Bestenliste

Und Du willst ernst genommen werden ??

Erschießen, von hinten. Das hat durchaus auch eine tratitionelle Note. Hier in dieser Region. Ich weiß nicht, woher Du den Glauben nimmst, auf der besseren Seite der Mauer zu stehen. Ich bevorzuge eine Welt ohne eisernen Vorhang, Mauern und anderen trennenden Dingen.

Ging mir ähnlich als ich so ein Ding das erste Mal fuhr. Zur Probefahrt eben flott vom Hof runter, wenig später hupt es dann hinter mir - völlig zurecht, denn hätte ich gewußt wie lahm das Ding ist dann hätte ich eine deutlich größere Lücke abgewartet...

Haaalt Stop, diese Aussage ist falsch....auch ich stehe hinter der Konstruktion. Nicht dass die fehlerfrei wäre, aber dieses ganze Theater nur weil jetzt hald alle 6Jahre kurz ein neuer Riemen auf die Orgel gelegt werden muss......ist mir persönlich lieber als wenn die Kette ausleiert wie beim 1.6er oder bei so vielen VAG Produkten. Ob die neue Konstruktion mit der Kette besser ist als früher beim 1.6er bleibt abzuwarten.

allein schon wegen der Luftführung ein Schmankerl.. Der 1,9 Sauger wird unterschätzt ,er werkelt hier in einem Expert mit über 500.000 km und zieht ordentlich, natürlich keine Sprints erwarten.....

Genau weil ja im Juni nur noch das geprüft wird was auf der Mängelliste war, also war die Gesammtprüfung damals im Mai = Maiplakette

Na da hast du ja eine richtig feine Quelle gefunden: https://internetz-zeitung.eu/politik?start=10 Habeck ein Faschist, impfen total gefährlich, ... Wenn man keine Ahnung hat, muss man ja auch das mit IM Erika glauben, .... steht ja schließlich da. Auch sehr schön die antisemitischen Ressentiments: Harris ist eine Marionette von Soros. Genau deine Literatur, oder?

So, Ende gut alles gut. Getriebe ist drin und der Xantia fährt wieder. Kupplung und KW Simmerring wurden auch gleich mit gemacht.

Es gibt Menschen, die haben Freude am Schrauben. Die kaufen ein Auto, richten es her, fahren es vielleicht einige Zeit (oder auch nicht), verkaufen es dann wieder und sind zufrieden, am Ende nach Abzug aller Kosten für Ankauf und Teile mehr oder weniger bei plusminus Null zu landen. Mir fallen da spontan einige Leute ein. Gerade Nichtschrauber wie ich können sehr froh darüber sein, dass es solche Leute gibt, weil man von ihnen gut gewartete und durchreparierte Fahrzeuge bekommen kann. Die Oldtimer- und Youngtimer-Szene wäre ärmer ohne diese Menschen.

Also mein 1,2 Puretech hat bissl über 93.000 km und erfreut sich bester Gesundheit.Natürlich wurde der Riemen nach 6 Jahren bei ca. 72.000 km gewechselt.Das Fahrzeug immer bei Citroën gewartet.Leider war nicht alles Top, dafür bin ich aber Schrauber der eigentlich alles selbst macht und vor allem auch kann.Bin ich gewohnt vom C5II. Was ich mal noch sagen möchte,in Foren hört man immer die Klagen,das Schlechte, ob Auto oder Werkstatt.Das sind vielleicht 2-3 Prozent vom gesamten.Die jenigen die zu frieden sind hört man sehr selten. Wir, also Ich ,Frauchen und Hündchen haben den C5II Diesel aufgegeben und uns den kleinen Aircross gekönnt,viel billiger im Unterhalt und macht sogar Spaß der Kleine...

Klar. Du bevorzugst es. Ich auch. Aber indem Moment wo da ein Feind ist wünscht man sich doch die Mauer wäre noch da. Wir haben in Europa jahrzehntelang Frieden UND Wohlstand gehabt und eine demokratische Staatengemeinschaft geschaffen wo du ohne Grenzen durch ganz Europa fahren kannst mit deinem Citroen und nichtmals Währungen tauschen musst. Und das war alles auch deswegen möglich weil es Demokratien waren und keine faschistischen Systeme wie UdSSR oder Russland es heute ist. Was die ganzen nationalistischen und rechten Gruppierungen in Europa und USA (Trump) erreichen wollen ist diese Freiheit und Demokratie wieder zurückzudrehen in die dunkle Zeit. Das ist rückwärts gewandtes Denken. Putin ist bemüht seine UdSSR 2.0 aufzubauen. Sie kommen in allen Ländern aus den Ecken gekrochen. In England , in Holland, in Italien. Im Frankreich beinahe. In Österreich abgewählt nach dem Skandal. In Polen glücklicherweise weg, aber hatten Polen schon fast von der Demokratie in einen Faschismus gedreht. Auch Trump in den USA strebt das an. Hoffentlich ist die Demokratie stark genug.

Falls es der orangene mit 5280 E2 ist. Ich hätte noch 4 STK in neu.

In meiner Lehrzeit durfte ich immer wieder den X1 1,9 SD MIT Klima fahren, meine Chefin hatte den als Vorführwagen und keiner wollte ihn haben! Wurde dann unser Werkstattwagen sozusagen! Ich habe ihn geliebt, leider als Lehrling damals nicht zu bezahlen!

Der 1.9 SD hat 75 PS. Den gab es im X1 und X2, den 1.9 Sauger nur im X1.

+1 Der 1.9 D dürfte aber angenehmer sein da mehr Drehmoment unten.

Interessante Daten aus China: https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/schneller-schlau/so-wichtig-ist-china-fuer-die-globale-energiewende-19898683.html Von wegen " die bauen nur Kohlekraftwerke".... Leider tun sie das auch, aber die Trendumkehr ist wohl im Gange.

Wenn der Reifen platt ist oder mit sehr wenig Luft einige km gefahren wurde kann man auch ohne Höchststellung bequem damit aus der Gefahrenzone fahren. Der Reifen ist eh Schrott, da ist es dann auch egal wie viel Last beim wegrollen drauf ist.

Liebe Anna (@FlinZzZ), lieber Heiko (@pseicko82), herzlichen Glückwunsch zu eurer Hochzeit! Das Team des Andre-Citroen Clubs freut sich mit euch und wünscht euch alles erdenklich Gute, Freude, Gesundheit, Gottes Segen und noch viele gemeinsame Jahre mit Doppelwinkel und VFB Stuttgart. Schön, dass ihr zwei die Volljährigkeit eurer Beziehung gestern feiern konntet. Und so sah das gestern in Ludwigshafen aus: Viele liebe Grüße vom Team des ACC! Fred

Das scheint ein Fall für einen kleinen Reisewohnwagen zu sein, z.B. Kip oder Eriba Touring. Wir sind seit 2009 mit einem Eriba Touring (max. Gesamtgewicht 1,2 t) bestens bedient. Der ist nur 2 m breit, insgesamt 5,7 m lang und 2,2 m hoch, wenn das Dach eingefahren ist. Man kommt also überall damit durch und braucht auch nicht zwingend extra Außenspiegel, wenn der z.B. mit einem Top-Citroën gezogen wird. Und zum Campen gibt es nichts gemütlicheres. Dank des Zeltstoffes im Hubdach ist es wie Zelten von den Geräuschen her, aber mit allem Luxus (Bett, Heizung, Küche, WC). Ich schlafe in dem Teil besser als zu Hause. Also ich gebe den nicht mehr her. Beste Grüße Jan

Evtl. ist das Problem, dass ich 12Jahre lang in einer seriösen Citroen-Vertretung gearbeitet habe. Ich habe viele dieser Riemen gewechselt, auch solche die wegen der leuchtenden Öldrucklampe gekommen sind. Aber ich habe nie einen Motorschaden erlebt, da man das Problem immer gleich angepackt und den Kunden nicht abgespeist hat. Und unsere Kunden sind natürlich auch gleich zu uns gekommen wenn die Lampe geleuchtet hat und sind nicht noch ewig lange rumgefahren.

Mit Beleidigungen hast du es. Das scheint anderen hier im Forum ja auch schon aufgefallen zu sein das du gerne Leute beleidigst oder abwertend bezeichnest. Machst du das in deiner Verwandtschaft auch ? Dann kann ich mir ja vorstellen das du da total „beliebt“ bist.

Jeder XM hat davon 2 Stück

Ach Gott, zu diesem Thema gibt es mehr Webseiten als es welche zum Thema Demokratie gibt. Fakt ist erst mal das Merkel im Umfeld des grössten DDR Oppositionellen Havemann zu verorten ist. Sie hat auch das Büro mit einem seiner Söhne geteilt. Praktisch alle Personen um sie herum sind erwiesenermaßen Stasi Spitzel. Und sie selber war aktiv in der FDJ und war auch gegen die Wiedervereinigung und gegen die Opposition der DDR. Sie weigert sich bis heute ihre Stasi Akte zu veröffentlichen. Als der WDR ein Foto bringen wollte in einer Doku in der es um Havemann ging, und in der Merkel zu sehen war, verweigerte Sie die Publikation. Die grösste Aktion in der Geschichte der Stasi der DDR war die dauernde Observation des kritischen deutschen Kommunisten Robert Havemann, der auch im Westen Bücher publizierte und ein Westgeldkonto unterhalten hat, was nach DDR-Recht verboten war. Die Observation der Stasi fand in den Jahren 1979 bis zum Tode von Havemann 1982 [1]ihren Höhepunkt und hatte bizarre Züge angenommen. Auf dem Wassergrundstück von Robert Havemann in Grünheide bei Berlin wurde er sogar unter Hausarrest gestellt und sein Grundstück wurde hermetisch abgeriegelt. Er erhielt sogar Isolationshaft und der Besuchszugang zu Havemann wurde von der Polizei und der Stasi kontrolliert. Nachbargrundstücke wurden von der Stasi aufgekauft. Polizeiautos wurden an beiden Ausgängen der Strasse postiert und Bootsfahrten wurden von der Wasserseite von der Polizei mit Booten begleitet. Selbst eine Holzhütte auf dem Grundstück hat Frau Katja Havemann nach der Scheidung an einen Stasi IM verkauft. Selbst das Zugangsrecht und Wegerechte wurde angetastet und Havemann deswegen mit Prozessen überzogen. Jugendliche im Alter von Angela Merkel haben die Stasiobservation am Grundstück rund um die Uhr übernommen. Zeitweise wurden bis zu 200 Stasiagenten auf das Grundstück angesetzt und ausser Hausarrest hatte Havemann seit 1976 mit einem gekappten Telefonanschluss zu leben. Die Überwachung kostete 740 000 DDR Mark. Da das Urteil den Ausgang und Besuchszugang nicht regelte übernahm das die Stasi selber. Die Stasi liess nur ausgewählte Leute durch, die das Grundstück betreten durften, wozu der Pfarre Meinel gehörte. In der WDR Redaktion plante man den Bericht ” Im Auge der Macht- die Bilder der Stasi” und wollte über die Stasiarbeit recherchieren. Aber was hat das alles mit unser jetzigen Kanzlerin Angela Merkel zu tun? Nun. Das kommt jetzt: [2]Die Redakteure stiessen dabei auf ein Foto, dass eine junge Frau, die sich um 1980 in dieser Zeit dem Grundstück der Familie Havemann in Grünheide bei Berlin näherte: Auf dem Foto war ANGELA MERKEL zu sehen, die sich dem Grundstück Havemann in der Zeit der Observation und der Isolation von Havemann näherte. https://www.spiegel.de/spiegel/vorab/a-377389.html

Ich hab mal an einem Xantia 1,9D Automatik den Zahnriemen gemacht. Bei der anschließenden Probefahrt,vorher war ich nicht ihn nicht gefahren, fiel mir das Blut aus dem Gesicht... Als mir der Besitzer später versicherte, daß er gut läuft, war ich sehr erleichtert. Der 1,6i ist eine Rakete dagegen.

Selten habe ich es wegen deines Aufwandes mehr bedauert mit meiner ersten Einschätzung Recht zu behalten!

Meine Lösung, Nachbau in Messing: Aber wenn Du neue Verbinder bekommst, ist das einfacher (und, wie erwähnt, bitte auch den blauen rechts erneuern, der wird in absehbarer Zeit auseinanderfallen). Grüße Andreas

Hallo, ein Update: Das Auto war heute in zwei Werkstätten, die erste hatte leider keine Zeit, um die Reperatur zu machen, hatten aber das Auto auf der Hebebühne. Der linke Verbinder (orange) ist kaputt. In der Peugeot und Citroen-Werkstatt in Dol de Bretagne, haben sie ein Provisorium hergestellt, damit ich nach Hause fahren kann. Für die begrenzte Entfernung von ca. 1.500 km soll das halten. Sie hätten sonst nur das Originalteil eingebaut, das ja nicht mehr lieferbar ist. Das ist doch schon ein guter Service. 99,- € finde ich dafür fair. Die Werkstatt ist auch die Werkstatt des Campingplatzbetreibers auf dem wir stehen. Seine Mutter hatte auch einen Xantia. Roland

Der Turbo hat 90 ps.

So, ist eingebaut. Sprit kam nach vorne aber anspringen wollte der nicht. Habe dann die Monoeinspritzung zerlegt und mit Bremsenreiniger und WD-40 gereinigt. Sieht schick aus ;). Neue Unterdruckschläuche, neue Dichtung selbst zusammengeschnippelt und siehe da - er läuft! Richtig schönes Gefühl. Hochpumpen wollte er sich noch nicht - mal sehen was da jetzt ist - überhaupt noch öl drinne ?!

Möglicherweise ist das ja auch dein Antrieb, jenseits des Technik bereichs. Immer erstmal vor der eigenen Tür kehren !

Mir scheint hingegen, hier finden sich die zusammen, die nichts zu vermelden haben als daß sie sich wider jegliche Realität für unendlich klüger halten als alle anderen. Ziemlich armselig, den ganzen selbstverherrllchenden, andere wahllos diffamierenden und sonst vollkommen sinnfreien Unsinn zu lesen. Ihr bleibt immer mehr unter euch, warum belobhudelt ihr euch nicht per PNs ?

Es gibt wohl auch Probleme mit kalten Lötstellen im Abs Relais des Bendix Systems. Ein Hobbyelektriker bekommt das bestimmt hin. Leider ist es etwas Aufwand dieses Relais zu öffnen und ordentlich zu verschließen.

Also für mich hat es sich gelohnt, dass ich meine Xantia dieses Jahr gekauft habe. Klar war da entgegen der Aussage des Verkäufers eben doch ein Wartungsstau. Bis jetzt habe ich grob geschätzt rund 2000€ in Reparaturen, Räder und Versiegelung investiert. Aber das Fahrgefühl, der Komfort, und der Gesamtzustand sprechen klar für das Auto. Die Emotionen die dieses Fahrzeug bei mir auslösen, haben sogar positive Auswirkungen auf meinen Gesundheitszustand! Wenn meine Freundin, die eingefleischte Ford Focus Fahrerin ist, von dem Sitzkomfort, der Laufruhe, der Straßenlage, dem Raumangebot und dem Design sowie der Verarbeitung schwärmt, muss das wirklich ein super Auto sein. Dank der Reparaturkünste der Werkstatt Kroack zusammen mit der Unterstützung durch TorstenX1 ist Xanti wieder fit und ich sehe auch kein Problem, weshalb dieses sagenhafte Auto nicht alltagstauglich sein soll. Maschinen, dazu gehören Autos nun einmal, gehen vom Stehen kaputt. Xanti zieht überall wo wir hinfahren die Blicke auf sich. Wir haben sogar am etablierten Oldtimertreffen in Eckersdorf teilnehmen dürfen. Ich bin mittlerweile total vernarrt in dieses Schätzchen und würde am liebsten rund um die Uhr im und am Fahrzeug sein😉 Stünde ich noch einmal vor der Entscheidung, ich würde das Auto wieder kaufen.

Normalerweise sehe ich nur meinen eigenen C6. Aber plötzlich war es ja gar nicht mehr meiner. Mein ehemaliger fährt hier gestern davon. Hat mich dann ernsthaft ein paar Tränen gekostet.

Einer von zwei LNA mit dem Zweizylindermotor, die in Österreich noch zugelassen sind 😁

Falls dir mal auffallen sollte, daß 80% deiner Beiträge darin bestehen, andere für dumm zu erklären: Ja ! Das ist tatsächlich unerträglich !

Nachtrag: • Der linke Verbinder 5280E2 passt bei jedem Xantia, unabhängig vom Baudatum und ob mit oder ohne Hydractiv. • Der rechte Verbinder 528087 passt ebenfalls bei jedem Xantia – außer Activa, der, wie geschrieben 528086 benötigt.

Dat Dingen gibt es ja auch nicht mehr. Diese Kreuzung aus Maus und Dixie Klo mit Zuneigung zum C6 hatte keine Zukunft. https://blogautomobile.fr/citroan-c6-raviez-existe-enfin-version-camping-87044 Gernot

Ist auch mein Traum, habe ich damals (2019) an Frank erwähnt, aber die Aufwand... (übrigens fände ich 15" auch besser, optisch ist der Unterschied minimal und ergänzt die Wahl zwischen 14" und 16") PS: In Galicien hat mein Bekannter Ruben Fidalgo die TRX GTi-Felgen seines CX Prestige T2 zu 16" transformiert. Ist anscheinend dort nicht illegal -man muss aber dann aufs "H"-Kennzeichen verzichten. Die Felgen hat eine portugiesische Firma "vergrößert". Verkleinern ging nicht, sagte die Firma (Wegen Rissbildung) https://www.abc.es/motor/abci-fotogaleria-citroen-prestige-turbo-50654508736-20220506003500_galeria.html?ref=https%3A%2F%2Fwww.abc.es%2Fmotor%2Fabci-fotogaleria-citroen-prestige-turbo-50654508736-20220506003500_galeria.html

Moin, dann gebe ich meinen Senf auch mal dazu… Ich hatte vorher schon Turbofelgen auf meinem Sommerbreak, weil ich die einfach schön fand und es vor ein paar Jahren noch TRX von Dunlop gab, die unter 100€/St gekostet hatten. Waren jetzt aber grenzwertig und neue nicht mehr verfügbar. Alternativ also neue Michelin fur 300 - 400€/St. oder Franks Felgen mit zölligen Reifen. Da fiel die Wahl nicht schwer- schönere Optik bei vergleichbarem, sogar etwas geringerem Gesamtpreis! Ich habe mich für Continental Ultracontact mit Felgenschutzkante entschieden, was mir bisher bei einem Ausweichmanöver schonmal die vordere Beifahrerfelge gerettet hat. Montage ist zunächst etwas aufwendiger, weil bei den hinteren Scheiben die Splinte entfernt werden müssen, aber das ist kein Problem und schnell erledigt. Ist auch alles perfekt in der Anbauanleitung erklärt! Mein bevorzugter KÜS- Prüfer war bei der Abnahme völlig entspannt, der kannte die TRX-Turbo-Felgen an meinem Wagen und hat die neuen anstandslos abgenommen. Auch das H- Kennzeichen war überhaupt kein Problem für ihn. Zu den Fahreigenschaften muss ich nicht mehr viel hinzufügen- das sind Welten zu vorher... Fazit: absolute Kaufempfehlung. Der nächste Satz für meinen Turbo ist schon ins Auge gefasst, wenn er denn mal fertig wird...

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/heckklappenblende-citro-n-zx/2821091116-223-1210?utm_source=whatsapp&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

das habe ich gestern abend noch gemacht - die haben tatsächlich eine wurde heute losgeschickt. Manchmal muss man einfach glück haben.

In Sachen Ankauf habe ich nur einen Tipp: Wenn man ein Auto anguckt, muss man verkörpern dass man bereit ist, ohne Auto wieder zu gehen, wenn die Konditionen zu schlecht sind. Das muss man dem Verkäufer nicht sagen (sollte man imo auch nicht), man muss das ausstrahlen. Ein Händler, der nicht erst seit gestern im Geschäft ist, merkt sehr genau, wenn man das Auto im Kopf eigentlich schon gekauft hat. Ich persönlich habe festgestellt, dass ich das nur ausstrahlen kann, wenn ich tatsächlich auch dazu bereit bin, ohne Auto wieder kehrtzumachen. Das ist Einstellungssache und zählt für mich somit unter "Vorbereitung". Überhaupt sind "Vorbereitung" und eine sorgfältige Fahrzeugbesichtigung / eigene Wertschätzung in meinen Augen "das A und O" beim Autokauf.

Das kann man ewig fortführen ich hatte auch beim Verkauf schriftlich vom Käufer das keine Perisverhandlungen mehr vor Ort gemacht werden. Trotzdem wollte er beim abholen plötzlich weniger zahlen. Ich hab ihm klargemacht das er 50 km An und Abreise und 1 Stunde Zeit kaputt gemacht hat. Ich hab nur 5 min verloren.Umgedreht und gewartet bis er das ausgemachte Geld hergelegt hat.

Vor einigen Jahren habe ich den Xantia aus meinem Profilbild verkauft. Der Wagen war technisch durchrepariert, hatte aber Rost am Seitenteil hinten rechts. Das heißt, dort waren Schweißarbeiten notwendig. Der Wagen hatte noch 4 Monate Rest-TÜV. Aufgerufen hatte ich 500€ für den Wagen. Ein Interessent schrieb mich an, um zu erfahren, was für eine neue TÜV-Plakette zu machen sei. Ich schrieb zurück, dass ich kein Fachmann sei, aber aus meiner Sicht nur da Seitenteil bearbeitet werden müsse. Daraufhin antwortete der Interessent: "Ich nehme den Wagen, wenn sie mir versichern können, dass der Wagen nach erfolgter TÜV-Abnahme auch die 2 Jahre laufen wird." Meine Antwort war nur: "Der Wagen ist 22 Jahre alt und hat 210000 km gelaufen. Ich versichere Ihnen, dass Sie eine realistische Chance haben, in den 2 Jahren danach auch Reparaturen durchführen zu müssen. Wenn Sie aber einen Neuwagen für den Preis finden, lassen Sie es mich wissen. Ich hätte dann auch Interesse." Merkwürdigerweise hat der Interessent sich nicht mehr gemeldet.

Naja, das hatb er doch geschrieben. Bilder in einer Anleitung austauschen, weil man bessere Bilder hat. Oder andere Situationen. Kann ja auch sein, dass er irgendwo ein Bild mit seiner Familie reingestellt hat und seiner Freundin/Frau nach 3 Jahren auffällt, dass sie das nicht möchte, weil das Bild an Position 1 in der Google Suche auftaucht. Gründe gibt es viele, die darf man durchaus ernst nehmen. Viele Grüße Fred

Neue Bremssättel, Bremsklötze und Scheiben.

Die Geschichte scheint dich ja nicht loszulassen. Anderenfalls würdest du nicht soviele Kuchenkrümel liegenlassen. Eigene Gedanken? - bedauerlicherweise (allermeist) Fehlanzeige. Ich frage mich, was du mit diesen ganzen "News"-Postings hier zu erreichen glaubst. Meine Sicht zu dieser Geschichte: Wenn eine "größere Gruppe Jugendlicher" irgendwelche acht oder zehn Jahre alten Kinder belästigt, "N****" oder nicht, spielt absolut keine Rolle (ich nehme an, das sollte "Neger" heißen, bevor dem taz-Schreiberling die Buchstaben ausgegangen sind), dann gehören denen ordentlich die Löffel langgezogen. Damit sie lernen, dass solcherlei Unanständigkeiten sich nicht gehören. Und zwar ganzundgarnicht. Jeder probiert in der Jugend, wo seine Grenzen sind. Deswegen bekamen unsere Kälber damals nen Strick um den Hals und mein Papa "zeigte" ihnen den Weidezaun als sie das erste mal auf die Weide kamen. Gleichso bin ich von meinen Eltern wirksam (und fair, nicht nur im Rückblick) erzogen worden. Sowas ist heute aber nicht mehr modern. Und so macht jeder, "was er will und kann". Egal. Die AfD trägt hier natürlich auch eine Mitschuld. Das ist ganz offensichtlich.