Bestenliste

Hä??? Hast du eigentlich gelesen, was ich geschrieben habe? Ich denke, du hast mich GRÜNDLICH missverstanden! 1. Was war denn 1955 die Alternative? Schwammige Ellipsoidblattfedern, lebensgefährliche Pendelachsen, später dann brettharte "sportliche" Fahrwerke ohne Komfort. Noch vor 10 Jahren hätte ich keine Alternative zu C6 und co. gesehen, von S-Klasse und 7er vielleicht abgesehen. Die kommen aber aus anderen Gründen nicht in Frage. 2. Lies nochmal, was ich als Vergleich zu einem aktuellen Modell einer anderen Marke geschrieben habe. 3. Es geht darum, ein AKTUELLES Fahrzeug zu finden, was einen hohen Federungskomfort bietet. Wer Zeit, Geld und vor allem Nerven genug hat, einen Hydrauliker à la C5 III zu erhalten und - viel wichtiger! - im Alltag mit 30.000km jährlich und vor allem täglich zu nutzen: nur zu! Aber du kennst meine Vorgeschichte ja, oder? 4. Ich kenne fast alle HP-Citroen (nicht: GS, CX, Xantia), insgesamt 800.000km "erfahren". Und ich sage: Die CAC-Federung ist ein vernünftiger (!) Ersatz. Alles andere am C5X ist ja eh austauschbar mit jedem beliebigen Auto dieser Klasse. Die wesentlichen Bedienelemente und Funktionen kannte ich z.B. bereits aus dem Niro. (Sonst wäre der Umstieg vom C6 schon ganz schön krass gewesen...) Meine Meinung. Es bleibt ja jedem freigestellt, welches Auto - auch innerhalb der Marke - er/sie fahren möchte. Was mich bei einzelnen Kommentaren wundert, ist jedoch diese totale Fixierung auf das "Alte" als Wert an sich. Und sehr oft, siehe obiges Beispiel, eine versteckte oder indirekte Aufforderung, sich - sollte man es anders sehen - doch bitteschön zu verpissen. Das empfinde ich als überaus anmaßend. Muss das denn sein? m

Als Fahrer eines C6 überlasse ich es jedem,sich für andere Modelle zu entscheiden. Da aber nach meinem persönlichen Eindruck die eckigen Autos hier im Forum langsam aber sicher die Anzahl der Hydrauliker übersteigt wäre es vielleicht nicht verkehrt, die einen von den anderen zu trennen und für C5 und C6 eine eigene Rubrik einzurichten. Gruß Otto

Es gibt zahlreiche Möglichkeiten, zu spenden. Wir nutzen das offenbar ausgiebig, weil viele von uns der Meinung sind, entgegenwirken zu müssen. Ein neuer Schlag von SUPER-Manson. Er kann zwar keinen Diesel von einem Benziner unterscheiden, aber ihn kontrollierende Polizeibeamte dazu bringen, selbst ins Röhrchen zu blasen, weil sie ihn irrsinnigerweise kontrollieren wollten (beides nachzulesen hier im Forum)😄 Die Frage, was ihn dazu qualifiziert, Englischunterricht zu geben, ist sinnfrei: Er ist ganz einfach SUPER-Manson !! 😄

mir geht dieses Alt-Citroen vs/Neu-Citroen ebenso auf die Nerven wie der fanatisch verklärte Blick der jeweiligen Fraktion. Wenn man auch nur etwas kritisches gegen die „andere Seite“ vorbringt, kommt sofort ein entsprechender Beiss-Reflex mit genervten Grüssen, ätzend. Mir gefallen sowohl neuere Modelle wie zB C3 und Berlingo, als auch ältere wie ebenfalls Berlingo, CX und C6, oder noch ältere wie D und A Modelle. Einiges habe ich noch, noch viel mehr hatte ich, insgesamt ca 60 Autos, vom absoluten Billighobel GSA für 50 DM bis hin zu C8 Neu - und C6 Jungfahrzeug. Aber ich nehme mir eben auch die Freiheit, in beiden Lagern Fahrzeuge weniger oder gar nicht attraktiv zu finden, dazu gehören der aktuelle C4 und auch der C5X, aber genauso zB ein XM oder BX, die ich beide nicht mochte bzw mag. Trotzdem lese ich besonders Martins Beiträge sehr gerne, sie sind nämlich im Unterschied zu vielen anderen ausgewogen informativ; ich bin sicher dass wir neben den positiven Eindrücken zum C5X auch negative lesen werden wenn es sie denn geben sollte. Gruss Andreas

Richtig, aber die Schalter sind gleich. Wenn man so einen Schalter mal zerlegt, sieht man häufig dass die Kontaktplättchen gebrochen sind. Erst verschwindet der Druckpunkt der Taste, später gibts dann gar keinen Kontakt mehr. Diese Kontaktplättchen sorgen gleichzeitig für den Druckpunkt, weil sie wie ein Knallfrosch gebaut sind.

L´Emmerdeur mit Jacques Brel und Lino Ventura. Genial die Szene mit dem "klemmenden" Kofferaum, was dazu führt, daß Lino Ventura den Griff abreißt. "Das ist ja gar nicht mein Auto" die lapidare Erklärung. Gernot

https://www.theguardian.com/environment/2023/jan/19/spoof-billboard-ads-take-aim-at-bmw-and-toyota-over-going-green-claims

Das ist doch einfach alles lustig! Silvesters Post war auch lustig! Deins war lustig und meins zumindest auch so gemeint. Is halt in so einem traurigen Faden einfach mal lustig.... Und auf ne Beleidigung mit Spaß zu reagieren, statt eingeschnappt zu sein, ist ja wohl das Höflichste, was möglich ist!

Wieso? Die werden doch günstig in der Bäckerei angeboten; enthalten halt zuviel Zucker.

Ich glaube Du hast einen Punkt getroffen, der nicht von der Hand zu weisen ist. Normalerweise wäre mir der C5X Hybrid in volle Hütte auch zu teuer gewesen - ich hatte halt das unverschämte Glück, dass ich meinen gerade mal 3 1/3 Jahren alten Berlingo BlueHDI 130 EAT8 Shine in volle Hütte mit 88.000 km mit Unterstützung meines Händlers für satte 21.000 privat verkauft habe. Neu hatte ich 27.000 bezahlt - ja da gab es noch richtige Rabatte ....Liste war knapp 37.000 (2018). In normalen Zeiten hätten wir da eher über 14.000 geredet, zumal beide Reifensätze und die Bremsen fällig waren! Dazu kommt, dass der C5X jungfräulich auf dem Hof stand - also sofort verfügbar. Damit konnte er direkt zugelassen werden. Somit bekam ich noch die vollen 3.750 Euro BAFA-Prämie. Das alles abgezogen vom Hauspreis von 49.000 kam ich eine für mich eher darstellbare Preisregion. Na ja, und wenn ich von der doch nicht günstigen Versicherung des Renners absehe, sind die Unterhaltskosten bei mir sehr niedrig. Laden kann ich bei meinem Arbeitgeber täglich 3 h kostenfrei, das mit im Sommer 50-57 km Reichweite macht das Tanken deutlich seltener, und auch im Verbrauch habe ich mit anderen, deutlich höheren Werten gerechnet....und ich fahre nicht so sehr sparsam. Wie bei Martin brauche auch ich ein Auto, dass im Jahr mindestens 30.000 auch im harten täglichen Einsatz packt, ohne zunehmenden Aufwand. Zusätzlich sind meine regelmäßigen Touren in die Nord-Slowakei bei Eis, Schnee (nicht der Zuckerguss im Rhein-Main-Gebiet...) und bis zu Minus 30 Grad C, auch Dinge die den Autos zusetzen. Da steigen ab einem bestimmten Alter die Reparaturen unverhältnismäßig stark an. Ich hatte auch einen Fabia Kombi der in 6 Jahren 250.000 km durch fast ganz Europa gefahren wurde...den finde ich heute noch genial - aber den mit Gewalt am Leben halten? Nö, na ja da fehlt mir halt auch das Oldtimer-Gen. Ich finde manche damalige Autos schön - aber einen haben wollen, und am Leben erhalten zu horrenden Kosten ist dann doch nicht meins - zumal ich halt nichts selbst schrauben kann. Klar gibt es da das eine oder andere was ich mir vorstellen könnte....wie den BMW 2002 den ich mal ein Jahr hatte und der nur noch aus Rost und Lack bestand, unendlich geil zu fahren war - aber heute mit 59 für daily business? Absolut nicht. Kurve zu Citroen: der mal mehr oder weniger geäußerte Tenor nur die alten Cits sind wahre Cits ....ist mir so vollkommen fremd, da Citroen bis zum C3 Picasso (mein erster) für mich zwar teilweise (!) schön anzuschauen waren, aber für den täglichen Betrieb unvorstellbar. Mit dem Vorwurf selbst ein Fanboy zu sein....ich weiß ja wie es entstand, kann ich mehr als locker leben, da ich bspw. Teilnehmer einer Kundenzufriedenheitsstudie eines von Cit beauftragten Unternehmens war....und da hatte ich schon einiges zu bemängeln wie bspw. die Konstruktion der Rückbank...da wurde viel Ladefähigkeit verschenkt. Martin wäre da sicher ein Gewinn gewesen. Sein Vergleich mit dem C6 war das, was ich eigentlich immer mal gesucht habe - eine nachvollziehbare Gegenüberstellung. In diesem Sinn - weiter C5X begeisterte Grüße Peter

das kenne ich auch aus anderen autoforen. nicht selten ist auch eine klitzekleine portion neid im spiel man hat sich für unter 10k einen schönen gebrauchten gekauft, lobt das fahrzeug in den himmel, sieht darin die krönung des automobilbaus und will nicht so recht wahrhaben, dass es auch menschen gibt die über 40k für ein neuwagen hinblättern und diesen dann tatsächlich besser finden, als die eigene 15 jahre alte mühle. ich kann mir keinen c5x leisten, freue mich aber für diejenigen, die es können …und darüber, hier im forum an ihren erfahrungen teilhaben zu können.

Mit Bitumen kann man wunderbar sein Blech im Zeitraffer rosten lassen. Damit "konserviert" man niemalsnicht seinen PKW. FluidFilm gehört in Hohlräume. Aussen draufgesprüht, ist es nach kurzer Zeit wieder abgewaschen. Schadet zwar nix, aber schad ums Geld. Wurde hier in diesem Faden schon mindestens zweimal darauf hingewiesen. Du musst auch lesen, was geschrieben wird. Aussendrauf auf deine Achsen gehört zB dauerelastisches Wachs drauf. Beispielsweise Dinitrol High Performance Wachs. Vorher unbedingt lose Farbe und Rost entfernen und mit was anderem vorarbeiten, was den bestehenden Rost durchdringt, zB Dinitrol ML. Das ist jetzt nur ein Beispiel. Es gibt hundert verschiedene Möglichkeiten und Produkte, die du da draufsprühen kannst. Jetzt im Winter ohnehin eine blöde Idee. Da muss erst das ganze Salz weggewaschen und anschließend ordentlich getrocknet werden, bevor man irgendwelche Produkte draufpinseln kann.

OK 6500

Er hat auch schon bis Unendlich gezaehlt! Zwei mal !!!

Das kenne ich irgend wo her. Renault Twingo, 1,2 16V. Der Motor tickert. Die Fachwerkstatt diagnostiziert defekte Hydrostößel. Der Motor hat gar keine Hydrostößel. Einfach mal den abgerutschten Kerzenstecker wieder ganz drauf stecken und schon klingt alles wieder normal.

Da Radkappen tippe ich auf Winterreifen Wollte eigentlich nie einen C5 III, da es die Modellreihe nur als Kombi und Stufenheck gab und ich ein Verfechter von Fliesshecks bin. Zudem war mir dieser Airbus immer zu fett und in der Tat, meine Garage war prompt zu kurz (musste den Riegel entfernen und eine Styroporplatte an die Wand kleben, damit ich nicht die Wand mit dem Heck touchiere). Damit ich auch nie in Versuchung kommen konnte habe ich mir geschworen, dass ich mir nur so eine Karre in den Hangar stelle, wenn ich einen roten Tourer mit Panoramadach und beigem Interieur in der Exclusive Ausstattung (wenn schon denn schon) finde, der entweder von einem HDi oder von einem dieser zickigen THP Benzinmotoren angetrieben wird. In der Schweiz eine schiere Unmöglichkeit einen solchen C5 zu finden. Der Zufall jedoch wollte es so, dass genau ein solches Fahrzeug keine 10 KM von mir zu Hause entfernt angeboten wurde. Danach Probe gefahren, am selben Tag gekauft, eingelöst und dann direkt ab zum Spengler und zum Mechaniker, der mir praktisch den gesamten Motor revidierte (Steuerkette und Dinge, die ich nicht mal wusste dass es sowas gibt...). Eine richtig saftige Rechnung gab`s, aber was soll`s. Ist schliesslich der letzte Hydropneumat und Kombi von Citroën, - durfte also in meiner Sammlung ohnehin nicht fehlen

war ne gute idee : -) Ich wüsste nicht, wie es besser gehen sollte… 65€ + Porto.

1. Was soll das Foto von Frau Baerbock in Zusammenhang mit dem reißerischen Titel des Videos ? Beides hat nichts mit dem Inhalt zu tun ! 2. Was will der Mann im Video uns eigentlich sagen ? Er gibt am Ende zwar ein Fazit, aber aussagen tut das rein garnichts. 3. Lieber Xantiboy, ist dir aufgefallen, daß der Typ sich einfach ein gerade aktuelles Thema mit großer Reichweite zu eigen macht, um für sich und seine Produkte Werbung zu machen ? Nichts weiter ! 4. Wer unschlüssig ist ob er das Video ankucken soll oder nicht, lasst es. Es werden Argumente gegeneinander gestellt, warum und wie der Westen provoziert hat und warum Putin so reagieren mußte, auch wenn es strikt verurteilt wird. Daß Putin faktisch wahnsinnig ist und noch ganz andere Ziele verfolgt - und das seit 20 Jahren - wird unter den Tisch fallen gelassen.

Oder finden: Ein 1.6i THP Exclusive Tourer von 2010, mit der hellen Lederausstattung und nem Panoramadach. Sehr selten, musste zugreifen...

Mal hier nachfragen https://naan.de/sevel/index.php, ich denke nicht. Ist für mich auch unverantwortlich, in 30er Zonen mit Tempomat zu fahren. Geschwindigkeitsbegrenzer geht ja. Den nutze ich dann, ist besser. Jens

2023 sind die auch mit gefahren. Sogar ein Visa 👍 unglaublich was geht ich hab solch ein Respekt vor den 2… die Mühen und Strapazen auf sich zu nehmen! Hut ab

Schau zurück, gerade noch erklang von dir ein Minnesang auf mich in den höchsten Tönen (siehe von der Entgleisung, oder sagen wir besser Einfaltslosigkeit zum Schluss ab. Mit "aber" in den Satz stürzen, und was sollen "Katholen" sein und zu welchem "Wohl"? Bravo - bis auf das "so", du leidest unter einer fatalen Liebe zu Füllwörtern mit "o". Lassen wir das und sehen das Gute in jedem Mensch, in dem Fall die ritterliche Aufgabe. Für mich steckt in dieser Resignation eine klammheimliche wie verklemmte (das kann nur ein Spezialist unterscheiden) und jetzt "silvester31" spitze die Ohren, der kommt vom Wortkünstler (bei "Hobby" steht Rotwein, Schach und L i t e r a t u r) p e r i p h e r e Z u n e i g u n g. PS: Nicht dass du denkst, ich wäre gerade "abgestürzt", nein, das kommt morgen auf dich zu, wenn du einen ganzen Tag grübeln wirst. Steinkul(t) ging in die andere Richtung und hob kurz ab.

Als noch nicht ganz geheilter Legastheniker sehe ich ueber so etwas hinweg. Herzig ist nur wie er versucht unseren Dichterfuersten zu verteidigen. Der teilt ja nicht nur gerne aus, er fuehlt sich sogar zum herablassenden Schiedsrichtern berufen. Wenn es silvester im mit gleicher Muenze zurueckzahlt, ist Junkies bemuehtes Reingaetschen eher belustigend.

Der will sich wichtig machen 😵 und "sein Buch" verkaufen das er gleich zu Beginn des Films präsentiert hat. Also ein Werbevideo. spätestens da war das Video für mich auch schon zuende, mich langweilen Werbevideos total, gääähhn.

Was der TÜV nicht sehen oder erkennen kann, kann er auch nicht beanstanden. Aber wenn man sieht, was da so Kiesplatz-Murkser zum schnellen Geld machen noch durch den TÜV drücken wollen, wird einem echt schlecht. Mit Panzertape zusammengepfriemelt gehört da noch zu den höherwertigen Reparaturen.

Danke für die Bestätigung. Ich warte dann auf den Vollzug nach 23 Uhr 😁

Absenkfunktion ausser Funktion (ich weiß nicht ob Batterie ab funktioniert): Mit mit und mit ohne eingelegtem Rückwärtsgang auf gleiche Position stellen. Ursache Fehlfunktion: Potis, oder abgenagte Zahnräder. Eher Potis, wenn es nur die Automatik betrifft. Spiegelheizung Widerstandsdraht, oft kaputt.

Die Achse ist "zum angucken" ein Stückel abgesenkt und wird wieder drangeschraubt (zumindest tät ich die erstmal wieder dranschrauben). Gut. Aber was will man machen? Ich hab nen Stapel Achsen, die werden alle repariert und sehen hinterher aus wie vom Band gerollt. Wenn man nicht kaufen kann, muss man reparieren. Mein einer Riemen V6 hat dort oben auch ein Loch. Solang das nur die eine Ecke ist und der Rest stabil, einölen (auch und besonders die Holhräume!), anschrauben, fahren. Der TÜV kann da oben nicht hingucken. Ab und zu mal hingucken kann nicht schaden. Wenn man dann Risse sich entwickeln sieht, ist die Einsatzzeit abgelaufen. ---> Konserviert euere Achsen, die rosten sonst alle früher oder später weg. An der abgebildeten Stelle sammelt sich gern Dreck, besonders wenn man auf Feldwegen oder sonstwo unterwegs ist. Das sollte man dann regelmäßig saubermachen.

Eingangs des heutigen Interviews gefragt, wann sie das letzte mal geholfen, also etwas in die Ukraine geschickt habe, überlegte Elwira Niewiera kurz und sagte sinngemäß: "Vorgestern, einen Bus voll mit Solarpaletten, Powerstations, also Akkus für Drohnen, Starlink und Funkgeräte". Sie schickt das, weil sie täglichen Telefonkontakt mit Soldaten und Soldatinnen in der Ukraine hat, die ihr sagen, was dringend gebraucht wird. Das war schon so in den ersten Kriegsmonaten. Im Ukrainekrieg kämpfen 40.000 Frauen, fast alle jung, und, da hier ab und zu mit der "Freiwilligkeit" kokettiert wird, keine von denen muss sich dem Kampf aussetzen. Die schreiben mit 21 Jahren ihren Eltern einen Brief, in dem sie sich entschuldigen, dass sie diesen Schritt tun. Natürlich fehlt es aber in der Ukraine gänzlich an Militärkleidung für Frauen. Nicht nur die organisierte Niewiera, sie legte auch noch Nachtsichtgeräte dazu. Das alles macht sie nebenher, eigentlich schreibt die deutsch-polnische Autorin Theaterstücke oder dreht Filme. Ihr größter Erfolg gelang ihr mit dem Theaterstück, "The Hamlet Syndrom" für das sie viele Auszeichnungen in Europa, aber auch in den USA und Australien erhielt. 'The Hamlet Syndrom' startet heute als Film in den deutschen Kinos. Hier der Trailer: https://www.youtube.com/watch?v=lbmFWXOhn4k&ab_channel=Balapolis Die obigen Ausführungen habe ich heute früh in der Sendung "Im Gespräch" im Deutschlandradio gehört, hier der noch aktive Link, danach im Podcast nachhörbar. https://www.deutschlandfunkkultur.de/programm

Bei den Seriennahen läuft halt alles in Zeitlupe.😂

In der Tat alles etwas seltsam. Der Wagen kam erst vor 6 Wochen zu uns. Der vorige Besitzer hatte den Wagen noch auf eigene Achse gebracht und dabei-nach dem Motto ich schaff das noch -den Tank leer gefahren. Seit dem wird das Auto täglich für 80-100 km problemlos genutzt. Bis jetzt also rund 2000km. Gut man hätte zwischendurch mal den Ölstand kontrollieren können.... Das Wasser Problem kam erst nach dem letzten tanken. Im Moment läuft der Motor gerade im Stand mit der ersten Ölfüllung warm. Temperatur knapp unter 90°. Kühlerschlauch weich, kein verdächtiger Druck im Kühlsystem. Gleich nochmal Ölwechsel und dann Probefahrt.

Eine der am hoechsten ausgezeichneten Antikriegsfilme! Hoeher als Verbote fuer einen Antikriegsfilm ist keine Auszeichnung! Und immer noch aktuell!

Du scheinst Insider Informationen zu besitzen..... Von UN und UNO hast Du aber schonmal gehört ??? Falls nicht wirst Du als Google Weltmeister diese Infos sicher schnell finden.

"Path of Glory" nicht gesehen?

Ich weis nicht ob es bei allen PSA-Fahrzeugen so ist, aberwenn meine Fahrzeuge einen Tempomat hatten, hatten sie auch einen Begrenzer. Damit kann man nicht nur aufmerksam fahren, man kann die Geschwindigkeit auch jederzeit etwas verringern. Ich halte ein Tempomaten innerhalb geschlossener Ortschaften fuer ziemlich problematisch.

Also sind die Gräueltaten schon bei der Zusammenstellung der Truppe vorhersehbar, wenn nicht gar geplant / gewollt. Da die Rekrutierung von oberster Stelle abgesegnet ist, ist klar wer zur Verantwortung gezogen werden muss, sollte er das Kriegsende erleben.

Moinsen, im Handbuch steht es:

Ja, diese Sicherheitshinweise kenne ich auch. Ich wundere mich nur, dass hier im Forum scheinbar so viele Accounts betroffen sind. Kann es sein, dass es da eine undichte Stelle gibt? Ich habe gerade mal nachgesehen: meine Passwortverwaltung Enpass sagt mir, dass mein ACC-Passwort »kompromittiert« ist; das heißt, dass es bei irgendeinem Server-Hack abgegriffen wurde. Direkt mal ändern …

1) Kennwörter sicher aufbewahren, also nicht als Word-Datei oder so. 2) Keinesfalls dasselbe Kennwort für dieses Forum, Amazon, die Bank usw. verwenden. 3) Citroën ist als Kennwort nicht so gut. 5654C5906A680E21222EDBD3E84872C2 ist deutlich schwieriger zu erraten. Ich benutze die freie Software "KeePass", weil man derartige Kennwörter kaum tippen kann. Diese benutzt eine verschlüsselte Datei. Also selbst, wenn die Datei geklaut wird, kann der Dieb damit nichts anfangen. Und ich muss mir nur das Kennwort für die Keepass-Datenbank merken. 4) Nicht auf E-Mails klicken "Ihr Kennwort ist abgelaufen, ihre Daten müssen verifiziert werden" etc. Grüße Andreas

Nimm Pappe, um das eventuell heraustropfende FF am Boden aufzufangen. Und ja, warum sollte dein Autohaus da etwas machen. Kostet sie nur Zeit und Geld. Lt. Hersteller ist das so einwandfrei mit dem Rost. Hält ja für die geplante und gebaute Lebensdauer. Jens

Was bin ich froh, dass das 1955 und in den Folgejahren eine Vielzahl von Autofahrern anders sahen. Und für die mit der oben zusammengefassten Haltung (die ich gar nicht bewerten möchte) gab und gibt es ja reichlich alternative Marken. Mein Hoffnungsträger war die Studie CXperience, als Vollelektriker. Hätte ich gekauft. Nun fehlt es Stellantis an einer ausgewachsenen Elektroplattform und das gesamte Erscheinungsbild der Marke entwickelt sich in die Gegenrichtung.

Titel und Aufmachung sprechen fuer sich! Fuer ein kurze Inhaltsangabe ist sich der Verlinker auch zu Schade > Tonne!

Besteht eigentlich Bedarf an den vorderen Bowdenzügen? Dann würde ich mal zwei, drei Hände voll nachbauen lassen. Jedesmal wenn ich bei einem unbekannten XM den Öffnungshebel ziehe, und der etwas schwieriger zu betätigen geht als er sollte, kneife ich die Augen zusammen während ich gefühlvoll weiter daran ziehe bis ich das Ploppen der Haube höre.

https://www.tagesschau.de/investigativ/ndr/jachten-treibhausgase-klima-101.html

etwas OT: aber DAS schätze ich so an Torsten. Einer der wenigen Schrauber, die in 8 Minuten einen Motorschaden reparieren

Weil du auf die Bremse steigen mußt, um die Geschwindigkeit zu reduzieren. Und ich bin der Meinung, das man aufmerksamer ohne Tempomat fährt. Ich reduziere 'automatisch' die Geschwindigkeit, wenn ich mich 'unsicher/unwohl' fühle bezüglich der Umgebung. Also die Verkehrsdichte sich erhöht, die Anzahl der Menschen auf dem Gehweg usw.. Nur um ein paar km, das reicht aber schon für die Notbremsung, wenn nötig, aus, um zum Stehen zu kommen. Bei Geschwindigkeitsbegrenzer kein Problem, da geht das so, beim Tempomat nicht. Und die paar wenigen 10tel Sekunden reichen ja schon aus, um irgendwo dagegen zu dengeln. Daher ist für mit die Begrenzung eine gute Lösung für Tempo 30 Zonen, entlastet ja auch den Gasfuß, denn es ist fast wurscht, wie der aufs Pedal drückt. Jens

Normalerweise dürfte sowas als wertsteigernd anzusehen sein. Siehe auch die Kommentare zu der Farbe. Da hat einer den anderen überboten. Gleichmal den VK-Preis nach oben korrigieren.

Deswegen nicht. Verpackt werden muss ordentlich. Wenn das Versandgut so lang wie der Karton ist, fliegt das nicht. Da gehören sich die Löffel langgezogen. (Jaja - ich weiß - Aufruf zur Gewalt...) Das muss der Verkäufer fressen, wenn er was verbockt hat.

Hier noch Bilder von der Türverkleidung

Hallo, also ich sehe die Sache so: Der C6 liegt da voll auf der Linie der großen Citroën. Sei es DS, CX, XM usw. Bei allen Modellen gab/ gibt es Dinge, die absolut genial, praktisch und durchdacht sind und andersherum wieder Sachen bei denen man sich fragt, ob jeweils bei der Entwicklung der Rotweinpegel der Verantwortlichen vielleicht doch ein bischen zu hoch war... Aber mal ehrlich: Wenn die Kisten alle perfekt wären, dann wäre das 1. furchtbar langweilig und 2. gäbe es dann überhaupt so ein Forum wie dieses hier oder die Notwendigkeit dafür??? Grüße Alex