Bestenliste

Und eben wieder ein kleines C6-Treffen:

Das begehrte Sportpaket besteht aus "TURBO"-Auklebern von ATU, die von echten Sportlern auf die Fronttüren geklebt wurden, sowie aus in den Taschen der vorderen Sitze bereitgestellten Kotzbeuteln in sportlichem Orange für etwaige unsportliche Passagiere. Eine Austattungsvariante, die sich nur wenige der damaligen sportlichen Sportwagenkäufer anzukreuzen trauten.

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matgom, dieser Beitrag ist ausdrücklich keine Kritik an Dir Das stimmt leider nicht. Ich habe vor einigen Tagen einen der Links angeklickt und mir den Bericht angeschaut. Gezeigt wurde, wie sich ein russischer Soldat mit einer Handgranate nach schwersten Verletzungen selbst das Leben nahm, indem er sie nach Vorgabe unter das Kinn legt und zündet. Ich habe mir das Video angesehen, blöd und nicht wirklich nachdenkend und glaubend, dass diese Scene nicht gezeigt wird. Die Scene wurde gezeigt, nur der letzte Moment war leicht verpixelt. Zu sehen war eindeutig, dass der Kopf und andere Teile des Menschen durch die Gegend flogen - Pixel hin oder her. Dazu war keine Fantasie notwendig. Ich bin immer noch geschockt, dass ich meine eigenen Grenzen so massiv überschritten habe. Ich brauche solche Bilder nicht, um zu wissen, dass Krieg grausam ist. Diese Bilder zu zeigen und vorher so zu tun, als ob "das wesentliche" nicht gezeigt werden würde, ist einfach nur scheiß Journalismus. Wobei selbst Journalismus hier falsch ist. Es gibt immer wieder grenzüberschreitende Bilder und Filme und man wird sich immer darüber auseinander setzen müssen, was berechtigt gezeigt werden kann und was nicht. Das Bild des ertrunkenen Jungen am Strand hat mich sehr lange verfolgt und ich kann es jederzeit aufrufen. Absolut grausam - in meinen Augen eines der wertvollsten Fotos des Jahrzehntes, weil es einen nicht wegschauen lässt und mir meine Verantwortung direkt ins Hirn geschrieben hat: das ist der Preis, für das Leben, dass Du führen darfst. Und akzeptiere die Verantwortung, die sich daraus ergibt. Nicht die Schuld! Das für diese banale Erkenntnis ein Kind sterben musste, das ist leider unfassbar und meine Unfähigkeit das ohne diese Bilder zu erkennen, teile ich wahrscheinlich mit fast allen anderen Menschen - was es nicht besser macht. Der Film des wegsprengenden Kopfes ist exakt das Gegenteil: es bringt absolut keinen Gewinn an Erkenntnissen, es ist keine herausragende Botschaft enthalten. Es ist einfach nur Mittel zum Zweck. Zu welchem Zweck? Aufzuzeigen, das man Experte ist, das Blöd Journalismus betreibt und harte Informationen aufzeigt? Seht, wie grausam der Krieg ist, wie perfide die russische Anweisung an die eigenen Soldaten, sich das Leben zu nehmen, wenn es nicht mehr weitergeht. Und sorry, wir wollen euch diese Bilder nicht zeigen, aber wir müssen es. Aber das ist einfach nicht richtig, es geht nur um Klicks, um Marktanteil und um Kohle. Ohne andere Ziele, ohne Anstand, ohne Moral. Auch wenn ich den Ukrainern alles Glück der Welt wünsche - ich brauche keine Filme von sterbende russischen Soldaten. Es sind Menschen und die Würde eines Menschen ist unantastbar. Und das ist Absolut. Ich gebe Ebby recht: wie weit ist es, bis mit dem Argument der Information, Bilder und Filme von Folter, Vergewaltigungen und Ermordungen gezeigt werden? Sorry, wir wollen es nicht zeigen, aber unsere journalistische Pflicht lässt uns keine andere Wahl. Wo ist die Grenze? Muss der Kopf durch die Gegend spritzend gezeigt werden? In Farbe und bitte mit etwas weniger Pixeln? Der Information wegen! Oder darf es dann bitteschön auch der dreckige Schwanz sein, der dem Jungen in den Arsch fährt? Natürlich im Namen der Information, logisch. Wie soll man sonst wissen, was in der Welt passiert? Es gibt diese Fotos, diese Filme, diese Dokumente; allerdings sollte der Sinn darin bestehen, Menschen aufzurütteln und mit der Grausamkeit genau diese bekämpfen zu können. Dann wird aus dem Dokument der Grausamkeit etwas Sinnhaftes. Die berechtigte Frage ist, wo ist die Grenze.

Auf den Punkt gebracht: https://taz.de/Angriff-auf-Belgorod-in-Russland/!5934480/ … Doch anstatt sich mangels nicht zu überprüfender „Fakten“ bei der Bewertung in vornehmer Zurückhaltung zu üben, haben einige Spezialisten sofort eine Analyse zur Hand: Hinter dieser Aktion könne ja nur die ukrainische Führung stecken. Kyjiw wolle nicht nur die Kontrolle über seine von Moskau völkerrechtswidrig annektierten und besetzten Gebiete wiedererlangen, sondern trage den Krieg jetzt auch noch nach Russland hinein. An dieser Stelle sei daran erinnert, wer in diesem barbarischen Feldzug, der große Teile der Ukraine verheert und Tausende Tote gefordert hat, der Angreifer ist und wer der Angegriffene. Und an Artikel 51 der UN-Charta, der das Recht auf Selbstverteidigung festschreibt. Jede*r, der oder die wider besseres Wissen im Fall Belgorods etwas anderes behauptet, spielt auf der Klaviatur des Kremls und damit auch all denjenigen in die Hände, die den Westen spalten wollen, jegliche Waffenlieferungen am liebsten schon gestern eingestellt hätten und bereit wären, die Ukraine zu opfern. Genau dies aber ist keine Option, ja es darf keine sein.

1. Weil die Evasion-Radkappen mit den 205ern weniger überstehen und nicht so bordsteingefährdet sind. 2. Weil die 205er die Radhäuser besser füllen und der XM satter dasteht. 3. Weil’s vom Preis her kaum einen Unterschied macht.

Bayerns-Mafia-Willkür in den Knast: https://www.hessenschau.de/gesellschaft/letzte-generation-frankfurter-richter-und-rechtsprofessor-haelt-razzien-fuer-unverhaeltnismaessig-v1,frankfurter-rechtsexperte-ueber-vorverurteilung-letzter-generation-100.html

Ich danke für die Bestätigung. 😂 The frog‘s corner: Ich halte etwas für… fällt für mich in die Abteilung „Glaube“ Tina Turner war ( am Ende) Buddhistin, meine Nachbarn ( die einen) sind Zeugen, die nächsten Muslime, dann hätten wir noch Schamanen, Hindu usw. im Angebot. Und Alle glauben, sie hätten Recht. Anbei, das Zeigen von Waffensystemen, Schützengräben und Technologie sorgt für die nötige Entkopplung von den Menschen, die dabei sterben. Aus der ( also unserer) Distanz hat das schon was zynisch voyeuristisches.

Vielen lieben Dank für die Wahlrechtsreform. Es bleibt zu hoffen, dass die faschistischen Pseudo-Christen an der 5% Hürde scheitern. https://www.zdf.de/nachrichten/politik/wahlrechtsreform-bundestag-5-prozent-huerde-100.html

Moderne Manipulation! Videos sind extrem manipulativ! Man weiss nicht genau was, warum und wo gefilmt wuerde, glaubt aber trotzdem den Bildern. Und wenn es noch aus Medien stammt, die bekannt fuer eine extrem subjektive Sichtweise sind, glaube ich gar nichts, egal ob mir der Trend gefaellt oder nicht. Wer den gesehen hat: https://de.wikipedia.org/wiki/Kubrick,_Nixon_und_der_Mann_im_Mond, mit den damals bescheiden Moeglichkeiten, weiss das Videos kaum zur Information geeignet sind. Manche glauben allerdings damit alles verstehen zu koennen.

Es sind die dicken Stangen V6 usw, siehe Teilenummern. Preis nenne ich nicht mehr, beim letzten mal gabs nur böses Blut, und ja wenn dann wird das richtig teuer, ist was für ne echte Liebhaber Karre, Restaurations-Objekt, deswegen kommen die auch nicht in meinen. Hier gabs die letzten zum damaligen EK, das kommt nie wieder.

Siehst Du, Du manipulierst Dich schon selbst! Ich zaehle schon mal 3-4, je nach dem ob man Bluedog dazu zaehlt, die diese Form der Manipulation nicht schaetzen. Woher hat den das Format, fuer das Sensation schon immer ueber Aufrichtigkeit ging, die "schoenen" Videoaufnahmen? Auch wenn ich das Recht auf Verteidigung der Ukraine und ihrer Unterstuezung gegen den Aggressor richtig finde, zweifele ich nicht daran, dass auch sie einen Propagandakrieg fuehren. Die Szene mit dem Selbstmord des russischen Soldaten, die ich mir angeschaut habe, fand ich nicht nur abstossen, so verpixelt sie auch war, sondern auch voellig ueberfluessig. Typisch fuer ein Medium das Wuerde, Anstand und Menschlichkeit fuer Auflage opfert.

Hallo, Es ist das längliche Steuergerät. Das blaue links daneben ist für die Innenbeleuchtung. Grüße Andreas

- mal mit leicht angezogener Handbremse über besagtes Kopfsteinpflaster fahren und die Ohren spitzen. Und was ist eigentlich mit den Koppelstangen? Gruß Gerd

Postauto ? 🤔😜

Tut mir leid, dass ich Deine Erwartungen diesbezüglich nicht erfülle. Dieser XM ist für mich ein Daily Driver, den ich pflege und am Laufen halte. Größere Investitionen vermeide ich allerdings, da ich genug Geld in die D-Modelle (Motorüberholung, Fahrwerk, Karosserie) und demnächst in die CXe (Komplett-Lackierung, Motorabdichtung (=Ausbau) fließe lasse bzw. plane, fließen zu lassen. Vor diesem Hintergrund ist die Reifenmarke auf dem Y4 (dessen Cockpit stilistisch für mich hart an der Grenze des Erträglichen ist) für mich eher sekundär.

Von welcher Seite du es betrachtest, ob voll/ halb oder überhaupt verpixelt, Scheiße ist es so oder so. Und gaaanz toll, sogar angekündigt! Guck mal, auf der Anderen Seite (der BAB) der Unfall aus der Verkehrsmeldungen, mach mal langsam, vielleicht gibt’s a Leich - ist der gleiche sensationsgeile Mist.

Ja war witzig heute Vormittag. Lg Alex

Grundsätzlich hast Du wohl recht - aber es gibt diese Ausnahmen: Das von mir genannte Foto vom Strand: jeder hier kann sofort beschreiben, wie der Junge dort lag und jeder hier weiß sofort, welche Farbe das T-Shirt des Jungen hatte. leider mit einer anderen Botschaft: seht her, so grausam geht Russland mit seinen Soldaten um.... Dabei übersieht Bild, dass diese Art der Berichterstattung ihre eigene Grausamkeit transportiert: seht her, für Geld und Quote mache ich alles

Moin Mario, ich finde jetzt auf die schnelle nicht, für welchen XM die passen und welchen Preis Du aufgerufen hattest.

Vorgestern auf der Autobahn ein stahlblauer C6 2.2 mit beigem Leder vor mir, ich im fulminatorgrauen 2.2 mit Velours/Alcantara. Kurz gegenseitig gegrüßt, am nächsten Parkplatz sind wir beide rausgefahren. Nettes Gespräch. Wohnt gerade mal 10 km von mir.

https://taz.de/Ehrenamtliche-Hilfe-in-der-Ukraine/!5936879/

Oh grad entdeckt, ich komm mal im Traction rüber, sind ja nur 25 km… Sonntag wäre dann wohl am ehesten geeignet ? Ein weißer Legere aus 54…. Carsten

Der Vorstandsvorsitzende des Republikanischen Anwältinnen- und Anwältevereins (RAV), der Berliner Rechtsanwalt Peer Stolle, hat die jüngsten Ermittlungen gegen die Letzte Generation scharf kritisiert. „Das ist politisches Strafrecht in Reinform“, sagte Stolle dem RedaktionsNetzwerk Deutschland (RND). https://www.rnd.de/politik/razzia-gegen-letzte-generation-anwaltsverein-kritisiert-ermittlungen-scharf-ZHDRKHZLVRESPJO23JAMSNKOSM.html

Hier bei der Vorführung - in der Schweiz als MFK bekannt. Sehr streng! 🙄

Hallo zusammen, nahezu täglich werde ich gefragt, wie es dazu kommt, dass ein so junger Kerl wie ich diese alten französichen Autos so gerne fährt. Kurz und knapp: ich habe diese Krankheit vererbt bekommen. Wie es dazu kommen konnte und wieso meine Familie nichts dagegen tut möchte ich euch hier kurz erzählen. Dazu reisen wir zunächst zurück ins Jahr 1962: Meine Großeltern hatten zuvor eine Isetta, als krasses Kontrastprogramm kam dann bald eine DS als Ersatz. (oder ist es eine ID?) In der Mitte des Fotos ist meine Oma abgebildet, die anderen beiden gehören nicht zur Familie. Doch die Freude an der DS wehrte nicht lange, 1964 oder 1965 dann das, mein Opa hatte einen schweren Unfall mit der DS. Und ja, der junge Herr, der da nahezu unverletzt neben der völlig zerstörten DS steht ist mein Opa. Parallel zur DS hatten meine Großeltern auch immer die ein oder andere Ente, hier ein Familienfoto von ca. 1967 mit Oma, Opa, Tante und Onkel: Nach dem Totalschaden der DS musste natürlich Ersatz her, hier Oma mit Tante und Onkel in Eibelstadt bei Würzburg: Zu fünft mit der Ente in den Sommerurlaub? Damals überhaupt kein Problem, bis nach Italien ging es so, ein Schlauchboot lag auch noch im Fußraum vor der Rückbank. Und das obwohl die DS wesentlich geräumiger gewesen wäre! Hier war nun auch mein Vater auf der Welt: Bei Rothenburg ob der Tauber: Eine nicht ganz alltägliche Ente gab es dann zwischenzeitlich auch mal bei meinen Großeltern: Hier könnte man jetzt vermutlich noch viele, viele weitere Fotos von den diversen Enten zeigen, aber ich möchte euch ja nicht langweilen. Als DS-Nachfolger kam in den 80ern dann ein CX in die Familie, von diesem habe ich aber gerade kein Bild zur Hand, wird eventuell noch nachgereicht. Da mein Vater und seine beiden Geschwister nun auch von dem Virus befallen waren fuhren sie natürlich auch gerne die Autos der Eltern. Zum 18. Geburtstag wurde meinem Vater von seiner Großmutter eine fabrikneue Ente versprochen, letztendlich wurde es aber "nur" eine gebrauchte. Mein Vater hatte dann den ein oder anderen Ausrutscher und fuhr zwischenzeitlich T3 und Mercedes, hat sich dann aber wieder berappelt und sich wieder eine Ente gekauft. Insgesamt dürfte alleine mein Vater mehr als 20 Enten gehabt haben, zu Hochzeiten waren es 12 gleichzeitig. Später hatte mein Vater dann noch zwei GSA. Der kleine Lukas mit GSA: 1999 war es dann endlich soweit, ich bekam meine erste eigene Ente zum Geburtstag geschenkt. Im Maßstab 1:1. So stand es zumindest damals im Blatt des Entenstammtisches. Mein ganzer Stolz: Hier meine Tante, meine Mutter und ich mit meiner ersten eigenen Ente (links) und mit der Ente meiner Tante, die ich 2018 dann tatsächlich übernommen habe. Alle, bis auf die Enten sind unvorteilhaft getroffen: Die Hochzeit meiner Eltern war auch von Enten geprägt, ca. 10 Stück waren da. Das Hochzeitsauto wa... Ach, lassen wir´s besser. Die Acadiane war eine von zweien meiner Tante, die neben Ente und Berlingo genutzt wurden: Der kleine Lukas mit seiner Oma: Nachdem ich zum ersten Geburtstag ja bereits eine richtige Ente zum Geburtstag bekam, bekam ich in den folgenden Jahren (das ist übrigens bis heute so!) immer einen Entenkuchen gebacken: Da eine Ente nicht zum Ziehen eines großen Wohnwagens gemacht ist, kam ca. 2003 ein Xantia HDi als Reisemobil dazu. Hier mein Bruder und ich auf dem Campingplatz mit BX und Xantia. Der BX stand nur zufällig da, böse Zungen behaupten das Bild entstand der Autos wegen Den Xantia hatten wir dann bis 2014, abgelöst wurde er von einem C4 GP. Als ich dann 2016 18 Jahre alt wurde, wollte ich unbedingt einen Xantia haben. Und eine Ente. Den Xantia habe ich einige Monate vor meinem 18. Geburtstag dann zusammen mit meinem Vater abgeholt, man, das war ein Erlebnis! Das erste eigene Auto, das war ein Tag! Den Xantia hat mir dann mein Vater zum 18. geschenkt, meine Mutter ein Jahr Versicherung für das Auto. (Die Versicherung für ein Jahr war übrigens teurer als der Xantia selbst!) 2019 wurde meine Oma 80 Jahre alt, wir haben sie damals mit einer ausgeliehenen DS überrascht und abgeholt: Das Traumauto meiner Oma ist übrigens der Traction, sie hat mehrere Modellautos davon in ihrer Wohnung stehen. Wie ihr wisst fahre ich den Xantia bis heute, 2017 kam dann noch ein XM dazu, dieser ist inzwischen verkauft und 2018 habe ich wie bereits erwähnt die Ente meiner Tante übernommen. Und seit gestern bin ich stolzer Besitzer einer DS. Ihr seht schon, ich denke die Frage, wieso ich auf diese alten Kisten stehe ist beantwortet... Danke an @ACCM Martin Klinger für die Inspiration Gruß Lukas

Erste Malversuche eines Kindes. Ich hoffe, dafür ist niemand bezahlt worden.

Der mit Abstand hübscheste ZPJ, den ich je gesehen habe: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-xm-3-0-v6-y-3/2453347694-216-1791 100tkm EXY (noir onyx) - die heißeste Farbe wo gibt 20 Jahre weggestellt, sogar die Heckblende und Spiegel/Windlauf sind noch schön schwarz Entweder viel Autobahn, und/oder Frontgrill lackiert (Scheinwerfergläser angucken) Leder nachgerüstet Preis: 7k VHB Einen wenig in der Sonne gebratenen und möglicherweise rostarmen XM muss man erstmal finden, und dann auch noch zu dem Preis. Der wird nicht lange auf seinen neuen Besitzer warten müssen.

Der (Marken-)Glaube versetzt Berge. Was soll man von diesem Mini-Monstertruck mit Trutzburg-Design schon als c_w-Wert erwarten dürfen? Egal was, es wird meilenweit von dem, was heute mit einer sinnvollen Bauform möglich wäre (0,2!), entfernt sein. Eine weitere Anbiederung an den dümmlichen SUV-Trend.

Das 12. Gebot: Du sollst nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. (schon gar nicht, wenn du gesundheitlich angeschlagen bist) Es ging doch nicht drum, was der Soldat getan, oder nicht getan hat. Es geht darum, dass die Blöd einen Suizid 1. ankündigt ( nach dem Motto: Wenn Sie empfindlich sind, schön Sie sich das nicht an [ Damit haben wir dich an der Angel]) 2. verpixelt, aber wohl erkennbar was da passiert Und das das gezeigt wird ist Scheiße! Das Du das so falsch verstanden hast, bringt mich langsam ins Grübeln; mein Wunsch: gute Besserung möge verstärkt wirksam sein!

Das ist ja schön, war dann ja ein "kleines Ding". Ich wünsche dir lange lange Spaß daran.

Ich denke, du meintest nicht mich 😎 Das Problem ist doch das Gleiche, wie in der Zeit vor Fernsehen und Internet, menschlich suchen und suchten wir schon immer nach Bestätigung, nach symbiotisch Verhältnissen, nach dem was ins vorhandene Bild paßt, was unsere Vorurteile bestätigt. Selbst, wenn du das weißt, ist es schwer einen Perspektivwechsel hin zu bekommen. Wie sonst kann sich ein Putin (na gut, schlechtes Beispiel), Erdogan… an der Macht halten. Wie sonst gibt es immer noch die Leugner, dass Die russische Regierung den Krieg in der Ukraine unnötig aber mit voller Absicht vom Zaun brach; wie sonst ist es zu verstehen, dass immer noch Menschen bei uns fordern, man müsse die Handlungen der russischen Regierung verstehen… Der Beispiele gibt es viele ( ich könnt jetzt mal drauf abheben, dass auch ich ambivalent handle - PV & Zisterne, nicht fliegen aber V6 fahren - nobody is perfekt)

Bist du dir sicher? Irgendwann kommen dann ( weil das Andere sind wir ja schon gewöhnt, es muss was „Neues/ Aufregendes“ her) die Foltervideos aus den annektieren Gebieten, Erschießungen, Vergewaltigungen… Ich muss (und will) das nicht sehen (Und das ist sicher schon im Netz, man muss nur suchen). Diese Filmzusammenschnitte ( egal ob Blöd oder andere Redaktionen oder von dieser/ jener Seite) sollen doch letztlich nur Klicks ( und Cookies auf den Rechnern- also abgreifen von Daten) generieren. Was nutzt es, das anzugucken? Einfluss darauf kannst du sowieso nicht nehmen und einen persönlichen Nutzen hast du nicht, zudem ein geschickter Filmschnitt suggeriert eben das, was der „Schnitter“ will.

Moin Fred, gibt es schon eine Tendenz? Gestern habe ich nach 4 Jahren Außerbetriebsetzung meinen 945 ti neu tüven und auen lassen. "Ohne erkennbare Mängel", da war ich natürlich happy. Bin ihn vorher über rund 400km schonend eingefahren. Was ich immer vor der Außerbetriebsetzung mache: Volltanken, kurz vorher Ölwechsel, olle Reifen auf Stahlfelge montieren und selbige mit 3 bar füllen. Ein toller Cruiser, der 945er, liegt wie ein Brett auf der Landstraße/AB. Wir haben uns entschlossen, den derzeit noch Injektor inkontinenten XPic meiner Frau zu Hause zu lassen und in 2 Wochen mit dem Volvo in die Bretagne zu fahren. Unser oller Köter wird sich auch freuen. Seine eindeutige Präferenz auf der Rückbank: 1. Volvo 745/945, 2. BX, 3. Peugeot 309, 4. XPic. Ich wünsche dir weiterhin viel Erfolg bei deiner Wahl! Viele Grüße Michael

Du wirst belauscht, Hartmut! Aluhut nicht aufgehabt?

Im tschechischen ESC-Beitrag wird dieses Handzeichen gezeigt: Dahinter verbirgt sich ein Hilfezeichen, das man kennen sollte: https://www.sat1regional.de/hilferuf-per-handzeichen-warum-auch-sie-dieses-signal-kennen-sollten/

ach harmlos

das mit der frühkindlichen prägung kenn ich. mein bruder chauffierte meine nichte mit einer 2cv durch halb europa, als sie noch in der wiege lag. sowas prägt fürs ganze leben. nach dem studium investierte mille die ersten gehälter dann umgehend die ersten gehälter in so ein gefährt. das war ewig her, das gefährt diente ihr als hochzeitskutsche und wieder wurden damit die wiegen der nächsten generation über dänische pisten transportiert. nun ist sie doch in die jahre gekommen, der zahn der zeit nagte an allen stellen (an der 2cv - mille geht noch!). genügend barmittel für einen durchrestaurierten ersatz wären ja vorhanden. aber nein, es muss unbedingt DIESES fahrzeug sein. und so wird's erst einmal eine ganze weile in meiner werkstatt verbringen. als wenn ich nicht schon genug zu schrauben hätte: drei mal ü30 auf 4 rädern, das mopped hat auch schon 25 jahre auf dem buckel, dazu noch der ganze neueenergiekrempel. aber irgendwie sehe ich die notwendigkeit schon ein.

Ja, medizinisch gesehen ist das Doppelwinkelsyndrom scheinbar unheilbar und sollte eigentlich als chronische Erbkrankheit angesehen werden... LHM sollte es auf Rezept geben und Privatversicherte müssten eigentlich Ausgaben für Hydractivventile zurückerstattet bekommen 😀😀😀 Bei mir sieht's so aus: Vater: 2CV Opa mütterlicherseits: 11CV Opa väterlicherseits: 11CV, 15CV, 15CV Coupé (!!!), DS19, DS21 . Hier kam die Citroenitis am deutlichsten zum Ausbruch 😀 Grossonkel: 2CV und XM Bei mir sind's bisher 2 XM...

Sonntag gabs zum meinen Geburtstag, ein Carshooting hier ein Paar bilder.👍🏻😉

Die Bilder sind im März entstanden. Bin mit dem XM die letzten 1,5 Jahre auch einige Lange Touren gefahren, ein wunderbares Langstreckenauto.

Ich hab immer Angst neben nem LKW. Da sollte man nicht fahren. Ich frage mich, warum jedes zweite Auto Radar zur Blindspoterkennung hat, was man aber nicht benötigt, wenn man keine Halskrause trägt. Bei LKW hab ich sowas noch nicht gesehen.

Bei mir war definitiv die Wanne undicht. KW-Simmerring steuerseitig minimal undicht. Aber nur leicht feucht. Alles saubergemacht und kontrolliert. Meiner Ansicht nach soll die Dichtmasse an Wanne + Block "kleben". Tut sie das nicht, sickert das Öl durch. Also zügig arbeiten. Und die Kontaktflächen müssen 100% ölfrei sein. Ein Altautoschrauber (Mopar) dem ich auf Youtube folge, behandelt die Gusseisenmotorblöcke mit der Gasflamme bevor er sie lackiert. Gusseisen ist spröde und hält das Öl. Hitze treibt es raus. Alu hält vermutlich weniger Öl. Ich werds dennoch bei meiner nächsten Abdichtaktion mit ein wenig Feuer und Flamme versuchen. Schaden tuts ja nicht. Wenn die Wanne nicht verzogen oder böse angerostet ist, kann man sie problemlos wiederverwenden. Die Wanne vom ES9J4 ist eigentlich ordentlich stabil, undichte Wannen die seit Werk angeschraubt sind und die keiner angefasst hat lassen sich nach meinen Erfahrungen problemlos vom Block trennen. Da gibts andere Motoren, die nur Büchsenblech verbaut haben und die sich bei der Demontage verziehen können. Sagen wir mal, es wird immer weiter optimiert. Muss ja, die Konkurrenz wird immer härter. Jeder halbe Pfennig zählt. Früher musste jeder Sicherheitsmargen einkalkulieren, da wurde alles noch mit dem Rechenschieber ausgerechnet. Heute sagt dir der Computer ganz genau, wo gespart werden kann. Dazu kommt jede Menge Plastik, das nach 10 Jahren auseinanderbröselt. Da ist die Garantie lange abgelaufen. Egal ob Auto, Schuhe, Klamotten, Waschmaschine, Kleiderschrank, Fußbodenbelag, Haus, Telefon, Ehefrau - alles heute billig an jeder Ecke zu bekommen. Der Kunde kaufts. Ruckzug wieder weg oder kaputt. Nicht gut für Planet und für den Kunden selbst...

Ich glaube ehrlich gesagt nicht, daß die Probleme mit der verwendeten Dichtmasse zusammenhängen. Konstruktiv ist ja nichts besoonderes bei der Geschichte, außer evt. daß das Motoröl deutlich höher steht als nur in der Ölwanne - und das ist egal, sofern man die Dichtmasse aushärten läßt vor der Befüllung.... Soweit ich mich richtig erinnere, hatte ich bei rund 20 V6-Ölwannen die letzten Jahre nur einmal Anlaß, die Arbeit zu wiederholen. Dichtmittel ist bei mir schon immer LiquiMoly aus der Druckgaskartusche, das läßt sich ziemlich präzise und sparsam auftragen. Bitte vermeidet Silikonpartys, ich finde öfters halb zugesetzte Ansaugsiebe der Ölpumpe, mindestend einen Motorschaden führe ich darauf zurück... deshalb, wie geschrieben, am besten mal die Originaldichtung anschauen, da ist gut zu sehen wie wenig Dichtmasse man braucht. Oft kommt das Öl, das an der Wanne hängt, von den Ventildeckeln/Nockenwellenlagerdeckeln/Simmeringen der Nockenwellen bzw. Kurbelwelle. Nicht täuschen lassen.

Das wichtigste scheint mir, den Motor nach dem Abnehmen der Wanne mindestens über Nacht abtropfen zu lassen, dann noch mindestens eine ganze Küchenrolle zum Aufsaugen des verbliebenen Öles zu verwenden, damit nichts zwischen Dichtmasse und Wanne bzw. Motorblock gerät... Außerdem ist es hilfreich, sich anzusehen, wo genau die originale Dichtschnur sitzt und welche Stärke sie hat. Vermeidet, daß große Mengen überschüssiger Dichtmasse hinterher die Ölkanäle verstopfen... Schließlich sollte man, falls die Dichtung schon mal erneuert wurde, die dabei herausgerissenen Gewinde ausfindig machen und reparieren. Das passiert leider quasi immer, 8 Nm überdreht man locker aus dem Handgelenk, und ein Drehmomentschlüssel ist was für Anfänger...

Meine Erfahrung zu den Domlagern aus Ungarn: Die Halteplatten der Domlager wiesen erhebliche Korrosion auf, worauf hin ich sie überholen lassen hab. Wo das Material zu dünn war, wurde auftragsgeschweißt und vor erneuter Korrosion geschützt. Hinterher die Teile wieder mit einander vulkanisiert. Sah alles top aus. Leider auf die Dauer nicht haltbar: https://www.andre-citroen-club.de/gallery/image/25007-imag3530jpg/ https://www.andre-citroen-club.de/gallery/image/25008-imag3528jpg/

Mal ein aktuelleres Bild von meinem blauen:

Early morning wake-up call.