Bestenliste

seit gestern Abend vor meiner Tür

Als ich heuer im Frühjahr aus dem Baumarkt kam - es war schon dunkel - bekam ich Tür meines X2 nicht mehr auf. Ich hab mich recht lang mit dem Schloss geplagt, keine Chance. Zwei Meter daneben klappte es dann wie gewohnt kinderleicht :-))))

Ich nutze den Xantia Break als One-Man-Camping-Mobil. Statt der hinteren Sitzfläche habe ich eine Holzkonstruktion als Matratzenauflage verschraubt. Die eigenwillige Konstruktion ist Nebenfunktionen geschuldet, das gelbliche Brett später mit Filz überzogen... https://www.andre-citroen-club.de/gallery/image/30721-img_20220717_181739~2jpg/?do=getNewComment Bei IKEA eine günstige Matratze besorgt, in der Breite reduziert und wieder schön vernäht. Aus Leim-Schicht-Platten einen Holzkasten gebastelt, hier im Bau... https://www.andre-citroen-club.de/gallery/image/30722-img_20220723_133552~2jpg/?do=getNewComment https://www.andre-citroen-club.de/gallery/image/30723-img_20220723_143252~2jpg/?do=getNewComment So sieht der Schlafplatz aus, die Lehne des Beifahrersitzes etwas nach vorne gestellt, der Kasten ist noch in Bau... https://www.andre-citroen-club.de/gallery/image/30724-img_20220725_211910~3jpg/?do=getNewComment Das fertige Ding im Alltag: https://www.andre-citroen-club.de/gallery/image/30725-img_20220806_123533~2jpg/?do=getNewComment Für Plätze wo ich mit dem Auto nicht hinkomme, hab ich ein federleichtes Wander-Zelt. https://www.andre-citroen-club.de/gallery/image/30726-img_20220805_084052jpg/?do=getNewComment Zum Handyladen hab ich ne kräftige Solarzelle und zum Waschen eine Camping-Pump-Dusche von Decathlon, die heizt sich tagsüber im Auto prima auf... In CX und XM brauch ich zwingend ein leicht geöffnetes Fenster, im X2 Break geht es (zur Not) überraschend auch geschlossen. Über den Fensterspalt spann ich ein Fliegennetz, und gegen Regen hab ich über dem Fenster ein Mini-Vordach, dass ich in der T-Nut der Dachschiene festklemme. Für das Innenlicht hab ich einen eigenen Schalter, damit das Licht nicht angeht und Insekten anlockt wenn man nachts mal raus muss...

Kurzes Update: Wir haben alle Zellen durchgemessen, eine hat korrupte Daten geliefert. Diese haben wir gehen eine gebrauchte (50€) ausgetauscht. Läuft wieder 👍🏼

Wird wohl die meisten eurer Fragen beantworten:

Sonneberg, die AfD und mein Held Christian Lindner In Sonneberg wurde gerade der erste AfD-Landrat Deutschlands gewählt. Sarah Bosetti sagt: Es muss einen gemeinsamen Kampf aller Demokratinnen für die Demokratie geben. Video ca. 12 min https://www.zdf.de/comedy/bosetti-will-reden/bosetti-will-reden-vom-28-juni-2023-100.html

Du meinst allen Ernstes VW oder ein bayrischer oder schwäbischer Hersteller verkauft ein einziges Auto weniger, wenn es in D ein Tempolimit gibt ? Mit den E-Autos ist Vmax doch sowieso Geschichte. Ein Model S würde wahrscheinlich problemlos 270 schaffen. Aber dabei der Akku nach 5km abrauchen. Alle anderen E-Autos sind bei deutlich unter 200 eingebremst. Trotz Motoren von 150 kW und mehr. Und Porsche wird auch als E-Auto 1000 PS haben, weil man damit in unter 3 s auf 100 kommt. Der wird dann wohl bei 250 abgeregelt. Auch wenn man die dann nur noch am Stammtisch fahren kann. Und der Chinese oder Spanier wird kaum einen 400 PS X5 kaufen, um damit über deutsche Autobahnen zu ballern.

Heutige Sichtungen von C6: einer in Knuffingen, einer auf einer Bergstraße in der Provence, und einer im Verkehrsgetümmel in Rio! Alles im Miniwunderland in Hamburg, nicht wirklich auf der Straße, aber schön ist es trotzdem!

Eine AHK ist in D nicht mehr abnahmepflichtig - so what? Dranschrauben und gut.

https://taz.de/Thueringens-Innenminister-ueber-die-AfD/!5932911/

Genau so sind wir.Ein intolerantes Pack.

Vor 20-25 Jahren pendelte ich zwischen Westpfalz (KL) und Restpfalz (RP) und fand es schon sehr g**l, wenn die A6 leer war, und ich den Visa Diesel (!) über diese streckenweise abenteuerlich trassierte Berg- und Talbahn scheuchen konnte, so daß am Wattenheimer Buckel die Tachonadel wieder links unten bei der 0 rauskam. Das dürften realistisch vielleicht 170-180 km/h gewesen sein. Der nächste Buckel vor Grünstadt war zum Glück schon auf 100 beschränkt, sonst hätten dort wohl viele einen filmreifen Abflug mit wunderbarer Aussicht hingelegt. Und in der Vorlesung Verkehrstechnik hatten wir doch gerade die Physik der Fahrdynamik und ein paar bei Unfällen relevante Grundsätze der Mechanik um die Ohren gehauen bekommen. Also nicht nur das Fahrschulwissen. Dazu noch einiges zu Verkehrsfluß und Kapazität von Straßen in Relation zur Geschwindigkeit. Seitdem ist mir eigentlich klar, daß das Fehlen eines Tempolimits ziemlich unvernünftig und bis auf wenige Ausnahmen (leere Straßen bei Tageslicht) auch ziemlich ineffektiv fürs Vorankommen ist. Das ideale Limit für Autobahnen liegt nach Stand der Forschung (zumindest vor ein paar Jahren) bei 120 km/h. Heute pendle ich zwischen der Restpfalz und Schweden und lasse es dann auch meistens mit 120 bewenden, solange ich dabei niemandem im Weg bin. Ein paar Abschnitte gibt es, auf denen ich dann auch gerne mal für ein paar Minuten schnell fahre, wenn nicht viel los ist. Ich stehe dazu, daß es einfach Spaß macht. Aber brauche ich das wirklich? Nein. Wenn das generelle Limit kommt, dann motzt vielleicht kurz das Kind in mir, aber insgesamt würde ich es begrüßen. Alleine schon, weil es weniger Stau gäbe. Nur einmal war ich wirklich froh über die freie Fahrt, als es trotz eingeplantem Zeitpuffer mal viel länger in Richtung Norden gedauert hat als sonst. An dem Tag war einfach auf der kompletten Strecke zwischen Mannheim und Kassel der Wurm drin. Die Fähre in Travemünde legt um 22 Uhr ab, und die zu verpassen ist nicht lustig. Da war es schon gut, von Kassel bis Lübeck nochmal aufholen zu können. Aber wegen derartiger Einzelschicksale würde ich ein Limit auch nicht ablehnen.

Hallo Armin, einen metallicroten X1 Break TCT Hydractive mit Klima habe ich seit 16 Monaten, nur für Sonntags, und die meisten Probleme sind behoben. Sogar einen Endschalldämpfer zusätzlich auf Vorrat gibt´s dazu. HU bis 8/24, und im Februar war er beim freundlichen Citroen-Meister hier zur Inspektion. Momentan bräuchte er mal die Leitung zum vorderen rechten Federbein neu, das Gummischlauch-Zwischenstück nässt. Der Innenraum ist wie neu. Ah, eine neue Antenne braucht er noch, der Fuß ist futsch. Der Erstbesitzer hatte mir ans Herz gelegt, ihn bis zum H-Kennzeichen und darüber hinaus zu erhalten. Da ich nicht mehr gesund bin, um selbst zu schrauben, muss ich das Projekt aber in andere Hände geben. Also, falls du Xantia-fit bist, oder einen kundigen Mechaniker in der Nähe hast, die Ladelänge weißt du ja nun nach den obigen Zuschriften. Aufgebockt war er, als ich ein Leck von unten gesucht hatte; normalerweise steht/fährt er auf seinen Rädern, mittlerweile Sommer-Alus. Die Nebelscheinwerfer sind nur ausgebaut, aber vorhanden. Es ist übrigens 1 von 9 X1 2.0 TCT Break in Deutschland - aber Exklusivität ist nicht das Wichtigste. Grüße, Andreas

Genau. Leider ist das Wissen verloren gegangen, dass man einfach nur die Karosserie verkleinern muss ...

"Woke" ist bei dir wohl das neue "Gutmensch". Etwas eigentlich positives als Schimpfwort pervertiert.

Bei der Form der Angebotspräsentation ist insbesondere angesichts des Verkaufspreises noch etwas Luft nach oben, so z.B. bei der Bilderauswahl. Wie kommt man bloß auf die Idee, Teile der Rücksitzbank mit Autoatlas 1997 als Aufmacherfoto für das Angebot zu wählen? Sonst aber bestimmt ein schönes „Monster“.

Hast du einen Beifahrer? Lass den hinten sitzen, von da kann er die péage bedienen...

Man munkelt, das könnte mit dem Wetter zusammenhängen. Hab ich aber nur so gehört...😉 edit: Ich war dieses Jahr leider auch nicht dabei. 😮‍💨

Deine Beiträge kannst Du "endlos" editieren. Also auch im ersten Beitrag die Fotos ergänzen.

.... ich habe einen Tisch für 7 bestellt 👆 Wegbleiben is nich 😉🤓

Solange das Konzept ausgereifter ist, als dieses:

@ schwinge: Tausend Dank für diesen genialen Praxistip! 🙏 Ein Erinnerungsband im Motor und eins am Lenkrad ist perfekt! Das werde ich in Zukunft immer so machen. Ansonsten ist der Motor mit der neuen ZKD die ersten 1000 km ohne jedes Problem gelaufen. 😁

Hier ein Plan von 2006 (?): Intervall 2 Jahre 30.000 km oder 1 Jahr 20.000 km. https://poesslforum.de/media/kunena/attachments/9208/Wartungsheft.pdf Den Plan kann ich Dir anhand der VIN aufrufen. Mittlerweile sind die Elektroden aus "Iridium". die halten 60.000 km. Beim Xsara, also "früher", gab es Kerzen mit 30.000 und 60.000 km .

So lange der Auspuff dicht ist, gut befestigt und nirgendwo scharfkantige Teile abstehen kann der Prüfer ihn nicht bemängeln.

Der 1,9 TD er Topf der für Anlage mit Mitteldämpfer gedacht ist an einem 1,8 16 V ohne Mitteltopf ist so laut als wäre er garnicht am Rohr...

Prinzipiell haste wohl Recht. Georg Maier ist (aus meiner Sicht) allerdings schon seit Jahren viel aktiver tätig in Sachen Aufklärung, Warnungen und auch Taten bzgl. der AfD als viele andere Politiker u. andere öffentliche Personen. Sicher immernoch nicht genug, aber erstmal anderen die Schuld geben sehe ich bei ihm nicht, eher, dass er Unterstützung sucht u. oft im Regen stehen gelassen wird.

Hab ich mir aus den Kommentaren zum Spiegelartikel über den neuen Indiana Jones Film geklaut:

Während ihr euch schwindlig umeinander dreht… Hessenschau.de: Für den Kampf gegen Steuerkriminalität hat Hessen die "Pandora Papers" gekauft. Mehr als 3,8 Terabyte Daten über Steuersünder sollen nun in Kassel zentral für ganz Deutschland ausgewertet werden. Und: Aus der katholischen Kirche sind im vergangenen Jahr so viele Hessinnen und Hessen ausgetreten wie noch nie. Die Deutsche Bischofskonferenz berichtet aber auch von Rückkehrern. Deutschlandweit 500000, da bröckelst geWölki. ( nur um mal wieder was zum Zeitgeschehen beizutragen) Und for the Landwirt: https://www.deutschlandfunkkultur.de/stoppt-bodenspekulationen-in-deutschland-100.html Auch in Deutschland ist Ackerland längst zum Spekulationsobjekt geworden. Die steigenden Bodenpreise sorgen dafür, dass Bauern kaum ein Auskommen haben. Ein Skandal, findet die Autorin Annette Jensen, und fordert eine radikale Bodenreform.

Die 3 Elektroden verteilen den Verschleiß nur, so dass die Kerze länger (entsprechend dem Wartungsintervall) hält. Es gab mal ein Programm von Beru mit "eine" Kerzen für "alle". Hier sind 2 Beru mit 3 Elektroden. https://www.der-ersatzteile-profi.de/search?w=5960L0 Die Kerze für den VTI hat die ET-Nummer: 5960L0 https://www.der-ersatzteile-profi.de/artikel/zuendkerze-a1138369 https://www.beruparts.de/find-my-part.html#fitment_id=28594&search_type=vehicle&category_id=5||5||5

O.K. Tut mir leid, daß ich da mit gesundem Menschenverstand rangehe.

Ja, eine unangenehme Eigenschaft. Auch dieses Grüppchenbilden und Personen so leicht von oben herab zu behandeln und über die Personen mit Dritten zu reden statt mit den Personen.... Irgendwie irritierend.

C5 hier aber ist ja die gleiche Achskonstruktion vorne: wie schon erwähnt die Querlenkerlager vorne am Achsschenkel bzw. auch hinten und ebenfalls die (unteren) Traggelenke. Wäre seriös von der Werkstatt wenn sie sie Vorderachse auf Spiel/ verschlissene Lager prüfen bevor sie 2x die Spur neu einstellen

Wenn er es lustig findet, prima! Jetzt hat er sich mal richtig Mühe gegeben. Ist doch schön für ihn, dass er Nummernschilder mit eindeutig rechtsextremen Bezug als Anlass sieht, Flachwitze zu machen. Sein Leben als ostdeutscher Bauer ist schwer genug!

@Silvester: Das sind verschiedene Kategorien. Die paar Sportwagen, die Du nennst, machen den Kohl wirklich nicht fett. Was Torsten meint, sind ganz normale deutsche Brot-und-Butter-Autos von den selbsternannten "Premiums" plus VW und teilweise sogar Opel. Im Ausland gibt es dafür den durch die Werbung geprägten Begriff "Autobahn proof". Die Hersteller profitieren von diesem Nimbus, der den Kunden unterschwellig signalisiert: Hey, die Karren sind dort gebaut, wo alle mit 200 über die Straßen brettern, die *müssen* ordentlich konstruiert sein. Das merke ich manchmal sogar in Schweden, wenn unbedarfte Kollegen überlegen, was sie sich für ein Auto kaufen sollen, und das als Argument für irgendeinen VW ins Feld führen, oder gar für einen Skoda, weil der ja auch deutsche Technik habe. Diese nicht wirklich rationalen Botschaften der Reklame sitzen tiefer, als uns bewußt ist.

Nein. Es geht um das Image. Eigentlich hatte ich das doch klar ausgedrückt ?

Hinten am Motor angeschraubt. Gehen 2 Schläuche und ein Stecker dran.

Aber sicher. Genau das machte deutsche Autos aus im Ausland. OK, mit den E-Autos relativiert es sich. Entsprechend schwindet die Wichtigkeit deutscher Autos im globlen Wettbewerb.

Aus Auto Noms Zitat: Die Nummer 88 gilt als eine der bekanntesten Chiffren der Rechtsextremen. Ich habe vor einiger Zeit einen fetten BMW SUV gesehen mit dem Kennzeichen STA-PO88. Die Unschuldsvermutung gilt. Es könnte ja auch Paul Otto sein, der 1988 geboren wurde oder 88 Jahre alt war und sich jedes Jahr ein neues Kennzeichen holt. Wer weiß. Befremdlich ist es allemal. Ebenso wie jene Typen, die am Heckfenster den Reichsadler kleben haben in dessen Kreis VW steht. Entweder einschlägig oder fürchterlich dumm.

Ein klares Beispiel, dass es mit der Einsicht im Alter nicht immer funzt! 🤭

Ich seh das eher spaxmatisch

Du hast ja jetzt meinen Schaltplan,mess Mal direkt am Steuergerät,wenn der Fehler auftaucht,danach am Stecker

Im Tank ist kein Druck. Ob oberhalb der Pumpe 5cm oder 20cm Flüssigkeitspegel sind spielt keine Rolle.

Ja, für neueres kann man sich das Docbackup installieren, aber das geht auch nur bis 2013. Lustige Zeiten in denen wir leben, es wird einem nicht einfach gemacht was zu reparieren. Neu kaufen lässt die Kassen klingeln - auf Kosten des Planeten.

Wenn sie gerechtfertigt ist, kein Problem. Wird doch alles teurer. Strom. Dünger. Sprit. Krankenversicherung. Salatgurke. Autoreifen. Fassadendämmung. Frachtkosten. Miete. Iphone. Ich habe bis vor einigen Jahren meine Felder selbst geerntet, die Ware wurde per Abrollcontainer abtransportiert. Manchmal leicht überfüllt, wie man sehen kann. Von '16 auf '17 gabs dann ne 100%ige Preiserhöhung. Ja, 100%. Hab ich gerne bezahlt, denn immer noch billiger als die Alternative (für mich, nicht Deutschland). Leider hat die Kohle nix genutzt. Im Jahr darauf, Containerservice nicht mehr verfügbar, auch nicht mit Kniefall und Geldscheinwinken (genauso wie unsere AKW und Nordstream). Also erntet seitdem großteils Dienstleister während sich mein eigenes Asset (Mähdrescher) die Räder plattsteht. Die Dorfjugend, die ich für den Überladeservice vom Mähdrescher zum Container gut genug bezahlt habe, darf seitdem vom Feldrand aus unbezahlt zuschauen. Investieren in (gebrauchte) große Anhänger zum Transport ins Getreidelager lohnt sich nicht, bis in 9 Jahren mein Laden geplant dichtmacht haben die sich nicht ansatzweise amortisiert. Wem das zu viel Information ist, bitte ignorieren. Ich mag es, Bilder anzugucken, und auch zu verteilen. Ich kenne Unternehmen, da sind die Mitarbeiter regelmäßig über die Wintermonate "arbeitslos". Den Afd-Wähler generell als "Nazi" abzustempeln, halte ich für falsch. Ich denke der Kollege Auto nom hat es gut auf den Punkt gebracht. Meine Sicht der Dinge: Ein gewisser Anteil der Bevölkerung hierzulande macht sich Sorgen darum, wie für sie die Zukunft aussehen soll. Die aktuellen Zeiten beinhalten diverse Herausforderungen. Pandemie, Inflation, Immigration, Krieg, bunte Flaggen, Klimawandel, Rente, Ressourcenknappheit uswusf. Dunkle Wolken am Horizont. Wer nicht gut verdient, für den wird es immer enger. Das ist insbesondere, aber nicht nur, im Osten der Fall. Die Leute, und auch die Politik, suchen nach einfachen Lösungen. Für jedes Problem muss ein Sündenbock/Feindbild konstruiert werden, dass es zu bekämpfen gilt. Das gibt der Politik Sinn und dem Menschen Hoffnung. Der Mensch braucht eine Perspektive. Fühlt er sich in die Ecke gedrängt, setzen die Urinstinkte ein. Wenn die etablierten Parteien das nicht erkennen, hilft auch keine sogenannte Brandmauer. Genauso wie den Holländern auch nicht die besten Deiche helfen, wenn China jede Woche 2 Kohlekraftwerke hinstellt.

Rudelbildung in der Region Edersee/Naumburg. Vielen Dank an Martin Link für Initiative und Organisation sowie an alle helfenden Hände. Hagel & Superzelle im Vorfeld und ein Triathlon konnten die Göttinnen nicht aufhalten. Hoffe, alle sind heile zu Hause eingerollt. Bonne route, Chris

Heute Abend mal schnell den Westfalia-Haken montiert. Dank neuer Schrauben und fahrzeugspezifischem E-Satz eine Sache von 30 Minuten...

Ebby, das ist allererste Sahne.👍

Hier noch paar Bilder!