Bestenliste

Und das am frühen Morgen, nichts ahnend wässerst du das Gemüsebeet (sinnierend -das Regenwasser in der Zisterne geht langsam zur Neige), genießt die friedliche Ruhe im hessischen Bergland, guckst mal was hier in der Nacht so - und Zack ließt du einen Beitrag, der den Begriff gar nicht verdient. Quasi Störfeuer aus einsam verbrachter Nacht, viel Lärm für nichts, keine neue Erkenntnis zum Thema. Dafür in einem Topf Knigge und Adorno - Kopfporno ( dafür reichst noch). Tatsächlich gibt es nur kleine Meldungen, so hat Präsident Biden festgestellt: Wenn die Ukraine der NATO beitreten wolle, sei sie an die gleichen Verfahren und Werte gebunden, wie alle Anderen ( CNN) Und die afrikanische Delegation fordert Putin zu Friedensverhandlungen auf (Reuters).

Ich hab nicht das Gefühl das die Rentner jammern sondern das wieder,gegen die allgemeine Realität, Opferlegenden gebastelt werden. Wie die vom 70-jährigen Rentnerehepaar in der ungedämmten Etagenwohnung die demnächst von der Heizungsinquisition heimgesucht werden und dann aus Not die Katze essen müssen. Es kann sein das das passiert, aber bestimmt nicht sehr oft. Und sicher werden die Immobilienkonzerne versuchen soviel rauszuschlagen wie nur geht, das sind sie ihren gierigen Aktionären schuldig. Da wird die FDP vermutlich auch dafür sorgen das genügend Schlupflöcher bleiben. Und die SPD wird vermutlich eher nix dazu sagen und die Drecksarbeit von den Grünen erledigen lassen.

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Der Gewinner ist - der Massepunkt an der Karosserie. Nachdem ich den gereinigt und mit Kontaktspray geflutet habe, laufen die Lüfter auch wieder an, wenn der Stecker vom braunen Thermo-Sensor gezogen ist.

Sicher. Es ging mir darum: Wer im Alter großzügig Wohnraum besitzt, wird kaum an der Installation einer neuen Heizung pleite gehen. Die ärmeren Rentner*Innen wohnen eher zur Miete; die Armen mit Aufstockung, Wohngeld… In der Zusammenfassung halte ich es für übertrieben, die Rentnertruppe im „Heizungsstreit“ als Opfer darzustellen. Ich bin kein Opfer.

Wahrscheinlich ist das Haus am See ein ungedämmter Altbau mit Uraltheizung. Ich würds trotzdem nehmen, besser ein Altbau am See als ein Altbau an der Straße....

Das ist eine Auktion und die Gebote werden garantiert noch hoch gehen. Wenn nicht, hat der Höchstbietene den Schweber für 12.000€ aufm Hof stehen. Was ist daran so verwerflich, zu versuchen ein Auto so günstig, wie möglich zu bekommen?

Haus am See, P. Fox: Hier bin ich geboren, hier werd' ich begraben Hab' taube Ohren, 'n weißen Bart und sitz' im Garten Meine 100 Enkel spielen Cricket auf'm Rasen Wenn ich so daran denke, kann ich's eigentlich kaum erwarten Nun, das mit den 100 Enkeln… Die haben meist keine Lust auf das Friedhofsgemüse.

Braun

Nun ja, dann hoffen wir mal, dass es Dir bei deinem Schatz nicht anders geht!! 😉

…. sowas in der Art hatte ich erwartet.

ja, ich zum Beispiel und daran ändern auch Deine permanenten Stänkereien nichts. Mal ganz deutlich weil das hier irgendwie zu kurz kommt: Das Fahrzeug hat einen Fehler, sonst würde die Öldruckleuchte nicht angehen; das sollte hoffentlich unstrittig sein. Als Nebenschauplatz: es ist damit unmöglich das Fahrzeug zu verkaufen ohne den Mangel zu nennen. Alles andere wäre arglistige Täuschung. Auch das ist hoffentlich unstrittig. Als Hauptschauplatz: das Messen mit der Lehre und das Feststellen dass die Maße innerhalb der Norm liegen, kann doch wohl nur solange zum Ablehnen von Garantieansprüchen führen, solange es keinen Fehler gibt, nicht also beim Leuchten der Öldruckleuchte. Wenn das der aktuellen Werkstatt nicht zu vermitteln ist, ist das offensichtlich nicht die richtige. Lass das Auto stehen, sonst läufst Du Gefahr bei einem jetzt auftretenden Schaden über das Thema Schadensminderungspflicht zu diskutieren und wende Dich ggf mit anwaltlicher Hilfe (Rechtschutzversicherung?) an Citroen und dann direkt an den Chef Stellantis Deutschland. Damit löst Du einen definierten Beschwerdeprozess aus. Nur das halte ich hier für erfolgversprechend. So und jetzt steige ich gleich wieder in unseren 2016er C3 PT110 und erfreue mich an dem seit 65.000 km problemlos laufenden Motor

Bei Lézardrieux vor ein paar Tagen

Es lohnt nicht einmal der Versuch einen neuen Zahnriemen aufzulegen. Kopf runter, die üblicherweise 3 krummen Ventile tauschen, Schaftdichtungen reihum neu, Kopf drauf, ZR-Satz inkl. WaPu neu und zum Schluß noch das Ventilspiel einstellen. Schafft man bis zum Mittagessen wenn man zeitig frühstückt...

Nein.

Manchmal, wenn man ganz normal bremsen will, läuft aus dem Nichts heraus das ABS Amok. Kontrolleinheit erkennt fälschlicherweise blockierende Räder und aktiviert die Druckablassventile im Hydraulikblock (das Pedal "rattert"). Du bremst dann auf trockenem Asphalt und denkst, du bist auf Glatteis unterwegs. Ich wüsste nicht, warum das nicht auch beim Xantia möglich sein könnte. Stotterbremse ist ja eigentlich was anderes. Bei mir ist dieses Phänomen an einem Fahrzeug aufgetreten, und nur unterhalb 30km/h. Ich bin nach Abwägung der Vor- und Nachteile mit aktivem ABS weitergefahren. Muss jeder selber wissen. Die Ursache bei meinem habe ich nie erforscht, war am Anfang meiner XM-Zeit und ich fühlte mich nicht fähig genug zur Diagnose zudem der deutlich fähigere Vorbesitzer das Problem auch nicht hatte lösen können.

Das ist wohl wahr, erzähl mal den Menschen auf dem Petersplatz das ein Mensch tot ist wenn er tot ist. Da erntest du bestenfalls böse Blicke. Ich glaube halt das die HP die beste Federung ist.

Das ist ja gerade das hinterhältige an der derzeitigen Oppositionspolitik von CDU/CSU und FDP: (bei der Oppositionspolitik der FDP gibt's ja wohl keinen Widerspruch!) Mit diesen Opfergeschichten gerieren sie sich regelmäßig als Anwälte der kleinen Leute, tun so, als könnten sie die SPD noch links überholen, vertreten aber in Wirklichkeit weiterhin ihre Partikularinteressen. Sausäcke sind das!

So wie ich das sehe, wird es nach 7 Jahren Standzeit noch weitere Gewinner geben. Der oxidierte Stecker unter dem LHM-Fass hat verhindert, dass ein Signal an die Bitron-Box geht. Also liefen die Lüfter dauerhaft auf höchster Stufe. Der schlechte Massekontakt hat verhindert, dass die Kühler überhaupt laufen. Die MKL hat auch eine Weile geleuchtet und ist kurz vor der Vollabnahme freundlicher Weise erloschen. Das Hydractiv-Ventil klackte zunächst gar nicht, hat seine Funktion aber auch irgendwann aufgenommen. Der Schalter vom Schiebedach war innen auch oxidiert (ging auf, aber nur noch manchmal zu). Das Klima-Bedienpanel hat ebenso einen Wackler. Und so halt.

C6 3Liter HDI

Das kann sie doch gar nicht. hast du Eigentum, hast du Pfllichten - und nicht erst seit Gestern. Das ewige Gejammer, wenn + Energiesparen + Wertsteigernde Investitionen + Tempolimit + Autobahnmaut + … ( sucht euch was aus) angesagt sind, geht mir auf die Nerven. Ich wette mal, dass das niemand in den Ruin treibt. Und die armen Rentner werden am wenigsten von Zuschüssen profitieren; aber Deutsche Wohnen, Blackrock ( daran beteiligt) und die anderen Großen können dann wieder Fete Dividende ausschütten

Da er es schriftlich hat, daß der Zahnriemen in Ordnung ist, weiter fahren. Wenn der dann doch nicht überlebt, den Zettel auf den Tisch legen und das Teil auf Kulanz tauschen lassen. Er wäre übrigens nicht der erste, der den Zahnriemen auf Kulanz kostenlos getauscht bekommen würde.

Irgendwie ist die eckige Variante cool

Hm.... Also... Ich schreib da jetzt mal was als Frau zu. Ich hatte auch kurz überlegt, schon vorher was dazu zu schreiben... Auf jeden Fall hat @M. Ferchaudprinzipiell recht. Ganz ehrlich finde ich Kommentare "wir sind hier unter uns" wenn auch mit 😉 @JK_aus_DU und leider speziell den Kommentar bzgl. der angeblich "neuen" Bezeichnung für Flüchtlinge unangenehmer als das Foto. Denn: was bedeutet das "unter uns"? Wer ist uns? Ist halt ne bisschen Stammtischniveau, oder wie? Und Sexismus fängt im sehr Kleinen an u ich sag mal so, das Foto ist Sexismus u respektlos, ob man das jetzt schlimm findet oder nicht: es gibt nichts aber auch gar nichts, worüber man sich bei dieser höflichen Kritik lustig machen sollte, mein lieber @silvester31. Schon gar nicht als Männer, weil ihr das im Grunde i.d.R fast nie so erlebt o nachvollziehen könnt. Bzgl. des Fotos habe ich für mich persönlich Prioritäten gesetzt: @15cv Ich hab's darunter abgehakt, dass ich es gut finde, dass unserem Pseudopoeten seine Schwächen aufgezeigt werden. So, zu mir: ich bin nicht so empfindlich, habe aber allein beruflich viele unangenehme Situationen erlebt. Trotzdem kann hier jeder schreiben, wie er will .... So unter uns 😉. Aber es ist wie immer: es kann halt notfalls dazu führen, dass man eine gescheppert kriegt, im Zweifel auch von mir, wie im echten Leben. also, ihr Lieben! Keinen Stress wegen sowas, aber manchmal auch mal reflektieren.

schau mal die Bilder der Schweller an, besonders Bild 7, der wird vermutlich durchgerostet sein...

Bei nassen Laufbuchsen dran denken, diese z.B. mit Flacheisen zu sichern, wenn man den Kopf abnimmt. Damit sie nicht nach oben rauskommen, falls jemand am Motor dreht.

hier der Zwilling zu dem von Thomas Hirtes: C6 HDI170 Exclusive Automatik, EZ2010, Schiebedach , AHK, 180.000 km. Im Mai 2017 aus 1. Hand mit 110.000 km bei Citroen in Fecamp gekauft und seitdem im Alltagseinsatz, gerade erst aus dem Urlaub auf der Ile de Re zurück

Wie ist das eigentlich mit den verbliebenen Nachtspeicherheizungen ? Müssen die auch getauscht werden, oder fallen die jetzt unter toootal modern, wenn mit 100% Ökostrom betrieben ? Zudem, wenn man eine PV Anlage auf dem Dach hat. Und wenn ich Dach und Fassade dämmen muß für die Wärmepumpe, im Extremfall auch noch die Fenster erneuern.... Kann dann nicht einfach die Gastherme drin bleiben, weil der Verbrauch um 50% zurück geht ? Ich frage für einen Freund....

Das ist bei jedem Fahrzeug mit ABS möglich.

Haustiere traumatisierten ist ja auch ein Vergnügen. Hurra wir machen Krach, Feinstaub und Arbeit für die Stadtreinigung.

@unsUwe Von wann ist denn der Zahnriemen (Herstellungsdatum)? Oder wann wurde er zuletzt gewechselt? Welche Laufleistung hat das Fahrzeug? Vielleicht gibt uns das auch schon indirekt eine Antwort.....

Mist ! Solange hält meine Katze nicht mehr durch. Geschweige denn, der 16jährige Kater....

Genau das. Ich hatte auch erst Kabelbrand im Schrittmacher, als ich es bei meinem "neuen" Auto piepen gehört habe und wollte es gleich zurück geben. Der Werkstattmeister versicherte mir, daß ich mir da keine Sorgen machen muß und alles Bestens sei. Siehe da, er hatte recht, meiner fährt seit 5 Jahren damit einwandfrei und inzwischen kenne ich eine stattliche Anzahl von "Piepern". Bei allen liegt kein technischer Defekt vor, alle fahren.

Beides , hatte ich auch so verknüpft ( dacht ich zumindest) Zwecks Verdeutlichung: https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2023/06/PD23_N035_12.html …Wie viel Wohnraum einem Haushalt zur Verfügung steht, hängt besonders von den Eigentumsverhältnissen ab. Wer im Eigentum lebt, hatte 2022 im Durchschnitt 65,1 Quadratmeter zur Verfügung, in einer Mietwohnung waren es mit 48,5 Quadratmetern deutlich weniger. Die Unterschiede zwischen Jüngeren und Älteren fallen in Eigentümerhaushalten zudem größer aus als in Mieterhaushalten. So hatten Eigentümerhaushalte, in denen die Haupteinkommensbezieherinnen und -bezieher mindestens 65 Jahre alt waren, eine Wohnfläche von 78,1 Quadratmetern pro Kopf, und damit 28 % mehr Fläche als die nächstjüngere Altersgruppe der 45- bis 64-Jährigen mit 61,0 Quadratmetern. Bei den Mieterhaushalten hatte die Altersgruppe 65+ mit im Schnitt 58,3 Quadratmetern pro Kopf rund 20 % mehr Wohnfläche als die 45- bis 64-Jährigen (48,5 Quadratmeter) zur Verfügung… und zur Energiewende: Es tut sich erfreulich was in Hessen https://www.hessenschau.de/wirtschaft/gibt-es-eine-trendwende-beim-windkraft-ausbau-in-hessen-v1,windkraft-hessen-stand-neue-gesetze-100.html …Laut Wirtschaftsministerium beschleunigen die neuen Gesetze den Ausbau der Erneuerbaren Energien in Hessen. Bis zum 12. Juni sind in Hessen zwölf Windenergieanlagen (WEA) mit einer Leistung von über 64 Megawatt in Betrieb genommen worden. Zum Vergleich: Im ganzen Jahr 2022 gingen 14 Anlagen (bis Juni 2022: 2) mit einer Gesamtleistung von 63 Megawatt in Betrieb. "Bereits jetzt zeigt sich, dass die Energiewende in Hessen wieder an Tempo gewinnt", hieß es vom Ministerium dazu...

Also wie jetzt? Jammern die Rentner unbegründet oder profitieren mal wieder Deutsche Wohnen, Vonovia und BlackRock?? Was stimmt denn jetzt?

Frage anders: Wo bekommt man Gleiter, wenn man bereit ist ein Vermögen los zu werden? Wer noch einen Satz hat (und einen Plü dazu), der wird sie kaum hergeben. Wünsche viel Erfolg.

...und hier nach der "Kur", kurz vor der Zulassung im Februar 2006 - man beachte den Zustand von Stoßleisten und Plastik-Chrom:

Nö, die sind verzinkt. A2-90 soll meinen Recherchen nach etwa der Festigkeit 8.8 entsprechen, aber als Holzwurm bin ich in der Metallurgie nicht so sattelfest. Daher war mir das Risiko zu groß. Der Gedanke war aber schon da, muss ich zugeben😆. Ich habe heute etwas längere gelb chromatierte Schrauben und Muttern geordert, mir ist erinnerlich, dass die etwas haltbarer als einfach verzinkte sind. Anbei noch Bilder der alten Koppelstangen bzw. das, was davon übrig ist. Die Füllung sieht optisch schon nach Nylon aus, aber sie zerbröselt bereits nach leichter Berührung mit Fingernagel oder Schraubendreher. Meiner Erfahrung nach ist Nylon recht alterungsbeständig, das lässt mich zweifeln. Der Westfalia- Techniker, mit dem ich telefonierte, fand zu dem Thema auch nichts mehr. Für die CX- AHK haben die quasi nur noch die Anbauanleitung als technische Unterlagen. Schade aber auch. Die Frage ist, ob maßlich passende Silentlager mit Gummifüllung, so man sie denn fände, nicht zu weich wären.

Hast du Recht. Werde in Kuhzunft erst den Link und dann daraus extrahieren ( was mir wichtig ist) Was ja eventuell nachhaltiger ist , erst mal reparieren und weiterlaufen lassen (so wie Hydropneumaten). Hab ich bei meiner 95er Paradigma Therme auch gemacht, bis es keine Ersatzteile mehr in der Bucht gab. Und unberücksichtigt bei der aktuellen Panik: Die Geräte werden billiger werden - durch industrielle Massenproduktion. Inflation ist auch noch einzurechnen. Und bis 2035 gibt’s garantiert noch Neuentwicklungen/ Fortschritte (Brennstoffzellen ist da ein Stichwort).

Es ist so einfach. Durchschnittlich gehen in den nächsten Jahren so viele Heizungen kaputt, wie eben in den vergangenen Jahren. Weil eben Durchschnitt U damit reine Statistik und zwar mit empirischen Werten. Wieviele Heizungen tatsächlich kaputt gehen, kann niemand sagen. Wenn wir Hellseher wären, wären wir alle Multimillionäre. Keiner weiß, wieviele Leute durchdrehen aufgrund von Schlagzeilen u. geschürter Panik u. reflexartig Heizungsanlage u./o Haus zusammenkloppen. 🙄🙄🙄🙄

Vielleicht ist jemand im Kofferraum...

So der C6 ist soweit fertig.. und heute ist er angemeldet wurden. Leider net viel Zeit gehabt hier viel zu Posten. Es wurde bisher gemacht. +Alle Filter (waren alle alt..) + Alle Flüssigkeiten +Wasserkühler neu +Entlüftungs Schläuche neu +Scheibenwischer neu +Deckel Wischwasserbehälter neu +Wasserrohr block neu +Gummi fussmatten neu +Kofferaum gummi matte neu +Thermostat neu +Wasserschlauch am Thermostat Gehäuse neu Das waren erstmal paar Kleinigkeiten,muss aber noch paar sachen machen. momentaner Kilometerstand 298534 werde euch auf den laufenden halten.

Im Weltbild von Putin ist es auch ein Angriff auf Russland.

Verstand und Beobachtungsgabe sind ohne aktuelle Landkarte offensichtlich nicht ausreichend um zu erkennen, dass sich diese Verteidigungslinie auf ukrainischem Territorium befindet. Aber irgendwas ist ja immer.

Warum sowas ihm egal ist, hat er doch bereits schlüssig erklärt: Sein Xm fährt schneller als ein russischer Panzer, und es gibt keine Grenzen. Wohin er dann fährt habe ich leider vergessen. Kanada oder so 😄

Drei Fälle können unterschieden werden: - 1) Eingriff in das System ohne Vorliegen eines Lecks. - 2) Langsames Leck. - 3) Schnelles Leck. 1) Eingriff ohne Vorliegen eines Lecks. a) Verwendung einer Entleerungs- und Auffangstation ohne Ölsammelgefäß - Das System durch das NIEDERDRUCKVENTIL so langsam wie möglich entleeren, damit das Öl nicht aus dem Systemkreis entfernt wird. - Das Befüllen des Systems mit Flüssigkeit R 134 a erfolgt ohne Zugabe von Öl. b) Verwendung einer Entleerungs- und Auffüllstation mit Ölsammelgefäß - Den Systemkreis der Flüssigkeit R 134 a gemäß den Anweisungen der Bedienungsanleitung der Station entleeren. - Die aufgefangene Ölmenge messen. - Die gleiche Menge NEUES Öl beim Befüllen des Systems mit Flüssigkeit R 134 a einfüllen. c) Austausch eines Kompressors - Den alten Kompressor ausbauen, entleeren und die Ölmenge messen. - Den neuen Kompressor entleeren (er wird ölbefüllt geliefert) und die gleiche Menge NEUES Öl wie in dem alten Kompressor darin belassen. - Das Befüllen des Systems mit Flüssigkeit R 134 a erfolgt ohne Zugabe von Öl. 2) Langsames Leck. - Langsame Lecks führen nicht zu Ölverlust, gleiche Methode wie bei Eingriffen ohne Lecks verwenden. 3) Schnelles Leck. Bei einem solchen Vorfall kommt es zu Ölverlust und zu Lufteinschlüssen im System. Daher muss Folgendes durchgeführt werden: - Die Trocknerflasche austauschen. - So viel Öl wie möglich ablassen (beim Austausch des defekten Bauteils). Vor oder während der Befüllung des Systems mit Flüssigkeit R 134 a 80 cm 3 NEUES Öl in das System einfüllen. S. 283-285 https://public.servicebox-parts.com/dtt/AC/CDP/donnees/de_DE/de_de_t2_2001.pdf

Die Argumentation mit der Breitenlehre ist nicht verwertbar, wenn beim Motor schon der Öldruck wegbleibt. Da ist schon jede Menge Material auf dem Sieb der Ölpumpe. Gernot

Fünf V6 , den sechsten sieht man kaum.👍