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Unsere Annalena spielt eine solide und aktive Rolle im überraschend wenig verweichlichten Westen. Gut so.

Gilt als Shedding, wenn man sich noch dümmer stellt, als man sowieso schon ist?

Das wurde hier jahrelang versucht. Wer jetzt immer noch nicht kapiert hat, was eine Pandemie ist, der darf sich gerne ein anderes Forum mit einem anderen Admin suchen. Nein, ich bin nicht Euer Lektor und ich habe überhaupt keinen Bock, solche Texte auch noch zu analysieren und sinnerhaltend zu redigieren. Wer so viel Blödsinn schreibt, muss damit rechnen, dass das ganze Posting gelöscht wird. Genauso geht es mir auch, daher mache ich hier zu.

Ich hatte nie viel übrig für die Grünen. Annalena finde ich großartig. Sie hat meinen Blick auf die Partei, und sicher auch ihre Partei selbst, verändert.

Es gab damals triftige Gründe. Du hast dich aus Überheblichkeit und Selbstgerechtigkeit über das Tragen einer Maske oder andere Versuche, andere zu schützen, hinweggesetzt und damit die Infizierung anderer in Kauf genommen. Das war ein klares Statement, daß dir nur einer wichtig ist, und zwar du selbst. Dabei spielt es letzlich auch gar keine Rolle, wie sich die Gefährdung tatsächlich darstellte, damals war sie effektiv gegeben. Später kamen noch andere menschenverachtende Äußerungen von dir hinzu, zB. daß die, die anderer Meinung sind als du, "an ihrem eigenen Blut ersticken" sollen. So jemanden möchte ich auch jetzt und in Zukunft bei mir nicht sehen.

Ich sehe das als Feststellung eines Fakts. Schließlich werden hier von Rene einige Leute aus reinem Haß ausgegrenzt, und sowas ist ganz sicher nicht zu dulden im ACC.

Ein Verbot von Atemmasken kann ja nur einen praktischen Sinn haben: Die Besucher sollen sich anstecken. Da kommt natürlich die Frage auf: Mit was, also: Unter welchen Krankheiten leiden die Veranstalter ? Und warum, geht es um Sadismus ? Dann doch besser ein SM-Treffen anbieten 🙂

Nach meiner Erfahrung sind die Fahrzeuge (mal ganz unabhängig von Citroen), die Mitte bis Ende der 90er Jahre gebaut wurden, durch die Bank ziemlich haltbar, was Motoren und Getriebe angeht. In Bezug auf Rost braucht man heute ein Fahrzeug mit einer guten Basis. Wenn das gegeben ist, erst einmal ordentlich Rostvorsorge betreiben und beim Rest regelmäßige Wartung. Dann bekommt man ein dankbares Auto mit überschaubaren Kosten. In meinen Augen gibt es zu diesen Fahrzeugen nur eine Alternative: ein Neuwagen mit mindestens 5 Jahren Garantie und alle 5 Jahre ein neues Auto. Mit allen finanziellen Konsequenzen, die da so dran hängen. Von optischen Themen spreche ich lieber nicht.

Fakten kann man auch sachlicher feststellen. Ich war hier leider erst nach dem Wischmop unterwegs. Der Inhalt des OP dürfte aber im Inhalt nicht wesentlich von dem im XM-Unterforum abgewichen sein, wo ich noch schnell genug war. Es dürfte zu bezweifeln sein, dass die darin aufgestellten Behauptungen aktuellen wissenschaftlichen Erkenntnissen entsprechen. Genauso, wie sich einige Behauptungen unserer "Führung" im Verlaufe der Pandemie als nicht haltbar erwiesen haben. In meinen Augen unnötig provokativ. Nicht hilfreich. Nicht Zusammenhaltsfördernd. Alles. Schade.

Vielleicht sollte man das Thema endlich mal ad acta legen - in beiden Lagern. Mir ist es egal ob sich jemand impfen lässt oder nicht, aber ich will weder Bekehrungsversuche noch Anfeindungen wegen meiner persönlichen Entscheidung erleben so wie ich mit selbigem auch nicht andere nerve. Wer mir irgendwann wegen meiner Entscheidung die Freundschaft gekündigt hat, der braucht jetzt auch nicht mehr bei mir ankommen... Abgesehen davon daß ich eh zu weit weg wohne würde ich diese Veranstaltung aus Prinzip nicht aufsuchen.

Liebe Mitforist*innen, Manson hat wirklich die Chuzpe, sich hier zu beschweren und rumzuheulen? Ist etwas dünnhäutig geworden dieser Tage? Und die Liste derer, die sich – teilweise persönlich – bei ihm entschuldigen sollen, wird immer länger. Dabei konnte er doch derbe austeilen gegen die Leute, die Respekt und Angst vor Covid hatten und haben und sich schützen wollten; durch Masken und Impfungen … »Covid-Infektionen können ja nicht so schlimm sein«; seine Haltung angesichts der ganzen unschuldig Covid-geschädigten hat mich angewidert; er war und ist absolut respektlos gegenüber dem Leiden (Long-Covid) und Sterben der Leute; auch der Leute in meinem Umfeld, die zu dieser Gruppe gehören. In seinem Umfeld … ach, oh Wunder … hat man – wenn dann doch mal was war – das alles locker weggehustet. Die übliche breitbeinige Selbstgefälligkeit. Er kann es leider nicht lesen, da ich auf seiner Ignorier-Liste stehe. Zur Sicherheit für ihn, falls das nicht funktioniert, habe ich oben noch ein * platziert, das triggert in sofort raus.

Ich wäre gerne mal wieder hingefahren . Finde es halt verdammt traurig was , auch hier, in den letzten 3 Jahren passiert ist.

Meines Erachtens sollte das Thema Corona an dieser Stelle nicht weiter kommentiert werden. Dafür gibt es dann notfalls noch den „Dies und Das“ Thread. Jeder hier weiß jetzt, wann der XM-Schraubertag stattfindet und wer teilnehmen kann. Mehr braucht es vor dem Event eigentlich nicht, alles andere führt letztlich zu nichts. Hinterher kann dann noch jemand berichten, wie die Würstchen geschmeckt haben. Vor Jahren stand ich da doch tatsächlich auch schon mal erfolgreich am Grill.

So geht es mir seit etwa 25 Jahren.😉

24.07.2003 (Orga 9755) die 82 steht für den Produktionsstandort Villaverde in spanien

Gute Besserung!

Der russisch Geheimdienst wusste also Bescheid! Und dann haben die mal so ein wenig sorgenvoll darueber gequatscht, aber vergessen das diese hinterhaeltigen Amis alles abhoeren. Und dann haben so ein paar Ukrainer die gerade nichts zu tun hatten, eine ziemlich grosse Menge Sprengstoff besorgt, diese ein wenig durch Europa gekutschert um dann, weil sie ja schon ein mal eine Film ueber Kampftaucher gesehen haben, das Zeug das zu fuenft angebracht und gezuendet. In 80m, die mit Amateurgeraet nicht zu erreichen sind und erhebliche Dekompressionszeiten incl.Gaswechsel erfordert. Geahnt haben die groessten Geheimdienste natuerlich schon etwas, aber die Jungs und das Maedel waren eben zu clever um sich erwischen zu lassen. Respekt! Kann natuerlich so gewesen sein ...

Ich hab mich schon Leid gesehen, weil ich - krankheitsbedingt - dieses Jahr wieder nicht teilnehmen könnte. So ist der Schmerz darüber halb so schlimm, ich darf sowieso nicht aufs Gelände. Über Fotos würde ich mich trotzdem freuen.

Muss das sein??

Du gibst dir viel Mühe für völlig sinnlose Texte.

@admin an welchen Admin muss man sich hier wenden damit derartige beleidigende und diffamierende Äußerungen auch nicht zu lesen sind?

Zwei kleine Anmerkungen für alle Interessierten: Die Anmeldeseite https://acctreffen.de weist derzeit leider noch auf das letztjährige Trefffen in Kipfenberg hin und wird erst in den nächsten Tagen aktualisiert. Habt also bitte noch ein wenig Geduld. Bitte beachtet, dass alle geführten Programmpunkte von uns lediglich reserviert werden konnten. Das bedeutet, sie finden nur dann tatsächlich statt, wenn sie von genügend Teilnehmer:innen verbindlich gebucht wurden!

Er fühlt sich wie Anne Frank. Das ist ekelhaft. Grüße Andreas

Covidioten-Geschwurbel Auf den Spruch stehe ich ,nicht der Meinung ,dass man in Deutschland schon viel zu lange deformiert wird bevor man so eine Sprüche raushaut mal drüber nachdenken.

Du kannst hier gerne Werbung für einen Schraubertag machen, aber Covidioten-Geschwurbel wollen wir hier nicht haben. Martin

Hallo liebe Citroënisten, bald ist es wieder soweit, dann startet das ACC-Pfingsttreffen IN Northeim: „Citroën satt“ heißt es auch an Pfingsten 2023, und das ACC-Team hat einen perfekten Platz dafür gefunden: Zentral gelegen in der Bundesrepublik Deutschland, verkehrsgünstig nur drei Minuten von der A7 und trotzdem mit einem traumhaften Blick auf einen Baggersee und vor allem mit ausreichend Platz für uns und unsere Citroën! Wir sehen uns auf dem „Camping am Sulmter Berg“ vom 25. bis 29. Mai 2023 beim 53. ACC-Pfingsttreffen in D-37154 Northeim Die Platzbetreiber haben – wie inzwischen viele andere Plätze auch – eine sehr differenzierte Preisliste. Um es für alle Treffenteilnehmer aber übersichtlich zu halten, konnten wir folgende Pauschalpreise pro Tag verbindlich aushandeln: Auto/Zelt/2 Personen: 23,- € Wohnmobil/2 Personen: 29,- € Auto/Wohnwagen/2 Personen: 31,- € zusätzlicher Erwachsener: 7,- € zusätzliches Kind: 3,-€ zusätzlicher Hund: 5,- € Tagesgast: 5,50 € In den Preisen ist die Nutzung der Toiletten, Duschen, Trinkwasser und eine kleine ACC Pauschale für die Gemeinschaftsflächen enthalten. Bei Wohnwagen und Wohnmobilen gehört auch der Strom dazu, den alle anderen mit 3,50 € pro Tag bezahlen. Teilnehmer die länger vor Ort verweilen, buchen vom 25. bis 29.05 ausschließlich über acctreffen.de, die abweichenden Zeiten bitte direkt über den Campingplatz. Bitte bucht vorab über https://acctreffen.de. Neben dem Campingbereich für Zelte und Wohnwagen gibt es einen geschotterten Platz für die Wohnmobile. Erstmals werden wir einen eigenen Begegnungsbereich auf einer leicht abgesenkten Fläche haben, auf dem die Festzelte und die Küche aufgebaut werden und trotzdem genug Platz zum Spielen für Kinder ist! Für uns Autofahrer liegt unser Ziel ideal direkt an der A7. Northeim, am westlichen Ausläufer des Harzes, ist eine verträumte Fachwerkstadt mit ca. 30.000 Einwohnern. In malerischer Landschaft, eingebettet in sanfte Hügeln und von Flüssen und Wäldern umgeben, kann man hier wunderbar entspannen. Der Campingplatz „Am Sultmer Berg“ befindet sich vor den Stadtmauern auf einer kleinen Anhöhe mit wunderschönem Blick auf die Northeimer Seenplatte. In Northeim lockt das Heimatmuseum mit der Ausstellung „Brotzeit“, die sich Brotschneidewerkzeugen widmet, denn Bäckermeister, Erfinder und Unternehmensgründer Fritz Lieken machte ab 1926 geschnittenes und haltbar verpacktes Brot zum Verkaufsschlager (Eintritt frei). Gemeinsam mit Hannoversch Münden, Duderstadt, Osterode und Einbeck ist Northeim Teil des „Fachwerk-Fünfecks“, einer städtebaulichen IG zur Erhaltung, Pflege und Vermarktung historischer Baudenkmäler. In den vergangenen Jahrzehnten hat man das Fachwerk hinter vielen Putzfassaden wieder hervorgeholt. Ein sehr gutes Beispiel dafür ist die Tiedexer Straße in Einbeck; eine der längsten zusammenhängenden Fachwerkzeilen Niedersachsens. Einbeck ist reich an Geschichte und Kultur und hat jede Menge Sehenswertes zu bieten. Deshalb haben wir dort ein umfangreiches Rahmenprogramm zusammengestellt. Los geht‘s am Freitagabend um 20 Uhr. Mindestens 10 und maximal 25 Personen können an der Stadtführung im Dämmerlicht (10 €) teilnehmen. Dabei könnt ihr bei einer Turmbesteigung der Marktkirche St. Jacobi Höhenluft schnuppern und euch bei der abschließenden „Einkehr“ während des Umtrunks die interessantesten Geschichten rund um die Einbecker Brauereigeschichte anhören – lasst euch überraschen! Weiter geht es am Samstagvormittag mit zwei Angeboten. Zum einen bieten wir eine Führung in der LKW-Ausstellung des PS-Speicher Depots Einbeck – einem Ableger des PS-Speichers (mindestens. 15, maximal 25 Personen, 12 €). Hier befindet sich seit 2016 die Alga-Sammlung; rollende Denkmäler der Technikgeschichte zum Anfassen. Die Sammlung stammt vom Inhaber der Firma Alga Nutzfahrzeug- und Baumaschinen GmbH & Co. KG Sittensen: eine beeindruckende Kollektion von alten Zugmaschinen, Kippern, Umzugswagen, Bussen, Feuerwehrautos und anderen historischen Nutzfahrzeugen. Wen die Fahrzeugtechnik nicht so interessiert kann eine Blaudruckerei besuchen. Hier wird gezeigt, wie dieses Handwerk über 800 Muster auf Stoffen in bis zu zehn unterschiedlichen Blautönen bringt, beeindruckend! Der Samstagnachmittag steht ganz im Zeichen des PS-Speichers selbst – nach eigener Darstellung die größte öffentlich zugängliche Oldtimersammlung Europas. An fünf Standorten im Stadtgebiet könnt ihr mehr als 2.500 Oldtimer auf insgesamt 22.000 m² Ausstellungsfläche entdecken. Das Haupthaus ist ein alter Kornspeicher der Einbecker Brauerei, der zu einer spektakulären Ausstellungsplattform umgebaut wurde und heute als „das Mekka der Motorenthusiasten“ bezeichnet wird. Wir konnten für euch je eine Führung für maximal 20 Personen um 15:00 Uhr, um 15:15 Uhr und um 15:30 Uhr sichern (mindestens 15, maximal 25 Personen, 20 €). Dazu jedoch ein wichtiger Hinweis: Im Hauptgebäude des PS-Speichers – und somit auch bei den Führungen – geht es vor allem um die Entwicklung der Mobilität. Wer hier nur Kraftfahrzeuge erwartet, wird enttäuscht sein und sollte sich besser das PS-Speicher-Depot Automobil anschauen. Natürlich könnt ihr den Speicher und alle seine Unterabteilungen (Depots) auch eigenständig besuchen; dann aber natürlich ohne zusätzliche Infos einer Führung. Am Sonntagmorgen haben wir eine Führung durch das Einbecker Stadtmuseum (5 €) organisiert Das kleine Museum befindet sich in einem 1548 gebauten Patrizierhaus. Neben Ausstellungsstücken zu den Themen Blaudruck, Braukunst oder Münzen, wird die Geschichte des Fahrrads erzählt. Mobilität scheint den Einbeckern besonders am Herzen zu liegen. August Stukenbrok gründete 1888 in Einbeck einen Versandhandel und eine Fahrradfabrik. Durch seinen Unternehmergeist und sein Gespür für Marketing florierte sein Unternehmen bald und die „Deutschland-Fahrräder“ wurden zum echten Verkaufsschlager. Doch die Weltwirtschaftskrise überlebte er nicht und ging 1932 in Insolvenz. Ein Denkmal im Stiftsgarten (und die Ausstellung im Museum) erinnert Stukenbrok und sein Wirken. Wer es am Freitagabend verpasst hat, hat am Sonntagnachmittag nochmal die Möglichkeit, den Stadtrundgang in Einbeck nachzuholen (7,50 €). Im nur zehn Kilometer entfernten von Northeim entfernten Nörten-Hardenberg wird schon seit Jahrzehnten Korn gebrannt. Wer mag, nimmt dort am Samstag, 14 Uhr, an einer Führung durch die Destille (ab 10 bis 25 Personen, 10 €), oder am Sonntag, 14 Uhr, an einem „Whisky Tasting“ teil (ab 10 bis 15 Personen, 13 €). Wir hoffen sehr, Euch ein Programm zu bieten, das breit genug gestreut ist, um alle Teilnehmer anzusprechen und dafür zu sorgen, dass ihr ein erfüllendes Treffen erlebt. Bitte bucht alle Programmpunkte (wie auch den Campingplatz) über https://acctreffen.de vor. Kulinarisch wird uns unsere Küchencrew rund um ACCM Ulla Christiansen „à la carte“ verwöhnen, für Kinder bis zum 15. Lebensjahr sind alle Mahlzeiten kostenlos. Von Donnerstag bis Montag täglich Frühstücksbuffet ab 8.30 Uhr für 5.50 €. Täglich Donnerstag bis Sonntag ab ca. 14 Uhr Kuchen oder Waffeln oder Poffertjes gegen Spende Donnerstag: Essen 1: Chili con Carne 8,50 € Essen 2: Nudeln mit Käse-Sahne-Sauce und grünem Salat 7,00 € Freitag: Essen 3: Vor Ort geräucherte Forellen und Kartoffelsalat 15,00 € Essen 4: Gemüsesuppe mit Grießklößchen 7,00€ Samstag: Essen 5: Ungarisches Kesselgulasch 9.50 € Essen 6: Reibekuchen mit Apfelmus, Käse, Kräuterquark, etc. 7,50 € Sonntag: Essen 7: Gemüsepfanne, Frikadellen, Kartoffel-Käseecken, Knobisauce, Brot 11,00€ Essen 8: Bratkartoffeln mit Spiegeleiern und Salat 7,50€ Zu den Abendmahlzeiten gehören täglich verschiedene Desserts. Auch hier gibt es Nachschlag, solange noch etwas „in der Pfanne“ ist. Wir freuen und uns auf EUCH! Das ACC Treffen-Team Sven, Stephane, Paul, Olli, Ludger, Ulla, Jörg und Fred

Ich erinnere mich an eine hier vor geraumer Zeit geführte Diskussion zum Thema "CX ohne DiraVi". Ich fand vorhin dieses Video, in dem eine ausführliche Fahrt in einem 75er CX 2200 Pallas gezeigt wird, während der Fahrer unterhaltsam erzählt. Vielleicht für den einen oder anderen interessant, wenn mal wieder eine Kaufentscheidung für einen frühen CX ansteht:

Sichtung von heute Mittag, 11:54 auf der A65 zwischen Weinstraße und Hochdorf-Assenheim:

Moin, schraub auf jeden Fall mal die Rückleuchten in der Karosserie raus. Hatte da erst ein böses Aha Erlebnis. Kofferraum war feucht bzw. echt Nass. Das Blech hinter der linken Rückleuchte ist total verrostet, muß also raus. Ebenso das Blech oberhalb der Rückleuchte. Da war schon ein Loch drin. Da war dann klar woher das Wasser kam.Habe schon viele Limousinen gehabt aber so etwas noch nie gesehen. Gruß Mark

Laut deutschem Prospekt für MJ '76 war auch beim Pallas die 'Servo-Lenkung' Sonderausstattung. Metallic-Lackierung war aber serienmäßig.😃 Vert iroise gab's auch nur exklusiv für den Pallas... Nur ein Prestige hatte die Diravi serienmäßig. LG, Bert

Schmiere mal die vordere Mechanik des Höhenkorrektors, man sieht ja die Gleitstücke und Federn am Hilfsrahmen....

Bitte auch den "Klassiker" der Xantia Break Undichtigkeiten (bzgl. Wassereintritt) beachten: Die innere Folie (Formschaum) der Heckklappe unter der Kunststoffverkleidung. Gruß Holgi

Hallo, der Xantia kommt doch in Profi Hände.

Ich würde genau so einen CX (schöne Farbe in Kombination mit rotbraunem oder cognacfarbenem speckigen Leder) als Pallas oder Prestige mit Kußhand nehmen, wenn sie nicht so rar und so teuer geworden wären. Die fehlende Diravi macht einen frühen 1975er Pallas eben zu erinem frühen Pallas. Mit Spannhimmel, runden Luftausströmungsdüsen in der Mittelkonsole, mit seltenem 2000 oder 2200 Graugußmotor und Vierganggetriebe. Ein echter Klassiker.

Nachdem er hinten links sehr rumgestelzt ist und ich neue Federkugeln reinmachen wollte, gabs ne kleine Arbeitserweiterung..... Zylinder und Leitungen.

... solange dafür keine Originale aufgeschnitten werden, ist alles gut. Greetings to China, etc.😷

Ob dein Wasser von dieser Stelle kommt, kann ich nicht beurteilen. Gut sind diese Risse da aber nicht. Ich sehe da zwei Strategien: - anständig säubern, mit was kriechendem einsprühen, dann Wachs drüber (schnell und billig) - alte Dichtmasse entfernen, Blech ggf behandeln, neue Nahtabdichtung auftragen (MS-Polymer oder PUR-Dichtmasse) Schau auch weiter oben, Versiegelung zwischen Dach und Seitenteil (zumindest beim Break gibts dort gern Probleme, wie die Berline konstruiert ist weiß ich nicht, denke aber ähnlich).

Am 15 sind wir in Holland

Oben li und re 2 eigene Bilder von verschiedenen Einkaufscentren in HK. unten rechts Shanghai, von Freunden unten links ein Netzbild von einem Hy, Daueraussteller auf dem Tong Chong Street Market, HK-Island. https://www.timeout.com/hong-kong/restaurants/dang-wen-li-by-dominique-ansel-pop-up-food-truck Und mal aus Spass nach "Tong Chong Street Market" gesucht :

Diese Batterie wird beim RT3 nur für das integrierte Notrufsystem benötigt, kommt es bei einem schweren Unfall zu einer Spannungsunterbrechung, kommt diese Batterie für X- Minuten zum Einsatz und löst den Notruf aus. Das Dauerplus am Radio ist oftmals mit einer Sicherung in der BSI abgesichert, vielleicht nur defekt oder nicht vorhanden? Die SHUNT (Brücke) in der BSI ist richtig gesteckt?

Glauben wir mehr zu wissen ! NS2 sollte gar nicht in Betrieb gehen! Ja, diese Motivation ist nachvollziehbar und legitim, schliesslich befindet sich die Ukraine mit dem Eigentuemer im Krieg. Nur veraergert man deshalb potente Buendnispartner? Und der russische Geheimdienst bekommt von all dem nichts mit? Mich duenkt, die Gleichen die gestern noch von Hershs These voellig ueberzeugt waren, glauben heute an diese. Hauptsache die "richtige" Seite!

Es könnte die Batterie zum Speichern der Sender, CD-Position sein, also die Cmos-Batterie wie beim PC. Die Radios RB2, RD3 und RD4 haben diese aber nicht. Das bei den älteren Citroen "Dauerplaus" abgeschaltet wurde und Fremdradios "angemeldet" bzw. "Citroen-Radios" "abgemeldet" werden mussten ist Dir entgangen? Ob dadurch das "Dauerplus" aktiviert wurde, weiß ich nicht. Es hilft aber Störungen zu vermeiden, da die Steckerbelegung des Radios nicht nach "Norm" ist.

Was fuer'n Rad?

Ich bin mir sicher, das hat eher was mit Aluhut zu tun. Den zweiten Satz übernehme ich....

Danke für eure Antworten. Habe den Fehler gefunden das relais war falsch angeschlossen.

Merci! Wenn wir jetzt wüssten, wohin die Mechaniker gehen, dann wäre das prima, bin für jede Info dankbar und werde das auch bei den DS-Leuten verfolgen. Hatte vor Ort von Christian auch mehrfach gehört, dass Kunden z. B. Zwischenrechnungen bei Restaurationen nicht bezahlen. Sauerei! Das mit der Insolvenz hat mich dennoch überrascht, denn vor Ort hatte ich schon das Gefühl, dass es gut läuft.

Das ist immer wieder eine Freude, sich auf den Weg zu machen um irgendwo im Land Beute einzusammeln.... diesmal allerdings nur als Vermittler und Helfer bei Kauf und Abholung von 2 1958er HY´s.... (Beifang für mich gab es aber auch, 2x Ducati, 350+450 Scramler als Restaurationsprojekte :-))

Artgerechte Haltung ist mir wichtig ☝️ Gestern unseren Pavillon abgeholt.