Der E-Mehari ist tatsächlich ein Tamagochi. Wenn man ihn vergißt, stirbt er bzw. die Batterie. Etliche haben schon die zweite Batterie drin. Bei meinem hatte der verkaufende Händler den Wagen 2 Wochen auf dem Hof stehen, danach war eine neue Batterie erforderlich. Er muss also permanent am Strom hängen, damit die Batterie beheizt werden kann. Das erfordert so etwa 10 KWh pro Tag, das Auto ist also genau genommen eine elektrische Garagenheizung, die eigentlich nur mit Solarstrom betrieben werden sollte ( ca 1.000.- Euro Stromkosten pro Jahr für´s Rumstehen), da sonst der Gedanke der Unwirtschaftlichkeit aufkommt. Effizient ist das nicht.
Aber der Wagen macht unheimlich Spaß, er ist das lustigste Elektroauto auf dem Markt. Deshalb habe ihn ihn gekauft. Und- weil ihn niemand haben mag- ist er auch vergleichsweise günstig zu bekommen, die E-Meharis in D (mit Mietbatterie) sind quasi unverkäuflich, in F und I gibt es welche mit Kaufbatterie, die sehr günstig gehandelt werden. Mittlerweile sind fast 10 % der Weltproduktion (1000 Stück) im Internet zum Kauf angeboten. Da sich die Stromproblematik mittlerweile rumgesprochen hat, will sie (fast) niemand haben. Eigentlich eine Situation, bei der man zugreifen sollte, solange es sie noch günstig gibt. Wenn man den Strombedarf mal akzeptiert hat, ist er ein tolles Auto !
Wir lieben den E-Mehari und jeder Tag, den wir ihn fahren können, ist eine Freude !
Schönen E-Gruß, JJ