Bestenliste

Ach, dieser Idiot verbreitet mal wieder nur heiße Luft! Hat der nicht vor kurzem auch mal drohende Fahrverbote wegen irgendwas an die Wand gemalt? Neue Prüfverfahren nachträglich auf alte schon zugelassene typgenehmigte Fahrzeuge anzuwenden, wird wohl kaum möglich sein. Wenn sich schon alle auf eine BILD-Meldung berufen müssen, weiß man eigentlich schon Bescheid!😁

Soll er doch. Kostet ihn nix und wenn die Diesel nicht stillgelegt werden ist er der Held der die Welt vor einer nicht existierenden Gefahr gerettet hat. Der sollte im Hinterzimmer besser Schilder fürs Tempolimit malen, das wär sinnvoller. https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/diesel-wissing-100.html

Nichts dagegen, wenn Kernfusion einmal die Drecksenergien ablöst. Freue mich auch, dass Europa daran forscht. Wollte nur klarmachen, dass diese Forschungen niemanden daran hindern sollten das jetzt und hier machbare umzusetzen. Und sparen kann man auch als Effizienz verstehen. Wieviel Innovation wurde verhindert weil Energie so billig war ...

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https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/afd-unternehmen-100.html https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/afd-unternehmen-100.html

Das ist du mir ein wenig zu forsch, Karl! Wer möchte denn solche Entscheidungen treffen? Spaß macht es sicherlich nicht, einen Mörder auszutauschen. Es geht hier aber um Menschenleben, um unschuldige, die von einen autoritären Staat zum Zweck des Tausch missbraucht werden. immerhin gibt Russland hier offen zu, dass es Killer beschäftigt.

Vielen Dank für Eure Einschätzungen! Die Frage kommt daher, dass ich immer mal wieder überlege, das Schöne mit dem Nützlichen zu verbinden. Meine Tochter vermisst »unser altes Auto« (und ich auch, wenn ich ehrlich bin). Das war ein ID 21 Safari, den ich vor einigen Jahren verkauft habe, und der nicht nur schmaler wäre (hab noch ne Goldwing und eine Menge Fahrräder in der Garage), sondern auch bei gelegentlichen Trips zum Holzhändler viel praktischer, und halt ne Göttin. Ich kann nicht zwei Autos trocken unterbringen. Und so wenig wie ich noch Auto fahre, kann es auch was Altes sein. Ach, ich werd ihn wohl doch behalten.

Der erste Zylinderkopf war eine Nacht im Ultraschalbad. Das Ergebnis ist ok. Beim Motorenbauer wird es besser, aber das kostet und dauert länger. Ich wechsle grundsätzlich eh die Motorenöle alle ca.10tkm. Ich hatte mal einen Activa mit dem V6 und knapp 495tkm. Den habe ich die letzten rnd .150tkm bewegt. Durch die regelmäßigen Ölwechsel wäre diese Reinigung an dem Motor zb. nicht von Nöten gewesen. Also gut pflegen die Burschen😄

Sorry, aber weshalb hier Ludenkarren wie Bentley oder AMG thematisiert werden bzw. die Befindlichkeit der Fahrer, ist mir schleierhaft. 🤭

2 Jahren sind es mit meinem Hai....ich kann einfach nur sagen: ich bin dem Leben dankbar.

Das geht rhetorisch schon stark in Richtung der Blauen ! Vielleicht nochmal über die Wortwahl nachdenken, oder halt wie viele "Nichtnazis" Protest wählen bei nächster Gelegenheit.

Ausgeträumt.

Ja Foren-Gott. Mache ich.

Wobei es mir ziemlich egal ist, ob ein Mörder deutsch, weiß und in Arbeit ist oder er aus Schlagmichtot hierherkam. Auch habe ich nie verstanden, warum es besser sein soll, wenn jemand in Schagmichtot Menschen umbringt, statt in meiner Stadt oder diesem Land - ich finde es immer Scheiße und den Ermordeten ist das mit Sicherheit auch wumpe. Das Rechtsradikale nur dann ihre Liebe zu Menschen aus fremden Ländern entdecken, wenn sie ermordet wurden - nunja, dass ist nicht das Einzige, was mich an ihnen ankotzt.

Es geht hier doch überhaupt nicht ums AdBlue ! 🙄

Bei der BW haben wir eine nützliche Technik gelernt ( Funkausbildung): Denken, weiterdenken, schnaufen, sprechen. Vor allem darf man keinem Bild/ Video* trauen und schon gar nicht den aufgeregten bei toktik/ Fratzenbook etc. Haben dort doch grade erst entsprechende Fakes für den Mob in GB gesorgt: https://www.tagesschau.de/ausland/europa/mordvorwurf-southport-100.html …Falschnachrichten hatten das Gerücht in Umlauf gebracht, es handele sich um einen illegal eingereisten muslimischen Asylbewerber. Laut Polizei wurde der Tatverdächtige in Großbritannien geboren, seine Eltern sollen aus Ruanda stammen. Er befindet sich in Untersuchungshaft, sein Motiv ist unklar. Es handele sich nicht um eine Terrortat, heißt es von der Polizei... *https://duckduckgo.com/?q=wag+the+dog+film+deutsch&t=bravened&iax=videos&ia=videos&iai=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DruAqul1jPlw

So Leute wie hitler, Stalin, Lenin , putin oder trump, iranische mullahs, assad, erdogan, Netanjahu, xi, … das sind Psychopathen. Kranke Menschen die praktisch alles hassen was anderer Meinung ist als sie selber. Statt zu integrieren spalten sie die Gesellschaft und die Nachbarn in Freund und Feind. Eine Demokratie ist immer stärker als diese Hassprediger weil in einer Demokratie auch integrierende Menschen Raum haben und weil eine Demokratie gerade den Schutz von Minderheiten hochhält. Rosa Luxemburg hat doch sehr früh an Lenin und den Bolschewisten genau dieses Manko kritisiert. Und Recht behalten. Diese Psychopathen geben sich stark. Sind allerdings nur Schauspieler die Angst haben. Deswegen die Terrorregime weil sie Zeichen der Angst des Diktators vor den eigenen Leuten sind. in einer Demokratie dürfen selbst idioten wie die AFD oder die BSW oder COVIDioten oder aller Art sektierer (Pegidioten…) ihre Meinung sagen. Selbst FDP Minister, CSU oder CDU Volksverhetzer, und Freie Wähler Nazis dürfen hier frei äussern wes geistes Kind sie sind. Selbst wenn diese Leute fake News verbreiten und die Demokratie abschaffen wollen. z.b. die Lüge das man in Deutschland nicht mehr frei sagen dürfe was man möchte oder die Lüge das die BRD keine Demokratie sei. verglichen mit regimen wie russland, Udssr, DDR , nordkorea, china, türkei, … ist das natürlich ein Witz. Aber diese Typen denken wenn sie eine lüge nur lange genug verbreiten würde der suchalgorithmus und die Unbildung daraus irgendwann eine Wahrheit machen.

Rüdiger Kroack in Hallerndorf z.B.?

Ja, das ist an einigen Kommentaren hier in diesem und benachbarten Threads dokumentiert. Ich würde mich zwar generell als ziemlich puristisch einordnen (es muss eigentlich schon so sein, wie im Prospekt - meistens gefallen mir weder wildes durchmischen der Ausstattungsdetails noch Dinge wie Zubehör-Felgen) - aber bei Verschleißteilen wie Wischern und Reifen finde ich das angemessen, ja sogar richtig, die heutigen aktuellen Lösungen zu nehmen. Da denke ich eher denkmalpflegerisch (Nutzung ermöglichen, dadurch den Erhalt sichern) als museal (Originalsubstanz geht über Nutzbarkeit)... Vielleicht gefallen mir aber auch nur die "glatteren", weniger "kleinteiligen" modernen Wischer einfach gut, und ich muss es mir irgendwie selbst rechtfertigen Viele Grüße Andreas

Wenn man deses Posting mal inhaltlich betrachtet, enthält es folgende Botschaften: - Karl ist tendenziell ein Faschist - Karl ist einfältig - Karl braucht Geduld und Güte, um von intelligenteren Wesen wie Matthias auf seine Mängel aufmerksam gemacht zu werden - Matthias hält Karl für nicht begabt genug, um sich weiter zu entwickeln. Das war´s denn auch schon mit den Inhalten. Erstklassige Arbeit, Matthias. Du gleichst einem Gott der Intellektualität. Würde mir, vielleicht im Vollrausch oder so, etwas vergleichbar dummes passieren, wäre eine schnellstmögliche Entschuldigung die Folge, in Grund und Boden schämen würde ich mich sowieso.

willkürlich eingesammelte Drogentouris „einzutauschen. Was soll das den?

Es war der Gebläseregler. Habe das Ersatzteil ziemlich günstig bei Ebay erworben und angeschlossen: es funktioniert. Egal ob beim Fachhandel oder aus der Bucht: nicht wenige Anbieter bringen die beiden Versionen, d.h. mit oder ohne Klimaautomatik, durcheinander oder geben zuwenig bzw. überhaupt keine entsprechenden Hinweise. Deswegen ist zu empfehlen, vor der Bestellung das Altteil zum Vergleich auszubauen.

https://www.oeamtc.at/E-Fuels+HVO+Test.pdf/56.067.453

es ist ja eine Binsenweisheit, dass Preis und Vermarktungsdauer dann irgendwie doch zusammenhängen 😉 Ich glaube eben nicht dass man aktuell von Privat für das hier in Rede stehende Fahrzeug 20k erzielt, die Angebote auf den Portalen und die Verkaufspreise eines Händlers wie Gianattasio sprechen dagegen, aber es bleibt letztendlich erstmal alles subjektiv. Ich würde für 20k nur vom Händler mit Garantie kaufen, egal welchen guten Eindruck das Fahrzeug auch macht. Aber erstmal müsste man glaube ich immer zunächst entscheiden ob man wirklich verkaufen will.

Die ganzen billig Lautsprecherkabel, die zu anderen Zwecken quer durch den Motorraum verlegt sind, habe ich erst garnicht fotografiert....

Keine Neuigkeiten für uns, aber trotzdem schön zu sehen. Insbesondere vor dem Hintergrund des aktuellen Niedergangs der Marke.

Seltene Farbkombination!

Bei solchen Prämissen wird das schnell mal zur Grabbeigabe 😉

Nein, auf gar keinen Fall. Wenn es wirklich Nr. 1 aus dem Link von @benjiist, liegen dort bis zu 170 Bar an. Danach müssen auch die Schneidringverbinder ausgewählt werden. Wenn die schwarze Kunststoffummantelung entfernt wird, hat die Leitung Nr. 1 einen Außendurchmesser von 4,75 mm (Bremsleitungsdurchmesser). Da ich mich auf deinen Fotos schlecht orientieren kann, suche bitte aus obigen Link die richtige Leitung raus. Dann geht’s weiter. Gruß Jens

Dann sind die Reifen vermutlich genauso neu wie das Fahrzeug, also 13 Jahre alt, schwerer Mangel 😅.

Das (wohl sehr) klobige Ding dahinten hilft für einen dezenten, aber deutlichen Kontrast! Ich habe dieses Bild gewählt weil es so ein "alltags" Bild ist, spontan. Und solche klobige Dinge sind halt Teil davon!

Eine ganze Menge. Der Druck geht bei intaktem System quasi nur beim Loslassen der Bremse verloren. Und es ist völlig egal, ob der Wagen beim Betätigen der Bremse steht oder rollt.

Das war auch nicht als Empfehlung, sondern als Möglichkeit gemeint. Daher der Konjunktiv und das Wörtchen relativ. Natürlich vermittelt die rote Stop-Leuchte kein sicheres Gefühl, und man sollte es auch nicht auf die Spitze treiben. Und sicherlich ist es richtig, dass, je mehr (Warte-)Zeit vergeht, umso mehr Druck wahrscheinlich verloren geht. Mir ging es vor allem um den Hinweis, dass der Druck in einem intakten Zentralhydrauliker nicht ausschließlich durch eine laufende Hydraulikpumpe gehalten wird. Die maximale Anzahl möglicher (Voll-)Bremsungen, die ich im Stand ermittelt habe, lag bei deutlich über hundert. Trotzdem hast Du recht: Das Abschleppen eines Zentralhydraulikers mit stehendem Motor ist grundsätzlich keine gute Idee und nicht empfehlenswert. Nicht umsonst hat man nach wenigen Jahren bei ID/DS die anfangs serienmäßigen Abschleppösen weg gelassen. Klar, schön ist das nicht. Wenn man das aber trainiert und im „Gefühl“ hat, geht das mit beherztem Ziehen oder Treten nicht so schlecht. Besonders gut sichtbar, wenn man auf dem Bremsenprüfstand steht und die Anzeige im Blick hat.* Trotz allem: Havarierte Zentralhydrauliker gehören auf den Trailer oder Abschlepper, nicht an Seil oder Abschleppstange. *Hierzu eine Anekdote: Mitte der 90er wollte ich meinen 78er GS Club zu letzten Ruhe fahren. Nach der Hälfte der Strecke platzte der Haupt-Rücklaufschlauch. Der zur Hilfe gerufene, befreundete KFZ-Melster kam mit seinem CX Breal und nahm mich die restlichen 20 km „an den Haken“. Der GS hatte trotz LHM-Verlusts tatsächlich noch Bremsdruck, aber mulmig war mir schon dabei, mit bis zu 70 km/h an der CX-Stoßstange quasi zu „kleben“, die Kupplung durchgehend getreten, um notfalls den Motor via erstem eingelegten Gang Notbremsen zu lassen, und die Hand am „Bremshenkel“. Damals ging alles gut, heute würde ich das nie und nimmer mehr machen!

Torsten 100% -> Ich 0% Der Durchmesser dieses Lenkrads beträgt 390 mm, genau wie bei meinem alten originalen Lederlenkrad für den XM Y4. Ich habe es damals nicht gründlich geprüft und sofort ein anderes gekauft, es wieder mit Leder bezogen und in meinen XM eingebaut. Nachdem ich Thorstens Beitrag gelesen hatte, habe ich es jetzt mit dem Airbag getestet, der zu meinem XM Y4-Lenkrad mit Audiotasten passt, und voilà. Es ist ein bisschen eng an den Seiten wegen des neuen Leders an den Seiten, und ich habe nicht viel versucht zu dieser Zeit, um den Airbag zu passen.😪 Es scheint, dass mit solchen Airbag würde Xantia X1 nach Orga 6964 und XM Y4 passen. Vielen Dank an alle für die Beiträge zu diesem Thema.

Da muss man ganz schön aufpassen, dass man sich da nicht rein ziehen lässt!

Schöner XM, nur das klobige Ding mit den 4-Ringen auf der Motorhaube im Hintergrund hätte ich zumidest mit Photoshop wegretuschiert;-)

Ein sehr realistischer Lösungsansatz... Jede Seite wird nur das an ihr begangene Verbrechen sehen und - bei deinem Ansatz - ordentlich kultivieren. So ist dann auch das Töten in 100 Jahren noch sichergestellt. Irgendwann weiß keine Sau mehr warum - egal, die anderen sind Schuld. Ich bleibe dabei: eine Lösung gibt es nur, wenn dieses Denken durchbrochen wird. Alles andere ist Wiederholung und Wiederholung und Wiederholung. Wer bitteschön ist jetzt der Realist und wer der Utopist? Der von Dir aufgezeigte Weg funktioniert seit Jahrzehnten nicht, fordert aber seit Jahrzehnten Tot und Leid. Aber bitte - macht halt weiterso. Ich nicht.

Gerade in China werden eventuelle Fusionsreaktoren schon bald auf eine geballte Wind-Solar-Speicher Infrastruktur treffen, dabei sind sie ja ebenfalls 3-mal schneller als wir. Da muss man schon mal in Propaganda zum baldigen Durchbruch investieren (das wiederum ist wie bei uns). Bevor mein Nachbar über meine Urenkel lacht, lachen die Chinesen über uns. So wie jetzt schon über unsere Verbrenner-Autoindustrie.

Der Leerlauf bei kaltem Motor ist nicht die Paradedisziplin dieser Motoren die noch nicht über eine Leerlaufregelung verfügen. Die Luftmenge die beim Kaltstart zusätzlich erforderlich ist wird über den ZLS temperatur- und zeitabhängig zugeführt, die Kraftstoffmenge durch den LMM entsprechend angepasst bzw. über das Kaltstartventil (so vorhanden) ergänzt um anzufetten. Ich denke das alles hat im Neuzustand gut funktioniert, aber nach 40 Jahren zeigt sich hier und da auch Verschleiß den dieses einfache System vielleicht einfach nicht mehr kompensieren kann. Eine Leerlaufregelung mit Leerlaufdrehsteller o.ä. kann das sicherlich deutlich besser. Was die L-Jetronic überhaupt nicht mag ist Falschluft, selbst winzige Undichtigkeiten können Ärger machen. Die gefühlt 25 Schläuche die um die Drosselklappe herum vom LMM zum Motor gehen versehe ich deswegen systematisch überall mit Schlauchschellen wo etwas zusammen gesteckt ist.

Herzlichen Dank, lieber Fred! 🥰

Jetzert. Und nein, ich habe da kein Isolierband oder Schrumpfschlauch entfernt vor dem Fotografieren. Das rostige rechts ist der Batterieboden vom 205.

Da die Resonanz bislang eher dünne ist, noch ein paar erläuternde Bemerkungen auf aktuellem Stand: - Reifen: Es gab von etlichen Kunden über die Jahre Feedback. Alle waren mit der Reifengröße und dem Fahrverhalten zufrieden. Vor allem jene, die alte TRX ersetzt haben. Das hieß es mehrmals, man hätte ein völlig neues Auto an der Hand. Die Auswahl ist ja enorm und jeder kann einen Reifen nach seinen Präferenzen auswählen. Bislang ist mir ein Eigner bekannt, der 225/50-16 aufgezogen hat. Das ist die maximal mögliche Größe , die nach ERTRO auf 6x16 aufgezogen werden darf. Der Abrollumfang ist nahezu gleich. Im gefällt der fettere Reifen und das Fahrverhalten sehr. Aber das ist natürlich nicht repräsentativ. Mit Einzelabnahme ist das auch in DE eintragbar. Bei der H- Frage dürfte es aber Diskussionen geben. Allerdings könnte man in die Wagschale werfen, dass es 1986 bereits Tuning-Felgen in 7x15 mit 225/50/15 von Arndt mit Zulassung gab. Den Wunsch nach 225/50/16 gab es hier in DE aber nocht nicht, bzw. es ist mir nicht bekannt. -HU: Mit der ABE wird beim Tüv, Dekra..etc. eine Anbauprüfung vorgenommen. Sofern der CX in der ABE aufgeführt ist ( alle Breitkotflügel ab 1983 bis 1991 sind aufgeführt), wird überprüft, ob alles gemäß der Angaben in der ABE korrekt vorhanden/montiert ist. Es geht NUR darum. Es geht NICHT darum, OB es zulässig ist. Will hier ein Prüfer diskutieren, gleich zum Vorgesetzten gehen oder abbrechen. (Im Zweifel vorher hingehen und abklären). Bei einer HU wird die ABE nebst Anbauprüfung (sofern schon früher gemacht) vorgezeigt. Damit ist die Sache erledigt. Erst recht, wenn man sich mit der Anbauprüfung die Rad-/Reifenkombination in die Fahrzeugpapiere hat eintragen lassen. Ob das nötig ist, wird von Kreis zu Kreis unterschiedlich gehandhabt. Die Frage der H-Prüfung ist davon getrennt zu sehen. Hier kommt es auf den Prüfer an. Ein rein deutsches Problem. Hier gilt: vorher schlau machen, wo ein Prüfer ist, der bereit ist, seinen Ermessensspielraum auszuschöpfen. Hier im Forum zu fragen, ob jemand einen Tip für die eigene Gegend weiss, ist öfter von Erfolg gekrönt. -Montage: Es liegt ein ausführliche Anleitung bei. Rückfragen gab es bisher keine. Ab sofort liegt auch noch eine Montagehilfe in Form eines Gewindebolzens bei, der die Montage zusätzlich vereinfacht. Nicht-Schrauber gehen bitte zur Werkstatt ihres Vertrauens. - Fertigungsqualität / Verhalten im Alltag: Neben der 1. Wahl, gibt es auch, preislich etwas reduzierte, 2.Wahl. Diese sind innen auch so gekennzeichnet. Auf der Oberfläche finden sich je Felge 2-4 kleine Fehler, die nicht größer als ein Stecknadelkopf, sind. Aber eben von ganz naher Betrachtung sichtbar/fühlbar. Die große Glanzfläche ist empfindlich. Fertigungstechnisch ist die mögliche Dicke des Klarlacks begrenzt gewesen. Deshalb ist die Nutzung unter winterlichen Bedingungen bzw. wenn noch Salzreste auf der Strasse sind, ausdrücklich nicht empfohlen. Ich weiss von zwei Fällen, die aus diesem Grund mit schnell einsetzender Alu-Korrosion an den Kanten der Flächen zu kämpfen hatten. Ich selbst habe seit 5 Jahren 2 Felgen an einem CX in der Wiese. Reichlich Regen und im Winter bis -20 grad. Extra ohne jeglichen Wax, um zu sehen was passiert. Bislang haben sich an jeder Felge 3-4 kleine Punkte von max. 2mm gebildet, immer nur an den Kanten der Fläche bzw. des T. Von einem Kunden mit Zustand 2+ CX Turbo weiss ich, dass er sich weitere Klarlackschichten auf die neuen Felgen vor der Montage hat aufbringen lassen, um noch mehr Glanz und Schutz zu erzielen. Letztlich bewog mich das alles dazu, die Felgen nun mit Klarlack pulvern zu lassen, wie @Oliver ja schon bemerkte, da mir jetzt diese Option gegen Aufpreis beim Hersteller zur Verfügung stand. In jedem Fall gilt: Richtige und regelmäßge Pflege mit geeigneten Materialien, ist dringend angeraten. Ist Schmutz und Bremsstaub erst mal eingebacken, wird es mühselig. Zusatz: Bis vor kurzem war den allermeisten Felgensätzen auch eine kleine Dose mit sehr hochwertigem Spezialwax gratis bei gelegt. Wer diesen benutzt kann seine Felgen einfach sauber halten und schützen. Leider ist es jetzt vorgeschrieben, auch noch Warnhinweise zu gesundheitliche Risiken so eines Produktes beifügen zu müssen. Ebenso kommt Deklarations- Aufwand beim Versand außerhalb der EU dazu. Zudem kann ich die 5oz Dose schon seit längerem nicht mehr beziehen. Deshalb wird der Wax nicht mehr bei gefügt. Dafür wird er aber genau benannt und ist z.B. hier zu bekommen: https://www.autopflege24.net/finish-kare-1000p-hi-temp-paste-wax.html Herstellerseite: https://finishkare.com/product/bwm-101-hi-temp-paste-wax/ Anfragen zum Bezug der Felgen oder wenn sonst noch was unklar ist, können auch hier per PN gestellt werden.

Jou, das lief auch auf DeluxeMusic

in zwei Wochen Bretagne nur dieses Exemplar entdeckt. Sonst auch nur 1 Mehari und 1 2CV gesehen

Habe ich bei meinem Dicken auch so gemacht. Gruß Jens

Diese Leitung ist bei meinem C6 auch gerade unter dem Tank durchgerostet. Tank ist schon draußen. Ich werde das mit einer normalen 5mm Bremsleitung und zwei Verbindern reparieren. Fotos werde ich machen und hier mal einstellen. Hier schonmal diedefekte Stelle:

Als ich Student war, hatte ich einen Cx20. Bei dem war die Lichtmaschine im A... und ich wohnte in Berlin, meine Freundin in Nürnberg. Bis ich genug Geld für die Reparatur hatte, fuhr ich wochenends also mit frisch geladener Batterie die Strecke... 45 AH reichten für die 430 km.

Und genau hier scheint mir der Wurm sichtbar zu sein. Habe mir die Zeit gegeben, im französischen Forum (Agence CX) dazu was zu suchen. Nichts. 0. Im englischen auch nichts. Im spanischen auch nichts. Welcher ist der großer Unterschied? Tja... Möchte auch keine Schlüsse ziehen, aber das macht schon was aus. "Vollgasfest" kenne ich nur auf Deutsch. Mir fällt auf, dass diese Sache Motorschaden CX 25 mit Automatik nur in Deutschland zu lesen ist.

Gestern bei molligen Temperaturen in Lüdenscheid Hellersen Richtung Zentrum. Konnte aufgrund der alltäglichen Staubildung paar Worte mit ihm wechseln....🫠 .