Bestenliste

Liebes ACC-Team und alle, die mir dieses Jahr mit Rat und Teilen geholfen haben: Ich bin jetzt über 30 Jahre ACCM und habe lange nur die ACZ gelesen oder bin zum CX-Treffen gefahren. Aber noch nie in 44 Jahren Dyane, 2CV, GSA, BX, CX, XM, Xantia habe ich so schmerzhaft Hilfe benötigt wie zuletzt - und so musste ich PC-Vermeider mich dann doch mit dem ACC-Forum vertraut machen. Vor diesem Hintergrund erklärt sich, warum ich die große Hilfe für den Erhalt meines X1 6E enorm zu schätzen weiß und für jeden Ratschlag und jedes Ersatzteil so dankbar bin. Ich wünsche allen hier Gesundheit für 2024, weiterhin Begeisterung für Citroen, Spaß, und viele sorglose Schwebekilometer zu schönen Zielen oder einfach täglich zur Arbeit. Lasst uns zusammenhalten in einer bedrohlichen Weltlage und füreinander das Bestmögliche tun. Viele Grüße aus dem Raum Baden-Baden - Strasbourg Andreas Karp

2023 neigt sich zum Ende und ich wollte hier kurz melden wie glücklich ich mit der Karre bin. Es sind mittlerweile 1,5 Jahren seitdem ich im Besitz von diesem XM (oder Xm) bin. Ich kann nur sagen, ich bin Gott bzw. dem Leben so sehr dankbar! Es ist eine tolle Zeit gewesen, wo stets das Gefühl "Oh schade, zu Hause angekommen, schon ist die Fahrt zu Ende" eine zentrale Rolle gespielt hat. Das ist ja der Sinn eines solchen Autos. Natürlich gab es bzw. gibt es noch viel zu tun, wie es praktisch mit jedem alten Auto ist. Und die To-Do Liste ist mitnichten erledigt, ist aber soweit gekommen dass der Xm einfach mich glücklich macht. Hiermit muss ich mich bei allen hier bedanken, denn ohne dieses Forum wäre die Sache nicht möglich gewesen - ja, so ist das für mich. Ganz besonders möchte ich mich bei @TorstenX1, @Oldieschrauber, @schwinge und @holger s bedanken, die mir mit diesem Projekt geholfen haben bzw. noch helfen. Ihr habt mitgemacht, dass ein gewisser Mensch auf dieser Erde glücklich ist. Ja, richtig: es geht darum! (Ich kann nicht verstehen, wie oft das vergessen oder schlicht ignoriert wird. Mit schlimmen Konsequenzen...) Auch möchte ich eine der schönsten Seiten eines alten Autos betonen: sie verbinden Menschen. Ich habe wegen dem Xm viele nette Menschen kennengelernt. Weiter so! Frohes, schwebendes neues 2024 wünscht Euch Sebastian

....aus Markt 01/2024: Ein Citroen gilt so manchem Anhänger teutonischer Automobilbautradition per se als Risikopatient. Besonders dann, wenn es sich um die klassische Konstellation mit hydropneumatischem Fahrwerk handelt....Merke: Probleme mit der Hydraulik treten verstärkt bei all jenen auf, die nie einen Citroen besessen haben. Guten Rutsch .....

Ralph hat doch ausführlich geantwortet. Geh darauf ein, wenn du wirklich diskutieren möchtest!

Du teilst hier heftig aus, gehst auf kein Argument ein und spielst schnell den Beleidigten. Wenn Du Dich nur auskotzen willst, dann musst Du Dich nicht wundern, wenn Du keine Antworten bekomnst. Russland hat die Ukraine angegriffen und zerstört ohne Not das Land und bringt Menschen um. Die Ukraine hat keinen Milimeter von Russland besetzt. Jedem Land steht es frei sich mit denen zu verbünden, die sie als Verbündete haben wollen. Wenn Du Polen und anderen östlichen Ländern das Recht absprichst der Nato betreten zu wollen, weil es einige Jahrzehnte unter Russlands Kontrolle stand, dann ist das ein imperiales, koloniales Denken. Und zum Kotzen. Und wieso sollte die Nato diese Länder nicht aufnehmen dürfen? Hat Putin ein Recht auf Litauen? Ist er von Estland gewählt? Wollen die Letten weiter fremde Stiefel im Nacken haben? Dein Vergleich mit Cuba hinkt und ist einfach nur Blödsinn. Unabhängig davon, dass die USA nicht die Nato ist und die Politik der USA dort falsch, fatal für sie selbst war und sie die Annäherung Cuba an die UDSSR selbst mit gefördert hat - es ging um die Stationierung von Atomwaffen und nicht um die Mitgliedschaft im Warschauer Pakt. Und was war der Grund für den Versuch Atomwaffen auf Cuba zu stationieren? Den armen Cubanern zu helfen? Da lacht ja die Koralle. Es war der Versuch das Machtverhältnis zu Gunsten der UDSSR zu verschieben. Nicht mehr und nicht weniger. Und zu Deinem "Argument" Russland müsse den Krieg führen, damit die NATO nicht bis an die Grenze Russlands gehen würde: Und? Man darf sich Länder halten um einen Puffer zu bauen? Die Enklave Kaliningrad grenzt auch an die NATO und es gab keinen Angriff. Nebenbei, es wird Dir beim Kochen entgangen sein: Es gab keine Einigkeit in der NATO die Ukraine aufzunehmen. Es gab keinen Antrag und auch keine Verhandlungen dazu. (Schweden und) Finnland sind jetzt in der Nato. Hat ja super geklappt der angebliche Plan die NATO von der Grenze fern zu halten. Ich würde an Deiner Stelle mal in Erwägung ziehen, dass es Putin ziemlich egal ist, an welcher Grenze die NATO steht - hauptsache sein Großrussland ist wieder da. Koste es was es wolle. Was bewegt Dich eigentlich dazu einen Diktator und Mörder zu verteitigen?

Das ist nicht das Problem. Das ist eine bekannte und anerkannte Tatsache. Das Problem ist der Versuch mit dieser Tatsache die russische Aggression zu relativieren und zu legitimieren. Prost 2024, auf ein hoffentlich friedlicheres Jahr...

Nach 5 Stunden Pause ist das ziemlich fürchterlich zu lesen. Gibt es noch jemanden, den der Beleidigte noch nicht beleidigt hat?

Was soll sonst Kriege, Unrecht und Morde ermöglichen? Wie ist Deine Erklärung für die Existenz von Machtstrukturen, die Elend und Ungerechtigkeit hervor bringen? Als Gott die NATO schuff? Wohl kaum. Du hast jetzt ja schon mehrmals klar zum Ausdruck gebracht, das wir alle anderen zu blöd sind und nichts verstehen. Daher hier Deine Chance: Meine Scheuklappen sind weit geöffnet, übersehen Deine Beleidigungen in Güte und harren Deiner Erkenntnisse. Falls da nichts kommt, kein Problem: ich habe auch eine Küche

Pah! (der Pah-Smiley fehlt hier noch).

Wird wohl bald ein Monolog von Dir. Es ist schon hart, wenn alle anderen zu doof sind.

Falsche Vorbedingung. Die Ukraine wird NATO-Mitglied WEIL Russland diesen Krieg führt. Und Russland führt diesen Krieg aus dem Grund aus dem immer wieder Angriffskriege geführt werden: Gier und Macht und ein skrupelloser unkontrollierbarer bekloppter Krimineller an der Spitze. Der seine Macht in einem dysfunktionalen Repressionsstaat nur erhalten kann wenn er den Minimalstandard liefert der das Volk ruhig hält. Dazu braucht er Nachschub, selbst erwirtschaften klappt nicht, also versucht er diesen Nachschub da zu holen wo er denkt das es am einfachsten ist. Hatten wir schon öfter, die die am meisten zusammenrafften und am meisten Menschenleben dafür opferten haben früher dann gerne den Beinamen "der/die Große" bekommen. Das ist das was der machtgeile immerjunge aber doch zwangsläufig hinkompostierende Wladimir in seiner Endlifekrise auch gerne auf seinem Grabstein hätte. Das ist nicht die Realität, das ist die Vergangenheit. Das macht man immer gerne, sich irgendwelche Berechtigungen aus irgendwelchen vergangenen Unrechten zusammenzuzimmern. Was kommt dabei heraus? Die Rechtfertigung für die nächste Massakerszenerie. Unrecht bleibt Unrecht und lässt sich mit vergangenem Unrecht nicht rechtfertigen.

Ach? Ohne zurück zu scrollen fallen mir zwei Punkte ein, in denen du Ansätze von Nachdenken erkennen ließest: - Das berechtigte Sicherheitsinteresse Russlands schrumpfte zum eingebildeten Sicherheitsinteresse. - Die Behauptung "der Westen" sei gleich böse wich dem Vergleich halbfaule Frucht vs verrottete Frucht. Da ist doch Bewegung drin ...

Das habe ich auch schon gefragt, mit ohne Antwort, außer dem bösen Westen… Das ist, wie es sich unter gebildeten Menschen gehört eine freundlich zugewandte Kommunikation von dir? Und jetzt kannst du alle Erwartungen erfüllen und erklären, dass alle ( denen du Scheuklappen zuordnest) dich sowieso viel wüster beschimpft haben, nur zu.

Das Außendesign find ich richtig mega! Ein klassischer Van, wie er sein muß. Ähnlich, wie der Hyundai Staria - ein Van mit Platz - wie damals in den 80ern und 90ern.

Niemand behauptet das ! Ich finde diese Art von Nebelkerzen besonders widerlich.

Rezeptvorschlag für heute: Verlorene Eier in Senfsoße.....

Du hast recht und alle anderen haben Scheuklappen auf? Das ist doch Zirkus, muss dir doch selbst auffallen.

Da sind noch ein paar Dinge unterschiedlich, aber wenn man den Wagen nicht im Winter fahren will, braucht es die elektrische Vergaservorwärmung nicht unbedingt. Den Vergaser selbst müsste man umbestücken können, zumindest die späteren. Ich nehme an die Düsen gibt es noch zu kaufen. Ich würde hier suchen: https://di-michele.net Da würde ich aber vorher ein Blick in das Handbuch werfen, da stehen die Düsenbestückungen für die unterschiedlichen Varianten drin.

Russland muss diesen Krieg führen? Alter, geh in die Küche und mach Frühstück!

Wenn es dir hilft. Why not ? Nicht jeder Hammer taugt zum Nageln ...

Oder einfach mal beim Citroen-Händler Deines Vertrauens nachfragen: Wenn der Lagerist seinen Job versteht und auch kundenorientiert arbeitet, wird er den Pluriel-Clip auch ohne Teilenummer mit anderen Clips vergleichen... Oftmals werden identische Clips über Jahre bzw. Jahrzehnte hinweg auch in anderen Modellen eingebaut, allerdings mit teilweise unterschiedlichen Teilenummern...

Ebay oder Aliexpress verkaufen alle Sorten und Größen in einem Beutel für sehr kleines Geld. So billig kann man einen einzelnen "Prömpel" kaum noch in Deutschland verschicken. Vornehm heißen die Prömpel "Spreiznieten" (klingt ziemlich gespreizt, oder?) oder einfach Befestigungs-Clips. Noch ein Tipp: Wenn Du die Verkleidung mobtierst, mach etwas Karosserie-Kleber drunter, dann geht sie Dir nicht so schnell wieder fliegen 😉 Auch von mir allen einen reibungslosen Start in ein gutes und gesundes 2024.

Dir auch einen guten Rutsch und ein schönes neues Jahr ! Ich bin ja kein wirklicher Xm-Fan, aber auf deinem Foto schaut er toll aus. Besonders das "schwebende" Dach. Vielleicht darf ich dir im kommenden Jahr ein Activa-Fahrwerk einbauen ? Ok, Scherz, da muß man bestimmt schweißen, und das mach ich nicht so gern...😄

Beim Betrachten hatte ich einen ganz ähnlichen Gedanken, aber nicht an einen schnöden, flachen Stadtbus mit geraden Scheiben wie den Citaro, sondern eher an einen zu heiß gewaschenen Hochdecker à la Neoplan Cityliner... Wann kommt eigentlich das erste SUV- oder MPV-Gerät mit einer hinteren Tür, die nur bis zur Unterkante der Fenster reicht? Hat ein Cityliner auch 🙂 Mal abgesehen von den für europäische Gewohnheiten unpraktischen Proportionen, finde ich das Außendesign dieses X9 (@BMW: Dürfen die Chinesen das überhaupt?) gar nicht mal schlecht. Nicht, weil er mal wieder die beiden Knicke in der Fensterlinie beim XM zitiert, so wie gefühlt jedes dritte Auto der letzten paar Jahre, das irgendwie futuristisch aussehen will, sondern weil es endlich mal wieder klare, geometrische Linien gibt. Dieses Auto etwas verkleinert mit Cit-Logo als C8-Nachfolger, und wir würden es hier feiern.

...es wurde (auf besonderen Wunsch der Ehefrau) der Kartoffelsalat. Dazu gibt es die guten Merguez, die ich auf dem Rückweg aus Lipsheim im E.Leclerc in Geispolsheim gefunden und zuhause sogleich eingefroren habe. So, und jetzt heize ich den Grill an und bin weg... Alles Gute, bis zum nächsten Jahr!

Wunibald Kamm wäre entzückt. Ein Audi A2 in ganz groß.....

das ist dein Muster: Du verdrehst und unterstellst andauernd. einfach sinnlos. Im Gegensatz zu dir verteidige ich keinen Massenmörder.

Ich habe schon etliche ZKDs ohne planen ersetzt und danach keine Probleme gehabt. Schrauben mache ich grundsätzlich neu, aber im Prinzip ist auch da kein Problem zu erwarten wenn man sie 2x verwendet und sie im Falle von Dehnschrauben noch nicht zu sehr gelängt sind. Was die Kopfdichtung beim XU gar nicht mag ist alter Frostschutz und viel Stillstand - dann rottet sie im Zeitraffer weg. Die meisten ZKDs an XU-Motoren habe ich an Standuhren und Rentnerkisten getauscht, meist kurz nachdem sie wieder artgerecht bewegt wurden. Ein Problem bei diesen Kisten ist oft Lochfraß am Kopf der so tief sein kann daß man ihn durch planen nicht wegbekommt. Mit neuer ZKD hält das dann oftmals eine gewisse Zeit bis wieder Probleme auftreten.

Bei Torsten X1 in Fußgönheim hatte ich zwei Xantia V6 in der Inspektion und anschließend erfolgreich reparieren lassen. (ZR, Hydractivsystem u.v.m.) Ich bin fast 19 Jahre mit Xantia V6 unterwegs und kenne keinen Spezialisten mit diesem umfangreichen Praxiswissen. Als Nicht-Schrauber hatte ich diese Einschätzung von meinem verstorbenen langjährigen Freund (Cit.-Mechaniker mit Xantia V6) immer wieder bestätigen lassen.

ja ungefähr genau so und warum verstehst du das nicht ? Deine Aufzählungen der Verbrechen aus der Vergangenheit sind Nebelkerzen. Die wird auch kein normaler Mensch gutheißen oder schönreden.

Langsam wirds lustig.

Das sehe ich auch so. Der fliegende Fisch kommt in klassischer Manier mit Whatsboutism daher. Wissen über Machtstrukturen und historische Begebenheiten ist wichtig, sollte meiner Meinung aber nicht zur Relativierung aktueller Geschehnisse verwendet werden.

Findest Du es nicht etwas anmaßend, wenn Du hier im Namen "aller anderen" sprichst...??? Ich kanns nur nochmal wiederholen: "Wenn Du nicht gewillt bist oder nicht in der Lage bist, vorurteilsfrei und nüchtern über Machtpolitik zu diskutieren, dann lass es halt bleiben" Deine Entscheidung!

https://eveurope.eu/en/product/complete-ev-hype-conversion-kit-for-lemon-ds-low-voltage-max-90-kwatt-130-vdc/

Achte auf die Lage der Airbagkontrolleuchte. Die muß identisch sein, sonst wird es richtig schwierig. Ich hab so einen Umbau mal bei einem X1 1,8i16v gemacht. Für den Sensor mußte die Ölwanne angebohrt und ein Gewinde geschnitten werden, unübliches Maß, den Gewindeschneider mußte ich dafür extra anschaffen. Die Verkabelung war komplett nicht vorhanden und mußte gelegt werden, einschl. Pin für den Stecker am Kombiinstrument. Außentemperatur. Der Sensor kommt in den linken Außenspiegel. Wahrscheinlich gibt es dafür auch keine Vorrüstung, also Kabel komplett nachträglich verlegen.

Tja, so unterscheiden sich die Geschmäcker... Ich wollte gerade die Frage ans Forum stellen, ob jemand den Grund kennt weshalb bei jeder Stellenbeschreibung für chinesische Automobildesigner eine Pflicht zum Drogenkonsum drinsteht...??? Grauenhaft, einfach nur furchtbar!

Hallo, ja, es gibt die Tachoeinheit für den X1 nicht nur mit/ohne Öltemperatur und mit/ohne Außentemperaturanzeige. Außerdem mit mechanischem Tacho oder mit elektronischen. Außerdem unterscheiden sich die Kontrolllampen je nach Modelljahr. Ganz am Anfang (m.E. nicht in D ausgeliefert) noch mit Hydractiv-Anzeige. Außerdem mit Standlicht-Kontrolle, aber ohne Airbag-Lampe (die war im Lenkrad) und ohne Anzeige der Nebellampen vorne/hinten (die waren in den Armaturenbrettschaltern, die 1996 wegfielen). Guck mal hier: https://www.citdoc.de/index.php?title=Tachoeinheit_(Xantia_X1) Um Deine Frage zu beantworten: Für die Öltemperaturanzeige sollte der Wagen einen zweipoligen Stecker in der Nähe der Ölwanne haben, ich glaube blau. Die beiden Drähte vom Stecker gehen zum blauen Tachostecker, Kontakt 10 für die Temperatur und Kontakt 5 für die rote Lampe. Den Temperatursensor gibt es allerdings nicht mehr. Grüße Andreas

Gegen den aktuellen C4 ist der eC3 Bauhaus...

Die NATO hat sich nicht von sich aus vergrößert. Die osteuropäischen Länder wollten unbedingt Mitglied werden. Die NATO hat kein Land untergejocht oder gezwungen. Wäre die Ukraine aufgenommen worden hätten wir das Problem heute nicht. Welche NATO - Zusagen meinst du ? Osterweiterung? Genscher gabt damals nur seine persönliche Haltung wieder und hat nicht für die NATO gesprochen. Dazu hatte er auch überhaupt keine Befugnis. Der frühere sowjetische Staats- und Parteichef Michail Gorbatschow hat der Darstellung widersprochen, ihm sei in Gesprächen über die deutsche Vereinigung ein Verzicht auf eine Ost-Erweiterung der Nato zugesagt worden. Bei den Verhandlungen 1990 sei dies kein Thema gewesen, sagte Gorbatschow dem heute-journal im ZDF. Er fügte hinzu: "Der Warschauer Pakt existierte doch noch. Die Frage stellte sich damals gar nicht."

Ich würde an deiner Stelle dann mal alle Gewinde für die Radschrauben nachschneiden. Auch wenn nichts festsitzt, landet dein schönes Drehmoment evtl. im Rost …

Fertig. Versuche mit vorhandenen Dremel Fräsen brachten nicht viel außer Abrieb der Fräsen. Abhilfe brachte ein Wolframkarbid Fräser (10 Euro), damit gehen wahrscheinlich noch 1-2 weitere Radschrauben... Die Bohrung in der Schraube habe ich mit der Fräse auf 9,5mm vergrößert (nachdem der abgerissene Bolzenausdreher rausgeprokelt war). Auch mit etwa 2mm Restkranz war an den Schraubenresten nichts zu machen. Vorsichtig noch etwas weiter gefräßt und dann mit einem Gewindeschneider M12 nachgeschnitten. Etwa 6mm der Außenschraube wurden auf diese Weise hinten aus der Nabe rausgedrückt/rausgedreht. Noch möglichst alle Metallspäne entfernt, sonst gibt es bei nächsten Radwechsel wieder festsitzende Schrauben. Nochmal besten Dank für alle Tipps von hier.

Du weichst aus! Gib mir doch nur ein Beispiel ! Was meinst du würde der Idiot Putin mit Europa ohne die Nato machen ? Frieden schaffen ohne Waffen gibt es halt nur im Takatukaland aber nicht in der Realität.

Besser als parlamentarische Demokratie? Da bin ich gespannt....

in der Schweizer Fernsehserie "Tschugger" wurden mehrere XM's als Polizeiautos verwendet, jetzt steht einer davon auf Facebook Marketplace zu verkauf, Bilder leider recht nichtsaussagend: Marketplace - Citroën xm | Facebook

Der 1.9D geht doch so schon saugut....😉

Bin gespannt, wie lange es noch dauert, bis die Autoindustrie Gebrauchtwagen herstellt. Die Kleidungsindustrie bedient diesen Markt schon sehr lange, allerdings sind die gebraucht bis kaputt aussehenden Klamotten nicht billiger als neue Kleidung, die auch neu aussieht. Zumindest, soweit ich das bisher mitbekommen habe. Mein nächstes Auto wird auf jeden Fall wieder ein Neuwagen, in meiner Wunschfarbe, mit meiner Wunschausstattung und mit einen Batterieelektrischen Antrieb der Vorderräder. Es wird nicht in China hergestellt sein und ob ich ein Auto fahren will, dessen Batterie in China hergestellt wurde, obwohl es in Europa Milliarden an Subventionen für Batteriefabriken gibt, muss ich mir auch noch gut überlegen. Zum Glück ist mein Berlingo noch fit und gefühlt immer noch der Neuwagen, den ich vor inzwischen über zwölf Jahren gekauft habe. Das einzige was nicht mehr funktioniert, ist die Klimaanlage, der Kondensator hat immerhin zehn Jahre lang gehalten. So kann ich die Entwicklung der E-Mobilität noch ein paar Jahre lang entspannt beobachten.

Wem der X9 zu klein ist, mag sich vielleicht mit dem Li Auto Mega anfreunden: https://www.lixiang.com/en/mega#MEGA 🤣

spar dir Citroen, fahr direkt zum Instandsetzer….

Man braucht manchmal ein geschultes Auge auf Internetplattformen und Teilemärkten; oder man bekommt es zur gegebenen Zeit von jemandem angeboten, der seine Sammlung verkleinern will. Den Sitz hab ich vor vielen Jahren von einem 2CV-Fahrer geschenkt bekommen, nachdem ich ihm bei mehreren Sachen an seiner Ente geholfen habe. Der Sitz ist mein "Audio-u.TV-Sessel" und ist sogar bei manch einem Besucher beliebt, da er weicher ist als die Couch.

Hier meine 2CV4, Bj. 72, in bleu camargue, 1. Hand bei einer Familie in Orleans, komplett original mit all Ihren Gebrauchsspuren mit 66tkm...nur Dach, Reifen und Sitzbezüge incl. Spanngummis wurden erneuert...und technisch revidiert für die hiesige Vollabnahme. Hatte nur zwei kleine Roststellen...steht aktuell noch im Winterquartier, wo ich sie gekauft habe und wartet auf gutes Wetter für die Abholung...Freue mich, wie ein kleines Kind drauf.... Kann echt nicht glauben, das die lange Zeit niemand kaufen wollte, und es standen zwei Kundenfahrzeuge,im Hochglanzlack und mit Sonnenlandverdeck und 6 Technik. Die ziehe die heutige Kundschaft vor....Sorry, da ziehe ich meine originale 2CV4 vor.... Gruß Ralph