viele verschiedene Sachen um diesen zu entfernen. Weitverbreitet ist der Frosch Reiniger oder Turtle Wax sowie auch Aceton oder Verdünnung. Mit Isopropanol und Felgenreiniger geht es zumindest nicht vertraut mir Bei diesem Schritt könnt Ihr sehr viel kaputt machen und das Kunststoffteil stark beschädigen. Deshalb könnt Ihr gerne auch zu oben erwähnten alternativen greifen. Ich weiß nicht wie gut das mit den anderen Sachen funktioniert das müsst ihr selbst ausprobieren. Wir für unseren teil brauchen jetzt ganz viel Watte Pads und Koch Chemie Eulex. Nochmal das Eulex von Koch Chemie ist sehr Aggressiv. Ihr dürft damit unter keinen Umständen an eure Scheinwerfer und auch sonst auf keine anderen Plastik sowie Kunststoffteile kommen ok? Bitte aufpassen das Zeug ist heftig und so stinkt es auch. Achtet darauf, dass eure Umgebung während ihr das Zeug benützt gut durchlüftet wird und tragt eine Atemschutzmaske, sowie eine Schutzbrille und Nitril Handschuhe. Jetzt nimmt Ihr euch das Watte Pad und sprüht es ordentlich mit dem besagten Eulex von Koch Chemie ein. Ihr müsst das betroffene teil mit dem von Eulex durchtränktem Watte Pad für ca. 30sekunden befeuchten. Wenn ihr seht, das sich der Softlack wie auf nachfolgendem Bild schön löst, könnt ihr diesen mit euren Nitril Handschuhen ganz Easy abrubbeln. So sollte es dann aussehen, wenn ihr den Softlack erfolgreich entfernt habt. Jetzt sieht man noch vereinzelt Softlack auf dem betroffenen Teil. Diese entfernen wir gleich. zunächst gönnt Ihr euch mal eine Pause und dem teil ein Wasserbad. Lasst es trocknen. Alternativ mit einem Mikrofasertuch oder Heißluftfön nachhelfen. Seid ihr bereit für den nächsten Schritt, so brauchen wir nun 2000er trocken Schleifpapier (Bitte kein Nass Schleifpapier nehmen). Es können auch Schleifblüten von Beispielsweise Kovax sein. Dann schleift ihr den restlichen Softlack ganz Easy weg. Bitte schleift auch die Ecken richtig gut ab. Überall da wo der Softlack noch zu sehen ist, wird die Farbe im letzten Schritt NICHT haften und sich sogar erneut lösen. Das wäre extrem ärgerlich. Deshalb lasst euch Zeit beim schleifen und nimmt einfach immer wieder Neue Schleifblüten, dann geht das relativ zügig. So sollte das betroffene Teil dann jetzt nach erfolgreichem Trocken schleifen aussehen. Bevor wir nun zum Lackieren kommen, wascht das betroffene Teil bitte nochmal mit Isopropanol ab und lasst es trocknen oder Hilft mit einem Heißluftfön nach. Ok jetzt gehts ans eingemachte. Wir brauchen jetzt die richtige Farbe für das betroffene Teil. Es geht kein Lack auf Wasserbasis und auch keine herkömmlichen Sprühfarben aus dem Baumarkt! Was wir brauchen sind Lederfarben auf Acrylbasis, sowie ein Topcoating, damit der Softlack nachher Strapazier und kratzfähig bleibt. Ich empfehle euch die folgenden Farben. Mit diesen habe ich schon so viel repariert. Übrigens könnt Ihr damit ALLE Lederteile lackieren, instandsetzen, reparieren und restaurieren. Sogar Lenkräder! Volico Leder und Innenraumfarben. Diese Sprühfarben für den Innenraum sind der WAHNSINN! Und vorallem ein Geheimtipp. Die schwierigkeit liegt nur darinn, die genau Farbe zu ermitteln, da diese Farben von Volico eigentlich Mercedes Spezifische Farben sind. In meinem Fall heißt die richtige Farbe Sierragrau. Auch beim Topcoat gibt es 3 verschiedene Glanzgrade. In unserem Fall brauchen wir Matt/Satin ok? Das hier sind also die besagten Farben. Wenn Ihr Hilfe bei der richtigen Farbfindung braucht, schreibt mich gerne an. Ok liebe Freunde. Wir sind schon sehr weit gekommen. Jetzt geht es ans Lackieren. Haltet bitte euren Heißluftfön bereit. Lasst Ihn am besten die ganze Zeit laufen. Schüttelt die Farbe gut durch und sprüht sie kurz in die Luft, bevor ihr das betroffene Teil damit lackiert. Wichtig nach jedem gebrauch die Düse durchwaschen. Wir lackieren jetzt also eine Dünne Schicht als "Grundierung" und Föhnen Sie trocken. Jetzt könnt Ihr das betroffene Teil richtig lackieren. Fangt am besten mit den Ecken und Rundungen an. Den Heißluftfön nehmen und wieder schön trocknen. So sollte euer Teil jetzt aussehen. Ich hab in meinem Fall jetzt 3 teile Lackiert. Leider hatte ich keine Zeit, Vorherbilder zu machen. Aber jeder kann sich vorstellen, wie ein Schaltknüppel nach Jahren aussieht j Wenn die Teile oder das Teil nun vollständig trocken ist, (das dauert keine 5 Minuten) müssen wir jetzt noch unbedingt das Topcoat ganz ganz Dünn auftragen. Haltet einfach ein Abstand von etwa 20cm und sprüht es wie gesagt gleichmäßig und dünn ein/auf. Wieder mit dem Heißluftfön gut trocken und fertig Hier nochmal ein vorher nachher Bild , sowie im eingebautem Zustand Ja liebe Leute das wars. ich hoffe mein Tutorial hat euch gefallen und ich konnte dem ein oder anderen mit diesem Beitrag auch helfen. Bitte verzeiht mir, wenn es Rechtschreibfehler oder sonstiges gibt. Aber ich muss nebenher noch arbeiten und mir bleibt wenig Zeit. Ich hab dieses Tutorial auch auf die schnelle gemacht. Für weitere Fragen und Anregungen freue ich mich:)

Ja, merkwürdig im besten Sinne…

Wer keine Visionen hat, sollte einen medizinisch ausgebildeten Menschen aufsuchen.

Nee, deswegen habe ich den Namen nicht wiederholt! 😁

Nutella?

Ist es auch. In meiner Lehrzeit hatten wir ein Kundenfahrzeug mit Behindertenumbau, ZX 1,9D mit Schaltgetriebe, dem Besitzer fehlte das rechte Bein. Eines Tages sollte ich den Wagen vom Kunden zur Werkstatt fahren, der Chef versicherte mir daß man die Pedale trotz Umbau noch normal bedienen kann - bei seiner Beinlänge und Schuhgröße vielleicht... Ich mußte das rechte Bein über die Mittelkonsole in den Beifahrerfußraum hängen und dann zusehen wie ich die 20km mit Handgas und -bremse schaffe und dabei auch noch schalte...

Das ist alles richtig (ich bin aufgrund der genetischen Sache da schon über 30 Jahre im Thema), auch wenn sich da immerwieder neue, konträre Dinge auftun u ich die auch oft richtig finde, mir persönlich vermittelt es mir ein besseres Gefühl, wenn ich häufiger auf tierische Fette verzichte. Es geht auch nicht in dem Sinne nur um Cholesterin sondern bei mir u meiner Familie um eine primäre Hyperlipoproteinämie. Der Hausarzt ist da glücklicherweise bzgl. der Grenzwerte wg. Statinen gut informiert u nicht panisch.

Das bisschen Butter auf dem Brot verstopft dir keine Arterie. Menschen, die zu Arteriosklerose neigen oder schon einen Herzinfarkt hinter sich haben, sollten natürlich ihren Cholesterinspiegel im Auge behalten. Unklar ist aber, ab wann es kritisch wird. Die Grenzwerte wurden im Laufe der Jahre immer weiter gesenkt – wodurch immer mehr Menschen auf Medikamente angewiesen sind. Und die Herstellung von Statinen, des bevorzugten Wirkstoffs, ist ein Milliardengeschäft. In Deutschland nehmen rund 4,5 Millionen Menschen Statine, obwohl mit erheblichen Nebenwirkungen zu rechnen ist – von Schlafstörungen und Kopfschmerzen bis zu Impotenz und Depressionen. Erst im letzten Jahr hat ein amerikanisches Ärzteteam um Brian Strom gezeigt, dass bei vielen Menschen auch das Gedächtnis leidet. Der Cholesterin-Krieg geht weiter. Und die Entscheidung pro oder kontra Medikamente bleibt dem mündigen Bürger überlassen. https://www.wissenschaft.de/erde-umwelt/60-jahre-cholesterin-krieg/

Es ging doch auch nicht darum, was noch alles Mist ist. Und gegen Bio- Fleischerersatzprodukte hat auch niemand was gesagt, das zum Thema Denns. Die üblichen (meißt eben nicht Bio) Ersatzprodukte kommen für mich nicht in Frage u die Bioprodukte dieser Sparte sind für mich weiterhin überflüssig. Gerade wenn man doch ab und zu (Bio) Fleisch isst, ist der Bedarf dafür aus meiner Sicht gleich null. Als Veganer mag man das Bedürfnis haben, ab und zu mal was zu essen, was so ähnlich wie Fleisch schmeckt. Den Grund verstehe ich, aber ansonsten erkenne ich keinen. Und das muss ja nun auch nicht gerade mit Zeitnot zusammen fallen, also kann man's auch selbst zubereiten. Man kann das essen oder lassen, aber für manche von uns ist eben unverständlich u überflüssig. Und für das Billigfleisch-Klientel ist das eh alles viel zu teuer. Genau wie bei Fleisch und Brot hängt alles mit Qualität/Bio/lokal u Nachhaltigkeit zusammen. Edit: Es wird doch sonst so oft über whataboutism geschimpft...

Das ist dieselbe Argumentation wie von Soso.

Nur mal sone Frage: Wer von Euch isst eigentlich Salami?

Dann schau doch mal in der Bio-Veganen Abteilung: https://www.wheaty.de/produkt/vegane-lyoner-art-aufschnitt/

Die kommunistische Stadtregierung in Graz plant jetzt (wie es z.B. die Stadt Tübingen schon umgesetzt hat) die (Dauer)Parkgebühren für kurze Autos zu senken und für lange Autos anzuheben. Weil die ja auch mehr Parkraum benötigen. So soll der Umstueg auf kleine Autos angeregt werden...

Nach der mündlichen Aufnahmeprüfung.

Bitumen-Unterbodenschutz haben wir 1979 schon unten auf die Autos gesprüht wie verrückt. Habe damals sogar meine Stahlfelgen damit "lackiert" und dann mit Lack drüber... sah echt sportlich aus zu der Zeit, und VOLL ausgewuchtet mit dem Bitumen waren sie auch, nicht nur geschützt vor Salz :-)))

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Wie ich schon schrieb, habe ich das früher auch so gemacht, aber das neu aufgetragene Material schmilzt auch früher oder später wieder. Weitere Anmerkungen dazu und darüber hinausgehende Modifikationen siehe im verlinkten Thread.

Das Zeug hilft ausschließlich bei geschrumpften Gummidichtungen. Die quellen ein wenig auf und sind dann wieder dicht. Gegen Risse in Dichtungen ist das Zeug machtlos. Auch Papier und Metall lässt sich nicht davon beeindrucken. Grüße Andreas

Und, sind die immer noch beim Traumatherapeuten? Da saß dann Alfred* Dregger und der abgestürzte FDP Fallschirmspringer? <kleine FDP Geschichte aus dem Boulevard: Nicht ohne Grund heißt es, Paare lernen sich häufig am Arbeitsplatz kennen. So scheint es auch bei FDP-Politiker und Bundestagsabgeordneten Hagen Reinhold und der ehemaligen Pornodarstellerin und Unternehmerin Annina Semmelhaack (43) gewesen zu sein. Letztere trat im Jahr 2021 ebenfalls in die FDP ein und damit war es um die beiden wohl geschehen.> Aber so langsam wird das Bild, welches du von dir selbst in düsteren Farben malst klarer, Münster und Dusseldorf… *wie nannten sie ihn in der linksgrünversifften Ecke „Drecksack“

Dabei ist er auf das Naheliegenste nicht gekommen. Der FDP-Waehler gibt seiner Vorstellung von "sozial" eine Stimme. Das nennt er gerne "mitte". Hoert sich so sozial an !

Könnte ich für 540,-€ anbieten, drunter geht leider nicht mehr, dummerweise sind das für mich insgesamt rund 1000km.

Erklären bitte!

...wirtschaftlich und rational gesehen ganz klar : ja! Denn wenn man jetzt (viel) Geld für eine Instandsetzung in die Hand nimmt, hat man zwar danach einen wunderbar funktionierenden Motor (wenn's denn richtig gemacht wird), aber alles andere ist immer noch 320000km alt... Und wer gibt mir die Garantie, dass nicht bei 321000km das Getriebe verendet oder bei 326000 km das Differential Geräusche macht ( bei der Kilometrleistung ist diese Aufzählung natürlich um jedes Bauteil beliebig erweiterbar...). Dann muss man wieder viel Geld investieren, damit die Motorreparatur nicht umsonst war... Lieber jetzt einen Schlussstrich ziehen!

Hier noch Bilder von der Türverkleidung

Zwischen dem Dieselskandal und heute liegen soviele Jahre wie der Hersteller als Durchrostungsgarantie angibt. Am besten geht man bei einem Xantia in unbekanntem Zustand grundsätzlich von einem irreparablen Schrotthaufen aus, bei der Besichtigung prüft man dann ob man sich evtl geirrt hat und doch möglicherweise größeres Potential vorhanden sein könnte. Dann ist man hinterher nicht so enttäuscht.

Vielen Dank für all eure Beiträge. Das hat mir sehr geholfen. Ich werde heute ein Schritt für Schritt Tutorial posten, wie man den Softlack im Innenraum erneuert, falls dieser schon ab geht. Desweiteren auch, wie man die Ledersitze poren tief reinigen kann. Danke nochmal

Die Achsteile an Fahrzeugen des aktuellen Jahrtausends sind leider eher günstig beschichtet. Da sind auch Neufahrzeuge teilweise schon rostig. Erstmal macht das ne ganze lange Weile nix , wird erst in vielen Jahren zum Problem. Wenns dich stört -> Fahrzeug konservieren lassen, kostet leider vierstellig. Ich mach jedes Jahr zwei, drei Fahrzeuge aus dem Bekanntenkreis. Bei Salz leider notwendig, wenn es lang halten soll.

Hallo ihr Lieben, habe gerade für nächste Woche Dienstag auf 19 Uhr den Tisch im Schweizerhaus Rossini für unsere reserviert. Liebe Grüße Jens

Guten Morgen, auch von mir herzlichen Glückwunsch zum Opa, hoffentlich kannst du deiner Enkelin viel von dem vermitteln was du in Dir hast damit auch sie in ihrem Leben ihren EIGENEN WEG geht bzw ihr Ding macht, von denen die nur stur Dienst nach Vorschrift machen gibt’s mehr als genug.