Bestenliste

Nach Ansicht mancher Zeitgenossen sind alle Parteien, ausser der AfD, linksgruen versifft. Tatsaechlich stellen diese aber ihre Umweltpolitik auch gerne dar. Scheint die Waehler also auch zu interessieren. Das dumme ist nur das Florians-Prinzip. Alle wollen Muell machen, keiner aber die Deponie haben.

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aber die haben echt gute arbeit geleistet! der ist wie neu! ich hätte auch einen neuen gekauft. aber das bleibt ein traum. früher hatte ich bx, cx, xm und c5. der c6 war immer ein kleiner traum von mir. jetzt kann ich mir das im alter leisten und leiste mir was/das! ich lebe in der schweiz und habe da eine werksatt gefunden, die wirklich spass an dem auto haben. da fahren fast alle einen c6. die machen kleine wunder. natürlich hat das seinen preis. ich will eben versuchen so zuverlässig damit unterwegs zu sein, wie es nur geht. ein bischen verrückt muss sein im leben. lg didi

Da ist evtl der aus den Kugeln entwichene Stickstoff zurück ins Fass. Nach dem Kugelwechsel soll man ja auch Kniebeuge machen um das zu entlüfen bevor man später Bremse entlüftet.

Bisschen genauer musst du es schon beschreiben. Du steigst also aus dem eben geparkten Auto und in dem Moment knackt es? Oder wann genau tritt das Knacken auf?

Fett oder Nichtfett von aussen...? Mancher bzw. Einer hier sollte sich mal informieren, wie ein solches Kreuzgelenk konstruiert und aufgebaut ist und welche Aufgabe es zu erfüllen hat... Dann beantwortet sich die Frage von ganz alleine! Für alle, die nicht draufkommen: Fett innen ist zur Schmierung und Verschleissminderung nötig, das kann ich aber konstruktionsbedingt nicht von aussen durch Einpinseln einbringen; das würde nur über einen Schmiernippel funktionieren!

Was ist das für eine Antwort auf die Frage ? In der Schule wäre die Versetzung gefährdet....

57,7 % Anteil Erneuerbarer Energien an der Nettostromerzeugung im 1. Halbjahr 2023 finde ich bemerkenswert viel. Pressemitteilung Fraunhofer-Institut

Hast du Fratzenbook, Whatsdepp, X, Toktik etc. Vergessen; die kann man nur schlecht rausoperieren.

Wie, weg? In Rumänien, Auto kaufen?

Bezüglich Klima ein krasser Fehlschluss. Klimaschutz wird dort ein Thema, wo eine Zivilgesellschaft sich frei informieren und engagieren kann.

Aus diesem Zettel: Deswegen schrub und schreibe ich auch, die Demokratie ist nicht der Weisheit letzter Schluß. Vor unausweichlichen zukünftigen Entwicklungen wird gewarnt, nur es passiert nix. Denn die rechtzeitigen notwendigen Weichenstellungen würden ein oder zwei blaue Flecken verursachen. Klima, Rente, Energie usw. Die Probleme seit Jahrzehnten erkannt und bekannt. Nur: das wählt keiner. Es interessiert keinen. Mit Punkt. Irgendwann heißt es dann dann nicht mehr "Wandel" sondern "Katastrophe" oder "Notstand".

Die Menschen, die am wenigsten zum Klimawandel beitragen, werden am meisten darunter leiden. (Bild auf einer Web-Seite der Max Planck Gesellschaft) Klima und Klimawandel

Matgom hat ja bereits bedauert, daß du nicht sehr viel mitbekommen hättest in Sachen Citroen... 😉 Er hingegen kann sogar in die Zukunft blicken, wie ich hier staunend las. Ich denke, man sollte sowas nicht ernst nehmen, da scheint es ein kleines Problem mit der Realitätsempfindung zu geben.

Ich kaufe i.d.R. auch nur top Qualität, bei Achsteilen z.B. Lemförder oder Meyle HD, Bremsen nur ATE (Alternativen TRW, Brembo oder Bosch, wenn ATE nicht zu bekommen ist), Lager INA, FAG oder SKF, Riemen Conti oder Gates, Filtern Mann oder Knecht usw. Universalanbieter wie Febi Bilstein oder Mapco, selbst Meyle bietet inzwischen fast alles an, meide ich, wenn ich was Besseres bekommen kann. Sparen lohnt da nicht. Wenn man billig kauft, kauft man zweimal. Dieser Grundsatz gilt auch bei Werkzeugen, und jedes mal, wenn man denkt "für dieses eine Mal tut es auch das Billige" wirft man es hinterher doch weg, und kauft doch das teurere Werkzeug. Wäre billiger gewesen, wenn man es gleich gekauft hätte. Aber ich gehe davon aus, dass das schon jedem mal passiert ist, und immer noch gelegentlich passiert. Da schließe ich mich überhaupt nicht aus.

IN die Kurbelwelle muss: https://www.franzoesische-klassiker-shop.de/epages/63117739.sf/de_DE/?ViewObjectPath=%2FShops%2F63117739%2FProducts%2F3026 Nach den von Dir genannten Maßen ist es vermutlich: https://www.franzoesische-klassiker-shop.de/epages/63117739.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63117739/Products/3005 Also die andere Seite der Getriebeeingangswelle... Und der größere Simmering sitzt IM Getriebe, zum Tausch muss die Kupplungsglocke runter. Ist aber empfehlenswert, wenn das Getriebe schonmal ausgebaut ist... Viele Grüße und weiter erfolgreiches Schaffen Bernhard

Ich hatte mal einen Höhenkorrektor sehr sorgfältig gereinigt und war damals erstaunt, was für ein Schmutz heraus kam und wie wunderbar er danach funktionierte. Das meinte ich mit Schmutz oder Luft im System. Manuell lässt sich die Höhe einwandfrei verstellen, ich habe das in den letzten Tagen zu Testzwecken viele Male gemacht. Bei der nächsten Gelegenheit werde ich mir den HK mal genauer anschauen und dann berichten. Danke für eure Hinweise.

Flurwasserstoff? Oha!

Ich bin so froh das ich mir das E-Twingoschen (mit allem Schnick Schnack) gekauft habe es läuft und läuft.toi toi toi.🙂

Genau, das wurde schon geschrieben. Und Fett außen kann Wasser fernhalten, was prinzipell sinnvoll ist. Aber auch das wurde schon geschrieben. Grüße Andreas

Hallo arbeitest du in meiner Werkstatt???

Mein Learning aus 19 Jahren mit 6 verschiedenen XMs: Die 1000 Euro, die Du beim Kauf in ein besseres Fahrzeug investierst, zahlen sich mit ca. Faktor 3-4 durch reduzierte Kosten in der Folgezeit aus. Es muss aber nicht immer der teurere XM sein, manchmal reicht auch Glück und viel Geduld. Gebe aber zu dass ich auch schon XMs gekauft habe, die diese Kriterien nicht erfüllen, aber die sonst einfach auf dem Schrott gelandet wären...

Was soll man denn auch derzeit neu kaufen bei Citroën? Am ehesten noch einen C3, der bietet viel Auto für‘s Geld. Berlingo und Spacetourer gibt es ja nur noch in den teuren und dank nicht vorhandener Reichweite unnützen Elektroversionen, der C4 ist hässlich, der C5X hat auch nichts besonderes an sich …. Eigentlich wird Citroën gerade abgeschafft, die Händler sind frustriert und können nur mit der Aufnahme anderer Marken überleben.

Vielleicht hat er sich deshalb im Forum abgemeldet, weil er eine Flut von Anfragen, irgendwelche Alt-Citronen für uns zu besichtigen, befürchtet? 🙂 Bis zur Telefonnummer hatte ich das Angebot gar nicht durchgesehen. Andererseits finde ich, man kann trotzdem einfach mal Kontakt aufnehmen und eben wieder abbrechen, wenn Vorauszahlungen oder andere komische Bedingungen ins Spiel kommen. Wenn ich jetzt ein Auto inserieren würde, dann stünde da auch eine Telefonnummer auf 0046. Menschen, die sozusagen in zwei oder mehr Ländern zu Hause sind, gibt es viele, und bestimmt ist die Mehrheit davon tendentiell eher anständig.

ich habe da eine lösung gefunden! das sind PY19 lampen die man unten etwas verändern muss. ich habe denn rand um die kontakte etwas gekürzt und dann eine dünnen drat nach links und rechts angelötet. schon hat die lampe kontakt. (nicht PY24 verwenden! zu hell und zu heiß) lg didi

Wie ich oben schon schrub. Der muränische HDI war vor kurzem hier schonmal Thema. Der gleiche Anbieter hatte auch noch nen Benziner inseriert. Solche Angebote sind bei mir auch direkt raus. Entweder ich kann eine (angemessene) Strecke da hinfahren, das Auto in Augenschein nehmen und probefahren, oder eben nicht. Blind Kohle überweisen..... Das ist was für Leute, die mit dem Klammerbeutel gepudert wurden.

Ich muss hier keine deiner verschrobenen Ideen ausführen.

Wenn Du dieses Schreiben als Grundlage deiner allgemeingültigen und unumstößlichen Aussage anführst (hat sonst keiner hier im Thread), dann mußt Du das sehr wohl ! Oder die Eier haben zurückzurudern und einen Fehler eingestehen. Du kannst natürlich den Olaf machen und sagen, Du erinnerst dich an nichts. Aber auch das fällt einem früher oder später auf die Füße 😉

Bevor sich sie Gemüter noch weiter erhitzen, hier meine Lösung, nicht optimal aber funktionell: Hinten Beifahrerseite über Dreiecksfenster teilt sich Kabelbaum in obere Hälfte für die Heckklappe, untere für den Kofferraum. Der obere Baum: weißes Kabel, da habe ich mir das Signal geholt, eigenes Kabel oben hinter die schwarzen Verkleidungen nach vorne, mit Antennenkabel nach unten geführt. Durch Beifahrerfußraum im Mittelkonsole, fertig. Ist zwar mehr Aufwand, für mich aber schneller, als vorne sämtliche Kabelbäume zu suchen. Falls jemand noch vorde eine Möglichkeit kennt, gerne mitteilen... Danke für die Infos....

Preisexplosion bei Neuwagen – darum werden sie immer teurer https://www.watson.ch/digital/auto/355430962-preisexplosion-bei-neuwagen-darum-werden-sie-immer-teurer

Dann kommt das Signal vom Getriebe selbst aber unabhängig davon sollte auch am Automatikgetriebe ein Extraschalter für die Rückfahrleuchten existieren.

Ach was, mit dem T2 geht's doch zügig...

Ich war die Tage auf Mallorca bei Norauto, da stand LHM ganz normal im Regal. Gruß Jens

Och, der HDi macht schon Spaß im Xantia. Ist natürlich kein V6, aber laufruhig, kräftig, sehr sparsam und ziemlich sorgenfrei. 4900 sind schon viel Geld für einen Xantia, andererseits ist der ja gerade mal eingefahren, wenn der km-Stand echt ist. Wäre das ein Break und ich gerade auf der Suche, dann fände ich den ziemlich interessant. Ersatzteile waren bei meinen X2 bisher nicht so das Problem, mit etwas Geduld ließ sich immer was beischaffen, auch mithilfe dieses Forums. Beim Y4 ist das schon kritischer.

Dann poste doch mal das angebliche Schreiben, wenn du schon darauf verweist ! Bis dahin behaupte ich: Es gibt sowas nicht. Stattdessen gilt: Defekte Teile sind zu erneuern. Und eine Lenkspindel wird durch genau nichts geschmiert oder geölt, sondern bei Verschleiß ersetzt.

Ob die Lambda-Sonde in Ordnung ist und richtig arbeitet kann man beim GTI Turbo mit Kat genauso testen wie beim GTI mit Kat. Da ist ein zweipoliger brauner Stecker vor der Batterie mit einem grünen und einem braunen Kabel, da kann man eine schwankende Spannung mit einem Zeiger-Multimeter messen. Die digitalen Multimeter messen dafür zu langsam. Beim GTI Turbo ist der Stecker manchmal nicht vorhanden, genauer: die Kabel sind da, aber ohne Steckergehäuse und mit schwarzem Isolierband umwickelt. Nach freilegen der Steckkontakte kann da genauso dran gemessen werden. Die Spannund ist richtig, wenn der Wert zwischen 5,3 und 7,3 V schwankt. Es wäre noch interessant, wieviele Km der Wagen bereits gelaufen ist. Wenn mehr als 250.000 km, dann kann das mit dem Luftmengenmesser durchaus sein. War bei meinem bei etwa 270.000 km. Lief aber auch vorher schon Scheiße. Wenn nur der Wagen wenige km hinter sich hat, dann eher ein Problem in der Elektrik. Dieser unsägliche Sicherungskasten kann mächtig Ärger machen. Dann wäre noch interessant, ob der Wagen nur so einen Ralleystreifen hat, oder ob er auch wikrlich mal knackig unterwegs ist. ("artgerechte Haltung") Das kann nämlich durch Hitzestau unter der Motorhaube durchaus zu Problemen führen. Ich hatte auch schon auseinangergefallene Stecker, weil der Kunststoff komplett spröde geworden war. Ich würde zuerst auf der Zündungsseite suchen. Da ist kein Citroen-Spezialist für notwendig. Die Werkstatt sollte aber in der Lage sein Schaltpläne zu lesen und mit einem Messgerät umzugehen. Kein Scherz.

4103G5 -> nichts nirgends mehr zu bekommen. 96079308 -> alte Variante mit schlankem Schaft -> Sasic 2004006

Geht los, O-Ringkomplettsatz werf ich dir morgen vormittag in den Dorfbriefkasten. Mit einer PM belästige ich dich deswegen nicht. Ich halte diese Ansicht für eine Fehleinschätzung. Ich schrub es ja auf der vorigen Seite: Die ersten Jahre hab ich größer reparaturbedürftige XM abgestellt und den nächsten gekauft. Weil ich mich mangels Wissen nicht rantraute. Kupplung? Zahnriemen? Motor- und Getriebeüberholung? Nach nun 10 Jahren bin ich mit vielen Dingen komfortabel. Bevor ich aber wirklich auch nur annähernd viel weiß, bin ich aber wohl schon längst gestorben. Ich schrub es schon zweimal: Frage, komisches Gefühl, oder einfach nur verwirrt: Anrufen. Telefonservice biete ich entgeltfrei an. Naja. HNBR ist halt nunmal grün. Kaufe ich Dichtungen von Würth, sind die genauso grün wie die aus dem Chinakasten. Wenn letztere nix taugen würden, würde ich die auch nicht verbauen. Ich hab nix dagegen, für OE-Teile einen fairen Preis zu zahlen. Der Preis der Originaldichtungen ist aber leider nur als Frechheit zu bezeichnen.

Hallo, ich habe eine kabelgebundene Rückfahrkamera und hätte beim Verlegen durchaus auch eine entsprechende Leitung mit legen können. Da ich aber ohne Kamera aufgewachsen bin und es mich nerven würde, wenn bei jedem Einlegen des Rückwärtsganges die Kamera aufblinkt, habe ich einen Schalter am Radio, der die Kamera aktiviert. So kann ich auch zwischendurch mal die Meter zählen, die der Wagen hinter mir wieder auffährt 😉 Sorry, war keine Antwort auf Deine Frage, aber vielleicht ein Denkanstoß. Gruß Volker

@BXBreak4Life Der Kofferraum ist etwas, wo ich mich auch umgewöhnen musste. Vorher C5 Kombi: Da passt immer noch etwas rein. Voll gibt es nicht. Und jetzt: 4 Personen und ein Hund, eine Woche Berlin. Kofferraum voll. Juice Booster braucht auch Platz (habe diesen in Berlin auch benötigt). Bei Rückreise war dann Improvisation angesagt. Es wurde drinnen etwas enger 😂. Eindeutig zuviel eingekauft. Allerdings eindeutige Meinung aller Personen (inklusive Hund). Das Reisen ist etwas komplett neues geworden. Dieses Auto ist eine Klasse für sich. Viele Grüße René

Bevor es hier wieder eine Endlosschleife wird. Das Kreuzgelenk gehört ausgebaut beide Gelenkrichtungen und hin und herbewegt, dann weiß man ob es gut ist oder nicht. Das sind 15 Min Arbeit

Klingt irgendwie nach einem Kaffeeautomaten, bei dem man während des Kaffeeauslaufs keinen Würfelzucker in die Tasse geben darf, weil sonst die Sicherung in der ganzen Abteilung fliegt. Dat isse ne Witz auf Gummirädern. Können Koreaner über solche Witze lachen? Kaum vorstellbar. Gernot

vor einiger Zeit bin ich auch mal in den Genuß gekommen den C5X als Hybrid fahren zu dürfen. Hier mein Vergleich zum Xantia bzw. C4 Picasso/Spacetourer. + Hybrid-Motor-Kombination mit der Automatik wunderbar obwohl ich mich auf der kurzen Fahrt ertappt habe am Liebsten rein elektrisch unterwegs gewesen zu sein Viel leiser im Innenraum als der Xantia und nochmal leiser als der ohnehin nicht laute C4 Picasso in der Exclusive-Version (Doppelverglasung) Materialanmutung im Inneraum auf der Höhe der Zeit Multimediaangebot - Platzangebot ein eindeutiger Rückschritt (für mich). Im C4 Picasso (jaja, aufgrund des Aufbaus normal) viel mehr Platz und ein eindeutig besseres Raumgefühl. Hinten mit 2 Kindersitzen braucht man im C5X gar nicht daran denken noch jemanden mit zu nehmen. Kofferraum im C5X ansich geräumig - aber trotzdem für mich als Hauptfamilienfahrzeug nicht tauglich (ebenfalls kleiner und weniger variabel als im C4 Picasso) Preis/Nutzen für mich persönlich Insgesamt aber ein toller Wagen mit einem Fahrwerk das wohl seinesgleichen Sucht am derzeitigen Neuwagenmarkt. Ich beglückwünsche jeden der sich für dieses Auto entschieden hat. Als Familienfahrzeug taugt er halt nicht so - aber das ist auch nicht die Zielgruppe des C5X...

Tatsächlich gibt es noch welche 🙂

Oh Mann, da baut ein Koreaner Murks bei seiner Software und schon sind alle Elektroautos schlecht. Bei den Salatwerfern auf dem Marktplatz im Mittelalter wart ihr aber auch immer vorne mit dabei. Tipp: Natürlich kann man aus den 400 V der Fahrbatterie 12 V machen. Aus Gründen der Sicherheit hat man aber die 12 V Batterie, um diesen Wandler anzufahren und erstmal zu prüfen, ob er richtig funktioniert, bevor man die 400 V defektbedingt (durchlegierter Schalttransistor im Step Down Wandler) in das gesamte 12 V Netz des Autos einspeist. Das ist doch nicht so schwer zu verstehen. Es ist auch nicht so schwer zu verstehen, daß ein Elektroauto nicht ständig Strom in eine 12 V Batterie pumpen will, um da Knallgas zu machen. Da hat man eine Strategie und da kommt Software ins Spiel. Und diese Software hat halt bei manchen Autos Macken. Gernot

Schöne Sehenswürdigkeiten in der Bretagne .....

Ach gott stimmt, die neue Zündspule die die Werkstatt im Urlaubsort eingebaut hat klapperte, die 2 Bleche die Bestandteil der neuen Spule sind waren nicht formschlüßig angepresst und schnatterten..

Der Zeichner Thierry Dubois postet auf seiner FB-Seite gern Bilder von seinen Fahrten mit altem Blech auf alten Reiserouten. Mit dem Ami 6 von 1963 fuhr er von Paris nach Grasse : 1042km mit knapp 60 Litern Sprit : Hier bei Vézelay, einem Pilgerort im Burgund die Pont Robinet zwischen den Departements Drome und Ardeche da war er im Ford Model T Speedster in Breuilpont (Eure) unterwegs - hat ja auch etwas mit Citroen zu tun Diese Gendarmerie in Seranon auf der Route Napoleon nördlich von Grasse ist zu verkaufen - Ford Coupe 1949

Dann habe ich nicht gesagt und behaupte das Gegenteil