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Dafür kommen andere hierher und investieren. Sind die bescheuert, oder haben die einen Plan: Welche Probleme hat der Standort Deutschland? Auf diese Frage bekommt die ARD-Sendung Plusminus eine überraschende Antwort vom Chefvolkswirt des Bundesverbandes der Deutschen Industrie (BDI), Klaus Klaus Günter Deutsch. Er erklärt, Deutschland sei insbesondere im Bereich der Hochtechnologie mittlerweile wieder ein sehr interessanter Standort, das sehe man in vielen Bereichen, in denen hier große Unternehmen aus aller Welt investieren. Dabei scheint auch die Klage über hohe Energiepreise in Deutschland mittlerweile überholt. Tatsächlich baut Microsoft seine neuen energiehungrigen Rechenzentren - vollkommen ohne staatliche Subventionen - ausgerechnet im rheinischen Kohlerevier, wo in wenigen Jahren die letzten Kohlekraftwerke stillgelegt werden, und nicht in Belgien oder Frankreich, wo die Atomkraft für vermeintlich niedrigere Stromkosten sorgt… https://www.tagesschau.de/wirtschaft/konjunktur/standort-deutschland-probleme-100.html man beachte das vermeintlich im letzten zitierten Satz vor dem Link! Und das hier steht da auch noch: …Im europäischen Vergleich der realen Stromerzeugungskosten sind diese nur in fünf europäischen Ländern aktuell niedriger als in Deutschland. Frankreich hat seit Jahresbeginn nur noch einen Preisvorteil von 0,1 Cent. Im atomfreundlichen Belgien ist Strom sogar 0,2 Cent teurer als hierzulande. In 21 anderen EU Staaten liegen die Preise oft sogar deutlich höher: in der Kohle-Hochburg Polen ganze 1,6 Cent pro Kilowattstunde... und, zu meiner Freude: …So hat Deutschland unter den zehn größten Industrienationen der Erde die niedrigste Staatsverschuldung, weniger als die Volksrepublik China, kaum halb so viel wie die USA, kann aber - anders als Biden - kaum noch Investitionen mit Steuergeldern locken... Das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen, von wegen billige Atomkraft, von wegen schlechter Standort.

Echt jetzt?! Krass. Wie viel musst denn zahlen? Oder musst Du ab jetzt VW fahren? Mal ehrlich, interessiert doch keine Sau wenn der Admin solche "Alibi"-Strafpunkte verteilt oder nicht- Ist doch pille-palle... Wird so auch auch auf deinem Grabstein stehen! Die Realität: Ich habe plötzlich O Points! Mangelt es mir an Rückgrad, an Aussagekraft oder bin ich einfach nur ein Feigling?! Ach, immer diese Selbstzweifel... Bist trotzdem ein Angeber Und den SM gibst Du ab? HABEN WILL!!!

Wenn man Citroën ohne Trema schreibt, sollte man solange Strafpunkte bekommen, bis man es richtig schreibt.

Vielleicht stellen dich die Begriffe "Fremdkraftbremse" und "Fremdkraftlenkung" zufrieden...

Ich würde das lassen, die Verdichtung des Motors ist wesentlich anders (von 8,75 auf 8,0 abgesenkt). Da passt dann nichts so richtig. Ausserdem müsste etwas mehr getauscht werden: Einspritzsteuergerät, Zündungssteuergerät, Luftmengenmesser (da ist die eigentliche Kennlinie des Motors drin), Kat raus, Lambda-Sonde kann drin bleiben. Und wenn Du es richtig machen willst, halt auch die Kolben, damit die Verdichutung passt.

Keine Sorge 😊. Mein Sohn hat gesichtet - aus dem einzigen privaten Familienauto, was kein Xantia Break ist ...

Hier noch mal was dazu, was Marco unter einem »richtigen« GTI versteht und welche Bereifung / Felgen / Tieferlegung für ihn die Referenz für ein richtiges Fahrwerk sind. Da ist wie gesagt jede Mühe sinnlos. Neues Video von gestern:

Auf jeden Fall muss sich die Werft an die kleinen Abmessungen gewöhnen.

Scheinst Dich noch nicht genug in der Geschichte von Citroën auszukennen Es gab übrigens auch den Winter-Pierre.

Empfehlungen aus eigener Erfahrung sind laut TE gefragt, nicht Google-Ergebnisse. Ich empfehle eine Standluftpumpe, zB sowasda , hab ich seit über nem Jahrzehnt und auch schon halbplatte Autoreifen in der Not aufgepumpt. Fahrrad und Mopped macht die mit links. Macht keinen Krach und bei etwas Pflege pumpen auch noch die Urenkel damit Reifen auf.

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Bei über 15 Tsd Beiträgen ne schlechte Quote ........

Das sehe ich nicht so. Manchmal ärgert man sich als erste Reaktion einfach maßlos und denkt über "drastische Maßnahmen" nach. Wie gesagt, man muss halt miteinander reden. Wenn man dann immer noch sauer ist, dann ist das so. Ich bin vor ein paar Tagen einem roten Lichtlein am Straßenrand begegnet. Wenn ich keine hundert fahren will, dann muss ich halt auch mal die öffentlichen Kassen aufbessern und da brauch ich dann auch nicht zu meckern wenns absichtlich war. Wenn ich mich vor nem schnell annähernden Licht im Rückspiegel auf die rechte Seite retten wollte, wär ich schon grummelig. Hier beim miteinander reden und streiten ists halt nicht so ganz schwarzweiß. Da weiß man dann eben nicht immer, was man noch so vom Stapel lassen darf, und was man besser runterschlucken (oder umformulieren) sollte. Beim Blitzer krieg ich nen Zettel, auf dem kann ich nachlesen was ich mir hab zulasten kommen lassen. Hier bei Strafpunkten nicht? Das sollte aber so sein, finde ich. Ich muss fragen, ich weiß es nicht, ich hab noch keinen Forenstrafzettel bekommen. Mehr mag ich zum Thema nicht schreiben, mir fehlt generell etwas mehr an Moderation hier im Forum. Nicht(!) durch den Admin. Der Admin macht Adminsachen. Die Moderatoren moderieren. Bevor die Hütte brennt. Anyways, bevor ich mich dazu wiederholt auslasse, geh ich lieber ein paar Dartpfeile werfen. PS: @admin am Glöcklein gezogen, um Aufmerksamkeit auf diese Diskussion zu lenken.

Stalin (oder wie heißt der Demokrat im Kreml zur Zeit?) hat wieder zugeschlagen.... https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/russland-mysterioese-todesserie-bei-lukoil-oel-manager-tot-in-seinem-buero-aufgefunden-a-79210078-21fd-49e4-88ad-513f98184042 Zumindest beruhigend, dass die Freunde des gepflegtem Miteinander hier, keine Manager sind. Falls dann das "hier darf man ja nichts mehr sagen" doch zu einer Ausreise ins freiheitliche Russland führen sollte, ist die Überlebenschance etwas größer. Etwas

....öfter mal mit der Meldung: "Motorfehler - Fahrzeug instand setzen lassen". C 5 Tourer THP von 2010 mit aktuell 91 tkm. Manchmal ist es nur der niedrige Ölstand, aber neulich war es nach dem auslesen der Kurbelwellensensor, er sprang auch manchmal nur verzögert an. Den habe ich einbauen lassen bei der guten Zitronenwerkstatt in der Nähe. Fehler gelöscht und gut war´s. Jetzt wieder neu, Thermowiderstand Kühlerlüfter. Den habe ich dann original bei Citroen (85 Euro) bestellt und eingebaut, zu oft hört man von Aftermarkt Artikeln das die nicht richtig kommunizieren mit dem Steuergerät. Dann wieder hin und Fehler löschen lassen - passt. Hier das corpus delikti: Nur mit Gewalt zu öffnen, da vollständig verklebt. Aber die Neugier ließ mir keine andere Wahl! Hier sieht man schon das ich nicht gerade zimperlich war, das Teil was auf dem Bild fehlt ist das Relais: Unschwer zu erkennen das es deutliche Schmauspuren trägt, war auch gut zu erschnüffeln. So ein Leistungsrelais von Omron kostet im freien Handel um die 5 Euro, ich hätte es einfach tauschen können, aber nun bin ich eben schlauer. War mal wieder eine Lehrstunde in Sachen Fahrzeugelektronik😃

Frag halt bei Michelin nach. Und präzisiere Deine Frage am besten noch etwas, immerhin gibt es etwas mehr als nur eine Sorte TRX-Reifen. Einige davon werden schlicht und ergreifend gar nicht mehr produziert (Visa GT, BX), andere wegen immer noch vorhandener Nachfrage sicher halbwegs regelmäßig (der 190er vom CX zum Beispiel der auch bei anderen Fahrzeugen drauf war), manche vielleicht nur auf Sonderbestellung (Ferrari ?). Wurde schon beantwortet - 185SR14 oder 185HR14 je nach Motor. Auf gar keinen Fall TRX...

4130-T - Füllstation für Druckspeicherkugeln und Federkugeln. Das ist das originale Citroen-Füllsystem, und dazu passen logischerweise originale Citroen Füllventile. Preis? Neu, so 300 rum. Gebraucht ungefähr die Hälfte. Augen zukneifen, wenns gefährlich wird. Dann kann dir nix passieren. Frag deinen Dealer. 150 Euro rum für ne Flasche. Kommt auf Reinheit, Größe, Flaschentyp (Eigentum/Miete) an.

Jetzt noch die Teilenummer, die ich gerade noch bei Autodoc nachgesehen habe: G9R006BTA für das "BTA"-Gelenk und das von "3RG". Bilder dort einfach ansehen. Das Lager ist in vier kleinen, runden Käfigen gefangen. Eins der Lager ist mit dem Hinweis "Lenkwelle", das andere mit dem Hinweis "Lenksäule" gelistet. Bevor aber jemand sagt: das passt und ist sicher, er hat's geschrieben, selber prüfen...

Teilenummern? Bilder? Würde die Xantia-Eigner sicher sehr interessieren wenn es Reparaturmöglichkeiten für das Gelenk gäbe.

Nicht zu verkaufen, aber eine Rarität: In Salzburg fährt nach wie vor ein XM Taxi herum. Es ist ein XM Y4 24V (Zahnriemen) in brun epice mit beigem Leder!

Auspeitschen, Teeren und Federn sollte das Mindeste sein für solch einen Frevel

Hallo Christian, wärst du so nett, uns zu verraten, wo er die Kardanlager gefunden hat? Danke

Warum sollen die Kinder wegen eines Falschparkers auf der Straße laufen (um dort eventuell angefahren zu werden)? In München gabs doch vor Jahren schon einen, der auch einfach über auf dem Gehweg geparkte Autos drüber gelaufen ist. Fand ich damals absurd, seit ich als Vater versuche mich mit einem Kinderwagen durch das meistens kleinstädtische Autogewirr zu arbeiten, kann ich den Prass mancher Menschen auf rücksichtslose Parker verstehen. Wenn ich aus Autofahrersicht solche rücksichtslosen Falschparker sehe (hat man oft vor Bäckereien, jeder Meter zu Fuß ist dort zuviel), dann hupe ich einfach ausgiebig. Oft sitzt noch jemand in der Karre drin, der kriegt meinen Unmut direkt zu hören. Oder er steht am Tresen in der Bäckerei und wird von allen dumm angeschaut. Oder dieser eine lärmempfindliche Mitbürger beschwert sich bei der Bäckerei, weil deren Kunden einfach schlecht parken. Alles in allem: Ziel erreicht. Am schönsten im Sommer, wenn die Fenster und Türen offen stehen. Meistens ist es ja so, dass zwanzig Meter weiter 10 Parkplätze zu haben waren. Viele Grüße Fred

Der Zustand sieht (finde ich) schlimmer aus als er ist... die Diva hat vorne rechts und links von einem ausparkenden Auto was abbekommen.... Standlicht und die Blinker/Nebel-Kombi sind kaputt. Das sollte doch kein Todesurteil für solch ein Auto sein. Erst die TÜV-relevanten Dinge machen, alles andere Stück für Stück.... wenig KM, füllbare Kugeln, beiges Leder.... ordentlich geputzt sieht der richtig schön aus.

Wollen bestimmt, nur haben hier fast alle schon zu viele XM.

Der wird schon im Forum Angeboten...

Links ist mit LHM gut konserviert. Ansonsten sieht die Karosserie ganz gut aus.

Activia könnt ich noch bieten. Das funktioniert auch gut. ... könnte man sich allenfalls mit einer weißen Weste. Bevor einer fragt: die trage ich nur zu speziellen Anlässen. Ich finde, der Faden entwickelt sich in die falsche Richtung. Wer nix positives beizutragen hat, der kümmere sich gerne um sinnvollere Dinge. Danke!

Der Besitzer ist nicht hier im Forum. Muss aber seine Frau am Steuer gewesen sein. Je nachdem zu welcher Uhrzeit das Bild entstanden ist, war er noch mit mir zusammen auf der Arbeit.

Niemals nicht verfallende Strafpunkte habe ich auch. Warum die niemals nicht verfallen ist auch mir ein Rätsel. Allerdings ist es mir auch relativ wurscht, da es ungefähr 500 Phastastilliarden wichtigere Dinge gibt.

Die 000 gibt es grundsätzlich dann wenn das Auto keine in D gültige Betriebserlaubnis hat, so hat man es mir zumindest bei der letzten Abnahme erklärt. Es könne dann lediglich in den Bemerkungen "entspricht TSN xxx" eingetragen werden. Keine Ahnung ob das alles so stimmt, der importierte BX bekam damals die komplette 7stellige TSN. Mein erster BX der mangels ABE auch per Einzelgenehmigung als Neuwagen zugelassen wurde hatte trotzdem eine TSN, der von meinem Vater hingegen hatte 000, unser ZX auch (alles deutsche Fahrzeuge). Hängt sicher davon ab wie genau der Prüfer es nimmt mit den zugehörigen Vorschriften.

Schwäche der Hydropneumatik ist das Ansprechverhalten bei kurzen Stößen. Um das zu kaschieren, ist ein eher weicher Reifen vorteilhaft. Ein Transporterreifen ist für schwerere Fahrzeuge als einen Cx ausgelegt und entsprechend steifer, er wird die Schwäche deutlicher werden lassen. Das muß man wollen (es gibt auch Vorteile wie ein direkteres Lenkverhalten) oder nicht spüren beim Fahren. Wer sensibel ist und komfortorientiert, sollte sich das aber genau überlegen.

Heute in Duisburg-Rheinhausen ein Break in Action 🙂. Erkennt sich jemand ?

Ich habe für meinen Activa nachträglich (!) die richtigen Nummern bekommen, im Rahmen einer AHK-Kapazitätseintragung.

Das ist wie in der Kneipe. Wenns dem Kneiper zu bunt wirft, wirft er eben den Haufen Raufbolde vor die Tür, bis sie sich beruhigt haben. Und wenn einer "nur zufällig" mittenrein geraten ist, dann kanns auch passieren dass er mit erwischt wird. Hat ja keiner stundenlang Zeit, das alles auseinanderzuklambüstern. Der Admin hat hier das Hausrecht. In dem Sinne ist das natürlich eine "Diktatur", das macht aber nix. Wenn einem die Nutzungsbedingungen nicht gefallen, muss man nicht mitspielen. Wann man sich hier angemeldet hat und wie viele Beiträge man geschrieben hat tut nix zur Sache. Darf es auch nicht. Ich weiß ja nicht, worums hier genau ging. Also kann ich auch nicht wirklich was dazu sagen. Außer: Alles nicht so eng sehen. Wegen ein paar Warnpunkten geht die Welt nicht unter. Hast du dem Admin gegenüber signalisiert, dass deinerseits zwecks der Verwarnung Erklärungsbedarf besteht? Ich meine, darüber reden sollte man schon können. Auch wenns nix am Ergebnis ändern sollte, kann es doch wenigstens für Verständnis sorgen. Und das scheint mir hier dein Hauptproblem zu sein, wenn ich das richtig herauslese. Gruß, Michael

Das ist genau der Punkt an dem die meisten Fehler passieren Ist mir auch schon passiert, mehrmals! Seit einigen Jahren lass ich mich aber nicht mal mehr von mir selbst hetzen beim Schrauben, da sinkt die Fehlerquote enorm und kommt eigentlich nur noch vor wenn ich die Arbeit unterbrechen muss um mal schnell was anderes zu machen, wie z.B. meiner Tochter am Peugeot helfen bevor ich das Hinterrad nachgezogen hab. Merke: Was du heute kannst besorgen..... .....hat auch Zeit bis übermorgen

Normalerweise ist unser Admin sehr tolerant und umgänglich.Schreib ihm doch mal eine Mail vielleicht ist es ein Missverständnis.

Dagegen schaut mein linker Schweller ja noch richtig gut aus

So langsam habe ich die Nase voll von Neuteilen die ich kaufe und montiere um meinem XM was gutes zu tun. Erst das Traggelenk das nach zwei Monaten schon Spiel bekam, dann die Spannrolle vom Zahnriemensatz in der offenbar kein Fett im Lager war und die furchtbar kreischte, dann diese Dreckszündkabel die mir den Urlaub in Skandinavien getrübt haben, die tollen Bremsklötze hinten die im Zeitraffer Substanz verloren und mir dann auch noch eine der beiden nagelneuen Bremsscheiben ruiniert haben und eben dieser ATE-Müll.

Strike, die Somme hat sich verpisst und just als sich der Regen begann hab ich das Rad wieder festgeschraubt - vorne rechts werkelt jetzt der ABS-Sensor der alten linken hinteren Schwinge Die Kabellänge ist hinten marginal länger, etwa 5cm, bei den Sensoren aber man kann wohl auch vordere hinten verwenden, das sollte gehen und ist ein interessanter Wissensgewinn. Einzig die Gummitüllen der Kabelfixierung muss man abschneiden (längs) und auf das andere Kabel draufstecken. Fahrwerk ist jetzt nach 3 Monaten wieder in 1A Zustand. Die 6 verbliebenen ATE Bremsklötze werd ich schon irgendwann gar abnutzen und die beiden ATE Bremsscheiben die ich letzten Sommer verbaut habe warten auf ihren erneuten Einsatz .....aber bestimmt nicht in der bisherigen Kombination mit den Klötzen, bin erstmal bedient mit quietschenden und klemmenden Bremsen. Der Gasverbrauch sollte jetzt wohl auch etwas zurückgehen nachdem mein Auto regelrecht entfesselt ist

Bei systematischen Drohnenattacken auf russische Ölanlagen hat die von Moskau angegriffene Ukraine weitere Treffer erzielt. In der Nacht auf Mittwoch lösten Drohnen einen Brand in der Raffinerie von Rjasan südöstlich von Moskau aus. Das teilte der Gouverneur der Region, Pawel Malkow, auf Telegram mit. Medienberichten zufolge schlugen drei Drohnen in der Fabrik ein, die zum größten russischen Ölkonzern Rosneft gehört. Ebenfalls getroffen wurde die Ölraffinerie von Nowoschachtinsk im Gebiet Rostow am Don. Dort seien die technischen Anlagen abgeschaltet worden, teilte Gouverneur Wassili Golubjew mit. Die Anlage in Nowoschachtinsk ist nach Firmenangaben der größte Hersteller von Ölprodukten in Südrussland. In der Nacht zuvor hatten ukrainische Fluggeräte bereits einen Brand in der Raffinerie von Kstowo bei Nischni Nowgorod an der Wolga verursacht. Diese gehört zum Konzern Lukoil. Auch im südwestrussischen Gebiet Orjol löste eine Drohne ein Feuer in einem Tanklager aus, wie die staatliche Nachrichtenagentur Tass meldete. In beiden Nächten wurde außerdem die Raffinerie von Kirischi in der Nähe von St. Petersburg angegriffen. Dort wurden die Drohnen nach regionalen Behördenangaben abgefangen. Informationen über Schäden gab es nicht. Ukraine will Russland wirtschaftliches Potenzial entziehen "Wir setzen systematisch eine gut kalkulierte Strategie um, um das wirtschaftliche Potenzial der Russischen Föderation zu reduzieren", sagte eine Quelle im ukrainischen Geheimdienst SBU am Mittwoch dem Nachrichtenportal Ukrajinska Prawda. "Unsere Aufgabe ist es, dem Feind die Ressourcen zu entziehen." Die Treibstoffversorgung des Militärs solle getroffen werden und auch der Zufluss von Öleinnahmen, die Russland in den Krieg und die Tötung ukrainischer Bürger lenke. Die Ukraine hofft, dass die Angriffe die Treibstoffproduktion in Russland spürbar schädigen. "Die Aussaat in Russland wird sehr schwierig, was bedeutet, dass die Lebensmittelpreise ab Mitte des Sommers drastisch steigen", schrieb der frühere Vizeinnenminister Anton Heraschtschenko im Netzwerk X (früher Twitter). Engpässe bei Treibstoff könnten auch die Preise für andere Güter nach oben treiben. Am Beispiel der Raffinerie von Kstowo rechnete Heraschtschenko vor, dass bei einem Stillstand bis zu zehn Prozent der russischen Benzinproduktion ausfallen könnten. Quelle : dpa/tas

Putin und seine Freiheitskämpfer bei der Arbeit. 20 Tage in Mariupol Leid ersparen und Leben retten hätte man nur mit maximaler Unterstützung können. Weder die Nato noch die Ukraine waren jemals eine Bedrohung für Russland. Putin und seine Unterstüzer sind mit Abstand die grausamsten noch lebenden Terroristen und Massenmörder. Der einzig richtige Ort für die ist ein internationaler Gerichtshof.

Jou dürfte Ente sein. Der große Zündschlüssel, der kleine Schlüssel mit dem runden Kopf für Kofferraumschloß und Türschlösser, der eckige fürs Tankschloß.

Wir sind am Beginn einer Transformation, bitte nicht das Kind mit dem Bade ausschütten!😉

Ach nö, das wäre übertrieben. Es gibt halt Menschen die rein rational und pragmatisch veranlagt sind, denen ist es primär Egal welches Fortbewegungsmittel sie von A nach B bringt und dann gibts halt die emotionalen Individualisten zu denen ich mich auch zähle und zwischen diesen Extremen ist der Übergang fliesend

Ich sag's mal so, mit dem Xm muss man sich auskennen. Ich konnte am Anfang auch nicht alles, sowas kommt mit der Zeit. Man darf nur nicht immer direkt aufgeben. Mit den Jahren kommt die ganze Erfahrung, und der Xm ist Dan nicht schwerer zu reparieren als ein herkömmliches Auto.