Bestenliste

Weil wir alle kluge Menschen mögen, wollen wir auch dazu gehören: Meldung der WHO zu Covid-Erkrankungen und Todesfällen https://covid19.who.int/ Wer oder was ist die WHO - bitte auch den Absatz "Kritik" beachten https://de.wikipedia.org/wiki/Weltgesundheitsorganisation Impfschäden und Verdachtsfälle bei Covid-Impfungen https://www.pei.de/DE/newsroom/dossier/coronavirus/sicherheitsbericht-covid-19-impfstoffe-aktuell.html Anerkannte Impfschäden als Vergleich https://www.pei.de/SharedDocs/Downloads/wiss-publikationen-volltext/bundesgesundheitsblatt/2002/2002-impfschaeden-90-99.pdf?__blob=publicationFile&v=2 Was ist das Paul-Ehrlich-Institut https://www.pei.de/DE/newsroom/dossier/coronavirus/sicherheitsbericht-covid-19-impfstoffe-aktuell.html Auf den Seiten der WHO wird exakt aufgezeigt, woher die Daten kommen und welche Grundlage dafür vorhanden ist. Ich habe das nicht bis ins letzte verfolgt und kontrolliert, da ich grundsätzlich davon ausgehe, dass in sich schlüssige Meldungen aus ca. 180 Ländern nur sehr schwer manipuliert werden können, ohne dass das nicht ans Tageslicht kommt. Ähnlich gehe ich mit den Daten des Paul-Ehrlich-Institut um. Solange ich keinen Grund erkennen oder mir vorstellen kann, warum Menschen mit unterschiedlichstem Hintergrund und Interessen gemeinsam Daten fälschen sollten, sehe ich diese als richtig an. Der erste Beitrag der letzten Seiten ohne Animosität, Anpaulerei, Beleidigungen oder Laberei - ich bin Stolz auf mich 🙂

Woher nimmst Du diese Gewissheit? Ich für meinen Teil habe mir bei allen möglichen Gelegenheiten Fragen gestellt und mein Denken über Covid und mein Verhalten angepasst. Und ich glaube, dass ich das für fast alle anderen von Dir angesprochenen auch sagen kann. Im Gegensatz zu Dir (?) hinterfrage ich alle Argumente und versuche sie in einen Zusammenhang zu bringen. Ob das Argument mir passt oder nicht. Und wenn ich Morgen anders darüber denke sollte als gestern, dann ist das gut so. Ich bin wirklich überrascht, wenn z.B. mir vorgehalten wird, dass ich nicht an Impfschäden glauben würde - es mag für einige hier ihre heile Welt zerstören, aber jeder Eingriff hat folgen. Selbst bei einer Blinddarmoperation kann der Patient sterben, bei jeder Impfung wird es auch Menschen geben, die Nebenwirkungen haben, Schäden davon tragen oder sogar sterben. Mir ist das nicht neu und daher bin ich nicht überrascht, dass es dazu kam. Auch wird es immer eine Dunkelziffer geben zwischen Impfschäden (anerkannte) und Menschen, die fälschlich einen Impfschaden vermuten und Menschen, die zu unrecht einen Impfschaden nicht anerkannt bekommen. Das ist nicht gut, aber auch das ist bei jeder Impfung so. Zum Einen, weil es Menschen gibt, die jedes Ereignis zwingend damit in Verbindung sehen wollen, zum Anderen, weil Fehler passieren, Wissen (noch) nicht vorhanden ist oder Menschen schlicht und einfach ihren Vorteil höher bewerten als die Wahrheit. Warum allerdings bei den Covid-Impfungen weltweit das Verhältnis von Nutzen zu Schäden komplett gekippt sein soll, Tausende oder Millionen geimpfter Menschen Schäden davongetragen haben und niemand darüber sprechen will - sorry, spätestens da sollte einem das Absurde doch auffallen. Wie soll das bitteschön funktionieren? Weltweit, alle, ein großes Vertuschen? Welche gemeinsame Triebkraft sollte alle Verantwortlichen zusammenbringen? Das Pfizer ein gewinnorientiertes Unternehmen ist, sollte Dir nicht neu sein. Informiere Dich bitte einmal darüber, welche Kosten entstehen, ein neues Medikament zu entwickeln. Du wirst es kaum glauben wollen/können. Da entsteht ein wirtschaftlicher Druck, der nicht mehr gesund ist. Aber nach der Kritik daran (die ich Teile) sollte man sich Lösungen überlegen. Findet man sie nicht, sollte die Kritik bleiben, aber die Forderung nach Konsequenzen doch bitteschön der Sackgasse angepasst werden. Ich plädiere ausdrücklich nicht dafür, dass eine Kritik eine Lösung beinhalten muss - dass ist Blödsinn, da das erkennen eines Fehlers auch schon einen Wert an sich hat. Aber sich bei allen Problemen einfach nur hinzusetzen und beleidigt Änderungen zu fordern, selbst allerdings die Konsequenzen nicht tragen zu wollen und immer nur die Anderen als Lösung zu sehen? Das lieber fgee, dass ist eines der Probleme, die ich mit Querdenkern und Covidverleugnern habe. Und mit den Hardcore-Verdrehern hier. Noch einmal: nicht die andere Meinung ist das Problem! Das Verdrehen von Fakten und das Ignorieren bestimmter Fragen und Widersprüche, das einfach nicht sehen wollen. Und das blos nicht der eigene Wohlstandsbereich betroffen wird. Das ist das Problem.

bei so vielen Dreien wird ein richtig schwindelig. Radlager hinten rechts mußte ich letzte Woche auch noch wechseln, war noch das Originale von 2006... taugt eben alles nichts mehr.

Tuning...

Dein schwarz-weiß Bild passt nicht. Ich kann mich erinnern, dass Nebenwirkungen und Auswirkungen auf mögliche Ansteckung und Krankheitsverlauf hier von Anfang an lebhaft diskutiert und keineswegs unter den Teppich gekehrt wurden. Tendenz: Die Vorteile der Impfung übersteigen die Nachteile um ein Vielfaches.

Komplex. Dahinter steckt die Sorge, der "stille Mitleser" (an den sich CM explizit richtet) könne vom Geschwurbel infiziert werden. Das sehe ich gern anders und traue dem stillen Mitleser mehr zu. Kann mich natürlich täuschen, die Stillen teilen sich ja nicht mit. Problematisch wird es dort, wo kein Widerspruch mehr möglich ist, weil tatsächlich Zensur herrscht. In dem Zusammenhang ist es schon beunruhigend, dass die links der Schwurbler so häufig zu Gruppierungen führen, die ausdrücklich illiberale Politik vorantreiben.

Bildungslücken? hier:

Das mag vielleicht in eurer Familie oder in Primitivkulturen so gewesen sein . Der Mythos, dass man bis ins Mittelalter daran geglaubt hat, scheint sich aber weiter zu halten. Als Beispiel fuer Erkennnisgewinn ist die These aber maximal dafuer brauchbar, voelligen Unsinn zu adeln.

Kurz noch, weil es weiter oben angesprochen wurde, ein paar Fakten zum Thema "Gentechnik, Gentherapie und Genmanipulation": https://correctiv.org/faktencheck/2021/01/22/mrna-impfstoffe-basieren-zwar-auf-gentechnik-aber-sind-keine-genmanipulation/

Hallo Gernot, danke für den Tipp. Die haben leider keinen freien Platz mehr, konnten mir aber eine andere Adresse vermitteln bei Rieger & Ludwig in der Stätzlinger Straße. Wurde dort sehr freundlich empfangen und bestens betreut. Dort arbeitet sogar ein Ex-Mechaniker von Hölzel, der mich sofort erkannte und gleich nach dem C6 fragte. Das Thema ist somit erledigt. Rainer

...trotz Befüllung ohne Funktion? ( wie der Titel sagt) Also dann könnte der Fehler überall zu suchen sein ausser beim Kältemittel! Gibts nähere Infos? Was wurde gemacht, was wurde getestet? Ich würde so vorgehen ( korrekte Kältemittelmenge vorausgesetzt): Zieht die Magnetkupplung an, schaltet der Kompressor ein? Wenn nein, Magnetkupplung, Steuerelektrik (incl. Druckschalter !!!) und Kompressor prüfen... Wenn ja, Drücke ( Hoch- und Niederdruck) prüfen. Wie alt ist die Trockenpatrone? Hängt, klemmt das Expansionsventil?

oder: wenn ich nichts substanzielles beitragen kann dann fülle ich das Forum mit Buchstaben, einfach so, weil ich es kann. Sieht man ja immer an der Qualität der Kommentare. Vielleicht hat er ja Minderwertigkeitskomplexe weil ich mehr Beiträge im Forum habe als er, deswegen kommen wohl bei ihm auch immer mehrere Kommentare dicht hintereinander anstatt das in einen zu packen ....und auch dazu wird er etwas schreiben müssen, zwanghaftes Verhalten Schon allein weil ein Ferchaud immer das letzte Wort haben muss, geht nicht anders, ist eben so.

Was für ein Zufall, das max Drehmoment ist bei 3500 Edit. sorry hab ich falsch abgelesen, 3500 hat der 16V mit 150PS. Der RFV hat 180 Nm bei 4200 https://de.wikipedia.org/wiki/Citroën_Xantia

Wieso, Du bist doch noch da… 🤪

Nein. Darüber lässt sich schlicht und einfach nicht streiten. Dazu gibt es genug wissenschaftliche Literatur, Statistiken und Untersuchungen. Aber Du darfst es weiter behaupten. Es wird nur nicht richtig dadurch. Ja, jeder darf sich impfen lassen oder auch nicht - leider ist es manchen Menschen einfach nicht möglich, einen Sinn in etwas zu sehen, das nicht in einem direkten Vorteil für sie mündet. Ist so, und trotzdem musst Du Dich nicht impfen lassen. Ist doch toll, diese Freiheit hier in diesem so unfreiem Land. Allerdings darf ich Dir auch schreiben, dass Deine Beiträge keinen Bezug zu jeder nur denkbaren Realität haben und Deine Ansichten zu tiefst egoistisch, selbstgefällig und in Teilen menschenverachtend sind. Auch das ist Freiheit. Im Gegensatz zu Dir wäre es mir im übrigen ein leichtes, meine Behauptung mit Zitaten aus Deinen Beiträgen zu belegen.

Ich wuerde mal, ohne nachzuschauen, behaupten, in diesem Thread wurde kein einziges Mal mehr die sterile Immunitaet behauptet.

Wo bitteschön wurde das jemals gesagt? Deine Behauptung ist schlicht und einfach falsch.

Und anschließend noch ein schwarzer Y4 auf der A3 in Höhe der Raststätte Solingen. Ist wohl ein Glückstag heute 😀

Ob jede Erkenntnis vorläufig ist, sei dahin gestellt. An dieser Stelle wird es philosophisch. Selbst der Begriff "Erkenntnis" ist offenbar in der Philosohie umstritten. Ein Fakt oder eine Tatsache ist je nach Auffassung ein nachweisbarer, bestehender oder anerkannter Sachverhalt, und zwar so lange, bis dieser / diese widerlegt wird.

Selbstverstaendlich ist ein weiterer Erkenntnisgewinn moeglich. Die meisten Erkenntnisse in der Geschichte waren aber nicht falsch, wie das geozentrische Weltbild, sondern unvollstaendig. Es hat sich zudem herausgestellt, dass ein Handeln auf Basis vorhandener Erkenntnisse sinnvoller ist, als auf Basis moeglicher Erkenntnisse in der Zukunft. Die koennen naemlich nicht nur ziemlich vielfaelltig sein, sondern auch gefaehrlich. Maskentragen und Impfen sind, nach dem ueberwaeltigenden Teil von Wissenschaft und Forschung, wirksame Methoden eine Pandemie zu bekaempfen. Und auch bei dieser hat es zwar Impfschaeden gegeben, die aber individuell sicher nicht angenehm sind, statistisch aber sehr gering und weit von dem entfernt was hier manche behaupten. Aerzten und Forschern Willfaehrigkeit oder Unfaehigkeit zur Reflektion zu unterstellen, ist meiner Meinung nach, noch schlechter fuer die Diskussionskultur, als auf Foristen unwillig zu reagieren.

.

Brrrr, Felgensilber!

Nachvollziehbar - manchmal kann ich nicht anders. Öffentlich zelebrierte Dummheit ist schon schwer zu ertragen; diese offene Propaganda und die Liebe zur Vernichtung jedes kultivierten Miteinander unerträglich. Deine dürftige Gradlinigkeit in diesem Punkt spricht dafür, das es Dir sehr ähnlich ergeht wie mir: mal ergibt man sich und schreibt nichts und dann wieder antwortest du auf den Urlauber, der immer noch den Verräter sucht und nicht verstehen kann, das nur er selbst sich die trostloseste Zeit seines Lebens eingebrockt hat. Lassen wir ihn in dem Glauben, dass der Gott der Weisheit ein Manson gewesen sein muss.

Vorgestern durfte der XM dem CX Starthilfe geben und sie haben den Stellplatz getauscht - zu diesem Anlass standen sie erstmals nebeneinander: Viele Grüße Andreas

Na, dann machen wir das doch komplett einschließlich Sicherungsliste. Der Schaltplan gilt übrigens nur für die Grausguss-Motoren, nicht für die Alu-Motoren.

Wagner Söldner kündigen Abzug aus Bachmut zum 10. Mai an. Keine Munition aus Moskau. Moskau soll eigene Truppen schicken, die sich ohne Munition abschlachten lassen. Offenbar gibt es jetzt endlich interne Probleme, nachdem die 3-Tages-Spezialoperation leicht aus dem Ruder gelaufen ist.

Hast du ein Protokoll vom Befüllgerät bekommen? Falls ja, mit wie viel Kältemittel wurde die Anlage befüllt? (ATU hatte es mal geschafft bei mir 200g statt der 825g aufzufüllen) Lief die Anlage vor dem Klimaservice? Ansonsten würde ich erstmal, wie die Vorredner schon geschrieben haben, überprüfen, ob der Druckschalter an der Filterpatrone einwandfrei funktioniert. Den sollte man wahrscheinlich einfach auf Durchgang überprüfen können, oder? Ansonsten auch mal hören, ob der Kompressor zuschaltet (kurzes Klacken nach Betätigen des Klimaschalters im Innenraum), falls der Kompressor nicht zuschaltet kann es auch sein, dass die Magnetkupplung kaputt ist. Wenn das überprüft wurde kann man weiter forschen

Bla bla bla

Könnte man fast vermuten.

Positiv : Der Abwärtstrend bei den Breaks hatte sich durch die wiederholte Verlustquote des Vorjahres (14%) scheinbar stabilisiert. Wie im Vorjahr rollt ein Unikat X2 2,0 HDI (721) auf Deutschland`s Straßen. Besitzer auch hier im Forum unterwegs ? Wertschätzung erfuhr der Break X1 2,0 TCT (279), der von allen existierenden Xantia Typen (44xTSN) um ein Fahrzeug zulegen konnte. (Günni ?) Realität : Die 7jährige Verlustquote lag zum 1.1.2023 für Breaks bei 72 % (z.V. Limo 67%) Sieben TSN Limos liegen statistisch unter dem niedrigsten Verlustwert (51%) der Breaks. Meine subjektive Einschätzung - speziell zum Break V6 Automatik (698), den ich seit 18 Jahren permanent bewegen durfte : Ein in den letzten drei Jahren um 35 % reduzierter Bestand (=23 Fahrzeuge) , mit durchschnittlichem Verlust von 8 Breaks jährlich, ist keine abzeichnende Wertschätzung. Die Limo V6 sehen vergleichsweise den Silberstreif am Horizont : TSN 697 = - 21 % (- 10 Fahrzeuge) TSN 607 = -10 % . ( - 4 Fahrzeuge) Glaskugel : der Break V6 (698), insbesondere die 4HP20 Version, wird leider in den nächsten Jahren, wegen nachlassender Wartung und Pflege bei intensiver Alltagsnutzung im "Lager" enden, Dann heißt es im Oldtimerzeitalter : Einer (oder zwei) kamen durch .....

Darüber ließe sich gar trefflich streiten, aber wozu. Ich sag ja, jeder der sich gern impfen lassen möchte und darin einen Sinn erkennt, der darf das gern tun.

jaja, stimmt wohl, aber ich habe nur die "basics" aufgezählt. Bitte um weitere Ergänzungen. Gruß Ingo

Der OT-Geber kann auch ein "schlechtes" Signal liefern und der Motor springt trotzdem an, vielleicht leiert er n Stückel länger, vielleicht läuft er nicht ganz rund -> Oszilloskop, wie du schon schrubst. Um ein schlechtes Singal zu identifizieren, benötigt man aber u.U. die Wellenform eines guten Signals zum Vergleich. Muss in den Unterlagen zu finden sein, meine zum ZPJ/4 sind aber grad "woanders". Könnten 20 Nm sein, aber besser nachlesen. Zu fest = kaputt. Loctite nicht vergessen.

und wenn du jetzt noch zwei Stunden aus dem Fenster gucken kannst, ohne was zu denken, kannst du vielleicht auch noch Unteroffizier werden ...............

Was mich etwas irritiert, ist das komische Endrohr. Wer macht sowas? Bei den Kilomtern dürfte der originale Endtopf ja noch nicht fällig gewesen sein. Die hielten ja gefühlt ewig.

Man muss nicht auf jede "Schwurbelei" (was ein gruseliges Wort - existiert das überhaupt im Duden?) eingehen. Ich bin beispielsweise auch nicht darauf eingegangen und werde es auch nicht, als hier kürzlich behauptet wurde, dass der - ich sag es mal so - etwas zögerliche Impffortschritt dafür verantwortlich gewesen wäre, dass die Pandemie nicht durch die Impfung besiegt werden konnte.

Ich habe dich nicht vergessen, gerade, wo du jetzt wieder aktuell ein Problem hast und deshalb in den "Schlagzeilen" bist ... Also, meine Diravi tut's wieder so, dass ich zufrieden bin. Die letzte deutliche Verbesserung kam nach dem Entfernen von Gummikrümeln im Eingangsfilter des Fliehkraftreglers. Gruß Ingo

Eigentlich wollte ich mich ja raushalten, aber hier rollen sich mir die Fzssnägel hoch. Wenn nur noch eine Meinung (die Meinung) geäussert werden darf, sollte der Thread umbebannt werden in "Covid-Massnahmen-Turbo-Konspiration". Mit einer Diskussion hat das nichts mehr zu tun.

Hält immer noch! Im Gegensatz zu Edelstahl und Folie kann man Felgensilber auch vorn und hinten verwenden um einen einheitlichen Look zu bekommen. Ich mach das jetzt bei all meinen XM.

Cruisen statt rasen. 4000 U finde ich auch noch ok, aber meistens bleibe ich bei 3000-3500. Man fährt halt ein bißchen langsamer, wobei ich durch mein E-Auto sowieso solche Geschwindigkeiten gewohnt bin. Man kann damit gut auf der mittleren Spur mitschwimmen.

Felgensilber ist ja aber auch nicht "Chrom". Mit dem Originallook hat das wenig zu tun. Hatte mal "Chromfolie" überlegt zu probieren. Sowas ist aber nur ne Option für Garagenwagen. Wenn du verblichene Zierleisten hast - schleifen, klarlackieren. Sind die Dinger aufgeblubbert, brauchst du "neue". Hab ich letztes Jahr für meinen XM gemacht und schaut soweit OK aus - damit mein ich wie neu bis auf unten genanntes Problem unter gewissen Lichtbedingungen. Davor - danach (die auf dem ersten Bild obere Leiste ist im zweiten Bild rechts) Unter direktem Sonnenenlicht erkennt man "Risse" im Material, wenn dieses vorher stark verblichen war. Von weiter als 2m weg aber alles gut.

Mir ging das Wort "Wegfahrsperre" durch den Kopf als ich die Problembeschreibung las. Mal den anderen Schlüssel probieren. Die Laufleistung paßt sonst auch zu einer defekten Benzinpumpe bzw. deren Relais. Wäre aus der Liste von p1000 oben mein Kandidat. Gernot

vehicle communication interface. Der Knöttel, der da am Kabel zwischen dem USB-Stecker und dem ODB-Anschluss am Kabel hängt. Nein. Jede Lexia/Diagbox Softwareversion hat Anforderungen an die auf dem VCI installierte Firmwareversion. Full chip steht gerne in der Beschreibung, ist aber nicht immer drin.

Ob Tagesschau oder Spiegel ist hier völlig pillepalle. Der platte Sachverhalt ist beiden Fällen korrekt wiedergegeben worden. Das eigentliche WTF-Thema, um das es geht, wird in diesem Kommentar vom RND auf den Punkt gebracht: https://www.rnd.de/wirtschaft/abgas-skandal-audi-chef-stadler-will-reden-warum-ein-gestaendnis-wertlos-ist 160 Prozesstage lang haben die beiden Angeklagten jede Schuld von sich gewiesen. Erst, als der Richter durchblicken ließ, dass nur noch ein Geständnis eine Freiheitsstrafe verhindern könnte, hat zumindest Hatz kooperiert. Stadler hingegen hat noch weitere Wochen mit Gericht und Staatsanwaltschaft verhandelt. Der Umfang des Geständnisses, das Maß der Bewährungsstrafe, die Höhe der Geldauflage – um all das konnte er offenbar feilschen wie auf einem Basar. Am Ende steht ein Deal, der ähnlich schmutzig ist wie die Audi-Diesel in den späten 2000er-Jahren. In zwei Wochen wird Stadler gestehen. „Vollumfänglich“, wie der Richter erwartet. Das Geständnis mag dazu beitragen, den Mammutprozess zu beenden, für die Aufarbeitung des Dieselskandals aber ist es weitgehend wertlos. Im Grunde hilft es nur einem: dem Angeklagten.

Das Endergebnis gefällt mir sehr gut.

Die drei Schaltebenen des Zündschloss': Und noch ein paar Erläuterungen:

Dafür gibt es Meta, das ergibt sich aber zwangsläufig und muss garnicht gesteuert werden - ist eben belanglose Unterhaltung ohne Anspruch. Den Big five kann man lediglich vorhalten eher eine bestimmte politische Richtung zu bevorzugen und sich am Nudging zu beteiligen. Man darf halt nicht vergessen dass irgendjemand diese Läden finanzieren muss, da die ja im Wesentlichen von Werbung leben sind es nicht die Nutzer, die den Ton angeben.

Hallo Schwinge Leider konnte ich noch nichts erreichen. Seit längerem habe ich ein anderes neues Expansionsventil an Lager, es fehlte allerdings bisher an Zeit und Motivation dieses zu tauschen. Workaround war bis anhin Klima aus und nur ein wenn wirklich benötigt. Anschliessend manuell wieder ausschalten nach ein paar Minuten. Sobald ich Erkenntnisse habe werde ich das hier veröffentlichen. Die Fehlersymptome von @M. Ferchaud sind für mich nachvollziehbar und mit meiner letzten Analyse war ich auch der Meinung dass evtl. etwas mit dem Expansionsventil nicht stimmt. Leider kann ich nicht sagen ob das Problem mit dem vorher verbauten Expansionsventil auch schon bestanden hätte. Ich habe damals direkt das Teil ausgetauscht ohne vorher zu befüllen und zu testen. Des Weiteren kann ich aber sagen, dass bei einem anderen XM bei dem die Klimaanlage mehrere Jahre ausser Betrieb war nach einer Reinen Befüllung der Anlage der Klima Kompressor ebenfalls ununterbrochen lief, jedoch keine Kühlleistung erbracht wurde. Dort hat der Austausch des Expansionsventil dann den Fehler behoben. Ich nehme an, dass dieses blockiert war. In Analogie könnte man jetzt sagen, dass ich bei diesem XM hier zwar ein funktionierendes Expansionsventil habe (Kühlleistung vorhanden), dieses aber in einer falschen Region regelt und somit der Kompressor nie abgekoppelt wird.

Update Ur-Xantia-Liste 1.41 @Cit Duo Ein Träumchen von Auto!