Bestenliste

Guten Abend, mein Name ist Miguel Duarte und ich bin seit kurzem Besitzer eines C6 2.7Hdi (damals vom XMBremi). Kurz zu mir: Ich komme aus Portugal, und wohne neben Bad Dürkheim (Weinstraße) seit 2015. Ich bin total C6 Anfänger, einzeln Erfahrung mit Citroen ist ein DS21Ie dass im Moment (in Portugal) restauriert wird Das Ziel (Farb Kombination: Gris Palladium AC108A / Schwarz / Leder Beige ) Ich bin 500km damit gefahren und habe schon ein Paar Mucken gefunden: 1-PDC funktioniert nur ab und zu (Zeigt PDC Fehler) 2- Habe Wasser in der Radmulde, und die Kabeln die zu PDC Rechner gehen sind alle Feucht… Hat nicht viel, 2 Wasserpfützen (1 unter der PDC Rechner), aber weil die Kabeln mit "textilien" "geschützt" sind, wird das Wasser aufgenommen. Seither das Abdecken vom Gepäckraum klatschnass ist, gehe ich davon aus das aus der Spoiler kommt. Sonnst kenne jemanden ein C6 Spezialist in der nähe vom Ludwigshafen / Mannheim / Kaiserslautern / Speyer? Das Auto ist 234000km. Bei diese Laufstand ist ein Motor Flush bei dieses Auto empfohlen (Liqui Molz z.B.) oder lieber nicht? Liebe Grüße Miguel

Heute nun hatte ich mal zwei Stündchen um mir die Kleinteile anzunehmen, zu sortieren und die arg rostigen Halter und Bleche für den hinteren Härteregler, Höhensensorhalter, Hydraulikschläuchen und dem ganzen Rest zu sichten. Fazit: Alles rettbar aber es benötigt gewisse Fürsorge. Insbesondere das Haltblech für den hinteren Niveausensor ist ziemlich mitgenommen. Ich habs erstmal grob vom Blattrost befreit und nun nimmt es eine Kur im Zitronenbad. Die restlichen Teile werde ich mechanisch auf Vordermann bringen. Insofern habe ich sie schonmal gereinigt und die Bremsschlauchhalter zum lackieren vorbereitet. Schrauben werde ich auch noch einige beim Freundlichen bestellen müssen, besonders der Torx Kram ist ziemlich am Ende. Die Schläuche und Leitungen sind alle noch im guten Zustand, sodass ich hier nur die metallischen Teile vorsichtig und sorgfältig entrosten werde. Hier liegt der Teufel im Detail besonders in Hinsicht auf Verfügbarkeit neuer Teile werde ich alles mir mögliche unternehmen um sie bestmöglich zu erhalten.

Nach 3 Monaten auf Böcken zwecks Motortausch, seit heute wieder auf Rädern und der Straße:

Zum Glück bleibt mir das alles zunãchst erspart. Nachdem mich der hochgelobte Graffit im Stich liess, hab ich zum Teufelszeug WD40 gegriffen. Steinigt mich! Allerdings nicht zum gemeinen, sondern zum WD40 Spezialist Kontaktspray. Das hat bereits meinen 50 Jahre alten Marantz Verstärker entkalkt (dafür wurde ich schon im HI-FI Forum gesteinigt) sei's drum. Ich hab das Zeug todesmutig und grosszügig (halbe Dose) in mein Zündschloss gesprayt und 3 Stunden einwirken lassen. Was soll ich sagen: nicht nur liess sich der Schlüssel problemlos drehen, NEIN, das Auto startete auch und steht jetzt vor meiner Hütte.....

Ey … Hä, wer – ich? Pssst … ja, genau … … möchtest Du ein ë kaufen? Und einen Bindestrich?

...dass Du es Dir so einfach machst, hätte ich jetzt nicht gedacht: Wenn schon gendern, dann bitte "Hund*innenhaufen*in" 😂 Aber um auch mal meinen Senf dazuzugeben: Ich bin der Meinung, dass Gendern etwas völig normales bei der Entwicklung und Veränderung einer Sprache darstellt. Jedes Zeitalter hat seine eigenen Ausdrucksweisen und lebendige Sprachen verändern sich im Laufe der Zeit immer und passen sich an die jeweilige Gesellschaft, die Lebensumstände und auch den (technischen) Fortschritt an. Der Stellenwert der Frau hat sich z. B. im Lauf der Zeit (absolut zu Recht) verändert oder auch kannten die alten Griechen beispielsweise die Begriffe "Antisinkkugel" oder "Mobiltelefon" nicht; diesen Aspekten muss eine lebendige Sprache Rechnung tragen und das geht eben nur über Veränderung. Hierzu zähle ich auch das Gendern. Wer Sprachen bevorzugt, die sich nicht mehr verändern, sollte sich auf Latein und Altgriechisch beschränken.

2.Teil oder komisch das es jeder weiß , sich aber niemand aufregen will..... https://www.zdf.de/nachrichten/politik/gerda-hofmann-finanzministerium-vortraege-100.html?utm_source=pocket-newtab-de-de

Nicht alles was er sagte war wohl nobelpreiswuerdig, aber dumm war es wohl selten. Er war ueberings atheistischer Jude. Leider hat er auch schon 2007 etwas zum Thema passendes geaeussert: https://www.juedische-allgemeine.de/allgemein/eine-grosse-ungerechtigkeit/

Sie haben aber auch mit anderen Muslimen Probleme, weil sie als Apostaten gelten, mit denen der Islam sehr ruede umgeht. Auch wenn sie sich deutlich toleranter geben, sind sie doch ziemlich orthodox, was auch auf ihre Sexualmoral durch schlaegt. Hilft aber im Konflikt um Palestina und Israel alles wenig. Auch wenn sich alle Religionen dem Frieden verpflichte fuehlen, gibt es wohl keine in deren Namen noch keine Kriege gefuehrt wurden. Auch wenn ueberwiegend christliche Laender nicht mehr Kreuz vorneweg tragen, verteidigen sie doch immer das Weltbild was daraus resultiert. Die russische christliche Kirche hat zB gar ein Problem damit, die Waffen des Aggressors zu segnen. Die auch in Deutschland als besonders friedfertig gepriesen Buddhisten oder Hinduisten haben kein Problem damit, muslimische Minderheiten zu quaelen und zu toeten. Religion scheint nicht der beste Weg zum Frieden zu sein! Steven Weinberg (Nobelpreis fuer Physik)

Grazil wie ein Nilpferd* 😉 *edit: welches tatsächtlich einen kürzeren hinteren Überhang hat. Schon lange keines mehr gesehen...

Neu, naja. Über den Lack muss ich noch drüberhobeln. Der sieht so übel vernachlässigt aus, dass ich in dem Zustand unmöglich zur HU vorfahren kann. Daher die Bilder in der Dunkelheit und nass. Von meiner Residenzstätte zum Ort des Schnappschusses geht es berghoch. So gut sind meine Knie nicht mehr. Also ja, Holger, der läuft. Und zwar besser als erwartet. Ich hatte noch nie einen XM Diesel, der bei einstelligen Plusgraden ohne extra Vorglühen innerhalb von zwei, drei Motorumdrehungen angesprungen ist. Obwohl es heißt, das wäre der Normalzustand. Da bin ich also ehrlich ein bisschen neidisch. Okay - mehr als ein bisschen. Ob es dran liegt, dass ich die Kolbenringe einige Wochen in ATF eingeweicht habe? Oder Tank ausgebaut und gespült, Pumpe gedichtet, Schläuche und Filter neu, Düsen geprüft? Oder der Motor einfach noch "frisch" genug? Im Tank befinden sich 20l V-Power Diesel + eine Buddel LiquiMoly Einspritzsystemreiniger Diesel.

*Traction Avant enters the chat*😉

Den 11er gab es doch auch in der James Bond Minimalversion. Da erübrigt sich dann auch die Frage nach der Hinterachskonstruktion. Gernot

Ja, hier eigene Enten, drüben gesichtete Enten Apropos, eigene Enten. Diese Bilder hab ich 2016 mit einer Polaroid-Kamera gemacht:

'...könnte so aussehen. https://forocoches.com/foro/showthread.php?t=9733792

Etwas selbstgebaute Statistik und für ihn ist wieder alles klar. Was er hier vorträgt, ist aber schon Rufschädigung. Und hinterher heißt es wieder, dass andere nur rumnörgeln.

Ok, es fehlen auch Informationen. Mit 20k Familieneinkommen kann man sich eigentlich gar kein Fahrzeug leisten, zumindestens wenn man eine Familie ist. Irgendeine Unterscheidung von Singles und vielkoepfigen Familien muss es da schon geben. Die Foerderung in D ist allerdings noch unsozialer. Gefoerdert werden/ wurden noch teuerere Autos ohne Einkommenslimit.

Wie kommst du da drauf, dass der Citroen Sammler, den Petar vor fast drei Jahren besuchte, und „Donald“ ein und dieselbe Person sind?

Das fasse ich mal als großes Kompliment auf.. Danke!!!🙏

Irgendwas ist immer.... 🙄 Und wenn man nur lange genug suchen muss. Oder Berufsnörgler ist.

Lass ihn erstmal ne Weile mit der Drehorgel fahren... Ne 6er Antriebseinheit kann man dann immer noch mal eben fix reinhängen. Bis auf Lenkrad (war zumindest in D anders) , Dach und Sitzbezüge (die gab es erst in der zweiten Hälfte der Siebziger) ein wunderbarer originaler Zustand.

Zustand, Farbe und Armaturenbrett und Lenkrad sind ein Traum. Aber lieber den 425er-16PS-Motor als den 435er-2CV4-Motor. Für gelegentliches Brötchenholen ist der Motor ok; ich fand den sehr anstrengend.

Ist mir im Endeffekt "wurscht", wie man bei uns sagt ,-)

Die 283er Bremse verträgt sich halt nicht so mit den 14" Rädern 🙂

Rückwärts fahren, dann passt`s!

Hier meine 2CV4, Bj. 72, in bleu camargue, 1. Hand bei einer Familie in Orleans, komplett original mit all Ihren Gebrauchsspuren mit 66tkm...nur Dach, Reifen und Sitzbezüge incl. Spanngummis wurden erneuert...und technisch revidiert für die hiesige Vollabnahme. Hatte nur zwei kleine Roststellen...steht aktuell noch im Winterquartier, wo ich sie gekauft habe und wartet auf gutes Wetter für die Abholung...Freue mich, wie ein kleines Kind drauf.... Kann echt nicht glauben, das die lange Zeit niemand kaufen wollte, und es standen zwei Kundenfahrzeuge,im Hochglanzlack und mit Sonnenlandverdeck und 6 Technik. Die ziehe die heutige Kundschaft vor....Sorry, da ziehe ich meine originale 2CV4 vor.... Gruß Ralph

Zuviel Aufmerksamkeit für den Tiefflieger.

Der Sejm hat diesem Abgeordneten für ein paar Monate die Diäten gestrichen. Soweit so gut. Dann hat einer seiner Anhänger eine Spendenseite für den Übeltäter eingerichtet und innerhalb von 2 Tagen 70 000 PLN (1€= ~4,3 PLN). Viele unserer Freunde (in PL) sind entsetzt

Es ist aber auch alles wirklich sooo schlecht in Deutschland:: …Der Landtag von NRW debattierte am Mittwoch über ein geplantes Gesetz, nach dem Bür­ge­r*in­nen und Kommunen zukünftig an den Erträgen aus Windparks beteiligt werden sollen. „Die Realisierung von Windenergievorhaben hängt dabei auch maßgeblich von der Akzeptanz vor Ort ab“, heißt es in der Begründung zum Gesetzesentwurf. Dass Bür­ge­r*in­nen an Profiten aus Windenergie beteiligt werden, ist bundesweit schon freiwillig möglich. Mit dem Gesetz soll dies in NRW verpflichtend werden. Innerhalb von 6 Monaten nach der Genehmigung müssen Be­trei­be­r*in­nen den Kommunen Angebote machen… https://taz.de/Beteiligung-an-Windkraftanlagen/!5976268/

Ich nehme mal an das hier das Schloss nach dem Aufbruchversuch mechanisch beschädigt ist und deshalb der Schlüssel nicht mehr funktioniert. Da wird WD40 vermutlich nichts mehr bewirken können.

Steven Weinberg (Nobelpreis fuer Physik) Für diesen Satz hat er sich den Nobelpreis zu Recht verdient

Ich denke, dass sich "werkzeugfan" nur hier angemeldet hat um seinen Arbeitgeber zu unterstuezen.

WD40 und am Schlüssel rütteln hat nicht geholfen?

Ich empfehle, die Handbremse zu nutzen. Das hält die Mechanik beweglich. Beim C5 ist das ja mit dem Lösen beim Anfahren komfortabel gelöst, das vermisse ich beim C6. Da fahre ich häufig in Gedanken gegen die angezogene Handbremse an. Deaktivieren lässt sich das automatische Anziehen beim einem 2011er nicht mehr, auch nicht über Diagbox/Lexia.

Das Lenkrad ist doch ein GTI Lenkrad und wurde u.a. auch im "Image" verbaut. Das normale Einspeichen Lenkrad liegt wahrscheinlich in jeder zweiten Garage rum. Kannst du ganz gut verkaufen. Oder eintauschen. Ansonsten finde ich den Wagen sehr fair bepreist. Mit allem was dran gemacht wurde, würde ich keine Dramen erwarten. Wenn ich noch einen BX zu meinen fünfen bräuchte, dann wäre das ein Kandidat. 🙂

Ist dem so ? Konntest Du im Rückspiegel unterscheiden, ob ein W201 oder W124 kommt ? Und welchen Unterschied macht das für die Lücke ? Immer dieses Duckmäusertum. Für einen Mercedes oder Porsche muss man Platz machen. Wäre es ein Fiat oder Kia, lässt man den 3km hinterher fahren. Was ein Quatsch !

Ja sicher. Wir vergleichen doch nicht mit Audis. Und abgesehen davon, dass es augenfällig(st) ist, kann man auch die Maße heranziehen: Überhang vorne/hinten in mm: C5X: 985/1035 CX: 1050/764 XM: 1068/790

Riesiger Überhang? Alles ok?

Neidisch bin ich überhaupt nicht, im Gegenteil, etwas Mitgefühl beschleicht mich schon, wenn ich mir deren Leben vorstelle. Wie sich Susanne Quandt von einem Schwindler hat öffentlich demütigen lassen – Scheißleben! Mit Klaus Michael Kühne habe ich dagegen wenig Mitgefühl. Die Familie hat die Kohle gemacht, indem sie die Wohnungen der in KZs deportierte Juden entrümpelt haben. Als das Geschäft gut lief, beeinflusste man die Reichtumsbildung dadurch, der SS bekannt zu geben, wo noch überall Juden hausten… Sympathisch, oder? Die Firma Kühne und Nagel weiert sich bis heute, ein Denkmal in Bremen zu errichten. Das hat dann die Taz für sie übernommen. Und der gute Klaus-Michael lebt lieber aus steuerlichen Gründen in der Schweiz.

ich schon, jedenfalls um Längen besser als diese komischen Bananen aus den letzten Jahren

Das ist aber das Lenkrad, das bei den TOP-Modellen verbaut war. Ich hatte, als die noch aktuell waren, zwei davon nacheinander. Und der Spoiler ist als schnelle Ablage um mal eben die Hände frei zu kriegen nicht zu verachten 😀

Dafür gäbe es neben a) weitere denkbare Gründe: b) Er ist die Diskussionen über Gendern in anderen Threads leid und möchte uns hier einen Spielplatz geben, auf daß diese mit weniger Gender-OT zugemüllt werden. c) Er sitzt bei Chips und Bier, beobachtet dieses Biotop, erstellt Hobby-Psychoanalysen und haut uns diese bei passender Gelegenheit um die Ohren. Zuzutrauen wären dem alten Schlitzohr sowohl b) als auch c), aber ganz bestimmt nicht a) ohne weitere Hintergedanken 🙂 Wobei b) nicht auf Dauer funktionieren wird, und c) seine kulinarischen Standards nicht erfüllt.

Wen juckt's? Wen juckt's? "DAS ist die Generation" – die Bemerkung ist von solcher Schlichtheit, das muss dir doch selber auffallen.

Diese Diskussion ist zwar ungefähr so interessant wie die Hundehaufen im Garten, aber aus eigener Erfahrung kann ich trotzdem die folgenden Denkanstöße beisteuern. - Ich schaue mir auf LinkedIn zurzeit sehr viele Stellenangebote an für Stellen (nur Home Office) in D, NL und USA. Die einzigen Stellenbeschreibungen dort wo tatsächlich gegendert wird sind von deutsche Unternehmen. Es ist eine Wohltat die anderen zu lesen, da man sie problemlos verstehen kann und nicht viele Stellen erst mehrfach lesen muss. - Für meine Software (3-Sprachig: D/EN/NL) schaue ich für die Übersetzungen immer bei mehrere Dienste nach. Weder in NL, noch in EN finde ich da irgendwelche wilden Konstrukte wie in D beim gendern. Mir ist es egal wieviel gegendert wird, ich mache da nur nicht mit. Für mich gibt es immer noch nur 2 Geschlechter (es gibt ja auch nur 2 unterschiedliche Geschlechtsteile). Unterschiedliche sexuelle Ausrichtungen haben nichts mit Geschlechter zu tun und bedürfen auch keine Gendersprache. Und wer sich als Schrank fühlt soll sich an die Wand stellen, sich nicht rühren, still sein und nicht erwarten dass er/sie (durch irgendeine Schriftform) angesprochen wird. Übrigens, die Hundehaufen im Garten werden immer gleich weggeräumt und so wird es dem Gendern auch ergehen, dauert nur etwas länger. Und zum Thema Bildungsstand habe ich gerade gestern ein Video gesehen, wo ein Mädel tatsächlich nicht wusste, dass Eier von Vögel gelegt werden, sondern dachte, dass sie "produziert" werden wie andere Gegenstände. Und DAS ist die Generation die unbedingt gendern will weil sie unbedingt 72 Geschlechter haben möchte. Und hier wird dann darüber diskutiert ob jemand der dagegen ist auch Ahnung hat. Traurig. Beides. PS: Ich weiß schon dass auch andere Tierarten (z.B. Krokodile und Schildkröten) Eier legen

das sind jetzt die klugen Sprüche die ich noch gebraucht habe. 31.12.ist Schluss, da ist Hektik angesagt. Es sind keine 3 Tage sondern 21, und ich machs bestimmt nicht in letzter Minute in meiner Welt.🥱

Irgendwie ist es schade. Da meldet sich jemand an, stellt ne Frage, er bekommt zeitnah eine Antwort und dann seitens des Fragestellers keine Reaktion mehr. Kein Danke? Keine Nachfragen? Keine Reaktion? Wurde nicht das geschrieben, was er erwartet hat? Weder hier noch im Cactus-Forum eine Reaktion vom Fragesteller. Na denn.....

Aber was ist unter der unendlichen Fronthaube? Die Akkus? Der Elektromotor? Beides wenig sinnvoll. Warum dann also den Innenraum an Potenzprotzerei verschwenden?

Das Lagunen-Blau wurde im letzten Produktionsjahr des Cactus1 von Baltik-Blau abgelöst - gabs dann auch in entsprechener Polsterfarbe. Beim Cactus1 war Citroën sehr farbenfroh unterwegs - beim 2er nicht mehr. Den 1er gab es in freundlichen Farben wie Aden-rot, Jelly-Rot, Lagunen-Blau, Baltik-blau, Hello-gelb, Deep-Purple etc. AirBumps gab es in 4 Farben (schwarz, hellgrau, dunkelgrau, braun), Armaturenbretter in 3 Farben (grau, purpur-rot, braun) und Polster in fast nicht überschaubaren Farben und Farbkombinationen, sowohl in Stoff als auch Leder/Teilleder. PS: Hier noch ein Bild. Mein PT82 Selection ist in Baltik-Blau und daneben der HDi100 Shine Edition Midnight meines Vaters in Deep Purple.

Für einen SM geradezu unerträglich gefällig. Gernot

....mit anderen Worten: richtig schön geht anders.😉 Die Front ist ganz übel, der Rest nicht wirklich begehrenswert.