Bestenliste

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Ein Teil hat @schwinge dazu schon geschrieben - aber die Vereinfachung mit den Medien ist mir etwas zu kurz gegriffen. Diese Medien sind so, weil wir sie kaufen. Wir produzieren als Allgemeinheit dieses Problem selbst mit. Zum anderen bauen Aluträger und Rechtsextremisten (die vor ca. 15 Jahren exakt solche Bedingungen für eine Unterwanderung des demokratischen Systems definiert und beschrieben haben) nicht unbedingt vertrauen auf. Falsche Behauptungen und komplette Überzeichnungen (Diktatur Deutschland) taten auch nicht gut. Zusätzlich die Teilweise sehr egoistisch und selbstgezogenen Sichtweisen - alles erschwert oder verhindert massiv eine notwendige Auseinandersetzung. Und lässt leise kritische Stimmen verdecken. Als Basis fehlt eine gesellschaftliche Diskussion, was wir wollen und wie weit wir zum Schutz eines Menschenlebens gehen sollten. Das Thema wird umgangen, es ist ja auch unangenehm und dadurch werden Ärzte teilweise in eine untragbare Situation gezwungen. Das Beste Beispiel ist die nicht wirklich geführte Diskussion um totkranke Menschen und den Wunsch sein eigenes Ende selbst bestimmen zu dürfen. Oder der Widerspruch, das Leben erhalten immer möglicher, aber auch immer teurer wird. Wo ziehen wir die Grenze? Dazu gibt es keinen Diskurs, was zur Folge hat, dass während meiner Zivildienstzeit Krankenschwestern dem Wunsch nachgekommen sind und sich damit über das Gesetz gestellt haben. Gängige Praxis - aber so schön im dunkeln. Man kann wegschauen. Nach meiner Meinung ist die Auseinandersetzung extrem wichtig: warum sind wir (!) komplett hilflos in so einer Situation. Wie bekommen wir es hin, dass bei etwas Neuem, nicht die Mehrheit durch wegschauen (weil sie die Unklarheit nicht ertragen können) einen Kurs bestimmen, der fatal ist. Was ist fatal? Wo liegt die Grenze zwischen eigenen Freiheitsrechten und dem individuellem Recht unversehrt zu leben? Ich glaube, dass alles was Covid gesellschaftlich ausgelöst hat, nur ein Ausdruck unser grundsätzlichen Unfähigkeit ist. Aber daran kann man arbeiten und es beim nächsten Mal anders falsch machen Daher finde ich hier die Auseinandersetzung gut und wichtig

Das konnte keiner genau sagen. Es wurde vom Schlimmstmöglichen ausgegangen, damit nach monatelangem "Themen hin und herdiskutieren, hin- und herwenden" nicht schon alle tot sind. Nein, kein Schelm, der Arges dabei denkt, sondern jemand, der erstmal argwöhnisch und misstrauisch ist.

Wieso Rausch? Alkohol ist ein Geschmacksträger und ein Bierchen nach dem Sport ist was Feines. Ich bin hier in der Gegend mit der wohl weltweit höchsten Brauereidichte, Abwechslung ohne Ende. 🍻

Die Impfquote kann man meiner Ansicht nach nicht als Beleg für ein "Einverstandensein" heranziehen. Nicht, ohne mindestens den Anteil derer herauszurechnen, die sich impfen haben lassen um Repressalien zu entgehen.

Und das am frühen Morgen. Gut, Augen zu und durch also wenn Du Fan von jemandem wärst, dann käme Putin in Betracht? Legt Dein Satz irgendwie nah, muss aber ja nicht sein. Einen Menschen, der "durchgeknallt" ist erkennt man am Blick? Und schreien tut er auch noch. Gut zu wissen, so kann ich dann in meinem Umfeld mal die potentiellen Diktatoren und Mörder suchen. Hexen erkennt man ja auch an einer Warze auf der Nase und den Lügner an den kurzen Beinen. Im übrigen ist die Benutzung eines Vornamen hier in unseren Regionen ein Zeichen der Nähe. Ich zumindest bekomme weder ein "seinerzeit Charles", noch Vladimir, Adolf oder Josef über die Lippen. Welche? Die drei Kugeln in Spanien oder den plötzlichen zufälligen Tod in Charp. Vielleicht doch eher das Polonium im Tee oder Nowitschok auf der Klinke? Sorry, das ist selbst mir dann fast schon zu polemisch. Bleiben wir bei der Geschichte. Wie groß war damals die Mongolei noch mal? Egal, dann war Dschingis Khan halt der erste Russe. Passt schon. ich schon: Verbrechen gegen die Menschlichkeit, Verstoß gegen das Völkerrecht, Bruch diverser nationaler und internationaler Gesetze, Vereinbarungen und Regeln. Was fällt Dir da schwer zu bewerten? Wow - da muss ich mir mal wieder so ein Tournier anschauen. Werden da tatsächlich Menschen erschossen, Krankenhäuser bombardiert, Frauen vergewaltigt? Ist ja fast wie im römischen Reich und den Gladiatoren. P.S. Mein Großvater war auch ein ganz charmanter, ohne bösen Blick und geschrien hat er nie. Rund, trotzdem sportlich und fesch. Sogar alle seine Sekretärinnen hat er gevögelt - nebenbei ca. 400.000,-- Menschen ermordet.

Das ist kein Problem, dafür sind wir hier und es macht uns Spaß. Nur tut es uns leid, dass jetzt (wahrscheinlich) wider besseren Wissen bei dem Fahrzeug das Geld verbrannt wird. Ich wünsche viel Erfolg.

So ganz genau kann ich das nicht sagen. Da ich bei der ursprünglichen Auftragsvergabe nicht dabei war, möchte ich mich dazu auch nicht äußern. Fakt ist jedenfalls, dass der Vorbesitzer versucht hat, die Folie in der Heckklappe mit Silikon einzukleben. Da sich das Silikon so gar nicht mit der Folie verklebt, war der Versuch zum Scheitern verurteilt. Dafür wurde aber so viel Silikon aufgetragen, dass die originalen Ablauflöcher in der Heckklappe gleich mit verschlossen wurden. So entsteht ein See im Auto. Die Kabel wurden im Übergang von der Heckklappe zur D-Säule auch ganz fachmännisch geflickt. Ein einfaches verzwirbeln der Kabel reicht. Quetschverbinder oder Lötkolben waren wohl nicht vorhanden. Ich vermute, dass es mit den Verkabelungen zu den Türen nicht viel besser aussieht. Warum zwei professionelle Werkstätten die deutlich undichte hintere Kopfdichtung nicht gesehen haben erschließt sich mir nicht. Ich gehe mal davon aus, dass wir, wenn der Wagen in seinem Urzustand zu uns gekommen wäre, Moritz wahrscheinlich den Weiterverkauf oder die Verschrottung empfohlen hätten.

Auch der aktuelle Wissensstand. Bei Aristoteles gabs noch 4 Elemente, heute sind es ein paar mehr und es gibt einen allgemeinen Konsens dazu. Alberts Relativitätstheorie ist auch sowas. Anders ist es schon mit Wahrscheinlichkeiten ( sonst wäre die Allianz nicht so reich geworden) und bei medizinischen Fragen gibt es eben eine größere Streuung. Die mRNA Technologie zielt ja genau darauf hin und feiert stille Erfolge bei der Krebstherapie. Da gibt’s dann keine Bedenke, wenn nur das eigene Leben erhalten bleibt. ( Ausspruch eines befreundeten Neurologen nach der Chemotherapie: Ich hätte nicht gedacht, wie stark das meinen Körper vergiftet.) Also hat schon 2 Gesichter die Medizin. Nur sollten wir nicht auf die Vollkaskomentalität reinfallen, das Leben an sich ist ein Risiko & es ist (zum Glück ) kein barcode mit dem Verfalldatum auf die Stirn getackert.

Um weniger höflich zu formulieren: es ist meiner Meinung nach eine entsetzliche Verunstaltung.

Fast richtig. Es heißt: Ned gschempft isch gnuag globad 😉

...mit dem Hinweis: "Keine Sache für jemanden der sich auskennt" 🤪

Die Impfung ist wirksam und sicher. Schon wieder eine Ungenauigkeit, von jemanden der bei Globuli Haare gespalten hat. Das die Impfung wirksam ist (in dem Sinne wie sie wirken soll) ist nachgewiesen. Sie bietet, aehnlich wie die Grippeimpfung, aber keinen vollstaendigen Schutz, ist aber deutlich wirksamer als diese. Verkehrsregeln bieten auch keinen absoluten Schutz gegen Tod und Unfall, sind sie deshalb nicht wirksam? Auch das Praedikaat "sicher" wird fast immer relativ eingesetzt. Ja, ich bin mit unserm Staat zufrieden, auch wenn er besser sein koennte. Ich bin in der Lage, diesen mit meiner eigenen Performance abzugleichen. Ich mache Fehler, bin auch ungeduldig oder gar mal ungerecht. Ich bemuehe mich nach den Regeln des menschlichen Miteinander zu leben, was mir oft gelingt.

Repressalien, Nötigung ? Wer hat dich z.B. zum Führerschein genötigt? Den hast du gemacht um bestimmte Vorzüge im Leben zu erlangen. Du hättest auch darauf verzichten können. Hätte halt Vor- und Nachteile gehabt. Aber es ist durchaus Konsens das man nur mit einer Ausbildung bestimmte Kraftfahrzeuge steuern darf, zum Eigenschutz und zum Schutz des Umfelds. In dieser Diskussion werden übermässig starke Worte verwendet um die in einer Ausnahmesituation angeordneten Einschränkungen möglichst eindringlich hochzuinterpretieren. Man könnte auch verbal etliche Nummern tiefer ansetzen anstatt gleich mit den rotesten Tüchern rumzuwedeln in der Hoffnung eine Stampede auszulösen.

Als Berliner waren die Reaktion doch rasant! Hier stellt man fest, dass eine Brücke marode ist, wartet 15 Jahre bis sie fast einstürzt, richtet eine Baustelle ein und ist weitere 15 Jahre später fertig. Die Baustelleneinrichtung braucht etwas länger zum Abbau. Ich denke mit der leichten Veränderung im Verlauf gingen zwei Dinge Hand in Hand: Unsicherheit ob es wirklich besser wird und das zurück fallen in einen langsamen Handlungsprozess. Mitte 2020 kam langsam die Stimmung hoch, dass es jetzt reichen würde. Unabhängig von dem Stand der Dinge. Der erste Schreck war weg und langsam wich die Angst dem Egoismus - die Vernunft wartete weiter vor der Tür. Ich würde die Lösung weiter bei uns suchen. Wir entscheiden über den Erfolg und den Misserfolg. Letztendlich wird ein Lauterbach nach den gleichen Mustern handeln, die uns auch leiten. Er trägt im Moment allerdings die Verantwortung, die bei uns leider nur abstrakt und daher gerne verdrängt wird. Ja, das ist übertrieben. Geschurbel ist Geplapper und Handeln ohne erkennbaren oder nicht vorhandenen Hintergrund mit Bezug auf abstruse Theorien (Aluhut) - das passt nicht zu den aus Deiner Sicht verspäteten Aufhebungen. Da würde ich es eher als träge oder schnarchig bezeichnen, von mir aus als der Verantwortung nicht gerecht werdend. Das ist schon eine deutlich andere Triebfeder.

Das ist nicht richtig! Sie hat sich in der Regel auf Gott berufen und nicht auf Wissenschaft. Damals war Wissenschaft ja auch eher empirisch, Galileo Galileis Erkenntnissen waren aber nicht so einfach erfahrbar. Diese Erkenntnis ist trivial! Darum heisst es auch: Stand von Wissenschaft und Technik. Dazu spaeter mehr. Die Konsequenz aus dem Postulat ist Katatonie. Ist das Auto morgen vielleicht billiger, vielleicht gibt es morgen ein besseres oder mir kommt noch ein wesentlicher Mangel zu Ohren .... Man kann nur auf Basis von aktuellen Kenntnissen handeln. Bei manchen Sachen kann man viellecht noch ein wenig warten, was aber bei einer pandemischen Krankheit fast immer die schlechteste Option ist. Zudem aendern sich Erkenntnisse selten, sie werden meist nur ergaenzt und noch seltener ist das Gegenteil richtig. Du stehst als Landwirt jeden Tag vor Entscheidungen die Du nur aus deinem aktuellen Wissensstand faellen kannst. Dabei passieren dir sicher auch Fehler, die Du niemanden unterschieben kannst (ausser vielleicht dem Wetterdienst ). Ja, darum glauben heute ja viele immer noch an die Kugelgestalt der Erde, an die man schon sehr lange glaubt , dabei ist der letzte Kenntnisstand, dass sie ein Ellipsoid ist. Auch das ist nicht richtig. Falschinformationen wurde recht rigide entgegengetreten. Und wie Mitforisten schon schruben, wenn es brennt ist wenig Raum fuer Diskussionen. Man orientiert sich an dem was Fachleute und Praktiker empfehlen und nicht an veganen Koechen. Wie Du leicht nachvollziehen kannst, wurde nicht nur hier diskutiert, auch Medien haben Kritik geuebt, ich wuerde sogar sagen, das selten in Deutschland so kontrovers debattiert wurde. Was die Kritiker geaergert hat war, dass die Regierung nicht so gehandelt hat wie sie es gerne haetten und sie in den Medien nicht noch merh Raum bekommen haben. Nun ist aber icht nur die Regierung demokratisch legitimiert, der ueberwiegende Teil war damals auch mit den Massnahmen einverstanden. Und soll man dann Impf"kritikern" 50 % Sendezeit geben um moeglichst viele Leute zu verunsichern?

0:44 Der Depp fährt auch auf Tiefststellung los! Direkt Vollgas nach Anlassen und anschließendes Abwürgen ist auch nicht gerade gesund für den Turbo, denk ich mal so.

Das mit den Fakten ist nur aber so eine Sache, wenn "aktuelle wissenschaftliche Erkenntnisse" als "Fakten" dargestellt werden, obwohl keiner so wirklich weiß ob es nun wirklich so ist, oder morgen schon ganz oder teilweise anders aussehen kann. So einfach wie die Strichmännchen-Geschichte ist es leider selten. Diese veranschaulicht aber das Zugrundeliegende: der Mensch mag einfache Lösungen so gern. Beispiele: Angst vor schinsichen "Schnupfen" -> Impfung hilft Schulfreund einer Bekannten des Nachbarn plötzlich und unerwartet wegen Turbokrebs eingeäschert worden -> Impfung ist Schuld Weil, ich meine, die Medien und offiziellen Stellen ein zu einfaches Bild der Sache gepinselt haben. Kritik oder Auseinandersetzung war nicht erwünscht.

Wenn ich jetzt gerade nicht völlig falsch informiert bin, ist ein nagelneues Sensodrive-Getriebe gar nicht bei den bekannten Stellen lagermäßig vorhanden. In den einschlägigen Portalen findet man ein gebrauchtes Senso-Getriebe für runde 1400,- Es liefe also auf ein gebrauchtes Getriebe raus oder das eigene (und immer noch gebrauchte) Getriebe wird gespült und aufgehübscht und einige hundert Euronen später wieder eingesetzt.

Auch ein Y3 lässt sich mit Lexia auslesen - wo ist das Problem?

Danke für das Angebot aber ich denke ich bin selbst kreativ genug, Inspirationen dazu hab ich mir schon etliche geholt. ......und ich kann es kaum erwarten das Projekt endlich anzufangen aber vorher müssen erst noch zwei andere XM auf die Straße. Da kommen dann auch noch solche Gimmicks rein wie eine Dusche unter der Heckklappe, natürlich mit Warmwasser, erzeugt über Wärmetauscher vom Kühlsystem, Zusatzheizung aus einem Krankenwagen (die liegt schon hier) und eine Toilette wenn ich abseits der Infrastruktur unterwegs bin (in weiten Teilen Europas eigentlich völlig unsinnig denn da hat man normal immer was in Reichweite). Strom über vier unabhängige Stromkreise mit jeweils eigener Lademöglichkeit, die man aber auch wahlweise koppeln kann, Das einzige was mir etwas Sorgen macht(e) ist das Gewicht aber da hab ich mich mittlerweile dazu entschlossen einen größeren Anhänger aus meinem Bastei-WW-Fahrgestell zu bauen an Stelle des doch recht kleinen Klappfix @laradu sorry for OT!

Für diese Zwecke habe ich mir eine mobile China Standheizung für lumpige 130,- € gekauft. Einen kleinen Tank und die Elektronik zusammen in eine Zargesbox gebaut mit einer 12V Motorradbatterie und aus der Box die Schläuche für Abgas und Luftstrom heraus geführt. Die Box kann ich jetzt unter den Landy stellen und den Schlauch für den Luftstrom nach oben ins Dachzelt oder auch in den Fahrzeuginnenraum oder ein externes Zelt und es auch von dort Fernbedienen. Geht auch beim Bulli, weil der hoch genug ist. Der Vorteil: Die Standheizung ist grottenbillig, im Fehlerfall recht einfach zerlegbar zur Reinigung durch mich, sogar reparabel und billig austauschbar in Minuten. Und ich höre die Pumpe nicht tickern wenn ich schlafen will. Die Heizung benötige ich eher selten, da lohnt es nicht, eine 10fach teurere Webasto immer mit mir mitzuführen, auch wenn ich sie nicht brauche. Und: Sie funktioniert autark abseits vom Stromanschluss. Eine 3l Tankfüllung und die Batterie halten zwei komplette Nächte. Tagsüber wird die Box über die Lima via Anschluß immer mit geladen beim Fahren. Auf Wunsch kannst gern Fotos haben.

Ja und? Die haben Krieg ( falls dir das entgangen sein sollte), da ticken die Uhren anders. Ich kann nur hoffen, dass es da auch Thema war, wie russische Agenten und Sympathisanten versuchen eine unabhängige Ukraine zu sabotieren. Ich möchte den Job von Herrn Selensky nicht haben. ( In Russland wäre der Bürgermeister der Hauptstadt schon längst zufällig verstorben, widerspräche er dem Präsidenten so, wie es der in Kiew tut. Dazwischen liege Welten).

Ich habe mal in meiner Mottenkiste nach dem Schema gesucht und dies hier gefunden. Vielleicht hilft es ja! Und dann noch das hier gefunden

Hallo, heute hat die erste Probefahrt nach einem Jahr, ich möchte schon sagen: Restauration, stattgefunden. Aber der XM hat sich wirklich mit aller Gewalt dagegen gewehrt. Bis dahin hat das Kühlsystem insgesamt 3x versagt. Als erstes hatte der Kühler mitten im Netz ein Loch. Ich habe einen neuen Kühler und dazu gleich noch einen Kondensator besorgt. Dann sind die Lüfter beim Warmlaufenlassen nicht angelaufen, und gerade als ich den Motor bei ca. 110°C abstellen wollte, ist der Dampfblasenabscheider explodiert. Es wurde ein daumennagelgroßes Stück herausgesprengt. Ich habe einen neuen Dampfblasenabscheider gekauft und reingebaut. Als nächstes ist die Entlüftungsschraube am Heizungsrohr abgebrochen, und beim Versuch den Rest heraus zu pfriemeln, ist dieser vollends ins Rohr gefallen. Ich habe das Heizungsrohr heraus operiert und den Schraubenrest rausgeholt. Als dann der Motor warm gelaufen war, die Lüfter angelaufen sind, die Bremsen entlüftet waren und die Hydraulik den Eindruck erweckte, dass sie eventuell funktionieren könnte sollte es auf die erste Probefahrt gehen. Leider war es schon dunkel und die Abblendlichtscheinwerfer haben plötzlich nicht mehr funktioniert. Ebenso blieb das linke Display und die Klimabedieneinheit dunkel. Das Nachrüstnavi hatte auch keinen Strom mehr. Nach dem Zusammenbau der Front wurde alles getestet und es hatte alles funktioniert. Dann bin ich mit Fernlicht und Nebelscheinwerfern auf Probefahrt gegangen und habe bei Gegenverkehr abgeblendet und bin mit Standlicht und Nebelscheinwerfern gefahren. Der Wagen ist sehr angenehm gefahren und hat entgegen meiner Erwartung auch relativ weich gefedert. Die Lenkung war etwas nervös und spontan, was aber nicht verwundert, weil die Achse nach der Revision noch nicht vermessen und eingestellt war. Jetzt muss ich mich noch um die Kinderkrankheiten kümmern, und hoffen, dass nicht noch weitere wieder dazu kommen. Citroen sind schon sehr merkwürdige Fahrzeuge, aber "Ein Citroen ist nie ganz kaputt" Gruß Joachim der hoffentlich bald wieder mit dem XM schwebt

Klingt gut. Das Ergebnis ist natürlich fragwürdig. Ein CX ist immer noch erheblich anders als jedes deutsche Auto, und die Instandsetzung gelingt jemandem ohne spezielle Kenntnis kaum beim ersten Versuch. Und auch ein perfekter CX wird bei vielen Menschen nur Unverständnis hervorrufen. So der entgeisterte Blick des Azubis, oder was der Mensch da war im letzten Video, als er feststellte, daß das Bremspedal tiefer steht als das Gaspedal, was für mich vollkommen logisch ist bei einem gut konstruierten Wagen.

Das heißt leider noch lange nichts. Die von robi aufgelisteten Schritte haben nicht stattgefunden, das belegt - für mich ausreichend- die Hilf- und Ratlosigkeit der Werkstatt. Ich hatte bereits ganz zu Anfang geschrieben, daß erst mal Fehler ausgelesen werden müssen und wenn diese Werkstatt (Citroen hin oder her) das nicht kann, dann eine andere.

Ich befürchte die Werkstatt hat absolut keine Ahnung von der Funktionsweise des Getriebes. Die Wahrscheinlichkeit daß das Getriebe einen Schaden hat ist extrem gering, allein die Idee es ersetzen zu müssen spricht für die Hilflosigkeit der Werkstatt. Möglicherweise besitzen die auch kein geeignetes Diagnosegerät um die Einstell- und Anlernvorgänge durchzuführen, ohne dieses Equipment ist nicht einmal der Austausch der Kupplung möglich...

Erster Weg bei solch einem Problem wäre gewesen: -Batterie kontrollieren/testen/tauschen -Diagnose Lexia/DBox -Initialisierung mit Lexia und einem laufenden Überbrückungsfahrzeug (Schaltung und Kupplung). -Wenn das alles nichts nützt (unwahrscheinlich) kann man ans Schrauben gehen. LG

Was darauf schließen läßt, daß es kein Getriebeproblem ist, im Gegensatz zu dem, was der Mechaniker sagte. Damit sind wir jetzt aber kein Stück schlauer als vorher....... Hat die Kupplung nicht getrennt, weil das Getriebesteuergerät "defekt" ist oder weil die Kupplung mechanisch nicht mehr dazu in der Lage war? Wir wissen es nicht. Ein Foto vom Display, wo man ggf. sieht, welcher Gang angezeigt wird und die Resultate aus dem Fehlerspeicher (per Mail oder als Fotos etc.) würden uns der Lösung ein Stück näher bringen.

Dann kann es sein, daß der 5. Gang, der ja sehr lang übersetzt ist, noch drin ist. Hat er vielleicht von der Lexia gesprochen? Oder Diagbox? Laut Citroen würde ein Getriebeproblem dazu führen, daß der Senso auskuppelt! Die Aussage des Mechanikers ist für mich nicht so wirklich stimmig. Die genaue Fehlermeldung wäre interessant.

Dazu fällt mir eine ganze Menge ein. Batterie tauschen: Ja, da hat die Werkstatt ansatzweise schon eine gute Idee gehabt, denn oft ist wirklich die Batterie "schuld" an Sensodrive-Problemen. Ich habe es allerdings noch nicht erlebt, daß sich die schwache Batterie während der Fahrt in dieser Form bemerkbar macht. Meist merkt man es erst beim Starten, wenn das Auto über Nacht oder sogar länger gestanden hat, daß die Batterie schwach ist. Getriebe ausbauen und nachsehen, was defekt ist: ein guter Plan für die Werkstatt, aber nicht für Dich. Das wird teuer und bringt vermutlich gar nichts. So, weiter geht's: Der Anlasser ist möglicherweise elektronisch gesperrt. Aber: Wenn das Auto rollt, ist kein Gang (mehr) drin bzw. die Kupplung ist getrennt. Das könnte man aber sehen (beim Blick auf Aktuator und Ausrücklager), ohne Ausbau! Mein Tipp: erst mal auslesen. Kann die Werkstatt das nicht (warum auch immer), dann das Auto in eine andere Werkstatt bringen. Frage: Zeigt das Display die "Schneeflocke des Todes"? Ein Foto wäre extrem hilfreich ( Mit Foto vom Display und dem Ergebnissen aus dem Fehlerspeicher kann man konkret ins Thema einsteigen. Und hier noch etwas zum Mut machen: Ich habe einen solchen Problempluriel vor ein paar Jahren im exakt gleichem Zustand (springt nicht an, allerdings verursacht durch Kupplingswechsel in der Fachwerkstatt!) gekauft und mit etwas Mühe und "Sensodrive-Verstand" vom Jumpy Beifahrer sprang er letztlich wieder an. Allerdings hat sich die Werkstatt an dem Problem die Zähne ausgebissen, der Pluri stand dort monatelang.

Ingo, ich verstehe Mario so, dass der Trommelzapfen relativ weich ist und durch die Walkbewegung im Durchmesser kleiner wird, vor allem am Ende wo die Anfasung ist. Der halbe Innenring des Lagers (der Radinnere) sitzt nicht mehr fest auf dem Zapfen sondern eiert rum. Das Lager bekommt Luft und die Antriebswelle sitzt dadurch nicht mehr fest am Lagerinnenring. Diese Relativbewegungen verschleissen dann auch noch den Bund an der Antriebswelle, der am Innenring anliegt. Ergebnis ist neben dem verschlissenen Kegelrollenlager ein nicht mehr maßhaltiger Trommelzapfen und ein verschlissener Bund der Antriebswelle. Noch zur Info: Mein "Typ H" ist ein HZ mit 800 kg Zuladung. Laut techn. Zeichnung war da ursprünglich ein Schrägkugellager eingebaut, bei dem der Innenring ungeteilt durchgeht. Diese Bauweise hat meiner Meinung nach den Vorteil, dass die zerstörerische Relativbewegung zwischen Innenring und Bund der Antriebswelle sich beschränkt auf das Spiel in der Keilverzahnung das zwischen Kavalierstart und bremsen entsteht. Nachteil ist auf jeden Fall die geringere Tragfähigkeit des Lagers. Danke für die lebhaften Beiträge Mache morgen Nahaufnahmen. viele Grüße Peter

Jetzt nicht mehr 🤪

Das Brauen haben deine Vorfahren in die Region Poznan mitgenommen, die Bauern heißen da heute noch Bamberga und auf dem Rynek steht ein passender Brunnen:

Neiiiiiiin - bitte nicht wieder Manson'sche Prozentrechnung!

Genau. Ist nur eine Kleinigkeit für jemanden, der sich damit auskennt. 👍

Bei manchen hier kann man deutlich erkennen wo ihre Prioritäten liegen....... Leider ist es mir als Abstinenzler nicht vergönnt den Blutspiegel im Alkohol soweit abzusenken das mir alles Egal wäre ....aber jetzt wird ja das Kiffen legalisiert, mal schaun....

Ach diese Repressalien.... Ich konnte für mich keine großartigen Repressalien feststellen. Das empfindet jeder vermutlich anders. Aber die Bezeichnung Repressalien find ich grenzwertig. Das waren Regeln die im Sinne der Allgemeinheit eingeführt wurden in der Hoffnung das es eine positive Wirkung hat. Wer das als Repressalien bezeichnen möchte, meinetwegen, aber dann besteht unser ganzes regelbasiertes Ordnungswesen aus Repressalien.

https://www.n-tv.de/wissen/Charite-ist-der-Ursache-von-Long-Covid-auf-der-Spur-article24745835.html

Absicherung vor Einflussnahme Union sieht Verfassungsgericht genug geschützt https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/union-bundesverfassungsgericht-100.html

....richtig, Stichwort "Gesamtkunstwerk". Auch hässlich muss in der Gesamtheit stimmig sein, gerade bei optischem Spoiling (Tuning). Deshalb habe ich auch Jahrelang erfolglos nach dem Rest des Bodykits gesucht. Gerade bei den typischen Rekordrostern der 70/80er Jahre war ein komplettes optisches Tuning oft die letzte Chance, hier bei uns fährt im Sommer ein Opel GT in vollem Ornat (Targaumbau, Testarossaverbreiterung, Doppelheckflügel, Schneeschieber, 3-Teilige BBS, Ansa-4-Rohranlage, Boomerangantenne und grüner Goldflitterlack) rum. Ohne den GFK-Kram wäre der GT schon lange in der Presse gelandet... Sieht scheisse aus, der Mann fährt aber seit 35 Jahren seinen Traumwagen....so what? ICH würde auch mit diesem Bickel-Turbo-Derby rumfahren: 🙂

Eine möglicherweise größere Hürde beim Erkennen des Fehlers ist, daß die beiden Bremskreise nicht wie bei allen anderen Autos quer geteilt sind, sondern nach vorn und hinten. Nur mal so angemerkt - Ein kleines Detail, das sich aus der Logik erschließt, aber wenn jemand 30 Jahre keinen Citroen in den Fingern hatte, kommt er im Leben nicht drauf.

Ja, mal gucken was die (bzw. Patrick) draus machen. Auf den Videos war zumindest deutlich zu sehen daß die hintere Bremse ordentlich Luft hatte und die Fahrwerkshöhe nicht stimmte. Sollte er das fachgerecht hinbekommen dürfte sich das Fahrverahlten schon mal drastisch ändern. Bleibt natürlich eine olle Schaukelkiste für jemanden der Null Federweg gewohnt ist, aber zumindest das immense Aufsteigen des Hecks beim Bremsen sollte ja nicht mehr passieren.

https://www.deutschlandfunk.de/afd-fuer-christen-nicht-waehlbar-100.html

Ich finde das Plakat sehr gut. Weil es zum Denken anregt. Meine erste Reaktion war, dass es eine Aufforderung zum Töten sei - die Zweite, das Nazis Menschen töten. Und dann fange ich an darüber nachzudenken, warum ich es in dieser Reihenfolge verstanden habe. Mit weniger Worten mehr erreichen ist unmöglich. Selten stimmte der Satz so sehr, dass der Leser den Sinn selbst bestimmt. Und damit viel über sich preisgibt. Selten können zwei Worte so viel Gedanken produzieren. Nebenbei ist der Inhalt ziemlich eindeutig: wenn Du es falsch findest, dass Nazis Menschen töten, dann liegt es nah, dass Menschen die Nazis sind, auch nicht getötet werden sollen. Wenn Du Nazi bist und es doof findest, das Nazis getötet werden sollen, solltest du dich fragen, warum du Nazi bist und so einen Scheiß bei anderen ok findest. Ich finde, das ist Kunst und kann nicht weg

Meine Güte ist dass anstrengend.

Total hübsche Farbe die AC511. Meines Wissens gabs die schon früher als 60? Aber egal. Wir haben mal eine Sahara in der Farbe restauriert. Und letzte Woche habe ich mir in Tschechien beim Lackierer AC512 Absinthe, eine Farbe knapp daneben, anmischen lassen, und ein Testblech lackiert... für meinen DS Break. Tolle Farbtöne damals!

Sie wollen und können das Fahrzeug nicht verstehen. An einem CX ist sehr vieles anders als an jedem anderen Auto aus der gleichen Epoche, und wer in seinem Kopf die Konstruktion eines deutschen Autos dieser Zeit als das Nonplusultra einprogrammiert hat der kann mit so einem CX einfach nichts anfangen. Wer "anders" mit "schlecht" gleichsetzt weil er sich mit dem wie und warum nicht auseinandersetzen will oder kann der sollte besser die Finger von diesem Auto lassen statt so darüber her zu ziehen. In Wirklichkeit stellt Marco hier nur seine eigene Armseligkeit und Beschränktheit zur Schau...