Bestenliste

Wenn man das entsprechend große Organ zum Zuschnappen hat vielleicht. Für ganz Viele ist der Brocken einfach zu groß. Kuchen statt Brot kann nicht jeder und mag nicht jeder. Der Klimawandel interessiert sich nicht für Kontostände. Das Interesse am Klimawandel ist eher bei denen die die nötige Klugheit und Einsicht haben. 🙂

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Ficken und Entspannen. Forschung und Entwicklung.

Für mich sieht das nach Zahnriemenauflösung aus. Ist denn der alter Riemen noch drin? Wenn der sich auflöst, dann setzt er in der Ölwanne das Sieb zu und verstopft den Ölkreislauf. Dann ist auch gerne der Öldruck zu gering Wenn das Fahrzeug scheckheftgepflegt bei Citroen immer gewartet wurde, dann ist eben ein neuer Motor auf Kulanz fällig. Ich würde da nicht bitten sondern gleich Bandagen ansetzen, so wie sich die Werkstatt verhalten hat. (Rechtschutzversichert?) Kostet jetzt richtig Geld das Motörchen. Ist doch komisch, dass die den Riemen nicht nach 6 Jahren getauscht haben, ist doch im Wartungsplan "neu" sicher so hinterlegt. Vielleicht wäre auch eine Begutachtung des Riemens von einem Fachmann nicht falsch. Viel Erfolg und keinesfalls klein beigeben.

Nach dieser Meldung soll beim 3-Zylinder Puretech eine "Inspektionsroutine" in Gang gesetzt werden, welche unter anderen eine Überprüfung der Ölpumpe bzw. deren Filter einschließt. Es gab für dadurch auftretende Motorschaden eine Kulanz bis 5 Jahre /150.000 km. Der im Öl laufende Zahnriemen kann sich durch falsches Öl und/oder viel Kurzstrecke "auflösen" und diese Reste verstopfen Ölleitungen und Ölpumpe.

Nein , aber ein Foto für Jens. 🤣 Sowas im Garten würde seinen Blutdruck und ungeahnte Höhen katapultieren 🤪

Den Ioniq fahre ich aktuell noch immer inkl. Heizung auf 20°C und 30 % Autobahn Kilometer (5 min 115 km/h) mit 13 kWh/100 km. Er wird jede Nacht an den Ladeziegel angeschlossen und hat anschließend 210 km Reichweite, nach nun 5 Jahren, kein Grund für Sorgen oder Vorbehalte in Sachen E-Mobilität. Das nach wenigen Jahren alle Ansprüche im Rahmen unserer Marktwirtschaft abgedeckt werden, können wir nicht erwarten. Es geht schließlich um die schnelle Mark. Die Kleinwagenanbieter aus dem Ausland wird es freuen.

Etwa 100-150 km. Mit dem Model 3 250-300 km. (Kommt von Temperatur, Ladestation und SoC an.)

Genau. Nach 200 km ein Kaffeepause, 15 minuten laden und weiterfahren. Wir haben schon problemlos Langstrecken mit unsere 2020 Corsa-e gemacht.

Ist zwar OT (kein PKW): https://www.spiegel.de/ausland/klimschutz-in-norwegen-oslo-kaufte-hunderte-elektrobusse-dann-kam-der-winter-a-e89488cf-c54b-4472-9179-a3cbbc40b280 Witzig daran, dass sich die ueblichen Verdaechtigen das Maul darueber zerreissen. Aber: Wenn hier ein paar Schneeflocken fallen, bricht in den Ballungsraeumen der Verkehr zusammen und die Bahn stellt auf Notbetrieb um. In Norwegen war es -20C°!

Und Zutrauen in diese Kraft. Meine damalige Lebensgefaehrtin war nicht besonders kraeftig, hat aber immer entschlossen gehandelt. Die hat das Federvieh auch, in warmen Zustand, angekurbelt bekommen. Hat sich natuerlich sehr ueber die erstaunten Gesichter der anderen Autofahrer gefreut .

wär vielleicht eine Idee für ein Ententreffen - ein praktischer Wettkampf zum Thema "Wer kurbelt eine Ente am schnellsten an?" 😁JS

Bei all dem Gewetter gegen die CDU hat unser aller Kanzler hoffentlich nicht "vergessen" (), dass die SPD seit 1998(!) durchgängig (bis auf 4 Jahre) entweder selbst am Steuer oder wenigstens auf dem Beifahrersitz gesessen hat. Schwinge meint: Wer auf dem Beifahrersitz in einem entgegen der vorgeschriebenen Fahrtrichtung fahrenden Fahrzeugs sitzt ohne die Handbremse zu ziehen, kann nur im Falle nachgewiesener Unzurechnungsfähigkeit auf Schuldunfähigkeit plädieren. @Trump: Ich habe diese ganzen Anti-Trump-Posts schon schmerzlich vermisst. Alleine deswegen wünsche ich ihm gutes Gelingen bei der anstehenden Wahl. Schon interessant, welche großartigen Führungspersönlichkeiten die mächtigsten Nationen dieser Welt bereitzustellen vermögen. Da mag man nur noch weglaufen.

Global gesehen geht es Dir blendend, Du lebst wie ein König. Diesen Blickwinkel haben aber die wenigsten. Die vergleichen sich mit denen, die sie beneiden.

Vielleicht ists dir noch nicht unterkommen, dass du deine Münzen für den anstehenden Wocheneinkauf zusammenzählen musstest. Mir schon. Vielleicht hab ich den Gedanken, den ich transportieren wollte auch etwas offensiv formuliert. Die Herausforderungen unserer Zeit gehen mir nicht "am A....h vorbei". Jeder tut, was er kann.

Mag sein. Ich kenne so gut wie garkeinen, der jemals soviel für ein Auto ausgegeben hat. Wer sich in meinem Bekanntenkreis teurere Autos leisten kann, ist Arzt, Rechtsanwalt, Steuerberater usw. Der Rest, die "Arbeiterklasse", darf sich mit Autos unter 10k zufriedengeben*. Und die werden dann idR solange gefahren, bis sie auseinanderfallen. *eine Ausnahme, ein befreundeter Putzer, hat sich vor 1 Jahr nen "neuen" Scala gekauft (Jahreswagen, finanziert), nachdem ihm sein voriges Fahrzeug verunfallt und gut vergütet wurde. Musste also nicht viel draufzahlen. Und geht natürlich nur, weil er Single ist und keine Familie durchfüttern muss. Für den Klimawandel interessiert sich nur der, der das Geld dazu hat.

Bei den Loewentagen wahrscheinlich noch mehr Rabatt auf Verbrenner. Liste und realer Preis unterscheiden sich bei den Elektrischen bisher aber kaum. Darum ist es auch nur fuer Fans sinnvoll diese zu vergleichen. Ich bin ganz entspannt! Ich komme mit meinen Verbrennern mindestens so gut zurecht wie Du mit deinen Elektrischen. "Verstehen" ist ueberings dein Job, in der Politik! Ich finde Du hast noch Defizite! Gut dann halt nicht! Ich habe noch Fahrzeuge fuer mindestens 5 Jahre . Bis dahin wird sich noch viel tun!

Welcher familientaugliche Verbrenner war denn für 15.000,- zu kaufen? Außer Dacia sehe ich da nicht viel. Und den elektrischen Dacia gibt es ja für 13.000,-.

Hab ich auch gedacht. Die Werkstatt hätte selbst nach gutem Befund des Zahnriemens ihn tauschen müssen. Der ist nach 6 Jahren fällig.

Ne, bei Arschl... ! Erklaerungsirrtum? Bei der Differenz? Wuerden sie hinten runter fallen! Aber den Nerv zu haben das durchzuziehen... BTW: Wer die Willenserklärung anficht, ist grundsätzlich verpflichtet, den Vertrauensschaden gemäß § 122 BGB zu ersetzen. Schick doch mal eine Rechnung uber 2x 30 Euro, Vertrauensschaden . Ich habe gestern einen Dosierhebel fuer die Kaffeemuehle bestellt. 25,30 Eur, muss aber bestellt werden. Heute kostet er 40 Euro. War wohl auch ein Irrtum, an dem sie nicht reich werden. Aber sie behalten einen Kunden! (EspressoXXL)

Zum Thema e-Autos zu teuer. Mein Nachbar Andrew hat sich gerade einen 2 Jahre alten ID4 mit 25.000 km bei einer Leasingfirma ganz regulär für 24.900 € gekauft. Nee ist klar, e-Autos sind zu teuer…..🤭

Ich werfe mal Startpilot ein, als Spielverderber oder Ankurbler Doping!🤭

Hier stehen an allen Ecken AC Säulen von den Stadtwerken o. Ä. Wir haben in unserem Dorf seit ca 5 Jahren am Haus des Gastes eine 2–f. 22KW Säule. Dort ist der zentrale Parkplatz von dem die Wanderer starten und das reicht um in 1h 150 km zu laden. Aber sorry man muss dann auch mal selbst aktiv werden und nicht immer auf andere warten. Macht den Mund auf, formuliert eure Wünsche direkt, per Mail und bleibt dran.

Klare Unterlassung der Werkstatt, wider besseres Wissen ! Regress ist wohl nicht an Citroën zu richten, sondern an die Werkstatt. Dringend nur noch mit Anwalt kommunizieren ! Bringt natürlich auch keinen Motor bei. Aber wenn die auch den Leihwagen bezahlen dürfen, beschleunigt das die Bestellung eventuell.

Sehr, sehr ärgerlich!

@id_ds, Danke. Gut 70.000 ...

Hm... laut Aussage der Firma ist die Rezeptur des Universalöls seit 1904 unverändert. In meinem oben geposteten Link zum Verharzen steht aber auch folgendes: Auf ein mögliches Missverständnis muss allerdings hingewiesen werden: bestreicht oder besprüht man eine Oberfläche mit viel Ballistol, dann bildet sich nach dem Abdunsten der darin enthaltenen natürlichen flüchtigen Stoffe ein weißlicher vaselineartiger Film. Dieser Belag ist die harzfreie und säurefreie schmierende Substanz des Weißöls, die als Schutz und Schmierfilm wirkt. Keinesfalls ist dieser Belag mit einer Verharzung zu verwechseln wie sie bei anderen Ölen vorkommen kann. Technisch ausgedrückt: Hier handelt es sich um ein natürlichen physikalischen Vorgang (Verdunsten), während das verklebende Verharzen ein chemischer Vorgang ist.

Lieber 20 minuten laden während Einkaufe beim Imbiß, als 10-15 minuten am HPC-Ladesaule bei der Autobahn.

Zündspulen mal vertauschen, zbsp. die vom 3. Zylinder mit der vom 1. Zylinder. Wenn der Fehler wandert, ists die Zündspule. Hab an den 1.6 thp öfters defekte Spulen gehabt.

Na dann ab damit in den Markt. Mit Preisvorstellung und idealerweise Fotos.

jo, selten einen so tränenreichen 😂 Stammtisch erlebt Hat jemand eine Idee für Februar??

Hat das jemand gemacht? Noch nicht? Na dann: Wer hat den Muslimbruder den gewaehlt (und wird ihn wohl auch wieder wahlen)? Ich halte, auch bei der EU, diese Einbahnstrassen fuer einen Fehler. Wenn ein Land, vertreten durch seine Regierung, die essentiellen Grundsaetze einer Kooperation nicht mehr erfuellt, muss es auch eine Weg geben sich von diesem Land zu trennen. Die Huerde muss sichelich hoch sein, aber nicht unueberwindbar. Niemand haellt die Tuerkei ab ein "fortschrittliches Land" zu sein, ausser den Tuerken selbst.

Ich glaube, den Kotflügel vom X2, den ich habe, ist ein Rechter. Muss ich aber erst nachschauen, das geht frühestens kommenden Montag. Farbe ist rentnerbunt, soweit ich weiss, rostfrei. Von Dortmund bis hier her, sind es 160 km.

Du darfst umdrehen. Nordkorea?

Neben Ballistol ist auch FluidFilm NAS aus der Spraydose ein ganz hervorragendes Schmiermittel (auch für Schließzylinder), ich nutze ausschließlich diese beiden Mittelchen, FF sogar als Schneidöl oder für extrem festgegangene Verschraubungen wenn Sie sich gerade etwas gelöst haben. Die Schmierwirkung scheint dann entscheidender zu sein als die Wirkung üblicher Rostlöser. Gruß Holgi

Es ist natürlich auch wesentlich, welche Kraft auf die Kurbel einwirkt. Menschen mit mehr Kraft haben´s leichter.

Die Motorschalteinheit vom C4 II lässt sich codieren. Wenn das Spenderfahrzeug die gleiche Ausstattung hat, kann man einfach umbauen.

Ich parke am Hang und immer mit Handbremse. Hat nix genutzt.

Vor etwas mehr als einem Jahr hatte ich auch das Thema. Lief dann auf Autoverwerter-Angebote bei ebay hinaus. Ich habe damals einen für 55€ und 32€ Versand bekommen. Wenns farblich passen soll, wird die Luft ganz dünn. Achtung, es gibt schmale und breite Kotflügel, also Unterschiede je nach Motorisierung. Es sind also nicht alle Xantia Kotflügel untereinander austauschbar. Die Spezis hier wissen es sicher genauer als ich, ich wollte es nur erwähnt haben.

https://www.ebay.de/itm/354855267334?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=UXscoglzRym&sssrc=4429486&ssuid=p42ttwvgs4g&var=&widget_ver=artemis&media=COPY neu ist treu

Ich dachte eher an die Schweiz, wo ja ihre gleichgeschlechtliche Partnerin ( wie passt das zu AfD?) lebt, oder dahin, wo sie die totalitären Ideen abschrieb ( aus deinem Link): Für ihren Forschungsaufenthalt in China erhielt sie ein Stipendium des Deutschen Akademischen Austauschdienstes und des Bundesministeriums für Bildung und Forschung. ( dann doch lieber Radwege in Peru - nur mal so)

Bei den genannten Mitteln handelt es sich allesamt um Mischungen aus Erdöldestillaten verschiedener Fraktionen, hoffentlich Aromatenfrei. Diese Kohlenwasserstoffe heißen Aliphate. Diese einfachen Kohlenwasserstoffe haben je nach Kettenlänge oder Größe verschiedene Eigenschaften. Die kurzkettigen sind hoch flüchtig, haben keine Schmierwirkung aber kriechen und lösen sehr gut. Mit zunehmender Länge steigt die Viskosität, die Kriechneigung sinkt entsprechend, dafür steigt die Schmierwirkung. Quasi vom Petroläther über Benzin, Diesel, Öl, Fett bis zum Bitumen. Die ganz kurzen sind bei Normalbedingungen Gasförmig (Methan, Ethan, Propan...). So wird bei Einbereichsölen auch die Viskositätsklasse durch Destillation und Abscheidung bestimmter Fraktionen eingestellt. Jetzt haben alle Hersteller eigene Mischungen aus verschiedenen Aliphaten entwickelt um die Eigenschaften wie gewünscht einzustellen. Die Ergebnisse sind dann, wie du festgestellt hast, auch unterschiedlich, es werden sicher, wie beim Motoröl, auch verschiedene Aditive zugesetzt. Das Prinzip ist aber bei allen das Gleiche. Man kann jetzt über die Eigenschaften eines Produktes zu einem anderen genau so endlos diskutieren wie es endlos viele Mischungen gibt. So geschieht es regelmäßig, wenn es um Motoröle geht.

Der hat einfach keine Lust... Man kann auch Teilersatz ordentlich machen, so dass es länger hält. Dann muss man den Rost allerdings vorher entfernen und nicht nur einen Flicken drüberbraten.

Es ist soweit... Edith hat ihn übrigens bei LBC gefunden. Soll erst 40tkm gelaufen haben, EZ Anfang 85, 7500€...

Der Wagen ist gerade wieder bei mir, ich hab den hinteren AFS-Zylinder abdichten und mit neuer Manschette versehen dürfen, damit ist die im Winter übliche Sifferei die nächsten Jahre vorbei. Das untere Lager ist ein langjährig haltendes Wälzlager, frisch geschmiert, und der Kugelbolzen oben intakt und ebenfalls neu abgeschmiert. Der Haltewinkel der linken hinteren Bremsleitung hat oberflächlichen Rost. Vorhin war ich kurz davor, Wachs drüberzuschmieren, hab es aber leider vergessen. Winterreifen von Roadstone. Die wären, ganz ehrlich, meine allerletzte Wahl gewesen. Immerhin gab es auf der Probefahrt heute kein ausbrechendes Fahrzeug, vielleicht hat Roadstone in den letzten Jahren angefangen, über Bodenhaftung nachzudenken. Bei ernsthaftem Interesse bitte einfach vorbeikommen, das ist das einzig sinnvolle. hier ein vielleicht hilfreiches Video, das ich heute für einen anderen Interessenten gemacht habe.

Beim originalen Lager ist es auch manchmal nicht ganz zentriert:

Salut à tous! Ich war gestern Abend noch mit meiner Frau bei Martha in Swalmen, Pommes essen (vgl. meine Rezension an anderer Stelle). Das Angenehme mit dem Nützlichen verbinden. Ich hatte ihn vorher schon etwas warm gefahren. Nach und von Swalmen zurück über jeweils 20 km bin ich ihn im 3. Gang konstant mit 110 km/h über die AB gefahren. Auf der Landstraße im 2. Gang dann auch mal eine gewisse Strecke mit 70 km/h. Für meine Frau war das nervlich schon ein bisschen herausfordernd. Heute dann nochmal zur AU. Die Prozedur hatte zur Folge, dass der Trübungswert von 5,7 auf 0,79 gesunken ist und die AU bestanden wurde. Bin natürlich happy, was sonst.

....aus Markt 01/2024: Ein Citroen gilt so manchem Anhänger teutonischer Automobilbautradition per se als Risikopatient. Besonders dann, wenn es sich um die klassische Konstellation mit hydropneumatischem Fahrwerk handelt....Merke: Probleme mit der Hydraulik treten verstärkt bei all jenen auf, die nie einen Citroen besessen haben. Guten Rutsch .....

Nur weil die Autos nicht deinem Geschmack entsprechen sind sie nicht verhunzt. Die Jungs haben schon Autos zurück geholt die jeder andere in die Presse gedrückt hätte. Vielleicht sollte sich der Eine oder Andere mal mehr in Toleranz üben und nicht immer nur beschweren und den eigenen Geschmack als das Wahre ansehen. Schon werksmäßig gabs zig Farben und Interieurs mit verschiedenen Motoren. Eben weil nicht alles Einheitsbrei sein muss. Ist doch wirklich schön das sich auch Menschen für Citroën interessieren deren Stammmarke das nicht unbedingt ist. Viel zu wenig werden diese wundervollen Autos beachtet. Und so als Nachtrag, ich finde die Felgen sehr passend. Aber da gehen Geschmäcker eben auseinander. Ich würde allerdings gern mal wissen welches der Fahrzeuge du so unmöglich verhunzt findest? Den AX electrique bspw. haben sie zurück geholt und vernünftig hübsch gemacht. Und dies ganz und gar nicht übertrieben😉

Ich sehe die LPG-Anjlage übrigens nicht als Pluspunkt, weil sie nicht original und auf jeden Fall ein zusätzlicher Wartungsaufwand. ist. So ein Wagen wird kaum mehr als Kilometerfresser dienen müssen, von daher würde ich persönlich sie ausbauen - was spurlos möglich ist.