Bestenliste

Die haben beide Recht. Energie ist halt nicht billig, egal woher. Aber die Eine ist einigermassen sauber und beherrschbar, die Andere größenwahnsinnig und ewig dreckig.

Für so ein Auto, ist 50km quasi im Vorgarten !

Verstehe ich. So entgehst du den unangenehmen Fragen, warum du einen Activa derart verkommen läßt.

Durch das Hochwasser kamen auch die Fische , die genau wie wir nicht mehr weg kamen . Wir haben dann zu zweit einen Rettungsdienst aufgemacht, sechs Karpfen , einen kleinen Wels und zwei kleine Fische.

Was hier gefordert wird, sind die original Werksreifen. 30 Jahre alt und steinhart. Dafür aber original. Ob Du damit für's Foto aus der Kurve geflogen wärst, ist egal. Hauptsache orischinool. Und die FlaBaWis erkennt man nur bei maximaler Vergrößerung und wenn man's weiß. Passt aber, finde ich, zum recht modernen Erscheinungsbild des XM.

Ich auch 🥰

Brutzel, brutzel. Muss ja eh angeschweißt werden. Da sind auch 5mm fast egal.

Ach was: Heckspoiler ab, Stahlfegen mit Radkappen drauf, dazu links und rechts Schildchen mit 1,6i anbringen. Fertig ist der perfekte Sleeper-Xantia 🙂

Ja, das Umräumen lief sehr flott und organisiert. Auch der Abbau des Festzeltes am Sonntag vormittag, als der Teil des Platzes wieder einigermaßen begehbar wurde, lief flott von statten. Zu erwähnen sei auch, daß der Campingplatz-Besitzer + Crew ebenfalls sehr gute Arbeit geleistet hat und uns in vielen Dingen sehr entgegen kam. 😀👍

Schade, schade nicht zum Kroak? Genau das kann der erste Sargnagel sein, denn er ist schon sehr speziell!

Ich finde es hervorragend, daß in den einschlägigen Zeitschriften mal ein Citroen vorgestellt wird. Ich bin nun kein XM-Fan, finde es aber dennoch einen Grund zur Freude ein solches Auto mit perfekten Fotos zu sehen. Laß Dir die Freude durch die Kommentare nicht verderben. Kann doch keiner Ernst nehmen: Scheibenwischer orignial - na klar. Viele Grüße Stefan

vielen Dank dem Orgateam! viel Mühe und dann fällt alles ins Wasser. Traurige Sache,aber das Beste draus gemacht. erschreckend wie so ein kleines Flüsschen so anschwillt und alles überschwemmt.. Dann bis zum nächsten Mal. Grüße Uwe

Stimmt. Und von mir hätte er sich einen Satz Werksoriginale Michelin-Reifen ausleihen können.

Heute das schöne Wetter mal ausgenutzt.☀️

Noch ein Haar in der Suppe? Du pflegst ja dein Bedenken nicht mit Fakten zu unterfuettern, aber ohne Beleg einer Relevanz, schlage ich vor, ich fruehstuecke den Jahresabrieb von so einem Rotor und du setzt dich der Tagesproduktion von Plutonium eines Kraftwerkes aus . Toll wird der Abrieb auch nicht sein, aber wenn ich mich so erinnere, wie mit Eternit frueher umgegangen wurde und wieviel davon heute noch taeglich Wind und Wetter ausgesetzt sind .... Menschliche Technik belastet immer die Natur und ist selten frei von Schadstoffen. Es gilt eine Relation zu finden und diese Einfluesse zu minimieren und nicht dazu, das grosse mit dem Kleinen zu rechtfertigen.

1mm, glaub ich 😬

Das ist die übliche Reaktion einer Werkstatt, die so ein Auto sieht und genau keine Ahnung hat, was all die seltsamen Bauteile sein könnten und wie und warum sie funktionieren. Daß sie da nicht hingreifen möchte, ist verständlich und auch besser so. Tatsächlich gibt es keinen Grund bei der Hydraulik, weswegen die Hinterachse ausgebaut werden muß. Manchmal ist es hilfreich, sie um ein paar Zentimeter abzusenken. Das ist ganz einfach und schnell gemacht, sie ist mit genau 4 Bolzen am Fahrzeug befestigt. Ich drück die Daumen, daß Rüdiger Kroack Zeit und Lust hat, er weiß, wie so ein Activa funktioniert und wie man ihn wartet.

Der sieht wirklich lecker aus🤩 Das Einzige, was nicht zum Activa passt, ist der 1.8 16V Schriftzug auf der vorderen rechten Türleiste;-)

Hallo, Ist vielleicht besser so. Wenn das Leck rechts ist, ist das zu 80 % der 4-er-Verbinder 528086, das man mit geschickten Händen ohne Ausbau der Hinterachse wechseln kann. Torsten verkauft Nachfertigungen. Würde ich aber sowieso erneuern, ob defekt oder nicht. Dito 5280E2 (links). Das Mini-Rücklaufbündel 5270V8 (beide Härteregler) kommt auch in Frage. Mit Pech ist das Leck zwischen Elektroventil und Härteregler. Auf der anderen Seite: Der Aus- und Einbau der Hinterachse ist keine große Sache. Anfangs hatte ich da großen Respekt vor, inzwischen habe ich das vier oder fünf Mal gemacht. Dauert keine Stunde und man kommt viel besser an alle Leitungen. Grüße Andreas

Jepp, hatte unser Plü auch schon. Ich habe mir auch gedacht: "war das nicht schon immer so?" aber nein, es gehört nicht so. Ist schon ein paar Jahre her aber ich hab's unserm Freundlichen machen lassen. Ein paar Tage Geduld, die müssen es auch erst bestellen. Ich habe lediglich ca 130 Teuros gezahlt und kann die alten Schlüssel weiter benutzen. Programmiert werden mußte auch nichts. LG Robi

Es gibt nicht ganz ohne Grund Leute, die mehrere hundert Km fahrren um einen Activa vernünftig gewartet zu bekommen...

Die Teileversorgung ist ja immer ein ganzes Netzwerk aus verschiedenen Könnern und Sammlern und Jägern

Morgen ist der 16.05.2024, da kommt der Bericht in der Youngtimer. Hier mal ein kleines "Zuckerl" vorab:

Er sucht das für den Xantia. Da wird genauer gearbeitet als beim XM.

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Die Aufnahmen sind überwiegend in Hannover und Umland entstanden…

Zu 1. kannst du nachlesen: https://efahrer.chip.de/news/das-wird-der-groesste-batteriespeicher-europas-er-steht-mitten-in-deutschland_1016204 zu 2. aber ja sicher doch, unsere Industrie ist nur zu träge und ohne Fördergelder schon gar nicht bereit innovativ ins Risiko zu gehen. Und wenn dann eine Truppe aus Ö den Salzwasserspeicher serienweise hat, dann wird das Projekt zerstört, weils stört. Was du selbst verlinkt hast, der Wettlauf ist in vollem Gang, wer am schnellsten den größten Speicher baut, die meisten Bausteine verkauft.

Wo ist der Unterschied zwischen 55 und 56 mm?

Genau diesem Herrn habe ich das Auto abgekauft

Ich denke nicht, dass sie gemeinsam vor einem Gericht stehen wuerden. Das werden zwei getrennte Verfahren werden. Um einigermassen glaubhaft zu bleiben, muss das Gericht auch Anklage gegen Netanjahu erheben. Mit dem Problem staatsgefoerderter Terrorismus ist Netanjahu ja nicht alleine. Auch die US-Amerikaner haben ja nach 9/11 den Krieg gegen den Terrorismus ausgerufen, den sie nicht gewinnen konnten. Dabei haben sie ja auch, als Demokratie, massiv gegen das Kriegs- und Voelkerrecht verstossen. Keiner der Verantwortlichen musste sich dafuer vor einem Gericht verantworten. Da wird bei Netanjahu nicht anders sein, den verurteilt werden, wenn ueberhaupt, die Repaesentanten der Verlierer. Auch wenn Israel den Krieg nicht gewinnen kann, wird er ihn doch nicht verlieren. Kriegs- und Voelkerrecht ist ein Minimalkonsens in einer Welt die schon mit diesen Regeln grausam genug ist. Deshalb ist das Bemuehen um das Durchsetzen bei allen Staaten notwendig. Die kritischen, aber leider wirkungslosen, Mahnungen zur Maessigung, von befreundeten Staaten sind ja an der Regierung vorbei gegangen. Deshalb ist das Anstreben eines Gerichtsverfahren nur konsequent.

Bei der Suche nach diesem speziellen Kabelschuhen in 6,3 für Relais mm statt 4,8 bin ich auf dieses Angebot gestoßen: http://de.aliexpress.com/item/1005005552934602.html?spm=a2g0n.order_detail.order_detail_item.4.16b26368uLV3pF&gatewayAdapt=glo2deu Dürfte für XM Fahrer interessant sein, die das Abblendlicht Relais sanieren möchten. Nebenbei: warum verschmort eigentlich immer Kontakt 3 am Relais, nicht aber Pin 5?

Früher gab's das doch in Xanten, dass mal eben der Heizungskühler getauscht wurde. Hat da jemand Lust zu? Hätte Bedarf und das wäre ein guter Grund zu kommen 😉 Natürlich wird es entlohnt, dass man den Tag schraubt, während...

Da bist Du anderen Leuten mit Regalen voraus.

Glückwunsch.

Hier ein Artikel der sich gegen den Antrag eines Haftbefehles richtet: https://www.tagesspiegel.de/meinung/strafbefehl-gegen-netanjahu--was-macht-deutschland-momente-der-wahrheit-fur-das-wort-von-der-staatsrason-11691206.html Meiner Meinung nach sind im Artikel des Tagesspiegel ein paar eklatante Denkfehler: nur weil ein Premier eine demokratische Legitimation hat, hat er keinen Blankoscheck. Diese Verbindung, demokratisch gewählt = Handeln korrekt, ist einfach nur Blödsinn. Zum Anderen ist der Automatismus, dass die Hamas grausamste Verbrechen begangen hat und noch heute viele Geiseln gefangen hält, keine Freifahrtschein für jede nur denkbare Handlung. Das Völkerrecht gibt auch einem Opfer einen Rahmen, der sich aus den Erfahrungen der Geschichte ableitet. Und nur weil auch einem Putin eine Anklage droht, heißt das nicht, dass ein bisschen weniger Verbrechen nicht vor Gericht gebracht werden darf. Auch der letzte Satz ist falsch: Israel ist zur Zeit keine starke Demokratie, sondern gefährlich nah an einer massiven Staatskrise, die durch den Machtanspruch Netanyahu hervorgerufen wurde. Er hat versucht die Judikative kalt zu stellen. Dafür sind hunderttausende Israelis auf die Straße gegangen. Genauso, wie heute täglich Israelis auf die Straße gehen und gegen das Vorgehen Netanjahus im Gaza protestieren. Dass das Vorgehen des Internationalen Strafgerichtshofes in Israel fast uneingeschränkt verurteilt wird, ist allerdings auch nachvollziehbar: Ich würde auch nicht gerne mit den Mördern meiner Familie vor einem Gericht stehen wollen und dieses als zu tiefst erniedrigend und ungerecht empfinden. Für mich gehören Netanyaju vor ein Gericht. Für mich gehört er vor ein israelischen Gericht.

Hallo, der NL Auspuff ist dran. Leider konnte das Tropfen der Hydraulikleitungen nicht abgestellt werden. Der Meister meint, dass das Leck irgendwo über der Hinterachse ist und er sich da nicht dran traut. Er meinte, da müsste wohl die Hinterachse ausgebaut werden. Jetzt werde ich wohl doch zur Werkstatt Kroak müssen. Übrigens habe ich das Schätzchen gerade gewaschen und abgeledert. Und das trotz meiner Erkrankung und einem angebrochenen Becken. Ich Versuche mal ein paar Bilder reinzupacken. Grüße Petra Teupser

Morgens konnte ich noch die Grashalme auf dem Grund sehen , ist da noch zum Vortag gesunken , dann nachmittags hat der Besitzer nur gesagt : Räumen und wir haben sofort im Team ohne Probleme abgerockt , 😮👍😉☀️👍😉☀️

Meine liebste, historische GS-Strassenszene, Zufallsfund auf flickr, sieht nach einem Vitree aus:

Immerhin hat er zwei Stück dran - ist ja auch schon was wert...

Ein SMEG kann bei einem 2007er nicht verbaut sein, vmtl. ist es ein RT4, die letzte Firmware für dieses Gerät ist die 8.31, Navi wäre dann von 2017 (???) Korrekt

wer sich noch ein wenig mehr Frendschämen will, ich hab als der begriff "Trivagolenkung" fiel abschalten müssen:

Die Sauer in Gilsdorf; auf der Brücke in Blickrichtung Diekirch. Einmal Samstag morgens, einmal Sonntags abends.

Es werden Lexus-ähnliche Zustände versprochen aber Citroen-mäßige Durchschnittlichkeit geliefert. Das kauft keiner. Ich fürchte den Thread wird man wohl bald in "DS, das war nix!" umbennen müssen...

400tkm und mehr gehen sogar problemlos mit Standardkugeln ohne Multilayer, rechtzeitig nachgefüllt ist die Lebensdauer fast beliebig verlängerbar.

Ich denke schon dass 400tkm drin sein sollten, mit Multicouche-Kugeln die regelmäßig nachgefüllt werden. Vorher kaputtgehen kann aber trotzdem immer was. Was deine siebte Kugel angeht: Das kannst du dir aussuchen. Entweder zeitnah Ventil reinmachen. Oder Ersatzkugel kaufen und erstmal vergessen.

Solche Servicekits gibts eigentlich für alles, was tuckert und Benzin verbrennt. Hab ich auch schon für einige Geräte gekauft + verbaut. Jens, von Einstellen hat niemand nirgendwo was geschrieben. Maschinchen ist wieder zusammen. Mit Probelauf kann ich der Dorfgemeinschaft aber erst am Dienstagmorgen nach dem Hahnenschrei auf die Ohren gehen. Bei manchen Motoren sind die Keilnuten oben und unten auf einer Linie. Bei diesem nicht. 90° könnte sein, aber da musste man hier nichtmal den Winkelfinder bemühen um zu sehen, dass das auch nicht exakt hinhaut. Normalerweise muss sowas, wenn es in einer "Fachwerkstatt" war, ordentlich repariert werden. Und wenn nicht, weil es preislich im Rahmen bleiben muss, dem Kunden zumindest nicht als ordentliche Reparatur verkauft werden. Genauso, wie wenn bei Kolben-Ventilkontakt nur Schlepphebel und/oder Ventil gemacht werden, und Führung, Kolben, Pleuel, Lager weiterlaufen "dürfen". Ich glaube nicht, dass hier auch nur irgendwas kontrolliert oder repariert wurde, ausser ein neues Messer für hundert Euro dranzuschrauben: Kurbelwelle unten 0,4 mm Schlag. Scheibenfeder halb vernudelt und die Nut hat gut was abbekommen. Messerhalter verbogen. Am Schwungrad oben waren keine Gewinde für den Abzieher geschnitten, das musste ich machen. 0,1 mm Schlag oben. Alukeil leicht angeeckt. Werde dem Besitzer für nach der Saison ne Motorüberholung mit neuer Kurbelwelle und allem was sich sonst noch als nötig herausstellt nahelegen. Sofern Ersatzteile beschaffbar sind. Gestern vor dem Saufzelt hab ich mich mit dem Geschäftsführer "meiner" Stihl-Motorgeräte-Vertretung unterhalten. Ersatzteillage seiner Auskunft nach bei Briggs & Stratton in den letzten Jahren angespannt. Da kann man dann wohl nur hoffen, dass einem der Cinese den Hintern rettet. Btw: er berechnet 85 E Stundenlohn. Da musste ich mich glatt an meinem Bierglas festhalten. Das sind 20 mehr, als die freien Autowerkstätten hier nehmen. Letztes Jahr hab ich mir nen kleinen Holzhacker gekauft. Loncin-Motor statt Briggs & Stratton draufschrauben lassen. Bis vor einigen Jahren wäre mir das nicht eingefallen, aber mittlerweile können mir die (B&S) den Buckel runterrutschen. Mein Nachbar kam vor ein paar Wochen am Sonntagmittag mit dem Mopped vorbeigetuckert, und frugte ob er mal schnell zwei, drei Magnetventile von meiner Giftspritze abschrauben könne. Dieseinigen hatte es zerbröselt. Vorraussichtliche Lieferdauer 4 Monate. LOL. 4 Tage sind schon absolut inakzeptabel. Beim Schrauben meinte er, er überlegte seinen Claas-Trecker wieder zu verkaufen und sich nen Russen zu kaufen, wie ich einen habe. Die fahren halt und gehen so gut wie nie kaputt. Und wenn, dann gibts Teile. Nach 10 Jahren, nach 20 Jahren, und auch noch nach 30 Jahren. Genauso, wie es sich gehört.

Links oben ist die FM-Antenne und rechts oben die DAB+-Antenne. Den DAB-Transmitter hab ich in das Klappfach der Wegfahrsperrentastatur gebaut. Der Fotograf ist immer direkt in der Schusslinie gestanden, die Kurve hab ich immer mit ca. 80 km/h genommen, arg viel mehr ging nicht. Und wenn's schief gegangen wäre hätte es einen Fotografen weniger gegeben.

Smeg geht bis 6.4.A.R10 - 16/06/2017 (Warnung!) 6.3.D.R6 - 27/10/2016 6.3.C.R11 - 05/09/2016 https://www.mittns.de/thread/29-smeg-software-update-faq/ Die "Kalibrierung entfällt, da bereits 6.3. https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/127440-smegiv2-kalibrierung-nach-update-von-61-63/ Ich kann nicht sagen, ob die Updates 6.4.A.R10 und 6.3.D.R6 für den C5 Verbesserungen bringen oder es nur Erweiterungen für die "Dashcam" der späteren Fahrzeuge (C3) sind. @p1000? Karten-Updates gab es 5 Jahre kosten los: https://www.citroen.de/kauf-angebote/navigationskarten-update.html https://citroen.my-customerportal.com/citroen/s/article/AC-Ich-habe-Probleme-bei-der-Aktualisierung-der-Karte-und-oder-Software-meines-Multimediasystems?language=de Aktuell sind V119 und V120 Here von 01/2023. Passt aber seit V114 nicht komplett auf die SDCard. https://www.peugeottalk.de/index.php?thread/7464-nac-und-smeg-updates-datenbank/ Für den Key wird ein Generator benötigt, wenn nicht bei Citroen nach VIN-Eingabe geladen.