Bestenliste

Nenene, da sind auch etliche da die immer sofort instinktiv diese Ecke ansteuern und sich dann lauthals beschweren das sie da stehen. Die fordern dann vehement den Minderheiten- und Opferstatus für sich und ziehen sich dabei die Schafskappe über die spitzen Wolfsohren. 🙂

Ich bin grundsätzlich mit Dir einer Meinung, was die teilweise hier in diesem Unterforum (und auch in den technischen Foren) veröffentlichten Beiträge anbelangt; es wird schon sehr viel verquaster Mist verbreitet hier; teilweise ist es unerträglich bis zur Grauzone der Strafbarkeit. Aber in der Kneipe oder auf dem Pausenhof kannst Du auch nicht sagen »das gehört hier nicht hin, haltet jetzt die Klappe«. Der Vorteil dieses Unterforums ist, dass einem wirklich mal klar wird, was für ein kranker Quatsch in den Köpfen der Leute vorgeht – alles ist vertreten von Dummheit bis Irrglaube, von Provokation bis Aggression, von Demagogie bis zu radikaler Verblendung. Du kannst davon ausgehen, dass die Leute, die einen im alltäglichen Leben umgeben, genauso drauf sind. Da weiß man doch mal, woran man ist.

Nehmen wir mal an, dass Baujahr stimmt. Dann müsste die Basis ein Serie 1 td limousine (lang) sein. Dort hat man dann das gesamte Interieur samt Instrumenten und damit zwingend der Elektrik eines serie 2 rein gekloppt. Die Lüfzungsgitter vom Croisette, die lenkradabdeckung vom Turbo GTI. Hoffentlich hat man zumindest alles übernommen und nicht auch noch serie 1 und serie 2 elektrik verheiratet. Da war ALLES auseinander. Hoffen wir, dass ein wahrer Auskenner es originlagetreu wieder zusammen gebaut hat oder Eigenlösungen sauber nachvollziehbar dokumentiert hat. Farbe ist vermutlich kein originaler CX-Farbton, zumindest nicht aus dem Modelljahr. Bin aber nicht sicher. Letztlich aber auch hier nebensächlich. Das Leder weist deutlich Kratzer auf, auf der Rückbank gibt es einen Riss. Der ganze Umbau ist vor 15 Jahren passiert. Die Lackierung hat 14 Jahre. Bleiben noch alle Fragen zur gesamten Technik. Aussen dann noch serie 2 balken-zierleisten mit den serie 2 Prestige Chromzierleisten. 😖 und Turbo-Leiste am Kotflügel vom Turbo gti Für die breite Edelstahlleiste vom Prestige für die Windschutzscheibe hat es dann aber nicht mehr gereicht. KühlerGrill ist vom Modelljahr 1982. Da stimmt zudem was nicht mit dem Abstand zur Haube. Pour collection. Ok, ist ja noch was hin bis zum Aschermittwoch😋 Reicht das?

Andre Citroen würde heute 145 Jahre alt werden.

Na dann los!

So Anspruchsvoll wie die Annonce gemacht ist weiß man gar nichts von dem Auto. 163PS lasse ich ja als verwechselung kw/ps durchgehen aber Kombi? Der weiße und der Orange Blinker deutet auch auf ein sehr gepflegtes Exemplar hin. 120 ps passt weder zum bj noch zum Typenschild. Die Zierleisten unter den Fenstern gehören nicht zur Limousine zumindest nicht im s1, später dann schon. Der Tacho scheint zur geopferten croisette zu gehören. So ein Auto würde ich mir nur anschauen wenn ich außen s1 und innen s2 wollen würde. Ich baue mir übrigens gerade genau das Gegenteil auf.

Solche Sätze sollten möglichst fehlerfrei sein.

...sag mal, Henning: Gehst Du mittlerweile zum Lachen in den Keller? Einfach mal ein bisschen Spass haben ohne tiefschürfende Gedanken, das geht auch!

Aber sicher doch. Meine Spülmaschine hat sogar ein eigenes Spülprogramm dafür. Neben Eco, Intensiv und Smart gibts da noch Auto.

Ist das so etwas wie Drogensucht?

....nein, lass das! Habe ich einmal gemacht, ich wollte eine Alufelge reinigen. Dummerweise habe ich mich von meiner Frau erwischen lassen... DAS möchtet Ihr garantiert nicht erleben!

zum auflockern

Wenn der CX ohne DIRAVI (größere Lenkrad) mal rollt, hat er schon auch was... das eigentlich schlimme dabei ist, dass man WEISS, dass es die DIRAVI gibt und man gerade auf dieses eigentliche CX-Feeling verzichtet...

https://www1.wdr.de/stichtag/stichtag-reichsimpfgesetz-wird-erlassen-100.html

Sagst du damit, die Übersterblichkeit bestehe aus Impftoten?

Warum stößt du nicht in die Lücke und kommst? Mit einer Erklärung.

Sischer dat. Phil und Sophie sind eh ja cool liiert. Oder sagt man haben? Jetzt bräuchte man einen Rechtschreibkonrektor in Habichtstellung ...

Guck mal wo du einen Test bekommst, das ist ein steriles Röhrchen, das schickst du ins Asbestlabor und kriegst für ~ 20€ ein sicheres Ergebnis. Edit: https://www.crb-gmbh.com/de/service/probenversand

Der Mix ist schwere Kost. Wenns gefällt. Sehr mühsam wieder auf original zu bauen. Tendenziell wertlos bzw. sehr schwer wieder zu verkaufen.

Natürlich müssen es nicht alle so sehen wie ich. Für mein Empfinden ist dieser Faden mittlerweile nur noch eine einzige Entgleisung; die immer gleichen paar "angry Clowns" (Vorsicht, Anglizismus) hauen jedem, der nicht in ihren Refrain einstimmt, eine blutige Nase. Solches Verhalten ist des Formus unwürdig; man kann auch ein kontroverses Thema kontrovers diskutieren. Aber nein: Da werden fröhlich "Gegner" in die Naziecke gestellt, und solche, die diesen Vorgang fragwürdig finden, gleich mit. Dass man mit "diesen da" in der "Naziecke" nicht mehr respektvoll umgehen muss, ergibt sich dann mehr oder weniger automatisch. (Dabei bleibt unbemerkt, dass vor 90 Jahren dieselben gruppendynamischen Effekte am Wirken waren - einfach gegen eine andere Minderheit.) Wenn diese Leute sich im realen Leben ebenso verhalten wie hier in diesem Faden, dann möchte man ihnen lieber nicht auf der Strasse begegnen. Wenn ich übungshalber davon ausgehe, dass diese Leute sich im realen Leben anständig und respektvoll verhalten, dann stellt sich einfach die Frage: Warum klappt das hier nicht? Ich bin ja nicht der einzige, der geäussert hat, dass das "Dies und Das"-Unterforum keinen Spass mehr macht. Eigentlich sollte dieses Thema geschlossen werden aufgrund der fehlenden Diskussionskultur. Ausserdem ist das Thema ausgelutscht; 676 Seiten waren mehr als ausreichend.

Der erste ist schon sehr schräg, haste wahrscheinlich auch schon gemerkt. Und der zweite kommt ohne Diravi daher, suboptimal…

Heute ist es meist bewölkt. ‚Ansonsten schreibst du Müll. Deutsches Sprech ist so vielfältig, vor “Der Maß“ über den „Molwert“ zum „Klönschnack“. Und jetzt? Die Übernahmen aus dem lateinischen, dem Französischen (Anmerkung: der gebildete Römer so um Christi Geburt [als kalendarischer Hinweis] sprach und schrieb griechisch; am Hof Friedrich des Großen sprach man französisch)… Was also soll die Deutschtümmeleeii*, Fehlt nur noch, dass du mit der „deutschen Rasse“ um die Ecke kommst, so Schimanski, Miller, Novak… Wir sind hier ein Mischvolk feinster Sorte und nur sowas ist gesund, Inzucht führt zu blöden Ergebnissen. Das weiß sogar das Coronavierus und mutiert kräftig, nur um mal wieder was zum Thema zu sagen. * ich schenkte dir ein paar germanische Buchstaben extra. Und was ist jetzt dein Beitrag zum eigentlichen Thema? Göttin verhüte 😉

20 Jahre später, ein kleiner Rückblick!

Ejakulieren und Philospohie sind auch keine ursprünglich deutschen Wörter. Ergibt das einen Sinn?

Dem Bauchgefühl zu vertrauen ist dann meistens richtig. Vielleicht schaust du doch mal den CX von @holza an? Ich kenne das Auto (und ihn) nicht, aber sein Angebot wirkt erst einmal seriös auf mich. Dass die Seitenschutzleisten entfernt wurden wäre für mich kein KO-Kriterium, wenn das Auto gut ist und am Ende ein Preis vereinbart wird, den beide Seiten als fair empfinden. Und ich wiederhole mich hier nochmal: das bessere Auto ist der bessere Kauf.

Soll man ihn denn hinunterwürgen, wenn Bürger für den Burger bürgen? "Im Ausnahmezustand streift der Staat die Samthandschuhe ab, mit dem er im Normalzustand die Bürger anfasst. Dann läßt er die eiserne Faust unter dem Samthandschuh sehen. Das heißt, der Staat zeigt sich auf reine Exekutivgewalt reduziert. Das ist etwas, das alle beunruhigen muß, die für Demokratie, sprich Gewaltenteilung und Grundrechte eintreten" (Klappentext Peter Sloterdijk "Der Staat streift seine Samthandschuhe ab") Da werden natürlich alle nicken, die ihre diversen Impfverschwörungen lieb gewonnen haben. Ein spannendes Thema in der Nachbereitung der Pandemie ist das aber insbesondere für die, die nicht "aus der Wirklichkeit ausgetreten" sind.

...na ja... Chapeau, gut gekontert!

dann wäre das ja erst recht ein Grund, sowas stehen zu lassen. Wäre aber auch erkennbar, egal wie gut gemacht. beides denkbar. wenn man die Dinger auseinander hat, gibts letztlich nur ein paar Halterungen, die aus dem Spender umgeschweisst werden müssen Sofern die Fahrgestellnummer original ist, ist es eh klar, ob s1 oder s2.

Nicht nachfragen. Lass ihm seinen Glauben.

schon ein bissl pervers 😆...... aber wenigstens mit den viel schöneren Türverkleidungen vom Stoff-prestige und den Chrom-Türöffnern?

Grundsätzlich sind diese Notbremsassistenten seit einiger Zeit gesetzlich vorgeschrieben. Es werden also jeden Tag tausende Autos quer durch alle Marken gebaut, welche diese Technik an Bord haben und im Normalfall funktioniert das auch. Man kann da aber selbst wenig tun. Die Werkstatt kann das testen. Natürlich kann man über die Sinnhaftigkeit solcher Fahrassistenten diskutieren. Ich selbst habe es bisher auch nur bis zu "Fahrzeug nahe" gebracht, als mir jemand vor der Nase die Spur wechselte, um noch schnell auszufahren. Da hat das Auto noch nicht gebremst. Im Normalfall greift dieser Assistent nicht ein. https://de.wikipedia.org/wiki/Notbremsassistent Gernot

Ich erinnere mal an die posts Anfang des Jahres in diesem Faden. Es sei nochmal darauf hingewiesen, dass Schlichtungen o.ä. durch den Admin stattfinden. Ansonsten steht es hier jedem frei, nicht zu lesen und nicht zu schreiben. Auch fgee wurde das mehrfach erläutert. Die Grundeinstellung von fgee zu falsch übersetzten Anglizismen (Anglizismen als solche sind natürlich was anderes) teile ich eigentlich, aber wir sind nun mal in nem Forum. Die sonstige Grundeinstellung Fgees erläutert er selbst in seinen posts von Anfang des Jahres. Somit gehen Grüße an "den skeptischen Bürger" von einer "Covid-Jüngerin". (Ich zitiere mit diesem Begriff den skeptischen Bürger Fgee nur, denn es müsste logischerweise "Anticovidmaßnahmen-Jüngerin" heißen, denn für COVID und damit "Covid-Jünger:in" wird wohl niemand sein.)

Meinst du einen mit Glugschaisser Diblom ?

Musst nicht eingeschnappt sein deswegen. Mein Beitrag diente nur der allgemeinen Information. Nenn mich von mir aus Sheldon.

Wenn ich mich richtig erinnere ist unter dieser Metallzunge ein passives Bauelement was auf den Kühlkörper gedrückt wird. Aufpassen beim zerlegen fliegt es raus! Es handelt sich wahrscheinlich um ein NTC oder PTC. Die Metallzunge die auf dem Bild sichtbar ist, ist meiner Vermutung nach, kein Bimetall.

Es sind wegen Deines Beitrags nun 677 Seiten.

Hätte einen Satz für den langen.

Kann man schon. Nur, wem beim Preis fürs beepro schon flau im Magen wird, dem wird schwindlig wenn er sich eine Schlauchpresse kaufen will. In der Tat schaut der auf der verlinkten Seite abgebildete Bördel etwas armselig aus. Stahl kann man angucken. Rost, oder auch Reibstellen durch nicht sachgemäße Verlegung sieht man eindeutig. Bei Gummileitungen weiß man nicht, wann die undicht werden oder reißen/brechen. Konservieren ist nie eine schlechte Idee. Je nach Einsatz des Fahrzeugs und vorgesehener Restnutzungsdauer kommt man um Austausch aber nicht herum. Besonders an der Hinterachse. Diese baue ich daher seit Jahren bei jedem meiner Fahrzeuge aus, um alle nötigen Arbeiten bequem daran durchführen zu können. Leitungen die schwierig auszutauschen sind schleife ich ab und lackiere ich. Kritische Stellen: An Halteklipsen und im Bereich der Biegungen. Leitungen zur Begutachtung saubermachen und mit gutem Licht auf Lackblasen untersuchen. Eine Leitung die gut aussieht, oxidiert gern schon an 10 oder 20 Stellen unsichtbar unter der Beschichtung. Die optimale Vorgehensweise ist abhängig vom Ist-Zustand und davon, wie und wie lange das Fahrzeug genutzt werden soll. Wie gut diese nachgebauten Leitungssätze sind, kann ich mangels Erfahrung nicht beurteilen. Ich mache es mir lieber selber. Mein Tipp daher an dieser Stelle: Wenns dir nicht wehtut, und die Leitungen bei deinem Fahrzeug eher traurig aussehen, kauf einfach einen Satz. Im Bedarfsfall bekommt man aber jede dieser Leitungen problemlos in allen möglichen Materialien nachgebaut. Ablängen und Bördeln ist ruckzuck erledigt, weitaus länger dauert dann ohnehin das Nachbiegen und Anpassen am Fahrzeug (zumindest wenn man so hohe Ansprüche an die Ausführung hat wie ich).

Für die Dauer einer Probefahrt können Leistung und Sound ja mal ganz lustig sein. Warum ich allerdings eine hochpotente Karre anschaffen soll, mit der ich am Ende röhrend und knallend in einer Kolonne zähfliessenden Verkehrs mithoppele, erschließt sich mir nicht. Ich bedauere stets die armen Wichte in ihren „sportlichen“ Untersätzen, die meist links neben mir ruckartig, also im Prinzip digital, nach vorn zucken, um dann ein paar Meter weiter mit einer Quasi-Vollbremsung wieder zum Stehen zu kommen. Das wirkt irgendwie total uncool… um nicht zu sagen, lächerlich.

Klar, Länge läuft halt.

http://bilder.hifi-forum.de/max/657708/braun-ps450_1173622.jpg http://www.hifi-forum.de/viewthread-26-2495.html https://elektrotanya.com/braun_ps_450_ps_458.pdf/download.html https://www.hifi-archiv.info/Braun HiFi Kataloge und Anleitungen/Braun PS 450 Manual/index.html

Eine kurze Wikipedia Recherche sagt ja: https://de.wikipedia.org/wiki/Nicolas_Sarkozy Nicolas Paul Stéphane Sárközy de Nagy-Bocsa

Sollte überleben, Plastikteile vom Innenraum sofern sie reinpassen, inkl. Schalter, sahen schon mehrmals meine Spülmaschine von Innen.

Dann hier mal passend zum Thema ein zeitgenössischer Test des CX GTI: Edit: Mit Fußnote zum GTI Turbo 2.

Stimmt. Aber mal nachgefragt und nur so als Beispiel: Respektierst Du einen Nazi?

Ja, besonders auffällig in Dunkeldeutschland. https://taz.de/Rechte-Ausschreitungen-in-Ostdeutschland/!5910591/

So ist es! Ich bin gespannt wie es mir da im Vergleich dazu mit dem Tesla geht, der hat eine Lenkübersetzung von 10:1, also von Lenkanschlag zu Lenkanschlag zwei Umdrehungen. So bin ich auf die DS gekommen, aber ich schaue jetzt primär nach einem CX, dank der Beiträge hier im Forum. Mache ich nicht, sobald sich was tut melde ich mich.

Mag sein, dass diese Begriffe synonym verwendet werden können. Ich deute sie allerdings unterschiedlich. Laut Duden gibt es eine zweite Bedeutung: https://www.duden.de/rechtschreibung/Unfug Unsinn hat eher die Bedeutung von "etwas falschem". Also sozusagen beim Faktencheck durchgefallen.

Der Oli sieht aus als hätten ihn Kinder mit Lego Design gebaut .

Neben der Teilesuche, vieles kommt von Leboncoin aus Frankreich, ist jetzt erst noch meine DS 23 dran, einmal Neulack… Wird also noch nen Moment dauern, bis der GSA wieder auf die Straße kommt.