Bestenliste

hier der Link zu meinem video vom ACC-Pfingsttreffen 2024 https://www.youtube.com/watch?v=Z1Cy1NQFw5A&t=440s wer nicht dabei war, hat etwas verpasst. Viel Spaß Grüssle Ulrich

Wir haben grad 3 XM, V6 und ZPJ am Laufen und bewegen die ganzjährig. Normale Verschleissreparaturen ja, viele Nickeligkeiten nein. Meinen Roten mit dem Motorschaden, nehm ich da mal raus. Hat meine Zeit gekostet und meinen Ärger. Jetzt läuft der auch wieder.

Also, die Idee ist vom Tisch. Mein Sohn suchte eigentlich Ersatz mit günstigerem Verbrauch... Von daher wäre das eigentlich keine Option gewesen. Ich fahre seit Jahren neben ID19 und Estafette einen Volvo 745 Turbo mit LPG und auch vorher hatten wir immer Volvos neben unseren Franzosen. Allerdings bin ich auch meine ID bis um die Jahrtausendwende im Alltag gefahren. Das ging, auch da ich keinen weiten Weg zur Arbeit habe. Mittlerweile bin ich schon manchmal irritiert 700/900er Volvos auf Oldtimerveranstaltungen zu sehen. Ich glaube, ich werde alt...

Genau so wie Silvester meinte ich das. Bernd & Ferchaud, _mehrere_ XM bzw. Hydropneumaten geht natürlich wieder, so mache ich das ja auch - irgendeiner davon funktioniert immer. Aber ein XM heute als einziges Auto fahren, auf das man angewiesen ist, ohne Möglichkeit, auch mal kompliziertere Sachen schnell zu Hause zu reparieren? Eher nicht.

so ein XM ist ein ganz prima Alltagsauto, zumindest für denjenigen, der den Unterhaltungswert gelegentlicher Herausforderungen auch zu schätzen weiß. Gruß Gerd

Übrigens, erfahrungsgemäß ist in 98% der Fälle, bei denen der Besitzer meint, der Schwimmer würde hängen, das Faß überfüllt. Um das festzustellen geht man folgendermaßen vor: - Motor anlassen - Wagen auf Tiefstellung setzen Wenn dann unter dem Auto eine riesige LHM-Pfütze entsteht, ist der Schwimmer in Ordnung. Gut war mal ein Kollege. Der schaute abends ins Faß, stellte fest, daß da noch viel LHM reinging, und füllte bis oben auf. Nun war das ein Urxantia ohne Antisink, und am nächsten Morgen war die Begeisterung vor allem seiner Vermieterin groß.

Nagelneuer CX Break auf der 1990er ABF in Hannover. Auf der Messe standen auch bereits XM. (leichtes OT, @holger s möge es mir nachsehen, aber das bringt den Thread nach der Blinker- und Spiegeldiskussion möglicherweise wieder in die Spur…)

Ich wünsche Günni nebst Xantisten ein tolles Treffen!👨🏻‍🦳 Fällt mir gerade ein, wir hatten priv. + Firma nur Bk: HDI / 2,1 / 1,9 TD, problemlose Gesellen.

Und ich hätte gern das XM Fahrwerk im soliden 850 T 5 gehabt....... Als Volvoverwöhnter Besitzer einen XM kaufen - da wünsch ich gute Nerven beim reparieren und viel rumfahren um zu wissen warum ein 850 er Fahrwerk garnicht geht....schon garnicht mit Hänger

Wer so wie ich in Diekirch Luxemburg da bei war , kann ein wenig Regen nicht mehr schrecken.😉

Ich glaube es waren schon sehr viele KM bei dir (über 40000?). Jedenfalls kann ich das bestätigen. Ich fahre auch 30000 KM/Jahr mit dem Xantia und es gab die letzten zwei Jahre zwar ärgerliches (Hydraulikleck durch geplatzten O-Ring), aber nichts wirklich massives. In den nächsten Tagen will ich alle Lager bzw. Gelenke der Vorderachse komplett erneuern (Traggelenke, Querlenker, ....), es gibt aber sicher Leute, die so noch lange fahren würden. Ich mag es so nicht mehr und habe gerne einen Xantia, der seine Vorteile voll ausspielen kann.

@trojannus: Hast du eigentlich einen Rechtsbeistand? Streitereien mit Versicherungen gehen bei mir - zumindest was Autos angeht - gleich zum Rechtsanwalt. Zahlen muss die gegnerische Versicherung, damit „Waffengleichheit“ herrscht. Gruß Jens

Solange dieses Denken vorherrscht, gibt es keine Lösung. "Die Palästinenser" sind genauso wenig eine homogene Gruppe wie "alle Juden". Die Annäherung Jordaniens, Ägypten oder Saudi Arabiens an Israel zeigen doch, dass es Möglichkeiten gibt. Warum wird das Unmögliche beschriehen und das Mögliche nicht versucht? Ich behaupte sogar, das selbst die Hamas-Führung nicht Einheitlich ist, genauso wie die Regierung Israels durch unterschiedlichen Interessen geleitet ist. Und genau dadurch besteht eine Chance auf Veränderung. Mit Sicherheit nicht Morgen, aber Stück für Stück. Dieses Wollen ist bei der Hamas nicht zu sehen, bei der jetzigen israelischen Regierung aber auch nicht. Irgend jemand muss aber anfangen und bekanntlich ist das nicht die dümmere Partei. Jede Seite kann weiter auf ihr Leiden hinweisen. Das sogar zu Recht. Und? Selbst ohne Schuldzuweisung, beinhaltet das keine Lösung. Weder werden die Toten lebendig, noch Geiseln freikommen und das Morden so niemals beendet werden. Ich schrieb es schon einmal, man muss vom Ziel aus denken: Und dieses Ziel heißt, das Sterben muss ein Ende finden. Das Bedeutet aber auch Perspektive und Zukunft für alle Parteien aufbauen. Und das bedeutet definitiv einen riesen Schritt zu machen, um begangene Verbrechen hinter sich zu lassen und unabhängig allen persönlichen Leid nur auf die Zukunft hin zu arbeiten. Nur als Beispiel und nur punktuell geeignet, so hat Südafrika einen Weg gefunden, die Verbrechen der Vergangenheit so aufzuarbeiten, dass die Täter eine Chance sahen, nicht mehr weiter Verbrechen zu begehen. Dadurch waren sie trotzdem Täter und es wurde auch nichts beschönigt. Im Gegenteil. Wie bitteschön soll sonst die Lösung aussehen? Wenn alle Palästinenser alle Juden töten wollen und das unumstösslich sein sollte, dann gibt es nur zwei Möglichkeiten: die Juden werden alle ermordet oder die Palästinenser werden alle ermordet und dazwischen gibt es eine Grauzone von auf beiden Seiten ermordeter Menschen. Der erste Schritt muss von Israel kommen. Warum? Weil sie es können, weil sie diese freie Entscheidung treffen können und weil die Zivilgesellschaft in ausreichend großem Maß mitgehen würde. Dieser Schritt muss der Hamas die Möglichkeit geben, die Geiseln frei zu lassen. Warum die Möglichkeit geben? Weil man für eine Lösung das Denken des Gegenüber einnehmen, zumindest verstehen muss. Die Hamas wird als Organisation überleben und weiter töten. Aber ein kleiner Schritt, der aus der Logik der Hamas vielleicht sogar ein Sieg ist, kann die Situation soweit verändern, weil die Interessen einzelner Hamas-Führer betroffen sind. Sie haben eine individuelle Chance zu überleben - das wird den einen oder anderen durchaus vom jetzigen Weg abbringen. Weil es sich sehr leicht vom Märtyrertot reden lässt, an der Schwelle zum Tod aber einiges an markigen Denken relativiert wird. Bei fast jeden Menschen, egal welcher Kultur und wie tief verstrickt er im System ist. Er muss aber dafür eine Chance auf Zukunft haben. Und da das für die Hamasführung zur Zeit definitiv absolut sicher nicht der Fall ist, gibt es für sie keinen Grund einen Schritt in Richtung Israel oder auch nur in Richtung Menschlichkeit zu gehen.

Dann könnte man überlegen, ob man ihnen Brandenburg oder Mecklenburg-Vorpommern überlässt...

Du kannst das, was im Forum auftaucht, nicht als repräsentativ nehmen da es zu viele externen Faktoren gibt, die die Rate der Fragen beeinflussen - darunter auch dein persönlicher Eindruck. Außer natürlich man möchte seine eigene Vorstellungen und Bauchgefühle bestätigt haben wollen. Wir Menschen machen das allzu oft und gerne. Aber das wäre alles andere als statistisch seriös.

Ist ja waaahnsinnig interessant (TM: A. Biolek) aber in diesem Thread doch eher deplaziert. Macht doch mal eine Thread mit deinen schoensten Schunkelliedern und Ballermannhits, in allen seinen Variationen, auf.

Falsch.

Gestern Abend in Hamburg-Eimsbūttel

Mit der DS achte ich immer darauf auf Parkplätzen nicht versehentlich neben einem XM zu parken. Zu groß scheint mir das Risiko, dass "es" ansteckend sein könnte...

Falls bei Euch genug Stellplatz vorhanden ist, behaltet am besten den Volvo und sucht Euch in aller Ruhe einen guten XM dazu. Dann den XM im Sommer fahren, und den Volvo im Winter, sowie als Backup-Auto im Sommer, wenn der XM mal wochenlang auf Reparatur oder Ersatzteile warten muß. Nur Volvo geht nicht, wenn man mal einen guten Hydropneumaten unterm Hintern hatte. Wenn nicht, kann man mit einem 850 durchaus glücklich werden. Nur XM geht nicht (mehr), wenn man auf das Auto quasi täglich angewiesen ist.

Offenbar - denn es wird der Kaltstart geschildert, und der erfolgt ja auf Benzin. Um einen Zusammenhang mit der Einstellung der LPG-Anlage zu bekräftigen oder auszuschließen, vor dem letzten Abstelllen des Motors vor dem Kaltstart die Gasanlage abschalten und auf Benzin fahren, damit das MSG beim Kaltstart auf Benzinbetrieb adaptiert ist. Die billigen ohne Herstelleraufdruck , Preisklasse bis um die 30 Euro, kenn ich auch so, daß sie entweder von Anfang an oder nach wenigen Monaten defekt sind. Brauchbare Leerlaufsteller sind deutlich teurer.

von meiner Tochter vergangene Woche an der Uni Innsbruck gesehen …

Upps, also ein Geschäftemacher... Wunderte mich schon dass alles so schnell abgewickelt werden soll. Wollte direkt einen Übergabetermin festlegen. Bedingung: Der Volvo soll noch getüvt werden. Ich denke wir behalten den Volvo erstmal. Fahre auch selber seit Jahren neben meinen Franzosen einen Volvo im Alltag. Danke für das Feedback. Gruß Michael

Die Israelis koennen es nicht zu Ende bringen und diese israelische Regierung will auch keinen Frieden. Netanjahu ist einer der geistigen Brandstifter, die zur Ermordung Rabins, der wohl groessten Hoffnungstraeger des Friedens, gefuehrt haben. Die Hamas ist das Kind der letzten grossen gewaltsamen Auseindersetzung und sie wird Mutter der naechsten Generation der Gewalt werden. Und wer war ihre Foerderer? "Teile und herrsche" war die Intention, Gewalt und Tod die Konsequenz. Nicht nur die Hamas ist ein Hemmschuh zum Frieden, sondern auch die Siedlungspolitik im Westjordanland, der mangelnde Wille Israels fuer die besetzten Gebiete eine Loesung zu finden und ihre Weigerung den Palaestinensern einen eigenen Staat zu zugestehen. Ich gehe Mittags gelegentlich bei einem "arabischen" Kiosk einen Schawerma essen und unterhalte mich mit dem palaestinesischem Chef. Er berichte mir ohne Zorn und Eifer von dem Leid im Gaza, wo seine Familie lebt. Auch authentische Fotos von seine Eltern, die im letzten Jahr erschreckend gealtert sind, zeigte er mir. Keine Propaganda, sonder unglaubliches Leid... Zynisch das aufzurechnen, menschlich ist es beide Seiten zu verstehen!

Euch allen ein schönes Treffen und hoffentlich ein paar Sonnenstrahlen….

Tippfehler, so wie offensichtlich der ganze Absatz. Ich glaube nicht, dass heute noch jemand ein Federungssystem, das 5l Öl braucht, in einem Neuwagen einsetzt.

Ich Frage mich , wenn Deutschland dem ausgesetzt wäre was Israel aushalten muss , was hier Los wäre.

Ja natürlich; aber solange die Palästinenser alle Juden umbringen wollen (PLO-Charta), kann dieser Staat gar nicht weit genug weg sein. Feuerland vielleicht?

Man muss natürlich zwischen top gewarteten Liebhaberautos und anderen unterscheiden. Und natürlich auch die Anforderungen, die generell an ein Alltagsauto gestellt werden. Wenn ich regelmäßig pünktlich auf meiner Arbeitsstelle oder beim Kunden sein muss und keinen Plan B rumstehen habe, ist ein XM sicher nicht das richtige Fahrzeug. Allerdings auch nicht jedes andere 30 Jahre alte Auto. Beim XM kommen halt noch 1, 2 weitere Stolperstellen hinzu. Ein 2er Golf oder 205 sind sicher einfacher und für eine größere Gruppe am Laufen zu halten. Natürlich auch nicht so reizvoll. Vom Komfort ganz zu schweigen.

- ich komme.

Klassisch zu zweit: Treten, Schraube auf, Schraube zu, loslassen, treten, Schraube auf, Schraube zu, loslassen, treten, .... (zwischendrin Bremsflüssigkeit nachfüllen, darf nicht leer werden) Oder ein chinesiches Entlüftungsgerät kaufen.

Hallo Ingo, der HY hat bereits die Aufnahmepunkte für die Sicherheitsgurte und die Statischen waren dort verbaut, orginal. Deshalb wollte ich die gern wieder einbauen und suche ein Bild wo man sehen kann wie diese aufgehängt sind. Den HY werde ich wohl nicht behalten (Hab keine Verwendung für so einen Großen) sondern nach der TÜV - Abnahme weiter verkaufen. Es ist ein 81er Benziner mit ORGINAL 48600km und noch ohne Verkaufsklappenschneiderei..... Fährt sich besser als Alle die ich bisher gefahren habe, fast wie ein Neufahrzeug. Tut mir ja schon eine wenig weh, den wieder abzugeben :-)) Viele Grüße, Dirk

Hallo Anja, ich gehe davon aus ,dass Du meine Antwort bekommen hast ?! ( Teil ist vorhanden und bin am WE zuhause ) Gruß! Volker

Henning!...Das Nummernschild!

Heißt ja erstmal nichts, was die Qualität des Wagens anbelangt aber: Der XM wurde vor kurzem hier um die Ecke in Bissendorf für 500 Euro angeboten und schnell verkauft. Der Verkäufer war aber absolut planlos. Angeboten war der z.B. als Diesel ohne Bild vom Motorraum. Dass was der neue Besitzer veranstaltet, seitdem er ihn anbietet, ist aber extrem nervig nach meinem Empfinden. Mehrmals in der Woche neue Angebote sofort nach Kauf offensichtlich. Gestartet ist er mit 4.200 EUR, da hatte er noch nichts repariert. Jetzt hat er wohl ein paar Kleinigkeiten instandgesetzt, weil er den wider Erwarten für den Preis nicht innerhalb von ein paar Tagen losgeworden ist. Lüfter und FH repariert z.B. Soll er den doch lieber noch ein paar Jahre behalten, sehr nervig so ein „Letzte Chance-Gelaber“.

das ist ein Sauger - also ist der Turbo schon mal nicht kaputt und saugen tut auch die Automatik, vornehmlich Sprit und Zeit. guck ihm unter den Rock, auch Schwellerinnenseiten, Abflüsse Regenwasser vorne. Dazu Innenkotflügel abmachen. Leuchtet die Hydraktiv-Leuchte oben links im Armaturenbrett beim Einschalten der Zündung für ein paar Sekunden? Wenn nicht, bleibt er hart. Außer er hat IFHS Comfort-Kugeln (Haltbarkeit und Qualität möchte ich hier nicht diskutieren) Beweglichen Spiegel und Lampe mitnehmen und die Leitungen über der Hinterachse angucken. Domlager: mit Wagenheber aufbocken und von unten die Vulkanisation auf Risse prüfen. Ich mache hier mal Schluß, sonst sitze ich heute Abend noch

Hallo trojannus, der Innenraum ist mit absoluter Sicherheit auch in Mitleidenschaft gezogen worden. Wir haben das Spiel gerade mit mehreren Fahrzeugen in einer Garage in Berlin Spandau durch (~30 Autos komplett verbrannt, mehr als 150 weitere mit Schaden unterschiedlicher Stärke betroffen, darunter auch drei Autos vom Stammtisch). Unser C3 Picasso hatte einen gutachterlichen Schaden von etwas über 7000€ - auch wenn er abgedeckt war und äußerlich eigentlich recht sauber aussah. Autos haben alle Ritzen, es zieht Luft ins Innere, Motorraum und Filter sind betroffen etc. pp. Hinzu kommt die unsichtbare Schadstoffbelastung im Innenraum - mit der sollte man definitiv nicht spaßen. Olivers C6 hatte m.E. einen Schaden von 12.000€, obwohl er auf den ersten Blick gut aussah. Wir haben die Autos bei Polygon in Olpe sanieren lassen (https://www.polygongroup.com/de-DE/service/kfz-sanierung/). Spezialisierte Firma für Brand- und Wasserschadensankerung.Versicherung hat komplett bezahlt. Bei Olivers DS ist allerdings noch ein Verfahren anhängig - andere Versicherung, anderer Gutachter (im Sinne: „1x Waschen reicht“). Lass Dich beim Schadensgutachten nicht über den Tisch ziehen! Bonne route, Chris

Ein Evangelikaner und Automobilist verirrt sich in einen Beichtstuhl. Bedauerungstourist, selbst ein trotziges piafkes Nichtregretieren sucht man vergebens. Immerhin, Magoo steht zu seinen Sünden und verzichtete darauf, diese auch noch zu vertonen. PS: Apropos vertonen - noch trillern die Vögel nicht, aber warte nur balde...Herrlich diese Nächte auf dem Balkon, wie mich ihre Kühle anficht und einnimmt vor dem Grauen, dem Morgengrauen. Guten Morgen, aber nicht vor Zwölf!

Wir hatten eine vollständige Niederlage 1945, dennoch ist es so, wie du es beschreibst, dass die, die Königsberg, Danzig oder Breslau als deutsches Territorium betrachten, gerade im Moment immer mehr werden, nicht nur das, sondern auch offen für ein autoritäres System eintreten. Ich hoffe, dass wir stark genug sind, diesen Angriffe zu widerstehen, weil wir eine liberale Gesellschaft und einen Rechtstaat haben. Ich wiederhole mich hier und sage, dass es diese vollständige Niederlage in Gaza nicht geben wird und schon gar nicht ein komplettes "Ausrotten" dieses Hasses, wie du ihn beschreibst. Wir sehen da einen asymmetrischen Krieg und keine Auseinandersetzung zwischen Staaten wie im zweiten Weltkrieg. Die logische Konsequenz deiner Argumentation wäre, alle Palästinenser zu töten. Das ist genau so falsch und unmöglich wie "from the river to the sea...".

Ich "verewige" diese Bilder, finde ich zu gut!

Hat wer Lust auf einen XM als (Film-)Polizei Auto? --> Link Dieser XM wurde für den Dreh der Serie "Tschugger" des Schweizer Fernsehen SRF benutzt. Auch interessant: Hinter den Kulissen vom Filmset. Schwebende Grüsse Schorsch

Dann gebe ich mal meinen Senf auch noch dazu: der Platzbetreiber stellt uns vorne auf der Wiese eine ausreichend große Fläche für Zelte, Wohnwagen und Übernachtungsgäste im Auto zur Verfügung. Tagesgäste sollen auf der anderen Straßenseite auf dem Parkplatz parken. Dieser Parkplatz ist aus meiner Erfahrung meistens schon gut gefüllt. Ich glaube nicht, dass dort 10-15 Tagesgäste ihre Fahrzeuge parken können. Zum anderen Frage ich mich, ob der Platzbetreiber den Sinn eines Autotreffens verstanden hat. So auf die Schnelle ließ sich keine Alternative auftreiben. Wir haben aber schon angefangen, uns Gedanken über Alternativen für 2025 zu machen.

Durch das Hochwasser kamen auch die Fische , die genau wie wir nicht mehr weg kamen . Wir haben dann zu zweit einen Rettungsdienst aufgemacht, sechs Karpfen , einen kleinen Wels und zwei kleine Fische.

wenn man mal von der geschmacksverirrten Farbgebung der Felgen absieht… Das Fahrzeug war vor vielen Jahren schonmal in Westhofen wenn ich nicht irre

Hallo, nachdem mein Bekannter das Radio heute ausgebaut hatte stellte sich heraus, dass tatsächlich die Sicherung an der Rückseite kaputt war. Nach dem Einsetzen einer neuen Sicherung ist nun wieder alles in Ordnung. Vielen Dank für Eure Hilfe und viele Grüße, Timm

Da ist er wieder. 6K war der Preis. Deshalb ja mein damaliger Hinweis. Gemacht wurde an dem Wagen nach Beschreibung ziemlich sicher genau Null. Der Stromdieb wird vermutlich noch an Bord sein. Ahnung hat man auch keine, sonst würde nicht von Luftfederung schwadroniert und wieder 136 PS bei 2.4 i.e. Und klar, dass bei nun geforderten 14 k die Klimaanlage nicht geht. 😀 ..zumindest Humor hat man. Aber lest selbst: Mir wurde einmal eines meiner Träume erfüllt und ich durfte mir einen CX Prestige zulegen mit den hübschen Chrome-Stoßstangen, den Moon-Caps und der tollen einzigartigen Form, sowie dem unbeschreiblich "göttlichen" Luft-Fahrwerk. Einzig fehlen tut die "Katzentreppe". Die Farbkombi finde ich auch sehr passig. Leider mussten wir wegen Nachwuchs unsere Wohnung optimieren und da haben wir uns darauf geeinigt, uns vielleicht vom Prestige zu trennen. Also kein Notverkauf! Er steht trocken in meiner Halle und mir nur akzeptabel im Weg herum. Zum Zustand: stören tut mich: * die Gasanlage (eingetragen, TÜV- u H-Kennzeichen-konform, funktioniert u der Motor überlebt das). Aber brauche ich nicht und will ich nicht. * Lackrisse am Seitenteil hinten rechts. * die hinteren Chromeleisten an den Seitenteilen sind lose, verliert man aber nicht bei der Fahrt * die Kederleiste an der Dachrinne links hinten ist ein wenig abgebrochen * Polsterung der Rückenlehne Beifahrersitz aufgrund von Fehlbenutzung der Tasche lose. * und die Lichtmaschine läd nur mit 13,7 Volt (denke die Kohlen sind verschlissen oder klemmen) Sonst ist das Auto in einem aus meiner Sicht tollen Zustand für seine 46 Jahre. Die paar Kratzerchen und Dellchen, Abnutzungserscheinungen und Gebrauchsspuren erzählen halt ihre Geschichte... Natürlich funktioniert die Klimaanlage nicht. Die Luftfederung legt nach 5 Minuten das Auto zuerst hinten, anschließend vorne auf den Boden. Eines der 4 E-Fenster funzt nicht. Radio habe ich nicht gebraucht/geprüft. Servo, Bremse, Fahrwerk, Getriebe, Motor arbeiten unauffällig. Keine ungewöhnlichen Flüssigkeitsverluste. Nach dem letzten Tüv sind vielleicht 1500 km gefahren worden. Die Km-Angabe ist natürlich nur abgelesen mit dem 5-stelligem Tacho. Wird aus meiner Sicht ne 120000 oder sogar eine 220000 sein, wenn die Prestige aus einer mehr als pflegenden Hand kam. Einiges an Dokumentation und Historie liegt mir vor. Ich habe über 100 aktuelle Bilder von allen Defiziten und kann gerne noch mehr nach dem Gusto des versierten Kaufinteressenten anfertigen. Ich habe lange nach solch einer Prestige gesucht (5 Jahre lang) und bin doch ein bisschen traurig, dass ich diese Entscheidung getroffen habe mich von ihr zu trennen... Aufgrund der zahlreichen Anfragen: Die Farbunterschiede an den Türen liegen nur an der Sonneneinstrahlung und geschuldet daran, dass wir beim Fotografieren von einer Armee an Mücken attackiert wurden...bei Tageslicht sieht man keine Farbunterschiede. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citro-n-cx-prestige-lang-h-kennz-klima-ahk-leder-gas/2750581438-216-20366

Das mache ich seit Jahren, habe mir extra dafür einen Doppelwinkel auf den Kühlergrill montiert. 🙂