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Morgen geht’s nach Masuren, hilft das? 😉 Dafür gibt’s bei uns mobile Hühnerställe, ab davon, durch die Verschattung bleibt die Feuchte länger erhalten, während nebenan Gras und Wildkräuter unter Verbrennungen 3. Grades leiden. Dazu kommen die vielen Hecken, die den Wind brechen. Die riesigen Schläge im Osten der Republik sind da im Nachteil, dafür ist die Windernte besser. Ja, da sind wir wieder. Auf der einen Seite wird in die Zukunft geguckt ( Gaskraftwerke s.o.) auf der anderen hier der Istzustand. Dass da auch was in der Pipeline ist übersehen wir mal ganz schnell (Stichwort: nachbarschaftliche / direkte Energieversorgung). Und ich komme wieder da raus, wo ich immer hin will: Dezentralisierung! Dörfliche Genossenschaften ( Beispiele wie es geht haben wir mittlerweile genug) innerstädtische Gemeinschaften ( wird bei uns durch das EVU sogar gefördert)- und komme mir keiner mit der Dunkelflaute. Das ist wie das Argument „Waldbrand durch eine Glasscherbe“.

Ich sach ma so : Da ist aktuell mehr Grün, als auf dem Rasen in meinem Garten. Da regnet's problemlos auch durch die Ritzen, ist ja kein abgedichtetes Dach. Mit etwas Wind regnet's auch direkt drunter. Die Anlage steht da mindestens 5 oder 6 Jahre. Also von Wüste keine Spur. Dafür sogar eine extra Ecke für die Mähroboter. Hintendran ist noch ein Unterstand und eine Hütte für den Hütehund. Bin gespannt, was jetzt wieder schlimm ist. Hört sich aus einer Ecke eher nach Neid an, daß die eigenen brachliegenden Flächen nicht für sowas gewinnbringend genutzt werden können.

Wie ja schon mehrfach bemerkt ist das kein reales Bild. In realen Anlagen ist Platz zwischen den Panelen und das Maehen ein reales Problem. Pflanzen gedeien auch bei diffusem Licht ganz gut. Maschinelles Maehen ist, wegen der Pfosten, relativ aufwendig, so das einige Anlagen wohl Schafe einsetzen um den Bewuchs zu regulieren. Da die Beschattung ganz gut ist braucht man auch nicht so viel Wasser, das ueberings von den Solarpannels einfach ablaeuft und die Versorgung genau so gut sein laesst wie ohne Pannels. Irgendwie habe ich den Eindruck, man sucht die Haare in der Suppe und nicht das Fleisch/ Gemuese.

Oh ! Ein Sommerloch !

Ja, klar, die BZ, konservativ populistisches Trommeln, mach dir nix draus, das wird nix. Da ich die 7 Pfoten heute Morgen noch zu bewegen hatte, nahm ich den passenden Weg, um dir die ungerenderte Wüste unter den Freifeldanlagen zu präsentieren: auf dem unteren liegen die Schafe im Schatten. Und das ist natürlich nicht Öko, durch den Zaun hat der Wolf gar keine Chance auf Futter.

Und wieder gelogen!

Bei dem AKW Desaster "muss"der Supermarktbetreiber in Frankreich Solardächer installieren.

Nein, nicht doch, dann gibt’s ja keine Stilllegungsprämie. Da darfst du nicht mal einfach so Bäume pflanzen. Und überhaupt. https://de.m.wikipedia.org/wiki/Flächenstilllegung ( allein die Regularien und Papierberge, dagegen ist das EEG kindergartenkram)

Ei, Nein! Oder ist Signal Iduna ein „privater Stromkunden“? wenn der Strom dann verkauft wird, sind das marktübliche Preise (was aus dem Artikel hervorgeht) bzw. Lieferverträge mit Großabnehmern bestimmen diesen. Was könnte daran falsch sein? Ach, und dein geliebtes EEG schreibt in Par. 48 (solare Strahlungsenergie): 7 Cent/ KWh. Das ist natürlich Wahnsinn! (Mein EVU zahlt mir freiwillig 9 - bei einem Weiterverkauf von aktuell 38. Komisch, die Zahlen über EEG. So eine Regulierungswut, wirklich unglaublich. Also bei uns entlang der alten Bahnlinie wächst da genug für die Schafherde und Heu macht der Unternehmer da auch. Und den schmutzigen Solarstrom musst du mir erst mal zeigen, ich kenn da eine klimaneutral Produktion der Panels ( Mayer Burger in Brandenburg) SMA ( Wechselrichter in Kassel) usw. Ja, schrieb ich schon: Kauf die Aktien, dann bist du daran beteiligt & kannst mitreden. ( bei Smartbroker aktuell zu 50,95€/ Aktie nach 13% Verlust in den letzten 6 Monaten + 4€ für die Transaktion, 0 Depotkosten. Und Total zahlt 5,8% Dividende für 2022 - als Beispiel) Das ist doch nicht schlecht, als Investment, allerdings bist du dann auch beteiligt an schmutzigen Ölquellen, schmutzigen Bohrinseln, tropfenden Tankern…

Ja, Frankreich ist ja sooo tolll! Trotzdem ist der Anteil der Erneuerbaren bei 25% waerend das dumme Deutschland 44% seines Strombedarfs daraus deckt. Das ist so ein wenig das Problem in Deutschland. Wenn jemand was auf die Beine stellt, gibt es jede Menge Noehler und Leute die wissen wie man es besser macht. Ich weiss nicht was es am Prinzip Kapitalismus nicht zu verstehen gibt. Jeder darf hier in Deutschland Solarparkplaetze bauen. Nur zu! BTW: Weil in Deutschland immer alles, besonders von Harbeck, falsch gemacht wird, gehoert es immer noch zu den fuehrenden Wirtschaftsnationen.

und danach ein Minzoblädchen...

da gehe ich mal davon aus, daß dir eine kleine Kugel ca. 6mm verlustig gegangen ist. Hier mal ein Link zur Funktionsweise. Wie funktioniert ein hydraulischer Wagenheber: Pascalsches Gesetz - tec-science Auf dem vorletzten Bild siehst du unter dem weißgestrichelten Pfeil auf der linken Seite eine Stahlkugel unter der Ablaßschraube. Wenn die fehlt verschließt der Kanal nicht mehr ordentlich und du kannst unter Last nicht mehr anheben. Du wärst übrigens nicht der Erste dem so eine Kugel abhanden gekommen ist, es paßt auch eine ähnliche Stahlkugel aus einem Kugellager.

Deswegen zieht der Schäfer mit seinen Hühnern auch nach 1 - 3 Tagen weiter. Ich fahre gleich an so einer Sonnenlandschaft vorbei. Wenn man da sinnvoll halten kann, schaue ich mir das vor Ort genau an...

...die Mieze setzt aber direkt und unerbittlich zum Sprung auf Dein Bankkonto an, verbeisst sich darin und lässt nicht mehr los! ...und dann kannst Du Dir die abgeschleppten Weiber nicht mehr leisten... 😊

Das Oettinger Export kippst du hoffentlich in den Motor. Ich hatte schon die Befürchtung, du würdest so was trinken. 😉

Wir machen das beim LHM wechseln immer so: wir lassen den Rücklaufschlauch vom Druckregler erst mal ab und schließen ihn nicht wieder an das Fass an. Der Schlauch wird mit einem weiteren Stück Schlauch und einem Verbinder etwas verlängert und dann in einen Auffangbehälter gehalten. Dann wird der Motor gestartet. Der erste ca. halbe Liter, der da aus dem Schlauch kommt, ist altes LHM, dass sonst ins Fass zurück laufen würde (und je nach Zustand / Alter dafür sorgt, dass das frische LHM im Fass gleich wieder alt aussieht). Wenn wirklich neues, grünes LHM aus dem Rücklaufschlauch kommt, Motor aus und den Rücklaufschlauch wieder am Fass anschließen.

Unbezahlbar: Den Besitzer 15 min. nach Empfang des Wagens anzurufen und ihm zu berichten, daß er repariert ist und abgeholt werden kann...

Im Angebot steht: Was genau ist daran nicht glaubwürdig ?

Ja. Gebrauchte Motoren haben auch immer 80tkm gelaufen...

Vor allem ist es in F legitim den Betreibern „vorzuschreiben“. Aber bei uns, das EEG: unglaubliche Bevormundung, Raub an der armen Bevölkerung. Bei uns gibt’s geschröpftes Stimmvieh, in F freie Bürger. Wenn jetzt jemand bei uns der Industrie vorschiebe, auf alle Dächer PV, na was passiert dann? Lass ihn weiter träumen:

Ich kaufe dir jetzt endlich Mal das r ab....

Genau. Die modernen Diesel sind da recht empfindlich weil die Injektoren mit hohen Spannungen arbeiten und einiges an Strom ziehen. Da man bei <11V mit Fehlfunktionen rechnen muß die schlimmstenfalls den Motor schädigen können (Injektor bleibt offen) steuert das Steuergerät die Injektoren nicht an. Der Anlasser kann dabei jedoch noch klaglos drehen.

Jagut, aber laufen tuts? Also der Kompressor? Rohre am Expansionsventil eins kalt, eins warm? Vielleicht die Mischklappe hinüber?

Das schwarze Kabel oben links kommt mit + von der Sicherung und bringt den Arbeitsstrom zum Relaissockel. Eingang Das gelbe mit dem weißen Stecker bringt den geschaltenen Arbeitsstrom vom Relais zum Kompressor. Ausgang Rechts unten der braune Stecker (2 Kabel) geht auf Masse. Einmal Masse vom Relais - einmal Masse vom Kompressor. Der gelbe Stecker mit dem grünen Kabel ist die Steuerleitung + vom Taster Hupe. Schau mal, ob am Kompressor + & - markiert sind. Ich glaube, falsch gepolt läuft der Kompressor nicht - oder nicht lange - oder bringt nicht genug Luft.

Wie alt ist die Batterie und wurde diese geladen? Wenn die Bordspannung beim Anlassen unter 11(?) Volt abfällt, dann gibt es Fehler und keine "Freigabe" zum Starten.

Habe ich das behauptet? Es geht einfach darum, ob unter Solarpannels "Wueste" entsteht oder ob dort einfach Gras und Blumen wachsen, die ggF auch beweidet werden koennen. Die kuenstliche Abschattung ist, im Zeichen des Klimawandels, wo sogar Sonnenblumen eingehen, fuer Flora und Fauna eher ein Vorteil. Weidevieh steht naemlich auch nicht gerne in der Sonne. Das ist keine Frage des "entweder oder" sondern "sowohl als auch"! Solardaecher auf Supermaerten ist ja schon fast Standard. Auf Parkplaetzen, wie schon erwaehnt, nicht so einfach. Die Stuezen muesen gesichert werden, Wasser abgefuehrt, Schnee beruecksichtigt werden,... Wenn auf dem Acker ein Panel unter Schneelast zusammen bricht, ist das Panel kaputt, auf dem Parkplatz stellen sich wieder alle an. Und Strom muss doch billig sein, oder? Un ueberdachte Flaeche ist auch noch teurer zum Parken. War doch nur Spott! Solarparks sind sicherlich keine ernsthafte Bedrohung fuer Landwirtschaft. Eher halten sie, bei zueckgehenden Ertraegen, manchen Betrieb noch wirtschaftlich.

Na, das ist doch wohl nicht schwer zu raten: Da geht ja gar nicht! Da muss Landwirtschaft drauf! Schlaeft unser Landwirschaftsfan oder macht er gerade die Hofeinfahrt?

Die sollten das Ding Mal auf Salz und Nutella® untersuchen....

Moin zusammen, in einer Woche und einem Tag ist wieder Stammtisch! Zeit die Nase zu putzen und das Auto zu waschen oder so. am 26. Juli 2023 19.30 Uhr ist wieder unser Stammtisch! Ich freue mich auf euch! Herzliche Grüße_Norbert

Steht alles in der Bedienungsanleitung. Bei Einschalten der Zündung leuchten mindestens die Öldruckkontrollleuchte und die Stop-Leuchte; in der Regel auch die Hydraulikdruck/-stand-Leuchte. Zur Testfunktion:

Ergänzend kann man 200 km vor oder nach dem LHM-Wechsel den Lecköl-Rücklauf in einen Auffangbehälter leiten. Ab Orga 6384 sind fast alle Lecköle am Anschluss D, nur der Lenkzylinder fließt (tropft) in G. Bis Orga 6383 fließen die meisten Lecköle in Anschluss G, der Lenkzylinder fließt (tropft) in F. Grüße Andreas

Moin, die Scheibe ist drin, alles perfekt. Die Scheibe hat inklusive Versand 750 Euro gekostet. Der polnische Verkäufer war sehr nett und zuvorkommend. Die Bestellung war problemlos, einfach Fahrgestellnummer zusenden und es kommt ein Link zur Scheibe bei eBay. Kommunikation auf Deutsch. Gruß Christian

Spiegel, Handelsblatt, FR schreiben das selbe. https://www.spiegel.de/wirtschaft/service/kohleausstieg-auf-der-kippe-warum-robert-habeck-jetzt-50-neue-gaskraftwerke-braucht-a-687304d4-35ba-43c0-9319-ae7a7589bceb https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/energiewende-bruessel-lehnt-plaene-der-bundesregierung-fuer-neue-gaskraftwerke-ab-/29222362.html https://www.fr.de/politik/energie-dilemma-gas-wird-zum-problem-robert-habeck-schlittert-ins-naechste-92404224.html

Das wird Gernot Schwinge nicht überzeugen. Das Dagegen Gen ist einfach zu dominant.

"Golf" in Strichlein steht für eine kleine, einfache, billige, 90er Jahre Wegwerfschüssel. 15? Oh. Weh. Wie soll das gehen? Für 15k kriegt man auch einen XKR. Klingt geiler, fährt schneller, schleppt mehr Weiber ab als XM. (nicht! meiner, ich bin zu arm für sowas) Mein Dieselbreak hat mich bis jetzt grob 5k gekostet und hat im Gegenzug 55tkm abgespult. Mein Ziel ist irgendwo 10-15ct/km für Wartung/Reparaturkosten. Kaufpreis mit gut 2k ist hier nicht mit eingerechnet, der XM verliert ja praktisch keinen Wert (wenn man sich drum kümmert).

Mach den KW-Simmerring beim ES9 besser immer neu, der Motor neigt dazu, ihn herauszudrücken. Ich setze den neuen immer mit Schraubensicherung ein. Grund ist normalerweise jahrzehnte altes oder nach Farbe gemischtes Kühlmittel. Die Pumpe korrodiert manchmal wirklich gnadenlos fest, der Werkstatt die sie dann herausholen darf kann man meist keinen Vorwurf machen. Der ES9J4 ist mit 63 PS/Liter alles andere als eine Rennmaschine. 2 1/2 Zähne Versatz gehen locker, wahrscheinlich auch noch einiges mehr...Wie man sowas nicht merken kann, verstehe ich allerdings nicht. Ich habe das auch schon einige Male erlebt.

Es ist am ausgebauten Schalter ersichtlich.

Neu nur mit Glück, überholt offenbar hier: https://lepointmecanique.jimdofree.com/hydraulique-pompes-direction/hydraulique-citroën/citroën-ds-id-sm-cx-gs-gsa-traction-15-6h/

Sei doch froh das die Beiden das Rennen gemacht haben so hast Du auch für die nächsten Jahre was zu meckern.Irgendwas geht immer.Good luck.

Hat jemand von euch nochmal zwei Fotos von den eingebauten Haltearmen Links und rechts? Nachdem ich mir hier oben gerade nochmal die Beiträge vom TE durchgelesen habe möchte ich nochmal verifizieren, dass ich die Dinger auch wirklich richtig eingebaut habe. Ich habe auf beiden Seiten sowohl das vom Querträger der AHK kommende Teil als auch den Arm außen an den vorhanden Träger geschraubt, auf der Fahrerseite gäbe es aber zumindest die Möglichkeit den vorhandenen Träger zwischen die beiden Bleche zu schrauben, deshalb meine Nachfrage. Noch ist die Kupplung nicht benutzt worden und ich kann’s noch korrigieren.

Das ist doch mal ein Qualitätsbeitrag, danke dafür, Gernot!

Nun geht's im Punkt Pumpe weiter.

Schöner Himmel , aber das war doch bestimmt ein VW 🤪kann man echt schlecht erkennen , mir kommen meistens Nachts eine Unmenge an Xantias entgegen auf der Autobahn 😉

Der Schwimmer mit Fullstandssensor hat einen Bajonettverschluß. Etwas nach links drehen und nach oben ausbauen. Edit: Das gilt auch für den Xm, das Bauteil ist identisch,

So kann man es natürlich sehen. Andererseits: Hier wurden beispielsweise die drei versteckten 2CV-Prototypen gefunden. Als bei der 100-Jahr-Feier das Testgelände für die Besucher der Feier - unter strengen Regeln - geöffnet wurde, fand ich das Fahren über dieses Gelände sehr beeindruckend. Gehörte für mich zu den Highlights der Feierlichkeiten, emotional noch deutlich berührender als das Fest-Bankett.

Bei entsprechendem Licht fällt der schlechte Lack garnicht so auf.

Es bahnt sich etwas an, zum Ende August..... weiteres folgt, wenn es konkreter wird!

Der XANTIA ist in gute Hände gekommen. Danke!

Hi, nachdem das Essenzielle geklärt ist, nun die Frage aller Fragen: Warum in Gottes Namen zieht man nach Apolda? Da will man doch nicht tot überm Zaun hängen.