Bestenliste

Die Automatic-Getriebe vom Xantia und XM v6 haben nichts gemeinsam mit den Automaten im C5 III. Das sind Aisin-Getriebe, die erheblich weniger anfällig sind bzw. Ersatzteile noch etliche Zeit lieferbar sein werden, auch wenn man da mal in den USA bestellen muß, um Geld zu sparen. Und in der Tat sind C5 III mit dem 3.0 V6 echte Raritäten und ein Geheimtip. Meist sehr gut ausgestattet. Besonders der sehr gefällige Tourer. Wurden nur 2008/10 produziert. Der letzte Kombi mit HP bei sehr geringer Stückzahl.

Alleine deine Ausdrucksweise disqualifiziert dich direkt. Die Aussage, daß Du deine "Meinung" sowieso nicht revidierst und Du offensichtlich in deiner Blase gefangen bist, macht jeden weiteren Austausch sinnlos.

Das sind so Sätze… Völlig, daneben, bluedog!

ich sach ma: es gibt schlechtere Hobbies ...

Der steht auch bei Kleinanzeigen drin. Das Radio ist der Hit. Das haben die vermutlich noch von ihrem Opel Kapitän übrig gehabt.😆

Ich diskutiere nicht mit Leuten, die sich selber nicht ernst nehmen und sich selber in jedem zweiten Satz widersprechen. Ratschläge habe ich Dir auch nicht gegeben. Ich habe nur meine Gedanken zu deinem Beitrag aufgeschrieben. Das ist keine Beleidigung? Ich hab ja nicht behauptet, ich selber fühlte mich beleidigt. Ich bin ganz sicher, würde man mit Dir in dem Ton reden, wäre das Geheul von Dir kaum noch auszuhalten. Im Deutschen Sprachraum wird das, zumal mit Ausrufezeichen am Ende, als Aschiedsgruss verstanden. Kein freundlicher.

Was bedarf einer Erklärung? Welche konkreten Fragen blieben unbeantwortet? Und was sollen die Unterestellungen? Ist es so schwer zu glauben daß es mehr als einen Menschen gibt der nicht Dein Weltbild teilt? Auch wenn es Dich beunruhigt - das ist mein erster Account hier.

Sprach- und Themenwahl legen nahe, dass dieser Fisch Worte bewusst benutzt und mit Absicht tief fliegt ...

Da ist wohl wieder einer mit der notwendigenMedienkompetenz ueberfordert.

Die alten Kugeln, wenn’s die von Citroën sind, nehme ich. Welcher Motor überhaupt? und dann nach Schönborn zum Petri. Niemals nie nicht in eine Citröen Werkstatt - leider gibts da nur wenig Ausnahmen. Die Expertise hier im Forum liegt fast immer drüber. Geht dein Hydraktiv überhaupt? Leuchtet die Hydraktivleuchte für einige Sekunden nach Einschalten der Zündung? Die Leuchte ich oben Links im Armaturenbrett. Die leuchtet auf, wenn du die Federung auf hart stellst. Sonst kriegst du einen Satz neue Kugeln, aber die Federung bleibt hart.

Natürlich, doppelter Fischgrat, sieht dem Doppelwinkel am ähnlichsten 😎

Ach Erbsenspalter, Hongkong war ein demokratisches Gebiet, dass in eine Diktatur ueberfuehrt wurde. Palaestina ist je nach Betrachtungsweise ein Staat, autonomes Gebiet oder Diktatur, dem Israel Unterstuezung angeboten hat, mit dem Ziel, selbst ein Problem weniger zu haben. Und nichts spricht dagegen, dass sie sich selbst wuenschen, das Gebiet als demokratisch, friedlichen, eigenstaendigen Staat anzuerkennen. Warum sie das jetzt nicht machen, kannst Du hier nachlesen: https://de.wikipedia.org/wiki/Tunnelsystem_im_Gazastreifen Aber von mir aus auch Hongkong, das aendert doch alles nichts daran, dass es bei dem Konflikt einen Akteur gibt, der gerne darauf verzichten wuerde seinen "iron dome" standig mit neunen Abwehrraketen zu fuettern und Frieden zu haben und einen der jeden Ansatz dazu hintergeht. "Wenn Hamas, Hisbollah, Fatah die Waffen niederlegt ist Frieden, (vielleicht kein absolut Gerechter, aber einer von dem auch Palaestina sehr, sehr profitieren wuerde, ) wenn Israel die Waffen niederlegt, sind sie morgen von der Welt getilgt."

Ich bin jedenfalls positiv überrascht! Advanced Comfort Federung und sogar noch einen LFP-Akku… Wenn es schön fährt, wie man sich das bei einem Citroën wünscht und noch wenigstens vergleichsweise günstig ist, ist doch schon mal viel gewonnen! Die Optik naja… Aber man sitzt ja meist drinnen und guckt raus.😊 Wenn man dann noch einen Citroën-Klassiker in petto hat, ist alles schön.

Mir sind die Preise ehrlich gesagt ziemlich egal. Ich kaufe ja keine Xantias um sie danach wieder meistbietend zu verkaufen.

https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Klimaaktivist-angefahren-Strafbefehl-gegen-Lkw-Fahrer,lkwfahrer152.html

und anschließend darfst du dann mit Ihm Gassi gehen ........... und das Kacktütchen nicht vergessen!

Allerdings von der anschließenden Ankunft daheim:

Ich kann dir ein paar 6mm² Kabel aus nem XM zeigen, wo jemand die Isolierung bis aufs kupferne entweder abgeknabbert oder abrasiert hat. Die Zuleitung zum Zündschloss, da ist nix abgesichert. Die Kabel liegen dort vor dem Batteriekasten auf dem Blech umher. Um mit nem Kat was anzuzünden muss man nicht "mit extremen Drehzahlen" unterwegs gewesen sein. Brennt ja immer wieder mal wo deswegen. Es gibt genügend Verbrennerfahrzeuge, die "einfach nur so" vom Rumstehen abfackeln. Da gibts nix zu diskutieren.

Sind wir nicht alle froh, daß die Zukunft nicht in der Vergangenheit liegt? Gernot

Irgendwarum haben alle diese Fronten nix mehr mit einem vernünftigen CW- Wert zu tun. Scheint mittlerweile egal zu sein.

Das frag mal Israels Nachbarn. „Es kann der Frömmste nicht in Frieden leben, wenn es dem bösen Nachbarn nicht gefällt“ (Friedrich Schiller, Wilhelm Tell).

Heute hab ich ihn in den Schlaf gelegt. Die vorerst letzte Runde bei herbstlichen Sonnenschein genossen. Einmal gewaschen, ausgesaugt, Überdruck auf die Reifen, Batterie raus und mit einer atmungsaktiven Plane in seine Garage gepackt. Auf dem Weg mal einen Verwandten getroffen, den ich oft angesehen habe da er fast immer dort steht. Ein wunderschönes Auto in all dem Mainstream Blech. Auch wenn manche meinen ein ZX wäre kein Citroën, möchte ich behaupten das man die Verwandschaft und den Zeitgeist nicht leugnen kann. Ich find sie beide schön.

Die preisgünstigeren und tatsächlich chinesischen Federzylinder haben heut den Weg zu mir gefunden. Qualität ist erstmal gefällig. Die Manschetten haben nicht die Löcher oben drin die in diversen Themen hier als konstruktive Schwäche ausgemacht wurden. Dichtungen waren auch dabei. Was mich fraglich stimmt ist die Tatsache das im original grüne 0-Ringe verbaut waren, die neuen sind schwarz. Weshalb hat Citroën hier grüne genommen? Eigentlich kenn ich die in Kälteanlagen bzw. in Gas befüllten Systemen. Lassen wir uns überraschen was die können.

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Mojn! In den Reigen stimme ich gern mit ein. Zwar ne Ente wie alle anderen auch aber eine mehr, die bis heute überlebt hat. 1954, deutsche Zulassung. Wir fahren sie äußerst gern. Grüße.

Deckel des Ausgleichsbehälters kurz öffnen, um etwaigen Überdruck abzubauen, und wieder verschließen. Dann tritt nur sehr wenig aus. Hinterher den Ausgleichsbehälter bis oben vollmachen und über die Entlüftungsschraube am Thermostatgehäuse entlüften, das sollte reichen.

Ich bin auch dabei. Grüße Thorsten

Wir hatten Anfang der 2000er noch viele Hydropneumaten in der Kundschaft. Die Fahrzeuge mit AntiSink waren überaus auffällig was die Haltbarkeit der Kugeln angeht, nach einigen Jahren waren die trotz teilweise sehr geringer Fahrleistungen platt. Das konnten wir bei Fahrzeugen ohne AntiSink so nicht feststellen.

Schau doch auf Catcar welche Batterien original von Cit zur Auswahl stehen für dein Fahrzeug. Meistens stehen drei Größen zu Auswahl, die dann je nach Ausstattung verbaut werden. Welche davon bei deinem C5 bei Erstauslieferung verbaut war, wirst du wahrscheinlich nicht erfahren.

Wie man in den Wald hinenruft so schallt es halt zurück... Ernsthaft und neutral formulierte Kommentare bekommst Du von mir dann wenn Du selbst mal Substanz ablieferst, bis jetzt kommen ja leider nur leere Sprüche von Dir! Von Dir kam bisher kein einziges Argument, nicht mal ein schlechtes oder falsches bringst Du zustande, aber hebst den Zeigefinger und schwadronierst was von Erbärmlichkeit... Das einzig Erbärmliche hier ist dein Unwillen, sich einer Diskussion zu stellen! Statt dessen immer wieder das gleiche, papageienhafte rumpöbeln. Was soll das? Noch einmal meine sachliche Aufforderung, zu diesen Thesen, meiner Meinung nach korrekte Aussagen, sachlich Stellung zu nehmen: 1 - Auch die NATO / der "Westen" führt völkerrechtswidrige Kriege und begeht Kriegsverbrechen. 2 - Ich bezeichne den allergrößten Teil der Deutschen Presse als "Journaille", weil diese den in 1 beschriebenen Sachverhalt ignoriert, aber russische, chinesische, iranische etc. Völkerrechtsbrüche lautstark anprangert. Wie bereits gesagt legitimiere ich damit nicht diese Völkerrechtsbrüche, sondern verurteile lediglich die Heuchelei und Verlogenheit der westlichen Presse bzw. des allergrößten Teiles derselben! --- PS: die Aufforderung, meine Thesen sachlich zu diskutieren gilt natürlich für alle Foristen! Sachliche Kommentare bekommen auch sachliche Antworten (bisher leider noch Fehlanzeige...), aber wer nur dumm rumpöbelt darf sich nicht wundern wenn er lediglich sarkastischen Spott erntet...

Mein erster Verdächtiger wäre die hintere Getriebeaufhängung - wenn der Gummiblock sich aufgelöst hat, gehen alle Getriebegeräusche direkt in den Rahmen, je nach Last (*bergauf) in Variationen. Die Gelenkwellen sind recht stabil, aber das Kreischen könnte tatsächlich von den erwähnten ggf. losen Luftschächten der Scheibenbremse kommen.

1.5D als 5türer - mehr AX braucht man nicht...

Waaaas???? Okay, du hast recht.

Ich komme auch

Riemen V6, Schalter. Und ja, Dinge wie Fahrzeughöhe und Funktion Hydractive (e.g. Dioden) sind ebenfalls zu prüfen.

Doch noch Fotos gefunden. Der Montageständer ist halt nur "Hintergrund" oder "Randerscheinung", aber ich denke es hilft.

Statt der Dichtung zum Zylinderkopf hin tut es auch Dichtmasse - hat ab Werk schließlich auch funktioniert. Wenn da aktuell nichts leckt dann braucht man nicht mal drüber nachdenken. Und wenn am Kunststofflansch bislang nichts undicht ist gibt es keinen Grund anzunehmen daß es nach Wechsel des Thermostats anders sein sollte. Den Wasserschlauch lässt man für die Aktion im Stutzen sitzen, so besteht auch dort kein Grund zur Panik. Neues Thermostat mit Dichtung kaufen, 30 min Zeit einplanen und dann gucken ob der Motor wärmer läuft.

Dass den hier noch keiner verlinkt hat, sehr merkwürdig: 2.5TD Berline Exclusive, 145tkm noir onyx, Alcantara, Speedlinefelgen, Schiebedach 4000 sind dafür gewollt. Die Rarität an der Sache: Der scheint, zumindest bei dem älteren Vorbeitzerpaar, immer garagiert gewesen zu sein. Man kann nur hoffen, dass die den des Winters nicht dreimal die Woche zum Einkaufen durchs Salz gezogen haben, es gibt leider keine Bilder von unten.

Grauenhaft! Genau so furchtbar wie New Beetle, Mini, und was da noch so an "Retro's" rumkurvt! Bis auf den 500er FIAT, der zwar nicht schön ist aber immerhin nicht scheiße, fällt mir kein Modell ein, das nicht spontan Brechreiz auslöst...

Sehr schöne Bilder, ich fühle mich direkt in jugendliche Zeiten versetzt! Typische Citroën-Kombis jener Zeit mit lustig an die Limousinentüren gepappten Seitenscheiben und Dächern...

Den Gedanken hatte ich auch kurz und schnell verworfen, weil er nicht mit dem Menschenbild vereinbar ist, das ich anstrebe. Unvermoegen ist als Erklaerung mehr als ausreichend.

Hab es heut mal im Rahmen der Saisonabschlussrunde geschafft den XM Break abzulichten der in immer meinem Stadtteil parkt und offensichtlich als Daily fungiert.

In der Rettospektive einiger ( unrealistischer) Mitbewohner Mitteleuropas allerdings wünschenswert, während manche weiter westlich vom Frankreich Napoleons, im Süden vom Habsburger… usw. Ach was waren das für Zeiten, ohne Antibiotika, Operationen mit Beißholz statt Betäubung… Und wieder zurück… nach 1917, im Krieg GB- Osmanisches Reich. Wir bemerken dazu, wie auch schon vor ein paar Seiten hier, dass die Araber ( die in dem Gebiet in mehreren unabhängigen Stämmen lebten) kein Interesse an einer Staatsgründung zeigten. Wir erinnern uns, dass 2007 die Hamas den palästinensichen Staat faktisch zerschlagen hat. Im hier und jetzt kenne ich mindestens 3 Palästinensischen Richtungen, wo es hingehen soll.

Ach Ronald, wenn Du schon so gerne Retrospektive betreibst, zaehle doch mal mal die Moeglichkeiten in denen die Palistinaenser die Chance auf Frieden und vielleicht sogar einen eigenen Staat gehabt haetten. Dazu haetten sie aber Zugestaendnisse machen und sich nicht an ihren und anderen Hardlinern orientieren muessen. Und vor allem, Verhandlungen dem Terror vorziehen muessen. Ihre Demokratie, oder das was man als Ansatz dazu verstehen kann, haben sie ueberings auch verspielt. Das heisst sie haben eigentlich noch nicht mal einen legitimen Sprecher. Es mag ihnen nicht aufgefallen sein, aber die Israelis sind ihnen militaerisch weit ueberlegen. Auch Deutschland ist nicht mehr in den Grenzen des deutschen Reiches. Man haette natuerlich amerikanische und russische Kasernen beschiessen koennen, um das zu erreichen. Dann haetten wir hier heute sicher das Paradies ....

Holzvergaser, Holzgasbetrieb mit zusätzlicher Möglichkeit Benzinbetrieb (?) Hier ein 2CV mit Nur-Holzgasbetrieb: 2CV a gasógeno

Du wolltest eine Preiseinschätzung - hast aber schon eine ziemlich selbstbewußte Vorstellung davon, wie sich der Xantia Markt entwickelt? Ich stimme Dominik zu: in welche Richtung wird sich der Markt für Verbrenner ganz allgemein hin entwickeln? Er wird zumindest nicht zunehmen. Welche Rolle hat der Xantia in den letzten Jahren/Jahrzehnten auf dem Citroen-Markt gespielt? Ich erlaube mir die Antwort: keine allzu große und ich erlaube mir den Ausblick: das wird auch so bleiben. (von einigen Total-Verstrahlten hier im Forum mal abgesehen. Und wird das 4HP20 mit steigender Laufleistung besser oder schlechter? Mach regelmäßig Ölwechsel für den Erhalt des Getriebes. Nicht umsonst sind die Schaltgetriebe gesuchter als die Automaten und das hat gerade hier im Forum (leider) empirisch belegbare Gründe. In kurz: der Xantia wird weder gesucht, noch sehr bald, noch überall und noch weniger wird der Preis und noch viel ganz weniger dramatisch steigen - meine bescheidene Meinung.

Jesse Watters, FOX News? Erstaunlich wo mancher denken lässt ...

So kann man es natürlich sehen. Andererseits: Hier wurden beispielsweise die drei versteckten 2CV-Prototypen gefunden. Als bei der 100-Jahr-Feier das Testgelände für die Besucher der Feier - unter strengen Regeln - geöffnet wurde, fand ich das Fahren über dieses Gelände sehr beeindruckend. Gehörte für mich zu den Highlights der Feierlichkeiten, emotional noch deutlich berührender als das Fest-Bankett.