Bestenliste

https://taz.de/100-Jahre-Rote-Hilfe/!6028111/

Etwas mit der DB gespielt. Als hätte ich das zum Leben erweckt. Es gab laut Verzeichnis seit 08 noch nie eine Bluetooth Anmeldung. Jetz geht's. Ick freu mir.🤩

Und tatsächlich mal eine Angabe, wann das Getriebe überholt wurde. Geht doch.

Foto könnte helfen, um abzuschätzen, was alles noch dran ist…

Nicht jeder hat das Glück, wie du irgendwo zu leben wo das normal ist und die Leute sich damit abgefunden haben.

Wo lebst Du denn ? Gewalt an Schulen ist seit mindestens 20 Jahren Thema. Messer, Schlagringe etc. Tendenziell jährlich steigend. Vielleicht Mal ne Tageszeitung abonnieren ?

Der DAB-Empfänger Pure Highway 200 ist gerade günstig. Wirklich "pure" ohne Schnickschnack mit Aux-in und Aux-out (alternativ FM-Transmitter) https://www.idealo.de/preisvergleich/OffersOfProduct/6607975_-highway-200-pure.html Anleitung https://static.digitecgalaxus.ch/Files/1/8/2/2/7/1/0/3/BA_Highway200_multi.pdf

Geschmackssache, kann ich verstehen wenn das jemand mag, aber wie man eine Felge mit einen Reifen mit so hoher Seitenwand, welcher so weit über die Felge schaut, zerkratzen kann, naja, da muss man sich schon anstrengen, hab ich schon am XM mit 195/65R15 nicht hinbekommen. in der Zwischenzeit hatte ich noch mal getankt und die Startschwierigkeiten scheinen weg zu sein, evtl. wirklich schlechter Sprit drin gewesen, vermutlich aber nur Zufall, wird weiter beobachtet. noch die originalen Felgen zum Auto geholt, welche bis 2017 drauf waren, morgen kommen die Reifen runter und dann werden die irgendwann mal ordentlich aufgearbeitet: und hier kann man gut am unteren Schliesszylinder den Schaden vom Fahrertürschloss sehen:

Tja, was soll ich da sagen? Bei @Sartet hat es nix gebracht, ich denke bei dir auch nicht. In deinem Letzten Bild erkennt man 39 Bar Raildruck. Daher denke ich wie auch schon oft von @bx-basis erwähnt das deine Railpumpe Defekt ist.

Schelle da hinten rechts am Fahrschemel riecht nach Rücklauf der hinteren Federung, Übergang Stahlleitung auf kl. Oktopus. Wagen hochfahren, vorne anheben und mit Böcken sichern. Drunter robben, den Schlauch 2cm kürzen, Leitung nach oben biegen und beides wieder verbinden. Kann durchaus noch 1 Jahr halten, aber ich würde den Austausch aller Rückläufe schon mal vorplanen.

Es wird von Cohline 2240 was bestellt. Danke

Vorhin beim Einkaufen in Woerth:

War der Wagen nicht im Besitz einer alteren Person , hatte ich auch mal, Auto lief nur 100 , anschließend verschiedene Geschwindigkeiten gefahren und Leistung gefordert und plötzlich lief er nach einem Knall 170 , ich glaube mit dem Wagen ist alles in Ordnung, fahre ihn einfach frei.

Würde ich bei der raus laufenden Menge keine 20 km mehr fahren. Hast du ADAC? Die schleppen den kostenfrei zur Werkstatt. Das Gleiche hatte ich mal bei meinem, da war ein großes Guckenglas, das ich darunter stellte unter einer Minute voll...

Die Anmeldungen (zum Dach-Seminar) sind eingetroffen und jetzt geht es ans Planen, damit auch niemand hungern muß. Gibt es Besonderheiten, die beim Frühstück berücksichtigt werden müssen? Vegetarier? Veganer? Allergiker? Probleme mit Laktose, Gluten oder anderen Bestandteilen? Zum Frühstück sind auch Gäste herzlich willkommen, die nicht am Seminar teilnehmen. Eine Anmeldung ist bis zum 4.9. erforderlich. Für Seminarteilnehmer ist das Frühstück selbstverständlich in der Seminargebühr enthalten, Gäste sind mit 10 Euro "dabei".

Cohline soll gut sein. Das sagt nicht nur Schwinge, sondern auch andere Schrauber, die ich als ebenso vertrauenswürdig einschätze. "Erprobung" läuft gerade in meinem Mercedes

Achnee das passt zu der Familie das sie sich son Ding gekauft haben. Die haben einen Riecher für Fettnäpfchen......

Cohline 2240 hat @schwinge mir mal wärmstens empfohlen. Hab sie bislang nur verbaut und keine Langzeiterfahrung, aber die fühlen sich irgendwie schon bei der Verarbeitung anders an als das neiste andere Zeug was ich in den Fingern hatte.

Es liegt an der ca. 100 mm größeren Höhe. Sonst hätte man schlagartig viel zu wenig Kopffreiheit. Und es soll ja billig sein. So SUVig finde ich den C3 IV gar nicht. Gernot

Die 03 muss der codieren und das 04 wird anhand der VIN in den Bestelldaten codiert.

Als Teilenummer wird die 6579.03 (nicht codiert) bzw. 6579.04 (codiert für das Fahrzeug) angegeben.

AUDIO SYSTEM CD RDS "RD4/MP3"

Y3 oder Y4? Standort?

Ja, das ist auch ein Aspekt! Inzwischen fuehlen sich aber auch Menschen in "praekerer" Situation, die sich frueher kaum Sorgen gemacht haben. Und da ist die Steigerung von Sorge: Ratschlaege. Viel sind auch dabei ziemlich unbrauchbar. Die Anzahl der guenstigeren elektrischen Gebrauchtfahrzeuge ist, gemessen am Bedarf, sehr uebersichtlich. Zudem ist ein Gebrauchtfahrzeug mit mehr Risiken behaftet, zumal der Markt fuer viele sehr undurchsichtig ist. Und wenn gebrauchtfahrzeuge wirtschaftlich wirklich guenstiger ist, warum kaufen die Leute dann ueberhaupt noch neue Fahrzeuge ? Den Vogel hat fuer mich aber die Empfehlung fuer eine Ballonfinanzierung abgeschossen. Auch mehrfache Einwaende haben den Ratgeber nicht ueberzeugen koennen, dass da was nicht passt. Selbst war er aber im geschaeftlichen Bereich nicht unerfahren. Ohne Beruecksichtigung der sozialen Aspekte der Energiewende wird sie ein Bumerang und wird Rechtspopulisten helfen. Die Erfolge fuer die AfD und Trump sind nicht vom Himmel gefallen!

https://service.citroen.com/ACddb/modeles/c5/c5_c5/ed03-08/de_de/214_c5-al-ed03-2008.pdf

Da muss ich jetzt ernsthaft fragen, ob du uns veralbern willst ! Stand gerade eben Elektroautos bei Mobile bis 5000€ : 218. Um nichts anderes geht es hier. Davon sind die Hälfte irgendwelche einsitzigen Krankenrollstühle. Daß es massenhaft Verbrenner bis 5000€ gibt ist wohl jedem klar. Nur sollen die ja, wenn es nach @Götz Kowalski geht in 2 Jahren faktisch verboten werden. Und daß man in der Jugend deutlich kompromissbereiter ist und sein muss ist nichts neues. Dein Schwank aus dem Leben hat hier sicher jeder so erlebt. Da frage ich mich doch, welcher Standpunkt und Post jetzt als herabschauend und zynisch anzusehen ist.

Hätte ich da, kann dir morgen nach dem entstauben gerne Fotos schicken.

Die Felgen sind beim Vorbesitzer seit knapp 15 Jahren als Winterräder genutzt wurden. Zumindest sagt es die DOT ..09 der Altreifen. Das Fahrzeug war seit 2007 seinem Besitz. Ich gehe praxisorientiert davon aus daß diese Räder kein Schrott sein können.

Ein defekter LMM scheint mir immer mehr häufig zu sein als Ursache dieser Symptomen...

Der Zahnriemen ist jedenfalls nicht gerissen. Ich würde versuchen, die Steuerzeiten abzustecken. Wenn das passt, weitersehen. Davor würde ich die Ursache für den Ölverlust herausfinden. Gruß Jens

Herzlichen Glückwunsch! Hier wird dir geholfen. Den alten Luftmengenmesser nicht wegwerfen, mit ein bisschen Glück kann man den reparieren oder aber aufarbeiten lassen. Den Deckel kann man aufmachen und nachher wieder mit Dichtmasse einkleben. Kein Silikon nehmen (einmal Silikon,immer Silikon). Und auf garkeinen Fall mit Kontaktspray reinsprühen. Auch wenn es mal eine Oldtimerzeitug gab, die genau das als Reperaturtipp gegeben hat. Die Zeitung hieß glaube ich 100 Tipps, wie kriege ich mein Auto richtig kaputt. Aber den Abrieb trocken rausblasen und den Schleifer versetzen, so dass er wieder auf intakter Kohlebahn läuft kann funktionieren. Aufarbeiten lassen kostet so 300 - 400 Euro.

Da hats irgendwo ein kleines Loch, da kannst du mit einem geeigneten Durchschlag reindrücken. Gleichzeitig den Gurt leicht ins Schloss drücken, dann sollte es entriegeln.

Der Wagen ist mir durchaus bekannt und jeden Cent wert. Wenn ich gerade Xantia Bedarf hätte, wäre das meine erste Wahl.

Wenn die Altenpflegerin, der Lagerarbeiter, der LKW-Fahrer, die Bedienung im Restaurant, die Friseurin und alle anderen in der Lohngruppe dann doppelt soviel verdienen, um sich das leisten zu können, ist alles prima. Alles andere wäre Enteignung durch die Hintertür. Alternativ kann man ja auch den ÖPNV in 2 Jahren um 300% verbessern. Vorschläge zur Umsetzung und Finanzierung sind da willkommen.

Hier die Klipse an der B-Säule (vorsichtige Menschen bestellen neue VOR dem Ausbau, weil die meisten brechen...) Und dann noch an der Innenverkleidung

https://taz.de/Landtagswahlen-in-Sachsen-und-Thueringen/!6031680/

Wenn man alles am Markt aufkauft, hat man irgendwann das Monopol und kann die Preise bestimmen 😉

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-xantia-x1-vsx/2843315455-216-1518 Super schöne Lack-Innenraumkombination. Und es ist ein X1.0 🙂

Aha. Selbstverständlich dürfen und müssen wir auch billige fossile Energien nutzen. Nicht zuletzt, weil wir unsere schönen AKW selbst abgeschaltet haben. Alternativ können wir natürlich gern teureres über drei Ecken gekauftes russisches Gas und noch teureres LNG verheizen. Wo soll die Reise hingehen? Womit wollen, sollen wir unsere Brötchen verdienen? Für uns selbst, eine alternde Gesellschaft, und für unsere "Zugereisten". Womit sollen deine Enkel ihr Auskommen haben? Wer zahlt die Rente deiner Kinder? Verbote machen nur Sinn für diejenigen, die sich die Alternativen leisten können. Warum wandert gerade die Industrie aus? Weil sie es sich nicht leisten können, hier weiter zu produzieren. Ganz einfach. Und genauso bedauerlich. https://www.berliner-zeitung.de/politik-gesellschaft/geopolitik/antwort-der-bundesregierung-ermittlungsstand-zu-nord-stream-anschlag-wird-nicht-veroeffentlicht-li.2237806 Welche Vorteile UA durch eigenhändiges Durchlöchern unserer schönen neuen Gasleitung erlangen sollte, erschließt sich mir nicht. Meinst du das? -> https://de.wikipedia.org/wiki/Pädophilie-Debatte_(Bündnis_90/Die_Grünen)#Bundesprogramm_der_Grünen_(1980–1993) Ich frag ja nur. Das interessiert mich. Da stelle ich gerne kostbare Zeit zurück, um diesen Punkt mit dir näher zu erörtern. Was genau ist deiner Ansicht nach inhaltliche und sinnvolle Politik? AfD hin oder her. Was verboten gehört, muss verboten werden. Fertig. Erweist sich bedauerlicherweise als schwierig. Genauso wie der neue Haushalt unserer Regierung, ein trauriges Herumgeeiere. Mit erwartbaren Konsequenzen. Wo genau diese Partei "antidemokratisch" sein soll konnte ich bis jetzt nicht erkennen. Ich wundere mich dagegen über die anderen "demokratischen" Parteien. Da spielen 4 Kinder im Sandkasten. Das fünfte darf nur vom Rand aus zugucken, weil es stinkt. FDP und CDU rechts, wo? Schau dir mal CDU-Programme von vor 30 Jahren an. Und vergleiche mit heute. Die alten Wahlplakate könntest du mit blauer Farbe anmalen und niemand würde nix merken. Ich musste ("durfte") diese Zettel damals als kleiner Junge in Briefkästen füllen. Das waren noch Zeiten... Da kann man ahnen, warum die AfD heute da steht, wo sie steht. Trotz großangelegter Demonstrationen "gegen Rechts" und "Brandmauern" u.ä. Immerhin hat die CDU im Osten dem Anschein nach ihren Kompass erfolgreich solange durchgeschüttelt bis die Nadel in die richtige Richtung zeigte, und einige Punkte aus dem AfD-Programm kopiert. Ein Anfang, ein Hoffnungsschimmer, für die "Demokratie", für Deutschland. Von dir lasse ich mich jederzeit vertreten. Du hast dein Herz am rechten Fleck. Bist mir auch einiges an Lebenserfahrung voraus. Diese aufzuholen, ein Ding der Unmöglichkeit. Scheint mir. Wo siehst du hierzulande mal einen Polizisten? Wann wurdest du zuletzt mit dem PKW kontrolliert ("allgemeine Verkehrskontrolle")? Die zwei Kollegen, die ich kenne, arbeiten im Innendienst. Ich bin öfter im osteuropäischen Ausland unterwegs. Dort herrscht eine andere Stimmung. Viel mehr Polizeipräsenz. Nicht nur Regenbohnenfahnen, auch Maschinenpistolen. Da fühlt man sich gleich ganz anders als daheim.

In Houssen, Elsass gesichtet:

Extra nicht auf dem Treffengelände, sondern in der Stadt „gesehen“ 🙃

In Sachen Privatsphäre und Datenschutz sind uns andere Kulturen weit voraus.

Falls es sonst noch jemand von oben versuchen möchte, es geht, irgendwie… Batterie ausgebaut, eine Hand zwischen dem Batterieblech und der Spritzwand, die andere durch das Loch im Batterieblech durchgesteckt. Hier sind aber wohl die Armlänge und nicht zu starke Unterarme entscheidend. Die Leitungen habe ich mit Hilfe von Schleifpapier auf das T-Stück geschoben, weil ich ohne immer abgerutscht bin. Das T-Stück ist ein Provisorium, das Originalteil bekomme ich erst. Auch wenn sich das hier vielleicht recht einfach anhört, angenehm war das auf keinen Fall und meine Hände und Unterarme sehen dementsprechend aus.

Freitag geht’s weiter. Morgen hat die Holde Geburtstag. Da macht sich Auto schlachten schlecht. Und heute muss ich den Geburtstag vorbereiten - wichtig für das Betriebsklima

Seid 3 Wochen angemeldet und in der Eifel zu Hause. Hat noch jemand im ACC einen S1 Break?

Ein Traum wären noch 16“-Felgen in klassischer GTi-Optik… die 14-Zöller sehen meiner Ansicht nach am CX recht mickrig aus… Besonders interessant für Prestige-Besitzer…

Da die Resonanz bislang eher dünne ist, noch ein paar erläuternde Bemerkungen auf aktuellem Stand: - Reifen: Es gab von etlichen Kunden über die Jahre Feedback. Alle waren mit der Reifengröße und dem Fahrverhalten zufrieden. Vor allem jene, die alte TRX ersetzt haben. Das hieß es mehrmals, man hätte ein völlig neues Auto an der Hand. Die Auswahl ist ja enorm und jeder kann einen Reifen nach seinen Präferenzen auswählen. Bislang ist mir ein Eigner bekannt, der 225/50-16 aufgezogen hat. Das ist die maximal mögliche Größe , die nach ERTRO auf 6x16 aufgezogen werden darf. Der Abrollumfang ist nahezu gleich. Im gefällt der fettere Reifen und das Fahrverhalten sehr. Aber das ist natürlich nicht repräsentativ. Mit Einzelabnahme ist das auch in DE eintragbar. Bei der H- Frage dürfte es aber Diskussionen geben. Allerdings könnte man in die Wagschale werfen, dass es 1986 bereits Tuning-Felgen in 7x15 mit 225/50/15 von Arndt mit Zulassung gab. Den Wunsch nach 225/50/16 gab es hier in DE aber nocht nicht, bzw. es ist mir nicht bekannt. -HU: Mit der ABE wird beim Tüv, Dekra..etc. eine Anbauprüfung vorgenommen. Sofern der CX in der ABE aufgeführt ist ( alle Breitkotflügel ab 1983 bis 1991 sind aufgeführt), wird überprüft, ob alles gemäß der Angaben in der ABE korrekt vorhanden/montiert ist. Es geht NUR darum. Es geht NICHT darum, OB es zulässig ist. Will hier ein Prüfer diskutieren, gleich zum Vorgesetzten gehen oder abbrechen. (Im Zweifel vorher hingehen und abklären). Bei einer HU wird die ABE nebst Anbauprüfung (sofern schon früher gemacht) vorgezeigt. Damit ist die Sache erledigt. Erst recht, wenn man sich mit der Anbauprüfung die Rad-/Reifenkombination in die Fahrzeugpapiere hat eintragen lassen. Ob das nötig ist, wird von Kreis zu Kreis unterschiedlich gehandhabt. Die Frage der H-Prüfung ist davon getrennt zu sehen. Hier kommt es auf den Prüfer an. Ein rein deutsches Problem. Hier gilt: vorher schlau machen, wo ein Prüfer ist, der bereit ist, seinen Ermessensspielraum auszuschöpfen. Hier im Forum zu fragen, ob jemand einen Tip für die eigene Gegend weiss, ist öfter von Erfolg gekrönt. -Montage: Es liegt ein ausführliche Anleitung bei. Rückfragen gab es bisher keine. Ab sofort liegt auch noch eine Montagehilfe in Form eines Gewindebolzens bei, der die Montage zusätzlich vereinfacht. Nicht-Schrauber gehen bitte zur Werkstatt ihres Vertrauens. - Fertigungsqualität / Verhalten im Alltag: Neben der 1. Wahl, gibt es auch, preislich etwas reduzierte, 2.Wahl. Diese sind innen auch so gekennzeichnet. Auf der Oberfläche finden sich je Felge 2-4 kleine Fehler, die nicht größer als ein Stecknadelkopf, sind. Aber eben von ganz naher Betrachtung sichtbar/fühlbar. Die große Glanzfläche ist empfindlich. Fertigungstechnisch ist die mögliche Dicke des Klarlacks begrenzt gewesen. Deshalb ist die Nutzung unter winterlichen Bedingungen bzw. wenn noch Salzreste auf der Strasse sind, ausdrücklich nicht empfohlen. Ich weiss von zwei Fällen, die aus diesem Grund mit schnell einsetzender Alu-Korrosion an den Kanten der Flächen zu kämpfen hatten. Ich selbst habe seit 5 Jahren 2 Felgen an einem CX in der Wiese. Reichlich Regen und im Winter bis -20 grad. Extra ohne jeglichen Wax, um zu sehen was passiert. Bislang haben sich an jeder Felge 3-4 kleine Punkte von max. 2mm gebildet, immer nur an den Kanten der Fläche bzw. des T. Von einem Kunden mit Zustand 2+ CX Turbo weiss ich, dass er sich weitere Klarlackschichten auf die neuen Felgen vor der Montage hat aufbringen lassen, um noch mehr Glanz und Schutz zu erzielen. Letztlich bewog mich das alles dazu, die Felgen nun mit Klarlack pulvern zu lassen, wie @Oliver ja schon bemerkte, da mir jetzt diese Option gegen Aufpreis beim Hersteller zur Verfügung stand. In jedem Fall gilt: Richtige und regelmäßge Pflege mit geeigneten Materialien, ist dringend angeraten. Ist Schmutz und Bremsstaub erst mal eingebacken, wird es mühselig. Zusatz: Bis vor kurzem war den allermeisten Felgensätzen auch eine kleine Dose mit sehr hochwertigem Spezialwax gratis bei gelegt. Wer diesen benutzt kann seine Felgen einfach sauber halten und schützen. Leider ist es jetzt vorgeschrieben, auch noch Warnhinweise zu gesundheitliche Risiken so eines Produktes beifügen zu müssen. Ebenso kommt Deklarations- Aufwand beim Versand außerhalb der EU dazu. Zudem kann ich die 5oz Dose schon seit längerem nicht mehr beziehen. Deshalb wird der Wax nicht mehr bei gefügt. Dafür wird er aber genau benannt und ist z.B. hier zu bekommen: https://www.autopflege24.net/finish-kare-1000p-hi-temp-paste-wax.html Herstellerseite: https://finishkare.com/product/bwm-101-hi-temp-paste-wax/ Anfragen zum Bezug der Felgen oder wenn sonst noch was unklar ist, können auch hier per PN gestellt werden.

Zur Abwechslung mal einer (nämlich meiner!) aus dem schönen Wien! Endlich mit Windabweiser am SD! 🤩

Dann wird es Zeit für neue Motoren und/oder Silikonspray in der Scheibenführung.