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Da bin ich völlig deiner Meinung. Der Agressor soll bitte schnellstens kapitulieren. Aber wie kann man ihm das nur irgendwie klarmachen.....

Anbei ist das ja nur die Spitze des Trachtenhuts: Anwalts- / Schiedsgerichtskosten, Berater, Gutachter und wer sich da sonst noch die Hände reibt. So eine halbe Milliarde ist da schnell mal umverteilt.

Ich hatte damals bei meine Bruder ein ähnlich gelagertes Unfallbild mit ausgelöstem Airbag, als ich den Wagen geschlachtet habe hats mich fast geärgert das ich ihn nicht genauer angeschaut habe weil eigentlich nur der Motorträger beschädigt war und geschraubte Teile. Lediglich der linke Längsträger war leicht verdreht vor dem Federbein. Hätte also mit einem Dozer ohne Richtbank den Wagen wieder machen können, wäre weniger Aufwand gewesen als die Gasanlage und den ganzen anderen Krempel in ein anderes Auto zu stecken. Solche Reparaturen gehen halt nur wenn Arbeitszeit kein Kostenfaktor ist und die Reparatur von einem kundigen Menschen betreut wird.

Hallo, der Xantia ist jetzt bei mir zuhause, im Bild wird er aufgeladen. Vorn links auf der Fahrerseite sieht es gut aus, rechts unten gibts Handlungsbedarf. Vielen Dank an Detlef für die Vollprofi Trailer Aktion. Übrigens. Die Zierleiste Stoßstange ist nicht gebrochen, nur verschrammt.

Jep! Der Vertrag wurde ja nur wenige Tage vor dem Urteil unterzeichnet. Da haben sich wohl einige die Taschen voll gemacht. BTW: Die klagen doch gegen den Laenderfinanzausgleich, da koennte die Rechnung doch mal durch den bayrischen Haushalt beglichen werden. Deren gewaehlte Vertreter haben es schliesslich "versemmelt" davon profitiert.

In Regress nehmen sollte man die ganze Partei das wär was.

Dann mal wieder Zeitgeschehen mit freundlichen Grüßen von der CSU: https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/pkw-maut-bund-schadenersatz-100.html Die gescheiterte Pkw-Maut kommt Deutschland teuer zu stehen. Nach einem Schiedsverfahren muss die Bundesrepublik 243 Millionen Euro Schadenersatz zahlen, wie der österreichische Maut-Betreiber Kapsch TrafficCom mitteilte. Der Europäische Gerichtshof (EuGH) hatte im Sommer 2019 die von der CSU forcierten Pläne gekippt, weil die geplante Abgabe ausländische Fahrzeughalter diskriminiere.

Wäre es ein fast auf den Zentimeter genauso langer Peugeot 408 gewesen, hätte Gernot sich über die zu kurzen Firmenparkplätze beschwert. Aber so war der Tesla schuld....

Neues von der Front: Ich habe mal wieder ein wenig gebastelt. Es wird demnächst eine weitere Möglichkeit geben unsere Plü-Dächer wieder zum Leben zu erwecken. Erste Versuche sind erfolgreich gelaufen. Sieht soweit sehr vielversprechend aus. Ich halte euch auf dem Laufenden. Auf dem Bild (keine Ahnung warum das so riesig ist) kann man erkennen, es ist ein altes vergurktes, dreckiges Dach, welches ich mit diesem Umbau bestückt habe. Es werden noch weitere Tests gefahren aber es läuft auf Anhieb einwandfrei. LG robi

Ein Reh hinterlässt weitaus weniger Schaden als das Heck eines modernen PKW. Ich nehme mal an daß bei keinem der Wildunfälle ein Airbag ausgelöst war. Der Spalt zwischen Kotflügel und Beifahrertür wirkt sehr eng, der linke Kotflügel ist deutlich nach außen verformt. Sichere Anzeichen für verformte Längsträger, vermutlich nicht unbedingt etwas was man mit dem kleinen Ausbeulkoffer wieder gerade bekommt.

6 Liter + Strom? Wie sind die denn gefahren..!? Bei mir seit Kauf und über 8.000 km sind es 3,3 + Strom. Und sogar rund 1.000 km Langstrecke mit Wohnwagen drin.

Alternativ die Mischpoke wunderbaren Inzuchtprodukte die nächsten 243 Millionen Jahre von jeglicher Regierungsbeteiligung ausschließen.

Ich würde den Kasper in Regress nehmen! Das sah doch schwer nach Vorsatz aus! 😇

In Frankreich ist alles besser als in Deutschland, hab ich hier im Forum kürzlich noch gelesen 🙄

Selbstzensur....😄

Tja nu, Matthias hat mich grad angerufen. Das Auto bekommen wir zu ihm, um die Sperrung Marktrodach muss er sich auch keine Gedanken machen. Ob der Wagen reparierbar ist kann man anhand der Bilder nicht wirklich feststellen, das muss man angucken wie es drunter ausschaut.

Ja , auch wir haben gestern alles abgebaut und sind traurig , daß so ein schönes Wochenende mit so netten Menschen und Autos ( auch Hunden ❤️) so schnell vorbeigeht . Offensichtlich haben nicht nur wir , sondern wohl auch die Autos gefeiert . Dem C15 ging es gestern nicht gut . Er hat zuhause , nachdem Tobias das ganze Leergut zum Getränkemarkt brachte , sein Kühlwasser bulemieartig über den Kühlerdeckel erbrochen . Nachdem er neues bekam , gings ihm wieder gut . Wir hoffen , daß Ihr alle heile wieder zuhause angekommen seid . Bis nächstes Jahr .

https://www.titanic-magazin.de/news/ukraine-vs-unilever-13635/

Pieseln kann man vor der Abfahrt, Essen macht müde und frisch machen kann man sich auch am Ziel...

https://www.ungemeve.de/eine-millarde-fuer-wagner/ Ein kleiner Paukenschlag scheint an vielen Medien vorbeigegangen zu sein: Bisher war die Finanzierung der Gruppe Wagner nie ganz klar. Klar war, dass der Chef Prigoschin Milliardär ist und u.a. auch Söldner in Afrika eingesetzt werden, er Anteile an Goldminen besitzt und u.a. Anteile an einem Ölfeld in Syrien, das die Wagner-Söldner „befreit“ haben. In einer Rede vor Offizieren hat Putin nun gesagt, dass die Gruppe Wagner von Russland von Mai 2022 bis Mai 2023 eine Milliarde Doller als Bezahlung erhalten hat. Darüber hinaus hat Prigoschins Catering Unternehmen Concord fast eine weitere Milliarde Dollar für die Versorgung der russischen Streitkräfte erhalten.

Hartmut , ich bin bei deiner einsparung von Energie bei dir , nur es kann sich nicht jeder Leisten, also fahre ich auf Gas.

Gibts da noch keine App? Da sind wir e-Mobilisten mal wieder echt im Vorteil! 😂

Bei mir war das so...

Ja hab aus dem Knochenrepsatz den Kopf genommen , Gewinde abgeflext und angeschweißt.. Bis jetzt gehts.

Was für eine Überraschung, ein kleines Auto passt besser in die Parklücke als ein großes. Mal wieder ein erhellendes Märchen vom Firmenparkplatz. Ich habe noch eines. Wenn man den Sitz in dieser Elektrostarrachsschubkarre ganz nach hinten stellt, kann da gar keiner mehr einsteigen.

Das bedarf doch wohl keiner Frage! Auf der Packung steht: Die Ukraine verliert! Ist irgendwie auch OT hier (Hat der OTler aber nur in seinem eigenen Threads ein Problem mit). Aber manchmal ist selbst @schwinge nicht so kleinlich. What did you expect? ******** = beschissener ******** = widerlich!

Der Kunde hat nix gegen Autos aus China, zumindest ist der Dacia Spring beliebt, MG erzielt einen Verkaufsrekord nach dem anderen und selbst der C5X verkauft sich recht ordentlich, besser jedenfalls als der Bruder 508. C3 und C3 Aircross verkaufen sich zum Ende ihrer Bauzeit noch ganz gut, das Problem sehe ich bei Citroen eher in den mageren Verkäufen des C4 und dem Wegfall des Berlingo und der Spacetourer Sparte als Verbrenner. Diese und der C1 als Basismodell decken Marktsegmente ab, in der die Kunden gerne Citroen (und andere preiswerte Marken) kaufen. In I läuft es auch schlecht für Stellantis. https://bestsellingcarsblog.com/2023/07/italy-june-2023-fiat-at-lowest-ever-share-again-mg-zs-cracks-top-10/https://bestsellingcarsblog.com/2023/07/italy-june-2023-fiat-at-lowest-ever-share-again-mg-zs-cracks-top-10/

Der beste und schnellste Weg zu Frieden und Sieg ist eine sofortige Kapitulation .....hat Deutschland im 20. Jaqhrhundert 2x bewiesen, das erste mal mit etwas mäßigerem Erfolg als beim zweiten mal und beide male leider etwas Spät für all die dabei geopferten.

Das Internet muss weg: http://schleckysilberstein.com/2018/03/05/das-internet-muss-weg-die-groste-verarschungsmaschine-aller-zeiten-erklart/

Konkret das 2,0 16 V Getriebe passt mit der Ölwanne vom 2,0 16 V Motor zusammen auch sicher an den 1.8 16 V. Das hatte ich mal umgebaut was anderes hab ich noch nicht getestet. GEtriebeschrauben halten sich an der Ölwann fest und diese Möglichkeit fehlt bei den kleinen Ölwannen

Und die letzten 2.500 Autobahn Kilometer innerhalb weniger Tage möchte ich weder mit einem Kleinwagen noch mit dessen Ladeinfrastruktur abspulen!

Heute vor 80 Jahren begann die Schlacht von Kursk, damit war der Plan "Ost" gescheitert. Die Animiergockel für dessen Neuauflage sind aktiver denn je, leider.

Demokratie ? Meinungsfreiheit ? Im Kampf gegen die Unruhen in seinem Land erwägt Frankreichs Präsident Emmanuel Macron eine Blockade von Online-Medien. Ihm zufolge haben die sozialen Netzwerke zur Gewalteskalation bei den Protesten beigetragen.

Es war wieder ein ganz tolles, familiäres Wochenende. Ich freue mich auf 2024!

Dafür will eine 4 köpfige Familie sicher nicht mit nem 208 in Urlaub fahren. Gibt für alles ein Für und Wider.

oder reibungslose Bremsvorgänge....

Bis 12/71 hatte dieses Röhrchen eine angeschweißte Lasche, die am Rahmen per Schraube befestigt wurde. Das Ganze als Fixpunkt zwischen der beweglichen Nylonleitung vom Tank und dem Benzinschlauch zur Pumpe. Finde ich sinnvoll, weil seither ohne Lasche die Leitung zwischen der letzten Klammer in der Nähe der Antriebswelle und der Pumpe frei umherschlabbert (im Gelände fädelt man gern z.B. an einem hochstehendem Ast ein) . Das habe ich aber schon im April 21 auf Entenwillis Frage geschrieben.😉

Detlef und ich holen ihn, er hat auch Erfahrung mit Verzug und kann mich gleich beraten, Verzug (hinter den Kulissen) scheint vorhanden.

Anscheinend verstehe ich den Blödsinn von Poletti und Roncalli nicht.Du musst nix mehr verlinken.Bitte nicht.

https://www.hessenschau.de/panorama/mit-panzerwagen-bei-lkw-streik-hat-polnische-privat-miliz-gegen-kriegswaffenkontrollgesetz-verstossen--v1,lkw-streik-ermittlungen-100.html Ermittlungen wegen Einfuhr einer Kriegswaffe Wie die Staatsanwaltschaft Darmstadt am Dienstag gegenüber dem hr bestätigte, wird wegen der Einführung einer Kriegswaffe gegen den Fahrzeugführer und den Veranlasser der Fahrt ermittelt. Es bestehe der Verdacht, dass das Fahrzeug ohne die erforderliche Genehmigung eingeführt wurde. Zuvor hatte die Frankfurter Rundschau berichtet. Der Geländewagen TUR VI wird auf der Website des Herstellers AMZ als gepanzerter Militärwagen geführt. Demnach wurden 2019 acht Modelle an die polnische Polizei geliefert. Zudem werde wegen des Verdachts des besonders schweren Landfriedensbruchs, des Verstoßes gegen das Versammlungsgesetzes und des Verdachts der Körperverletzung weiter gegen die Personen ermittelt, die während des Übergriffs im April vor Ort gewesen sind. Die Ermittlungen dauerten noch an, so die Staatsanwaltschaft.

Ueber 1.000 kW - der Lader dazu muss auch erst noch "erfunden" werden. Ich bin gespannt, wie lange es bei Toyota dauert, bis aus der Ankuendigung Realitaet wird.

Mach die Motorhaube auf. Über dem Lager ist eine Scheibe. Die dürfte bei dir auf dem Rand des Lagers aufsitzen, was zu Vibrationen führt. Dein 1844C0, wie auch mein Meyle-Lager haben einen höheren Rand der zudem mehr oder weniger direkt aus Metall besteht, nur mit einem dünnen Gummiüberzug. Das originale V6-Lager, wie auch das vom Diesel (und demzufolge das Sasic 8271261), haben einen niedrigeren Rand (also mehr Abstand zur Scheibe) und der besteht auch erstmal aus mehreren Millimetern Gummi. Btw 1844C0 ist ziemlich sicher ein Hydrolager. Sieht man nur von der Unterseite, wenn man draufherumdrückt ist es weich wie ein Silikonbrustimplantat.

Vielleicht um mal was dazuzulernen? Wem das zu viel Fachwissen ist, muss das ja nicht lesen. Ich finde es im allgemeinen hilfreich, wenn man etwas Hintergrundwissen hat. Warum-fragen schadet nicht. Einige machen einfach und erklären auch nicht warum – jeder wie er mag. Und sich hier anpflaumen lassen, weil man etwas Hintergrundwissen ausbreitet – nee danke!

So gut zu Hause angekommen, war wie immer ein super Treffen. Gute Orga

By the way: als ich 2020 meine 4 Federelemente kaufte (online) und zur Seite legte, habe ich 190 Euro für einen vorderen Dämpfer und 118 Euro für den hinteren gezahlt. Komplett (4x) also keine 650 Euro zusammen. Das zahlt man heute (laut meiner Recherchen) beim Händler für einen einzigen vorderen Dämpfer, für das Rückgeld von 21 Euro kann man dann ne große Pommes und Currywurst bei einer Edelpommesbude bestellen. Der C5 macht, was einige essentielle Ersatzteile anbelangt, keinen Sinn mehr. Zum Mitschreiben: meiner ist Baujahr 11/2016, der Wagen ist also keine 7 Jahre alt.

Kleiner Dauertest: https://www.blick.ch/auto/news_n_trends/sonntagsblick-fazit-im-dauertest-des-citroen-c5-x-fahren-wie-die-goettin-in-frankreich-id18691123.html

Wir sind ja nicht zum Spaß hier.

Erste Inspektion nach einem Jahr und 17.000km liegen hinter meinem C5x Hybrid. Kosten 247,--€ . @ Peter: mit der Ladeklappe ist mitlerweile bei Citroen bekannt und muß bei meinem noch nachgebessert werden. Gruß Guido

Ich verdien mir nebenbei was dazu, indem ich Adressen an die GEZ verkaufe.