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Hallo zusammen, Heute möchte ich euch zeigen, wie man Ledersitze porentief gereinigt bekommt. Dafür braucht Ihr lediglich fünf Sachen. Wir gehen, wie in meinem Fall, von einem stark verschmutztem Ledersitz aus. Um das Ganze besser darzustellen, habe ich den Sitz in der Mitte abgeklebt. Folgende Utensilien werden dafür benötigt - Schmutzradier von DM - Pinsel - Lederbürste - Koch Chemie Polstar - Mikrofasertücher Bitte geht genau wie in diesem Beitrag beschrieben vor, um Schäden zu vermeiden! Schritt 1 Wir sprühen großzügig Polstar auf unseren Ledersitz und weichen den Sitz mit einem Pinsel ein. Macht das bitte direkt mit dem ganzen Sitz, für etwa 30Sekunden. Ihr braucht hierbei nichts abzudecken. Bei perforierten Sitzen, sprüht Ihr Polstar direkt in euren Pinsel und fängt dann an, den Sitz einzuweichen. Schritt 2 Sprüht erneut Polstar auf den gesamten Sitz und bürstet ihn jetzt kräftig und ordentlich durch. Vergisst nicht, die Kanten, Rundungen sowie auch die Nähte zu bürsten. Kurze Info: zwischen den ganzen Schritten, braucht Ihr noch nichts abwischen. Erst wenn ich es sage Schritt 3: Wichtige Information an dieser Stelle! Bei diesem Schritt KANN es passieren, dass Ihr am Ende, wenn wir durch seid stellen habt, an denen die Farbe "Augenscheinlich" ab ist. Dies ist jedoch nur der Schmutz, der diese Stelle bedeckt hatte. Die Farbe war an diesen Stellen also schon ab, man hat es aber nur nie gesehen, weil der Sitz extrem verschmutzt war. Wenn Ihr das Risiko nicht eingehen wollt und euch diese Reinigung bisher reicht, könnt Ihr den Sitz jetzt schon mit einem neuen und trockenem Mikrofasertuch abwischen und fertig. Für alle anderen geht es jetzt weiter Schritt 3 Sprüht euren Schmutzradierer ordentlich mit Polstar ein und reinigt den Sitz nun Stück für Stück. Teilt euch den Sitz am besten gedanklich in seine Einzelteile ein. Habt ihr ein Teil des Sitzes mit dem Schmutzradierer gereinigt, nehmt euch ein Mikrofasertuch zur Hand und wischt es sofort weg. So fahrt ihr mit dem gesamten Sitz fort. Wenn euer Schmutzradierer dunkel wird, dreht es um und sprüht es erst wieder mit Polstar ein, bevor Ihr weiterfährt. Wenn Ihr alles richtig gemacht habt, sollte euer Sitz jetzt so aussehen Herzlichen Glückwunsch, Ihr habt jetzt ein sauberer Sitz. Natürlich könnte man den Sitz jetzt noch versiegeln. Aber dazu müsste ich einen anderen Beitrag verfassen. Bitte kein Elefantenfett nehmen! Und weil es so schön war, noch einmal ein Vorher-Nachher-Bild Ich hoffe euch hat mein Beitrag gefallen und ich konnte dem ein oder anderem weiterhelfen. Wenn Ihr mehr solcher Beiträge sehen wollt, lasst es mich gerne wissen. Zum Beispiel wie man den Boden shamponiert, oder Flugrost, Kratzer entfernt oder richtig poliert. Lasst es mich einfach wissen. Bis dann

ich bin mal so frei und stell die Bilder von Bernd aus der Galerie hier hin:

Hallo, habe einen der extrem seltenen GT2000 (Bj 8/82), sogar in den seltenen und schönen geraniumrouge. Fahrzeug ist gerade technisch komplett überholt und ist ein Hingucker. Sonderausstattung und Merkmale sind bei 2000GT, Reflex-Ausstattung innen, technisch ein Athena mit 5-Gang, schwarze Außenspiegel, Spoiler in Schwarz wie bei GTi, Nebelscheinwerfer vorne. Alufelgen. Walzentacho gelb. 106 PS Alu-Motor. Wurde auch im Renault 20 verbaut. Idee war außen wie ein GTi, innen einfach und technisch sparsam. Sportlich ist das reine Aussehen und sportlich ist auch die Fensterkurbel. Der Preis war erheblich günstiger als der GTi. Man wollte den CX nochmal Upgraden als Typ 1 und neue Motoren einführen. Heute gibt es kaum noch GT2000. Meinen will ich erst einmal erhalten.

Es ist schwer so jemanden zu finden. Ich habe mit Herrn Lachmann in Hannover sehr gute Erfahrungen gemacht. Er hat mein Asia 2824 wieder hinbekommen. Er revidiert auch Replicas und Chinaware...das ist ihm egal. Asia 7750 steht auch auf der Homepage. http://mein-uhrmacher.com/index.html

Manchmal wird Satire von der Realitaet ueberholt. Ich sehe das Problem nicht. Ich esse gerne Fleisch und gerne vegetarisch. Mir sind wertige Lebensmittel wichtig und mag keine Hochverarbeiteten. Damit ist vegetarischer oder veganer Fleichersatz draussen. Wie man sich ernaehrt ist doch jedem seine eigene Angelegenheit. Wer bei "Vegieday" Aggressionsschuebe bekommt soll sich an dem Tag eine Fleischwurst mitnehmen . Schlechte Haltungs- und Schlachtmethoden muessen wirksam bekaempft werden. Gerne kann man den CO2-Aufschlag auch auf Fleisch ausweiten.

Da hat er sich wieder einmal bis tief in die Nacht mit der Überwindung der Schreibblockade gequält und nun ist dabei erneut mehrfach gequirlter Schiet rausgekommen. Dabei war doch gestern Freitag der 13. 🤔

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Ja, es fällt mir wirklich sehr schwer. Ich bin jetzt 78 Jahre und die Zeit für lange Fahrten ins In- und Ausland ist leider vorbei. Die Aufgaben beschränken sich auf die täglichen Besorgungen. Deshalb auch mein Wunsch, den Wagen in gute Hände zu geben.

Vielen Dank, aber es sollte doch eher pflanzlich sein.

Danke für die Hinweise; falls möglich versuche ichs heute, sonst bald mal. Werde darauf achten, die hinteren Federkugeln bei Höchststellung zu lösen. Der Tipp mit dem 9mm für die Mutter am hinteren Speicher tönt sinnvoll. Freue mich auf die neuen Kugeln, die Hinterachse ist schon deutlich härter als gewohnt. Und von den Druckspeichern hab ich keine Angaben, wann sie zuletzt ersetzt wurden. Mal schauen ob die Pumpe weniger gestresst sein wird. --> Hat soweit geklappt und war die Erfahrung bestimmt wert. Der Effekt ist natürlich super; die Dame schwebt. Leider musste ich beim Nachprüfen nach ca. 75km feststellen, dass ich ein Leck am hinteren Druckspeicher habe. Könnte mir vorstellen, dass ich da zu wenig angezogen habe... Muss ich wohl nochmals kurz ran. Das Fahrgefühl ist 1a, fast schon beängstigend...

Nein, Gundausstattung innen ist Reflex der geraniumrouge ist innen beige, dann gab es ihn in Silber und Weiß mit blauer Innenausstattung , Technik wie Athena mit 5-Gang, außen wie GTi.

ich bin für Antwort B ......

Ich dachte Bobby-Car!

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Fluid Film an Teilen mit Wasserbeschuss ist wirklich allenfalls kurzfristige Hilfe. Erst Owatrol Öl zum Rost sättigen, am nächsten Tag Wachs. So behandle ich angerostete Teile oder auch die Unterbodenfalze. Das Owatrol kriecht wunderbar, so dass es eventuell in den Falzen vorhandenen, aber (noch) nicht sichtbaren Rost erreicht. Das Wachs schließt das Ganze dann so ab, dann hoffentlich kein (Salz-)Wasser mehr an die angerostete Stelle bzw. den Falz kommt.

Deswegen nicht. Verpackt werden muss ordentlich. Wenn das Versandgut so lang wie der Karton ist, fliegt das nicht. Da gehören sich die Löffel langgezogen. (Jaja - ich weiß - Aufruf zur Gewalt...) Das muss der Verkäufer fressen, wenn er was verbockt hat.

Dann war möglicherweise die Physik abwesend, als ich die Mutter bei meinem XM löste…

Ich seh schon, da darf mein XM im April wieder einiges an Kilometern fressen, erst an Ostern nach Kroatien, dann nach Brandenburg und auch noch nach Stadtoldendorf

https://www.op-marburg.de/politik/russland-verkuendet-zerstoerung-von-bradley-panzern-die-sind-aber-noch-gar-nicht-in-der-ukraine-H6HUO3JS4BHT5DX3Z4TOTQRYQU.html

Das ist doch Umweltsauerei! Solltest mal rüber gehen und ihn ausmachen, bevor der Tank leer ist. Oder ist das Zündschloss kaputt? 😉

Stimmt schon... Bis jetzt habe ich ja auch Kompromisse gemacht, aber da wir hier gerade son (ähnliches 🙂 ) Thema hatten, dachte ich... Ich frag einfach mal... Manchmal gibt's ja Zufälle. Ich mach mich deswegen auch nicht bekloppt wegen Bio u nachhaltig bei Margarine, so oft essen wir sie ja nicht, das Fett-Thema is mir schon wichtiger. Aber hätt ja sein können 🙂

Noch ein Hinweis: https://utopia.de/produkt/goldina-reine-rapsmargarine/

Es ist aus meiner Sicht sehr begrüßenswert, dass eine kleine Gruppe Unerschrockener sich um den Erhalt einiger Exemplare bemüht, fantaweather ist da auch so ein Beispiel. Für mich mit meinen begrenzten Selbsthilfemöglichkeiten (kein ausgewiesener Autoschrauber, keine eigene Schraubergarage) wird es mit dem C6 langsam schwieriger als mit der ID. Aktuell brauche ich jemanden, der das hintere AGR tauscht (schon zweimal entsprechender Fehler aufgetaucht) und bei der Gelegenheit auch gleich den Zahnriemen wechselt (wie schnell doch acht Jahre um sind…) Hier in der ostdeutschen Provinz nicht so leicht. Also nochmal viel Glück und viel Spaß!

Nicht schlecht. Ich hatte heute einen ähnlich sorgfältig gewarteten CX in den Fingern. Gelenkwellenmanschette rechts außen radseitig nicht befestigt, Schrauben des Zwischenlagers bis zum Bruch des Lagerbockes angeballert und entsprechend freischwebend....

Bei deinem AZU funktioniert das, da die hinteren Kotflügel ausgeschnitten sind.

Und bereits vorher fiel mir auf daß eines der Vorderräder mit 4 Schrauben und einer Mutter befestigt war. Des Rätsels Lösung war eine kreative Reparatur aufgrund eines kaputten gewindes in der Radnabe mittels eines Stehbolzens mit dickerem Gewinde an einer Seite (das Gewinde für die Radmutter hat meine Rohrzange beim rausdrehen vermurkst). Man beachte in welchem Bauteil sich das Gewinde für den Stehbolzen befindet...

So schonend das Heben mit einem Scherenheber auch sein mag, ich habe bislang noch keinen entdecken können, der (ohne dicke Holzpfosten übereinander zu stapeln) die nötige Hubhöhe für die Hinterräder einer Ente aufweist. Die vorderen Räder hingegen müssen für den Radwechsel nicht zwingend aus den Federn gehoben werden, wenn man a) entweder ein entsprechend dickes Stück Metall zwischen Schwingarmanschlag und Chassisträger unterlegt oder b) den Scherenheber direkt am Schwingarm ansetzt .

@Soso Hm... Alsoooo.... Das ist sicher richtig, dass in günstigen Fertigprodukten auch viele Dickmacher (versteckt) sind... Aber weder Bio, noch vegetarische oder vegane Ernährungen schützen einen vor Krankheiten und/oder Übergewicht. Leider wäre das zu einfach.

Warum nicht, seit dem WkII hat sich die Lebensmittelsicherheit dramatisch verbessert. Ich hatte die Freude 1974 in Sachen Chlostridien zu arbeiten. Botulismus war da noch Thema. Später habe ich für den BUND Brunnenwasser oder Kartoffeln von Privatleuten z.B.auf Nitrat untersucht. Da gab es noch den Kampf gegen den Anschlusszwang bei TW. Die Resultate waren z. T. Atemberaubend. Nitratgehalte, die bis zu 5X über den Normen lagen von Privatiers. Was will ich damit sagen? Die Produkte der konventionellen Landwirtschaft oder der Industrie haben keinen negativen Einfluss auf die Lebenserwartung. Fair muss es zugehen, das kann bei Bio, muss es aber nicht. ————— Zutatenliste der CoWi TK Brötchen: Weizenmehl, Wasser, jodiertes Speisesalz, Hefe Macht das der Handwerksbäcker besser?

Mal ein paar Bilder zur Substanz:

Guten Tag, vielen Dank für die Info, genau so jemand hab ich gesucht, werde den Mann im Laufe der nächsten Woche kontaktieren und dann kann er meine uhr wieder heile machen......... schönes Wochenende, LG Stefan

https://www.der-postillon.com/2012/06/mann-fahrt-kleinwagen-um-seinen.html Dann müsste ich eigentlich Smart fahren... 😜

Nicht nur auf schwedischen Parkplätze.

.... Schwere Elektroautos erhöhen das Unfallrisiko drum sehe ich die Führerscheinfreigabe (zumindest in Österreich, Rest hab ich jetzt nicht recherchiert) auf 4.250 t statt der 3.500 t für den B-Schein für alternative Antriebe äußerst bedenklich. Die bewegte Masse ergibt das Risiko, nicht die Antriebsart. Wobei ich eine allgemeine Anhebung unter gewissen Voraussetzungen auf 4.250 durchaus begrüße (WoMo, etc), aber nicht einfach so für E- Mobile.

Also insgesamt sind die Erfahrungen schlecht. Vor der Rücksendung und Begutachtung, ob die Ware nicht verbogen sei (jetzt weiß ich auch, warum) gabe es keine Ersatzware. Das war ja noch nachvollziehbar. Aber das Porto würde halt nicht übernommen. Klar, kann man jetzt wegen des Portos einen Rechtsstreit mit einem Versender in den Niederlanden ausfechten, wenn die danach gelieferte Ware unversehrt angekommen wäre, wäre es aber den Aufwand sicher nicht wert gewesen. Außerdem hatte sich an meiner Lieferanschrift zwischen den beiden Lieferungen etwas geändert, trotz mehrfachen(!) Hinweises wurde aber an die alte Anschrift geschickt. Nun, ich wollte halt nur hier meine Erfahrungen posten, damit andere User hier aus dem Forum vorher informiert sind. Kann ja auch nur ein Einzelfall sein, aber warum soll ich den Händler unnötig schützen und andere User hier müssen eventuell ähnliche Erfahrungen machen? Der Händler ist anonym, hier im Forum habe ich hingegen viele positive Kontakte erfahren.

Sorry for OT, aber nochmal kurz: Vor der Wahl wurden den Grünen 15-16,5 % vorhergesagt, damit wird man nicht Bundeskanzlerin. Auch zum Zeitpunkt der Briefwahlmöglichkeit waren die Grünen längst abgestürzt. Du hast mal geschrieben, dass du dich nicht über TV, Radio und Zeitungen informierst. Ich würde das überdenken.

Die professionelle Prüfung erfolgt teilweise auch mit den Händen, nicht ausschließlich mit den Augen. Das wurde nachfolgend auch schon beschrieben. Hier muss man sich auch weiterentwickeln und die Inhalte lesen und verstehen.

Ich habe das nur ein oder zwei Mal gemacht, aber an besondere Schwierigkeiten kann ich mich auch nicht erinnern - und ich bin bekennender Hammer-Meißel-Nutzer...

Wenn wir mit einem ZX Break willkommen sind dann trauen wir uns mal unter seine großen Geschwister😉 oder vllt. mit dem C25... oder mit beiden!?! Ihc trag mir das mal in den Kalender ein.

Warum hast du den Kopf planen lassen ? Um wieviel war er verzogen und wieviele 1/10mm ist der Block verzogen? Wurde bei der Montage nach Handbuch gearbeitet? Es gab beim cx wenn mich die Erinnerung nicht trügt Kopfdichtungen die benetzt werden müssen vor der Montage. Wurde der Block auch abgedrückt? Wenn es sicher an der Kopfdichtung kommt hilft alles nichts dann muss sie nochmals raus.

doch so viele???? 😂 Schlimm finde ich die Zukunft dieser Fahrzeuge. Werden gekauft, wahrscheinlich wird es bereits vor Ablauf der 10 Jahre schon manche Ersatzteile schon nicht mehr geben. Gebrauchtteile gibt es mangels verkaufter Fahrzeuge auch nicht. Was passiert dann mit dem Auto? Es wandert in die Presse. Sehr nachhaltig das Ganze! Kein DS9 wird das Alter für ein H-Kennzeichen erreichen, da bin ich mir zu 100% sicher!

Da mir der Karnickelfangschlag und das "Fell-über-die-Ohren-ziehen" von unserem Nachbarn, einem alten "Vertriebenen", als kleiner Junge in den frühen 60-ern beigebracht wurden - muss ich mir um "Biofleisch" keine Sorgen machen. Karnickelställe kommen mir nicht ins Haus, meine Tiere genießen Freilauf - gegen den Wind anschleichen und ihnen Salz auf den Schwanz streuen, dann verharren sie für einen Moment. Wild immer in Buttermilch über Nacht einlegen. Beilage - und ob, Kartoffeln, Erbsen sowieso, andere Feinheiten bleiben Geheimrezept, PS: Fasan fang ich auch mit bloßen Händen, allerdings immer im Flug. Nicht ich, du Idiot, der andere.

Wirkt keine Wunder, aber manchmal hilfts. Mein Sohn hats bei einer leichten Undichtigkeit der Diravi im XM verwendet, die war danach trocken. Das Zeug wirkt ja durch Einbringen von Weichmachern in ausgehärtete Gummidichtungen, also O-Ringe, Simmerringe etc., bei einer ZKD wird das vermutlich nicht sonderlich wirksam sein.

Ok, Farbe also rouge-florentin, Handschaltung, innen grau, vermutlich manuelle Spiegel und Kurbelfenster hinten, nicht originale schwarze VIP-Veloursitze nachgerüstet und 6x14 orig.Alus KM-Stand 123.000 Offen ? : wievielte Hand, Servicebuch vorhanden, was wurde alles bisher gemacht, was wurde im Vorbesitz gemacht, bekannte Schäden, Nachlackierungen etc.. "Rostfrei" ist sicher sehr schön, muss aber auch näher definiert werden. Fährt, federt, schaltet er wie er soll? Nur auf der Basis dieser Infos kannst du ein Angebot erhalten, dass eventuell deine Erwartungen erfüllt. Und deinerseits einen Preis oder VB-Basis zu nennen, wäre ebenso überlegenswert. Ansonsten: Eine undichte Lenkung ist eher selten, aber passiert eben. Deshalb aufzugeben, offenbar kurz vor dem Ziel, ist nicht ganz nachvollziehbar. Hört sich wie ein Frust-Posting an. Vielleicht mal durch atmen und sich hier Rat holen, wie man das ganze lösen kann. Bei einem Vater/Tochter Projekt gibt man doch nicht so einfach auf.

Ich möchte den Verfechtern einer Verhandlungslösung um jeden Preis bzw. Verhandlungen mit der Forderung an die Ukraine Gebiets-Zugeständnisse zu machen, nahelegen, sich mal hiermit auseinander zu setzen: Das Münchener Abkommen von 1938 – der gescheiterte Versuch, Hitler zu beschwichtigen | bpb.de Kurz Zusammengefasst: die Tschechoslowakei wurde im Münchener Abkommen gezwungen, von Hitler geforderte Gebiete an Deutschland abzutreten. Die Hoffnung Großbritanniens und Frankreich damit Hitler zu besänftigen, hat bekanntlich nicht funktioniert, da Hitler Diplomatie nur als strategisches Mittel zum Durchsetzen seiner Ziele verstand. Das ist eine der parallele zu Putin.

Mein ältester Enkel war in Steinhorst recht angetan von einem GSA ....ich glaube ich muss ihm sowas in 10 Jahren zum 18. Geburtstag als erstes Auto schenken. Bei den anderen beiden wird es noch etwas dauern bis sie derlei Wünsche äußern.

Ich frage mich immer mal wieder so zwischendurch, warum die Domlager von meinem ZPJ auch nach ca. 310.000 km immer noch da sitzen, wo sie hingehören und zumindest was man so von unten und oben sieht, noch ok sind. Worauf Verschleißerscheinungen letztlich ursächlich zurückzuführen sind, ist vor diesem Hintergrund etwas diffus. Erst letzte Woche festgestellt, dass ich bzw. der XM wohl schon geraume Zeit mit defekten Federkugeln (Membrane) vorne unterwegs bin/ist. An Kugeln in Topzustand über die ganze Zeit kann es also auch nicht liegen. Muss demnach noch andere Gründe haben. „Zustand beobachten“ ist aber natürlich gegeben. Momentan aber wie angedeutet ohne Auffälligkeiten…