Bestenliste

Und dann noch die Fotos der Toten von dem gierig an der Macht klebendem Netanyahu.... Was soll das, wo soll darin auch nur der kleinste Ansatz einer Lösung sein? Deine verlinkten Fotos sind grausam und erzählen noch nicht einmal die Geschichte der Menschen dahinter. Sie sind austauschbar, da die Toten im Gaza genauso aussehen werden. Und auch nur leben wollten und genauso Träume hatten, geliebt haben, tolle Menschen oder Arschlöcher waren. Und Du benutzt sie, die Fotos - das finde ich eckelhaft. Ich brauche Deine Fotos nicht, ich brauche diese Links nicht. Ich denke recht häufig an die Toten, an die beiden ermordeten Mitarbeiter eines Bekannten, die nur auf ein Festival gehen wollten. An die Verschleppten, die irgendwo vergraben sind. Die Soldaten, die sterben, weil Netanyahu einfach nur ein machtgeiles Arschloch und einen Packt mit dem Teufel eingegangen ist. Ich denke auch an die zigtausenden Toten im Gaza, an die irgendwie noch Lebenden, die wieder fliehen und seid Jahrzehnten keine echte Hoffnung auf ein normales Leben haben, weil sie eine Vertretung haben, die sie unterdrückt und in Teilen kein Interesse an einer echten Lösung hat. Und manchmal denke ich, ob man die Kriegstreiber der Hamas und der rechten Siedler samt Netanyahu und Co nicht einfach mal in einen Hubschrauber setzen kann und endlich ist Ruhe - aber diesen Gedanken mag ich nicht wirklich. Das Benutzen solcher Fotos ist einfach nur Propaganda. Es ist kein bisschen besser, als die Fotos von ermordeten Bewohnern im Gaza als Rechtfertigung für - ja was eigendlich - zu benutzen. Sie haben nur den Sinn, den eigenen Hass zu rechfertigen und sollen doch nur die eigene Ungerechtigkeit legitimieren. Sie haben nur den Zweck, das jetzt zu halten und blos nicht über den Schatten zu springen und eine wirkliche Lösung zu entwickeln.

Don't feed the troll

@JörgTe, ich stimme mit Dir überein, Erinnerungen verblassen und Ereignisse verlieren ihre Wucht - das hat ja auch seinen Sinn. Wir würden verrückt werden und nicht mehr wissen wohin mit Wut, Trauer und Verzweiflung. Daher widerspreche ich Dir überhaupt nicht. Hier bei diesen Bildern geht es aber nicht mehr um Anteilnahme oder darum Erinnerung aufrecht zu halten. Solche Fotos so verlinkt sind Propaganda, sie sollen nicht Trauer und Mitgefühl auslösen, sondern Wut und Hass. Das Foto von Shani Louk, wie sie in die Kamera ihres Freundes lacht, das haut rein und lässt die Erinnerung an sie und alle anderen Opfer des 07.10. leben. Es lässt ihr die Würde und beim Betrachter entsteht Mitgefühl, Anteilnahme und vielleicht auch die Frage nach dem Warum. Dieses Warum ist dann die Grundlage sich Gedanken zu machen. Gedanken, wie soetwas verhindert werden kann. Es mag Fotos geben, die die Brutalität direkt zeigen müssen. Mag sein. Das Foto von Ailan oder die Bilder von Butscha fallen mir dazu ein. Der wesentliche Unterschied ist, dass den Menschen die Würde gelassen wird. Der Betrachter erkennt das Verbrechen, aber der Mensch bleibt und wird nicht zu einem Objekt der eigenen Anschauung. Es mag auch Grenzen geben, wo der eine so und die andere so empfindet. Dieser Link ist für mich nicht diskutabel. Er benutzt Opfer, um eine eigene Botschaft zu transportieren. Wir sind hier nicht im Anatomiestudium, wir haben keine wissenschaftliche Doktorarbeit über Kriegsverletzungen zu schreiben. Es gibt keinen Grund, warum so übelst zugerichtete Menschen öffentlich zur Schau gestellt werden müssen. Mitgefühl geht für mich anders.

Die "Leute" hier im Forum wissen, denke ich, was es bedeutet einen 24 Jahre alten Zentralhydrauliker zu fahren und am Leben zu erhalten... Deshalb biete ich den ja auch erst Mal hier an, weil es mir lieber ist, jemand kauft den und weiß, worauf sie/er sich einlässt. Außerdem hat mir Munich_Carlo damals auch ein sehr großzügiges Angebot gemacht, das würde ich gerne weitergeben...

Kannst du einen frühen 99er von einem späten 2000er anhand der Frontscheibe nicht voneinander unterscheiden? 🤔 Echt jetzt ? 😂 Sehhilfen sind immer sinnvoll. @Kroackdu brauchst nicht traurig zu sein. Ich habe die Antwort der Lustigkeit deiner Frage angepasst. Die Frage war einfach lustig. Sorry Rü, mein Postfach war auf 100.

Was der einzelne denkt, erschließt sich oft für die Allgemeinheit nicht. Es steht aber jedem frei eigene Gedanken zu entwickeln und eigene Schlüsse zu ziehen. Ich persönlich hätte jetzt gerne wieder Kekse.

alles Gut lieber zweimal Eine als Einmal Keine !! 🙃😉

Lasst doch bitte die Toten (Threads) in Frieden ruhen...

Ist verkauft – an ein neues Forenmitglied!

Ich such immer auf english. Ich würde hier auch gerne englische Texte verfassen, aber dann gibts wohl Gejammer. Der "Russe" repariert oft aus Notwendigkeit. Geld wächst dort nicht auf Bäumen, und irgendwie muss man über die Runden kommen. Auch erstaunlich, was "Afrikaner" und "Asiaten" so alles drauf haben. Nur wer sich selbst zu helfen weiß kann in schlechten Zeiten aus eigener Kraft überleben. Irgendwann ist das auch hier wieder soweit. Wie auch immer, ich meine die Funktion verstanden, das Problem erkannt und beseitigt zu haben: Der Antrieb besteht im Wesentlichen aus dem angetriebenen, auf der Achse drehbar gelagerten Zahnrad-Teil und einem auf der Achse befestigten Mitnehmer. Der Kraftschluß wird durch die Feder hergestellt. Diese wickelt sich auf beiden Teilen fest, sofern sie nicht durch die Glocke entspannt gehalten wird (Bild 1). Ist der Antrieb nicht aktiviert, drückt die Glocke gegen die Feder und auch das Plastikradel, und dieses wiederum gegen einen in die Welle gesteckten Pin. Dieser nagt mit der Zeit am Zahnradel (Bild 2), so dass zwischen beiden Teilen ein Spalt entsteht (Bild 3). Irgendwann ist der Spalt breit genug, so dass die Feder beim Versuch sich festzuwickeln hineinrutscht und sich somit nicht mehr auf dem Mitnehmer festwickeln kann. Dann ist nix mehr mit Antrieb. Reparatur: Anfertigung einer Metallscheibe, die ins Zahnrad eingesetzt den Verschleiß ausgleicht. Bitte nicht über meine krude Fertigungsqualität lachen, ohne Drehbank ist das eine recht mühsame Geschichte. Wichtig ist, dass es letztlich funktioniert. Wenn ich den Zeitaufwand betrachte, lohnt sich die ganze Geschichte natürlich nicht. Und da das hier noch nicht mal mein Mäher ist, müsste man die Aktion als komplette Zeitverschwendung betrachten. Mir egal. Ich repariere trotzdem. Denn ich finde, das gehört sich so. PS: Ich hab hier bereits seit ner Weile nen Mäher rumkugeln, der an Ölmangel gestorben ist. Wenn Interesse an einer Sektion besteht, dann zerleg ich die Maschine gerne mal. PPS: Beim Frühjahrsservice meiner Mäher habe ich festgestellt, dass ich mittlerweile doch ein wenig viele Reserverasenmäher habe. Wer was brauchen kann... Werden vor Verkauf komplett zerlegt und durchrepariert. Nicht umsonst.

So, die Hydraulikleckage ist behoben. Zur Feier des Tages war ich Waschen, Legen, Föhnen. Auf den Bildern ist der CX noch ungewaschen🤭, viele Insekten, Blütenstaub und Saharasand der letzten 2 Monate beleidigte mein Auge. 🧐

Ja, die Alcantara-Leder Ausstattung würde ich Dir abnehmen und mal sehen was ich von dem anderen Zeug gebrauchen kann.

@Kirunavaarairunavaara hat doch letztes Jahr geschrieben: Jetzt habe ich eine Antwort von der Firma Raka Rör: Für XM ist nichts mehr da, aber man könne was nachbauen lassen von einer anderen Firma, welche ihnen seinerzeit die Schablonen angefertigt hat. Das liefe also auf Einzelanfertigung hinaus. Wie viele TCT bekämen wir denn hier zusammen, die "einmal alles hinter Kat" in Edelstahl brauchen könnten? Bei 5 Stück wird es vielleicht nicht mehr ganz so teuer wie bei einem? Telefonnummer habe ich bekommen und rufe dann nächste Woche an, wenn ich einen Überblick habe, wie groß die Nachfrage wäre. Wie viele wären wir denn? Meiner wird nicht mehr lange halten

Ich war mal mutig und hab im Werk bei Imasaaf über meinen Großhändler einen 215306 bestellt aus eigener Neugier, es sollen 3 verfügbar sein ,bis der aber bei mir ankommt kann es Wochen oder evtl Monate dauern, damals bei dem Audi 100 Auspuffsystem kam immer alle paar Wochen ein Teil....

Habe es geschafft zu korrigieren (ich war wirklich unaufmerksam). Des Guten lieber nicht zu viel 😊

Mir stellt sich dabei die Frage, ob der Kontakt im Lenkstockhebel die 110 Watt verträgt. Ich würde da auch einer Relaisschaltung den Vorzug geben.

Und darüber streitet die Menschheit schon immer. Und geht auch bei bestem Willen gern in eine unerwünschte Richtung. Thalia.de: Mauser und Maus wünschen sich nichts sehnlicher als Kinder: Sie wünscht sich eine Tochter, die ihr mit weicher Seidenpfote beim Nähen hilft. Er will einen kräftigen Sohn, damit er ihm bei der schweren Gartenarbeit hilft. Und wirklich, eines Morgens bringt die Maus zwei Kinder auf die Welt: Einen Jungen und ein Mädchen. Das Mädchen nennen sie Seidenpfote, denn es soll zart und lieblich sein ... Den Jungen hingegen nennen sie Löwenzahn, denn er soll so stark sein wie ein Löwe. Aber dann kommt alles ganz anders ... Löwenzahn und Seidenpfote – Janoschs liebeswerte Geschichte zum Thema Geschlechterrollen ist nahezu 30 Jahre nach ihrer ersten Veröffentlichung noch immer aktuell!

mach mehr solche Fehler😊. wenn es schon nicht (mehr) genug DS gibt, kann man wenigstens mehr Fotos von den noch Vorhandenen machen. LG JS

Matthias ? Wieso machen die für dich eine extra Frontscheibendesign ?

Hallo, man kann eine – ausreichend dimensionierte – Diode zwischen Abblend- und Fernlicht setzen, um das Problem zu umgehen. Allerdings leuchtet dann das Abblendlicht auch zusätzlich zur Lichthupe. Grüße Andreas

Hier geht’s ja eigentlich um Kekse… Aber ganz kurz: ein als Arbeitsgerät genutzter Transporter darf eher rosten.

Völlige Zustimmung. Ich finde, nichts fährt wie ein guter CX. Wirklich nichts*. Es ist die Mischung von Federungs-Schwingungsfrequenz, Diravi, Bremsen, Fensterfläche und Lichtverhältnisse, Sateliten. *: Ok, ok, ich habe noch nie einen SM gefahren.

Heute Abend folgende Email erhalten: English version below Bonjour, Aujourd’hui cela fait 35 ans que la Citroën XM a été présentée et la date est opportune pour vous annoncer que nous voyons enfin la fin de ce projet de refabrication ! En effet, depuis plusieurs mois déjà nous avons testé les prototypes des nouveaux dômes qui donnent satisfaction. Nous avons donc pu entreprendre sereinement la fabrication et aujourd’hui nous pouvons vous annoncer que vous pourrez recevoir cet été vos dômes neufs. Nous vous tiendrons informés des dernières modalités pour le règlement total de vos précommandes et pour la livraison. A très vite ! Hello, Today marks 35 years since the XM was introduced, and it’s an opportune time to announce that we’re finally seeing the end of this remanufacturing project ! For several months now, we have been testing prototypes of the new strut tops, and they are proving very satisfactory. We have therefore been able to begin production with peace of mind, and today we can announce that you will be able to receive your new strut tops this summer. We will keep you informed of the latest arrangements for payment in full of your pre-orders and for delivery. See you soon ! Valentin VITU - Meca Place Co-Fondateur & Chef de projet Tél. 06 74 60 70 81 valentin.vitu@mecaplace.com www.mecaplace.com 2 rue Gustave Eiffel 10430 Rosières-Près-Troyes

Wie gesagt, halte ich den Vergleich für wenig sinnvoll. Es wäre der Flop schlechthin für Citroen gewesen, wenn der C6 nicht alles besser gekonnt hätte. Aber er kann eben nicht diese einmalige Fahrgefühl erzeugen, wie ein CX. Und MIR kommt es genau darauf an. Und da ist auch maßgeblich die 1996 im XM zu Grabe getragene DIRAVI beteiligt. Und das Ganze im Zusammenspiel mit den Designelementen und anderen Eigenheiten (Lenkrad, Satelliten, Armaturenbrett etc.) Die Bemerkung zum Diesel ist ein wenig unfaires nachtreten, hat er dich doch sehr lange begleitet als damals bester verfügbarer Diesel. Als Oldtimer ist er erwartungsgenäß weniger beliebt als die Benziner. Das einzig originelle im C6 innen sind die Türverkleidungen - abgeleitet vom CX Serie 1. Andere Marken holen mich da eben deutlich besser ab. Im Tagesgeschäft fahre ich auch schon lange keinen CX mehr. Weil er mir nicht die Annehmlickeiten bietet und nicht die Anforderungen erfüllt, die ich heute an das Alltagsfahrzeug habe. Das erfüllen Fahrzeuge von etwa 2007-2013. Und der C6 gehört nicht dazu, auch wegen dem Kofferraum und der für mich zu geringen Anhängelast. Wenn, würde ich auch den Problemlos- C6 2,2 fahren. Hätte es den c6 mit ordentlichem Turbo- oder Kompressor- v6, oder V8 und 300ps gegeben, dann hätte ich auch einen in der Sammlung. Es ist schon eine Crux, dass im Konzernregal nie was passendes Fettes verfügbar gemacht wurde innerhalb der letzten 25 Jahre. Das fahren im Oldtimer ist doch wie eine Zeitreise in vergangene Zeiten, wo ganz individuelle und persönliche Fahrgefühle und Erinnerungen nochmal aufgefrischt oder erlebt werden können. Ich werde nie verstehen, warum du lieber allerlei anderen alten Citroen- Kram im Fuhrpark hast/ hattest, aber eben keinen CX mehr. Aber muss ich ja auch nicht. 😉

Markus zeigt schön auf, wie man sich für überschaubares Geld, aber eben mit entsprechendem Arbeitseinsatz, einen CX klar machen kann. Vor allem hat er eine sehr rostarme Basis gewählt. Auch sonst eher wenig verschlissen, auch der eher geringen km-leistung geschuldet. Wer nur ein knappes Budget hat und selbst schrauben kann: Das ist der Weg. Und in den bisherigen Videos wird gut gezeigt , wie man vorgeht. 👍 Und einen solchen soliden Basis-CX gibt es immer mal wieder für um 2-3k bei Kleinanzeigen zu kaufen. Oder eine abgebrochene Instandsetzung wie aktuell dieser hier. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-cx-2-5diesel-oldtimer/2758166637-216-4223

Ein Vergleich zwischen zwei Fahrzeugen die in ihrer Entwicklung 20 Jahre auseinanderliegen, ist doch wenig ergiebig. Als der C6 raus kam waren alle gespannt, ob sich wieder das CX Fahrgefühl ergibt. Schnell war klar: Nein. Und es war eigentlich eine ziemlich törichte Hoffnung rückwirkend betrachtet. Vielmehr wurde häufig wippen von hinten etc.etc....beklagt. Letztlich mussten ja über die Jahre einstellbare Stabiknochen (oder so ähnlich) hinten Abhilfe schaffen. Und Citroen wiederholte die größte Fehlentscheidung beim CX: Keine grosse Heckklappe mit umlegbaren Sitzen. Damit wären sicher höhere Verkaufszahlen möglich gewesen. Für mich ist der C6 nach anfänglicher Begeisterung gefühlt schnell gealtert. Vor allem innen, da ist er schon stellenweise arg langweilig bzw. konnte den extravaganten Schwung der Karosse nicht weiterführen. Das konnten bereits 2-3 Jahre später die Konkurrenten besser. Auch von der Optik/Haptik her. Selbst der C5 aus dem selben Hause. Ich nehme an, bereits 2009 ist das Aus des C6 beschlossen worden, deshalb nur noch Motor-Upgrade. Als ich 2008 erstmalig einen XJ 6 2.7 fahren konnte war endgültig klar: C6 - bei mir nicht. Der Unterschied zum Luftfahrwerk ist für mich zu marginal. Konnte kürzlich einen erwerben, wird mein Luxus- Langstreckenauto. Dem Marco-Bashing kann ich mich so auch nicht anschließen. Er hat wie jeder sein Spezialgebiet , wo er sich richtig gut auskennt und Bescheid weiss. Und eben Neuland, wo er sich rein tasten muss. Hier Schlüsse Richtung Schlichtheit oder Proletengehabe zu formulieren, finde ich unangemessen und absolut Fehl am Platze. Im großen und ganzen ist doch sein Eindruck vom C6 ganz positiv - auch weil der C6 2006 die Ansprüche der potentiellen Kunden der Mitbewerber treffen musste, um sich zu behaupten. Also kein Wunder, dass er den Wagen auch "von unten ganz normal" einstuft. Die "unsicheren" Eindrücke vom CX werden sich nur verflüchtigen, wenn er damit 2 Wochen in Urlaub fahren würde - völlig normal. Dennoch ist der CX eben heute ein "sehr anderes" Relikt aus anderen Zeiten. Nochmal zu Marco: Einem C-Kadett Kombi Tuning zu verpassen, war schon zu Produktionszeiten völlig normal. Und naheliegend. Denn man konnte sich der Aggregate neuerer Opel bedienen. Motoren, Achsen, Bremsen, Getriebe- alles gaben die Regale der Autoverwertungen her. Z.B der Umbau der 3-0 24v Reihensechszylinder in kleinere/ältere Modelle war damals einer der feuchten Träume nicht weniger Opelaner. Und sowas war bei allen deutschen Marken möglich. Über diese Möglichkeiten habe ich sie immer beneidet. Bei den Hydropneumaten herrschte in diesen Regalen immer gähnende Leere. Bis zum Schluß.🥲 Ich war noch ein nie Orginalitätsfetischist, aber ich verstehe und akzeptiere es. Aber man sollte auch die anderen machen lassen, wie sie möchten und nicht herabwürdigen. Beim C-Kadett-Kombi kann man alles so machen, dass man wieder auf Original rückrüsten könnte. Machen wird das niemand, wenn er mal den 2 Liter mit 150 PS mit Dellorto-Sound, Konis und fetten Bremsen gefahren ist.🙃

Du wirst es nicht glauben wie Egal mir das erst ist, ich hab den damals nicht mal angelassen und dankend auf die Probefahrt verzichtet. Vielleicht nahm ich auch nur an das sich der Tacho mit in dem Knubbel mittig auf dem Armaturenbrett befindet, Analoge Zeigerinstrumente hab ich jedenfalls keine gesehen. Wem der C6 gefällt, der soll doch bitteschön glücklich damit sein oder werden, für mich ist das nix und die Gründe hab ich genannt. .....und wenn das Auto solche Proleten wie den Marco mehr anspricht als ein toller CX dann sagt das in meinen Augen schon alles aus.

Silikonaufkleber hatte ich beim Xsara von ebay aus Bulgarien. Der Kleber hielt ca. 1-2 Jahre. Beim 2 Satz hatte ich dann mit Sekundenkleber nachgeholfen. 4X Citroen Silikon Aufkleber für Nabendeckel 4 x Nabendeckel 5421.70 https://www.der-ersatzteile-profi.de/artikel/radkappe-a1135523 Nabendeckel

ich finde das ein einfach gutes Angebot Schade, dass ich das Problem nicht habe, für das der Xantia die Lösung sein könnte. Viel Glück beim Verkauf

Gib mal bei Etsy Nabendeckel Citroen ein, da gibts 60 er Neutraldeckel und Embleme zum trauftackern, habs noch nicht probiert. wäre ne Chance

Wenn mich solch und anderes Gerät auf (für mich) technisches Neuland treibt, dann schau ich gern auf YouTube nach. Ob Geschirrspüler, Tablet, Mäherantrieb, Kettensägenvergaser - bisher bin ich dort eigentlich immer fündig geworden. Gibt die deutsche Suche nichts her, geb ich englische Suchbegriffe mit ein. Wenn auch das nichts hilft (oder auch nur zur Unterhaltung), lass ich den Suchtext onlineauf russisch übersetzen. Die Jungs scheinen dort wirklich alles irgendwie wieder in Gang zu bekommen und legen dabei z.T. eine Kreativität an den Tag, die allein schon das Anschauen lohnt und einem oft das Grinsen ins Gesicht treibt (wie und woraus baue ich mir einen Laser zur Verödung von Wunden und Blutgefäßen?).

https://www.watson.ch/spass/picdump/456786848-picdump-90-hier-kommen-die-lustigsten-memes-bilder-aus-dem-internet

Ich denke nicht, dass sie gemeinsam vor einem Gericht stehen wuerden. Das werden zwei getrennte Verfahren werden. Um einigermassen glaubhaft zu bleiben, muss das Gericht auch Anklage gegen Netanjahu erheben. Mit dem Problem staatsgefoerderter Terrorismus ist Netanjahu ja nicht alleine. Auch die US-Amerikaner haben ja nach 9/11 den Krieg gegen den Terrorismus ausgerufen, den sie nicht gewinnen konnten. Dabei haben sie ja auch, als Demokratie, massiv gegen das Kriegs- und Voelkerrecht verstossen. Keiner der Verantwortlichen musste sich dafuer vor einem Gericht verantworten. Da wird bei Netanjahu nicht anders sein, den verurteilt werden, wenn ueberhaupt, die Repaesentanten der Verlierer. Auch wenn Israel den Krieg nicht gewinnen kann, wird er ihn doch nicht verlieren. Kriegs- und Voelkerrecht ist ein Minimalkonsens in einer Welt die schon mit diesen Regeln grausam genug ist. Deshalb ist das Bemuehen um das Durchsetzen bei allen Staaten notwendig. Die kritischen, aber leider wirkungslosen, Mahnungen zur Maessigung, von befreundeten Staaten sind ja an der Regierung vorbei gegangen. Deshalb ist das Anstreben eines Gerichtsverfahren nur konsequent.

Hier ein Artikel der sich gegen den Antrag eines Haftbefehles richtet: https://www.tagesspiegel.de/meinung/strafbefehl-gegen-netanjahu--was-macht-deutschland-momente-der-wahrheit-fur-das-wort-von-der-staatsrason-11691206.html Meiner Meinung nach sind im Artikel des Tagesspiegel ein paar eklatante Denkfehler: nur weil ein Premier eine demokratische Legitimation hat, hat er keinen Blankoscheck. Diese Verbindung, demokratisch gewählt = Handeln korrekt, ist einfach nur Blödsinn. Zum Anderen ist der Automatismus, dass die Hamas grausamste Verbrechen begangen hat und noch heute viele Geiseln gefangen hält, keine Freifahrtschein für jede nur denkbare Handlung. Das Völkerrecht gibt auch einem Opfer einen Rahmen, der sich aus den Erfahrungen der Geschichte ableitet. Und nur weil auch einem Putin eine Anklage droht, heißt das nicht, dass ein bisschen weniger Verbrechen nicht vor Gericht gebracht werden darf. Auch der letzte Satz ist falsch: Israel ist zur Zeit keine starke Demokratie, sondern gefährlich nah an einer massiven Staatskrise, die durch den Machtanspruch Netanyahu hervorgerufen wurde. Er hat versucht die Judikative kalt zu stellen. Dafür sind hunderttausende Israelis auf die Straße gegangen. Genauso, wie heute täglich Israelis auf die Straße gehen und gegen das Vorgehen Netanjahus im Gaza protestieren. Dass das Vorgehen des Internationalen Strafgerichtshofes in Israel fast uneingeschränkt verurteilt wird, ist allerdings auch nachvollziehbar: Ich würde auch nicht gerne mit den Mördern meiner Familie vor einem Gericht stehen wollen und dieses als zu tiefst erniedrigend und ungerecht empfinden. Für mich gehören Netanyaju vor ein Gericht. Für mich gehört er vor ein israelischen Gericht.

Wer die Werkstatt im Dorf haben will fährt in D am besten Golf 3 oder so.

Bei meinem XM (Y4) liegt einfach ein fünftes Winterrad in 195/65 R 15 ganzjährig im Korb. Gleiche Dimension und gleiches Modell wie die vier regulären Winterräder. Falls es mal im Sommer ran müssen sollte, wird man damit auch problemlos ein Weilchen fahren können.

400tkm und mehr gehen sogar problemlos mit Standardkugeln ohne Multilayer, rechtzeitig nachgefüllt ist die Lebensdauer fast beliebig verlängerbar.

Von oben, normalerweise ist die Öffnung in der Kupplungsglocke oberhalb vom Anlasser.

https://www.watson.ch/spass/picdump/646058496-picdump-89-hier-kommen-die-lustigsten-memes-bilder-aus-dem-internet

Ich habe mich konkret auf den Sketch bezogen, der die Diskrepanz der "genderqueeren Spinner" zur Realitaet in arabisch, muslimischen Laendern aufs Korn nimmt. Ich habe vor einigen Wochen dazu auch ein Foto gepostet, in dem eine LGBTQ-Gruppe ihre Solidaritaet mit Palaestina bekundet. Auch auf der Musikveranstaltung ESC haben Menschen, die nicht in das konventionelle Mann-Frau-Schema passen, ihre uneingeschraenkte Solidaritaet mit Palestina dokumentiert. Noch absurder finde ich, wenn sich Schwarze in den USA mit dem "Befreiungskampf" der Palaestinenser verbunden fuehlen. Man muss schon auf beiden Augen schlecht sehen, um nicht mitzubekommen das Palaestina das tief rassistische , frauenverachtende und sexuell absolut intolerante Weltbild der arabisch-muslimischen Diktaturen teilt. Dort werden Schwarze nicht mit dem N-Wort bezeichnet, sondern wohl haeufig gleich Sklave genannt. Eine Tradition die auch heute in einigen Laedern aktiv fortgefuehrt wird. Kommt hier meistens nur ans Licht, wenn deutsche "Freiheitskaempfer" Jesiden als Sklaven halten. Ich halte das was Israel macht fuer ein Kriegsverbrechen, wuerde aber jeder Veranstaltung fern bleiben, in der ich irgendwie fuer die Ziele der Palaestinenser, dei aktuell von der Hamsas vertreten werden, vereinnahmt werden koennte. Die Nationalchartea der Palaestinenser steht bis heute auf ihrer Presseseite, nur sind einige Punkte als "ueberholt" bezeichnet. Aeusserungen zum Existenzrecht Israel sind fast immer ambivalent formuliert. Eine freie, tolerante Gesellschaft steht schon gar nicht auf der Agenda. Deswegen fliehen homosexuelle Palaestinenser ja auch nach Israel, wenn sie ihre Sexualitaet nicht verleugnen wollen. Ja, die meisten Palaestinenser sind Opfer. Aber nicht nur des unmenschlichen Kriegs gegen sie, sondern auch anderer arabischer Staaten die sie zynisch instrumentalisieren und auch ihrer selbst, weil sie Jahrzehntelang Israels Vernichtung gut geheissen oder gar betrieben haben.

https://www.watson.ch/spass/fail-dienstag/963066238-muede-mies-drauf-hier-gibt-es-26-lustige-fails-zum-lachen https://www.watson.ch/spass/picdump/143934852-picdump-88-hier-kommen-die-lustigsten-memes-bilder-aus-dem-internet

Da hast du recht, ich habe ungenau gelesen. Und bezüglich der unglücklich gewählten Abkürzung bin ich inhaltlich auch bei dir - der Ton ist dann die andere Frage... Aber genug OT jetzt von meiner Seite, ich habe fertig.

Mag sein, das ist ja eine Haltung. Aber die »besserwisserisch«-Diskussion bezog sich auf die Abkürzung »KZ«. Das ist jetzt … hm … unredlich, mich wegen beider von mir geäußerten völlig verschieden Kritiken an den selben Pranger zu stellen. Bah …

Ich für meinen Teil finde es besserwisserisch, wenn hehre Konzepte wie richtig und falsch, gut und schlecht, Fehler und Korrektur, auf Themen angewandt werden, bei denen es nun wahrlich keine scharfe Trennung von wahr und falsch und nochweniger eine moralische Dimension gibt - wie zum Beispiel das Posten von DS-Fotos in einem Forumsthread.

Was ich nicht verstehe: warum wird das Korrigieren von Fehlern als »Besserwisserei« abgekanzelt, als »Schwurbelei« … und man bleibt lieber bei der falschen Sache und verteidigt das auch noch breitbeinig und ruft nach Löschung der anderen, korrekten Stellungnahme? Lieber im Unrecht sein und sich das nicht eingestehen war schon immer ein törichtes (DS-)Wagenburg-Denken. Man kann scheinbar nur noch mit den Schultern zucken und resigniert das Feld räumen. Bitte sachlich bleiben und nicht so verpiss-dich-mäßig rumpöbeln. Danke.

»kein kritisieren« … steht das irgendwo in den Forumsregeln? Irre …

Danke. Aber sowas scheint manchen gar nicht zu gefallen, dass er dann schnell ausrastet. An dieser Aggression leidet das Forum, das Land und die ganze Welt.

Jetzt auch nochmal Off-Topic im Bezug auf die "tolle Kiste " : Mein Panda Blue Bay 1000, Bj. 93 mit Faltdach...mit 241tkm und fast neuen Fuldareifen und 3 Monaten Tüv damals mangels finanzieller Möglichkeiten für 250€ gekauft....fuhr damit problemlos über die Alpen nach Turin. Keine Autobahnen und Tunnelnutzung da nicht im Reisebudget vorgesehen. Hin - und Rückfahrt damals im Mai 2011 problemlos...herrliche Fahrt nur über Nebenstrecken über den Lac d`Annecy und Albertville über die Alpen....

Hier soll nur fachliches rein , kein kritisieren und besserwisserisches , mach das woanders ! Lass es einfach ! Das will keiner wissen !

und jetzt SCHLUß mit dem Geschwurbel!!! Bilder von DSen und gut Admin,lösche doch die ganze Zerrederei weg...