Bestenliste

Ach mein Schatz, dafür hab ich die letzten Wochen das Fahrrad statt dem Auto bewegt und ordentlich CO2 eingespart. Und ich bin mir sicher, da hast du mit deiner zugewandten freundlichen Art auch was dran auszusetzen 😘 das sind 486 KG eingespartes CO2. Davon brauch ich für das Xantiatreffen ~120

-gelöscht-

Jo , das war mal wieder ein schönes Treffen zusammen. Wir brauchen fürs nächste mal einen Beamer zum zeigen für Filme von letzten Treffen , Ulrich W. und Jan E. habe ich darauf schon angesprochen, das wäre schön , eine weiße Wand haben wir ja am Zelt . Die Ford Granada Freunde habe ich eingeladen zum Show down mit uns , die waren ganz begeistert 🤩, schwebenden Gruß Chris 😉👍☀️🇫🇷

Das habe ich getan und Antwort bekommen. Der Club hat mir seine Testergebnisse und Erfahrungen übermittelt. Die haben mehrere Domlager eingebaut und getestet um sich besser ein Urteil bilden zu können👍. Wir haben einige Domlager eingebaut. "originelle" 3RG (verfügbar bei eBay, hergestellt in 2021) : unterschiedliche Qualität bei der Bearbeitung. Manche sind dicht, ein Paar sind bei dem Anschluss undicht. Die Teflon-Scheibe, dass wir gemacht hatten, könnte das korrigieren, oder nur der "non-hydraktiv" O-Ring. Andere sind bei dem Federbein nicht dicht, wegen weichen O-Ringe, oder unpräzise Bearbeitung (das haben wir mehrmals, mit originelle oder "3RG" O-Ringe, beobachtet). Unsere Serie (hergestellt in 2022) hatte Giesserei-Probleme, z.B. Löcher. Manche waren sichtbar, und diese haben wir beseitigt; andere waren optisch gut, aber wenn montiert, haben wir Leckagen bemerkt - durch das Material ! Nah von dem Federkugel, oben oder unten den Teil,... Dann waren wir nicht sicher, ob andere Stücke, auch wenn sie dicht sind, wirklich solide sind. Wenn es Löcher oder Risse gibt, sind wir nicht sicher, dass das Oberteil nicht brechen wird. Das konnten wir nicht akzeptieren 🙁

Danke habs hinbekommen mit dem 3D Drucker.... Spezialwerkzeug ausgedruckt, auf die Felge gesteck und gemessen. h1m -> h2m... alles nun im Toleranzbereich und in d Lexia richtig eingegeben. Das Fahrwerk schnurrt nun wie ein Kätzchen. Hat sich ziemlich gut angefühlt einfach ein Werkzeug zu konstruieren und auszudrucken. Wer auch immer zukünftig ein Fahrwerk einstellen möchte der kann bei mir gerne die STL Datei anfordern um sich dieses Werkzeug auszudrucken. All the best from CITOMAT

Die Frage ist vielmehr, was für ein C5 ist das jetzt genau? Der 140 PS Sauger? Lahm aber robust. Der 156 PS Turbo? Durchaus flott, sparsamer und hat die bessere 6 Gang Automatik, aber eine Kette, die sich längt und öfter getauscht werden muß als ein Zahnriemen. Und warum liegt die Karre vorne so tief? Das Inserat wirft nur Fragen auf.

Im Gegenteil, er ist "live" noch geiler. Der Xm ist reserviert. 💝

kann ich nicht bestätigen, auch nicht nach über 100Tkm illegal ist vieles, selbst andere Leuchtmittel in Blinkern und TFL. kommt immer drauf an wie alt die Karre ist. Die Neueren merken es den Alten ist es egal.

https://www.tagesschau.de/inland/regional/berlin/berlin-auto-poser-laermblitzer-100.html

Die sind nur geclipst die Clips gibts einzeln, die werden dann in die Leiste eingeschoben und mit der Leiste in die Tür gerdückt. Also einfach mit einer Plastikspachtel von außen abhebeln.

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Der Fall wird gerade von einem Kfz-Mechaniker aus dem erweiterten Verwandtschaftskreis übernommen. Kupplungssatz ist bestellt und diese Woche wird das Getriebe ausgebaut. Ich werde weiter berichten. Viele Grüße Fred

Gibt es schon Untersuchungen, ob der Lastenfahrrad-Terror die Wähler in die Arme der FDP treibt?

Hm, büschen wenig Xantias für meinen Geschmack ... Und keine Nennung in der Liste der Citroën - Repräsentanten ? Ts, ts, ts ... Da müssen wir beim nächsten Treffen aber mehr Xantias an den Start bringen 😂.

Ich hab schon einige Limo-ESD umgeschweißr für den Break, mit schlichter Meterware, also geraden Rohren. ESD montieren, dann Rohre ansetzen mit passendem Abstand zur Schürze, anpunkten. ESD wieder abnehmen und Rohre verschweißen- So geht das problemlos.

Wir sind gestern auch wieder sicher nach Hause gekommen. War wieder ein schönes Treffen.

Und noch ein paar Fotos vom Treffen: für Probefahrten: ë C4 X von Citroën Deutschland Ami 8 Break DS 23 ie mit Klima XM V6 Ami 8 Break und CXe C4 Cactus Besuch vom Granada Treffen (dieses findet jedes Jahr auf dem Campingplatz statt) C6 Mehari Dyane, Mehari, CX, C8, C5 Tourer, ë C4 X, DS5 und andere CX Break-lastig

Nachts wurde es schonmal kalt 😉

So das Ablagefach ist drin. Ich habe einen Beitrag von Juni 2016 wo Entenholgi für seien TCT auch die Wegfahrsperre deaktivieren wollte gefunden. Ich meine Andreas RS hatte daraufhin geschrieben wie man vorgehen könnte bei den verschiedenen Ausführungen der Tastaturen. Rote LED blinkt. Zündung an. Rote LED leuchtet. Code eingeben. Länger als zwei Sekunden auf D/N drücken. Grüne LED blinkt vier mal undes piept vier mal. Das wars nun bei meinem, Auto springt nun ohne Code an. Aber wenn man den Stecker zeiht geht er aus. Die Tastatur ist zu dick um unter dem Ablagefach Platz zu finden . Die beiden M6 Schrauben der Mittelkonsole gelöst Stecker zum Schalthebel durchgeführt . Auf dem Tastenfeld den Code vermerkt mit Noppenfolie gepolstert und gut verstaut hinter dem Schalthebel. Es ist schnell rückgängig zu machen und ich bin erstmal zufrieden. Schöne Grüße Ralf PS: ein paar Bilder um zu sehen um welchen X1 es geht

Wir waren nur für ein paar Stunden zu Gast: Suuper Organisation, mit sehr viel Liebe und Aufwand im Detail, ein wirklich tolles Programm - sogar an den Fahrdienst für das Whiskey Tasting war gedacht. Und wer auch nur mal einen kleinen Schraubertag organisiert hat, der weiß, wieviel ungedankte Stunden da reinfließen. Von den vielen fleißigen Bienen (waren eigentlich auch Drohnen zugegen? ) in der improvisierten Küche gar nicht zu reden! Die sind am Dauerschnippeln, Vor-, und Nachbereiten. Ihr habt euch echt den A**** aufgerissen. Ich ziehe meinen Hut!

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Hallo, Am 23.09.1961 fand das erste des Treffen des "Citroen Clubs" statt, der im Januar 1961 von Karl Linnmann gegründet und ab den 1980ern von Ulrich Brenken als Andre-Citroen-Club (ACC) weitergeführt wurde. Das ACC-Jahrestreffen fand immer im Herbst Anfang September statt, 2013 gab es eine kleine Änderung und das "Statt" ACC-Jahrestreffen wurde geboren. Nachdem es schon 61 Treffen gab, ist diese Jahr die 62 dran. Wie im vergangenen Jahr festgelegt, findet vom 31.08.-03.09.2023 das 62. "Statt" ACC-Jahrestreffen statt, wir starten sogar schon am Donnerstag. Wir treffen uns hier: Camping Gräveneck Inh. Simone Holler In der Aue 1 35796 Weinbach Telefon 06471 490320 Mobil 0171 3420676 Fax 06471 490321 info@camping-graeveneck.de https://www.camping-graeveneck.de Das Treffen wird wie in den letzten Jahren wieder ein zwangloses Zusammentreffen von Citroen-Fahrern. Wir bieten kein Programm an, aber neben Benzingesprächen, dem Begutachten der Autos, Treffen von neuen und alten Freunden gibt es rundherum viel zu entdecken. Wie beim gerade zu Ende gegangen Pfingsttreffen und wie in den vergangene Jahren freuen wir uns wieder darauf, von Ulla, Ludger und Team bewirtet zu werden. Die Anmeldung erfolgt wie immer an das Orga-Team per Forum, E-Mail (acc.herbsttreffen.taunus@gmail.com) oder Telefon (null 6 4 sechs 2 vier 2 1 neun 9 1 null), wir kümmern uns auch um die Stellplätze. Die Abrechnung erfolgt wie immer direkt mit dem Campingplatz. Nun aber zu den Details: Die Campinganlage ist ziemlich einzigartig in der Region. Sie liegt am landschaftlich schönsten Teil der Lahn, mitten in der Natur, umrahmt von Fluss und Bäumen. Dennoch ist der Platz gut angebunden: Durch den nahe gelegenen Bahnhof Gräveneck ist man auch schnell in Weilburg oder Limburg. Aber keine Angst: Nach 22:30 Uhr fahren hier keine Züge mehr - die Nachtruhe ist also gesichert. Familienfreundlichkeit wird groß geschrieben - auch für die vierbeinigen Familienmitglieder. Aufgrund der Lage direkt an der Lahn gibt es Bootswandern und eigene Bootsanlegestellen. Ein Restaurant und ein Kiosk sowie täglichen Brötchenservice gibt’s am Platz. Tiernahrung von Grafenland ist im Kiosk erhältlich. Geboten werden auch moderne Sanitäranlagen, Waschmaschine und –trockner, Stromanschluss für alle Stellplätze, dezentrale Wasserversorgung. Das Team um Simone Holler pflegt die tolle Grävenecker Gemeinschaft und freut sich auf neue, interessante Bekanntschaften. Es kennt und gestaltet den Platz als familienfreundlichen Ort der Erholung inmitten der Natur mit einer gepflegten Anlage und herzlichen Campern und Pächtern. Deren Wohl liegt dem Team am Herzen. Deswegen hat es immer ein offenes Ohr für die Gäste, ist ansprechbereit, freut sich auf Anregungen, Lob und natürlich auch interessante Gespräche! Für Kinder gibt es einen kleinen, aber feinen Spielplatz, den neuen Bolzplatz, viel Platz zum Toben und jede Menge Natur, die es zu entdecken gilt. Sogar in der Lahn kann man Kinder ganz unbesorgt baden lassen: Direkt an einer der Zeltwiesen ist das Wasser flach und zum Schwimmen und Planschen gut geeignet. Am Rande des Campingplatzes regen übrigens die großen Tipis eines Kanuverleihs die Fantasie an. Ob Hund oder Katze – es sind alle Tiere willkommen. Nur 2 Regeln gibt es für das Mitbringen von Haustieren: Auf dem gesamten Gelände herrscht Leinenpflicht. Und: Weil es ein Campingplatz ist, der auch bei Familien mit Kindern beliebt ist, sind keine Kampfhunde erlaubt. Wer sich daran hält, dessen Vierbeiner sind herzlich willkommen. Sie werden sich dank der großartigen Landschaft des Lahntals mit ihren vielen Möglichkeiten für ausgiebige Spaziergänge garantiert pudelwohl fühlen! Mögliche Aktivitäten in der Umgebung: Steile Hänge, alte Wälder, romantisch-wilde Natur – aber auch Schwimmbäder und Tierparks findet man in unmittelbarer Nähe des Campingplatzes oder gut erreichbar mit dem Zug vom Bahnhof Gräveneck. Aktivitäten, die auch während unseres Treffens auf eigene Faust wahrgenommen werden können, z.B. Angeln, Freibad, Wildpark, Kristallhöhle, Stadtbesichtigung Braunfels, Klosterruine Beselich, Burg- und Stadtbesichtigung Runkel: acc.li/5570 und acc.li/5571. Campingplatz Gräveneck Wir konnten in freundlichem Dialog vor Ort ein großzügiges Gelände reservieren, das auch von Wohnwagen / Wohnmobilen gut angefahren werden kann. Das Wahrzeichen des Platzes ist der 22 Meter hohe Turm der ehemaligen Eisenerzgrube „Georg Joseph“. Heute dient er dem Campingplatz als Hauptgebäude. Für die Verpflegung des Vierbeiners ist ebenfalls gesorgt. So ist GRAFENLAND Tiernahrung in hochwertiger Bio-Qualität im Kiosk erhältlich. Es gibt es das Restaurant „Lahnterrasse“! Auch das Camping- Kiosk hilft weiter: Hier wird nicht nur zu unserem Jahrestreffen eingecheckt. Sind die Zeltheringe abhanden gekommen oder ausgegangen? Keine Panik, das Kiosk bietet alles, was das Camperherz begehrt. In dem kleinen Ladengeschäft im Hauptgebäude finden sich Getränke, Snacks, Eis und natürlich auch vielerlei kleine Campingartikel. Dort gibt es jeden Morgen, Montag bis Sonntag, von einem örtlichen Bäcker frische Brötchen. Auch ein gesamtes Frühstück ist dort bestellbar. Ablauf zum Treffen vor Ort: Beim Eintreffen am Platz ist das Hauptgebäude am Turm für ALLE die erste Anlaufstelle zur Anmeldung. Dort kann man auch mit Wohnwagen und Wohnmobilen wenden, so dass dann der Weg zum ACC-Treffenareal ohne (zu) enge Kurven und Steigungen belastet ist: Rot: Zuerst Einfahrt zur Anmeldung (rechts im Bild). Blau: Nach der Anmeldung wenden, Weiterfahrt zum Treffenareal (links im Bild). Die Preise, die wir mit dem Campingplatz vereinbart haben (alle Preise pro Nacht, ausgenommen Tagesgäste): Pkw mit Caravan, Pkw mit Zelt oder Wohnmobil, 1 Erwachsener 15,00€ jede weitere Person ab 4 Jahre 5,00 € Ohne Zelt, im PKW schlafend, 1 Erwachsener 11,50€ jede weitere Person ab 4 Jahre 5,00 € Tagesgäste/Hotelgäste je Erwachsener inkl. Auto: 6,50€ pro Tag jede weitere Person ab 4 Jahre 5,00 € pro Tag je zusätzliches Großraumzelt 25,00€ je Pavillon (3x3 m / 6x3 m) 8,00€ je Hund 2,00€ je weiterer Pkw/Anhänger/Motorrad 3,00€ je weiterer Pkw ab 3,5t / Trailer 5,50€ je Boot 1,50€ je Duschmarke 1,00 € Stromkosten 3,50€ (Pauschale, die Stromanschlusspauschale von einmalig 2,00 € entfällt) Rechenbeispiele: 2 Personen + 1 PKW + 1 Zelt = 20 € pro Nacht. 1 Tagesgast/Hotelgast + 1 Auto = 6,50 €. 3 Tagesgäste + 1 Auto = 16,50€. Bezahlt wird vor Ort bei der Anmeldung am Campingplatz. Öffnungszeiten für Ankommende: Alle Tage: 09:00 - 13:00 Uhr DO + SO: 15:00 - 18:00 Uhr FR + SA: 15:00 Uhr - 20:00 Uhr Wenn das Büro bei - z.B. spätabendlicher Ankunft – geschlossen ist: DIREKT auf unseren Platz fahren und zunächst am ACC-Anmeldezelt anmelden. Wer lieber ein festes Dach über dem Kopf haben möchte, kann sich hier einbuchen (Hotels bitte selbst buchen, sie sind ca. 1,5 km bis ca. 20 km entfernt): Landgasthof Zum Lahnfelsen 1,5 km entfernt Lahnstraße 38A, 35796 Weinbach Tel.: 06471 6262120 E-Mail: landgasthof@graeveneck.de Web: http://landgasthof.graeveneck.de Hotel Weilburg Garni, 8,5 km entfernt Frankfurter Str. 27, 35781 Weilburg Tel.: 06471 91290 E-Mail: info@hotel-weilburg.de Web: http://www.hotel-weilburg.de HOTEL RESIDENZ 23, 8,5km entfernt Frankfurter Straße 23, 35781 Weilburg Tel. +49 6471 912323-0 E-Mail: info@residenz23.de Web: http://www.residenz23.de Hotel am Bahnhof, 8,5 km entfernt Bahnhofstraße 14, 35781 Weilburg Tel.: 06471 629440 E-Mail: info@ambahnhof.com Web: http://www.hotelambahnhof.com Schlosshotel Weilburg, 9 km entfernt Langgasse 25 / Am Schloss D-35781 Weilburg Tel.: +49 (0) 64 71 / 50 90-0 E-Mail: info@schlosshotel-weilburg.de Web: http://www.schlosshotel-weilburg.de Hotel & Restaurant Kubacher Hof, 10,5 km entfernt Hauptstr. 58, 35781 Weilburg Tel. 06471/4822 Fax 06471/41937 E-Mail: info@kubacher-hof.de Web: http://www.kubacher-hof.de Hotel-Restaurant Zum Grünen Wald, 11 km entfernt Leistenbachstr. 27, 6256 Villmar-Langhecke Tel.: 06474 / 8001 E-Mail: info@zumgruenenwald.de Web: http://www.zumgruenenwald.de Hotel »Zur Krone«, 12km entfernt Obertorstraße 1, D-35792 Löhnberg Tel.: +49 6471 6070 E-Mail: info@hotel-zurkrone.de Web: http://www.hotel-zurkrone.de Hotel Lahnschleife, 9 km entfernt Hainallee 2, D-35781 Weilburg Tel.: +49 (0) 64 71 / 49 21-0 E-Mail: info@hotel-lahnschleife.de Web: http://www.hotel-lahnschleife.de Landhotel Adler, 17 km entfernt Am Hain 13, 35638 Leun-Biskirchen Telefon: (+49) 6473 - 92 92 0 E-Mail: info@landhotel-adler.com Web: http://www.landhotel-adler.com/ Gasthof am Turm, 20 km entfernt Marktplatz 11, 35619 Braunfels/Lahn Tel.: 06442 - 55 82 E-Mail: Info@amturm.de Web: http://www.amturm.de Hotel Im Alten Forstamt, 20 km entfernt Wetzlarer Str. 5, 35619 Braunfels T +49 (0) 64 42 / 95 44 91-0 E-Mail: info@im-alten-forstamt.de Web: http://www.im-alten-forstamt.de Die Anfahrt: Tipp: ein NAVI ist nach den Autobahnen Richtung Treffen von großem Vorteil! » Von Süden oder Nordwesten: Wir treffen uns 85 km nördlich von Wiesbaden bzw. 140 km südwestlich von Köln. Die Fahrt: BAB A3, dann gut 15 km Landstraße: Bei Limburg auf B49 bis L3322 nach Beselich, dort auf B49 Ausfahrt Richtung Beselich-Schupbach/Beselich-Obertiefenbach. Dann L3322 folgen, L3452, Hauptstraße und L3452 bis In der Aue in Weinbach nehmen. » Von Westen: Wir treffen uns 70 km östlich von Koblenz. Die Fahrt: A48 Richtung Frankfurt a.M./Bendorf/Neuwied (18,3 km), dann links halten, weiter E44, Beschilderung Frankfurt a.M./ Montabaur/A3 (1,9 km), dann A3 (24,5 km), Ausfahrt B49/B54 Richtung Gießen/Weilburg, weiter auf B49 (10,4 km), Ausfahrt Richtung Beselich-Schupbach/Beselich-Obertiefenbach 230 m, L3322 folgen, L3452, Hauptstraße und L3452 bis In der Aue in Weinbach (11,6 km). » Von Norden: Wir treffen uns 170 km südlich von Dortmund. Die Fahrt: A45, dann gut 50km Landstraße: A45 bis B54 folgen, auf A45 Ausfahrt 24 - Haiger/Burbach - nehmen (ca. 115 km), L299 und L3109, B49 in Merenberg nehmen (ca. 39 km), B49 bis B456 folgen, auf B49 Ausfahrt B456 nehmen (knapp 1km), L3020, Hauptstraße und L3452 bis In der Aue in Weinbach nehmen (11,7 km) » Von Nordosten: Wir treffen uns 190 km südwestlich von Kassel. Die Fahrt: A7 Richtung Frankfurt/Würzburg (61 km), an der Gabelung links auf A5 Richtung Frankfurt/Wiesbaden/Gießen (59 km), an der Gabelung rechts weiter auf A480 Richtung Dortmund/Wetzlar/Marburg (14 km), Ausfahrt B49/B429 Richtung Gießener Ring/A45/Dortmund/Limburg/Wetzlar (350 m), weiter auf B429 (4,5 km), bei Ausfahrt B49 Richtung A45/ Dortmund/Limburg/Wetzlar (knapp 27 km), weiter geradeaus auf B49 (7 km), Ausfahrt B456 Richtung Frankfurt/Bad Homburg/Weilburg/Runkel (450 m), L3020, Hauptstraße und L3452 bis In der Aue in Weinbach nehmen (11,7 km). » Von Osten: Wir treffen uns ca. 260 km westlich von Erfurt. Die Fahrt: A4 (118 km), weiter auf E40 (550 m), Auf A7/E40 fahren (2,8 km), An Gabelung links, A5 Richtung Frankfurt/Wiesbaden (59,6 km), an Gabelung rechts, A480 Richtung Dortmund/Wetzlar/Marburg (14,3 km), Ausfahrt B49/B429 Richtung Gießener Ring/A45/Dortmund/Limburg/Wetzlar (350 m), weiter auf B429 (4,5 km), bei Ausfahrt B49 Richtung A45/Dortmund/Limburg/Wetzlar (knapp 27 km), weiter geradeaus auf B49 (7 km), Ausfahrt B456 Richtung Frankfurt/Bad Homburg/Weilburg/Runkel (450 m), L3020, Hauptstraße und L3452 bis In der Aue in Weinbach nehmen (11,7 km) Hier ein paar Impressionen aus dem letzten Jahr: Viele Grüße Fred (für das Orga-Team, bestehend aus Jörg, Sven, Paul, Stephane, Ulla, Ludger, Beate, Pascal, Lilo und Fred)

Vaters X1 1.8i erstzulassung 4/94 hat heute HU bekommen. Der Prüfer hat das Fahrzeug beim Werkstattmeister gelobt, der meinte darauf das wir Citroen Fans sind😂. Der Weg ist jetzt frei zum Oldtimer👍. Die ABS Lampe brannte heute mal vor der HU und nach der HU, aber während der HU😂 und abends brannte nichts😃. In den letzten 2 Wochen gabs neue Domlager mit Federbeinmanschetten und Anschlagpuffern. Bremsen vorn, eine Koppelstange, linke Lenkmanschette. Zündschloss (Simplex) musste ausgebaut werden, Innenraumventilator ging häufig nicht mit. Hab ein besseres Elektronikteil montiert und mit Ballistol geflutet. Diverser Kleinkram, Wartung und Pflege. Grüße Matthias

Erstes offizielles Bild vom Fiat Topolino - mit Retro-Design und Farbe https://insideevs.de/news/669879/fiat-topolino-2023-opel-rockse/

Ja, hab ich gelesen. Mit der Firma nehm ich Kontakt auf; das ist ein interessantes Thema.

https://taz.de/Infrarotheizungen-in-Fenstern/!5934834/

Schüchtern, wie ich bin, fahr ich erst mal nach Xanten. 😉

Darfst gerne vorbeischauen...

Ersatzteilnummer der Clipse: 856535

https://taz.de/Fossilindustrie-vor-Gericht/!5936699/

Schrottplatzfund im Vorbeifahren entdeckt...

Nun hat der C4 III Puretech 130 EAT 8 auch einmal ein paar Pluspunkte gesammelt. Tour von Augsburg nach Bonn und zurück. Die Autobahnen haben viele Baustellen, aber auch viele Stellen die noch erneuert werden müssen. Das Fahrwerk spielt seine Vorteile aus. Die Michelin Reifen könnten noch weicher abrollen. Bei sommerlichen Temperaturen macht die Klimaanlage einen ordentlichen Job. Bei etwas höherer Verkehrsdichte muß man dem adaptiven Geschwindigkeitsregler deutlich helfen, sonst kommt man an einem langsameren Fahrzeug kaum vorbei. Dann kommen aber schon Autos von hinten. Das TomTom Navigationsgerät arbeitete unauffällig mit aktuellen und exakten Stauangaben. Verbrauch bei Geschwindigkeiten bis 140 km/h um 5,5 l/100 km. Die lange Übersetzung im achten Gang von ca. 60 km/h mit 1000 U/min macht sich hier bemerkbar, wobei das Drehmoment reicht, Steigungen in der Eifel oder im Hunsrück mit 130 km/h im obersten Gang zu befahren. Gernot

Wir erwarten dich gerne in Gräveneck. Erstes Septemberwochenende.

Noch ein Stupf ist Trumpf - diesmal von der EAV

Passende Analogie: Die Entlassung der Lehrbeauftragten Bahar Aslan im Fach „Interkulturelle Kompetenz" an der Hochschule für Polizei und Verwaltung nach ihrer Äußerung über besorgniserregende Ausmaße von Rassismus in bei der Polizei. https://gruenege.de/art/meinung-bereich/entlassung-von-bahar-aslan-ist-wirkliche-cancel-culture/

Hallo Keddileck, sehr schöne Geschichte, danke dafür! Zwischen 1995 und 2005 führte mich mein Arbeitsweg des öfteren bei Dübendorf und über den Zürichberg, da bin ich immer bei der besagten Modellschreinerei vorbeigekommen (mit Fahrrad, Vespa, GS oder CX). Deshalb kann ich mich noch gut an die Citroëns erinnern, die dort standen. Den weissen CX hatte ich allerdings nicht mehr präsent, aber der DS Break war schon sehr auffällig in seinem grüngelben Kleid (so zumindest meine Erinnerung).

Hallo zusammen, bin auch wieder zu Hause angekommen. Es war mein erstes Treffen und ich konnte viele nette Leute kennen lernen - kurzum, es hat mir sehr gut gefallen. Essen war bestens und die Orga hat einen sehr guten Job gemacht. Vielleicht siehe ich ja einige bei späteren Treffen wieder. DANKE

Ja bin auch wieder zu Hause angekommen. Es war ein Tolles Treffen, danke nochmal für das Gute Essen. Und schön mal wieder einige getroffen zu haben.

https://debeste.de/247589/Endlich-gefunden-Ablassschraube-f-r

Yes, yes, Hach das waren noch Zeiten, so jung war‘n wir damals 😉

… steht in dem heute von vielen Teilnehmerinnen und Teilnehmern besuchten LKW-Depot des PS-Speichers Einbeck - ein Wohnmobil von Carosserie Le Bastard auf HY-Basis.

Schön hier.

Alltagseinsatz - Baustellenstaub inklusive. Fährt nun richtig gut und macht viel Spaß der CX.

Eine Isomatte hab ich noch 😂

Ich denke, nicht ganz: Bei der Spülung wird das Öl mit Druck gegen die Richtung der Arbeitsströmung eingebracht, soweit ich weiß. Den dabei entstehenden Löse-Effekt bekommt man mit einfachen Teilwechseln wohl nicht hin…