Bestenliste

Mittlerweile ist der Nähe Stuttgarts gestrandete Pluriel von dem hochkompetenten und äußerst netten Reinhard Frank in Tirschenreuth perakut und perfekt mit einem neuen Dach ausgestattet worden. Vielen Dank! Vielen Dank auch an Margot Frank für die außergewöhnliche Gastfreundschaft.

Ganz einfach: es muss weiterhin mit Werkzeug und sperrigem Material bei den Kindern angetanzt werden. Schließlich sind immer noch Frondienste zu verrichten...

Ich persönlich hatte seltsamerweise noch keinen einzigen vorzeitigen Ausfall einer Wasserpumpe. Meist verwende ich Dolz, aber auch Magneti Marelli, Hart, Hepu. INA war auch öfters schon dabei, bislang problemlos. Wichtig ist, nach dem Einbau einige Tropfen Weihwasser auf die Welle zu geben und dann das Antriebsrad genau 7 mal rechts herum zu drehen.

So, mein ursprüngliches KI werkelt wieder wie neu im XA. Ich war bis zuletzt skeptisch, weil die defekte Diode sich nach dem Herauszwicken nämlich messtechnisch wieder normal verhielt. Wahrscheinlich Selbstheilung des Chips durch mechanische Belastung. Matthias, an deiner Stelle würde ich alle schwarzen Dioden im eingelöteten Zustand messen. Wenn in Ordnung, dann sperrt die Diode in der Polung Plus am Strich des Diodengehäuses. Bei Minus am Strich zeigt der Diodentest eines Multimeters ca. 500mV bis 700mV Durchgangsspannung an.

Ich habe eine (unvollständige Liste - immer mal wieder einen Schaden aufgeschrieben wenn die Hiobsbotschaft kam), da sind 12 Motorschäden verzeichnet, Du liegst bei der Laufleistung auf Platz 9, 8 Motoren haben weniger lange gehalten.

Das Alhambra Theater in Jaffa, 1937 erbaut und stolzes Zentrum arabischer Kultur. Man beachte zudem die Bäume und Gartenanlagen. (Im Besitz und betrieben von palästinensischen Arabern. Es wurde zu einem kulturellen Zentrum und gab berühmten arabischen Künstlern wie Umm Kulthum, Farid al-Atrash und Leila Mourad eine Bühne. Sowohl einheimische Araber als auch aus arabischen Ländern stammende Juden besuchten die Vorstellungen zusammen mit ihren Familien. Nach wikipedia) Auf dem Dach ein Vorläufer der palästinischen Flagge (das Entstehen dieser Flagge wäre eine separate Betrachtung wert). 1948 ging das Theater/Kino in jüdischen Besitz über und in Yafor umbenannt. Ich hab's gar nicht so mit dem Ernst. Aber die Story, dass Zionisten eigentlich nur staubige Wüsten und feuchte Sümpfe übernommen hätten und den unfähig/faul/kulturlosen Einheimischen mal gezeigt haben, wie man daraus blühende Landschaften macht? Bisschen dick, nicht? Kommen die Flüchtlinge aus den Sümpfen und trauern diesen nach? Hmm ... Es waren die bereits gut entwickelten Sahnestücke wie Haifa oder Jaffa (heute nach dem damaligen jüdischen Vorort Tel Aviv benannt) die auch in der Jetztzeit einen Schwerpunkt Israels bilden. Den Fleiß und die Fähigkeiten, viel daraus zu machen spreche ich den jüdischen Siedlern dabei in keiner Weise ab. Bemerkenswert bei den Quellen aus alter Zeit ist auch, das in Palästina arabische Moslems, Juden und Christen mit Moslems, Juden und Christen anderer Herkunft zusammen lebten. Von anderen Religionen und Atheisten ganz abgesehen. Wie daraus ein "wir gegen die" wurde mit bösen Nachbarn die sich vernichten wollen ist ein Thema mit vielen Facetten. Nicht zu vergessen, dass unsere eigene Geschichte unmittelbar mit diesem Drama zusammenhängt und unseren Blick darauf nicht unwesentlich beeinflusst.

Witzig sein wollen und witzig sein sind wohl doch zwei verschiedene paar Schuhe - habe ja jetzt von Euch beiden ein klares Dementi kassiert.

Klar, so wie hier: https://buchszene.de/loewenzahn-und-seidenpfote-ostern-2021/ Aber Erzogen hättest du nicht durchstreichen sollen. Erziehung ist der Aufbau einer Wertewelt ( die nur funktionieren kann, wenn Mensch vorlebt, was er vermittelt). So auch beim Umgang mit Energie, um mal das Thema einzubinden.

Interessanter Anbieter 🙂

Das war mir klar. Mein Kommentar bezog sich auf den Verursacher des Schadens.

Bei den Nachbauteilen sind die Spiegelgläser nicht austauschbar (andere Halterung als original, Spiegelgläser nicht einzeln erhältlich) und üblicherweise flattern sie im Fahrtwind... Ein Originalspiegel ist eindeutig die bessere Wahl, auch wenn gebraucht.

Wer möchte kann sich noch Aufkleber vom Treffen schicken lassen gegen Portoerstattung. Farblich sind das jetzt nur Vorschläge, einfach PN, wenn was spezielleres gebraucht wird. Gruß, gasmann

Oh sorry, ja, mir geht es deutlich besser, hab eine Woche gar nichts gemacht außer futtern und auch schon wieder 5kg zugelegt, aktuell 75. Bin auch wieder am werkeln, die Hitze macht zu schaffen und die Kraft ist auch noch nicht wieder richtig da ....zumindest hat die Ratsche nicht meinen Arm abgebrochen als ich zum Wechsel der Spritleitungen den Tank abgesenkt habe Befunde muss ich noch im KKH abholen, hab aber zwischendurch mit dem Arzt dort telefoniert. Es gibt auch etliche Sachen die ich wieder mit Freude genieße obwohl mich allein der Gedanke und Anbliok monatelang angewidert hat. Besonders bedanken möchte ich mich an der Stelle bei @René Mansveld für die mentale und finanzielle Unterstützung ....und für das Angebot herzukommen um mir zu helfen, aber das muss nun wirklich nicht sein, meine Familie kann auch mal was tun ....besonders mein jüngerer Bruder der nun wieder aus dem Urlaub zurück ist Bin am Rückstau aufarbeiten, heute wird der Anhänger mit Schrott beladen damit der endlich verschwindet. Ist ein bissel was angefallen von meinem XM, vom PUG205,....

Das Thema mit den 3G Lagern und der Dichtigkeit hatten wir auch schon. Wenn man sich den Konus im Domlager mal genauer anschaut, sieht man gerne mal, dass dieser nicht ganz korrekt gearbeitet ist. Bernd hat eines dieser Domlager überarbeitet. Der zeitliche Aufwand dafür ich aber nicht ohne. Was hilft, ist eine kleine Trickserei: man nehme ein Stück LPG Schlauch mit passendem Innendurchmesser. Der Schlauch wird außen etwas zu groß sein und nicht in das Domlager passen. Also muss man den etwas runterschleifen. Dann von dem Schlauch ein kleines Stück abschneiden. Ich schätze mal (Bernd darf mich gerne korrigieren) ca. 5 mm. So ergibt sich quasi ein Dichtring. Dieser wird nun auf die Leitung (vor den Überwurf) geschoben. Dann das ganze ins Domlager einführen und mit Bedacht festziehen.

Bernd meinte nicht das Teil für Hydractive, sondern das vom Gaspedal angesteuerte Bauteil im Motorraum, das die Gaspedalstellung ans MSG weitergibt - Nur falls ich deine Frage richtig deute.

Wenn die HÜ`s den auch mit Photoshop gerichtet werden können bin ich für jeden Tipp dankbar🤣 Dank an die Gastgeber für Ihr tolles Programm und das Wir Ihren Rasen zerfurchen durften 😀🙏

1 .Umgekehrt, solange der Turbolader nicht richtig arbeitet findet keine Regeneration von dem Partikelfilter statt, das ist eine Folgeerscheinung des permanenten Fehlercode! 2. Das Motorsteuergerät erkennt laut P.-Code einen elektrischen Fehler (offener Stromkreis) am M.-Ventil zur Steuerung des Turbos, solange dieser Fehler vorhanden ist, wird auch die Zwangsregeneration mit dem Diagnosegerät gesperrt!

Auf der Straße nicht, aber ich bin heute das erste Mal im C5X gesessen. Nochdazu im Hypnos, angeblich einer von zwei in Ö.

Heißt das: Ölwechsel alle 30 tkm?

Sagt eine Zionistin für die nach eigenem Verständnis das Rückkehrrecht auch nach 2000 Jahren noch gilt. (Was soll ich machen, sowas fällt mir halt auf ...)

Zudem sieht man es dem Bauch des Kompressors an welche Version der Sandem ist länger

Ich hab bislang 2 Sätze verbaut.Nach Langzeiterfahrungen kannst du mich in 10 Jahren fragen. Die mitgelieferten O-Ringe paßten übrigens nicht, ich nahm dann stattdessen Originalteile. Gestern erhielt ich Nachricht von jemand anders, daß der mtgelieferte Adapter für nicht-hydractive Autos nicht dicht zu bekommen sei.

Ich finde die Kernaussage ist: Wir muessen nicht nur fordern sondern auch was anbieten. Und faengt gleich mit dem Verhandeln an und setzt das Fluechtlingsproblem in eine vernuenftige Relation, auch um die Ueberfluessigkeit dieser Vertriebenorganisation klar zu stellen. Leider ist sie in keiner verantwortlichen Position, sonst koennte Morgen, mit diesem Ansatz, alles geregelt sein. Ich sehe das auch so, das Gefuehl "verloren Heimat" muss gegossen und gepflegt werden, sonst geht es schnell ein. Das veraendert meine Sicht auf die UNWRA auch.

Scheiben 266x20,4, sind die gleichen wie am BX 16V. Man benötigt vorne den kompletten Sattel wie er am Achsschenkel verschraubt wird inkl. der Befestigungsschrauben. Hinten sind die Festsättel äußerlich mit denen des BX identisch. Der 2.1er dürfte vorne eine größere Bremse haben die nur mit 15"-Rädern passt. Soweit ich weiß am BX auch montierbar, aber halt nicht mit Serienrädern.

Kunstleder heiß nun "Veganes Leder"

Doch, durchaus. Ich wiederum war unsicher, wie ich deine Reaktion einordnen sollte. Danke für das Statement.

Ja, diese "beweglichen Teile" klemmt man in die Spoilerlippe ein, dann hängt auch nichts dumm unter dem Auto rum.

Ach, seit ein Freund mal eine Scherz gemacht hat, geht es mir nicht mehr so leicht ueber die Lippen. Als sein Sohn ihm vorhielt, eine Massnahme sein Erpressung, meinte der nein Erziehung (untermalt von Handgesten). Das meine ich mit begleiten! Ich hatte in meiner Jugend das Ideal eine antiautoritaeren Erziehung, des Vollendung eigentlich laissez faire ist, also durch positives Vorleben alle Massnahmen ueberfluessig zu machen. Ich muss zugeben, mein Ideal nicht (ganz) erreicht zu haben, aber vergessen habe ich es nicht. Das Wort Erziehung beinhalten eben auch ein Machtverhaeltnis.

Das kann ich so nicht bestätigen. Natürlich sollte man bei so einem Fahrzeug nicht auf dem Gaspedal „herumhacken“, weil das unweigerlich zum möglichst hohen Leistungsabruf, sprich Aktivierung des Benziners, führt. Das würde man aber auch nicht bei einer normalen Automatik machen, dann würde dauernd der Kickdown aktiviert, jedenfalls aber heruntergeschaltet. Mit diesen Überlegungen unterstelle ich natürlich NICHT, dass Du so gefahren bist. Ich bin nun über 50 Tsd Km mit dem Hybriden gefahren und staune noch immer über die Geschmeidig- und Lautlosigkeit mit der der Benziner aktiviert und erst recht deaktiviert wird. Es ist schlicht kaum wahrzunehmen. Beim Beschleunigen oberhalb 100 km/h kann man ein minimales Vibrieren im Lenkrad registrieren, wenn der Benziner zuschaltet. Trete ich hingegen das Gaspedal voll durch, schaltet die Automatik sofort einige Gänge runter und der Motor heult auf, was sich nicht gerade souverän anhört. Wer gerne grob aufs Gaspedal klotzt, sollte beim manuellen Schaltgetriebe oder reinen E-Fahrzeug bleiben. Und wer sich keine oder wenig Sorge um die Ersatzteilversorgung machen will, ist bei Citroën sowieso komplett falsch. Dann besser gleich zum nächsten Mercedes-Dealer gehen Gruß Jan

Er hat keinen OT-Geber... Die Zündung ist klassisch mit Unterdruck-/Fliehkraftverstellung und Induktivgeber im Verteiler. Die Einspritzung bekommt das Drehzahlsignal von der Zündung. Ansteuerung Kraftstoffpumpe über ein BOSCH-Relais (am rechten Radlauf), Pumpe läuft bei betätigtem Anlasser und sobald die Motordrehzahl über 200/min ist. Am besten erstmal gucken ob Funke und Sprit da sind, die Unterlagen zum DFZ versuche ich nachher mal zu finden. Schick mir per PN mal wo ich Dir ein PDF hinschicken kann.

Du bräuchtest normalerweise noch diese BIS Box die hinter dem Handschuhfach sitzt. Bisher ist erst ein Funkschlüssel vorhanden, ich kann den ehemaligen Besitzer aber nochmal anfragen ob er den 2ten oder 3ten hat. Grüße

Das glaube ich Dir. https://www.hensche.de/Rechtsanwalt_Arbeitsrecht_Handbuch_Haftung_Arbeitnehmer.html

Nein, DFZ ist nicht D6A und auch nicht 159A. Was brauchst Du überhaupt? Ist leider nicht einfach Teile für BXe korrekt zuzuordnen. Wenn Du Kerzen brauchst dann dreh erstmal eine raus und gucke ob der Dichtsitz im Kopf flach oder kegelig ist. Es gibt beim DFZ beides, leider paßt nicht einmal die Zuordnung gemäß Organummer. Da hilft nur nachgucken am Kopf (nicht an der alten Kerze, die könnte falsch sein). Ansonsten ist das ja eine recht primitive LU2-Jetronic mit Transistorzündung. Unterlagen dazu hast Du?

Wenn du die Zusammenfassung "wertfrei" gedacht hast, stimme ich zu (bewerten kann man es später in der Diskussion immer noch), füge aber an: Sie sagt, die Palästinenser sind - wie alle anderen Menschen - da zuhause, wo die letzten 2-3 Generationen aufgewachsen sind. Ein Rückkehrrecht ergibt heute keinen Sinn mehr. Und die Kernaussage fehlt noch in der Zusammenfassung: Baut endlich (konstruktiv) an eurem Leben, an eurem Land, statt (destruktiv) eurem Nachbarn den Tod zu wünschen.

Es ist ein DFZ. Steht auf der Aluplakette beim rechten Motorhalter am Motorblock.

Es hätte heißen sollen: Dieser Stoff (tissu hercule) wurde auch in den TR-Modellen verbaut Es war also keineswegs eine Billigversion für die einfachen Modelle. Von der Haltbarkeit her bilden diese Stoffe leider eine Ausnahme, alle anderen Polsterungen im BX sind extrem langlebig.

Das ist die Kolbenstange, die sich im Dämpfer dreht. Da gaht es nicht um Koppelstange, Lenkung oder Achsschenkel, die am Federbein befestigt sind.

Inklu NoName Reifen.

Ich stand gerade mit meiner ID an einer Ampel. Neben mir hält ein Porsche Cabrio. Der Typ schaut nett rüber und ich rufe rüber, ob er tauschen will. Nee, meint er, da machst du einen schlechten Tausch. Ein netter Tagesabschluss

Schön, dass du dich erholst. Geh die Arbeit langsam an, sie läuft nicht weg.😎

Oben ist ein Innensechskant zum Gegenhalten...

Ich kann dir aber die Maße ddr O-Ringe für die Magnetventile raussuchen.

Als Entenfahrer sage ich schon mal vielen Dank - und bei der Entwicklung sollte ich mir als nächstes Fahrzeug schon mal einen Marder bestellen. 🙂

Wirkt für mich wie ein Fremdkörper der dort nicht hingehört...

Ansprache von Moshe Dayan nachdem ein (sorgloser) Soldat an der Grenze umgebracht wurde. Er will damit keineswegs zum Frieden aufrufen, an anderer Stelle heißt es, man solle nicht denen Gehör schenken, die dazu aufrufen, die Waffen niederzulegen, da die Gegenseite die Schwäche sofort nutzen würde. Ich empfinde das als offenes und ziemlich ehrliches Statement, das die Ursache des Hasses mal nicht ausklammert. „Gestern am frühen Morgen wurde Roi ermordet. … Lasst uns heute nicht die Schuld auf die Mörder schieben. Warum sollten wir ihren brennenden Hass auf uns erklären? Seit acht Jahren sitzen sie in den Flüchtlingslagern in Gaza, und wir haben vor ihren Augen das Land und die Dörfer, in denen sie und ihre Väter wohnten, in unser Eigentum verwandelt. Nicht unter den Arabern in Gaza, sondern in unserer eigenen Mitte müssen wir nach Rois Blut suchen. Wie konnten wir die Augen verschließen und uns weigern, unserem Schicksal ins Auge zu sehen und das Schicksal unserer Generation in seiner ganzen Brutalität zu erkennen? … Wir werden heute mit uns selbst abrechnen; wir sind eine Generation, die das Land besiedelt, und ohne den Stahlhelm und den Schlund der Kanone werden wir nicht in der Lage sein, einen Baum zu pflanzen und ein Haus zu bauen. Lassen wir uns nicht davon abhalten, den Abscheu zu sehen, der das Leben von Hunderttausenden von Arabern um uns herum entflammt und erfüllt. Wenden wir unsere Augen nicht ab, damit unsere Arme nicht schwächer werden. Dies ist das Schicksal unserer Generation." Übersetzt mit DeepL.com

Habe jetzt dieses Produkt bestellt: Immer noch teuer, aber mit deutlich günstigerem Preis/Leistungs-Verhältnis als die kleineren Kartuschen mit nur einmal verwendbarer Mischdüse. Ich berichte über Anwendung und Ergebnis.

SKF ist nicht besser …. hat bei mir auch nur 40 oder 50tsd überlebt. jetzt hab ich ne HePu verbaut, mal sehen wie lang die so macht. 40tsd hat sie schon geschafft

Zur Erinnerung: Werkstadthandbücher für alle zum Download, dieses noch nicht haben sollten. weiterhin viel Spaß und Erfolg beim Schrauben!

Ein russischer Loadrunner posiert vor ner Tupolev (aus ner Citroen Facebook-Gruppe)