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Hier kommt eine kurze Beschreibung wie ich bei meinem CX GTI Turbo2 eine Geschwindigkeitsregelung nachgerüstet habe. Dabei habe ich mich an die Vorgehensweise gehalten die Jonas aus der Schweiz vor einigen Jahren hier vorgeschlagen hat, ich finde den Beitrag leider nicht mehr. Jedenfalls bedanke ich mich bei ihm für die Vorarbeit, alleine wäre ich auf die geniale Anbringung der Bedieneinheit im linken Satelliten nie gekommen! Im Mai waren wir mit dem CX in Norditalien und der Schweiz unterwegs, von der Ostsee ein langer Anmarsch auf der Autobahn. Da man heutzutage mit dem alten Auto ja nicht mehr nur die Pedalstellungen 0 und 1 benutzt habe ich endlich einen Tempomaten nachgerüstet. Der wird nur auf der Autobahn im 5. Gang benutzt, kann also über das Drehzahlsignal an der Zündspule gesteuert werden. Weiterer Anschluss nur Bremslichtschalter, Kupplung wird nicht benötigt. Wie von Jonas vorgeschlagen habe ich eine Autometer AP 500 (gibt es auch unter anderen Namen) Steuereinheit mit Seilzug gesucht und auch eine gute gebrauchte auf ebay in Dänemark gefunden. Der Einbau im Motorraum und das Ankoppeln des Seilzugs an das Gestänge der Drosselklappe hat keine Stunde gedauert. Das zugehörige Steuergerät habe ich gut gegen Feuchtigkeit geschützt auch im Motorraum angebracht und angeschlossen. So weit so gut. Aber jetzt wird es trickreich. Für das AP500 gibt es verschiedene Bedieneinheiten. Wirklich optimal für den CX ist die CM7 mit Tasten, die bekommt man tatsächlich im linken Satelliten hinter der Blinkerwippe unter. Hat mich allerdings gut 2 Wochen und 2 Gehäuse gekostet. Glücklicherweise hab ich durch Zufall eine original verpackte CM7 auf Kleinanzeigen gefunden. Das Gehäuse der Bedieneinheit hab ich entfernt, das wird nicht benötigt. Dann hab ich mir einen gebrauchten Satelliten besorgt und zerlegt. Zunächst habe ich den oberen Teil des leeren Gehäuses mit dem Dremel soweit bearbeitet bis die CM7 Platine hinein passt. Ist ne knappe Sache aber geht. Vorsicht dabei mit dem Anschlusskabel, wenn der abnickt (ist mir natürlich passiert) muss er fachmännisch neu an die Platine gelötet werden, am besten mit Abgang nach unten, weniger Stress. Aus der Gummitastatur der CM7 hab ich mir eine Bohrschablone gemacht für die 3 Tastendurchbrüche und die beiden Befestigungsschrauben. Dann habe ich die Löcher auf der Standbohrmaschine gebohrt. Zunächst Freihand, da ist mir natürlich eine der 3 großen Bohrungen ausgerissen und ich musste mir noch ein Gehäuse besorgen. Das habe ich dann ordentlich auf einem Holzklotz befestigt und auch Holzbohrer benutzt, damit ging es gut. Nach dem Zusammenbau des Satelliten ist dann nur noch das Kabel mit Stecker zum Steuergerät in den Motorraum zu bringen. Das habe ich recht leicht an der Tachowelle vorbei bekommen. Dann noch das Kabel an den Bremslichtschalter anschließen und die Chose ist fertig. Der nette Verkäufer der CM7 hat mir auch noch eine Einbau- und Betriebsanleitung der AP500 kopiert. Damit war auch die Inbetriebnahme und Justierung des Stellwegs kein Problem. Das Teil ist sehr viel raffinierter als man denkt. Ansprechverhalten und Geschwindigkeit sind z.B. für den Betrieb in den Bergen optimierbar. War aber alles bei mir nicht nötig, die AP 500 kam auf Anhieb problemlos mit dem Turbo2 zurecht, auch wenn man nach Bremsvorgängen die Reset-Taste drückt und er wieder auf die eingestellte Geschwindigkeit/Drehzahl beschleunigt. Auf der großen Fahrt war es sehr entspannt, Tempo 130-150 eingestellt, Verbrauch 11,5-12,0 l/100. Nicht schlecht für einen fast 40 Jahre alten Turbo. Ein Hinweis noch: die schmale Pedalerie des CX ist ja eher für Lederschuhe bis Gr.44 als für klobige Sneakers und Co geeignet. Wenn man den Tempomat durch antippen des Bremspedals abschalten möchte und dabei auch das Gaspedal erwischt kann das echt zu Schreckmomenten führen. Liegt aber vielleicht auch daran dass mein daily driver einen Tempomaten mit adaptiver Abstandsregelung hat und ich gewohnt bin dass der sich um den Sicherheitsabstand kümmert..... Bei Fragen einfach melden. PS: Wenn jemand sich die Fummelei sparen will und wenn die Optik nicht perfekt sein muss schicke ich für einen symbolischen 20er gerne auch meinen etwas verunglückten Erstling. Gehäuse ist einbaufertig.

In der Weimarer Republik hat man koaliert weil man so arrogant war (Papen) das man dachte, man könne das kontrollieren. Und wurde dann umgehend an die Wand gedrückt. Und bald danach an selbige gestellt. Wenn du dir eine Höcke-Rede antust dann bekommst du genau das auch erschreckend ungeschminkt zu hören. Ich denke als Schweizer hast du da vielleicht nicht das nötige Empfindlichkeitsorgan. Unsere wollen nicht spielen, die wollen (wieder) beissen.

Hier ein, wie ich finde, informatives und beängstigendes Interview zum Thema Demokratiedemontage : https://www.sueddeutsche.de/kultur/afd-verfassungsrecht-justiz-1.5992954

Das ist, zumindest auf Parteiebene, leider so. Und das sie nicht verboten sind ist Fluch und Segen einer freiheitlich demokratischen Verfassung mit daranhängendem Rechtsstaat. Solange die AfD ihre demokratisierende Kreide frißt und nur intern heult kann man ihnen nichts. Der Verein selbst ist sehr wohl eine Nazibande. Damit wird auch gerne und oft kokettiert. Es werden die Grenzen ausgetestet und das System an der Nase herumgeführt und lächerlich gemacht. Das hat eine enorme Anziehungskraft für alle putativ Zukurzgekommenen. Dabei sind das nur alte bewährte Mafiamethoden und Nazis sind nichts anderes als Staatsmafiosi. Der unumkehrbare Schaden kommt leider nicht erst wenn eine Mehrheit erreicht ist, der Kipppunkt liegt schon viel früher. Wir haben ja die historische Blaupause wie das funktioniert. Sorry, aber die schweizer Käsfondürechten möchte ich nicht mit den deutschen rechten Psychos vergleichen. Die haben leider bereits einmal demonstriert wie das von dir angesprochene digitale Prinzip umgesetzt wird.

Leider habe ich da komplett andere Erfahrungen gemacht. Wenig finde ich 8 - 25 Tote durch Polizeibeamte pro Jahr nicht. Genauso wenig, wie die 5-25 getöteten Polizeibeamte pro Jahr. Polizisten werden vor Gericht nicht zur Verantwortung gezogen und kommen (immer) Straffrei davon. Und das ist ein Problem, weil es dafür sorgt, dass Polizeibeamte auch dieses Wissen haben und sich dadurch nichts ändern kann. Das zweite Problem ist, dass die Akzeptanz der Polizei darunter leidet, wenn sie (scheinbar) machen kann, was sie will. Gerade auch, weil sie den Staat repräsentiert und somit eine besondere Verantwortung hat. Z.B. Prozess um tödliche Polizeischüsse: Ein Superbulle namens Rotti - taz.de, Tumulte bei Schönfließ-Urteilsspruch: Polizist zu Bewährungsstrafe verurteilt - taz.de, de.statista.com/statistik/daten/studie/706648/umfrage/durch-polizisten-getoetete-menschen-in-deutschland/ Ich habe mal am Rande eines 1.Mai Fest (nicht Berlin und komplett ruhig) in einem Park mitbekommen, wie zwei Zivilpolizisten einen Mann mit gezogener Waffe angingen. Da der Mann mir bekannt war wusste ich, das "Glöckchen" komplett harmlos, aber in einem total anderem Universum zu Hause und nicht normal reagierte. Aus Angst, die Situation würde eskalieren, bin ich gut sichtbar auf die Beamten zugegangen und habe deutlich und ruhig erklärt, dass "Glöckchen" nicht zurechnungsfähig und daher sehr vorsichtig mit ihm umzugehen sei. Die Knarre hätte auch von ihm als Spiel oder Geschenk verstanden werden können und der Beamte stand so nah bei ihm, dass ein Griff ausgereicht hätte und es wäre eskaliert. Der eine Beamte machte auf mein vorsichtiges annähern eine leichte Drehung weg von "Glöckchen" und ging einen Schritt auf mich zu. Und legt mir seine Waffe an die Stirn. Ausgegangen ist das Ganze mit einer Anzeige wegen Gewalt gegen einen Beamten und Widerstand gegen die Staatsgewalt - trotz diverser Aussagen von verschiedenen Zeugen wurde ich zu einer Geldstrafe verurteilt. Bis heute empfinde ich das als zu tiefst erniedrigend.

Echt, Du haellst den Mund? Sorry, natuerlich unterlasse ich alles was als die Vorbereitung eines koerperlichen Angriffs interpretiert werden koennte, aber Haende auf das Lenkrad und Mund halten? Wir sind doch nicht in den USA! Zudem bezog sich das Absurde auch auf die Abschreckung, auch im vorherigen Kontext. In Deutschland traegt die Polizei eine Waffe zur Verteidigung und nicht zur Abschreckung. Sie darf damit sicherlich auch nicht nur sich selbst verteidigen. "Halt stehenbleiben oder ich schiesse" ist aus dunkler Zeit! Auch die Drohung des franzoesichen Polizisten wird sich hoffentlich mit aller Haerte gegen ihn wenden. Selbst wenn er "versehentlich" geschossen hat, ist diese Form des Umgangs mit dem Buerger weit ausserhalb des Akzeptablen. Aber manchmal beschleicht mich der Gedanke, dass man sich hier wieder so etwas wuenscht. Der Hang zum Authoritaeren kommt auf leisen Sohlen! Ja, manchmal blamiert sich die Polizei. Aber besser ein Verdaechtiger entzieht sich der Verhaftung, als die Notwendigkeit unterwuerfigesn Verhaltens oder gar der Tod eines Menschen. Unabhaengig davon ob er irgendetwas schuldig ist.

Mit gefällt das nicht. Rechte Extremisten gehören nicht ins Boot.

Großartig, danke. Falls es wen interessiert, hier der Link zum besagten Beitrag von Jonas: Gruß Thomas

Ich habe die letzten Jahre bevor ich in Rente ging eine Kita geputzt.Öffentl.Dienst,Erschwerniszulage,13.Monatsgehalt,30 Tage Urlaub und einmal im Jahr einen Leistungsbonus.Arbeitszeit ca.3 Std/Tag.Musik an und los gings.Wenn man sich mal drann gewöhnt hat als Mann sowas zu machen ist so ein Job nicht das schlechteste.Ohne meine Frau wäre es vom Verdienst her schwierig geworden.Ist aber immer noch besser als gar nix zu machen.

Ich hab mal 1050 km geschafft, bei Dunkelheit mit Nebelscheinwerfern, um den Gegenverkehr nicht zu blenden...

Ja die Bodycams.... Ich verstehe nicht warum die nicht bei jedem Polizeieinsatz verpflichtend sind. Kosten doch nichts mehr und dann wären allen Mutmassungen der Boden entzogen. Hier zum Beispiel, 12 Kameras vor Ort,alle ausgeschaltet: https://netzpolitik.org/2022/polizei-bodycams-richtig-einsetzen-oder-einfach-abschaffen/

Warum kann man diese Frage nicht einfach mit: Ja beantworten? Die Endstufe kann minimal 2 Ohm, die Lautsprecher haben 4 Ohm: -> passt. Die Antworten im hifi-forum:

Sicherlich nicht spezifisch franzoesisch, aber doch anders als In Deutschland. Schusswaffengebrauch ist in Deutschland schon sehr selten und wird wohl auch sehr genau untersucht. Die Ausbildungsdauer von nur einem Jahr scheint auch keine sicheren Ordnungshueter zu generieren. https://www.tagesschau.de/ausland/europa/frankreich-nanterre-polizeigewalt-100.html Ich selbst liebe ja den Konflikt mit "der Obrigkeit". Erlebe aber die meisten Polizisten als sehr sicher und konfliktvermeidend, wenn ich mich sperrig gebe. Ich bin aber auch vom kaukasischen Typ. Ich zweifele nicht daran, dass es auch bei der Polizei den "kleinen" Alltagsrassismus gibt, von dem man sich nur schwer befreien kann. Es gibt sicher auch an unsere Polizei einiges zu kritisieren, aber im internationalen Vergleich scheidet sie, mMn, nicht schlecht ab. In vielen anderen Laendern geht die Polizei erheblich derber mit der Kundschaft um. In Spanien moechte man es auch nicht mit der Polizei zu tun bekommen.

Passt auch dem Markus https://fitnessvolt.com/15544/markus-ruhl/ 😀

Die britische Armee hat 1944 zur Landung in der Normandie ein Handbuch für den Einmarsch in D an die Offiziere verteilt. Darin stand (sinngemäß): „Die Deutschen glauben, sie sind gut organisiert, aber das stimmt nicht. Sie sind überorganisiert.“ Und in einer immer komplexeren Welt fällt uns das auf die Füße. Die Menschen wollen einfache Antworten und die bieten eben die Randparteien oder die Dame, wegen deren bescheidenem* Vortrag dieser Faden entstand. Im Zuge dieser Vereifachungsbemühungen werden Menschen dann schnell mal in Schubladen verteilt. Und das ist eben in echt meist falsch. Ich gebe zu, auch mir passiert es, dass ich bei einigen Beiträgen hier Pickel** entwickle und an anderer Stelle von gleicher Person einen guten Beitrag finde. That‘s live. * im doppelten Sinn ** entchiffriert: ich reg mich auf… 😉

Ich denke nicht, dass - Studie hin-oder her- sich der Westen als (damals) Mitläufer sieht. Heutzutage ist es egal, finde ich, in welcher Gegend mehr Menschen Hitler gewählt haben. Das spielt keine Rolle mehr. Muss auch tatsächlich nicht wirklich erwähnt werden, sehe ich auch so. Wo es jetzt passiert, dass rechtsnational gewählt wird, allerdings schon, nämlich insofern, dass es sich nicht ausbreiten darf. Das ist der erste Schritt, es zu stoppen und dann weiter, es zu reduzieren. Da muss man schon auf Spurensuche gehen u. sehen, wo die Gründe liegen. Ich gebe zu, mir ist es unbegreiflich, dass es überhaupt jemand tut u. das mit unser aller! Vergangenheit.

Aber Jo , wir waren letztes Jahr auch mit unserem Hund 🐕 dort . 👍☀️😉😎🇫🇷

Also kann der Osten nix dafür, er wählt extrem rechts weil er eine schwierige Kindheit hatte?

Der Warnwesten-Skandal (YT) Da werd ich am Wochenende die Warnwesten die ich für Mitfahrende in den PKWs deponiert habe mal durchgucken müssen, ob sich da welche finden lassen die so sinnfrei wie koffeinfreier Kaffee sind.

stand dort das N-Wort? Das hat da ja auch wirklich nichts verloren. Auch 2005 nicht mehr.

Immerhin ist der Hebel nicht abgebrochen

Was hast Du an deinem Verlinken Bericht nicht verstanden? Bei in Fahrzeugen Sitzenden hat sich ein Taser erstaunlicherweise nicht bewaehrt. Das man bei einer Verfolgungsfahrt mit Nagelbrettern meist nur Kollegen ausbremst, diese wohl kaum in jedem Streifenwagen sind und zudem in so einer dynamischen Situation, realistischer Weise, kaum einzusetzen sind, sollte auch einem Forenexperten klar sein. Nagelsperren sind durchaus noch im Einsatz, nur erfordert deren Aufbau eben eine gewisse Zeit und Umsicht. Ob dort eine Notwehrsituation vorlag, ist fuer uns nicht beurteilbar*. Das man ein fluechtendes Fahrzeug verfolgt, aber nachvollziehbar. Was hier im Raum steht, ist nicht einen Fluechtenden zu stoppen, sondern einen Angreifer. *Fuer ein Gericht vielleicht auch nicht, wenn es keine unabhaengigen Zeugen gibt. Deshalb sollten auch Polizeifahrzeuge mit Dashcams ausgestattet sein.

Da ist etwas mehr nötig, als den Knochen wieder aufzustecken 😉

Ich habe auch die Erfahrung gemacht, dass französische Polizisten nicht besonders freundlich sind, deeskalierend schon gar nicht. Bei der deutschen Polizei ist sicher auch einiges im Argen (auch was teilweise die Gesinnung angeht) aber die Franzosen legen da schon noch ne Schippe drauf.

Ja, das war sehr unpräzise von mir geschrieben. Ich würde mich jetzt gerne mit einem "gefühlt straffrei" retten, befürchte aber, es damit nicht besser zu machen 🙂 Du hast recht und es ist richtig es sauber zu beschreiben.

Hallo Leute, bin jetzt mit dem Verkäufer in Kontakt getreten. Melde mich zu gegebener Zeit. Vielen Dank fürs Erste. Armin

Du wirst halt die entsprechende Ausbildung und Qualifikation besitzen. Die dir auch irgendjemand, irgendwann schriftlich bestätigt hat 😉

Welches Autoradio mit welchen Mindestimpedanzen auch immer … aber auch so kann man ein Fachgespräch abrunden. Jeeez …

Danke für die Links. Die Infos lesen sich aber sehr seltsam, das Logo ist seltsam und laut Beschreibung könnte man meinen der Verein geht eher in Richtung Wehrsportgruppe und Ernstfallprepper. Warum bist du eigentlich nicht beim THW, der macht doch auch Katastrophenhilfe?

Geduld Geduld, der Wagen ist mit 5 anderen ungeplanten Reparaturen übers Wochenende auf den Hof gekommen, Arsch unten, die 80 km hat er also geschafft, wie auch immer...

Ah, die Jungs von DDG. Die machen schon gute Sachen. Viele Grüße Fred

Warnwesten gibt es auch in Zeltgröße: https://www.bigtex.de/warnweste-orange-xxl/a-1957/

Es gibt zwei verschiedene Getriebevarianten: ML6C ohne Rippen (alte Ausführung) und mit Rippen (neuere Ausführung). Eine Ölstands Kontrolle gibt es nicht - immer alles ablassen und neu einfüllen. Die von Schwinge vorgeschlagenen Unterlagen, welche Du ja kennst sind nur ein Teilauszug der Reparaturunterlagen "DocBackUP". Sofern Du viel schraubst solltest Du diese auf einem PC installieren - enthalten sind dort auch die Schaltpläne (SEDRE) 1. Erforderliches Spezialwerkzeug http://127.0.0.1:6091/AC/img/inf_inc/kc/e5ap/e5ap2fkc.jpg Abbildung : E5AP2FKC http://127.0.0.1:6091/images/Document/fullscreen.PNG [ 1] Einfüllzylinder Schaltgetriebe (-).0344. Ölmenge. Ölmenge : 1,9 Liter. Ölqualität : 75W80. HINWEIS : Das Getriebe verfügt über Lebensdauerschmierung . Bei jedem regelmäßigen Wartungsdienst die Dichtheit durch Sichtkontrolle überprüfen. WICHTIG : Bei einem Leck oder nach einer Reparatur ist das Ablassen des Getriebeöls und Wiederauffüllen mit der exakten Menge erforderlich. 2. Entleerung Die Schutzabdeckung unter dem Motor ausbauen. http://127.0.0.1:6091/AC/img/inf_inc/gd/b2cp/b2cp46gd.jpg Abbildung : B2CP46GD http://127.0.0.1:6091/images/Document/fullscreen.PNG Den Stopfen (1) ausbauen. 3. Füllung Den Ablassstopfen (1) wieder montieren. Die Verschlussschraube mit 3,3 daNm anziehen. Das Luftfiltergehäuse falls nötig ausbauen. http://127.0.0.1:6091/AC/img/inf_inc/hd/b2cp/b2cp46hd.jpg Abbildung : B2CP46HD http://127.0.0.1:6091/images/Document/fullscreen.PNG Das Getriebe durch die Entlüftung " a" mit Hilfe des Füllzylinders für Schaltgetriebe [1] befüllen. Ölmenge : 1,9 Liter. WICHTIG : Die exakte Ölmenge einfüllen.

Ja, aber ob er tatsächlich einzuhängen ist, bleibt für mich aufgrund der Berichte Kroacks bislang offen.

Eine Kohte kenne ich noch von meinem ersten Zeltlager in den Sechzigern.Jeden Morgen um 6:30 war Schwimmen im kalten See angesagt brrr... schön wars.

@bluedog ich weiß nicht, wer hier was wählt und ich persönlich habe hier nie jemanden AfD Wähler zu sein unterstellt u./o. hier jemanden als Nazi bezeichnet. Das wirst Du hier im Forum nicht von mir finden Meine Aussage bezieht sich ausschließlich auf die Wahlergebnisse bzw. die Wähler, die dafür verantwortlich sind. Deine o.g. Frage ist übrigens auch leider ein Beispiel dafür, dass etwas in Aussagen reininterpretiert wird, das weder "verschlüsselt" noch tatsächlich jemals (von mir) geschrieben wurde.

Und sie muss auch angenommen werden wollen. Ich sehe viele migrantische Gruppierungen, die sich auch gegeneinander abgrenzen, ihre Herkunft ( auch in 3. Generation) noch hochhalten und teils auch auf die Eingeborenen herabsehen; das verweichlichte Volk… Integration kann doch nur in gegenseitigem Wollen gelingen und da hab ich Zweifel auf allen Seiten.

Klar geht das, kommt nur rechnerisch etwas weniger als die halbe Leistung wie bei 2 Ohm raus. Das ist alles. Und, wie Holger schon schreibt, Lautsprecher haben eine Impedanz, und die ist Frequenzabhängig. Spielt jedoch bei gegengekoppelten Verstärkern keine Rolle, wenn sie nicht 2 Ohm unterschreitet in deinem Fall. Mißt du beim 4 Ohm Lautsprecher nun den Widerstand, kommst du meist auf 3,2Ohm, also weniger. Warum: du mißt nur den Gleichstromspulenwiderstand, nicht den Wechselstromspulenwiderstand. Ist also alles OK. Wahrscheinlich betreibst du eine Autoendstufe damit, und die haben meist die höchste Leistung bei 2 Ohm, bedingt durch die meist geringe interne Versorgungsspannung und weil man im Bassbereich im KFZ gerene Doppelschwingspulenlautsprecher einsetzt, deren Spulen man parallel schaltet. Und das aktiv ohne Frequenzweiche. Du kannst davon ausgehen, das dur bei käuflichen Produkten immer im Betriebsbereich bleibst, wenn du nicht selber ohne Kentnisse Bauteile der passiven Frequenzweiche modifizierst. Sofern du eine hast. Jens

Der Protest war ein mal am Anfang aber das ist schon länger her.Es ist und bleibt eine Dreckspartei ohne Wenn und Aber und der Grund weshalb sich mein Bekanntenkreis stark verkleinert hat.Und das ist gut so.

warum? Was ist Dein Problem damit? Die Abkürzung nfp für nicht mehr lieferbare Teile dürfte hier im Citroen Forum geläufiger sein als das von Dir zitierte Thema „natürliche Familienplanung“

Hi, habe dasselbe Problem, aber mit dem kleinen Diesel, was insofern praktisch ist, weil der bei Teillast oder Leerlauf viel weniger Abwärme als ein Benziner produziert. Der Ventilator geht bei mir tatsächlich ausnahmslos nur an, wenn ich die Klimaanlage mal ausnahmsweise aktiviere. Ich überlege gerade, eine manuelle Schaltung reinzubasteln, die mir die 2.- Stufe dann zuschaltet, wenn das nötig ist. Habe die von dir beschriebenen Ausfälle bei hohen Außentemperaturen und stop and go Szenarien genau so mit denselben Meldungen. Ich hatte beide Aktoren bei ca. 200.000 km getauscht, ebenso die Kupplung, die war von der Belagstärke her noch ok - die rutschte aber offenbar wegen eines Montagefehlers des KW-Simmerringes leicht, seitdem ich die Kugel hatte. Grüße Chris

Vorhin in Bamberg an der OMV an der hallstadter Straße:

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Dann zitieren wir mal daraus: Es ist eine Art Gehirnwäsche. Kein Tag vergeht, an dem nicht irgendein Politiker in den USA oder der EU »neue Hilfen« für die Ukraine verspricht. Was wie ein Überbietungswettbewerb westlicher Staaten daherkommt, ist eine Veranstaltung der Mächte hinter den Regierungen. Und die interessieren sich weniger für »Leuchttürme der Demokratie«. Sie wollen schlicht ihr Kapital schützen und nachhaltig Profit einfahren. Und weil im Westen stets der Bock als Gärtner reüssiert, hat Blackrock den Masterplan erstellt. Der NATO-Stellvertreterkrieg gegen Russland dient dabei als Deckmantel. Das reicht schon. Gewissermaßen ein Klassiker der von Russland finanzierten Gazette.

Heute früh hatte ich mal wieder DIE Buchse zu machen. Ich hab schon schlecht gelaunt angefangen, weil bislang immer ziemlich unlustig. Und der Ehrgeiz war wieder mal, das Unmögliche zu schaffen und die Buchse bei eingebautem Motor UND eingebautem Schaltgestänge zu wechseln. Es ist mir erstmals gelungen!!! Die Buchse in das Gestänge zu drücken, jedenfalls anzusetzen, gelang mir bisher immer. Aber das Hereindrücken der Kugel war mir bisher unterhalb des Querträgers so gut wie unmöglich. So hat es geklappt: aufgebocktes Auto muss fest stehen und darf die Höhe nicht ändern. Von unten habe ich nun durch den Hilfsrahmen zwei Halbzoll Verlängerungen mit 22er Nuss gesteckt. Die Nuss fixiert die Konstruktion auf der Mutter der Kugel. 22er ging gut, 19er, 24er bestimmt auch. Die Verlängerungen habe ich möglichst lotrecht auf dem Boden verkeilt. Von oben ist ein Loch im Querträger, durch die eine Viertelzoll-Verlängerung passt (vorher Reserveradhalterung mit zwei Schrauben lösen). In Leerlaufstellung trifft sie dann genau die Buchse. Nach dem Durchstecken von unten eine 13er Nuss draufgesteckt, um die Buchse etwas flächiger zu treffen. Und nun einfach mit dem Hammer draufdengeln. Mit dem Hämmerchen ist die Kunststoffbuchse ganz in das Schaltgestänge geflutscht, mit dem Hammer die Kugel in die Buchse. Wegen dem Abstützen gegen den Boden kann man mit Kraft hämmern, ohne etwas zu verbiegen. Umständlich zu schreiben, drei Bilder zur Illustration. Abstützung unten: Loch im Träger oben: Zusammentreffen an Buchse und Kugel: Vielleicht hilft es irgendwem mal....

Ja, unser Plan ist die Batterie in diesen Raum zu stellen. Es war zuerst geplant die Batterien auf 2 Platz zu verteilen. Motorraum und untere Bodenbereich. Das macht die Sache mit der EV Abnahme nicht Einfacher. Im hinteren Aufbau passt ohne Problem die Tesla 100 Batterie hochkant rein. Die Bau Lage der Batterie ist laut TÜV nicht relevant. Nur die Sicherung und Schutz der Batterie. Hier würden wir auf bewertest zurückgreifen. Unser Partner ist hier classicEcars. Hier gibt es schon viele Gutachten und fertige Lösungen, dass ich hier lieber den einfachen weg gehe.

Wenn der Wagen nicht auf die manuelle Verstellung reagiert, wird es nicht der Knochen sein.

Spanier in Friesland... Rostfrei, Diesel, Klima, Patina...

https://taz.de/Vor-der-Landratswahl-in-Sonneberg/!5942513/