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Da unterliegst du einem großen Irrtum. Dort liegt ja eines der Hauptprobleme unserer Wirtschaft. Unternehmenssteuerung ohne jede Weitsicht, immer nur mit der Perspektive der kurzfristigen Rendite, hat dazu geführt, dass dieses Land auf nahezu allen wichtigen Zukunftsfeldern deutlich zurück geblieben ist. Wichtige Industriebereiche wurden zugunsten der Rendite schlicht verkauft, ein dickes Plus macht sich immer gut in der Jahresbilanz. So waren deutsche Unternehmen irgendwann mal Marktführer in der Solartechnologie, die Technik und die Köpfe dahinter findet man heute überall in der Welt, aber nicht hier. Ich selbst bewege mich jeden Tag in dieser sogenannten "Wirtschaft" und sehe jeden Tag, wie einfach es in diesem Land ist, mit einem bestimmten Namen, bestimmten Kontakten oder bestimmten Eigenschaften in eine Führungsposition zu kommen. Bildung und Kompetenzen spielen da eher eine untergeordnete Rolle. Es ist daher nicht verwunderlich, dass viele Studien die sog. deutsche Wirtschaft inzwischen als ein dynastisches Gebilde sehen, was auch nur schwer aufzubrechen ist. Daraus resultiert natürlich auch eine geringe Innovationsfähigkeit (sagenhafte 8% Glasfaserabdeckung, selbst Frankreich kommt auf über 50%). Nebenbei ist die deutsche Gesamtgesellschaft die ungleichste in der EU. Wie du auf diese seltsame Einschätzung kommst, ist mir unerklärlich. "Verlangt" wird übrigens in der "deutschen Wirtschaft" fast auschließlich Rendite, oder aber Dinge, die sehr schnell Rendite bringen (Cum-ex, manipulierte Motorsteuerung, ...). Bildung oder das, was man dafür hält, steht da oft nur im Weg.😁😉

Es geht auch darum, woher unser Reichtum kommt und was der Grund für Flucht ist. Niemand flieht freiwillig und setzt sich der Gefahren aus. Würde @mdi500 und Co dringend mal empfehlen, zu schauen, wie Flüchtlinge hier leben, welche Perspektiven sie haben und warum sie geflüchtet sind. Nebenbei einfach nur zu blöd zu begreifen, das sein Leben die Fluchwellen der näheren Zukunft mit produziert haben und das sein sauberer Stammbaum ziemlich wahrscheinlich nur zum kleinsten Teil germanisch, deutsch oder euröpäischem Ursprungs ist. Diese, seine Meinung wird auch der Hauptgrund für die Kriege von Morgen sein: wer nichts zu verlieren hat und die Made im Speck vor sich sieht, wird uns einfach nicht den Gefallen tun, leise, still und blos weit weg zu verrecken. Schieb dir dein Gekotze über Gutmenschen quer sonst wohin - ich zumindest wäre lieber Gutmensch als Arschloch.

Naumburg/Hessen, DS-Club Treffen.

Ich kann mir den (essollteeigentlichbekanntsein) Hinweis nicht verkneifen: André-Gustave Citroën war das fünfte Kind von der aus Polen stammenden Masza Amalia Kleinmann (Warschau) und Levie Citroën, einem belgischen jüdischen Juwelier aus Amsterdam. Dessen Vorfahren hatten sich im damaligen Holland als Obsthändler etabliert, wodurch sie den Familiennamen Lemoenman annahmen, woraus später das frankophone Citroën wurde. Böse Migranten aber auch 😎 Wo wir grade bei Polen sind: dort gibt es noch eine Sicht auf die Krise mit Wagner: Es ist alles eine Inszenierung, um diese Truppe aus der Ukraine abzuziehen, damit sie nicht bei der Bombardierung mit Gas/ Napalm/ Atom geschädigt wird. Ich glaube zwar das nicht, aber man kann sehen, was dem Putin so zugetraut wird.

Ist dieses Aluhut und Rechtsaußengehetze eigentlich durch die Forenregeln abgedeckt ? Ich persönlich (!) bin ja der Meinung, so menschenverachtendes Geseiere hat hier nichts verloren.

Das Sozialsystem aber nur, weil es eine größere Bevölkerungsgruppe gibt, die da rein gar nix einzahlt: - Beamte ( die haben ja mit dem Volk nix zu tun?) - FDP Sponsoren, die als Selbständige lieber die Löhne drücken & damit das Sozialsystem Schwächen - und noch ein paar Andere, die berufsständig abgesichert sind. Wenn die soviel in die Sozialsysteme einzahlten, wie migrantische Arbeitnehmer, gäbe es das Problem nicht. Aber das ist natürlich abzutun als Gutmenschgeschwätz, so wie der Art. 1 GG / Art. 17 - 19 russische Verfassung ( nur damit’s mal klar ist) usw. Aber, wer flüchtet läßt natürlich seine Menschenrechte zurück.

Daran sind wir doch selbst schuld ( wenn’s denn tatsächlich so ist*), die konservative Seite blockiert doch jeden vernünftigen Ansatz. Das treibt der extrem Rechten dann die Menschen in die Arme. * Nach allem, was aus den Statistiken & Erfahrungen hervorgeht, ist der Anteil bei den Zwandererer, die im Sozialsystem hängen bleiben nicht größer, als der alte des Sozialhilfeadel Einheimischer Art an der Gesamtbevölkerung. Außerdem ist „das deutsche Volk“ sowieso ein buntes Sammelsurium der Herkünfte (afrikanische Legionäre vor ~2000 Jahren; Völkerwanderungen, Kriege -zB. der 30jährige, Auswanderung und Rückwanderung [Wolgadeutsche von denen bei uns jetzt welche die russische Flagge am Balkon hängen haben]) Oder will jemand die Hugenotten wieder nach Frankreich zurückschicken? Und der dumpfe Unruhestifter?!

So Lima , Kühler , Klimakühler, Frostschutzmittel ausgetauscht.

Das hatte ich befürchtet. Man verpasst aber auch nicht wirklich Nennenswertes:

Warum? Das war ein Versuch, das OT hier raus zu ziehen: https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/111585-zeitgeschehen/?do=findComment&comment=1912011 Da klickste recht oben auf den Pfeil und landest wieder hier. Ich finde das OT-Gebabbel um einen Provokateur inzwischen ziemlich nervig. Bisschen OT ist ja normal, aber auf jeden weiteren, nicht besondes geistreichen, Beitrag zu reagieren, ist wenig hilfreich. So verhungert der Troll nie .

CitroenfahrerInnen waren schon immer anders, bon vivant z. B., und das ist gut so. So platt wie manch ein Autoforum möchten wir hier, so denke ich, nicht sein!🤭

Vor allem kommt das immerwieder, selbst wenn man schon geschrieben hat, dass man spendet u. anderweitig unterstützt, kriegt man das trotzdem immerwieder vor den Latz. Lächerlich! Große Klappe, nix dahinter würde mein Vater sagen. (Genau wie die Sache mit dem Citroën, die auch völlig dümmlich ist. Denn hier ist Dies u. Das, u. Interesse an Citroëns bzw. in meinem Fall, die aus unserem Haushalt zu fahren, reicht, um auf dieses Forum aufmerksam zu werden u. sich anzumelden. )

PS Auch von uns ein Dank an die Orga….es war sehr schön!

Über das Bildungsniveau und den damit verbundenen Einkommenserwartungen linker Aktivistinnen braucht ihr Wütenden euch keine Sorgen zu machen, die werden eure Renten und Bürgergelder schon finanzieren.

Ich hätte jetzt nicht gedacht, dass es zwei verschiedene Zahnkränze mit kurzerem Zahn gibt. Also besteht vielleicht die Chance, dass das durch die Montage verdreht werden kann? Ich weiß es nicht. Wäre schon sehr ärgerlich, wenn das alles nochmal auseinander müsste, nur weil das mit der Zündung nicht passt. Aber zu meiner Einschätzung mit der Zündung um 2,5° zu früh: ich gehe davon aus, dass das eher gut ist. Vielleicht springt der Motor unter Extrembedingungen etwas unwilliger an, aber laufen wird er besser, wenn Du nicht die Klopfgrenze überschreitest. Da der Sauger keinen Klopfsensor hat, wirst Du ein leichtes Klopfen wohl garnicht bemerken. Was nicht unbedingt gut ist, da verschleißfördernd. Du solltest also keinen ganz billigen Sprit tanken (Vorsicht im Ausland, aber auch hier habe ich schon mal Super-Sprit getankt, der zu Klopfen geführt hat). Alter Sprit ist auch nicht zu empfehlen. Aber wenn Du keinen Ausflug weit in Richtung Osten machen willst, oder nicht vor hast Deinen Wagen zwischendurch mal 5 -10 Jahre mit vollem Tank einzulagern, kann ich Dich beruhigen: 2° nach spät war immer die Massgabe die bei den Kat-Autos statt Super dann Normal getankt wurde. Der Kat-GTI ist für Normalbenzin ausgelegt, 95 Oktan sollten mit 2° nach früh perfekt sein. 2,5° nach früh könnte dazu führen, dass Du zur Hälfte Super und zur anderen Hälfte Super Plus brauchst. Meine Einschätzung. Kann sein, dass es da andere Meinungen gibt. Ich möchte aber nicht schuld sein, wenn Du die Einheit deswegen noch einmal herausnehmen musst. Also letztendlich Deine Entscheidung. Zu Bedenken würde ich geben, dass der Automatik mehr in höheren Drehzahlen unterwegs ist, so ab 4000 U/min hätte ich da schon ein wenig mehr Angst vor Klopfen. Ich weiß jetzt gerade nicht, wie schnell das beim Automatik ist. Und ob Du so schnell fährst.

Gute Idee, den selben Text alle vier Wochen zu posten - ich hoffe, du hast das automatisiert? Wenn nicht, würde ich mal dringend ein anti-Aggressionstraining besuchen, ohne das du eine Gefahr darstellst.

Besorg dir noch Reperatursätze für die hinteren ATE Sättel. Die sind anfällig und klemmen irgendwann. TRW vorne ist da unaufälliger aber würde sich vielleicht auch anbieten, wenn sie schonmal draußen sind. Was sagt das Radlager?

Gegen die hat aber dann keiner was 🙄

Die Idee würde funktionieren, wenn es in der Nähe des Arbeitsplatzes (bezahlbare) Wohnungen geben würde. Gibt es aber nicht. Und ich kenne so gut wie niemanden, der freiwillig von seinem Arbeitsplatz weiter wegzieht, als er muss.

Tja mein „Lieber“, knapp daneben. Seit ca. 15 Jahren vergebe ich nennenswerte Kleinkredite an die 3. Welt über kiva.org und denke, wenn das jeder machen würde......auch die, die hier immer wieder unsozial auf die Scheisse hauen, sind gemeint.😇 Zur Erklärung, mir geht es darum, das persönliche Umfeld vor Ort nennenswert zu verbessern, damit die Gruppe oder das Individuum in die Lage versetzt wird, auskömmlich zu leben.

Wie viele sollen noch jämmerlich ersaufen?

Hallo XM-Liebhaber, ich weiß nicht, ob alle den Artikel einsehen können: Es gibt da einen Artikel bei Spiegel Online über Youngtimer im Allgemeinen, bei dem auch der XM mit einem Bild nebst kurzem Begleittext gewürdigt wird. Soll angeblich der Youngtimer mit der größten Wertsteigerung im Vergleichszeitraum gewesen sein (zumindest als TCT, wenn ich das richtig sehe). https://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/youngtimer-boomen-hauptsache-hubraum-a-458d89f3-18b5-4b31-8be6-52cc7c0aadb9?sara_ref=re-so-app-sh Viel Spaß beim Lesen.

Hab den Stecker gefunden, ist schön in Schaumstoff eingepackt

Das mag funktionieren, nur die BC-Anzeige bleibt tot. Ab ca. Frühjahr/Sommer 2000 kamen die ersten Xsara mit dem BC. Diese waren aber vom VAN/CAN -Bus her noch nicht komplett versorgt. Fahrzeuge ohne die BC-Anzeige kann man nur umrüsten, wenn man die Signale von Leitungen angreift, diese interpretieren kann, dann einen eigenen Kleincomputer installiert zur Übersetzung und hiermit den Bildschirm speist. Ob sich der Aufwand lohnt ?

Auf jeden Fall! 😁

Das mit dem nicht anspringen mit dem Duo-Sensor passiert nur, wenn kein kürzerer Zahn vorhanden ist. Dann weiß das Steuergerät nicht, wo OT ist. Du hast den kürzeren Zahn gesehen, nachgezählt, liegt bei 2,5° früher als gedacht. Springt an und läuft würde ich sagen. Und ich wollte vorhin eigentlich schreiben: 2,5° nach früh könnte schlimmstenfalls dazu führen, dass Du zur Hälfte Super und zur anderen Hälfte Super Plus brauchst. Wenn es mein Wagen wäre, würde ich das genau so machen. Wenn er bei über 140 km/h lauter und knörriger ist, als vorher, würde ich es mit besserem Sprit versuchen. Oder mich mit 140 km/h abfinden, die ganzen Elektrohindernisse auf der linken Spur fahren ja auch selten schneller als 140-150 km/h.

Wenn du der Meinung bist das die Forumsregeln betroffen sind dann kannst du dich an den admin wenden. Ich denke das wird nichts bringen, Und wenn du ihm den Mund verbietest dann tust du ihm vermutlich sogar einen Gefallen. Erklär das doch mal. Es gibt viele Studien das unsere überalterte Gesellschaft ohne Migration nicht auskommen wird. Und bitte erklär doch auch warum du anscheinend keinerlei Mitgefühl für die Notlagen anderer Menschen aufbringen kannst.

Winterdiesel alleine genügt bei -20 schon nicht mehr unbedingt, aber es wurde ja Premiumdiesel getankt. Da dürfte der Treibstoff tatsächlich als Ursache ausfallen. Ich hätte bei der Beschreibung zuerst an einen verstopften Filter gedacht, weil ich das beim 2,1er öfter hatte. Dann an Luft. Hier wirklich schauen, ob vor oder nach dem Filter Luft drinnen ist - und ob überhaupt. Dass der Filter im konkreten Fall Luft ziehen soll, wäre eher seltsam. Wenn bei meinen Dieseln die Membran der Handpumpe des - originalen Purfluxfilters beim 2,1er - undicht war und Luft gezogen hatte, ist er auch schon sehr schlecht und mit Gequalme angesprungen. Aber wer weiß. Daher kontrollieren.

Und Du bist das Paradebeispiel eines Rechtsaußen ! Oder nur zahnloser Mitläufer und Krakeeler ?

Erstmal einen ordentlichen Zustand des Gesamtsystems herstellen, dazu gehört auch ein ordentlicher und luftdichter Filter. Hatte ich bei unserem jüngst gekauften AX Diesel auch, da war nur ein Leitungsfilter reingefrickelt weil die Vorwärmung im Originalfilter Luft zog und er damit wohl gar nicht mehr wollte. Hab den Originalzustand hergestellt und repariert was defekt war, jetzt läuft er wie ein Uhrwerk.

Mir kommt das langsam wie ein abgekartertes Geschäft vor. Aus meiner Sicht, wurde von Prigoshin für seine eigene Pos. nichts erreicht. Im Gegenteil, er muss fliehen, vielleicht war allerdings auch genau das sein Ziel, weil er keinen Bock mehr hatte. Man weiß natürlich nicht, was tatsächlich vereinbart wurde u. wies weiter geht. Putins Pos. mag geschwächt sein, mal sehen. Trotzdem hat mich der Jubel, als Prigoshin Rostow verlassen hat gewundert. Wofür war das wohl? Wie auch immer, so o so war die Wagner Gruppe nicht die Art von Menschen, die ich mir für eine Revolte gewünscht hätte. Sie sind das Gegenteil von liberalen Kräften, nämlich blutrünstige Nazis. Eine längere andauernde Instabilität in der russischen Regierung hätte ggf. pos. Auswirkungen auf den Krieg gehabt, vielleicht. Aber sonst? Diese kurze Sache hat jedenfalls nix Positives gebracht, nur Unverständnis u. einige Tote, leider.

Vielleicht war das alles abgesprochenen Affentheater. Der zusätzliche Mörder in Belarus, zusammen mit den Atomwaffen, das ergibt doch ganz neue Möglichkeiten.

Das ist auch meine Meinung.Ich habe kein Problem mit der Zuwanderung aber viele Andere nur sagen tun es wenige.

Wenn das funktioniert, dann sicher nur innerhalb einer Vernetzungsarchitektur. Die hat sich ja beim Xsara mehrmals geändert.

Ach, deswegen brennt seit Jahren die ABS Leuchte ,-)

Zu unterscheiden sind 2.5 mit Duosensor- und Monosensor-Zündung . Monosensor gab es nur beim Serie 2. Bei Duosensor gibt es KEINEN kürzeren Zahn auf dem Anlasserzahnkranz. Der Sensor misst nur die Sinuswelle. Der angeschweisste Punkt vermittelt über den zweiten Sensor den Zündzeitpunkt. Beim Monosensor vermittelt der Sensor die Sinuswelle. Der kürzere Zahn erzeugt eine " Anomalie" , die als Zündzeitpunkt erkannt wird. Somit kann man jeden Wandler, vorrausgesetzt die Anzahl der Zähne ist gleich dem original (bei 2.4 zu 2.5 weiss ich es nicht definitiv) , durch abfeilen des richtigen(!!) Zahns bei Mono-Sensor Getrieben verwenden. Ob beim katlosen Monosensor CX im Vergleich zum Kat-CX der gleiche Zahn verkürzt ist, oder eben, wie du festgestellt hast, nicht, wäre noch genau zu überprüfen. Ist das original oder hat man sich beim abfeilen verzählt ?. Bei zwei verscheidnenen Bestellnummern für Monosensor-Wandler wird es aber wohl genau diesen Unterschied geben. Es könnte sogar sein, dass man Restbestände beim Hersteller der Wandler für Duo-Sensor Modelle einfach durch kürzen des Zahns für die Monosensor Modelle nutzbar gemacht hat. Der Schweißpunkt für den 2. Sensor hat ja nicht gestört. Dann wäre der Wandler an deinem Getriebe nicht zwingend aus einem Duo-Sensor-CX Fazit: Der Monosensor Cx wird mit deinem Wandler laufen. Aus meiner Praxis halte ich die Zündzeitpunkt-Diskussion hier für akademisch bzw. sehe es auch so, dass es hier sogar in die richtige Richtung geht. Kat-modelle mit dem höher verdichteten Non-Kat Block laufen wunderbar, ohne irgendetwas an der Kat-Peripherie ( Zündung/Einspritzung) zu ändern. Die Notwendigkeit superplus zu fahren sehe ich nicht. Wichtiger wäre zu wissen, dass die Unterdruckverstellung der Zündzeitpunktverstellung korrekt arbeitet.

Ich liebe Sauerampfer Salat, wohne schließlich auch direkt an der Bahn. Am Bahndamm wächst ein Sauerampfer, sieht Zug um Zug nur keinen Dampfer! Der arme Sauerampfer! 😉

ZX Technisch passiert grade nicht so viel. Ich fahre hier und da mal Teile fahren oder genieße die Zeit mit den Avantage. Wer Lust hat zu sehen was ich Citroen Technisch sonst so treibe kann mal in der C5 Kategorie reinlunzen. Aber mal eine kleine Impression vom Car Sunday.

Mit dem Wegfall der Pendlerpauschale werden das auch einige merken. Polizisten, Pflegepersonal und viele Beschaeftigte im Dienstleistungssektor koennen das auch nicht. Wenn man in der Walachei wohnt und den Arbeitsplatz vor der Haustuer hat, mag einen das wenig interessieren. Zudem scheint ja der deusche Landwirt gut aufgestellt. Die Jammerlappen scheinen auf hohem Ńiveau zu klagen. Arbeitsplatzfernes wohnen macht kaum einer aus Uebermut. Das zu aendern, wuerde einen erheblichen Umbau der Gesellschaft erfordern. Glaube kaum, dass dieses so im Interesse der Subventionskritiker ist.

Tja, er fragt das immerwieder. Mich auch schon mehrfach u. ich habe beim ersten X auch darauf geantwortet, trotzdem kam die Frage nochmals. Ist wohl son Reflex auf einen Trigger, den er nicht ausschalten kann, hängt aber wahrscheinlich auch mit der Mentalität zusammen. (Nichts davon ist Ironie z.I. u. meine persönliche Meinung 🙄)

Ich möchte mich bei den Organisatoren bedanken, war ein tolles Treffen. Gerne wieder.

Man merkt leider, dass Du von marktwirtschaftlichen bzw. volkswirtschaftlichen Steuerungen u. deren Folgen nicht viel verstehst. Das macht im Prinzip nichts, sollte Dich aber ggf. von Floskeln abhalten, die Du vielleicht irgendwo gelesen hast. Wenn die Kaufkraft durch erhöhte Arbeitslosenquote (durch Firmenpleiten, o. Arbeitslosigkeit durch Unmöglichkeit seinen Arbeitsplatz zu erreichen usw) sinkt, leidet die komplette Wirtschaft u. sämtliche Branchen zwischen Hersteller u. Endverbraucher. Die Kosten steigen, die Zinsen steigen, die Armut steigt, sämtliche Steuereinnahmen sinken u. die Aufwendungen für Sozialhilfe/ALG steigen auch. Das hängt natürlich nicht nur mit Subventionen zusammen, aber gerade z.b. die sog. Pendlerpauschale ist nicht im eig. Sinne eine Subvention sondern eine Steuerersparnis für Arbeitnehmer. Hinzu kommt, dass die freie Marktwirtschaft ein Wunschtraum ist, da wir global leben u. Z.b. China fast alles subventioniert. Dass die Entfernungspauschale, mehr allerdings die Dienstwagenregelung, klimatechnisch überarbeitet werden muss u. am besten mit detaillierten/personalisierten Punkten, ist so. Mit aber nur aufgeschnappten Begrifflichkeiten ohne Hintergrund tut man der wirklich wichtigen Diskussion um den Klimaschutz keinen Gefallen.

Ja, bin ich dafür.

Findest du nichts im Netz dazu?

einen Versuch ist es Wert: https://www.sueddeutsche.de/kultur/krise-der-konservativen-klimawandel-schwarzenegger-1.5961068

Überfahren darf man die nicht, von der Straße reissen ist auch nicht erlaubt, mit Farbe besprühen offenbar verwerflich..... ...aber kleben, kleben ist In, also nimmt man halt immer ein bissel Sekundenkleber mit (und Zeit) und klebt sich an den Klimaklebern fest.

Immer wieder gerne. Frisch gewaschen und geföhnt 😀

Ich nicht. Kein Interesse an Peugeot. Da stehen noch massig 605, 505 als Break, Limo und Pick up sowie andere französische Schätze wie 205 XAD und nicht nur einer von jedem...wenn Bedarf besteht kann ich gern Kontakt herstellen. Sind sicher weit über 100 Fahrzeuge. Ich habe alles was ZX technisch dort war mitgenommen. Insgesamt 3 komplette Autos die ihr alle von meinen Beiträgen kennt und zwei komplett geschlachtete Break.