Bestenliste

Na, die sind mit dem rechten Nationalismus schon durch. Das sich durch den Brexit nichts positives ergeben hat und man mit Patriotismus nicht heizen kann, hat sie dann doch zur Vernunft gebracht.

Da befindest Du dich im Irrtum! Bei der EM ist, wie bei fast allen Sportveranstaltungen, politisch zu verstehende Aeusserungen und Gesten verboten*. Die Tuerken sind ueberings nicht die Einzigen die deshalb sanktioniert wurden. Jedem Spieler zu erklaeren was darunter zu verstehen ist, obliegt den Landesverbaenden und nicht der UEFA. * zB: Norman, Smith; Carlos 1968 Du magst eine faschistische Haltung als "liebenswerte" Marotte der Orientalen sehen, ich bin der Meinung dass sie dann besser an den arabischen Spielen teilnehmen sollten. Ich weiss nicht ob Du dir die Muehe gemacht hast, den Artikel ueber die grauen Woelfe durch zu lesen. Das ist eine rassistische, imperialistische, menschenverachtende Ideologie, bei dem der Vergleich mit dem deutschen Nationalsozialismus durchaus angebracht ist. Ja, weil er dieser Ideologie nahe steht und sich auch einen Imagevorteil davon verspricht. Es hat sein Land in wenigen Jahren von einer leidlichen Demokratie in eine Diktatur verwandelt, die systematisch Volksgruppen unterdrueckt, einen Krieg gegen sie fuehrt, politische Gegner verhaftet und die Wirtschaft in den Sand gefahren hat. Wenn es nicht mehr so viel Brot gibt, werden die Spiele wichtiger. Ich finde es auch unglaublich, dass kurdische Organisationen und Zeichen in Deutschland verboten sind, die Faschisten aber nicht.

Problematisch finde ich daran, dass in Deutschland weder der Wolfsgruß, noch die grauen Wölfe verboten sind. Die Faeser sollte daran arbeiten, statt sich am lautesten zu äußern. Außerdem sehr schade, dass die schöne EM wieder durch so einen Mist verdorben wird. Morgen wird es schlimm werden.

Nun ja, auch dass wird seine politische Einstellung wahrscheinlich nicht radikal zum Guten wenden. Und es geht uns exakt nichts an, ob, mit wem und wie oft er sich den netten Dingen des Lebens zuwendet.

Daß die SPD deutlich besser dasteht, als momentan, ist schon sehr wünschenswert. Nur nicht mit DEM Personal.

Ja warum? Habeck brachte die Wölfe ins Land und ein faschistischen Gruß ist halt mal dies, mal das. Pipi lässt grüßen

Das Mehrheitswahlrecht verzehrt die Realitaet aber deutlich. Labour hat mit nur 1,6 %-Punkten Gewinn ihre Anzahl an Sitzen verdoppelt. Nigel Farange hat die drittmeisten Stimmen bekommen, bekommt aber nur 4 Parlamentssitze (14,3% vs. 0,6%) . Die Tories verloren nicht die Haelfte ihrer Stimmen, aber 2/3 der Mandate.

In einem Zitat des Deutschlandfunk zitiert von Auto nom weiter oben steht: "Und man darf die Anrainer Österreich, Ungarn und Polen hinzuzählen, wo die Ultrarechte ebenfalls ein Drittel bis knapp die Hälfte der Wählerschaft anzog. ... ...In Österreich überflügelten die „Freiheitlichen“, in den 1950er-Jahren als Sammelbecken kaum geläuterter Nazis gegründet, die konservativen Christdemokraten" In Ö zog die FPÖ kein Drittel der Stimme an, sondern "nur" ein Viertel. Auch überflügelten sie nicht die ÖVP, sondern lagen nicht einmal 1% vorne, obwohl alle Umfragen Abstände von bis zu 6 und mehr Prozent vorhersagten. Überflügeln ist daher etwas hochgegriffen. Bei der Nationalratswahl 1999 erreichte die FPÖ sogar 27%. Um fast 2% mehr als jetzt. Also nun bei der EU Wahl nicht einmal das besten Ergebnis bei bundesweiten Wahlen. Zugegeben, der nun erstmals knapp erreichte 1. Platz ist sehr bedenklich und kein Grund zur Freude, liegt aber meiner Meinung nach auch zu einem großen Teil an der extremen Schwäche der Linken. Die Sozialdemokratie hätte eine ganze Regierungsperipde Zeit gehabt gute Oppositionspolitik zu betreiben. Dabei haben sie ihre ganze Energie in die Beschäftigung mit unserem Altkanzler investiert. Und die FPÖ konnte ungestört Oppositionspolitik betrieben und reüssieren. Selbst mit dem marxistisch angehauchten neuen Parteichef und seiner Ansage "Das Comeback der Sozialdemokratie startet hier und heute", sind die Sozialdemokraten aus ihrem Jammertal nach Monaten noch immer nicht herausen und viel zu viel mit sich selbst beschäftigt. Die Grünen schießen sich regelmäßig selbst ins Aus (siehe Krisenkommunikation EU Wahl Spitzenkandidatin). Die Schwäche der SPÖ fördert die Stärke der FPÖ, die vermeintlich die Rolle der Partei für die "kleinen" Leute einnimmt. Zudem ist es seit Bestehen der Parteien so, dass jedes der "Lager" in etwa ein Drittel der Bevölkerung, mal mehr, mal weniger, abdeckt. Auch bei der EU Wahl sind in Ö FPÖ, ÖVP und SPÖ fast gleich auf. Also kein riesengroßer Unterschied zwischen den Parteien, wie etwa in Frankreich und Deutschland. Im Herbst sind Nationalratswahlen und ein erster Platz ist da keineswegs für die FPÖ gesichert. Das Thema wird für Koalitionsverhandlungen sein, dass neue Parteien antreten werden, die vorallem im linken Wählerteich fischen... dabei bräuchte es eine wieder erstarkende Sozialdemokratie. Zur Zeit sieht es nicht danach aus. Zum Wolfsgruß: sicher, dass ist eindeutig der Schweigefuchs. Genauso wie der ehemalige FPÖ Parteiobmann auch nur drei Bier bestellte. Also alles ganz harmlos. 🤦‍♂️

https://www.facebook.com/ketchup.tomi/videos/463405726434968

https://www.deutschlandfunkkultur.de/kommentar-faschismus-europa-meloni-le-pen-afd-100.html

Nicht wirklich! mit dem C1 starb ja auch der Peugeot 108. Den Up gibt es seit 2023 nicht mehr. Der Fiesta ist tot, die kleinen Opels (Adam, Karl) ebenfalls. Smart? Tot! Audi, Mercedes, BMW: Fehlanzeige! Alles im A-Segment kommt aus Osteuropa oder Fernost!

Ich halte es fuer ahnungslose Spekuliererei! https://www.spiegel.de/ausland/labour-wahlsieg-in-grossbritannien-starmer-muss-jetzt-ins-risiko-gehen-a-644f71dc-c583-472d-b601-48efee85be7f Es hat Jahrzehnte gedauert bis es zum Brexit kam, das wird nicht ueber Nacht rueckgaengig gemacht. Dazu kommt noch, dass irgendwelche Privilegien fuer die Briten in den EU-Laendern auf Unverstaendnis und starke Ablehnung stossen wuerde. In England wuerde man die aber erwarten.

Die Lernkurve müssen wir hier auch mal wieder haben.

Für die Ventilatoren ist ausschließlich der braune Sensor zuständig, ich würde mir da keine potentiellen Fehler durch neue Sensoren einbauen wenn es mit den originalen keine Probleme gibt.

Hallo, der Bestatter ist geputzt und zum Teil gepackt, Freitag morgen geht es los. Wir freuen uns schon auf das Treffen. Gruß Volker

Autan

CX geputzt ✅ vollgetankt ✅ Flüssigkeiten kontrolliert ✅ einmal unters Auto geschaut ✅ Höchststellungs-Vollbremsung-Test durchgeführt ✅ kleines Pannenset gepackt ✅ wohltemperiertes, trockenes Wetter gewünscht ✅ Was vergessen?

Sach ich doch imma: Neid ist die einzige Ausrede für schlechten Geschmack. Hast du dem Pöbel sein Geschmack getroffen, darfst du auch seinen Neid erhoffen.

Ach - was ist an dem Gruß der grauen Wölfe relativ? Freude über ein Tor kann man auch durch lachen, Handstand, Trikot ausziehen etc. pp. zum Ausdruck bringen. Das Nutzen eines eindeutigen Symbols ist ein Bekenntniss. Und nichts anderes. Stimmt, die kenne ich in der Tat bei niemandem, der die Hand reckt, den graue Wölfe Gruß zeigt oder andere eindeutigen Symbole zeigt. Und ganz ehrlich: die situative Motivation geht mir komplett am Arsch vorbei - mich interessiert nur, dass jemand meint, öffentlich ein Symbol einer Organisation zeigen zu müssen, die für Unterdrückung, Unfreiheit und Mord steht. Kein Problem - ich halte auch das zeigen des Hitlergrußes als Ausdruck der Freude für ein Verbrechen - weil es eine Haltung, eine Einstellung transportieren soll. Und ich so meine Probleme haben, Mord und Freude in einen Akt zu legen. Der Rest des von Dir geschriebenen ist einfach nur lächerlich. Die Farben der deutschen Fahne kommen aus der Geschichte und haben nichts, aber auch garnichts damit zu tun, dass es in diesem Land auch Menschen gibt, die Kinder misbrauchen oder mit einem Messer andere Menschen angreifen.

Gab es schon Airbag, als es noch Kassetten gab?

Garantie liegt nur vor wenn der Verkaeufer solch eine abgegeben hat, oder er diese mit verkauft hat. Auch Gewaehrleitung gilt nur gegen den Verkaeufer. Nach mehr als zwei Jahren ist das aber eigentlich nur bei boeswilligen Verschweigen eines Mangels moeglich. Citroen springt da eigentlich nur aus Kulanz ein. Ich finde aber immer noch, so ganz koscher riecht die Sache immer noch nicht. So schnell nach dem Kauf mit einem ungewoehnlichem, kapitalen Fehler defekt? Ich weiss nicht ob sich Tachoresets nachweisen lassen. 114 Mm in 3 Jahren sind fuer ein Jumper nicht viel, das fahren manche in einem Jahr. Wer war den der Vorbesitzer? Manche manipulieren ja auch den Tacho um Inspektionskosten zu sparen. Denn meiner bescheiden Einschaetzung nach, wird sich an den Kosten nur etwas aendern wenn man den Verkaeufer Schmuh nachweist.

Den Schalter haben nur Xantias ohne Klima.

Jetzt sind die richtigen Reifen gekommen. 😃

Schaden tut es sicherlich nicht... Was für ein vorgeschriebenes Wechselintervall hat denn der Zahnriemen beim Jumper? Ist der schon erneuert worden oder nicht. Sollte der schon erneuert worden sein wäre das ja noch nicht solange her, wäre dann nicht die ausführende Werkstatt dafür haftbar zu machen? Unmöglich ist es allerdings auch nicht das der Wagen mehr gelaufen hat, in meinem beschriebenen Fall ist es in der Vertragswerkstatt aufgefallen da wohl seit einigen Jahren der jeweils aktuelle Km-Stand auf den Schlüssel kopiert wird. Ein einfaches Auslesen des Schlüssels brachte dann den wahren Km-Stand ans Licht. Einen Anruf beim Vorbesitzer wäre auch eine Möglichkeit. Oder eine Anfrage bei den Prüforganisationen nach einer Kopie des letzten HU-Berichts, aber das fällt natürlich bei einem erst 3 Jahre alten Fahrzeug weg.

Zusammengefasst lässt sich sagen daß ihr die Anlage falsch angeschlossen hattet. Ohne Schaltplan darf man so etwas bei Autos ab den 90ern gar nicht mehr anfangen, die Komplexität ist zu groß.

Vor allem ist es keine Meldung wert. Erst Recht nicht in einem Autoforum.

Wenn die auch noch wegwären und nur die Namen der Teilnehmer übrigbleiben hätt ich auch nichts dagegen.

Nur als Kontra zur konservativen Politik? Mir fehlen die Visionen, die Vorstellung davon, was Morgen sein sollte. Im besten Fall ist es heute eine Reaktion - schade. Ob Brandt oder Schröder, unabhängig ob ich den einzelnen Dingen zustimme oder nicht, die Beiden hatten Vorstellungen und sind Grundsätzliches angegangen. Das hat dann auch Menschen mitgezogen. Und auch abgeschreckt. Ich freue mich auch, dass die Tories eine Klatsche bekommen haben. Fürchterliche Politik ohne Zukunft und mit gravierenden Folgen für viele Europäer - aber @MatthiasM hat das Ergebnis ja auch sehr schön mal anders interpretiert und da werden die Probleme, die wir überall in Europa haben, sehr deutlich: der Glaube an die bestehenden Parteien sinkt noch weiter und Populisten gewinnen hinzu.

Du meinst, so im 100 Jahre Intervall ?

Das hat mit Neid nichts zu tun. Wenn die sich solche Karren leisten können - schön. Aber sie sollen verantwortungsvoll damit umgehen und nicht irgendwo in der Stadt damit Leute verletzen oder totfahren. Das gilt aber für AX-Fahrer usw. genauso.

Wer viel mißt der mißt Mist würde ich sagen. Mir fällt immer noch kein Grund ein warum auf D die Zündung gesperrt werden sollte... Daß der Schaltnocken 2 unterschiedliche Niveaus hat ist doch klar. Halb durchgedrückt betätigt Schaltkontakt 1 auf P/N und gibt den Anlasser frei. Ganz durchgedrückt öffnet diesen Kontakt wieder und schließt dafür Schaltkontakt 2 der die Rückfahrscheinwerfer ansteuert.

Lieber Jörg, nicht nur an deiner - ansonsten tadellosen - Orthographie sehe ich wie im zustimmenden Gebell unterreflektierter Gedankenzucker (leider kurioserweise verbitterte Leute) zu deiner Einfallskloake auch abortig* schlimme Zwangsmissverständnisse. Nonchalant und ohne Hintergedanken absolut humorlos eingestreut. Ich habe noch Termine frei - eigentlich nicht, aber so etwas sage ich nur zu Freunden. *Jahrelang fuhr ich in einem "Triebwagen" (schöner Begriff) von Selm nach Dortmund. Obwohl alles in Holzklasse und nur einem kurzen Wagen, hatte der Zug ein WC, das hieß aber nicht so, sondern "Abort".

1,0-0,3=0,7

Die Liste ist nun aktualisiert und auf dem Stand Mitte 2024. Ergänzt sind u.a. die Neuheiten und Ankündigungen von PCX87 (bzw. einfach "PCX") und Brekina. Der Link ist noch derselbe, Dropbox sei dank!

ich käme nicht im Traum auf die Idee, mir mit einer elektrischen Benzinpumpe eine neue/andere Fehlerquelle einzubauen weil man einen anderen, viel simpleren Fehler nicht in den Griff bekommt. Im meinen ca 30 Jahren D Modell gabs mit den mechanischen Pumpen nie Stress, auch mit den Nachbaupumpen nicht. Nach langen Standzeiten orgelt der Anlasser eben erstmal eine Weile und sorgt damit vor dem Starten für einen ordentlichen Öldruck. Es macht für mich überhaupt keinen Sinn, für ein möglichst schnelles Anspringen eines Motors zu sorgen, der monatelang gestanden hat und das Öl komplett in der Wanne ist. Das funktioniert heute alles noch genauso gut wie vor 50 Jahren…

Ich glaube nicht, dass irgendjemand neidisch auf den Todesfahrer oder seinen Vater ist. Aber auch abgesehen davon, kannst du dir glaube ich nicht vorstellen, dass ich z. B. so ein Auto nicht geschenkt nehmen würde. Jedenfalls nicht, um damit zu fahren.

English for run-aways. Englisch für Fortgeschrittene.

Hier ist die Liste: https://www.dropbox.com/scl/fi/0hyrnvz076wse1qslzij4/ListeCitroenH02022.pdf?rlkey=ysqeecbs1cb8uh6rbsxue6y1d&dl=0 (Stand 2022! Viele Neuerscheinungen und Ankündigungen seitdem! Ich ergänze bei Gelegenheit!) (bitte kurze Rückmeldung ob der link funktioniert!)

du siehts anhand der Zacken oben und unten wie es muß

H-Kennzeichen? Na ja, wenn man die Argumentationskette richtig aufbaut (alle Teile waren bis spätestens 10 Jahre nach EZ verfügbar) und entsprechende Dokumentation bei bringt dass Ente umbauen zeitgenössisch ist / war (Die Sonderausgabe von 1984 von Chrom&Flammen, Bilder von Treffen, Zeitungsberichte) dann müsste es nur noch verkehrssicher sein (ist es ja, sonst gäbe es keine reguläre Zulassung), dann müsste der Prüfer nur noch ein wenig positiv eingestellt sein. Also warum nicht... "So sind die rumgefahren, früher. Das war ganz normal"

Ich würde behaupten, ich kenne 99% aller in H0 hergestellten Citroens. ich hab eine Liste (nicht ganz aktuell), die kann ich mal hier einstellen Konkret: Den BX Serie I gab es um 1990 rum kurz von Miber. Immerhin eines der nicht ganz so seltenen und nicht völlig vermurksten Modelle dieser kurzlebigen Firma. Wenn man überhaupt mal einen findet (meistens beige, seltenst rot), dann zwischen 10 und 30€. Alles unter 10€ ist ein Schnäppchen, das man auf keinen Fall liegen lassen darf! Suchen lohnt sich aber nicht, denn Brekina hat einen neuen BX für 2025 angekündigt. Die Handmuster-Fotos zeigen ebenfalls einen Serie I, aber abwarten. Der Preis wird wohl zwischen 20 und 23 € liegen. Visa: Der 1000 Pistes ist bei mir (= Makette.de) in kürze erhältlich. Eigentlich wollte ich die ganze Familie bis zum C15 auflegen, aber die Formenbaukosten wären exorbitant gewesen. Ich bin mir relativ sicher, dass ein bekannter Kleinserienhersteller bald einen Visa (eher I als II, wahrscheinlich aber beide) ankündigt... ZX: ich hab mal vor über 25 Jahren eine Kleinserie für mich selbst aufgelegt, aber der konnte mich selbst nicht überzeugen. Der im Bild oben ist von MFM (Martin Fredrich). Bei dem gab es fast alles, sogar CX Dreiachser Loadrunner etc. Alles Bausätze mit sehr viel Nacharbeiten. Ich hab einige, aber meistens noch ungebaut. Ein Großserienmodell halte ich für absolut ausgeschlossen. Espace: Den Espace I gab es bei Praliné (ganz ok) und Miber (die hatten viele Exoten geplant (u.a. auch den XM!), aber nur weniges realisiert. Von manchen kamen wohl nur Vorserien heraus, inoffiziell und entsprechend selten und teuer!) Den von Praliné bekommst du jedoch für wenige € nachgeschmissen (2-4€ für Modelle mit unattraktiver Bedruckung!) Den Espace 2 oder 3 (ich kann die nicht auseinanderhalten) gab es bei BOS ("best of show"), der Resin-Kleinserien-Hausmarke von ModelCarWorld. Neulich gab es ihn im Sonderpostenverkauf sehr günstig, 15€ oder so! Noch Fragen? her damit! liebe Grüße

https://www.deutschlandfunk.de/tuerkei-wolfsgruss-demiral-em-100.html

Fährt und schwimmt. Hab ihn mir 2022 in Enschede auf der Citro-Classica angeschaut und mit dem Besitzer geredet. Kein Edel-Umbau. Vieles pragmatische Lösungen. Es musste halten und funktionieren. War damals auch zum Verkauf angeboten. Hat eine NL-Zulassung. Sollte somit auch hier nach EU-Regelung zugelassen werden können. Auf jeden Fall ein Abenteuer. Seine Kinder, die damit groß geworden sind, können sich glücklich schätzen. OT: CX C-matic 1979 aus Kinofilm mit dem noch unbekannten Mel Gibson

Die Anlassperre sperrt den Anlasser, mehr nicht. Ich hatte mal einen CX in Reparatur der nur noch rückwärts fuhr, sobald man den Wählhebel auf A stellte starb der Motor ab, sprang dann aber sofort wieder an. Ursache war ein zu 99% abkorrodierter Anschluß an der Zündspule. Sobald die Fahrstufe eingelegt wurde kippte der Motor minimal nach hinten und übte so minimal Zug auf das Kabel aus. Das reichte nicht um den Kontakt final abzureißen, aber es reichte für eine Unterbrechung der Versorgung der Zündspule. Im RW-Gang kippt der Motor in die andere Richtung, da passierte dann nichts. Hab eine gute Stunde gebraucht um das zu finden...

... hieß das bei den heute 63- bis 73-jährigen: Unbelegt sollst du nicht schlafen gehen ...

Da wirst du wohl recht behalten, wenn wir uns auf einen Zeithorizont von ein oder zwei Jahrzehnten beschränken. Günstige fossile Brennstoffe und Verbrenner-Antriebstechnik sind Geschichte. Für die Masse kann man auch eher nicht erneuerbare Brennstoffe erzeugen. Aktuelle Batterietechnik ist ein "Witz", deswegen wurden die Hecken bei dir ja auch mit Benzin geschnitten. Da erwarte ich aber noch zu meinen Lebzeiten Durchbrüche. Beim Strompreis dagegen eher weniger. Genausowenig dabei, sich so ein schönes funkelndes, mit moderner Antriebstechnik ausgestattetes, Individualverkehrsmittel massentauglich eingepreist zu bekommen. Gut, den Strom kann man tatsächlich heute schon recht billig daheim produzieren. Aber nur, wenn man ein Haus hat. Also gerade hierzulande nicht die Masse. Ich mag mich nicht so gern über Politik auskotzen. Aber da das Thema so dominant von dir platziert wurde: Wenn man Veränderungen bewirken will, müssen zuerst die entsprechenden Rahmenbedingungen gesetzt werden. Anders bekommst du in so einer lustigen Demokratie die Sachen, die auch etwas unangehm für das Volk werden können, nicht gebacken. Soll heißen, die Propagandamaschine muss angeworfen werden. Unschön ist es halt, wenn dem Volk wissentlich blanke Lügen verkauft werden. Oder nicht nach bestem Wissen und Gewissen über alle möglichen zu erwartenden Folgen der zu bewältigenden "Gefahr" sowie auch der "Kur" aufgeklärt wird. An dieser Stelle platziere ich ein Zitat von einem der wenigen Politiker, die ich mag: "Die Wahrheit, also die Wahrheit, führt in sehr vielen Fällen zum politischen Tod, ich bitte Sie" (hatter wohl mit nem Augenzwinkern gemeint, ist aber was dran). Andererseits würde die Masse auch nicht bei jedem Unsinn mitmachen. Wenn einige Jahre später die Wahrheit ans Licht kommt, ists zu spät. Die Dirigierenden haben sich (und eine gewisse Anzahl Begünstigter) bestens versorgt. Die Gefahr, für welchen Unsinn auch immer mit Leib und Leben zur Rechenschaft gezogen zu werden, tendiert für diese Kaste gegen Null. So läuft das halt. Immerhin wohl noch besser als in Nordkorea. Obwohl Nordkorea wohl zumindest unter Emissionsgesichtspunkten weltweit sehr weit vorn mitspielen dürfte. Persönlich bin ich zwar ein Freund einiger Grüner Gedanken aber dennoch ein Feind der Grünen und ihrer Ideologie. Großteils liegt das wohl darin begründet dass die Grünen als "Randgruppenpartei" eher realitätsferne Ziele verfolgen, was auch ihre Wählenden scheinbar nicht stört (abergut, Fans sind Fans, verstehe ich). Etwas mehr Bezug zur Realität ist ja inzwischen eingekehrt. Es muss jedem klar sein: "Grün" ist mit Verzicht verbunden. Anders geht es nicht. Das wird nicht klar genug kommuniziert, meiner Ansicht nach. Meine "grünen Aktionen" schlagen seit 2019/20 jedes Jahr mit Opportunitätskosten im anständigen fünfstelligen Bereich zu Buche. Da regen mich dann Leute die mit Superkleber oder orangener Farbe ihr Gewissen aufbessern wollen maßlos auf. Kauft halt Land welches zubetoniert ist oder von der Agrarindustrie bewirtschaftet wird und renaturiert das. Besser, als Unfrieden zu stiften. Mittlerweile habe ich den Kanal voll. Beginnend diesen Sommer wird das über die nächsten drei Jahre gegen Null zurückgefahren. Muss ja auch Kapital generieren für eine energetische Sanierung meiner Hütte, für eine Wärmepumpe, ein Batterieauto, PV-Anlage und so. Also "grün". Was das Schuld in die Schuhe schieben angeht - da nimmt sich wohl keiner was. Ich war selbst bei einigen Dingen überrascht, die den Grünen zu Unrecht angelastet wurden, nachdem ich mich mal bemüht habe nach Informationen zu graben. Heute haut einer irgendeine Schlagzeile raus, die wird tausendfach überall ohne nachzudenken weiterposaunt. Wer hat schon die Zeit, da weiter selbst nachzuforschen? Und vor allem: wo? Welcher Quelle schenkt man sein Vetrauen? Ich bin nicht nur einmal irgendwelchen "Fake News" aufgesessen. Die Welt ist so verflochten und kompliziert, unmöglich da durchzublicken.

Mich würde das sehr stören, ich glaube kaum ,daß ich da noch schlafen könnte.

Der e-C4 ist schon sehr komfortabel. Der Cactus war ähnlich wie ein Xantia vom Fahrverhalten her, habe ich sehr angenehm empfunden.

Liebe Leut', recht vielen Dank, ich habe gestern die Innenverkleidung abgebaut, es ist eindeutig die Nahtabdichtung. Da mein Bus seit langem die Farbe abwirft auf dem Dach, habe ich voriges Jahr sämtliche betroffenen Bereiche mit Brantho Korrux gestrichen (schwarz und schwarz paßt gut... 🙂 ). Da sieht man jetzt sehr deutlich an fraglicher Naht Risse. Beim Rausschneiden der Dichtmasse habe ich gemerkt, daß diese, wenn überhaupt, nur noch auf einer Seite haftet. Das in Kombination mit gut und gerne 0,5...1mm lichte Spaltweite zwischen den Blechen im Nahtbereich bringt natürlich eine hübsche Menge Wasser. Das betrifft übrigens generell die nur sehr sparsam mit Dichtmasse überzogenen Nähte der Randteile, der Rest der Nähte mit der vielen Dichtmasse sieht gut aus, Wassereinbrüche sind nur an der einen Stelle. Alles sauber gemacht und entfettet (IsoProp), Owatrol drauf, morgen Brantho Korrux, dann die eine Naht neue Dichtmasse und noch mal Brantho Korrux, da sollte Ruhe sein. Mittig im Schweller ist ein Ablauf, der ist trotz MikeSanders offen, scheint aber laut Gieskannentest erst bei etwas Wasserstand zu wirken. Einige cm hinter dem vorderen Radaausschnitt ist noch ein ca. 6x6mm großes Vierkantloch, also eigentlich, jetzt ist es etwas größer... . Im Winter dürfte das zuverlässig mit Matsch verschlossen sein und zumindest zu deutlich längerem Feuchtbiotop führen. Das Reparaturblech (van Wenzel) hat übrigens nichts dergleichen! Mal gucken, wie's dann drinnen aussieht. Willi.

Man sieht sich in Westhofen dieses Mal mit C25 Wohnmobil